2813-5. Apertura e chiusura dei finestrini
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Funzionamento di ciascun componente
HILUX_OM_OM71284L_(EL)■Azionamento degli alzacristalli elettrici dopo aver spento il motore
Veicoli senza sistema di accesso e avviamento intelligente
Gli alzacristalli elettrici possono essere azionati per circa 45 secondi anche dopo che
l’interruttore motore è stato posizionato su “ACC” o “LOCK”. Non possono invece
essere azionati dopo l’apertura di una portiera anteriore.
Veicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente
Gli alzacristalli elettrici possono essere azionati per circa 45 secondi anche dopo che
l’interruttore motore è stato portato in modalità ACCESSORY o è stato spento. Non
possono invece essere azionati dopo l’apertura di una portiera anteriore.
■Se il finestrino non può essere aperto o chiuso (finestrini con funzione a tocco
unico per il tipo B e C)
Quando la funzione di protezione anti-schiacciamento o la funzione di protezione anti-
intrappolamento si comporta in modo anomalo e il finestrino non può essere aperto o
chiuso, eseguire le seguenti operazioni con l’interruttore alzacristalli elettrico della por-
tiera interessata.
●Fermare il veicolo. Con l’interruttore motore in posizione “ON” (veicoli senza sistema
di accesso e avviamento intelligente) o in modalità IGNITION ON (veicoli con
sistema di accesso e avviamento intelligente), entro 4 secondi dall’intervento della
funzione di protezione anti-schiacciamento o protezione anti-intrappolamento, azio-
nare di continuo l’interruttore alzacristalli elettrico nel senso di chiusura rapida o di
apertura rapida, in modo tale che sia possibile aprire e chiudere il finestrino.
●Se non è possibile aprire e chiudere il finestrino anche se si eseguono queste opera-
zioni, eseguire la seguente procedura per inizializzare la funzione.
Portare l’interruttore motore in posizione “ON” (veicoli senza sistema di accesso e
avviamento intelligente) o in modalità IGNITION ON (veicoli con sistema di
accesso e avviamento intelligente).
Sollevare l’interruttore alzacristalli elettrico mantenendolo nel senso di chiusura
rapida e chiudere completamente il finestrino.
Rilasciare temporaneamente l’interruttore alzacristalli elettrico e quindi sollevarlo
di nuovo mantenendolo nel senso di chiusura rapida per circa 6 secondi o più.
Tenere premuto l’interruttore alzacristalli elettrico nel senso di apertura rapida.
Quando il finestrino è completamente aperto, continuare a mantenere l’interrut-
tore per ancora 1 secondo o più.
Rilasciare temporaneamente l’interruttore alzacristalli elettrico, quindi premerlo
nuovamente, mantenendolo in posizione di apertura rapida per circa 4 secondi o
più.
Sollevare nuovamente l’interruttore alzacristalli elettrico nel senso di chiusura
rapida. Quando il finestrino è completamente chiuso, continuare a mantenere
l’interruttore per ancora 1 secondo o più.
Se si rilascia l’interruttore mentre il finestrino è in movimento, iniziare nuovamente
dal principio.
Se il movimento del cristallo si inverte e il finestrino non può essere chiuso o aperto
completamente, far controllare il veicolo presso un concessionario o un’officina
autorizzata Toyota, o presso un altro professionista debitamente qualificato ed
attrezzato.
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2874-1. Prima di mettersi alla guida
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Guida
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Cambio automatico
Con la leva del cambio su D, premere il pedale del freno.
Inserire il freno di stazionamento (P. 340) e portare la leva del cambio su
P (P. 325).
Veicoli senza sistema di accesso e avviamento intelligente:
posizionare l’interruttore motore su “LOCK” per spegnere il motore.
Veicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente:
premere l’interruttore motore per spegnere il motore.
Bloccare la porta dopo essersi accertati di avere con sé la chiave.
Se si parcheggia su una pendenza, bloccare le ruote secondo necessità.
Cambio manuale
Tenendo premuto il pedale della frizione, premere il pedale del freno.
Posizionare la leva del cambio su N. (P. 332)
Se si parcheggia su una pendenza, portare la leva del cambio su 1 o R, a seconda
del caso.
Inserire il freno di stazionamento. (P. 340)
Veicoli senza sistema di accesso e avviamento intelligente:
posizionare l’interruttore motore su “LOCK” per spegnere il motore.
Veicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente:
premere l’interruttore motore per spegnere il motore.
Bloccare la porta dopo essersi accertati di avere con sé la chiave.
Se si parcheggia su una pendenza, bloccare le ruote secondo necessità.
Parcheggio del veicolo
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3154-2. Procedure di guida
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Guida
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“LOCK”
Il volante è bloccato e la chiave può
essere rimossa. (Veicoli con cambio
automatico: la chiave può essere
rimossa solo quando la leva del cambio
è su P).
“ACC”
È possibile utilizzare alcuni componenti
elettrici quale l’impianto audio.
“ON”
È possibile utilizzare tutti i componenti elettrici.
“START”
Per avviare il motore.
■Rotazione della chiave da “ACC” a “LOCK”
Posizionare la leva del cambio su P (cambio automatico) o N (cambio manuale).
(P. 325, 332)
■Se il motore non si avvia
Il dispositivo immobilizzatore del motore potrebbe non essere stato disattivato.
(P. 1 0 6 )
Rivolgersi a un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o a un’altra officina di
fiducia.
Cambio di posizione dell’interruttore motore
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Spingere in dentro la chiave e portarla in
posizione “LOCK”.
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3164-2. Procedure di guida
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■ Quando non è possibile disattivare il bloccasterzo
■ Funzione di segnalazione chiave
Se si apre la portiera del conducente con l’interruttore motore in posizione “LOCK” o
“ACC”, un cicalino suona per ricordare al conducente di rimuovere la chiave.
Quando si avvia il motore, l’interruttore motore
potrebbe dare l’impressione di essere bloccato
in posizione “LOCK”. Per sbloccarlo, ruotare la
chiave mentre si gira leggermente il volante a
destra e a sinistra.
AVVISO
■ Quando si avvia il motore
Avviare sempre il motore mentre si è seduti nel sedile del conducente. Non premere
in nessun caso il pedale dell’acceleratore durante l’avviamento del motore.
Ciò potrebbe causare incidenti con il rischio di lesioni gravi, anche letali.
■ Precauzioni per quando si guida
Non portare l’interruttore motore in posizione “LOCK” durante la guida.
Se, in caso di emergenza, si deve spegnere il motore con il veicolo in movimento,
portare l’interruttore motore solo in posizione “ACC” per spegnere il motore. Se si
spegne il motore mentre si guida si può causare un incidente. ( P. 665)
NOTA
■Per evitare che la batteria si scarichi
Non lasciare l’interruttore motore in posizione “ACC” o “ON” per lunghi periodi se il
motore non è in funzione.
■ Quando si avvia il motore
● Non insistere sull’avviamento motore per più di 30 secondi alla volta. Ciò potrebbe
causare il surriscaldamento del motorino d’avviamento e del cablaggio elettrico.
● Evitare di sollecitare il motore a freddo.
● In caso di difficoltà nell’avviamento del motore o se il motore si spegne frequente-
mente, far controllare immediatamente il veicolo presso un concessionario o
un’officina autorizzata Toyota, o presso un’altra officina di fiducia.
3304-2. Procedure di guida
HILUX_OM_OM71284L_(EL)■Se non è possibile spostare la leva del cambio da P
Controllare innanzitutto che il pedale del freno sia premuto.
Se la leva del cambio non può essere spostata mentre si tiene il piede sul pedale del
freno, è possibile che il sistema di interbloccaggio abbia un problema. Far controllare
immediatamente il veicolo presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o
presso un’altra officina di fiducia.
È possibile eseguire la seguente procedura come misura di emergenza per poter spo-
stare la leva del cambio.
Sbloccaggio del dispositivo di interbloccaggio:
Inserire il freno di stazionamento.
Veicoli senza sistema di accesso ed avviamento intelligente:
portare l’interruttore motore in posizione “LOCK”.
Veicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente:
spegnere l’interruttore motore.
Premere il pedale del freno.
■Se l’indicatore “S” non si accende o viene visualizzata la spia “D”, anche dopo
aver portato la leva del cambio su S
Ciò potrebbe indicare un’anomalia del cambio automatico. Far controllare immediata-
mente il veicolo presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso
un’altra officina di fiducia.Sollevare il coperchio facendo leva con un
cacciavite a testa piatta o strumento simi-
lare.
Per evitare di danneggiare il coperchio,
coprire la punta del cacciavite con uno strac-
cio.
Premere il pulsante di sbloccaggio del dispo-
sitivo di interbloccaggio.
La leva del cambio può essere spostata
mentre il pulsante è premuto.
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3454-3. Uso delle luci e dei tergicristalli
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Guida
HILUX_OM_OM71284L_(EL)
Questo sistema permette l’accensione per 30 secondi dei fari e delle luci di
posizione anteriori quando si porta l’interruttore motore in posizione “LOCK”
(veicoli senza sistema di accesso e avviamento intelligente) o lo si spegne
(veicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente).
Tirare la leva verso di sé e rilasciarla
con l’interruttore luci su o
dopo aver portato l’interruttore motore
in posizione “LOCK” (veicoli senza
sistema di accesso e avviamento
intelligente) o averlo spento (veicoli
con sistema di accesso e avviamento
intelligente).
Tirare la leva verso di sé e rilasciarla
nuovamente per spegnere le luci.
■ Sistema luci diurne (se in dotazione)
Per rendere il veicolo più visibile agli altri conducenti durante la guida diurna, le luci
diurne si accendono automaticamente ogni volta che si avvia il motore e il freno di sta-
zionamento viene disinserito con l’interruttore fari su . (Producono una luce più
intensa rispetto alle luci di posizione anteriori). Il sistema luci diurne non è concepito
per l’uso notturno.
■ Sensore di controllo dei fari (se in dotazione)
Sistema “Accompagnami a casa” (se in dotazione)
Il sensore potrebbe non funzionare corretta-
mente se si appoggiano oggetti su di esso o se
si fissano al parabrezza articoli che lo possano
oscurare.
Ciò interferisce con la capacità del sensore di
rilevare l’intensità della luce ambiente e può
causare il cattivo funzionamento del sistema di
controllo automatico dei fari.
3464-3. Uso delle luci e dei tergicristalli
HILUX_OM_OM71284L_(EL)
■ Sistema di spegnimento automatico luci (se in dotazione)
Modelli con codice destinazione modello in bianco* (tranne per Kazakistan)
Le luci si spengono dopo che l’interruttore motore è stato portato in posizione “LOCK”
(veicoli senza sistema di accesso e avviamento intelligente) o lo si è spento (veicoli
con sistema di accesso e avviamento intelligente) ed è stata aperta la portiera del con-
ducente.
Per riaccendere le luci, portare l’interruttore motore in posizione “ON” (veicoli senza
sistema di accesso e avviamento intelligente) o in modalità IGNITION ON (veicoli con
sistema di accesso e avviamento intelligente), o portare una volta l’interruttore luci su
o su per poi riportarlo su o .
Modelli con codice destinazione modello W* e Kazakistan
Quando l’interruttore delle luci è su o :
i fari e i fendinebbia anteriori si spengono dopo aver portato l’interruttore motore in
posizione “LOCK” (veicoli senza di sistema di accesso e avviamento intelligente) o
averlo spento (veicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente).
Quando l’interruttore delle luci è su AUTO:
le luci si spengono dopo aver portato l’interruttore motore in posizione “LOCK” (veicoli
senza sistema di accesso e avviamento intelligente) o averlo spento (veicoli con
sistema di accesso e avviamento intelligente).
Per riaccendere le luci, portare l’interruttore motore in posizione “ON” (veicoli senza
sistema di accesso e avviamento intelligente) o in modalità IGNITION ON (veicoli con
sistema di accesso e avviamento intelligente), o portare una volta l’interruttore luci su
o su per poi riportarlo su o .
*: in caso di dubbi sul modello, vedere il paragrafo “Verifica del modello del veicolo in
uso”. ( P. 11 )
■ Cicalino di avvertenza luci accese (se in dotazione)
Veicoli senza sistema di accesso e avviamento intelligente
Un cicalino suona quando l’interruttore motore viene portato in posizione “LOCK”, la
chiave viene rimossa e la portiera del conducente viene aperta mentre le luci sono
accese.
Veicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente
Un cicalino suona quando l’interruttore motore viene spento e la portiera del condu-
cente viene aperta mentre le luci sono accese.
3474-3. Uso delle luci e dei tergicristalli
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Guida
HILUX_OM_OM71284L_(EL)
■ Funzione di risparmio energetico
Modelli con codice destinazione modello in bianco* (tranne per Kazakistan)
Per evitare di scaricare la batteria del veicolo, se i fari e/o le luci di posizione posteriori
sono accesi quando si porta l’interruttore motore in posizione “LOCK” (veicoli senza
sistema di accesso e avviamento intelligente) oppure lo si spegne (veicoli con sistema
di accesso e avviamento intelligente), la funzione di risparmio energetico si attiva e
spegne automaticamente tutte le luci dopo circa 20 minuti.
Modelli con codice destinazione modello W* e Kazakistan
Per evitare di scaricare la batteria del veicolo, se l’interruttore delle luci si trova in posi-
zione o quando si porta l’interruttore motore in posizione “LOCK” (veicoli
senza sistema di accesso e avviamento intelligente) oppure lo si spegne (veicoli con
sistema di accesso e avviamento intelligente), la funzione di risparmio energetico si
attiva e spegne automaticamente tutte le luci dopo circa 20 minuti.
Quando si esegue una delle seguenti operazioni, la funzione di risparmio energetico
viene disattivata una volta e riattivata. Tutte le luci si spengono automaticamente
20 minuti dopo che la funzione di risparmio energetico si è riattivata:
● Quando si aziona l’interruttore fari
● Quando si chiude una porta una volta e poi la si riapre
*: in caso di dubbi sul modello, vedere il paragrafo “Verifica del modello del veicolo in
uso”. ( P. 11 )
■ Sistema di livellamento automatico dei fari (se in dotazione)
L’inclinazione dei fari viene regolata automaticamente in base al numero di passeggeri
e alla condizione di carico del veicolo per assicurare che i fari non causino disturbo ad
altri utenti stradali.
■ Personalizzazione
Le impostazioni (ad es. la sensibilità del sensore luci) possono essere modificate.
(Funzioni personalizzabili: P. 757)
NOTA
■Per evitare che la batteria si scarichi
Non lasciare le luci accese più del necessario quando il motore è spento.