2020 TOYOTA CAMRY stop start

1492. Instrumentgruppe
OM33E11DK
2
Instrumentgruppe
lEco-score
Følgende 3 miljøvenlige køremetoder vurderes på 5 niveauer:
Jævn acceleration ved start, kørsel uden pludselig acceleration og
jævn standsning. Når bilen standses, vises en Eco-score ud af 100
point.
Status for miljøvenlig start
Status for miljøvenlig kørsel
Status for miljøvenlig stands-
ning
Score
Sådan læses displayet:
• Når hybridsystemet er startet, vises Eco-scoren først, når bilens hastighed overstiger ca. 20 km/t.
• Eco-scoren nulstilles, hver gang hybridsystemet startes.
• Når hybridsystemet stoppes, vises den samlede score for den aktuelle tur.
1
2
3
4
Endnu ikke evalueretLavHøj
OM33E11DK.book Page 149 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

258
OM33E11DK
4-1. Før kørsel
S. 268
Træd på bremsepedalen, mens du flytter gearvælgeren til D.
(  S. 277)
Slæk parkeringsbremsen. ( S. 283)
Slip bremsepedalen gradvist, og træd forsigtigt på speederen for at
sætte bilen i gang.
Træd på bremsepedalen, mens gearvælgeren står på D.
Aktivér om nødvendigt parkeringsbremsen.
Når bilen skal standses i længere tid, skal du flytte gearvælgeren til P.
( S. 277)
Træd på bremsepedalen, mens gearvælgeren står på D.
Aktivér parkeringsbremsen ( S. 283), og sæt gearvælgeren på P
(  S. 277).
Tryk på tændingskont akten for at stoppe hybridsystemet.
Kontrollér, at du har nøglen på dig, og lås døren.
Anbring om nødvendigt stopklodser bag hjulene, hvis du parkerer på en
bakke.
Kontrollér, at parkeringsbremsen er aktiveret, og flyt gearvælgeren
til D.
Træd forsigtigt på speederen.
Slæk parkeringsbremsen.
Kørsel af bilen
Følgende procedurer skal overhol des for at opnå sikker kørsel.
Start af hybridsystemet
Kørsel
Standsning
Parkering af bilen
Start på en stejl opadgående skråning
1
2
3
1
2
1
2
3
4
1
2
3
OM33E11DK.book Page 258 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

2594-1. Før kørsel
OM33E11DK
4
Kørsel
nNår du starter på en opadgående skråning
Hjælp til start på bakke (HAC) aktiveres. ( S. 364)
n Brændstoføkonomisk kørsel
Husk, at hybridbiler ligner almindelige biler, og at det er nødvendigt at afholde
sig fra handlinger som fx pludselig acceleration. ( S. 418)
n Kørsel uden motorkraft (Auto Glide Control)
Når miljøvenlig kørsel er valgt aktiveres Auto Glide Control automatisk under
visse betingelser, så bilen kører uden motorkraft, hvilket forbedrer brændstof-
økonomien. ( S. 417)
n Kørsel i regn
lKør forsigtigt, når det regner. Udsynet er nedsat, ruderne kan dugge til, og
vejen bliver glat.
l Kør forsigtigt, hvis det begynder at regne. Vejbanen er særlig glat ved de
første regndråber.
l Kør ikke hurtigt på motorvejen i regnvejr. Der kan dannes et lag af vand mel-
lem dækkene og vejbanen. Dette vandlag gør det umuligt at styre og brem-
se sikkert.
n Begrænsning af hybridsystemets effekt (brem seprioriteringssystem)
l Når der trykkes samtidigt på speederen og bremsepedalen, kan hybridsy-
stemets effekt være begrænset.
l Der vises en advarselsmeddelelse på multi-informationsdisplayet, mens sy-
stemet er aktivt.
n Miljøvenlig acceleration ( S. 148)
Miljøvenlig kørsel opnås nemmere ved at køre i zonen for miljøvenlig accele-
ration. Ved at køre i zonen for miljøvenlig acceleration bliver det nemmere at
opnå en god Eco-score.
l Ved start:
Træd gradvist speederen ned, så du bliver i zonen for miljøvenlig accelera-
tion, og accelerér til den ønskede hastighed. Ved at undgå for kraftig acce-
leration kan der opnås en god Eco-score for start.
l Under kørsel:
Efter acceleration til den ønskede hastighed skal du slippe speederen og
køre med en stabil hastighed inden for zonen for miljøvenlig acceleration.
Ved at køre i zonen for miljøvenlig acceleration opnås en god Eco-score for
kørsel med konstant hastighed.
l Ved stop:
Ved at starte med at slippe speederen i god tid før nedbremsning opnås en
god Eco-score for stop.
OM33E11DK.book Page 259 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

2614-1. Før kørsel
OM33E11DK
4
Kørsel
ADVARSEL
Følg nedenstående sikkerhedsforanstaltninger.
Undladelse heraf kan medføre døden eller alvorlige kvæstelser.
n Når du starter bilen
Træd altid på bremsepedalen, når du holder stille, og der er lys i "READY"-
indikatoren. Dette forhindrer, at bilen ruller.
n Under kørslen
l Undlad at køre, hvis du ikke er sikker på, hvor bremsepedalen og speede-
ren sidder, for at undgå at træde på den forkerte pedal.
• Hvis du ved et uheld kommer til at træde på speederen i stedet for
bremsepedalen, sker der en pludselig acceleration, hvilket kan forårsa-
ge en ulykke.
• Når du bakker, skal du muligvis dreje kroppen, hvilket kan gøre det van-
skeligt at betjene pedalerne. Tjek, at du træder på de rigtige pedaler.
• Sørg for at sidde i en korrekt kørestilling, når du kører – selv når bilen kun bevæger sig langsomt fremad. Så kan du nemlig træde bremsepe-
dalen og speederen korrekt ned.
• Træd på bremsepedalen med din højre fod. Hvis du bruger venstre fod til at træde på bremsen, kan det forsinke din reaktion i en nødsituation,
hvilket kan medføre en ulykke.
l Føreren skal være særligt opmærkso m på fodgængere, når bilen udeluk-
kende drives af elmotoren (traktionsmotoren). Da der ikke genereres mo-
torstøj, kan fodgængere fejlbedømme bilens bevægelse.
l Kør ikke hen over, og stands ikke bilen i nærheden af brændbart materia-
le.
Udstødningssystemet og udstødningsgassen kan blive ekstremt varm.
Disse varme dele kan forårsage brand, hvis der er brændbart materiale i
nærheden.
l Slå ikke hybridsystemet fra under normal kørsel. Hvis hybridsystemet slås
fra under kørsel, kan du stadig styre og bremse bilen, men servostyringen
vil være slået fra. Det bliver derfor sværere at styre jævnt, og du bør holde
ind til siden, så snart det er muligt.
I nødstilfælde, fx hvis det er umuligt at stoppe bilen på almindelig vis:
S. 537
l Brug motorbremsning (nedgearing) for at holde en sikker hastighed, når
du kører ned ad en stejl bakke.
Vedvarende brug af bremserne kan føre til overophedning og nedsættelse
af bremsernes effektivitet. ( S. 277)
l Undlad at indstille skærmen, rattet, sædet eller de indvendige eller udven-
dige spejle, mens du kører.
Dette vil kunne betyde, at du mister kontrollen over bilen.
l Tjek altid, at ingen af passagererne har arme, hoved eller andre kropsdele
uden for bilen.
OM33E11DK.book Page 261 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

2694-2. Kørselsprocedurer
OM33E11DK
4
Kørsel
Du kan skifte tilstand ved at trykke på tændingskontakten, mens du ik-
ke træder på bremsepedalen. (Tilstanden skifter, hver gang du trykker
på kontakten).
Fra
*
Havariblinket kan benyttes.
TILBEHØR
Nogle af de elektriske komponen-
ter som fx audiosystemet kan be-
nyttes.
En meddelelse, der beskriver,
hvordan hybridsystemet startes, vi-
ses på multi-informationsdisplayet.
TÆNDING TIL
Alle elektriske komponenter kan
benyttes.
En meddelelse, der beskriver, hvordan hybridsystemet startes, vises på
multi-informationsdisplayet.
*: Hvis gearvælgeren står på andet end P, når hybridsystemet slås fra, skiftertændingskontakten til TILBEHØR og ikke til FRA.
Hvis hybridsystemet stopper med gearvælgeren i en anden position
end P, vil tændingskontakten ikke blive slået fra, men i stedet blive sat
på ACCESSORY. Gør følgende for at slå kontakten fra:
Kontrollér, at parkeringsbremsen er aktiveret.
Sæt gearvælgeren på P.
Kontrollér, at "Slå strømmen fra" vises på multi-informationsdisplay-
et, og tryk derefter én gang på tændingskontakten.
Kontrollér, at "Slå strømmen fra" er slukket på multi-informations-
displayet.
Ændring af tændingskontaktens tilstand
1
2
3
Standsning af hybridsystemet, når gearvælgeren står i en anden
position end P
1
2
3
4
OM33E11DK.book Page 269 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

2724-2. Kørselsprocedurer
OM33E11DK
ADVARSEL
n Når du starter hybridsystemet
Sid altid på førersædet, når du starter hybridsystemet. Træd under ingen
omstændigheder speederpedalen ned, mens du starter hybridsystemet.
Det kan forårsage en ulykke med død eller alvorlige kvæstelser til følge.
n Advarsel under kørslen
Hvis hybridsystemet stopper, mens bilen er i bevægelse, skal du undlade at
låse eller åbne dørene, indtil bilen er standset helt på sikker vis. Hvis ratlå-
sen aktiveres i et sådant tilfælde, kan der ske et uheld, som medfører dø-
den eller alvorlige kvæstelser.
n Sådan stopper du hybridsystemet i en nødsituation
l Hvis du skal stoppe hybridsystemet i en nødsituation under kørslen, skal
du holde tændingskontakten nede i mere end 2 sekunder eller trykke kort-
varigt på den 3 gange i træk eller mere. ( S. 537)
Du må dog ikke trykke på tændingskontakten, mens du kører, med mindre
der foreligger en nødsituation. Hvis hybridsystemet slås fra under kørsel,
kan du stadig styre og bremse bilen, men servostyringen vil være slået fra.
Det bliver derfor sværere at styre jævnt, og du bør holde ind til siden, så
snart det er muligt.
l Hvis tændingskontakten betjenes, mens bilen kører, vises en advar-
selsmeddelelse på multi-informationsdisplayet, og der lyder en summeto-
ne.
l Når hybridsystemet startes igen efter nødstandsning under kørsel, skal du
trykke på tændingskontakten. Når hybridsystemet startes igen, efter at bi-
len har været standset, ændres gearstillingen til P, og der trykkes på tæn-
dingskontakten.
OM33E11DK.book Page 272 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

2734-2. Kørselsprocedurer
OM33E11DK
4
Kørsel
BEMÆRK
nSådan forebygges afladning af 12-voltsbatteriet
l Lad ikke bilen stå med tændingskontakten på ACCESSORY eller ON over
længere tid, når hybridsystemet ikke er aktiveret.
l Hvis "ACCESSORY" eller "IGNITION ON" vises på multi-informationsdis-
playet, er tændingskontakten ikke slået fra. Forlad bilen efter at\
have slået
tændingskontakten fra.
l Undlad at stoppe hybridsystemet, når gearvælgeren står på andet end P.
Hvis hybridsystemet er stoppet i en anden gearvælgerposition, slås tæn-
dingskontakten ikke fra, men vil i stedet blive sat på ACCESSORY. Hvis
bilen efterlades i ACCESSORY-tilstand, kan 12-voltsbatteriet blive afladet.
n Når du starter hybridsystemet
l Træd ikke på speederen, når det ikke er nødvendigt.
l Hvis hybridsystemet bliver vanskeligt at starte, skal bilen straks efterses
hos en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
n Symptomer, der tyder på fejl i tændingskontakten
Hvis tændingskontakten ser ud til at fungere anderledes end normalt, som
fx hvis kontakten sidder lidt fast, kan der være tale om en defekt. Kontakt
straks en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
OM33E11DK.book Page 273 Monday, March 9, 2020 1:49 PM

3014-3. Betjening af lygter og vinduesviskere
OM33E11DK
4
Kørsel
nRegnsensor
lHvis vinduesviskerkontakten drejes til "AUTO", mens tændingskontakten
står på ON, kører vinduesviskerne én gang for at vise, at "AUTO" er aktive-
ret.
l Hvis regnsensorens temperatur er 85 C (185 F) eller højere eller -30 C
(-22 F) eller lavere, kan automatisk funktion muligvis ikke anvendes. I så
fald skal viskerne benyttes i en anden funktion end "AUTO".
n Hvis der ikke kommer sprinklervæske
Kontrollér, at vaskerdyserne ikke er blokeret, og at der er sprinklervæske i be-
holderen.
n Stopfunktion for forrudeviskere, som er koblet til åbning af fordørene
Hvis der åbnes en fordør, når "AUTO" er valgt, og forrudeviskerne kører,
stopper forrudeviskerne for at forhindre, at personer i nærheden af bilen
sprøjtes med vand fra viskerne, såfremt bilen holder stille. Når fordøren luk-
kes, starter viskeren igen.
n Sådan stopper du motoren under kørsel i en nødsituation
Hvis vinduesviskerne kører, når hybridsystemet stoppes, kører de med høj
hastighed. Når bilen er standset, vender funktionen tilbage til normal, når
tændingskontakten drejes til ON, eller funktionen stopper, når førerens dør
åbnes. lRegnsensoren bedømmer mængden af
regndråber.
Der anvendes en optisk sensor. Den vir-
ker muligvis ikke korrekt, hvis lyset fra
solopgangen eller solnedgangen ram-
mer forruden, eller hvis der er insekter
osv. på forruden.
OM33E11DK.book Page 301 Monday, March 9, 2020 1:49 PM