2020 TOYOTA COROLLA HATCHBACK servis

579
8
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
Kompresor (typ A)
Hadička
Spínač kompresoru
Tlakoměr
Tlačítko vypuštění vzduchu
Napájecí zástrčka
Kompresor (typ B)
Hadička
Napájecí zástrčka
Tlakoměr
Tlačítko vypuštění vzduchu
Spínač kompresoru
■Poznámka ke kontrole sady pro
nouzovou opravu pneumatiky
Příležitostně kontrolujte datum expirace těsnicího přípravku.
Datum expirace je vyznačeno na lahvi.
Nepoužívejte těsnicí přípravek, který má prošlý datum expirace. Jinak nemusí být
opravy provedené použitím sady pro
nouzovou opravu pn eumatiky provede-
ny řádně.
■Sada pro nouzovou opravu pneu-
matiky
●Sada pro nouzovou opravu pneumati-
ky slouží pro naplnění pneumatiky vo- zidla vzduchem.
●Těsnicí přípravek má omezenou dobu životnosti. Datum expirace je vyzna-
čeno na lahvi. Těsnicí přípravek by
měl být před datem expirace vymě- něn. Pro výměnu k ontaktujte kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spoleh- livý servis.
●Těsnicí přípravek uložený v sadě pro nouzovou opravu pneumatiky může
být použit pouze jednou k dočasné
opravě jedné pneumatiky. Pokud byl těsnicí přípravek použit a je potřeba
ho vyměnit, zakupte novou lahev
u kteréhokoliv aut orizovaného prodej- ce nebo v servisu Toyota, nebo v kte-
rémkoliv spolehlivém servisu.
Kompresor je použitelný opakovaně.
●Těsnicí přípravek je možno použít,
když je venkovní tep lota od -30 °C do 60 °C.
●Tato sada je výhradně určena pro veli-kost a typ pneumatik původně instalo-
vaných na vašem vozidle.
Nepoužívejte ji pro pneumatiky jiných rozměrů než těch pův odních, ani k ji-
ným účelům.
●Když se těsnicí přípravek dostane na
oděv, může způsobit skvrnu.
●Pokud těsnicí přípravek přilne ke kolu
nebo povrchu karoserie vozidla, ne-
musí být skvrna odstranitelná, pokud není ihned odstraněna. Ihned setřete
těsnicí příprave k vlhkým hadrem.
●Při činnosti vydává opravná sada hla-
sitý provozní hluk. To neznamená po-
ruchu.
●Nepoužívejte sadu pro kontrolu nebo
seřízení tlaku pneumatik.

5848-2. Postupy v případě nouze
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
 Pokud je tlak huštění pneumatiky
stále nižší než předepsaná hodno-
ta po huštění trvajícím 35 minut
při zapnutém spínači, pneumatika
je poškozena pří liš na to, aby
mohla být opravena. Vypněte spí-
nač kompresoru a kontaktujte
kteréhokoliv aut orizovaného pro-
dejce nebo servis Toyota, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis.
 Pokud tlak nahuštění pneumatiky
překročí předepsaný tlak vzduchu,
vypusťte trochu vzduchu, abyste
seřídili tlak huštění. ( S.591,
634)
16 Vypněte kompresor.
17 Odpojte trysku z ventilku na
pneumatice a pak vytáhněte na-
pájecí zástrčku z napájecí zá-
suvky.
Při odpojování hadičky může malé
množství těsnicího přípravku vytéct.
18Stiskněte tlačítko, abyste uvolnili
tlak z lahve.
19 Nasaďte uzávěr na trysku.
20 Nasaďte čepičku ventilku na
ventilek opravené pneumatiky.
21 Odpojte hadičku od lahve a při-
pevněte uzávěr na lahev.
Kombi: Umístěte lahev do originálního
sáčku.
22 Dočasně uložte lahev a kompre-
sor v zavazadlovém prostoru.
23 Aby došlo k rovnoměrnému na-
nesení tekutého těsnicího pří-
pravku uvnitř pneumatiky, jeďte
ihned bezpečně přibližně 5 km
rychlostí do 80 km/h.

585
8
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
24 Po ujetí cca 5 km zastavte vozi-
dlo na bezpečné m místě s pev-
ným, rovným podkladem
a připojte kompresor.
25 Zkontrolujte tlak huštění pneu-
matiky.
Když je tlak huštění pneumatiky
pod 130 kPa (1,3 kgf/cm2 nebo
bar; 19 psi): Defekt nemůže být
opraven. Kontaktujte kteréhoko-
liv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis.
Když je tlak huštění pneumatiky
130 kPa (1,3 kgf/cm2 nebo bar;
19 psi) nebo vyšší, ale nižší než
předepsaný tlak vzduchu: Pokra-
čujte krokem 26.
Když je tlak huštění pneumatiky
roven předepsanému tlaku vzdu-
chu ( S.634): Pokračujte kro-
kem 27.
26 Zapněte spínač kompresoru,
abyste pneumatiku nahustili, až
dosáhnete předepsaného tlaku
vzduchu. Jeďte cca 5 km a pak
proveďte krok 24.
27 Hatchback: Uložte kompresor
v zavazadlovém prostoru.
Kombi: Umístěte kompresor do
originálního sáčku a uložte
opravnou sadu do zavazadlové-
ho prostoru.
28 Jeďte opatrně rychlostí do
80 km/h k nejbližšímu autorizo-
vanému prodejci nebo do servisu
Toyota, nebo do kteréhokoliv
spolehlivého servisu, aby vám
pneumatiku opravil nebo vyměnil,
přičemž se vyhýbejte prudkému
brzdění, náhlému zrychlování
a ostrému zatáčení.
Když necháváte pneumatiku opravit
nebo vyměnit, řekněte kterémukoliv
autorizovanému prodejci nebo servisu Toyota, nebo kterémukoliv spolehlivé-
mu servisu, že byl vstříknut těsnicí pří-
pravek.

5888-2. Postupy v případě nouze
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
15 Pneumatiku nafoukněte, až do-
sáhnete předepsaného tlaku
vzduchu.
Těsnicí přípravek se vstříkne
a tlak vzroste a pak postupně
klesne.
Tlakoměr bude ukazovat aktuál-
ní tlak huštění pneumatiky cca
1 minutu (při nízkých teplotách
5 minut) po přepnutí spínače do
(zapnuto).
Pneumatiku nafoukněte na pře-
depsaný tlaku vzduchu.
 Pokud je tlak huštění pneumatiky
stále nižší než předepsaná hod-
nota po huštění trvajícím 35 mi-
nut se spínačem v (zapnuto),
pneumatika je poškozena příliš
na to, aby mohla být opravena.
Přepněte spínač kompresoru do
(vypnuto) a kontaktujte které-
hokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo kterýko-
liv spolehlivý servis.
 Pokud tlak nahuštění pneumatiky
překročí předepsaný tlak vzduchu,
vypusťte trochu vzduchu, abyste
seřídili tlak huštění. (S.591,
634)
16 Přepněte spínač kompresoru do
(vypnuto).
17 Odpojte trysku z ventilku na
pneumatice a pak vytáhněte na-
pájecí zástrčku z napájecí zá-
suvky.
Při odpojování hadičky může malé
množství těsnicího přípravku vytéct.

5908-2. Postupy v případě nouze
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
25 Zkontrolujte tlak huštění pneu-
matiky.
Když je tlak huštění pneumatiky
pod 130 kPa (1,3 kgf/cm2 nebo
bar; 19 psi): Defekt nemůže být
opraven. Kontaktujte kteréhoko-
liv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis.
Když je tlak huštění pneumatiky
130 kPa (1,3 kgf/cm2 nebo bar;
19 psi) nebo vyšší, ale nižší než
předepsaný tlak vzduchu: Pokra-
čujte krokem 26.
Když je tlak huštění pneumatiky
roven předepsanému tlaku vzdu-
chu ( S.634): Pokračujte kro-
kem 27.
26 Přepněte spínač kompresoru do
(zapnuto), abyste pneumati-
ku nahustili, až dosáhnete pře-
depsaného tlaku vzduchu. Jeďte
cca 5 km a pak proveďte krok
24 .
27 Hatchback: Uložte kompresor
v zavazadlovém prostoru.
Kombi: Umístěte kompresor do
originálního sáčku a uložte
opravnou sadu do zavazadlové-
ho prostoru.
28 Jeďte opatrně rychlostí do
80 km/h k nejbližšímu autorizo-
vanému prodejci nebo do servisu
Toyota, nebo do kteréhokoliv
spolehlivého servisu, aby vám
pneumatiku opravil nebo vyměnil,
přičemž se vyhýbejte prudkému
brzdění, náhlému zrychlování
a ostrému zatáčení.
Když necháváte pneumatiku opravit
nebo vyměnit, řekněte kterémukoliv autorizovanému prodejci nebo servisu
Toyota, nebo kterémukoliv spolehlivé-
mu servisu, že byl vstříknut těsnicí pří- pravek.
■Pokud je pneumatika nahuštěna na vyšší než předeps aný tlak vzduchu
1 Stiskněte tlačítko, abyste nechali
vzduch uniknout.
Ty p A
Ty p B
2 Zkontrolujte, zda tlakoměr ukazuje
předepsaný tlak vzduchu.
Pokud je tlak vzduchu pod předepsa-
ným tlakem, zapnět e opět spínač kom-
presoru (typ A) ne bo ho přepněte do
(zapnuto) (Typ B) a opakujte postup
huštění, až dosáhnete předepsaného
tlaku vzduchu.

5928-2. Postupy v případě nouze
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
VÝSTRAHA
●Abyste zabránili prasknutí nebo vět- šímu úniku, ne upusťte nebo nepo-
škoďte lahev. Před použitím lahev
vizuálně prohlédněte. Nepoužívejte lahev, která je potlučená, poškrába-
ná, netěsná nebo jinak poškozená.
V takovém případě ji ihned vyměňte.
■Jízda pro rovnoměrné nanesení
tekutého těsnicího přípravku
Dodržujte následující pokyny, abyste
snížili riziko nehody. Jinak může dojít ke ztrátě ovladatel-
nosti vozidla s následkem smrti nebo
vážných zranění.
●Jeďte s vozidlem opatrně nízkou rychlostí. Buďte zvlášť opatrní při za-
táčení a odbočování.
●Pokud vozidlo nejede přímo nebo cí-
títe, že volant táhne, zastavte vozi- dlo a zkontrolujte následující.
• Stav pneumatik. Pneumatika se mohla oddělit od kola.
• Tlak huštění pneumatik. Pokud je
tlak huštění pneumatiky 130 kPa
(1,3 kgf/cm2 nebo bar; 19 psi) nebo nižší, pneumatika může být vážně
poškozena.
UPOZORNĚNÍ
■Když provádíte nouzovou opravu
●Pneumatika by měl a být opravena
pomocí sady pro nouzovou opravu pneumatiky pouze tehdy, pokud je
poškození způsobeno ostrým před-
mětem, např. hřebíkem nebo šrou- bem, který prošel skrz běhoun
pneumatiky.
Nevytahujte tento ostrý předmět z pneumatiky. Vyjmutím předmětu se
může otvor rozšířit a znemožnit tak
nouzovou opravu pomocí opravné sady.
●Opravná sada není vodotěsná. Ujis-
těte se, že oprav ná sada není vysta-
vena vodě, například při jejím použití v dešti.
●Nepokládejte opravnou sadu přímo
na prašný povrch vozovky, například do písku na okraji vozovky. Pokud
opravná sada nasaje prach atd.,
může nastat porucha.
●Neotáčejte lahev při používání dnem vzhůru, protože se tím může poško-
dit kompresor.
■Pokyny pro sadu pro nouzovou
opravu pneumatiky
●Zdroj napájení opravné sady by měl
být 12 V DC, vhodný pro použití ve vozidlech. Nepřipojujte opravnou
sadu k žádnému jinému zdroji.
●Jestliže opravnou sadu potřísníte
palivem, může dojít k jejímu poško- zení. Dbejte na to, aby sada nepřišla
do kontaktu s palivem.
●Při uložení umístěte opravnou sadu
do obalu, abyste ji chránili před ne- čistotami nebo vodou.
●Uložte opravnou s adu v zavazadlo-
vém prostoru mimo dosah dětí.
●Nerozebírejte nebo neupravujte
opravnou sadu. Nevystavujte části sady nárazům, např. tlakoměr. To by
mohlo způsobit poruchu.
■Abyste zabránili poškození ventil-
ků a vysílačů výstražného sys- tému tlaku pneumatik (vozidla
s výstražným systémem tlaku
pneumatik)
Když je pneumatika opravena pomocí
těsnicích tekutin , ventilek a vysílač vý- stražného systému tlaku pneumatik
nemusí fungovat správně. Pokud je
použita těsnicí tekutina, kontaktujte co nejdříve kteréhoko liv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kte-
rýkoliv spolehlivý se rvis. Po použití te-
kutého těsnicího příp ravku se ujistěte, že jste vyměnili ve ntilek a vysílač vý-
stražného systému tlaku pneumatik,
když opravujete nebo měníte pneuma- tiku. ( S.532)

6028-2. Postupy v případě nouze
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
6 Zvedejte vozidlo, až se kolo mír-
ně zvedne nad zem.
7 Vyjměte všechny matice kola
a samotné kolo.
Když kolo necháváte ležet na zemi, po- ložte ho vnější stranou nahoru, aby se
nepoškodil jeho povrch.
VÝSTRAHA
■Výměna kola s defektem
●Nedotýkejte se kotoučů nebo oblasti v okolí brzd ihned po té, co jste s vo-
zidlem jeli. Po jí zdě budou kotouče
a oblast v okolí brzd extrémně horké. Dotykem těchto oblastí rukou, nohou
nebo jinou částí těla při výměně kola
atd. může dojít k popálení.
●Nedodržením těchto pokynů by se matice kol mohly uvolnit a kolo vy-
padnout, což by mohlo způsobit smr-
telná nebo vážná zranění.
• Nikdy nepoužívejte na šrouby nebo
matice kol olej nebo mazací tuk.
Olej a mazací tuk může způsobit, že matice budou příliš utažené, což
může vést k poškození disku kola.
Navíc, olej nebo mazací tuk může způsobit uvolnění matic a vypadnutí
kola, čímž by doš lo k nehodě s ná-
sledky smrtelného nebo vážného zranění. Odstraňte ze šroubů nebo
matic kol olej nebo mazací tuk.
• Co nejdříve po vým ěně kol nechte
dotáhnout matice kol momentovým
klíčem na 103 N•m.
• Nenasazujte silně poškozený ozdob-
ný kryt kola, protože by mohl během jízdy z kola vypadnout.
• Když nasazujete kolo, používejte pouze takové matic e kol, které byly
speciálně určeny pro toto kolo.
• Pokud jsou na šr oubech, závitech
matic nebo otvorech pro šrouby na
kole jakékoliv pra skliny nebo defor- mace, nechte vozidlo zkontrolovat
kterýmkoliv autor izovaným prodej-
cem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
• Když nasazujete matice kol, nasa- zujte je kuželovým i konci směrem
dovnitř.
■Výměna kola s defektem u vozidel
s elektricky ovládanými zadními
dveřmi
V případech, jako je výměna pneuma-
tik, se ujistěte, že jste zrušili systém
elektricky ovládaných zadních dveří
( S.642). Jinak se může stát, že se zadní dveře začnou neočekávaně po-
hybovat, když se nechtěně dotknete
spínače elektricky ovládaných zad- ních dveří, což může způsobit přivření
ruky nebo prstů a jejich zranění.

607
8
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
COROLLA HV_TMUK_EE_CZ
Příčinou problému může být jeden
z následujících bodů:
 Elektronický klíč nemusí fungovat
správně. ( S.609)
 V nádrži vozidla může být nedo-
statek paliva. Natankujte vozidlo.
 Systém imobilizéru může mít po-
ruchu. ( S.92)
 Systém zámku řízení může mít
poruchu.
 Hybridní systém může mít poru-
chu z důvodu elektrického problé-
mu, např. vybití baterie
elektronického klíče nebo přepá-
lená pojistka. V závislosti na typu
poruchy však lze pro nastartování
hybridního systému použít dočas-
né opatření. ( S.608)
 Motor 2ZR-FXE: Teplota hybridní-
ho (trakčního) akumulátoru může
být extrémně nízká (pod přibližně
-30 °C). ( S.248)
UPOZORNĚNÍ
■Buďte opatrní při jízdě přes nerov-
nosti, pokud máte namontováno
kompaktní rezervní kolo.
Vozidlo se při jízdě s kompaktním
rezervním kolem sníží, ve srovnání
s jízdou se standar dními koly. Buďte opatrní, když jede te po vozovkách
s nerovným povrchem.
■Jízda se sněhovými řetězy a kom- paktním rezervním kolem
Nenasazujte sněhové řetězy na kom-
paktní rezervní kolo. Řetězy mohou poškodit karoserii vozidla a nepříznivě
ovlivnit jízdní výkon.
■Když měníte pneumatiky (vozidla
s výstražným systémem tlaku
pneumatik)
Když demontujete nebo montujete kola,
pneumatiky nebo ventilek a vysílač vý-
stražného systému tlaku pneumatik, kontaktujte kteréhok oliv autorizované-
ho prodejce nebo se rvis Toyota, nebo
kterýkoliv spolehli vý servis, protože ventilek a vysílač výstražného systému
tlaku pneumatik se může při chybném
zacházení poškodit.
■Abyste zabránili poškození ventil-
ků a vysílačů výstražného systé- mu tlaku pneumatik (vozidla
s výstražným systémem tlaku
pneumatik)
Když je pneumatika opravena pomocí
těsnicích tekutin, v entilek a vysílač vý-
stražného systému tlaku pneumatik nemusí fungovat správně. Pokud je
použita těsnicí tekut ina, kontaktujte co
nejdříve kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kte-
rýkoliv spolehlivý servis. Když měníte
pneumatiku, vyměňte ventilek a vysí- lač výstražného systému tlaku pneu-
matik. ( S.532)
Když hybridní systém
nestartuje
Důvody, proč hybridní systém
nestartuje, se mohou lišit v zá-
vislosti na situaci. Zkontrolujte
následující a proveďte přísluš-
ný postup:
Hybridní systém nelze na-
startovat, ačkoliv postupuje-
te správným postupem při
startování. ( S.248)