2020 TOYOTA MIRAI sat nav

18
MIRAI OM62035SE
Bildregister
ASC, knapp
*1............................................................................. sid. 189
P-läge, knapp............................................................................. sid. 181
Advanced Park, huvudreglage
*1.............................................. sid. 286
Körlägesväljare ................. ........................................................ sid. 314
Parkeringsbroms, reglage................. ....................................... sid. 185
Ansätta/lossa parkeringsbromsen........ ........................................ sid. 185
Säkerhetsanvisningar inför vintern............................................... sid. 324
Varningssummer/meddelanden .............. ............................. sid. 187, 429
Bromshållning, reglage ............................................................ sid. 187
*1: i förekommande fall
*2: Se instruktionsboken ti ll navigationssystemet.
Körställningsminne, knappar
*................................................. sid. 142
Ytterbackspeglar, reglage ........................................................ sid. 159
Låsknapp för fönstren .............................................................. sid. 163
Dörrlås, knappar ....................................................................... sid. 131
Elstyrda fönster, reglage ................ .......................................... sid. 161
*: i förekommande fall
L
M
N
O
P
Q
A
B
C
D
E
OM62035SE.book Page 18 Monday, December 28, 2020 1:55 PM

33
1
MIRAI OM62035SE
1-1. För säker körning
För säkerhet och trygghet
Krockkuddesensorer
Framsätespassagerarens bälteslås
Knäkrockkudde
”PASSENGER AIRBAG”, kontrollampa
Huvudkomponenterna i krockkuddesyst emet visas ovan. Krockkuddesyste-
met styrs av den centrala sensorenheten. En kemisk reaktion startas i upp-
blåsningsenheterna och krockkuddarna blåses upp mycket snabbt med
ofarlig gas för att fånga upp de åkandes rörelse framåt.
nOm krockkuddarna utlöses (blåses
upp)
lSmärre skrapsår, brännskador, blå-
märken, etc, kan u ppstå efter kontakt
med en krockkudde på grund av att
den utlöses (blåses upp) extremt
snabbt av heta gaser.
lEtt högt ljud och ett vitt pulver avges.
lDelar av krockkuddeenheten (rattnav,
krockkuddskåpa och uppblåsningsen-
het) samt framsätet och delar av de
främre och bakre sidostolparna samt
innertakets sidor kan vara heta efter
flera minuter. Själva krockkudden kan
också vara het.
lVindrutan kan spricka.
lBränslecellssystemet kan stängas av
och vätgastillförseln stoppas från vät-
gastankarna. ( sid. 94)
lAlla dörrarna låses upp. ( sid. 130)
lBromsarna och bromsljusen styrs
automatiskt. ( sid. 317)
lKupébelysningen tänds automatiskt.
( sid. 344)
lVarningsblinkers sl ås på automatiskt.
(  sid. 410) Modeller med eCall: Om någon av föl-
jande situationer uppstår är systemet
designat att skicka ett nödanrop
* till
eCall:s larmcentral och informera om var
bilen befinner sig (utan att trycka på
”SOS”-knappen) varpå en operatör gör
ett försök att tala med de åkande i bilen
för att ta reda på hur brådskande assis-
tansen behövs. Om de åkande inte är
kommunicerbara bedömer larmcentra-
len samtalet automatiskt som en nödsitu-
ation och hjälper till att skicka iväg de
tjänster som nödsituationen kräver.
(  sid. 63)
• Om en krockkudde löses ut.
• En bältessträckare aktiveras.
• Bilen är inblandad i en kraftig krock bakifrån.
*: I vissa fall kan samtalet inte genom-föras. ( sid. 64)
nFunktionsförutsättningar (främre
krockkuddar)
lDe främre krockkuddarna kan utlösas
vid en stöt som överskrider ett inställt
tröskelvärde (en kraftnivå som motsva-
rar en frontalkrock vid 20–30 km/tim
mot ett fast hinder som inte ger efter
eller deformeras).
Gränsvärdet kan dock vara väsentligt
högre i följande situationer:
• Om bilen slår i ett föremål, t.ex. en par- kerad bil eller en trafikskylt, som kan
flyttas eller böjas vid påkörning
• Om bilen är involverad i en underkör-
ningskrock, t.ex. en krock där bilens
front trycks in under flaket på en lastbil
L
M
N
O
OM62035SE.book Page 33 Monday, December 28, 2020 1:55 PM

37
1
MIRAI OM62035SE
1-1. För säker körning
För säkerhet och trygghet
VARNING
lSitt inte på kanten av sätet och luta
dig inte mot instrumentpanelen.
lLåt inte ett barn stå framför krock-
kuddeenheten vid passagerar-
platsen fram eller sitta i framsätes-
passagerarens knä.
lLåt inte framsätespassageraren ha
föremål i knäet.
lIngen bör luta sig mot dörren, sido-
balken i taket eller mot stolparna
fram, på sidan eller bak.
lSe till att ingen står på knä mot dör-
ren på framsätespassagerarens
plats, eller sticker ut huvud eller
händer utanför bilen.
lFäst inga föremål på instrumentbrä-
dan, rattnavet eller instrumentpane-
lens nedre del, ingen bör heller luta
sig mot dessa delar.
Sådana föremål kan bli som projek-
tiler om krockkuddarna framför föra-
ren och framsätespassageraren
samt knäkrockkuddarna löses ut.
lFäst inga föremål på ytor såsom
dörr, vindruta, sidorutor, stolparna
fram eller bak, taklister eller hand-
tag. (Gäller inte dekalen för hastig-
hetsbegränsning: sid. 436)
OM62035SE.book Page 37 Monday, December 28, 2020 1:55 PM

63
1
MIRAI OM62035SE
1-3. Assistans i nödsituation
För säkerhet och trygghet
1-3.Assistans i nödsituation
*1: i förekommande fall
*2: Används inom täckningsområdet för eCall. Systemets namn varierar
beroende på land.
Mikrofon
”SOS”-knapp
*
Kontrollampor
Högtalare
*: Den här knappen är avsedd för kom- munikation med systemoperatören
hos eCall.
Andra SOS-knappar som finns i
andra system i ford on hänför sig inte
till denna enhet och är inte avsedda
för kommunikation med systemope-
ratören hos eCall.
nAutomatiska nödanrop
Om en krockkudde utlöses är sys-
temet utformat så att det ringer
automatiskt upp eCall:s larmcen-
tral.
* Operatören som tar emot
nödanropet får uppgifter om platsen
där bilen befinner sig, tidpunkten
för händelsen och bilens VIN-num-
mer, och försöker tala med de
åkande i bilen för att göra en
bedömning av situationen. Om de
åkande inte är kommunicerbara
behandlar operatören automatiskt
samtalet som en nödsituation och
kontaktar närmaste räddnings-
tjänst (112-system eller liknande)
och beskriver situationen. En begä-
ran görs att assistans skickas till
platsen.
*: I vissa fall kan sa mtalet inte genom-
föras. ( sid. 64)
nManuella nödanrop
I händelse av en nödsituation, tryck
på knappen ”SOS” för att anropa
eCall:s larmcentral.
* Operatören
som tar emot samtalet fastställer
bilens position, bedömer nödsitua-
tionen och skickar den assistans
som krävs.
eCall*1, 2
eCall är en telematiktjänst som
använder data från Global
Navigation Satellite System
(GNSS) och inbäddad celltek-
nologi så att följande nödan-
rop kan göras: Automatiska
nödanrop (Automatic Colli-
sion Notification) och manu-
ella nödsamtal (genom en
tryckning på knappen ”SOS”).
Denna tjänst är ett krav i Euro-
peiska Unionens reglemente.
Systemkomponenter
A
B
C
D
Nödmeddelandetjänst
OM62035SE.book Page 63 Monday, December 28, 2020 1:55 PM

89
2
MIRAI OM62035SE
2-1. Bränslecellsbil
Bränslecellssystem
lDe vätgasrelaterade komponenterna
(t.ex. tankarna, rören etc) har lagenligt
fastställd giltighetstid. Bilar med vät-
gasrelaterade komponenter vars giltig-
hetstid har löpt ut får inte användas. De
vätgasrelaterade komponenterna
måste bytas ut mot nya delar om deras
giltighetstid har löpt ut. Utgångsdatum
finns noterat på tankluckans insida
som slutdatum för tankning. Kontakta
en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan verk-
stad med motsvarande kvalifikationer
och utrustning.
lKontakta en auktoriserad Toyota-åter-
försäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande kva-
lifikationer och utrustning om vätgas-
tankarna eller ventilerna måste avytt-
ras.
nBränslecellsstack, kylvätska
lBränslecellsstackens kylvätska består
av en specialframställd vätska med
höga elektriska isoleringsegenskaper
för att kunna kyla av bränslecells-
stacken som arbetar med högspänning
på säkert sätt.
lFyll aldrig på med vanligt vatten eller
annan kylvätska i bränslecellsstack-
ens kylsystem, det kan orsaka bestå-
ende skador.
lHör med en auktoriserad Toyota-åter-
försäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande kva-
lifikationer och utrustning beträffande
påfyllning eller byte av kylvätskan till
bränslecellstacken.
nJonfilter
lEtt jonfilter är monterat i kylrören till
bränslecellsstacken för att upprätthålla
kylvätskans normala isoleringsegen-
skaper.
lJonfiltret ska bytas regelbundet.
(  sid. 432) Kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller Toyota-verk-
stad, eller annan verkstad med mot-
svarande kvalifikationer och utrustning
beträffande det regelbundna underhål-
let.
nAvgasrör
lNär startknappen är avstängd och
bränslecellssystemet är avstängt
(  sid. 176) efter körning tappas
avgasvattnet av. Var försiktig om du
står bakom bilen för att undvika att vat-
ten droppar eller sprutar på dig.
lAvgasvattnet kan tappas av manuellt.
Det kan vara önskvärt, t.ex. före parke-
ring i garage. Tryck på knappen H
2O
för att utföra detta. ( sid. 190)
lI kallt väder kan vattenånga i avgasen
synas som en vit imma från avgasrö-
ret. Det innebär ingen funktionsstör-
ning. En vit imma kan släppas ut från
sidan av bilen beroende på vindens
riktning. Om detta oroar dig ska du
kontakta en auktoriserad Toyota-åter-
försäljare eller Toyota-verkstad, eller
annan verkstad med motsvarande kva-
lifikationer och utrustning.
lOm avgasröret är igensatt avstannar
bränslecellssystemet.
lI följande förhållanden i kallt väder kan
en vit imma från avgasröret avges. Vat-
tenånga släpps ut som skydd av syste-
met och är inte en funktionsstörning.
• Flera minuter har gå tt efter att bräns-
lelocket öppnats, t.ex. vid tankning.
• Flera timmar har gått sedan startknap- pen trycktes till avstängt läge.
nVätgasdetektorer
När startknappen trycks till tändningsläge
aktiveras vätgasdetektorerna.
nBegränsning av uteffekt
Om bränslecellssystemets effekt begrän-
sas kan det inträffa att bilen inte accele-
rerar, eller till och med saktar in, även om
gaspedalen är nedtrampad. Stanna bilen
på en säker plats, på avstånd från trafi-
ken, om du inte kan upprätthålla en säker
körhastighet. Detta kan orsakas av föl-
jande omständigheter:
OM62035SE.book Page 89 Monday, December 28, 2020 1:55 PM

92
MIRAI OM62035SE
2-1. Bränslecellsbil
VARNING
nVätgasrelaterade komponenter
lVätgasrelaterade delar får aldrig
ändras, anpassas eller tas isär.
lVätgastankarna, bränslecell-
stacken, vätgasledningarna och
anslutna delar är fyllda med vätgas.
Ta inte bort och ta inte isär dessa
delar. Det kan orsaka vätgasläckage
som kan leda till brand eller explo-
sion i bilen vilket kan leda till dödsfall
eller svåra skador.
nOm vätgasläckage eller annan
funktionsstörning upptäcks
lOm du noterar att en stor mängd
vätgas läcker ut ska du stänga av
startknappen, lämna bilen och hålla
dig på säkert avstånd. Sätt upp var-
ningstrianglar och håll brandkällor
borta från bilen. Skaffa hjälp om det
är möjligt. När ovanstående är utfört
ska du omedelbart kontakta en auk-
toriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan verk-
stad med motsvarande kvalifikatio-
ner och utrustning.
lOm du noterar att gas läcker ut eller
något annat fel ska du omedelbart
stanna bilen på en säker och väl
ventilerad plats, lämna bilen och håll
dig på avstånd från den.
lOm ett varningsmeddelande visas
på informationsdisplayen ska du
omedelbart stanna bilen på en säker
och välventilerad plats utomhus.
nAvgasrör
lVidrör inte vatten eller ånga som
kommer ur avgasröret. Det kan
orsaka lättare brännskador.
lBränslecellsbilen alstrar vatten när
den är igång. Det alstrade vattnet
kommer ut genom avgasröret och är
inte lämpligt att drickas. Drick aldrig
vatten som kommer ut genom
avgasröret.
lEventuellt kan du märka en främ-
mande lukt från avgasröret en tid
efter det att bilen har köpts som ny,
eller efter en lång period när den inte
har använts. Det är inte tecken på
funktionsstörning. Lukten innebär
ingen fara, men den kan vara obe-
haglig, så andas inte in avgasen.
nHögspänning och hög tempera-
tur, säkerhetsåtgärder
Din bil är försedd med högspännings-
system. Följ nedanstående anvis-
ningar eftersom högspänning kan
orsaka svåra brännskador eller elek-
triska stötar, vilket kan leda till dödsfall
eller svåra skador.
lDu ska aldrig vidröra, ta isär, demon-
tera eller byta ut högspänningskom-
ponenter, högspänningskablar
(orange) eller anslutningar.
lKomponenterna i motorrummet blir
mycket heta medan bilen är igång.
Var försiktig med såväl högspän-
ningen som den höga temperaturen
och lyd alltid varningsdekalerna som
är fästa på bilen.
lVidrör aldrig servicekontakten som
är monterad på drivbatteriet. Servi-
cekontakten används till att blockera
högspänning från drivbatteriet vid
underhåll eller reparation hos en
auktoriserad Toyota-återförsäljare, Toyota-verkstad eller annan verk-
stad med motsvarande kvalifikatio-
ner och utrustning.
OM62035SE.book Page 92 Monday, December 28, 2020 1:55 PM

144
MIRAI OM62035SE
4-3. Inställning av säten
nRegistreringsmetod
Registrera din körställning på
knapp ”1” eller ”2” innan du gör föl-
jande:
Ha bara med dig den nyckel som
du vill använda för registrering,
stäng förardörren.
Om två eller fler nycklar finns i bilen
kan körställningen inte registreras
på rätt sätt.
1 Tryck startknappen till tänd-
ningsläge.
2 Kontrollera att växelläget är i P.
3 Återkalla den körställning som
du vill registrera.
4 Samtidigt som du trycker på den
aktuella knappen trycker du på
låsknappen i dörren (lås eller lås
upp) tills summertonen hörs.
Om knappen inte kan registreras hörs
en summerton ihållande i cirka 3 sek-
under.
nHämta från körställningsminne
1 Se till att dörrarn a är låsta innan
körställningen hämtas från min-
net. Ha med dig den elektro-
niska nyckel på vilken körställ-
ningen har registrerats, lås
sedan upp förardörren med det
elektroniska lås- och startsyste-
met eller fjärrkontrollen och
öppna dörren.
Körställningen rör sig till det registre-
rade läget (omfatta r inte ratten och
vindrutedisplayen [i förekommande
fall]). Sätet rör sig dock till ett läge
något bakom det registrerade läget för
att underlätta vid instigning i bilen.
Om körställningen är i ett läge som
redan registrerats kommer inte sätet
och ytterbackspeglarna att röra sig.
2 Tryck startknappen till radioläge
eller tändningsläge, eller spänn
fast ett säkerhetsbälte.
Sätet, ratten och vindrutedisplayen (i
förekommande fall) rör sig till det regist-
rerade läget.
nAvstängningsmetod
Ha bara med dig den nyckel som
du vill använda för att avbryta,
stäng förardörren.
Om två eller fler nycklar finns i bilen
kan körställningen inte avbrytas på
rätt sätt.
1 Tryck startknappen till tänd-
ningsläge.
2 Kontrollera att växelläget är i P.
Registrera/hämta ur minnet/
avbryta en körställning
på en elektronisk nyckel
(minnesfunktion)
OM62035SE.book Page 144 Monday, December 28, 2020 1:55 PM

159
4
MIRAI OM62035SE
4-4. Justera ratten och speglarna
Innan du börjar köra
1Vrid reglaget för att välja den
spegel som ska ställas in.
Vänster
Höger 2
Använd reglaget för att ställa in
spegeln.
Uppåt
Höger
Nedåt
Vänster
nSpegelvinkeln kan ställas in när
Startknappen är i radioläge eller tänd-
ningsläge.
nAvimning av speglarna
Imma och frost kan avlägsnas från ytter-
backspeglarna med spegelvärmen. Sätt
på elvärmen till bakrutan för att aktivera
elvärmen till ytterbackspeglarna.
( sid. 331)
nAutomatisk justering av speglarnas
vinkel (i förekommande fall)
Den önskade vinkeln på spegeln kan
lagras i minnet och återkallas automa-
tiskt av körställningsminnet.
( sid. 142)
Ytterbackspeglar
Backspegelns läge kan juste-
ras så att förare n har tillräck-
ligt bra sikt bakåt.
VARNING
nViktigt att tänka på under körning
Var försiktig och tänk på följande.
Annars kan du lätt tappa kontrollen
över bilen och orsaka en olycka, med
risk för svåra eller livshotande skador.
lÄndra aldrig speglarnas inställning
under körning.
lKör inte med infällda backspeglar.
lYtterbackspeglarna på både förar-
och passagerarsidorna måste vara
utfällda och rätt inställda innan du
börjar köra.
Inställningar
A
B
VARNING
nUnder eluppvärmning av speg-
larna
Vidrör inte ytterbackspeglarnas spe-
gelyta eftersom de kan bli mycket
heta och orsaka brännskador.
A
B
C
D
OM62035SE.book Page 159 Monday, December 28, 2020 1:55 PM