2020 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID sensor

5475-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
5
Condução
■ Sugestões para utilização do modo de auxílio ao estacionamento em
marcha-atrás
●Deixe um espaço de, aproximadamente,
1 m de qualquer veículo estacionado e
aproxime-se do local de estacionamento
pretendido. Se o espaço entre o seu veí-
culo e qualquer outro veículo estacio-
nado for muito grande, os sensores
laterais da frente e traseiros podem não
detetar os veículos estacionados.
●Pare de modo a que o centro do local de
estacionamento pretendido seja perpen-
dicular ao veículo. Além disso, apenas
prima o interruptor do S-IPA quando o
veículo estiver completamente parado.
ATENÇÃO
●Se a superfície da estrada tiver declives ou inclinações, o espaço para
estacionamento alvo não pode ser definido corretamente. Sendo assim, o
veículo pode ser estacionado em ângulo ou pode desviar-se do espaço
para estacionamento. Nestas situações não utilize o modo de auxílio ao
estacionamento em marcha-atrás.
●Quando estacionar num espaço para estacionamento estreito, o veículo
fica próximo dos veículos adjacentes. Se lhe parecer que o veículo pode
embater contra os mesmos, pare-o pressionando o pedal do travão.
●Pode não ser possível detetar objetos que estejam próximos do chão.
Verifique diretamente a segurança das imediações e, se lhe parecer que o
veículo pode embater num obstáculo, pare o veículo pressionando o
pedal do travão.
●Dependendo do ambiente circundante, tal como outros veículos estacio-
nados, o veículo pode ser estacionado em ângulo ou pode desviar-se do
espaço para estacionamento. Ajuste manualmente o alinhamento do veí-
culo conforme necessário.
1 m

5485-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Quando não for possível utilizar a Assistência Inteligente ao Estacio-
namento - Simples, ou quando esta for parada, cancelada, etc., uma
das seguintes mensagens de aviso será exibida no mostrador de
informações múltiplas. Proceda conforme indicado no mostrador.
■Quando não for possível utilizar a Assistência Inteligente ao
Estacionamento - Simples
Mensagens do mostrador de informações múltiplas
MensagemSituação/Método de resolução
O sistema pode ter uma avaria.
Desligue o interruptor Power e depois colo-
que o sistema híbrido em funcionamento.
Se esta mensagem for exibida novamente,
leve o seu veículo a um concessionário
Toyota autorizado, reparador Toyota autori-
zado ou a qualquer reparador da sua con-
fiança para que este proceda a uma inspeção.
Pode existir uma avaria no sistema.
O sistema da direção assistida elétrica está a
sobreaquecer temporariamente.
Desligue o interruptor Power, aguarde uns
momentos e depois coloque o sistema híbrido
em funcionamento.
O sistema híbrido não está em funcionamento.
Coloque o sistema híbrido em funcionamento.
Gelo, neve, sujidade, etc. aderiram ao sensor.
Remova qualquer gelo, neve, sujidade, etc.
O sensor está congelado.
Assim que o sensor descongelar, o sistema
retoma o seu normal funcionamento.
A bateria de 12 volts foi removida e reinstalada.
Conduza o veículo em linha reta durante 5
segundos ou mais a uma velocidade de 35
km/h, aproximadamente, ou mais.
O interruptor S-IPA foi utilizado quando a veloci-
dade do veículo excedeu os 30 m km/h.
Utilize o interruptor quando a velocidade do
veículo for de 30 km/h, aproximadamente, ou
menos.

5535-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
5
Condução
■Sensores
Detetam o veículo ajudando a determinar o local de estacionamento.
Sensores laterais da frente
Sensores laterais traseiros
Precauções durante a utilização
1
2
●O alcance da deteção do motor quando
utilizar o modo de assistência ao esta-
cionamento em marcha-atrás.
Local de estacionamento pretendido
●A deteção do sensor quando utilizar o
modo de assistência ao estacionamento
em paralelo
Local de estacionamento pretendido
1
1

5565-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
AV I S O
●Não utilize o sistema nas seguintes situações, uma vez que este poderá
não conseguir auxiliá-lo devidamente a chegar ao espaço para estaciona-
<0050004800510057005200030044004f005900520003004800030053005200470048005500690003004600440058005600440055000300580050000300440046004c004700480051005700480003004c005100480056005300480055004400470052001100
03[
• Num local que não é um parque de estacionamento.
• Num parque de estacionamento que não esteja pavimentado e não
tenha linhas divisórias, tal como num parque em areia ou gravilha.
• Num parque de estacionamento que esteja numa estrada inclinada ou
com ondulações.
• Numa estrada congelada, coberta com neve ou escorregadia.
• Se o asfalto estiver a derreter devido às temperaturas quentes.
• Se existir um obstáculo entre o veículo e o espaço para estaciona-
mento alvo.
• Se utilizar correntes nos pneus.
●Não utilize outros pneus que não os recomendados pelo fabricante. O sis-
tema pode não funcionar devidamente. Quando substituir os pneus, con-
tacte um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado
ou qualquer reparador da sua confiança.
●O sistema pode não conseguir posicionar o veículo na localização preten-
dida nas seguintes situações.
• Quando conduzir com pneus extremamente gastos, ou quando a pres-
são dos pneus for baixa.
• Quando o veículo transportar uma grande quantidade de carga.
• Quando o veículo estiver inclinado devido a carga, etc. num dos lados
do veículo.
• Quando o parque de estacionamento tiver aquecimento do pavimento
para evitar que o piso congele.
Se em qualquer outra situação, a posição definida e a posição do veículo
diferirem muito, leve o seu veículo a um concessionário Toyota autori-
zado, reparador Toyota autorizado ou a qualquer reparador da sua con-
fiança para que este proceda a uma inspeção.
●Certifique-se de que cumpre com as seguintes precauções relativas ao
modo de assistência de saída do estacionamento em paralelo.
O modo de assistência de saída do estacionamento em paralelo é uma
função utilizada quando sai de um espaço para estacionamento em para-
lelo. Contudo, pode não ser possível utilizar esta função se forem deteta-
dos obstáculos ou pessoas à frente do veículo. Utilize esta função
apenas quando sair de um espaço para estacionamento em paralelo. No
caso do controlo da direção estar em funcionamento, desligue o sistema
através do interruptor S-IPA ou utilize o volante da direção para parar o
controlo.
●Se o modo de assistência de saída do estacionamento em paralelo for uti-
lizado erradamente nas seguintes situações, o veículo pode entrar em
contacto com um obstáculo.
A função de saída é utilizada quando existir um obstáculo, mas este não
for detetado pelos sensores laterais (situações tais como quando o veí-
culo está diretamente ao lado de um poste).

5575-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
5
Condução
AV I S O
●Cumpra com as seguintes precauções, uma vez que os sensores podem
deixar de funcionar devidamente, o que poderá causar um acidente.
• Não sujeite o sensor a impactos fortes embatendo com o mesmo, etc.
Os sensores podem não funcionar devidamente.
• Quando utilizar a lavagem de alta pressão para lavar o veículo, não
borrife água diretamente nos sensores. O equipamento pode não fun-
cionar devidamente se for sujeito a um impacto forte dos jatos de água
da lavagem a alta pressão. Se o para-choques do veículo embater con-
tra algo, o sensor pode não funcionar corretamente devido a uma ava-
ria no mesmo. Leve o seu veículo a um concessionário Toyota
autorizado, reparador Toyota autorizado ou a qualquer reparador da
sua confiança.
●Nas seguintes situações, os sensores podem não funcionar normalmente
e podem causar um acidente. Conduza com cuidado.
• Não é possível detetar obstáculos nas áreas laterais até que a avalia-
ção das áreas laterais seja terminada (P. 5 0 5 )
• Mesmo após a avaliação das áreas laterais estar completa, não é pos-
sível detetar obstáculos tais como outros veículos, peões ou animais
que se aproximem dos lados do veículo.
• O sensor está congelado (se o descongelar, o sistema volta ao seu fun-
cionamento normal). Pode ser exibida uma mensagem de aviso em
temperaturas particularmente baixas, devido ao congelamento do sen-
sor e este pode não detetar veículos estacionados.
• O sensor está obstruído por uma mão.
• O veículo está bastante inclinado.
• A temperatura está extremamente quente ou fria.
• O veículo é conduzido em estradas onduladas, inclinações, piso com
gravilha, em áreas com relva alta, etc.
• Existe uma fonte de ondas ultrassónicas nas imediações, tal como uma
buzina ou sensores de outro veículo, um motor de um motociclo ou tra-
vões de ar de um veículo longo.
• Chuva intensa ou água atinge o veículo.
• O ângulo do sensor pode ser desviado quando o controlo de assistên-
cia inicia mesmo que exista um veículo estacionado no espaço para
estacionamento pretendido. Leve o seu veículo a um concessionário
Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou a qualquer repara-
<004700520055000300470044000300560058004400030046005200510049004c00440051006f004400030053004400550044000300540058004800030048005600570048000300530055005200460048004700440003004400030058005000440003004c00
51005600530048006f006d00520011[
• Não instale nenhum acessório no alcance da deteção do sensor.

5816-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciadores
6
Características interiores
■Alterar as definições utilizando o mostrador de informações múltiplas
As definições do sistema de ar condicionado podem ser alteradas no ecrã
do mostrador de informações múltiplas. (P. 252)
■Embaciamento dos vidros
●Os vidros embaciam mais facilmente quando a humidade no interior do veí-
culo for elevada. Se premir , desumidifica o ar das saídas e desem-
bacia o para-brisas de forma mais eficaz.
●Se desligar a tecla , os vidros podem embaciar mais facilmente.
●Os vidros podem embaciar se estiver a utilizar o modo de ar recirculado.
■Função de deteção de embaciamento do para-brisas
Quando o modo automático estiver ativado, o sensor de humidade (P. 584)
deteta que o para-brisas está embaciado e controla o sistema de ar condicio-
nado de modo a evitar que o para-brisas se embacie.
■Quando circular em estradas poeirentas
Feche todos os vidros. Se, mesmo depois de fechar os vidros, a poeira proje-
tada pelo veículo entrar para dentro do mesmo, recomendamos que sele-
cione o modo de ar exterior e que a ventoinha esteja em funcionamento.
■Modo de ar exterior/recirculado
●Recomendamos que selecione temporariamente o modo de ar recirculado
para impedir a entrada de sujidade para o interior do veículo, bem como
para arrefecer o veículo quando a temperatura exterior for elevada.
●O modo de ar exterior/recirculado pode mudar automaticamente depen-
dendo da temperatura definida ou da temperatura interior.
■Sistema de admissão de ar fresco durante o estacionamento
Quando estacionar, o sistema muda automaticamente para o modo de ar exte-
rior para potenciar uma melhor circulação de ar no veículo, ajudando a reduzir
os odores que podem ocorrer quando colocar o veículo em funcionamento.

5846-1. Utilização do sistema de ar condicionado e desembaciadores
ATENÇÃO
■Sensor de humidade
●Não pulverize produtos de limpeza de vidros sobre o sensor nem o sub-
meta a impactos fortes.
●Não cole nada no sensor.
■Para evitar a descarga da bateria de 12 volts
Não deixe o sistema de ar condicionado em funcionamento durante mais
tempo do que o necessário, quando o sistema híbrido estiver desligado.
■Saídas de ar
As saídas de ar ficam quentes quando são utilizadas para aquecer. P o r
esse motivo, tenha cuidado e ajuste as saídas de ar conforme necessário.
Para detetar embaciamento do para-bri-
sas, existe um sensor que controla a
temperatura do para-brisas, humidade
da área circundante, etc. (P. 581)
Tenha estes pontos em consideração
para evitar danos no sensor:
●Não desmonte o sensor.

6187-1. Cuidados e manutenção
AV I S O
■Quando lavar o veículo
Não aplique água dentro do compartimento do motor. Se o fizer, os compo-
nentes elétricos, etc. podem incendiar.
■Durante o carregamento
Não lave o veículo.
Se o fizer os componentes elétricos podem avariar ou incendiar e também
pode sofrer um choque elétrico, o qual pode resultar em morte ou ferimen-
tos graves.
■Quando limpar o para-brisas
●Quando colocar um pano molhado ou algo semelhante junto ao sensor de
chuva.
●Se algo bater contra o para-brisas.
●Se tocar diretamente no sensor de chuva ou se algo esbarrar contra o
sensor de chuva.
■Cuidados a ter com o tubo de escape
Os gases de escape fazem com que o tubo de escape fique bastante
quente.
Quando lavar o veículo, tenha cuidado para não tocar no tubo de escape
até este ter arrefecido o suficiente, uma vez que tocar no tubo de escape
quente poderá provocar queimaduras.
■Precauções com o para-choques traseiro com Função de Monitoriza-
ção do Ângulo Morto (se equipado)
Se a pintura do para-choques traseiro estiver lascada ou riscada, o sistema
pode estar avariado. Se tal acontecer, consulte um concessionário Toyota
autorizado, reparador Toyota autorizado ou qualquer reparador da sua con-
fiança.
Desligue o interruptor do limpa-vidros.
Se o interruptor do limpa-vidros estiver
na posição , os limpa-vidros podem
inesperadamente entrar em funciona-
mento nas situações que se seguem.
Consequentemente, pode entalar mãos
ou poderão ocorrer outros ferimentos
graves, ou ainda danos nas escovas do
limpa-vidros.
●Quando toca com a mão na parte supe-
rior do para-brisas onde se encontra o
sensor de chuva.
Off