2020 TOYOTA COROLLA HATCHBACK ESP

301
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
*: Je-li ve výbavě
LTA (Asistent sledování
jízdy v jízdních pruzích)*
Když jedete po dálnicích nebo
rychlostních silnicích s bílými
(žlutými) čárami jízdního pruhu,
tato funkce varuje řidiče, když
vozidlo vybočuje ze svého jízd-
ního pruhu nebo dráhy*
a poskytuje asistenci pomocí
ovládání volantu, aby se vozidlo
udrželo ve svém jízdním pruhu
nebo dráze*. Kromě toho sys-
tém poskytuje asi stenci řízení,
když je adaptivní tempomat
s plným rychlostním rozsahem
v činnosti, aby udržel vozidlo
v jeho jízdním pruhu.
Systém LTA rozpoznává bílé
(žluté) čáry jízdních pruhů nebo
dráhu* použitím přední kamery.
Kromě toho detekuje vozidla
před vámi použitím přední ka-
mery a radaru.
*: Hranice mezi asfaltem okrajem vo-
zovky, např. tráva, zemina nebo ob-
rubník
VÝSTRAHA
■Před použitím systému LTA
●Nespoléhejte se výhradně na sys-
tém LTA. Systém LTA neřídí automa- ticky vozidlo ani nesnižuje stupeň
pozornosti, která musí být věnována
oblasti před vozidlem. Řidič musí vždy převzít plnou odpovědnost za
bezpečnost jízdy tím, že věnuje po-
zornost okolním po dmínkám a ovlá-
dá volant, aby upravil směr jízdy vozidla. Řidič musí také dělat ade-
kvátní přestávky , když je unaven,
např. při jízdách trvajících delší dobu.
●Nedodržení příslušných činností při jízdě a nepozornost by mohly vést
k nehodě s následky smrtelných
nebo vážných zranění.
●Když systém LTA nepoužíváte, pou-
žijte spínač LTA, abyste systém vy- pnuli.
■Situace nevhodné pro systém LTA
V následujících situac ích použijte spí-
nač LTA, abyste syst ém vypnuli. Jinak
to může vést k nehodě s následkem smrtelného nebo vá žného zranění.
●Vozidlo jede po povrchu vozovky, který je kluzký z důvodu deště, na-
padaného sněhu, námrazy atd.
●Vozidlo jede po zasněžené silnici.
●Bílé (žluté) čáry js ou obtížně viditel- né z důvodu deště, sněžení, mlhy,
prachu atd.
●Vozidlo jede v dočasném jízdním
pruhu nebo omezené m jízdním pru-
hu z důvodu stavebních prací.
●Vozidlo jede ve stavební zóně.
●Je použito rezervn í kolo, sněhové
řetězy atd.

303
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
VÝSTRAHA
●Vozidlo jede tam, kde se silnice
rozdvojuje, spojuje atd.
●Během opravy silnic e jsou na vozov-
ce značky používa né při opravách
asfaltu, bílé (žluté) čáry atd.
●Na vozovce jsou stíny, které běží
rovnoběžně nebo př ekrývají bílé (žluté) čáry.
●Vozidlo jede v oblasti bez bílých (žlu-tých) čar, například před mýtnou brá-
nou nebo kontrolním stanovištěm
atd.
●Bílé (žluté) čáry jsou porušené, je
použito vyvýšené označení jízdních pruhů nebo obrubníky.
●Bílé (žluté) čáry nejsou vidět nebo jsou obtížně viditelné z důvodu písku
atd.
●Vozidlo jede po povrchu vozovky, který je mokrý z d ůvodu deště, louží
atd.
●Čáry jízdních pruhů jsou žluté (které
mohou být obtížněj i rozpoznatelné
než čáry, které jsou bílé).
●Bílé (žluté) čáry přecházejí přes ob-
rubník atd.
●Vozidlo jede po světlém povrchu, na-
příklad po betonu.
●Pokud okraj silnice není zřejmý nebo
rovný.
●Vozidlo jede po povrchu, který je
světlý z důvodu odraženého světla atd.
●Vozidlo jede v oblas ti, kde se rychle mění jas, např. vjezdy nebo výjezdy
tunelů atd.
●Světlo ze světlom etů protijedoucího
vozidla, slunce atd ., svítí do kamery.
●Vozidlo jede na svahu.
●Vozidlo jede po silnici, která se na- klání doleva, doprava, nebo po klika-
té silnici.
●Vozidlo jede po nezpevněné nebo
nerovné silnici.
●Jízdní pruh je e xtrémně úzký nebo
široký.
●Vozidlo je extrémně nakloněno z dů-
vodu převozu těžkých zavazadel
nebo nesprávného nahuštění pneu- matik.
●Vzdálenost od vozidl a před vámi je extrémně krátká.
●Vozidlo se pohybuje nahoru a dolů
o velkou hodnotu z důvodu stavu vo- zovky během jízdy (špatné silnice
nebo spáry na vozovce).

3124-5. Používání podpůrných jízdních systémů
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
VÝSTRAHA
■Před použitím adaptivního tempo-
matu s plným rychlostním rozsa-
hem
●Za bezpečnou jízdu plně zodpovídá řidič. Nespoléhejte s e příliš na tento
systém a jezděte bezpečně, přičemž
vždy věnujte pozorno st svému okolí.
●Adaptivní tempomat s plným rych-
lostním rozsahem poskytuje řidiči
asistenci, aby snížil jeho zátěž. Po- skytovaná asistenc e však má své li-
mity.
Přečtěte si pozor ně následující pod-
mínky. Nespoléhejte s e příliš na tento systém a vždy jezděte opatrně.
• Když senzor nemusí správně dete-
kovat vozidlo před vámi: S.321
• Podmínky, za kterých režim vzdále-
nosti mezi vozidly nemusí fungovat
správně: S.321
●Nastavte přiměřenou rychlost v zá-
vislosti na nejvyšší dovolené rych- losti, provozu, stavu vozovky,
povětrnostních podmínkách atd. Ři-
dič je odpovědný za kontrolu nasta- vené rychlosti.
●I když systém funguje normálně, stav vozidel před vámi, jak je detekován
systémem, se může lišit od stavu po-
zorovaného řidičem. Proto musí řidič zůstat vždy ostraž itý, vyhodnocovat
nebezpečí v každé situaci a jezdit
bezpečně. Spoléhání se výhradně na systém nebo předpoklad, že sys-
tém zajistí bezpečnost během jízdy,
může vést k nehodě s následkem smrtelného nebo vážného zranění.
●Přepněte nastaven í adaptivního tempomatu s plným rychlostním roz-
sahem na vypnuto použitím hlavního
spínače tempomat u, když ho nepou- žíváte.
■Výstrahy týkající se asistenčních jízdních systémů
Dodržujte následující pokyny, protože
asistence poskytov aná systémem má
své limity. Jejich nedodržení může za- příčinit nehodu s následkem smrtelné-
ho nebo vážného zranění.
●Pomoc řidiči při posouzení sledovací
vzdálenosti
Adaptivní tempomat s plným rychlost-
ním rozsahem je určen pouze pro pomoc řidiči při určování sledovací
vzdálenosti mezi vlastním vozidlem ři-
diče a příslušným vozidlem jedoucím vpředu. Není to mech anismus, který
umožňuje bezstarostnou a nepozornou
jízdu, a není to sys tém, který může ři- diči pomoci při nízké viditelnosti.
Je stále nutné , aby řidič věnoval vyso-
kou pozornost okolí vozidla.
●Pomoc řidiči při odhadu správné sle-
dovací vzdálenosti
Adaptivní tempomat s plným rychlost-
ním rozsahem určuje, zda sledovací vzdálenost mezi vla stním vozidlem ři-
diče a příslušným vozidlem jedoucím
vpředu je v nastave ném rozsahu. Není schopen provádět žádný jiný typ po-
souzení. Proto je absolutně nezbytné,
aby řidič zůstal ostražitý a rozhodl, zda nastala nebo nenastala možnost ne-
bezpečí v kterékoliv dané situaci.
●Pomoc řidiči při ovládání vozidla
Adaptivní tempomat s plným rychlost-
ním rozsahem neobsahuje žádné funk-
ce, které mohou předejít nebo zabránit kolizi s vozidly jedoucími před vaším
vozidlem. Z tohoto důvodu, když dojde
k jakékoliv možnosti nebezpečí, musí řidič okamžitě a pří mo ovládat vozidlo
a jednat tak, aby zajistil bezpečnost
všech zúčastněných.

327
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
*: Je-li ve výbavě
VÝSTRAHA
■Abyste předešli nechtěnému ovlá-
dání omezovače rychlosti
Vypněte omezovač rychlosti použitím hlavního spínače ome zovače rychlosti,
když ho nepoužíváte.
■Situace nevhodné pro použití
omezovače rychlosti
Nepoužívejte omezovač rychlosti při
kterékoliv z následujících situací. To by mohlo mít za následek ztrátu
ovladatelnosti vozidla a mohlo by to
způsobit nehodu s následky smrti nebo vážných zranění.
●Na kluzkých silnicí ch, jako jsou mokré, zledovatělé nebo zasněžené
silnice
●V prudkých kopcích
●Když vaše vozidlo táhne přívěs nebo při nouzovém tažení
RSA (Asistent doprav-
ních značek)*
Systém RSA rozpoznává určité
dopravní značky použitím před-
ní kamery a/nebo navigačního
systému (když jsou dostupné
informace o nejvyšší dovolené
rychlosti), aby poskytl řidiči in-
formace pomocí zobrazení.
Pokud systém v yhodnotí, že vo-
zidlo jede rychleji než je nejvyš-
ší dovolená rychlost, provádí
zakázané akce atd. podle rozpo-
znaných dopravních značek,
upozorní na to řidiče vizuálním
upozorněním a bzučákem upo-
zornění.
VÝSTRAHA
■Před použitím RSA
Nespoléhejte se výhradně na systém
RSA. RSA je systém, který pomáhá
řidiči poskytováním informací, ale ne- nahrazuje řidičův vlastní výhled a vní-
mání. Jezděte bezpečně, přičemž vždy
věnujte pozornost dopravním předpi- sům.

3284-5. Používání podpůrných jízdních systémů
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
Když přední kamera rozpozná znač-
ku a/nebo je dostupná informace
o značce z navigačního systému,
tato značka se zobrazí na multiinfor-
mačním displeji
 Když jsou zvoleny informace
o podpůrných jízdních systémech,
mohou se zobrazit maximálně 3
značky. ( S.122)
 Když je zvolena jiná záložka než
informace o podpůrných jízdních
systémech, zobrazí se následují-
cí typy dopravních značek
( S.122)
• Značka začátku/konce nejvyšší dovo-
lené rychlosti
• Informační značka týkající se nejvyšší
dovolené rychlosti (d álnice, rychlostní
silnice, městská obl ast, obytná zóna)
• Značka konce všech zákazů
• Značka zákaz vjezdu* (když je nutné
upozornění)
• Značka nejvyšší dovolené rychlosti
s doplňkovou tabulkou (pouze rampa)
Pokud jsou rozpozn ány jiné značky než
nejvyšší dovolená rychlost, budou zob- razeny v překrývající ch se vrstvách pod
aktuální značkou nejvyšší dovolené
rychlosti.*: Pro vozidla s navigačním systémem
Následující typy dopravních značek,
včetně elektronických značek a bli-
kajících značek, budou rozpoznány.
Neoficiální (nesplňující vídeňskou kon-
venci) nebo nově uvedené dopravní značky nemusí být rozpoznány.
 Značky nejvyšší dovolené rych-
losti
Indikace na multiinformač-
ním displeji
Podporované typy doprav-
ních značek
Začátek nejvyšší dovolené
rychlosti/Začátek zóny maxi-
mální rychlosti
Konec nejvyšší dovolené
rychlosti/Konec zóny maxi-
mální rychlosti

3304-5. Používání podpůrných jízdních systémů
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
V následujících situacích bude sys-
tém RSA upozorňovat řidiče.
 Když rychlost vozidla překročí
hranici pro rychlostní upozornění
u zobrazené značky nejvyšší do-
volené rychlosti, zobrazení znač-
ky se zvýrazní a zazní bzučák.
 Když systém RSA rozpozná znač-
ku zákazu vjezdu a detekuje, že
vozidlo vjelo do oblasti zákazu
vjezdu na základě mapových in-
formací navigačního systému,
značka zákazu vjezdu bude blikat
a zazní bzučák. (Pro vozidla s na-
vigačním systémem)
 Pokud je zjištěno, že vaše vozidlo
předjíždí, když je na multiinformač-
ním displeji zobrazena značka
zákazu předjíždění, zobrazená
značka bude blikat a zazní bzučák.
V závislosti na situ aci, dopravní pro-
středí (směr dopravy, rychlost, jednot-
ka) může být detekováno nesprávně
a funkce upozornění nemusí fungo-
vat správně.
■Postup nastavení
1 Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje a zvolte .
2 Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje a zvolte
, pak sti skněte .
■Automatické vypnutí zobrazení
značek RSA
Jedna nebo více značek se automaticky
vypne v následujících situacích.
●Po určité vzdálenosti není rozpoznána
žádná značka.
●Silnice se změní z důvodu odbočení
doleva nebo doprava.
■Podmínky, při kterých tato funkce
nemusí fungovat nebo detekovat správně
V následujících situacích RSA nefungu-
je normálně a nemusí rozpoznat značky, může zobrazit nesprávnou značku atd.
To však neznamená poruchu.
●Přední kamera je vyosena z důvodu
silného nárazu do senzoru atd.
●Na čelním skle jsou nečistoty, sníh,
nálepky atd. v blízk osti přední kamery.
●V nepříznivém počasí, např. při prud-
kém dešti, mlze, sněžení nebo píseč-
né bouři.
●Světlo protijedoucího vozidla, slunce
atd. svítí do přední kamery.
●Značka je špinavá, zastíněná, naklo-
něná nebo ohnutá.
●Kontrast u elekt ronické značky je
nízký.
●Celá značka nebo její část je zakrytá
listím stromu, sloupem atd.
●Značka je viditelná přední kamerou
pouze krátkou dobu.
●Jízdní situace (odbočení, změna jízd-
ního pruhu atd.) je posouzena ne- správně.
●Pokud značka nepřís luší právě projíž- děnému jízdnímu p ruhu, ale značka
se vyskytuje přímo za odbočkami
z dálnice nebo v přilehlém jízdním
pruhu před jejich spojením.
●Na zádi vozidla před vámi jsou připev-
něny nálepky.
●Je rozpoznána značka připomínající
značku kompatibilní se systémem.
Funkce upozornění

331
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
●Mohou být detekovány a zobrazeny
značky rychlosti pro vedlejší silnice (pokud jsou v zorném poli přední ka-
mery), když vozidlo jede po hlavní sil-
nici.
●Mohou být detekovány a zobrazeny
značky rychlosti pro výjezd objížďky (pokud jsou v zorném poli přední ka-
mery), když vozidlo jede po objížďce.
●Předek vozidla je zvednut nebo sní-
žen z důvodu převáženého nákladu.
●Jas okolní oblasti není dostatečný
nebo se náhle změní.
●Když je rozpoznána značka určená
pro nákladní vozidla atd.
●Vozidlo jezdí v zemi s odlišným smě-
rem provozu.
●Mapová data nav igačního systému
jsou zastaralá.
●Navigační systém není v činnosti.
●Informace o rychlosti zobrazená na přístroji a na navi gačním systému se
může lišit, protože navigační systém
používá údaje z mapy.
■Zobrazení značky nejvyšší dovole- né rychlosti
Pokud byl spínač POWER naposled vy-
pnut, když byla na multiinformačním displeji zobrazena značka nejvyšší do-
volené rychlosti, ste jná značka se zob-
razí znovu, když je spínač POWER přepnut do ZAPNUTO.
■Pokud se zobrazí "Porucha systé-
mu RSA. Navštivte svého prodejce."
Systém může mít poruchu. Nechte vozi- dlo prohlédnout kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Přizpůsobení
Některé funkce je možné přizpůsobit. ( S.638)
*: Je-li ve výbavě
BSM (Sledování slepého
úhlu)*
BSM (Sledování slepého úhlu)
je systém, který používá zadní
boční radarové senzory instalo-
vané na vnitřní levé a pravé
straně zadního nárazníku, aby
pomohly řidiči ověřit bezpeč-
nost při změně jízdních pruhů.
VÝSTRAHA
■Výstrahy týkající se používání
systému
Řidič je výhradně zodpovědný za bez-
pečnou jízdu. Vždy jezděte bezpečně
a věnujte pozorno st svému okolí.
BSM je doplňková funkce, která varuje
řidiče, že se ve slepém úhlu vnějších zpětných zrcátek nac hází nějaké vozi-
dlo, nebo se rychle přibližuje zezadu
do slepého úhlu. Nespoléhejte se příliš na BSM. Protože ta to funkce nemůže
posoudit, zda je bez pečné změnit jízd-
ní pruhy, nadměrné spoléhání se na systém by mohlo vést k nehodě s ná-
sledkem smrtelného nebo vážného
zranění.
Protože za určitých podmínek systém
nemusí fungovat správně, je nezbytné vizuální ověření bezpečnosti samot-
ným řidičem.

361
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
*: Je-li ve výbavě
■Funkce PKSB (statické objekty)
(je-li ve výbavě)
Pro detekci statických objektů, např.
zdi, v oblasti det ekce se používají
ultrazvukové senzory, když jedete
nízkou rychlostí nebo couváte.
( S.366)
■Funkce PKSB (vozidla křižující
dráhu vzadu) (je-li ve výbavě)
Pro detekci přibližujících se vozidel
v oblastech detekce za vozidlem se
používají zadní radarové senzory,
když couváte. ( S.372)
PKSB (Brzda usnadňující
parkování)*
Systém PKSB (Brzda usnadňu-
jící parkování) se skládá z ná-
sledujících funkcí, které jsou
v činnosti, když jedete nízkou
rychlostí nebo couváte, např.
při parkování. Kd yž systém roz-
hodne, že pravděpodobnost ko-
lize s detekovaným objektem je
vysoká, uvede se v činnost va-
rování, aby vyzvalo řidiče k vy-
hýbací akci. Pokud systém
rozhodne, že pravděpodobnost
kolize s detekovaným objektem
je extrémně vysoká, automatic-
ky se zabrzdí brzdy, aby pomoh-
ly vyhnout se kolizi nebo
pomohly snížit náraz při kolizi.
Systém PKSB (Brzda usnad-
ňující parkování)
VÝSTRAHA
■Omezení systému PKSB (Brzda
usnadňující parkování)
Nespoléhejte se výhradně na tento systém, protože to může vést k nehodě.
●Řidič je výhradně zodpovědný za bezpečnou jízdu. Vždy jezděte opa-
trně a věnujte pozornost svému oko-
lí. Systém PKSB je určen k tomu, aby
poskytl podporu pro snížení závaž- nosti kolizí. V něk terých situacích
však nemusí fungovat.
●Systém PKSB nen í určen k tomu,
aby úplně vozidlo zastavil. Kromě
toho, i když tento systém vozidlo za- staví, je nutné seš lápnout ihned brz-
dová pedál, protože ovládání brzd
bude zrušeno po př ibližně 2 sekun- dách.
UPOZORNĚNÍ
■Pokud je na multiinformačním dis-pleji zobrazeno "Asistent parko-
vací brzdy není k dispozici"
a indikátor vypnutí PKSB bliká
Pokud se toto hláš ení zobrazí ihned poté, co je spínač POWER přepnut do
ZAPNUTO, ovládejte vozidlo opatrně,
přičemž věnujte poz ornost svému oko- lí. Může být nezbytn é jet s vozidlem
určitou dobu předt ím, než se systém
vrátí do normálního stavu. (Pokud se systém nevrátí do normálního stavu po
chvíli jízdy, očistěte senzory a jejich
okolí na náraznících.)