2020 TOYOTA C-HR nie je k di

6156-3. Údržba svojpomocou
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
6
Údržba a starostlivosť
■Pred dobíjaním
Pri dobíjaní produkuje 12V akumulátor vodíkový plyn, ktorý je h orľavý a vý-
bušný. Preto pred dobíjaním dodržujte nasledujúce pokyny:
●Ak dobíjate 12V akumulátor inštalovaný vo vozidle, odpojte ukos trovací kábel.
●Uistite sa, že je vypnutý hlavný vypínač na nabíjacom zariadení pred zapá-
janím alebo pri odpájaní káblov k 12V akumulátoru.
■ Po dobití/opätovnom pripojení 12V akumulátora
● Hybridný systém nemusí ísť naštartovať. Vykonajte nasledujúci postup, aby
ste systém inicializovali.
Presuňte radiacu páku do P.
Otvorte a zatvorte niektoré z dverí.
Opätovne naštartujte hybridný systém.
● Vozidlá s funkciou nastupovania: Ihneď po opätovnom pripojení 12V aku-
mulátora nemusí byť možné odomykanie dverí použitím systému Sma rt Entry
& Start. V tom prípade použite pre odomknutie/zamknutie dverí b ezdrôtové
diaľkové ovládanie alebo mechanický kľúč.
● Naštartujte hybridný systém so spínačom POWER v režime PRÍSLUŠEN-
STVO. Hybridný systém sa nemôže naštartovať s vypnutým spínačom
POWER. Pri druhom pokuse však bude hybridný systém fungovať nor málne.
● Režim spínača POWER bude vozidlom uložený. Keď sa 12V akumulátor
znova pripojí, vozidlo vráti režim spínača POWER do stavu, ktor ý bol nasta-
vený pred odpojením 12V akumulátora. Uistite sa, že je spínač P OWER
pred odpojením 12V akumulátora vypnutý. Buďte veľmi opatrní pri pripájaní
12V akumulátora, ak je režim spínača POWER pred odpojením nezná my.
Ak systém nenaštartuje ani po niekoľkých pokusoch hore uvedeným i metóda-
mi, kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo ser vis Toyota,
alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
1
2
3

6166-3. Údržba svojpomocou
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
VÝSTRAHA
■Chemikálie v 12V akumulátore
12V akumulátor obsahuje kyselinu sírovú, ktorá je jedovatá a sp ôsobuje
koróziu a môže produkovať horľavý a výbušný vodíkový plyn. Aby ste znížili
riziko smrti alebo vážnych zranení, dodržujte pri práci s 12V a kumulátorom
alebo v jeho blízkosti nasledujúce pokyny:
● Dbajte na to, aby ste nespôsobili iskrenie dotykom pólov 12V akumulátora
náradím.
● Nefajčite a neškrtajte zápalkami v blízkosti 12V akumulátora.
● Zabráňte tomu, aby sa elektrolyt dostal do očí, na pokožku alebo na odev.
● Nikdy nevdychujte alebo neprehĺtajte elektrolyt.
● Pri práci v blízkosti 12V akumulátora používajte ochranné okuliare.
● Zabráňte tomu, aby sa deti dostali do blízkosti 12V akumulátora.
■ Kde je bezpečné dobíjať 12V akumulátor
Vždy dobíjajte 12V akumulátor v otvorenom priestore. Nedobíjajt e 12V aku-
mulátor v garáži alebo v uzavretej miestnosti, kde nie je dosta točné vetranie.
■ Núdzové opatrenia týkajúce sa elektrolytu
● Ak sa dostane elektrolyt do očí
Vyplachujte oči čistou vodou naj menej 15 minút a ihneď vyhľadajte lekársku
pomoc. Ak je to možné, vymývajte oči vodou a čistou handričkou alebo
špongiou tiež počas cesty do najbližšej nemocnice.
● Ak sa dostane elektrolyt na pokožku
Dôkladne opláchnite zasiahnuté miesto. Ak pocítite bolesť alebo pálenie,
vyhľadajte ihneď lekársku pomoc.
● Ak sa elektrolyt dostane na odev
Môže preniknúť až na pokožku. Odev okamžite vyzlečte a ak je to nevy-
hnutné, postupujte podľa hore uvedených pokynov.
● Ak prehltnete elektrolyt Vypite veľké množstvo vody alebo mlieka. Ihneď
vyhľadajte lekársku pomoc.
■ Keď meníte 12V akumulátor
Použite 12V akumulátor určený pre toto vozidlo. Inak by to mohl o spôsobiť,
že plyn (vodík) vnikne do priestoru pre cestujúcich a spôsobí p ožiar alebo
výbuch.
Ak je nutná výmena 12V akumulátora, kontaktujte ktoréhokoľvek a utorizované-
ho predajcu alebo servis Toyota, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý ser vis.

6176-3. Údržba svojpomocou
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
6
Údržba a starostlivosť
UPOZORNENIE
■Keď dobíjate 12V akumulátor
Nikdy nedobíjajte 12V akumulátor, keď je hybridný systém v činn osti. Uistite
sa tiež, že je vypnuté všetko príslušenstvo.

6186-3. Údržba svojpomocou
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
Pneumatiky
Skontrolujte, či sú na pneumatikách viditeľné indikátory opotrebovania
behúňa. Skontrolujte tiež nerov nomerné opotrebovanie behúňa, napr.
nadmerné opotrebovanie na jednej strane behúňa.
Kontrolujte stav a tlak rezervnej pneumatiky, ak pneumatiky nes triedate.
Nový behúň
Opotrebovaný behúň
Indikátor opotrebovania behúňa
Umiestnenie indikátorov opotrebovania behúňa je znázornené znač kami
"TWI" alebo " " atď., vylisovanými na boku každej pneumatiky.
Vymeňte pneumatiky, kým sú na pneumatikách viditeľné indikátory opotre-
bovania behúňa.
Vymieňajte alebo striedajte pneu matiky podľa plánov údržby a opot-
rebovania behúňa.
Kontrola pneumatík

6196-3. Údržba svojpomocou
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
6
Údržba a starostlivosť
Prestriedajte pneumatiky podľa obrázku.
Pre dosiahnutie rovnomerného opotrebovania a vyššej životnosti pneumatík,
Toyota odporúča, aby ste prestriedali vaše pneumatiky približne každých
10 000 km.
Striedanie pneumatík
Okrem vozidiel s plnohodnotným
rezervným kolesom
Vozidlá s plnohodnotným
rezervným kolesom
PredokPredok

6216-3. Údržba svojpomocou
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
6
Údržba a starostlivosť
■Ako inicializovať výstražný systém tlaku pneumatík
Zaparkujte vozidlo na bezpečnom mieste a vypnite spínač POWER.
Inicializácia nemôže byť vykonaná, keď sa vozidlo pohybuje.
Nastavte tlak hustenia pneumatík na predpísanú úroveň tlaku
hustenia studených pneumatík. ( S.776)
Uistite sa, že je tlak pneumatík nastavený na predpísanú úroveň tlaku
hustenia studených pneumatík. Výstražný systém tlaku pneumatík bude
fungovať na základe tejto úrovne tlaku.
Zapnite spínač POWER do režimu ZAPNUTÉ.
Stlačte " " alebo "" na spínači ovládania prístroja, zvoľte .
( S.168)
Stlačte " " alebo "" na spínači ovládania prístroja pre voľbu "Na-
stavenie vozidla", a potom stlač te , aby ste nastavenie uložili.
Stlačte " " alebo "" na spína-
či ovládania prístroja a zvoľte
a potom stlačte
.
Stlačte " " alebo "" na spínači ovládania prístroja, zvoľte "SET"
a potom stlačte a držte .
Keď je inicializácia dokončená, na multiinformačnom displeji sa
zobrazí hlásenie a výstražná k ontrolka tlaku pneumatík 3 krát
blikne.
1
2
3
4
5
6
7
8

6226-3. Údržba svojpomocou
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
◆Registrácia ID kódov
Ventil a vysielač výstražného sy stému tlaku pneumatík je vybavený
špecifickým ID (identifikačným) kódom. Keď meníte ventil a vysielač
výstražného systému tlaku pneumat ík, je nutné zaregistrovať ID
kód. Nechajte ID kód zaregistr ovať ktorýmkoľvek autorizovaným
predajcom alebo servisom Toyota, alebo v ktoromkoľvek spoľahli-
vom servise.
■ Kedy vymeniť pneumatiky na vašom vozidle
Pneumatiky by mali byť vymenené, keď:
● Na pneumatikách sú viditeľné indikátory opotrebovania behúňa
● Pneumatika je poškodená, napr. prerezaná, natrhnutá, prasknutá tak, že je
vidieť textília a vydutie znamenajúce vnútorné poškodenie
● Pneumatika opakovane uchádza alebo nemôže byť riadne opravená z dô-
vodu veľkosti alebo umiestnenia trhliny či iného poškodenia.
Ak si nie ste istí, konzultujte to s ktorýmkoľvek autorizovaným predajcom alebo
servisom Toyota, alebo s ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom.
■ Výmena pneumatík a kolies
Ak nie je ID kód ventilu a vysielača výstražného systému tlaku pneumatík za-
registrovaný, výstražný systém tlaku pneumatík nebude fungovať správne. Po
jazde trvajúcej cca 10 minút bude 1 minútu blikať výstražná kon trolka tlaku
pneumatík a potom sa rozsvieti, aby signalizovala poruchu systé mu.
■ Životnosť pneumatík
Každá pneumatika staršia viac ako 6 rokov musí byť skontrolovan á technikom,
aj keď bola použitá zriedka alebo vôbec, alebo nie je jej poško denie viditeľné.
■ Pravidelné kontroly tlaku hustenia pneumatík
Výstražný systém tlaku pneumatík nenahradzuje pravidelné kontro ly tlaku
hustenia pneumatík. Vždy kontrolujte tlak hustenia pneumatík ak o súčasť vašej
pravidelnej dennej kontroly vozidla.
■ Ak je hĺbka profilu behúňa zimných pneumatík menšia ako 4 mm
Pneumatiky stratia účinnosť ako zimné pneumatiky.

6236-3. Údržba svojpomocou
C-HR_HV_OM_Europe_OM10566SK
6
Údržba a starostlivosť
■Situácie, v ktorých nemusí výstražný systém tlaku pneumatík fungovať
správne
●V nasledujúcich prípadoch nemusí výstražný systém tlaku pneumatík fungo-
vať správne.
• Keď nie sú použité originálne kolesá Toyota.
• Pneumatika bola nahradená pneumatikou, ktorá nie je OE (Originálne vy-
bavenie) pneumatika.
• Pneumatika bola nahradená pneumatikou, ktorá nemá predpísaný rozmer.
• Sú použité snehové reťaze atď.
• Je použitá run-flat pneumatika s podporným prstencom.
• Ak je nainštalované tónovanie okien, ktoré ovplyvňuje signály rádiových vĺn.
• Ak je na vozidle množstvo snehu alebo ľadu, obzvlášť v priestore kolies
alebo podbehov.
• Ak je tlak hustenia pneumatík extrémne vyšší ako na predpísanej úrovni.
• Keď sú použité kolesá, ktoré nie sú vybavené ventilmi a vysielačmi vý-
stražného systému tlaku pneumatík.
• Ak nie sú zaregistrované ID kódy ventilov a vysielačov výstražného sys-
<005700700050005800030057004f0044004e0058000300530051004800580050004400570074004e0003005900030053005200fe00740057004400fe004c0003005900ea005600570055004400e500510070004b005200030056005c005600570070005000
5800030057004f0044004e0058000300530051004800580050[atík.
●<00d200fe004c0051005100520056012200030050007b00e5004800030045005c01220003005200590053004f005c00590051004800510069000300590003005100440056004f004800470058004d007e0046004c0046004b00030056004c00570058006900
46004c00690046004b0011[
• V blízkosti TV vysielačov, elektrární, čerpacích staníc, rádiových staníc,
veľkoplošných obrazoviek, letísk alebo zariadení, ktoré generujú silné rádio-
vé
vlny či elektrický šum
• Keď máte pri sebe prenosné rádio, mobilný telefón, bezdrôtový telefón
alebo iné bezdrôtové komunikačné zariadenie
●Keď je vozidlo zaparkované, doba potrebná pre zahájenie alebo vypnutie
výstrahy sa môže predĺžiť.
●Keď tlak hustenia pneumatík rýchlo poklesne, napríklad pri defekte, výstraha
nemusí fungovať.