2020 TOYOTA COROLLA HATCHBACK pneumatika

5327-3. Údržba svépomocí
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
Když měníte pneumatiky nebo kola,
musí být také vyměněny ventilky
a vysílače výstražn ého systému tla-
ku pneumatik.
Když jsou namontovány nové ventil-
ky a vysílače výstražného systému
tlaku pneumatik, musí být zaregist-
rovány nové ID kódy v počítači vý-
stražného systému tlaku pneumatik
a výstražný systém tlaku pneumatik
musí být inicializován. Nechte ID
kódy ventilků a vysílačů výstražné-
ho systému tlaku pneumatik zare-
gistrovat kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo se rvisem Toyota,
nebo kterýmkoliv spolehlivým servi-
sem. ( S.534)
■Výměna pneumatik a kol
Pokud není ID kód v entilku a vysílače výstražného systému tlaku pneumatik
zaregistrován, výstražný systém tlaku
pneumatik nebude fungovat správně. Po jízdě trvající cca 10 minut bude 1 mi-
nutu blikat výstražn á kontrolka tlaku
pneumatik a pak se r ozsvítí, aby signali- zovala poruchu systému.
Montáž ventilků a vysílačů
výstražného systému tlaku
pneumatik (vozidla s vý-
stražným systémem tlaku
pneumatik)
UPOZORNĚNÍ
■Oprava nebo výměna pneumatik,
kol, ventilků výstražného systému
tlaku pneumatik a čepiček ventilků
●Když demontujete nebo montujete
kola, pneumatiky nebo ventilky a vy-
sílače výstražného systému tlaku pneumatik, kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spo- lehlivý servis, pr otože ventilky a vy-
sílače výstražného systému tlaku
pneumatik se mohou při chybném zacházení poškodit.
●Ujistěte se, že jste nasadili čepičky ventilků pneumatik. Pokud nejsou
čepičky ventilků pneumatik nasaze-
ny, do ventilků výstražného systému tlaku pneumatik může vniknout voda
a ventilky výstražného systému tlaku
pneumatik nemusí fungovat.
●Když měníte čepičky ventilků, nepo-
užívejte jiné čepi čky ventilků, než jsou ty specifik ované. Čepička se
může zaseknout.
■Abyste zabránili poškození ventil-
ků a vysílačů výstražného systé-
mu tlaku pneumatik
Když je pneumatika opravena pomocí
těsnicích tekutin , ventilek a vysílač vý-
stražného systému tlaku pneumatik nemusí fungovat správně. Pokud je
použita těsnicí tekutina, kontaktujte co
nejdříve kteréhoko liv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kte-
rýkoliv spolehlivý se rvis. Když měníte
pneumatiku, vyměňte ventilek a vysí- lač výstražného s ystému tlaku pneu-
matik. ( S.532)

535
7
7-3. Údržba svépomocí
Údržba a péče
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
 Změna je možná pouze mezi
oběma registrovanými sadami
kol, není podporováno míchání
mezi těmito sadami kol.
■Jak přepínat mezi sadami kol
1 Nasaďte na vozidlo preferovanou
sadu kol.
2 Stiskněte nebo na spína-
čích ovládání přístroje pro volbu
.
3 Stiskněte nebo pro volbu
"Nastavení vozu" a pak stiskněte
.
4 Stiskněte nebo pro volbu
"TPWS" a pak stiskněte .
5 Stiskněte nebo pro volbu
"Změnit kola". Pak stiskněte
a držte , až výstražná kont-
rolka tlaku pneumatik blikne po-
malu 3krát.
6 Inicializujte výstražný systém tla-
ku pneumatik. ( S.533)
Tlak huštění pneumatik je uveden
na štítku umíst ěném na sloupku
dveří u řidiče, viz obrázek.
■Účinky nesprávného tlaku huštění
pneumatik
Jízda s nesprávným tlakem huštění pneu-
matik může mít za nás ledek následující:
●Zvýšení spotřeby paliva
●Snížení jízdního komfortu a zhoršení
ovládání
●Snížená životnost pneumatik z důvodu
opotřebení
●Snížení bezpečnosti
●Poškození systému pohonu
Pokud pneumatika vyžaduje časté do-
hušťování, nechte voz idlo zkontrolovat
kterýmkoliv autoriz ovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
Tlak huštění pneumatik
Ujistěte se, že používáte správ-
ný tlak nahuště ní pneumatik.
Tlak huštění pneumatik by měl
být kontrolován nejméně jednou
za měsíc. Toyota však doporu-
čuje, aby byl tlak huštění pneu-
matik kontrolován jednou za
dva týdny. ( S.634)
Informační štítek huštění
pneumatik

5367-3. Údržba svépomocí
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
■Pokyny pro kontrolu tlaku huštění
pneumatik
Když kontrolujete tl ak huštění pneuma- tik, dodržujte následující:
●Tlak kontrolujte pouze na studených
pneumatikách.
Jestliže bylo vozidlo zaparkováno nej- méně 3 hodiny nebo jste od té doby
nenajeli více než 1 ,5 km, pak naměří-
te přesnou hodnot u tlaku huštění pneumatik.
●Vždy používejte tlakoměr pro měření
tlaku pneumatik.
Je obtížné posoudit, zda je pneumati- ka správně nahuštěna, pouze jejím
vzhledem.
●Je normální, že tlak huštění pneuma-
tik po jízdě je vyšší, protože se pneu- matika zahřívá. Nesnižujte tlak
huštění pneumatik po jízdě.
●Hmotnost cestujících a zavazadel by
měla být rozložena ta k, aby bylo vozi- dlo vyváženo.
VÝSTRAHA
■Správné nahuštění je rozhodující
pro zachování výkonu pneumatik
Udržujte pneumatiky řádně nahuštěné.
Pokud nejsou pneumatiky řádně na-
huštěny, může dojít k následujícím jevům, což může vést k nehodě s ná-
sledkem smrti nebo vážného zranění:
●Nadměrné opotřebení
●Nerovnoměrné opotřebení
●Špatné ovládání
●Možnost prasknutí vyplývající z pře- hřátí pneumatik
●Únik vzduchu mezi pneumatikou a kolem
●Deformace kola a/nebo poškození pneumatiky
●Větší možnost poškození pneumati-ky během jízdy (z důvodu překážek
na silnici, napojovacích profilů,
ostrých hran na silnici atd.)
UPOZORNĚNÍ
■Když kontrolujete a nastavujete
tlak huštění pneumatik
Ujistěte se, že jste vrátili zpět čepičky
ventilků pneumatik.
Pokud není nasazena čepička ventilku, do ventilku se mohou dostat nečistoty
nebo vlhkost a způsob it únik vzduchu,
což vede ke snížení tlaku huštění pneumatiky.

5708-2. Postupy v případě nouze
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
■Indikátor činnosti přidržení brzdy
■Výstražný bzučák
V některých případech nemusí být bzu-
čák slyšet z důvodu okolního hluku nebo zvuku z audiosystému.
■Senzor detekce sp olujezdce vpře-
du, kontrolka a výstražný bzučák
bezpečnostního pásu
●Pokud je na sedadlo spolujezdce
vpředu položeno zavazadlo, senzor detekce spolujezdce vpředu způsobí,
že výstražná kontro lka bude blikat
a výstražný bzučák bude znít, i když na sedadle nikdo nesedí.
●Pokud je na sedadle položen polštář, senzor nemusí detekovat cestujícího
a výstražná kontro lka nemusí fungo-
vat správně.
■Výstražná kontrolka systému elek- trického posilovače řízení (výstraž-
ný bzučák)
Když je vybitý 12V a kumulátor nebo do-
časně poklesne napětí, výstražná kont- rolka systému elek trického posilovače
řízení se může rozsvítit a může zaznít
bzučák.
■Když se rozsvítí výstražná kontrolka tlaku pneumatik (vozidla s výstraž-
ným systémem tl aku pneumatik)
Prohlédněte pneumat iky, abyste zkont- rolovali, zda pneumatika nemá defekt.
Pokud má některá pneumatika defekt:
 S.575, 593
Pokud nemá žádná pneumatika defekt:
Vypněte spínač PO WER a pak ho za-
pněte do ZAPNUTO. Z kontrolujte, zda se výstražná kontrolk a tlaku pneumatik
rozsvítí nebo bliká.
Pokud výstražná kontrolka tlaku pneu- matik bliká přibližně 1 minutu a pak
zůstane svítit
Výstražný systém tlaku pneumatik může
mít poruchu. Nechte vozidlo ihned pro-
hlédnout kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo serv isem Toyota, nebo
kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Pokud se rozsvítí výst ražná kontrolka
tlaku pneumatik
1 Poté, co pneumatiky dostatečně vy-
chladnou, zkontrolujte tlak huštění každé pneumatiky a seřiďte ji na pře-
depsanou hodnotu.
2 Pokud výstražná kontrolka nezhasne
ani po uplynutí několika minut, zkon- trolujte, zda je tlak huštění jednotli-
vých pneumatik na předepsané
úrovni a proveďte inicializaci. ( S.533)
■Výstražná kontrolka tlaku pneuma-
tik se může rozsvítit z přirozených
příčin (vozidla s výstražným systé- mem tlaku pneumatik)
Výstražná kontrolka tlaku pneumatik se
může rozsvítit z přiro zených příčin, jako jsou přirozený únik vzduchu a změny
tlaku huštění pneumatik vlivem teploty.
V tom případě se seřízením tlaku huště- ní pneumatik výstražná kontrolka vypne
(po několika minutách).
Výstražná kontrolkaPodrobnosti/Činnosti
(Bliká)
Signalizuje poruchu v syst ému přidržení brzdy.
 Nechte vozidlo ihned prohlédnout kterýmkoliv autorizova- ným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.

571
8
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
■Když je kolo nahrazeno rezervním
kolem (vozidla s v ýstražným systé- mem tlaku pneumatik)
Rezervní kolo není vybaveno ventilkem
a vysílačem výstražného systému tlaku pneumatik. Pokud dojde k defektu, vý-
stražná kontrolka tlaku pneumatik ne-
zhasne, i když bylo kolo s defektem nahrazeno rezervním kolem. Vyměňte
rezervní kolo za kol o s opravenou pneu-
matikou a seřiďte sp rávný tlak huštění pneumatiky. Výstražn á kontrolka tlaku
pneumatik zhasne po několika minu-
tách.
■Podmínky, při kterých nemusí vý- stražný systém tlaku pneumatik
fungovat správně (vozidla s vý-
stražným systémem tlaku pneuma- tik)
 S.523
VÝSTRAHA
■Pokud zůstanou svítit obě vý-
stražné kontrolky ABS a brzdové- ho systému
Ihned zastavte vozid lo na bezpečném
místě a kontak tujte kteréhokoliv autori- zovaného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv sp olehlivý servis.
Vozidlo se stane extrémně nestabilní při brzdění a systém ABS může selhat,
což by mohlo způsobit nehodu s ná-
sledky smrtelného nebo vážného zra- nění.
■Když se rozsvítí výstražná kont- rolka systému elektrického posi-
lovače řízení
Když se kontrolka rozsvítí žlutě, čin- nost posilovače řízení je omezena.
Když se kontrolka rozsvítí červeně, po-
silovač řízení nebu de fungovat a ovlá- dání volantu se stane extrémně těžké.
Když je ovládání volantu těžší než ob-
vykle, uchopte pevně volant a ovládej- te ho použitím vět ší síly než obvykle.
■Pokud se rozsvítí výstražná kont- rolka tlaku pneumatik (vozidla
s výstražným systémem tlaku
pneumatik)
Dodržujte následující pokyny.
Jejich nedodržení může zapříčinit ztrá-
tu kontroly nad vozidlem a může to způsobit smrtelné nebo vážné zranění.
●Zastavte vozidlo co nejdříve na bez- pečném místě. Ihne d nastavte tlak
huštění pneumatik.
●Vozidla kompaktním rezervním kolem
a plnohodnotným rezervním kolem
Pokud se výstražná kontrolka tlaku pneumatik rozsvítí i po nastavení tla-
ku huštění pneumatik, je pravděpo-
dobné, že máte def ekt pneumatiky. Zkontrolujte pneumatiky. Pokud má
pneumatika defekt, vyměňte kolo
s defektní pneumatikou za rezervní kolo a defektní pneumatiku nechte
opravit nejbližší m autorizovaným
prodejcem nebo se rvisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servi-
sem.
●Vozidla se sadou pro nouzovou
opravu pneumatiky: Pokud se vý-
stražná kontrolka tlaku pneumatik rozsvítí i po nastav ení tlaku huštění
pneumatik, je pravděpodobné, že
máte defekt pneumatiky. Zkontrolujte pneumatiky. Pokud má pneumatika
defekt, opravte pneumatiku s defek-
tem použitím sady pro nouzovou opravu pneumatiky.
●Vyhněte se prudkému manévrování a brzdění.
Pokud se pneumati ky vozidla poško-
dí, mohli byste ztratit kontrolu nad volantem nebo nad brzdami.
■Pokud dojde k defektu nebo náh-
lému úniku vzduchu (vozidla s vý- stražným systémem tlaku
pneumatik)
Výstražný systém t laku pneumatik se nemusí ihned aktivovat.

5768-2. Postupy v případě nouze
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
 Zastavte vozidlo na bezpečném
místě a na pevné m, rovném po-
vrchu.
 Zabrzděte parkovací brzdu.
 Přesuňte řadicí páku do P.
 Vypněte hybridní systém.
 Zapněte varovná světla.
 Zkontrolujte stupeň poškození
pneumatiky.
Nevytahujte hřebík nebo šroub
z pneumatiky. Vyjmutím předmětu
se může otvor rozšířit a znemožnit
tak nouzovou oprav u pomocí oprav-
né sady.
■Defekt pneumatiky, který nemůže být opraven pomocí sady pro nou-
zovou opravu pneumatiky
V následujících případech nemůže být pneumatika opravena pomocí sady pro
nouzovou opravu pne umatiky. Kontak-
tujte kteréhokoliv autorizovaného pro- dejce nebo servis Toyota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis.
●Když je pneumatika poškozena z dů-
vodu jízdy bez dostatečného tlaku
vzduchu
●Když jsou jakékoliv praskliny nebo po-
škození kdekoliv na pneumatice, např. na jejím boku, kromě běhounu
●Když je pneumatika z kola viditelně oddělena
●Když je běhoun rozříznutý nebo po-škozený v délce 4 mm nebo více
●Když je poškozeno kolo
●Když jsou poškozeny dvě nebo více
pneumatik
●Když na jedné pneumatice proniknou
běhounem více než 2 ostré předměty, např. hřebíky nebo šrouby
●Když je těsnicí p řípravek prošlý
VÝSTRAHA
■Když dojde k defektu pneumatiky
Nepokračujte v jízdě s vypuštěnou
pneumatikou. Jízda i na krátkou vzdálenost s vypuš-
těnou pneumatikou m ůže pneumatiku
a kolo neopravitelně poškodit, což by mohlo vést k nehodě.
Před opravou pneumatiky

5848-2. Postupy v případě nouze
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
 Pokud je tlak huštění pneumatiky
stále nižší než předepsaná hodno-
ta po huštění trvajícím 35 minut
při zapnutém spínači, pneumatika
je poškozena pří liš na to, aby
mohla být opravena. Vypněte spí-
nač kompresoru a kontaktujte
kteréhokoliv aut orizovaného pro-
dejce nebo servis Toyota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis.
 Pokud tlak nahuštění pneumatiky
překročí předepsaný tlak vzduchu,
vypusťte trochu vzduchu, abyste
seřídili tlak huštění. ( S.591,
634)
16 Vypněte kompresor.
17 Odpojte trysku z ventilku na
pneumatice a pak vytáhněte na-
pájecí zástrčku z napájecí zá-
suvky.
Při odpojování hadičky může malé
množství těsnicího přípravku vytéct.
18Stiskněte tlačítko, abyste uvolnili
tlak z lahve.
19 Nasaďte uzávěr na trysku.
20 Nasaďte čepičku ventilku na
ventilek opravené pneumatiky.
21 Odpojte hadičku od lahve a při-
pevněte uzávěr na lahev.
Kombi: Umístěte lahev do originálního
sáčku.
22 Dočasně uložte lahev a kompre-
sor v zavazadlovém prostoru.
23 Aby došlo k rovnoměrnému na-
nesení tekutého těsnicího pří-
pravku uvnitř pneumatiky, jeďte
ihned bezpečně přibližně 5 km
rychlostí do 80 km/h.

5888-2. Postupy v případě nouze
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
15 Pneumatiku nafoukněte, až do-
sáhnete předepsaného tlaku
vzduchu.
Těsnicí přípravek se vstříkne
a tlak vzroste a pak postupně
klesne.
Tlakoměr bude ukazovat aktuál-
ní tlak huštění pneumatiky cca
1 minutu (při nízkých teplotách
5 minut) po přepnutí spínače do
(zapnuto).
Pneumatiku nafoukněte na pře-
depsaný tlaku vzduchu.
 Pokud je tlak huštění pneumatiky
stále nižší než předepsaná hod-
nota po huštění trvajícím 35 mi-
nut se spínačem v (zapnuto),
pneumatika je poškozena příliš
na to, aby mohla být opravena.
Přepněte spínač kompresoru do
(vypnuto) a kontaktujte které-
hokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo kterýko-
liv spolehlivý servis.
 Pokud tlak nahuštění pneumatiky
překročí předepsaný tlak vzduchu,
vypusťte trochu vzduchu, abyste
seřídili tlak huštění. (S.591,
634)
16 Přepněte spínač kompresoru do
(vypnuto).
17 Odpojte trysku z ventilku na
pneumatice a pak vytáhněte na-
pájecí zástrčku z napájecí zá-
suvky.
Při odpojování hadičky může malé
množství těsnicího přípravku vytéct.