2020 Seat Tarraco ECU

Autoayuda
Desvío al número de emergencias 112
En al gunas sit
uaciones donde el servicio de
llamada de emergencia se encuentra limita-
do o no se puede ejecutar, se realiza una lla-
mada de emergencia al 112.
Las siguientes condiciones pueden provocar
que el servicio de llamada de emergencia
funcione de forma limitada o que se desvíe la
llamada al número de emergencias 112:

Instrumentos y testigos de control
muestra aproximadamente durante 5 segun-
dos y dado el caso se r epit
e de nuevo. El sis-
tema memoriza el último mensaje mostrado.
El mensaje de la pantalla del cuadro de ins-
trumentos se puede desconectar pulsando la
tecla  del volante multifunción ››› pág. 90
.
Mediante el indicador multifunción
››› pág. 78 se puede volver a recuperar el
mensaje en la pantalla del cuadro de instru-
mentos.
Condiciones de funcionamiento
El comportamiento de conducción sólo se
calculará en velocidades superiores a unos
65 km/h (40 mph) hasta unos 200 km/h
(125 mph).
Activar y desactivar
La detección de cansancio se puede activar
o desactivar en el sistema de infotainment
mediante el botón de función  > Asistencia
al conductor > Detector de cansancio
››› pág. 98. Una marca indica que el ajuste
está activado.
Restricciones del funcionamiento
La detección de cansancio cuenta con cier-
tas limitaciones inherentes al sistema. Las si-
guientes condiciones pueden hacer que la
detección de cansancio esté limitada o no
funcione:

Manejo
Powermeter (indicador de presta-
ciones del sist ema) V
álido para: vehículos híbridos Fig. 58
Cuadro de instrumentos digital: Power-
met er El cuentarrevoluciones muestra en la parte
inf
erior iz
quierda, dos zonas diferenciadas
por colores:
Charge: Zona de carga. Indica la can-
tidad de carga generada y la carga má-
xima.
Power %: Zona de tracción eléctrica. In-
dica el porcentaje de potencia usada y
la cantidad máxima de potencia dispo-
nible en ese momento.
El powermeter informa sobre el nivel de utili-
zación de la propulsión eléctrica. La barra del Verde
Azul powermeter muestra el nivel de utilización
actual.
Un bor

de de color más fino indica hasta qué
punto se puede aprovechar la propulsión ac-
tualmente. Dependiendo del programa de
conducción seleccionado y de la disponibili-
dad actual de potencia eléctrica, los límites
de diferentes colores pueden variar.
En el Powermeter se pueden observar las si-
guientes indicaciones:
››› fig. 58
El vehículo recupera energía eléctrica
Propulsión eléctrica activada / Boost (el
vehículo circula por corto tiempo a la
máxima potencia del motor eléctrico y de
combustión).
El motor de combustión está en funciona-
miento.
A B
C Indicador del nivel de bater

Manejo
inmediatamente el proceso. Al principio, el
diodo parpadea br e
vemente en una secuen-
cia rápida, después se apaga durante unos
30 segundos y, finalmente, permanece par-
padeando con lentitud. ATENCI

Manejo
Controlar las fijaciones
Una v e
z montadas las barras transversales y
el sistema portaequipajes, revise las uniones
atornilladas y las fijaciones tras un breve re-
corrido y, más adelante, con cierta frecuen-
cia. ATENCI

Climatización
CUIDADO
Para que las tomas de corriente no se da-
ñen, l e r
ogamos que sólo utilice clavijas
adecuadas para las mismas. CUIDADO

Manejo
se conectan automáticamente y la distribu-
ción del air e se ajust
a automáticamente a la
posición .
Luneta térmica 
Funciona únicamente con el motor en mar-
cha y se desconecta automáticamente, co-
mo máximo, al cabo de 10 minutos.
Se deberá desconectar tan pronto como el
cristal haya recobrado su nitidez. El menor
consumo de corriente repercute favorable-
mente sobre el consumo de combustible.
Para evitar un posible deterioro de la batería,
se puede producir una desconexión temporal
automática de la función, recuperándose es-
ta una vez restablecidas las condiciones nor-
males de funcionamiento.
Recirculación del aire 
››› pág. 177
Calefacción de los asientos [ A
››› pág. 178
Desconectar
Pulse la tecla  o bien ajuste el ventilador
manualmente a . Ajustes de climatizaci

Introducción
Sistema de sonido opcional
El inf ot
ainment se puede ampliar con un sis-
tema de sonido opcional como sigue:

v 10 altavoces en diferentes ubicaciones y
con distintos niveles de potencia (vatios).

v Amplificador externo (Ethernet de 340 W),
que procesa las señales de audio que en-
vía el ordenador central.

v Excitación de los canales de los altavoces
a través de etapas finales clase AB.

v Procesamiento de la señal de audio en
procesador de señales interno digital
(DSP).

v Subwoofer independiente en el maletero.

v Opciones de ajuste:

v Ecualizador usuario: 5 bandas.

v Distribución del sonido: Balance + Fader
(izquierda / derecha / delante / detrás).

v Optimización del sonido por zonas:

v Manual (Conductor, Delante y Todos)

v Volumen del subwoofer.
Conectividad Wi-Fi

v Wi-Fi conf orme a IEEE 802.

11 b/g/n.

v Transferencia en 2,4 GHz y 5 GHz.

v Tres modos Wi-Fi al mismo tiempo:

v Tethering (2,4 GHz).
v
Punto de acceso de 2,4 GHz.

v Connect Syst

em:

v Conexión de hasta 8 dispositivos Wi-Fi si-
multáneamente.

v Media System:

vConexión de hasta 2 dispositivos Wi-Fi si-
multáneamente.

v Connect System:

v Conexión a Internet por Wi-Fi:

v Tethering a través del teléfono del
cliente.

v Punto de acceso para clientes (clients)
en el vehículo.

v Media System:

vConexión a Internet por Wi-Fi:

v Apple CarPlay wireless.

v Apple CarPlay y Android Auto por Wi-Fi.

v Proceso de emparejamiento simplificado
por WPS o código QR.
Perfiles Bluetooth®
Puede haber un máximo de dos dispositivos
móviles conectados al Bluetooth® manos li-
bres y un tercero conectado al Bluetooth®
como reproductor de música.
Cuando un teléfono móvil está conectado
con el sistema de gestión del teléfono tiene
lugar un intercambio de datos por medio de
alguno de los perfiles Bluetooth®.