2020 TOYOTA CAMRY stop start

3514-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM33E11DK
4
Kørsel
Denne funktion anvender en radarsensor til at registrere køretøjer op
til ca. 100 m foran dig, bedømme afstanden mellem din bil og den for-
ankørende, og sørger for at holde en passende køreafstand til denne.
Vær opmærksom på, at afstanden vil blive kortere, når du kører ned ad
bakke.
Eksempel på kørsel med konstant hastighed
Når der ikke er nogen forankørende
Bilen kører med den indstillede hastighed. Du kan også indstille den øn-
skede afstand mellem køretøjerne ved at trykke på afstandskontakten.
Eksempel på sænkning af hastighe d og kørsel med konstant af-
stand
Når den forankørende kører langsommere end den indstillede kø-
rehastighed
Når systemet registrerer et køretøj foran dig, sænker systemet automatisk
din bils hastighed. Når det er nødvendigt at reducere bilens hastighed me-
re, aktiverer systemet bremserne (stoplygterne lyser). Systemet reagerer
på ændringer i den forankørende bils hastighed, så den indst\
illede afstand
mellem køretøjer bevares. Der lyder en advarselstone, hvis systemet ikke
kan sænke hastigheden nok til at forhindre, at du haler ind på den forankø-
rende.
Når den forankørende standser, standser din bil også (bilen standses af
systemet). Når køretøjet foran starter, skal du trykke på "+ RES"-knappen
eller træde på speederen for at fortsætte kørslen med konstant hastighed.
Kørsel med funktionen til styring af afstanden mellem køretøjer
1
2
OM33E11DK.book Page 351 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

3584-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM33E11DK
nDynamisk fartpilot med radar og fu ldt hastighedsområde kan aktiveres,
når
l Gearvælgeren står i D, eller område 4 eller højere i S er va\
lgt.
l Bilens hastighed er ca. 50 km/t eller højere. Hvis der registreres en forankø-
rende kan den dynamiske fartpilot med radar og fuldt hastighedsområde
dog indstilles, selvom bilen kører ca. 50 km/t eller langsommere.
n Acceleration efter indstilling af bilens hastighed
Bilens hastighed kan øges ved at trykke speederen ned. Efter accelerationen
vender bilen tilbage til den indstillede hastighed. Når funktionen til styring af
afstanden mellem køretøjer er slået til, kan det ske, at bilens hastighed sæn-
kes til under den indstillede hastighed for at opretholde afstanden til den for-
ankørende.
n Når bilen stopper under kørsel med konstant afstand
lNår der trykkes på "+ RES"-kontakten, mens den forankørende bil stopper,
fortsættes kørslen med konstant afstand, hvis bilen foran starter inden for
ca. 3 sekunder efter, der er trykket på kontakten.
l Hvis bilen foran starter inden for 3 sekunder efter, din bil er stoppet, genop-
tages kørslen med konstant afstand.
n Automatisk deaktivering af funktionen til styring af afstanden mellem kø-
retøjer
Funktionen deaktiveres automatisk i nedenstående situationer:
l Bilens faktiske hastighed falder til 40 km/t eller langsommere, når der ikke
er forankørende.
l Det forankørende køretøj forlader vejbanen, når din bil følger efter en bil ved
en hastighed på eller under ca. 40 km/t. I modsat fald kan sensoren ikke re-
gistrere bilen korrekt. ("Radar Cruise Control Unavailable" vises på multi-in-
formationsdisplayet)
l VSC er aktiveret.
l TRC er aktiveret et stykke tid.
l Når VSC- eller TRC-systemet er deaktiveret.
l Sensoren kan ikke foretage korrekt registrering, fordi den er tildækket.
l Pre-collision-opbremsning er aktiveret.
l Parkeringsbremsen er aktiveret.
l Bilen er standset af systemstyringen på en stejl stigning.
l Følgende registreres, når bilen er standset af systemstyringen:
• Førerens sikkerhedssele er ikke spændt.
• Førerdøren åbnes.
• Bilen har været standset i ca. 3 minutter
Hvis funktionen til styring af afstanden mellem køretøjer annulleres automa-
tisk af andre grunde, kan systemet have en fejl. Kontakt en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
OM33E11DK.book Page 358 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

3624-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM33E11DK
nHvis meddelelsen "Udstødningsfilter fuldt. Se instruktionsbogen." vises
på multi-informationsdisplayet
lMeddelelsen kan vises under kørsel med høj belastning, hvor der akkumu-
leres partikler.
l Hybridsystemets effekt er begrænset, mens meddelelsen vises. Bilen kan
dog køre, medmindre fejlindikatorlampen lyser.
l Partikler kan akkumuleres hurtigere, hvis bilen ofte kører små ture eller ved
lav hastighed, eller hvis hybridsystemet jævnligt startes i ekstrem kulde. For
stor akkumulation af partikler kan forebygges ved jævnligt at køre længere
afstande uden stop, hvor speederen af og til slippes, fx ved kørsel på motor-
vej eller motortrafikvej.
n Hvis fejlindikatoren lyser, eller "Motoren kræver vedligeholdelse. Besøg
din forhandler." vises på multi-informationsdisplayet
Mængden af akkumulerede partikler har overskredet et bestemt niveau. Få
straks bilen efterset hos en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller an-
dre kvalificerede fagfolk.
GPF-system (benzinpartikelfilter)
: Hvis monteret
GPF-systemet opsamler partik ler i udstødningsgassen i et ud-
stødningsgasfilter.
Systemet regenererer filteret automatisk afhængig af forholde-
ne, som bilen udsættes for.
BEMÆRK
n Gør følgende for at undgå, at GPF-systemet ikke fungerer korrekt
l Benyt ikke andet brændstof end den angivne type
l Foretag ikke ændringer på udstødningsrørene
OM33E11DK.book Page 362 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

3634-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM33E11DK
4
Kørsel
uECB (elektronisk styret bremsesystem)
Det elektronisk styrede bremsesystem genererer bremsekraft i for-
hold til betjeningen af bremsen.
uABS (blokeringsfrit bremsesystem)
Er med til at forhindre, at hjulene blokerer ved pludselig opbrems-
ning eller ved bremsning på glat vej.
uBremseassistance
Øger bremsekraften, når der træd es på bremsepedalen, hvis syste-
met registrerer en nødopbremsningssituation.
uVSC (antiudskridningssystem)
Hjælper føreren med at kontrollere udskridning ved pludselige ud-
sving eller drej på glatte veje.
uVSC+ (antiudskridningssystem+)
Giver samlet kontrol med ABS, TRC, VSC og EPS.
Hjælper med at bevare en stabil køreretning ved udskridning på
glatte veje ved at kontrollere styreegenskaberne.
uSekundær kollisionsbremse
Når SRS-airbagsens oren registrerer en kollis ion, og systemet akti-
veres, styres bremserne og stoplyset automatisk, så bilens hastig-
hed sænkes, og yderligere skader som følge af en sekundær kolli-
sion reduceres.
uTRC (antihjulspin)
Hjælper med at opretholde trækkraften og forhindrer hjulspin, når
bilen starter, eller farten øges på glatte veje.
Systemer til sikker og let kørsel
Af hensyn til køresikkerheden og ydelsen slår nedenstående sy-
stemer automatisk til under forske llige køreforhold. Du skal dog
være opmærksom på, at systemerne er supplementer, og at du
ikke bør stole blindt på dem, når du betjener bilen.
OM33E11DK.book Page 363 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

3664-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM33E11DKn
Funktionsbetingelser for hjælp til start på bakke (HAC)
Når nedennævnte fire betingelser er opfyldt, aktiveres hjælp til start på bakke
(HAC):
lGearvælgeren er i en anden stilling end P eller N (ved forlæns/baglæns start
på en stigning)
l Bilen er standset helt
l Der trædes ikke på speederen
l Parkeringsbremsen er ikke aktiveret
n Automatisk systemannullering af hjælp til start på bakke (HAC)
Hjælp til start på bakke (HAC) deaktiveres i følgende situationer:
l Gearvælgeren flyttes til P eller N
l Der trædes på speederpedalen
l Parkeringsbremsen er aktiveret
l Der går højst 2 sekunder, efter at bremsepedalen er sluppet.
n Lyde og vibrationer forårsaget af ABS, bremseassistance, VSC, TRC og
systemet til hjælp til start på bakke (HAC)
lDer lyder muligvis en lyd fra motorrummet, hvis der trædes på bremsen fle-
re gange, når hybridsystemet starter, eller når bilen begynder at køre. Den-
ne lyd er ikke tegn på fejl i et af disse systemer.
l Alle nedenstående forhold kan forekomme, når ovennævnte systemer er
aktive. Ingen af dem er tegn på fejl.
• Vibrationer mærkes gennem bilens chassis og styring.
• Der kan også forekomme en motorlyd, når bilen er standset.
n Funktionslyd ved ECB
Der kan høres funktionslyde fra det elektronisk styrede bremsesystem i føl-
gende tilfælde, men det er ikke tegn på, at der er opstået en fejl.
lFunktionslyd fra motorrummet, når der trædes på bremsen.
l Motorlyde fra bremsesystemet, som høres fra bilens forende, når førerdø-
ren åbnes.
l Funktionslyd fra motorrummet, når der er gået et eller to minutter, efter at
hybridsystemet er stoppet.
n Lyd ved aktivering af EPS
Når rattet bevæges, kan der komme en motorlyd (snurrende lyd). Dette er ik-
ke tegn på en fejl.
OM33E11DK.book Page 366 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

4545-4. Andet indvendigt udstyr
OM33E11DKn
Brug af den trådløse lader
Tryk på tænd/sluk-knappen
på den trådløse lader.
Du kan slå den trådløse lader
fra ved at trykke på kontakten
igen.
Indikatoren (grøn) lyser, når den
er tændt.
Når tændingskontakten slås fra,
husker systemet, om den trådlø-
se lader er slået til eller fra.
Placér en bærbar enhed på
ladeområdet med ladefladen
nedad.
Indikatoren (orange) lyser un-
der opladning.
Hvis opladning ikke starter, kan
du forsøge at placere den bær-
bare enhed så tæt som muligt
på midten af ladeområdet.
Når opladningen er færdig, lyser indikatoren (grøn).
lGenopladningsfunktion
• Hvis der er gået et stykke tid, siden opladningen blev fuldført, og den bærbare enhed ikke er flyttet, begynder den trådløse
lader at oplade enheden igen.
• Hvis den bærbare enhed flyttes inden for ladeområdet, stop- per opladningen midlertidigt og starter derefter igen.
1
2
OM33E11DK.book Page 454 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

4946-3. Gør det selv-vedligeholdelse
OM33E11DK
uInitialisering af advarselssystemet for lavt dæktryk
nAdvarselssystemet for lavt dæktryk skal initialiseres i forbin-
delse med følgende omstændigheder:
lNår dæktrykket ændres, som fx når kørehastigheden eller la-
stens vægt ændres.
l Når dæktrykket ændres, som fx når der ændres dækstørrelse.
l Ved ombytning af dækkene.
l Når registreringsprocessen for sensorens id-kode er udført.
( S. 495)
Når advarselssystemet for lavt dækt ryk initialiseres, indstilles det
aktuelle dæktryk som standardtryk.
nSådan initialiseres advarselssystemet for lavt dæktryk
Parkér bilen et sikkert sted, og stop hybridsystemet i mindst 20
minutter.
Initialiseringsproceduren kan ikke startes, mens bilen er i bevægelse.
Justér dæktrykket til det angivne dæktryk for kolde dæk.
(  S. 618)
Kontrollér, at dæktrykket justeres til det angivne dæktryk for kolde dæk.
Advarselssystemet for lavt dæktryk arbejder ud fra dette dæktryk.
Start hybridsystemet. ( S. 268)
Vælg på multi-informationsdisplayet ved hjælp af instrument-
betjeningsknapperne på rattet. ( S. 150).
Vælg , og tryk derefter på , og hold den inde.
Vælg "TPWS", og tryk derefter på .
1
2
3
4
5
6
OM33E11DK.book Page 494 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

535
7
Hvis der opstårproblemer
OM33E11DK 7-1. Vigtige oplysninger
Havariblink ......................... 536
Hvis bilen skal stoppes i en nødsituation .............. 537
Hvis bilen bliver fanget i stigende vandstand ....... 538 7-2. Forholdsregler
i nødsituationer
Hvis bilen skal bugseres .... 539
Hvis du tror, at der er noget galt ......................... 544
Hvis en advarselslampe tændes, eller der lyder
en advarselssummer ....... 545
Hvis der vises en advarselsmeddelelse ....... 552
Hvis dækket er fladt (biler med nødreparationssæt
til punktering) ................... 558
Hvis dækket er fladt (biler med reservehjul) .............. 576
Hvis hybridsystemet ikke starter ....................... 590
Hvis den elektroniske nøgle ikke fungerer
korrekt.............................. 592
Hvis bilens 12-voltsbatteri er afladet.......................... 595
Hvis bilen bliver overophedet..................... 602
Hvis bilen kører fast ........... 607
OM33E11DK.book Page 535 Monday, March 9, 2020 1:49 PM