2020 TOYOTA COROLLA čas

397
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
COROLLA_TMMT_EE_CZ
■Když se vozidlo se pohybuje nezamýšleným směrem z důvodu špat-
ně zvolené zařazené polohy
 S.376
Typy senzorů
VÝSTRAHA
■Abyste zajistili, že PKSB může správně fungovat
Dodržujte následujíc í pokyny týkající se senzorů ( S.376). Nedodržení těch-
to pokynů může způsobit, že senzory
nebudou fungovat správně a může to mít za následek nehodu.
●Neupravujte, nerozebírejte ani nela-
kujte senzory.
●Nenahrazujte senzor jiným než origi-
nálním dílem.
●Nevystavujte senzo r nebo jeho okol- ní oblast silnému nárazu.
●Nepoškoďte senzory a udržujte je
vždy čisté.
●Pokud je oblast v okolí radarového
senzoru vystavena nárazu, systém nemusí fungovat správně z důvodu
poruchy senzoru. Nec hte vozidlo pro-
hlédnout kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servi-
sem.
■Zacházení s odpružením
Neupravujte odpružení, protože změ-
na výšky nebo náklon u vozidla může
bránit senzorům ve správné detekci objektů, nebo může způsobit nefunkč-
nost systému, nebo se systém uvede
v činnost zbytečně.
■Pokud je funkce PKSB (statické objekty) v činnosti zbytečně, např.
na železničním přejezdu
V případě, že se funkce PKSB (statické
objekty) zbytečně uvede v činnost, např.
na železničním přejezdu, ovládání brzd je zrušeno po přibližně 2 sekun-
dách, což vám umožní pokračovat
vpřed a oblast opustit. Ovládání brzd může být zrušeno také sešlápnutím
brzdového pedálu. Sešlápnutí plynové-
ho pedálu po ovládání brzd vám umož- ní pokračovat vpřed a oblast opustit.
■Při mytí vozidla
Na části, kde jsou umístěny senzory, nestříkejte prou dem vody nebo páry.
Tím by mohlo dojít k poruše senzoru.
●Když používáte pro mytí vozidla vy- sokotlakou myčku, nestříkejte vodu
přímo na senzory, protože to může
způsobit poruchu senzoru.

399
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
COROLLA_TMMT_EE_CZ
●Ostře tvarované objekty
●Vysoké objekty s vyčnívající horní
částí směrem k vašemu vozidlu
■Bzučák parkovacího asistenta
Nezávisle na tom, zda je bzučák parko-
vacího asistenta zapnut nebo vypnut
( S.377), pokud je funkce PKSB (sta- tické objekty) zapnuta ( S.391), když
přední nebo zadní sen zory detekují ob-
jekt a je prováděno ovládání brzd, zazní bzučák parkovacího a sistenta, aby upo-
zornil řidiče o přibližné vzdálenosti k ob-
jektu.
■Situace, ve kterých se funkce PKSB (statické objekty) může uvést v čin-
nost, ačkoliv nehrozí možnost kolize.
V některých situacích, např. následují- cích, se funkce PKSB (statické objekty)
může uvést v činnost, ačkoliv nehrozí
možnost kolize.
●Okolí vozidla
• Když jedete po úzkých silnicích
• Když jedete po štěrkové silnicí nebo
v oblasti s vysokou trávou
• Když jedete směrem k transparentu
nebo vlajce, nízko visícím větvím nebo závorám (např. na železničních
přejezdech, mýtných bránách a par-
kovištích). • Když jedete po těsné cestě obklopené
nějakou konstrukcí, např. v tunelu
nebo po ocelovém mostě • Při rovnoběžném parkování
• Když je na povrchu vozovky je vyjetá
kolej nebo díra • Když jedete po kovovém krytu (mřížce),
používaném např. na odvodňovacích
žlábcích • Když jedete do příkrého svahu
• Pokud je senzor zasažen velkým
množstvím vody, např., když jedete na zaplavené silnici
●Počasí• Pokud je senzor pokryt ledem, sně-
hem, nečistotami atd. (když je očištěn,
systém se vrátí do normálního stavu) • Pokud na senzor st říká prudký déšť
nebo voda
• Když jedete v nepříznivém počasí, např. při mlze, sněžení nebo písečné
bouři
• Když fouká silný vítr
●Jiné zdroje ultrazvukových vln
• Když jsou v blízkost i klaksony, detek- tory vozidel, motocyklové motory,
vzduchové brzdy vel kých vozidel, so-
nar měření vzdálenosti jiných vozidel nebo další zařízení, která produkují
ultrazvukové vlny.
• Pokud je v blízkosti senzoru instalová- na nálepka nebo elektronická součást,
např. podsvícená registrační značka
(zvláště fluorescentní typy), mlhová světla, ochranný rám nárazníku nebo
bezdrátová anténa
●Změny polohy vozidla
• Pokud je vozidlo výrazně nakloněno
• Pokud je předek vozidla zvednut nebo
snížen z důvodu převáženého nákladu • Pokud byla orientace senzoru změně-
na z důvodu kolize nebo jiného nárazu
• Když je senzor nalakován nebo pře- kryt nálepkou atd.

4004-5. Používání podpůrných jízdních systémů
COROLLA_TMMT_EE_CZ
■Situace, ve kter ých funkce PKSB
(statické objekty) nemusí fungovat správně
V některých situacích, např. následují-
cích, nemusí tato funkce fungovat správně.
●Počasí• Když jsou senzor nebo oblast v okolí
senzoru extrémně horké nebo chladné
• Když fouká silný vítr
• Pokud je senzor pokryt ledem, sně- hem, nečistotami atd. (když je očištěn,
systém se vrátí do n ormálního stavu)
• Pokud na senzor stříká prudký déšť nebo voda
• Když jedete v nepříznivém počasí,
např. při mlze, sněžení nebo písečné bouři
• Když je senzor zamrzlý (Jakmile sen-
zor rozmrzne, systém se vrátí do nor- málního stavu.)
●Okolí vozidla
• Když se mezi vozidlem a detekova- ným objektem nachází objekt, který
nemůže být detekován
• Pokud objekt, např. jiné vozidlo, moto- cykl, jízdní kolo nebo chodec, se náh-
le objeví před vozidlem nebo vyskočí
z boku vozidla. • Vozidlo se přibliž uje k vysokému nebo
tvarovanému obrubníku.
• Na extrémně nerovné silnici, ve svahu, na štěrku nebo na trávě.
• Pokud se objekty dostanou příliš blíz-
ko k senzoru.
●Jiné zdroje ultrazvukových vln
• Když jsou v blízkost i klaksony, detek- tory vozidel, motocyklové motory,
vzduchové brzdy vel kých vozidel, so-
nar měření vzdálenosti jiných vozidel nebo další zařízení, která produkují
ultrazvukové vlny.
• Pokud je v blízkosti senzoru instalová- na nálepka nebo elektronická součást,
např. podsvícená registrační značka
(zvláště fluorescentní typy), mlhová světla, ochranný rám nárazníku nebo
bezdrátová anténa
●Změny polohy vozidla
• Pokud je vozidlo výrazně nakloněno
• Pokud je předek vozidla zvednut nebo snížen z důvodu převáženého nákladu
• Pokud byla orientace senzoru změně-
na z důvodu kolize nebo jiného nárazu • Pokud je nainstalováno vybavení, kte-
ré může překážet senzoru, např.
ochrana nárazníku (přídavný ozdobný pruh atd.), nosič jízdních kol nebo
sněhový pluh
• Pokud bylo upraveno odpružení nebo jsou namontovány pneumatiky jiných
než předepsaných rozměrů
• Když je senzor nalakován nebo pře-
kryt nálepkou atd.

4044-5. Používání podpůrných jízdních systémů
COROLLA_TMMT_EE_CZ
●Pokud je v blízkosti radarového sen-
zoru instalována ele ktronická součást, např. podsvícená registrační značka
(zvláště fluorescentní typy), mlhová
světla, ochranný rá m nárazníku nebo bezdrátová anténa
●Pokud byla orientace radarového sen-zoru změněna
●Když se přibližuje ví ce vozidel, mezi nimiž je pouze malá mezera
●Pokud se nějaké vozidlo přibližuje k zádi vašeho vozidla rychle
●Situace, ve kterých radarový senzor nemusí detekovat vozidlo
• Když se vozidlo přibližuje z pravé
nebo levé strany k z ádi vozidla, když zatáčíte při couvání
• Když zatáčíte při couvání
• Když couváte z parkovacího místa
v mírném úhlu
• Když couváte na svahu s prudkou
změnou stoupání
• Když vozidlo zatočí do detekované oblasti

4064-5. Používání podpůrných jízdních systémů
COROLLA_TMMT_EE_CZ
■Systém PKSB (Brzda usnadňující
parkování) při činnosti systému
jednoduchého inteligentního par-
kovacího asistenta
Když je systém jednoduchého inteligent-
ního parkovacího asistenta v činnosti,
pokud systém detekuje překážku, která
by mohla způsobit kolizi, ovládání ome-
zení výkonu motoru a ovládání brzd
PKSB (Brzda usnadňující parkování) se
uvede v činnost nezávisle na tom, zda je
systém PKSB (Brzda usnadňující parko-
vání) zapnut nebo vypnut. (S.391)
●Poté, co je PKSB (Brzda usnadňující
parkování) v činnosti, činnost systému
jednoduchého inteligentního parkova-
cího asistenta je dočasně zastavena
a činnost systému PKSB (Brzda usnad-
ňující parkování) je indikována na
multiinformačním displeji. (S.391)
●Když je činnost systému jednoduchého
inteligentního parkovacího asistenta
zastavena 3krát pomocí činnosti PKSB
(Brzda usnadňující parkování), sys-
tém jednoduchého inteligentního par-
kovacího asistenta bude zrušen.
●Jakmile bude systém jednoduchého
inteligentního parkovacího asistenta
dostupný po činnosti PKSB (Brzda
usnadňující parkování), na multiinfor-
mačním displeji se zobrazí výzva
k přeřazení. Činnost systému jedno-
duchého inteligentního parkovacího
asistenta může být obnovena přeřa-
zením podle výzvy na multiinformač-
ním displeji a opětovným stisknutím
spínače S-IPA (S.407).
■Přeřazení při činnosti systému jed-
noduchého inteligentního parkova-
cího asistenta
Pokud systém vyhodnotí, že řidič má
v úmyslu jet dopředu nebo dozadu, asis-
tence bude pokračovat, i když řidič pře-
řadil předtím, než k tomu byl vyzván
systémem. Protože se však ovládání ři-
dičem liší od pokynů poskytovaných
systémem, počet otočných manévrů se
může zvýšit.
Tabulka asistenčních režimů a funkcí systému jednoduchého
inteligentního parkovacího asistenta
Režim asistenceTy p
parkováníPřehled funkcíViz strana
Asistenční režim po-
délného parkováníPodélné par-
kování
Je poskytováno navádění pro de-
tekci určeného parkovacího místa
a dosažení polohy, ze které začne-
te couvat. Asistence je poskytová-
na od okamžiku, kdy vozidlo začne
couvat, dokud nedosáhne určené-
ho parkovacího místa.
S.409
Asistenční režim vy-
jetí z podélného
parkováníVyjetí z po-
délného par-
kování
Asistence je zahájena poté, co
bylo vozidlo podélně zaparkováno.
Asistence je poskytována pro na-
vádění vozidla z parkovacího mís-
ta do polohy, ze které může
vozidlo odjet.
S.414
Asistenční režim
parkování pozadu
(s funkcí navádění
vpřed)
Parkování
pozadu
Asistence je zahájena poté, co vo-
zidlo zastaví před určeným parko-
vacím místem a je poskytována
pro zacouvání na parkovací místo,
včetně navádění do polohy, ze kte-
ré začnete couvat.
S.418

4124-5. Používání podpůrných jízdních systémů
COROLLA_TMMT_EE_CZ
10Přesuňte řadicí páku do R.
11Zaujměte běžnou polohu pro
couvání, položte ruce lehce na
volant bez použití síly, ověřte pří-
mo bezpečnost oblasti vzadu
a okolo vozidla a pomalu couvej-
te, přičemž korigujte rychlost vo-
zidla sešlápnutím brzdového
pedálu.
V závislosti na podmínkách parkovacího
místa může být nutné kroky 6 až 11 zo-
pakovat.
12Když je vozidlo téměř úplně na
cílovém parkovacím místě, ozve
se pronikavé pípnutí a na displeji
se ukáže zobrazení STOP, za-
stavte vozidlo.
Tím je asistenční režim podélného par-
kování dokončen.
Po zastavení můžete s vozidlem
manévrovat, abyste dosáhli poža-
dovaného parkovacího místa.
Při couvání kontrolujte oblast před
a za vozidlem přímo a použitím
zrcátek.
■Provozní podmínky asistenčního
režimu podélného parkování
●Abyste asistenční režim podélného
parkování ovládali správně, jeďte po-
malu (rychlostí, při které může být vo-
zidlo rychle zastaveno) rovnoběžně
se silnicí (nebo obrubníkem), přičemž
udržujte vzdálenost přibližně 1 m od
zaparkovaných vozidel.
●Tato funkce nemůže být použita, když
je rychlost vozidla přibližně 30 km/h
nebo vyšší.
●Pro detekci zaparkovaných vozidel
a určení parkovacího místa se použí-
vají přední boční senzory a zadní boč-
ní senzory. Proto, když není detekce
možná (S.428), navádění není po-
skytováno.
●Pokud tam nejsou žádná zaparkovaná
vozidla, parkovací místo nemůže být
detekováno. Proto nemůže fungovat
asistenční režim podélného parkování.
●Pokud není možné detekovat prostře-
dí v okolí parkovacího místa, asistenč-
ní režim podélného parkování
nemůže fungovat.
●Navádění bude pokračovat do té doby,
než vozidlo překročí rychlost přibližně
30 km/h, nebo než je funkce vypnuta
použitím spínače S-IPA.
■Načasování stisknutí spínače S-IPA
V následujících případech může asis-
tenční režim fungovat také během kroků
prováděných při parkování použitím asi-
stenčního režimu podélného parkování.
V těchto případech však provádějte par-
kovací postupy podle informací na multi-
informačním displeji.
●V kroku 1 je stisknut spínač S-IPA
poté, co již vozidlo přejelo přes cílové
parkovací místo.
Pokud vozidlo není zastaveno v kroku
1, stisknutím spínače S-IPA 1krát,
když je vozidlo v pohybu, vám umožní
zvolit "Podél. park." a pokračovat pří-
mo na krok 2.
●Vozidlo se pohybuje až do polohy
v kroku 3 bez stisknutí spínače S-IPA.
Pak je stisknut spínač S-IPA poté, co
byla řadicí páka přesunuta do R.

423
4 4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
COROLLA_TMMT_EE_CZ
■Když není možná činnost systému
HlášeníSituace/Způsob řešení
"Kontrola systému IPA. Navštivte
svého prodejce."
Systém může mít poruchu.
Vypněte spínač motoru a pak motor na-
startujte.
Nechte vozidlo prohlédnout kterýmkoliv
autorizovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým
servisem, pokud se hlášení zobrazí znovu.
"Momentálně není k dispozici"
Mohlo dojít k selhání systému.
Zařízení posilovače řízení je dočasně přehřáté.
Vypněte spínač motoru, počkejte krátkou
dobu, a pak znovu nastartujte motor.
Motor není v činnosti.
Nastartujte motor.
Na senzoru ulpěl led, sníh, nečistota atd. Očis-
těte led, sníh, nečistoty atd.
Očistěte led, sníh, nečistoty atd.
Senzor je zamrzlý.
Jakmile senzor rozmrzne, systém se vrátí
do normálního stavu.
Akumulátor byl vyjmut a znovu nainstalován.
Jeďte s vozidlem rovně vpřed po dobu
5 sekund nebo déle rychlostí přibližně
35 km/h nebo vyšší.
"Příliš vysoká rychlost"
Spínač S-IPA je ovládán, když rychlost vozidla
překračuje 30 km/h.
Ovládejte spínač, když je rychlost vozidla
přibližně 30 km/h nebo nižší.
"Není k dispozici"
"Zkuste jiné místo"
Spínač S-IPA je ovládán v oblasti, kde nejsou
žádná parkovací místa, nebo je ovládán v ob-
lasti, kde je šířka silnice pro parkování úzká.
Asistenci nelze použít, protože není žád-
né parkovací místo. Jeďte na parkovací
místo, jehož šířka je přibližně 2,6 m nebo
větší.
Asistenci nelze použít, protože šířka silni-
ce je úzká. Jeďte na parkovací místo, kde
je šířka silnice přibližně 4,5 m nebo větší.

4264-5. Používání podpůrných jízdních systémů
COROLLA_TMMT_EE_CZ
■Senzory
Detekují vozidlo pro určení parkovacího místa.
Přední boční senzory
Zadní boční senzory
"Na volant je vyvinut tlak"
Je stisknut spínač S-IPA , když je asistence do-
časně zastavena a pevně držíte volant.
 Položte ruce na volant bez použití síly. Pak zastavte vozidlo, abyste znovu zahá-
jili asistenci.
"Zastavte vozidlo"
Je stisknut spínač S-IPA , když je asistence do-
časně zastavena a vo zidlo se pohybuje.
 Položte ruce na volant bez použití síly.
Pak zastavte vozidlo, abyste znovu zahá- jili asistenci.
"Obnovit"
Asistence je dočasně zastavena (může být zno-vu zahájena)
 Zastavte vozidlo a položte ruce na volant
bez použití síly. Pak stiskněte spínač
S-IPA, abyste znovu zahájili asistenci.
"Příliš blízko k překážce vpředu"
"Přeřaďte do R"
Vozidlo se posunulo př íliš blízko k překážce
před vozidlem.
 Stiskněte spínač S-IPA po přesunutí řadi- cí páky do R, abyste znovu zahájili asis-
tenci.
"Příliš blízko k překážce vzadu"
"Přeřaďte do D"
Vozidlo se posunulo pří liš blízko k překážce za
vozidlem.
 Stiskněte spínač S-IPA po přesunutí řadi-
cí páky do D, abyste znovu zahájili asis- tenci.
HlášeníSituace/Způsob řešení
Pokyny během používání