2020 TOYOTA CAMRY čas

3034-3. Ovládání světel a stěračů
CAMRY_HV_EE_CZ
4
Jízda
Když se stěrače čelního skla nepoužívají, zasunou se pod kapotu.
Abyste umožnili zvednutí stěračů čelního skla, když parkujete v chlad-
ných podmínkách nebo když měníte gumičky stěračů čelního skla,
změňte klidovou polohu stěračů če lního skla do servisní polohy použi-
tím páčky stěračů.
■Zvednutí stěračů do servisní polohy
Během přibližně 45 sekund od
vypnutí spínače POWER po-
hněte páčkou stěračů do polo-
hy a podržte ji přibližně
2 sekundy nebo déle.
Stěrače se pohnou do servisní
polohy.
■Zvednutí stěračů čelního skla
Zvedněte stěrač čelního skla
z čelního skla, přičemž držte ra-
mínko stěrače za část s háčkem.
Změna klidové polohy stěračů čelního skla/Zvednutí stěračů
čelního skla
Část s háčkem

3064-4. Tankování
CAMRY_HV_EE_CZ
VÝSTRAHA
■Když tankujete vozidlo
Při tankování vozidla dodržujte následující pokyny. Nedodržení těchto poky-
nů může vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.
● Po vystoupení z vozidla a před otevřením dvířek palivové nádrže se do-
tkněte jakéhokoliv nenalakovaného kovového povrchu, aby se vybi la sta-
tická elektřina. Vybití statické elektřiny před tankováním je d ůležité,
protože jiskry vzniklé od statické elektřiny mohou při tankován í zapálit vý-
pary paliva.
● Vždy uchopte uzávěr palivové nádrže za držadlo a pomalým otáčením ho
otevřete.
Když povolujete uzávěr palivové nádrže, můžete slyšet zasyčení. Před
úplným vyjmutím uzávěru počkejte, až tento zvuk nebude slyšet. V hor-
kém počasí může palivo pod tlakem vystříknout ven z plnicího hr dla a způ-
sobit zranění.
● Nedovolte nikomu, kdo neprovedl vybití statické elektřiny z těla, aby se při-
blížil k otevřené palivové nádrži.
● Nevdechujte odpařené palivo.
Palivo obsahuje látky, které jsou škodlivé, pokud jsou vdechová ny.
● Při tankování vozidla nekuřte.
To by mohlo způsobit vzplanutí paliva a zapříčinit požár.
● Nevracejte se do vozidla nebo se nedotýkejte osoby nebo předmětu, který
je staticky nabitý.
To může způsobit nahromadění elektřiny, které může mít za násle dek ne-
bezpečí vznícení.
■ Když tankujete
Dodržujte následující pokyny, ab yste zabránili přeplnění palivové nádrže:
● Bezpečně vložte hubici do hrdla palivové nádrže.
● Zastavte tankování poté, co hubice automaticky zastaví dodávku paliva.
● Nepřeplňujte palivovou nádrž.
UPOZORNĚNÍ
■Tankování
● Během tankování nerozlijte palivo.
Tím by mohlo dojít k poškození vozidla, například nesprávnou či nnost sys-
témů řízení emisí, poškození součástí palivového systému nebo l akované-
ho povrchu vozidla.

3104-5. Používání podpůrných jízdních systémů
CAMRY_HV_EE_CZ
Dva typy senzorů, umístěné za přední mřížkou a čelním sklem, dete-
kují informace nezbytné pro čin nost asistenčních jízdních systémů.
Radarový senzor
Přední kamera
Senzory
1
2
VÝSTRAHA
■ Abyste předešli poruše radarového senzoru
Dodržujte následující pokyny.
Jinak radarový senzor nemusí fungovat správně, což může vést k nehodě
s následky smrtelných nebo vážných zranění.
● Udržujte radarový senzor a kryt radarového senzoru vždy v čistotě.
● Nepřipevňujte příslušenství, nálepky (včetně průhledných nálepek) nebo
jiné předměty na radarový senzor, kryt radarového senzoru nebo do okolní
oblasti.
● Nevystavujte radarový senzor nebo jeho okolní oblast silnému nárazu.
Pokud byly radarový senzor, přední mřížka nebo přední nárazník vystaveny
silnému nárazu, nechte tuto oblast zkontrolovat kterýmkoliv aut orizovaným
prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv spolehlivým se rvisem.
● Nerozebírejte radarový senzor.
● Neupravujte ani nenatírejte radarový senzor nebo kryt radarového senzoru.
Radarový senzor
Kryt radarového senzoru
Když jsou přední část radarového sen-
zoru nebo přední nebo zadní část krytu
radarového senzoru znečištěny nebo
pokryty kapkami vody, sněhem atd.,
očistěte je.
Radarový senzor a kryt radarového
senzoru čistěte měkkým hadříkem tak,
abyste je nepoškodili.
1
2

3124-5. Používání podpůrných jízdních systémů
CAMRY_HV_EE_CZ
VÝSTRAHA
●Zabraňte tomu, aby do přední kamery svítila jasná světla.
● Nezašpiňte ani nepoškoďte přední kameru. Když čistíte vnitřní stranu čelního skla, zabraňte kontaktu čis tiče skla s ob-
jektivem přední kamery. Také se nedotýkejte objektivu.
Pokud je objektiv špinavý nebo poškozený, kontaktujte kteréhoko liv autori- zovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehliv ý servis.
● Nevystavujte přední kameru silným nárazům.
● Neměňte montážní polohu nebo směr přední kamery, ani ho neodstraňujte.
● Nerozebírejte přední kameru.
● Neupravujte žádné součásti vozidla v okolí přední kamery (vnitřní zpětné
zrcátko atd.) nebo stropu.
● Nepřipevňujte žádné příslušenství, které může překážet přední kameře na
kapotu, přední mřížku nebo přední nárazník. Pro podrobnosti kon taktujte
kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo k terýkoliv spolehlivý servis.
● Pokud je na střechu připevňováno surfovací prkno nebo jiný dlouhý před-
mět, ujistěte se, že nebude překážet přední kameře.
● Neupravujte světlomety ani jiná světla.

3194-5. Používání podpůrných jízdních systémů
CAMRY_HV_EE_CZ
4
Jízda
■Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí výstražné hlášení
Systém může být dočasně nedostupný nebo může mít systém poruchu.
●V následujících situacích proveďte činnosti uvedené v tabulce. Když jsou
detekovány normální provozní podmínky, hlášení zmizí a systém bude
funkční.
Pokud hlášení nezmizí, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
SituaceČinnost
Když je oblast kolem senzoru pokryta
nečistotami, vlhkostí (zamlžení, po-
krytí kondenzací, ledem atd.) nebo ji-
nými materiályAbyste očistili část čelního skla před
přední kamerou, použijte stěrače čel-
ního skla nebo odmlžování čelního
skla systému klimatizace (S. 430).
Když je teplota v okolí přední kamery
mimo provozní rozsah, např., když je
vozidlo na slunci nebo v extrémně
chladném prostředíPokud je přední kamera horká, např.
po parkování na slunečném místě,
použijte systém klimatizace, abyste
snížili teplotu v okolí přední kamery.
Pokud byla použita sluneční clona,
když bylo vozidlo zaparkováno, v zá-
vislosti na jejím typu, sluneční světlo
odražené od povrchu sluneční clony
může způsobit, že teplota přední ka-
mery bude nadměrně vysoká.
Pokud je přední kamera studená,
např. po parkování v extrémně chlad-
ném prostředí, použijte systém kli-
matizace, abyste zvýšili teplotu
v okolí přední kamery.
Pokud je oblast pře přední kamerou
zakryta, např., když je otevřena ka-
pota nebo je na část čelního skla
před přední kamerou nalepena ná-
lepka.Zavřete kapotu, odstraňte nálepku
atd., abyste překážku odstranili.

3214-5. Používání podpůrných jízdních systémů
CAMRY_HV_EE_CZ
4
Jízda
◆Předkolizní varování
Když systém rozhodne, že
pravděpodobnost čelní kolize je
vysoká, zazní bzučák a na mul-
tiinformačním displeji se zobra-
zí výstražné hlášení, které
vyzývá řidiče, aby podnikl vyhý-
bací akci.
◆Předkolizní brzdový asistent
Když systém rozhodne, že pravdě podobnost čelní kolize je vysoká,
systém aplikuje větší brzdnou sí lu podle toho, jak silně je sešlápnut
brzdový pedál.
◆Předkolizní brzdění
Když systém rozhodne, že pravdě podobnost čelní kolize je vysoká,
systém varuje řidiče. Pokud sy stém rozhodne, že pravděpodobnost
čelní kolize je extrémně vysoká, a utomaticky se zabrzdí brzdy, aby
pomohly vyhnout se kolizi n ebo snížit rychlost kolize.
PCS (Předkolizní systém)
Předkolizní systém používá radarový senzor a kamerový senzor,
aby detekoval vozidla a chodce před vaším vozidlem. Když sys-
tém rozhodne, že pravděpodobnost če lní kolize s vozidlem nebo
chodcem je vysoká, varování vyz ve řidiče, aby provedl vyhýbací
akci a potencionální brzdný tla k bude zvýšen, aby pomohl řidiči
vyhnout se kolizi. Pokud systém rozhodne, že pravděpodobnost
čelní kolize s vozidlem nebo c hodcem je extrémně vysoká, auto-
maticky se zabrzdí brzdy, aby pomohly vyhnout se kolizi nebo
pomohly snížit náraz při kolizi.
Předkolizní systém může být vyp nutý/zapnutý a načasování varová-
ní může být změněno. (S. 324)

3224-5. Používání podpůrných jízdních systémů
CAMRY_HV_EE_CZ
VÝSTRAHA
■Omezení předkolizního systému
● Řidič je výhradně zodpovědný za bezpečnou jízdu. Vždy jezděte bezpeč-
ně a věnujte pozornost svému okolí.
Za žádných okolností nepoužívejte předkolizní systém namísto no rmální-
ho brzdění. Tento systém nezabrání kolizím nebo nesníží poškoze ní při
kolizi nebo zranění za každé situace. Nespoléhejte se příliš na tento sys-
tém. Jinak to může vést k nehodě s následkem smrtelného nebo vá žného
zranění.
● Ačkoliv je tento systém navržen pro vyhnutí se kolizi nebo snížení nárazu
při kolizi, jeho účinnost se může měnit podle různých podmínek, proto sys-
tém nemusí být vždy schopen dosáhnout stejné úrovně výkonu.
Přečtěte si pozorně následující podmínky. Nespoléhejte se příli š na tento
systém a vždy jezděte opatrně.
• Podmínky, při kterých může dojít k činnosti systému, i když ne hrozí mož-
nost kolize: S. 326
• Podmínky, při kterých systém nemusí fungovat správně: S. 328
● Nepokoušejte se sami zkoušet činnost předkolizního systému.
V závislosti na objektech použitých pro testování (figuríny, ka rtonové ob-
jekty imitující detekovatelné objekty atd.), systém nemusí řádn ě fungovat,
což může vést k nehodě.
■ Předkolizní brzdění
● Když je funkce předkolizního brzdění v činnosti, bude vyvinuta velká brzd-
ná síla.
● Pokud je vozidlo zastaveno činností funkce předkolizního brzdění, činnost
funkce předkolizního brzdění bude zrušena po přibližně 2 sekund ách. Se-
šlápněte brzdový pedál, pokud je to nutné.
● Funkce předkolizního brzdění nemusí fungovat, pokud jsou řidičem prove-
deny určité činnosti. Pokud je plynový pedál silně sešlápnut ne bo je otoče-
no volantem, systém to může vyhodnotit tak, že řidič provádí vy hýbací
akci a může zabránit funkci předkolizního brzdění v činnosti.
● V některých situacích, kdy je funkce předkolizního brzdění v činnosti,
může být činnost této funkce zrušena, pokud je plynový pedál si lně se-
šlápnut nebo je otočeno volantem a systém to vyhodnotí tak, že řidič pro-
vádí vyhýbací akci.
● Pokud je sešlapován brzdový pedál, systém může vyhodnotit, že řidič pro-
vádí vyhýbací akci a může pozdržet načasování funkce předkolizn ího brz-
dění.

3244-5. Používání podpůrných jízdních systémů
CAMRY_HV_EE_CZ
■Zapnutí/vypnutí předkolizního systému
Předkolizní systém může být zapnut/vypnut na ( S. 150) na
multiinformačním displeji.
Systém se automaticky zapne pokaždé, když je spínač POWER zapnu t
do režimu ZAPNUTO.
Pokud je systém vypnut, vý-
stražná kontrolka PCS se roz-
svítí a na multiinformačním
displeji se zobrazí hlášení.
■Změny načasování předkolizního varování
Načasování předkolizního varování může být změněno na
( S. 150) na multiinformačním displeji.
Nastavení načasování je zachováno, když je spínač POWER vypnut.
Daleko
Varování bude zahájeno dříve
než při výchozím načasování.
Středně daleko
Toto je výchozí nastavení.
Blízko
Varování bude zahájeno pozdě-
ji než při výchozím načasování.
Změny nastavení předkolizního systému
1
2
3