2020 TOYOTA COROLLA Návod na použití (in Czech)

287
4
4-3. Ovládání světel a stěračů
Jízda
COROLLA_TMMT_EE_CZ
Spínač předních a zadních mlho-
vých světel
1 Vypnutí předních a zadních
mlhových světel
2 Zapnutí předních mlhových
světel
3 Zapnutí předních a zadních
mlhových světel
Uvolněním se spínací kroužek vrátí do
.
Opětovným otočením spínacího kroužku se vypne pouze zadní mlhové světlo.
■Mlhová světla je možné použít, když
Vozidla se spínačem zadního mlhové-
ho světla
Jsou zapnuty světlomety.
Vozidla se spínačem předních a zad-
ních mlhových světel
Přední mlhová světla: Jsou zapnuty
světlomety nebo přední obrysová světla.
Zadní mlhové světlo: Jsou zapnuty svět- lomety nebo přední mlhová světla.
Ovládáním páčky se spouští
stěrače a ostřikovače následovně:
Stěrače čelního skla s nastavitel-
ným přerušovaným chodem
1 Přerušovaný chod stěrače
čelního skla
2 Pomalý chod stěrače čelní-
ho skla
3 Rychlý chod stěrače čelního
skla
Stěrače a ostřikovače
čelního skla
Ovládáním páčky se spustí stě-
rače a ostřikovače.
UPOZORNĚNÍ
■Když je čelní sklo suché
Nepoužívejte stěrač e, protože by to
mohlo poškodi t čelní sklo.
Ovládání páčky stěračů

2884-3. Ovládání světel a stěračů
COROLLA_TMMT_EE_CZ
4 Jednorázový chod
Když je zvolen přerušovaný chod,
mohou být seřízeny intervaly stírání.
5 Zvyšuje frekvenci přerušovaného
chodu stěračů čelního skla
6 Snižuje frekvenci přerušovaného
chodu stěračů čelního skla
7 Ostřik/setření
Zatažením páčky se spustí stěrače a os-
třikovače.
Stěrače po ostřiku o střikovačů automa- ticky vykonají několik setření.
Vozidla s ostřikovač i světlometů: Když
jsou zapnuty světlomety a páčka je za-
tažena a přidržena, o střikovače světlo- metů provedou jeden ostřik. Poté
ostřikovače světlometů provedou ostřik
při každém pátém zatažení páčky.
Stěrače čelního skla se senzorem
deště
1 Chod stěrače čelního skla
se senzorem deště
2 Pomalý chod stěrače čelní-
ho skla
3 Rychlý chod stěrače čelního
skla
4 Jednorázový chod
Když je zvoleno "AUTO", stěrače stírají automaticky, když senzor detekuje do-
padající déšť. Systém automaticky na-
staví časování stěra če podle vydatnosti deště a rychlosti vozidla.
Když je zvoleno "AUTO", otáčením
kroužku může být nastavena citli-
vost senzoru následovně.

289
4
4-3. Ovládání světel a stěračů
Jízda
COROLLA_TMMT_EE_CZ
5Zvýšení citlivosti stěračů čelního
skla se senzorem deště
6 Snížení citlivosti stěračů čelního
skla se senzorem deště
7 Ostřik/setření
Zatažením páčky se spustí stěrače a os-
třikovače.
Stěrače po ostřiku o střikovačů automa- ticky vykonají několik setření.
Vozidla s ostřikovač i světlometů: Když
jsou zapnuty světlomety a páčka je za-
tažena a přidržena, o střikovače světlo- metů provedou jeden ostřik. Poté
ostřikovače světlometů provedou ostřik
při každém pátém zatažení páčky.
■Stěrač a ostřikovač čelního skla je
možné ovládat, když
Spínač motoru je v ZAPNUTO.
■Účinky rychlosti vozidla na chod stěračů (vozidla se stěrači čelního
skla se senzorem deště)
Rychlost vozidla ovliv ňuje interval přeru-
šovaného chodu stěračů.
■Senzor dešťových kapek (vozidla
se stěrači čelního skla se senzorem deště)
●Senzor dešťových kapek vyhodnocuje množství dešťových kapek.
Používá se optický senzor. Ten nemu-
sí fungovat správně, když sluneční světlo při východu nebo západu slun-
ce dopadá přerušovaně na čelní sklo,
nebo na čelním skle uvízne hmyz atd.
●Pokud jsou stěrače přepnuty do reži-
mu AUTO, když je spínač motoru v ZAPNUTO, stěrače provedou jedno
setření, aby ukázaly, že je aktivován
režim AUTO.
●Pokud je teplota s enzoru dešťových
kapek 85 °C nebo vyšší, nebo -15 °C nebo nižší, automat ická činnost ne-
musí fungovat. V tom případě ovládej-
te stěrače v jakémko liv jiném režimu, než v režimu AUTO.
■Pokud nestříká kapalina ostřikova-
čů čelního skla
Zkontrolujte, zda trysky ostřikovačů ne- jsou ucpané, pokud je v nádržce kapali-
ny ostřikovačů dostatek kapaliny.
■Když byl motor nouzově vypnut při
jízdě
Pokud jsou stěrače čelního skla v čin-
nosti, když je motor vypnut, stěrače čel-
ního skla budou stírat vysokou rychlostí. Poté, co je vozidlo zastaveno, činnost
se vrátí do normálu, když je spínač mo-
toru zapnut do ZAPNUTO, nebo se čin-
nost zastaví, když js ou otevřeny dveře řidiče.

2904-4. Tankování
COROLLA_TMMT_EE_CZ
4-4.Tankování
 Vypněte spínač motoru a zajistěte,
aby všechny dveře a okna byly
zavřeny.
 Ověřte typ paliva.
■Typy paliva
 S.653
■Hrdlo palivové nádrže pro bezolov-
natý benzín
Z důvodů ochrany před tankováním ne- správného paliva je vaše vozidlo vybave-
no hrdlem palivové nádrže, do kterého
se vejde pouze speciální hubice na bez- olovnatý benzín.
VÝSTRAHA
■Výstraha týkající s e použití stěra-
čů čelního skla v režimu AUTO
(vozidla vybavená stěrači čelního skla se senzorem deště)
Stěrače čelního skla se mohou v reži-
mu AUTO neočekávaně uvést do čin- nosti, pokud se něk do dotkne senzoru
nebo je čelní sklo vy staveno vibracím.
Dejte pozor, aby vaše prsty (nebo něco
jiného) nebyly zachyc eny stěrači čelní- ho skla.
■Výstraha týkající s e použití kapali- ny ostřikovačů
Když je chladno, nepoužívejte kapalinu
ostřikovačů, dokud s e čelní sklo neza- hřeje. Kapalina může na čelním skle
namrzat a způsobit špatnou viditelnost.
To může vést k nehodě s následky smrtelných nebo vážných zranění.
UPOZORNĚNÍ
■Když z trysky nestříká kapalina ostřikovačů
Pokud budete přitahovat páčku k sobě
a nepřetržitě ji drže t, může dojít k po-
škození čerpadla kapaliny ostřikovačů.
■Když se tryska ucpe
V tom případě kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis. Nepokoušejte se je čistit jehlou nebo
jiným předmětem. Tryska se tím po-
škodí.
Otevírání uzávěru pali-
vové nádrže
Pro otevření uzávěru palivové
nádrže proveďte následující
kroky:
Před tankováním vozidla
VÝSTRAHA
■Když tankujete vozidlo
Při tankování vozidla dodržujte násle-
dující pokyny. Nedodržení těchto poky- nů může vést ke smrtelnému nebo
k vážnému zranění.
●Po vystoupení z vozidla a před ote-
vřením dvířek palivové nádrže se
dotkněte jakéhokoliv nenalakované- ho kovového povrchu, aby se vybila
statická elektřina . Vybití statické
elektřiny před tank ováním je důleži- té, protože ji skry vzniklé od statické
elektřiny mohou při tankování zapálit
výpary paliva.

291
4
4-4. Tankování
Jízda
COROLLA_TMMT_EE_CZ
1 Pro otevření dvířek palivové ná-
drže zatáhněte otvírač nahoru.
2 Pomalu otáčejte uzávěrem pali-
vové nádrže a vyjměte ho, pak
ho zavěste ho na zadní stranu
dvířek palivové nádrže.
VÝSTRAHA
Vždy uchopte uzávěr palivové nádrže
za držadlo a pomalým otáčením ho
otevřete. Když povolujete uzávěr palivové nádr-
že, můžete slyšet z asyčení. Před úpl-
ným vyjmutím uzávě ru počkejte, až tento zvuk nebude slyšet. V horkém po-
časí může palivo pod tlakem vystřík-
nout ven z plnicího hrdla a způsobit
zranění.
●Nedovolte nikomu, kdo neprovedl
vybití statické elektřiny z těla, aby se přiblížil k otevř ené palivové nádrži.
●Nevdechujte výpary paliva. Palivo obsahuje látky, které jsou
škodlivé, jsou-li vdechovány.
●Při tankování vozidla nekuřte.
To by mohlo způsobit vznícení paliva
a vznik požáru.
●Nevracejte se do vozidla nebo se
nedotýkejte stati cky nabitých osob nebo předmětů.
To může způsobit nahromadění sta-
tické elektřiny, vedoucí k možnému riziku vznícení.
■Když tankujete
Dodržujte následující pokyny, abyste
zabránili přeplnění palivové nádrže:
●Bezpečně vložte hubici do hrdla pali-
vové nádrže.
●Zastavte tankování poté, co hubice
automaticky zastav í dodávku paliva.
●Nepřeplňujte palivovou nádrž.
UPOZORNĚNÍ
■Ta n k o v á n í
Během tankování ne rozlijte palivo.
Tím by mohlo dojít k poškození vozi- dla, například nes právnou činnost sys-
tému řízení emisí, poškození součástí
palivového systému nebo lakovaného povrchu vozidla.
Otevírání uzávěru palivové
nádrže

2924-5. Používání podpůrných jízdních systémů
COROLLA_TMMT_EE_CZ
Po natankování otá čejte uzávěrem
palivové nádrže, až uslyšíte cvaknu-
tí. Jakmile je uzávěr uvolněn, mírně
se pootočí v opačném směru.
4-5.Používání podpůrných jízdních systémů
*: Je-li ve výbavě
■PCS (Předkolizní systém)
 S.305
■LTA (Asistent sledování jízdy
v jízdních pruzích)*
 S.312
*: Je-li ve výbavě
■LDA (Upozornění při opouště-
ní jízdního pruhu s ovládáním
řízení)*
 S.321
*: Je-li ve výbavě
■AHB (Automatická dálková
světla)
 S.283
■RSA (Asistent dopravních zna-
ček)*
 S.356
*: Je-li ve výbavě
■Adaptivní tempomat s plným
rychlostním rozsahem*
 S.329
*: Je-li ve výbavě
■Adaptivní tempomat*
S.340
*: Je-li ve výbavě
Zavírání uzávěru palivové
nádrže
VÝSTRAHA
■Když vyměňujete uzávěr palivové
nádrže
Nepoužívejte jiný než originální uzávěr palivové nádrže Toyota určený pro
vaše vozidlo. Jinak to může způsobit
požár nebo jinou nehodu, která může mít za následek smrtelné nebo vážné
zranění.
Toyota Safety Sense*
Toyota Safety Sense se skládá
z následujících asistenčních
jízdních systémů a přispívá
k bezpečné a p ohodlné jízdě:
Asistenční jízdní systém

293
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
COROLLA_TMMT_EE_CZ
Dva typy senzorů, umístěné za
přední mřížkou a čelním sklem, de-
tekují informace nezbytné pro čin-
nost asistenčních jízdních systémů.
Radarový senzor
Přední kamera
VÝSTRAHA
■Toyota Safety Sense
Systém Toyota Safety Sense je navr-
žen tak, aby fungov al za předpokladu, že řidič bude jezdit bezpečně, a je na-
vržen tak, aby pomáhal snížit náraz do
cestujících a vozidl a v případě kolize, nebo pomáhal řidiči za normálních
jízdních podmínek.
Nespoléhejte příliš na tento systém,
protože existuje lim it pro stupeň přes- nosti rozpoznávání a výkon ovládání,
který tento systém může poskytnout.
Řidič je vždy zodpovědný za to, aby věnoval pozornost okolí vozidla a za
bezpečnou jízdu.
Senzory

2944-5. Používání podpůrných jízdních systémů
COROLLA_TMMT_EE_CZ
VÝSTRAHA
■Abyste předešli poruše radarové-
ho senzoru
Dodržujte následující pokyny. Jinak radarový senzor nemusí fungo-
vat správně, což m ůže vést k nehodě
s následky smrteln ých nebo vážných zranění.
●Udržujte radarový senzor a kryt ra-
darového senzoru vždy v čistotě.
Radarový senzor
Kryt radarového senzoru
Když jsou přední část radarového sen- zoru nebo přední nebo zadní část krytu
radarového senzoru znečištěny nebo
pokryty kapkami vody, sněhem atd., očistěte je.
Radarový senzor a kryt radarového
senzoru čistěte měkkým hadříkem tak, abyste je nepoškodili.
●Nepřipevňujte příslušenství, nálepky (včetně průhledných nálepek) nebo
jiné předměty na radarový senzor,
kryt radarového senzoru nebo do okolní oblasti.
●Nevystavujte radarový senzor nebo jeho okolní oblast silnému nárazu.
Pokud byly radarový senzor, přední
mřížka nebo přední nárazník vysta- veny silnému nárazu, nechte tuto
oblast zkontrolova t kterýmkoliv auto-
rizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kter ýmkoliv spolehli-
vým servisem.
●Nerozebíre jte radarový senzor.
●Neupravujte ani nenatírejte radarový senzor nebo kryt radarového sen-
zoru.
●V následujících případech musí být
radarový senzor zno vu zkalibrován.
Pro podrobnosti kontaktujte kterého- koliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spo-
lehlivý servis.
• Když jsou radarový senzor nebo
přední mřížka vyjmuty a nasazeny,
nebo vyměněny
• Když je přední nárazník vyměněn
■Abyste předešli poruše přední ka-
mery
Dodržujte následující pokyny. Jinak přední kamera nemusí fungovat
správně, což může vést k nehodě
s následky smrtelných nebo vážných zranění.
●Vždy udržujte če lní sklo čisté.
• Pokud je čelní sklo zašpiněno nebo
pokryto mastnou vr stvou, dešťovými
kapkami, sněhem atd., čelní sklo očistěte.
• Pokud je na čelní sklo aplikován po- vlak na sklo, stále bude nutné použí-
vat stěrače čelního skla k odstranění
dešťových kapek atd . z části čelního skla před přední kamerou.
• Pokud je vnitřní st rana čelního skla, kde je upevněna přední kamera, za-
špiněna, kontaktujt e kteréhokoliv au-
torizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.