2020 TOYOTA C-HR display

3214-2. Rijprocedures
4
Rijden
C-HR_OM_Europe_OM10636E
Als de motor wordt uitgezet terwijl de selectiehendel in een an dere
stand dan P staat, wordt de stand van het contact ACC in plaats van
UIT. Voer de volgende procedure uit om het contact UIT te zetten:
Controleer of de parkeerrem is geactiveerd.
Zet de selectiehe ndel in stand P.
Controleer of ACCESSORY (stand ACC) en “Turn power OFF.” (zet
contact UIT) op het multi-info rmatiedisplay worden weergegeven
en druk de startknop eenmaal in.
Controleer of ACCESSORY (stand ACC) en “Turn power OFF.” (zet
contact UIT) op he t multi-informatiedisplay uit zijn.
Uitschakelen van de motor als de selectiehendel in een andere
stand dan P staat (auto' s met Multidrive CVT)
1
2
3
4
C-HR_OM_Europe_OM10636E.book P age 321 Thursday, August 1, 2019 2:53 PM

3224-2. Rijprocedures
C-HR_OM_Europe_OM10636E
■Auto power off-functie
Auto's met Multidrive CVT:
Als het contact gedurende meer dan 20 minuten in stand ACC staa t of gedu-
rende meer dan een uur AAN staat (zonder dat de motor draait) m et de
selectiehendel in stand P, schakelt het systeem het contact automatisch UIT.
Auto's met handgeschakelde transmissie:
Als het contact gedurende meer dan 20 minuten in stand ACC staa t of gedu-
rende meer dan een uur AAN staat (zonder dat de motor draait), schakelt het
systeem het contact automatisch UIT.
Deze functie kan echter niet geheel uitsluiten dat de accu ontl aden kan
raken. Laat het contact niet gedurende langere tijd in stand AC C of AAN
staan zonder dat de motor draait.
■ Leegraken batterij elektronische sleutel
→Blz. 162
■ Omstandigheden die de we rking kunnen beïnvloeden
→Blz. 217
■ Aanwijzingen voor de instapfunctie
→Blz. 218
■ Als de motor niet aanslaat
●De startblokkering is mogelijk niet uitgeschakeld. ( →Blz. 97)
Neem contact op met een erkende Toyota-dealer of hersteller/rep arateur of
een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundig e.
● Auto's met Multidrive CVT: Controleer of de selectiehendel goed in stand P
staat. Mogelijk kan de motor niet worden gestart als de selecti ehendel niet
goed in stand P staat.
Op het multi-informatiedisplay wordt “Shift to P position to St art.” (zet de
selectiehendel in stand P om te starten) weergegeven.
■ Stuurslot
Nadat het contact UIT is gezet en de portieren zijn geopend en gesloten,
wordt het stuurwiel geblokkeerd door de stuurslotfunctie. Als u nogmaals op
de startknop drukt, wordt het stuurslot automatisch weer uitges chakeld.
■ Wanneer het stuurslot niet kan worden ontgrendeld
“Push ENGINE Switch while Turning The
Steering Wheel in Either Direction.” (druk
de startknop in en draai het stuurwiel in
een willekeurige richting) wordt op het
multi-informatiedisplay weergegeven.
Controleer of de selectiehendel in stand P
staat (Multidrive CVT). Druk op de start-
knop terwijl u het stuurwiel naar links en
rechts draait.
C-HR_OM_Europe_OM10636E.book P age 322 Thursday, August 1, 2019 2:53 PM

3244-2. Rijprocedures
C-HR_OM_Europe_OM10636E
WAARSCHUWING
■Bij het starten van de motor
Start de motor altijd terwijl u in de bestuurdersstoel zit. Trap nooit het gas-
pedaal in terwijl u de motor start.
Als u dat wel doet, kan dat leiden tot een ongeval waarbij erns tig letsel kan
ontstaan.
■ Wees voorzichtig tijdens het rijden
Als zich een storing voordoet in de motor terwijl de auto rijdt , vergrendel of
open de portieren dan niet totdat de auto veilig en volledig to t stilstand is
gekomen. Als onder deze omstandigheden het stuurslot wordt geac tiveerd,
kan dit leiden tot een ongeval waarbij ernstig letsel kan ontst aan.
■ Uitzetten van de motor in noodgevallen
● Als u in noodgevallen de motor tijdens het rijden af wilt zette n, houd dan
de startknop gedurende ten minste 2 seconden ingedrukt of druk hem ten
minste driemaal achter elkaar kort in. ( →Blz. 693)
Bedien de startknop tijdens het rijden echter uitsluitend in no odgevallen.
Door de motor tijdens het rijden uit te zetten, verliest u niet de controle
over het stuurwiel of de remmen, maar werkt de bekrachtiging va n deze
systemen niet meer. Hierdoor zullen het remmen en sturen veel z waarder
gaan dan normaal. Zet in dat geval de auto aan de kant zodra di t veilig
kan.
● Als de startknop wordt bediend terwijl de auto rijdt, verschijn t er een waar-
schuwingsmelding op het multi-informatiedisplay en klinkt er ee n zoemer.
● Auto's met Multidrive CVT: Zet de selectiehendel in stand N en druk op de
startknop wanneer u de motor start nadat deze tijdens het rijde n is uitge-
schakeld.
● Auto's met handgeschakelde transmissie: Zet de selectiehendel i n de neu-
traalstand, trap het koppelingspedaal in en druk op de startkno p wanneer
u de motor start nadat deze tijdens het rijden is uitgeschakeld .
C-HR_OM_Europe_OM10636E.book Page 324 Thursday, August 1, 2019 2:53 PM

3254-2. Rijprocedures
4
Rijden
C-HR_OM_Europe_OM10636E
OPMERKING
■Voorkomen van ont lading van de accu
● Laat het contact niet gedurende langere tijd in stand ACC of AA N staan
zonder dat de motor draait.
● Als ACCESSORY (stand ACC) of IGN ITION ON (contact AAN) op het
multi-informatiedisplay wordt weergegeven, is het contact niet UIT. Contro-
leer voordat u uitstapt altijd of het contact UIT is.
● Auto's met Multidrive CVT: Schakel de motor niet uit als de selectiehendel
in een andere stand dan P staat. Als de motor wordt uitgeschake ld met de
selectiehendel in een andere stand wordt het contact niet UIT m aar in
stand ACC gezet. Als het contact in stand ACC blijft staan, kan de accu
ontladen raken.
■ Bij het starten van de motor
● Jaag een nog koude motor nooit op toeren.
● Indien de motor moeilijk aanslaat of vaak afslaat, laat uw auto dan onmid-
dellijk controleren door een erkende Toyota-dealer of herstelle r/reparateur
of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
■ Symptomen die kunnen duiden op een probleem met de startknop
Wanneer u merkt dat de bediening van de startknop niet helemaal gaat
zoals u gewend bent, bijvoorbeeld als de startknop bij het indr ukken iets
blijft hangen, kan dit duiden op een defect. Neem onmiddellijk contact op
met een erkende Toyota-dealer of hersteller/reparateur of een a ndere naar
behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
C-HR_OM_Europe_OM10636E.book P age 325 Thursday, August 1, 2019 2:53 PM

3344-2. Rijprocedures
C-HR_OM_Europe_OM10636E
■Display schakeladviesindicator
De schakeladviesindicator wordt mogelijk niet weergegeven wanne er uw
voet op het koppelingspedaal rust.
■ Maximaal toegestane snelheden
Houd u bij maximaal accelereren aan de onderstaande maximaal to egestane
snelheden in elke versnelling.
km/h (mph)
■ Werking van iMT
●Wanneer het koppelingspedaal wordt ingetrapt en de selectiehend el in een
stand wordt gezet, regelt de iMT het motortoerental dusdanig dat dit opti-
maal is voor het wijzigen van de stand van de selectiehendel. D e iMT stopt
echter met werken voordat de stand van de selectiehendel is gewijzigd als
het koppelingspedaal niet een poosje wordt losgelaten; het moto rtoerental
kan niet worden geregeld. Trap het koppelingspedaal in en bedie n de selec-
tiehendel om de iMT weer in werking te laten treden.
● Mogelijk neemt het motortoerental toe wanneer het koppelingsped aal wordt
ingetrapt. Dit duidt echter niet op een storing.
SchakelstandMaximale snelheid
141 (25)
274 (45)
3116 (72)
4157 (97)
C-HR_OM_Europe_OM10636E.book P age 334 Thursday, August 1, 2019 2:53 PM

3354-2. Rijprocedures
4
Rijden
C-HR_OM_Europe_OM10636E■
Wanneer de iMT niet werkt
In de volgende situaties werkt de iMT mogelijk niet. Dit duidt echter niet op
een storing.
● Nadat het koppelingspedaal is ingetrapt, wordt de selectiehende l gedurende
een lange periode niet bediend.
● De auto beweegt even nadat de selectiehendel in de neutraalstan d is gezet,
het koppelingspedaal is losgelaten en vervolgens wordt ingetrap t en de
selectiehendel in een andere stand wordt gezet.
● Het koppelingspedaal is niet helemaal losgelaten en weer ingetrapt
● Het koppelingspedaal wordt niet volledig ingetrapt
■ Als de waarschuwingsmelding voor de iMT op het multi-informatie dis-
play wordt weergegeven
Er is mogelijk een storing aanwezig in de iMT en de functie wor dt uitgescha-
keld. Laat de auto nakijken door een erkende Toyota-dealer of h ersteller/
reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste des-
kundige.
WAARSCHUWING
■ Display schakeladviesindicator
Uit veiligheidsoverwegingen dient de bestuurder niet uitsluiten d op het dis-
play te kijken. Raadpleeg het display alleen wanneer dit veilig kan en reke-
ning houdend met de wegcondities en de verkeersomstandigheden. Anders
kan zich een ongeval voordoen.
■ Beperkingen van de iMT
De iMT is geen systeem dat een verkeerde bediening van de selec tiehendel
of het met een te hoog toerental draaien van de motor voorkomt.
Afhankelijk van de situatie werkt de iMT mogelijk niet normaal en is het wel-
licht niet mogelijk om de selectiehendel soepel in een andere stand te zet-
ten. Wanneer u te veel op de iMT vertrouwt, kan dit leiden tot een ongeval.
C-HR_OM_Europe_OM10636E.book Page 335 Thursday, August 1, 2019 2:53 PM

3384-2. Rijprocedures
C-HR_OM_Europe_OM10636E
Par keer rem
De parkeerrem wordt automatisch geactiveerd of gedeactiveerd over-
eenkomstig de bediening van de selectiehendel (Multidrive CVT) of
de startknop (handgeschakelde transmissie).
Ook wanneer de automatische modus is ingeschakeld, kan de par-
keerrem handmatig worden geactiveerd en gedeactiveerd.
( → Blz. 340)
Auto's met Multidrive CVT
Schakelt de automatische
modus in (houd bij stilstaande
auto de parkeerremschakelaar
omhoog getrokken tot “EPB
shift interlock function activa-
ted” (Schakelblo kkeringsfunc-
tie EPB geactiveerd) op het
multi-informatiedisplay wordt
weergegeven)
• Wanneer u de selectiehendel uit stand P zet, wordt de parkeer-
rem gedeactiveerd en doven het
waarschuwingslampje van de
parkeerrem en het lampje van
de parkeerrem.
• Wanneer u de selectiehendel in
stand P zet, wordt de parkeer-
rem geactiveerd en gaan het
waarschuwingslampje van de
parkeerrem en het lampje van
de parkeerrem branden.
Bedien de selectieh endel terwijl u het rempedaal intrapt.
Schakelt de automatische modus uit (houd bij stilstaande auto d e
parkeerremschakelaar ingedrukt tot “EPB shift interlock function
deactivated” (Schakelblokkerin gsfunctie EPB gedeactiveerd) op
het multi-informatiedi splay wordt weergegeven)
U kunt kiezen uit de volgende functies.
Automatische stand
C-HR_OM_Europe_OM10636E.book P age 338 Thursday, August 1, 2019 2:53 PM

3414-2. Rijprocedures
4
Rijden
C-HR_OM_Europe_OM10636E
■Werking van parkeerrem
●Wanneer het contact niet AAN staat, kunt u de parkeerrem niet m et de par-
keerremschakelaar deactiveren.
● Wanneer het contact niet AAN staat, is de automatische modus (a utoma-
tisch activeren en deactiveren van parkeerrem) niet beschikbaar .
■ Automatisch deactiveren
De parkeerrem wordt automatisch gedeactiveerd wanneer u het gas pedaal
langzaam intrapt.
De parkeerrem wordt in de volgende situaties automatisch gedeac tiveerd:
● Het bestuurdersportier is gesloten.
● De veiligheidsgordel van de bestuurder is vastgemaakt.
● Zet de selectiehendel in een vooruit- of achteruitversnelling.
● Het motorcontrolelampje of het waarschuwingslampje van het rems ysteem
brandt niet.
Als de functie voor het automatisch deactiveren niet werkt, deactiveer de par-
keerrem dan handmatig.
■ Als “EPB frequently operated wait a minute” (EPB veelvuldig bediend.
Wacht even.) op het multi-inform atiedisplay wordt weergegeven
Als de parkeerrem herhaaldelijk gedurende korte tijd bediend wo rdt, zal het
systeem de werking beperken om oververhitting te voorkomen. Geb ruik de
parkeerrem niet als dit gebeurt. Na ongeveer 1 minuut zal de we rking weer
normaal zijn.
■ Als “EPB activation incomplete” (activering EPB niet voltooid) of “EPB
unavailable” (EPB niet beschikbaar ) op het multi-informatiedisplay
wordt weergegeven
Bedien de parkeerremschakelaar. Als de melding niet verdwijnt n adat de
schakelaar een aantal keer is bediend, zit er mogelijk een stor ing in het sys-
teem. Laat de auto onmiddellijk nakijken door een erkende Toyot a-dealer of
hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en uitge-
ruste deskundige.
■ Geluid parkeerrem
Wanneer de parkeerrem geactiveerd is, kan het geluid van een elektromotor
(zoemend geluid) hoorbaar zijn. D it is normaal en duidt niet op een storing.
C-HR_OM_Europe_OM10636E.book P age 341 Thursday, August 1, 2019 2:53 PM