2020 Seat Leon ECU

Arranque y conducción
Evitar pisar el acelerador a fondo
Evit e
, en la medida de lo posible, alcanzar la
velocidad máxima de su vehículo. El consumo
de combustible, la emisión de gases nocivos
y la contaminación acústica se multiplican a
medida que aumenta la velocidad. Condu-
ciendo a menor velocidad se ahorra com-
bustible.
Reducir el ralentí
En vehículos con sistema Start-Stop el ralentí
se reduce automáticamente. En vehículos sin
sistema Start-Stop merece la pena apagar el
motor, por ejemplo, en pasos a nivel y semá-
foros que permanezcan mucho tiempo en ro-
jo. Cuando un motor ya ha alcanzado su
temperatura de servicio, y en función de la ci-
lindrada, mantenerlo apagado a partir de
unos 5 segundos ya ahorra más cantidad de
combustible que la necesaria para volver a
ponerlo en marcha.
En ralentí, el motor necesita mucho tiempo
para calentarse. En la fase de calentamiento
el desgaste y la emisión de gases contami-
nantes son especialmente altos. Por este mo-
tivo el vehículo debería ponerse en marcha
inmediatamente después de arrancar. Al ha-
cerlo, evite un régimen de revoluciones alto.
Mantenimiento regular
Los trabajos de mantenimiento realizados de
forma regular son un requisito para ahorrar combustible ya antes de iniciar la marcha.
Los tr
abajos de mantenimiento en su vehículo
no redundan sólo en una mayor seguridad al
conducir y en un mantenimiento del valor del
vehículo, sino también en una reducción del
consumo de combustible. Una mala puesta
a punto del motor puede suponer un aumen-
to del consumo de combustible de hasta un
10%.
Evitar trayectos cortos
El motor y el catalizador deben alcanzar su
temperatura de servicio óptima para redu-
cir de forma efectiva el consumo y las emisio-
nes de gases contaminantes.
El motor en frío consume una cantidad des-
proporcionada de combustible. Hace falta un
recorrido de unos 4 kilómetros para que el
motor se caliente y el consumo se normalice.
Controlar la presión de los neumáticos
Asegúrese siempre de llevar los neumáticos a
la presión adecuada ››› pág. 372
para aho-
rrar combustible. Si la presión es de medio
bar por debajo, el consumo de combustible
puede incrementarse en un 5%. Además, una
presión insuficiente en los neumáticos hace
que el desgaste de los mismos sea mayor,
pues aumenta la resistencia a la rodadura y
el comportamiento de marcha empeora.
No conduzca todo el año con los neumáti-
cos de invierno, ya que esto hace que el consumo de combustible aumente hasta un
10%.
Evite tr
ansportar carga innecesaria
Dado que cada kilo de peso que se transpor-
ta de más hace que el consumo de combus-
tible aumente, se recomienda evitar la carga
innecesaria.
Puesto que la baca incrementa la resisten-
cia aerodinámica del vehículo, debería des-
montarla cuando no la necesite. Con ello
ahorrará, a una velocidad de 100-120 km/h
(62-75 mph), un 12% de combustible.
Ahorrar energía eléctrica
El motor impulsa el alternador, generando
con ello electricidad. ¡Ello implica que un au-
mento de consumo eléctrico incrementa
también el consumo de combustible! Desco-
necte por este motivo aquellos dispositivos
eléctricos que no precise. Dispositivos que
gastan mucho son, por ejemplo, el ventilador
a alta velocidad, la calefacción de la luneta
o la calefacción de los asientos*.
Propulsi

Conducción
y de la forma en que se conduce. Esto se pro-
duce especialment e en tr
áfico urbano y tra-
mos cortos, o bien con una conducción muy
deportiva.
En función de la velocidad, la fuerza de fre-
nado y las condiciones ambientales (p. ej.,
temperatura, humedad del aire) pueden pro-
ducirse ruidos al frenar.
Humedad o sales antihielo
En determinadas situaciones (por ejemplo, al
vadear zonas inundadas, en caso de fuertes
aguaceros o después de lavar el vehículo) la
acción de frenado podría retrasarse debido
a que los discos y las pastillas están húme-
dos y, en invierno, congelados. En este caso,
habrá que frenar repetidas veces hasta que
los frenos se “sequen”.
A gran velocidad y con el limpiaparabrisas
conectado, las pastillas de freno contactarán
brevemente con los discos del freno. Esto se
produce, de forma imperceptible para el
conductor, a intervalos regulares para mejo-
rar el tiempo de respuesta de los frenos
cuando están mojados.
También cuando se conduce por carreteras
tratadas con sales antihielo y se lleva mucho
tiempo sin frenar puede verse disminuida la
función de frenado. Primero hay que eliminar,
frenando, la capa de sal formada en los dis-
cos y en las pastillas de los frenos. Corrosión
Tant
o un uso poco frecuente del automóvil
como la poca utilización de los frenos propi-
cian la corrosión de los discos y el ensucia-
miento de las pastillas de freno.
En caso de utilizar los frenos de forma poco
frecuente o de existir corrosión se aconseja
frenar repetidas veces de forma brusca y a
alta velocidad para limpiar así los discos y
las pastillas de los frenos ››› .
Av ería del sist

ema de frenos
Si observa que el recorrido del pedal ha au-
mentado repentinamente, uno de los dos cir-
cuitos del sistema de frenado puede que ha-
ya dejado de funcionar. En este caso, diríjase
inmediatamente al taller especializado más
cercano para que reparen la avería. Conduz-
ca hasta el mismo a baja velocidad y tenga
en cuenta que para frenar habrá que pisar
con más fuerza el pedal y el recorrido de fre-
nado será más largo.
Nivel bajo del líquido de frenos
Si el nivel de líquido de frenos es demasiado
bajo pueden presentarse averías en el siste-
ma de frenos. El nivel de líquido se vigila elec-
trónicamente. Servofreno
El servofr

eno aumenta la presión que usted
ejerce al pisar el pedal del freno. Sólo funcio-
na con el motor en marcha.
Servofreno electromecánico (eBKV)
El servofreno electromecánico solo funciona
cuando el encendido esta conectado y opti-
miza la fuerza del pie incrementando la pre-
sión que el conductor ejerce sobre el pedal
del freno.
Si el servofreno electromecánico no funcio-
na, hay que pisar el pedal del freno con mas
fuerza, ya que la distancia de frenado au-
menta debido a la falta de asistencia por
parte del servofreno. ATENCI

Conducción
La Ayuda de apar camient
o Plus asiste al
conductor mediante avisos visuales y acústi-
cos sobre objetos detectados delante y de-
trás del vehículo.
Los parachoques llevan sensores integrados.
Cuando detectan un obstáculo, lo indican
mediante señales acústicas y en el sistema
de infotainment ››› fig. 202
.
En caso de acercarse a un obstáculo, se
puede saber si es de la zona delantera o tra-
sera del vehículo eligiendo diferentes fre-
cuencias sonoras.
El alcance de medición aproximado de los
sensores es de:
1,20 m
0,60 m
1,60 m
0,60 m
A medida que se acerque al obstáculo, au-
mentará la frecuencia de las señales acústi-
cas. A 0,30 m la señal será constante: ¡detén-
gase!
Si se mantiene la separación, el volumen del
aviso se reduce al cabo de unos 2,5 segun-
dos. A B
C
D Manejo de la Ayuda de aparca-
mient
o Conexión y desconexión manual de la
Ayuda de apar
camient

o

Consejos prácticos
››› fig. 209
Una t ensión el
evada puede ocasionar le-
siones graves o incluso la muerte. Nunca
toque en los polos de la batería con los
dedos, herramientas, joyas u otros obje-
tos metálicos.
La batería de alto voltaje contiene líqui-
dos y sólidos peligrosos. En caso de emi-
tirse gases, pueden ocasionarse quema-
duras graves y ceguera. Durante los tra-
bajos en la batería de alto voltaje deben
llevarse siempre protección ocular y ropa
de protección adecuadas a fin de evitar
el contacto del líquido de la batería con
la piel y los ojos. Si el líquido de la batería
entra en contacto con la piel o los ojos,
las zonas afectadas deben enjuagarse
en agua corriente limpia durante al me-
nos 15 minutos, y después debe acudirse
inmediatamente a un médico.
La batería de alto voltaje puede incen-
diarse. La batería de alto voltaje nunca
debe exponerse al fuego, chispas ni lla-
mas abiertas. La batería de alto voltaje
siempre debe manejarse con precaución
para evitar daños y salida de líquidos.
La batería de alto voltaje debe mantener-
se siempre lejos del alcance de los niños.
Encontrará más informaciones y adver-
tencias en las instrucciones de uso y en la
documentación del taller.
1
2
3
4
5 Un manejo inadecuado de la batería de
alt
o v
oltaje puede ocasionar lesiones
graves o incluso la muerte. Nunca des-
monte la batería de alto voltaje ni retire
su tapa.
Un manejo inadecuado de la batería de
alto voltaje puede ocasionar lesiones
graves o incluso la muerte. Los trabajos
de mantenimiento en la batería de alto
voltaje deben ser encomendados exclu-
sivamente a personal especializado con
la cualificación y formación correspon-
dientes. Nunca realice modificaciones en
la batería de alto voltaje. La batería de al-
to voltaje abierta no debe entrar en con-
tacto con agua ni con otros líquidos. Los
líquidos pueden ocasionar cortocircuitos,
descargas eléctricas y quemaduras.
Conservaci

Consejos prácticos
sistema de ventilación. La protección anti-
congel
ant
e se podría congelar sobre el pa-
rabrisas y dificultar así la visibilidad. CUIDADO
Nunca mezcle anticongelante u otros aditi-
v os simil

ares no adecuados en el agua del
depósito limpiacristales. Se puede crear
una capa grasienta sobre el cristal que
perjudicaría la visibilidad.

Ruedas
el vehículo por unas de otro tipo (p. ej., llantas
de al eación o l
as que se utilizan en las ruedas
con neumáticos de invierno), se deben utilizar
los tornillos de rueda con la longitud y forma
de calota adecuadas. De ello depende la fi-
jación correcta de las ruedas y el funciona-
miento del sistema de frenos.
Los tornillos de rueda deberán estar limpios y
poderse enroscar con facilidad.
Para aflojar los tornillos antirrobo de las rue-
das* se necesita un adaptador especial
››› pág. 54. ATENCI

Accesorios y modificaciones técnicas
montados con posterioridad que puedan in-
fluir en el contr ol del v
ehículo por parte del
conductor deben contar siempre con una
homologación adecuada para ese vehículo y
un distintivo e. ATENCI

Índice alfabético
Apertura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108 capó . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 353
port
ón trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
tapa del depósito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 343
techo panorámico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
ventanillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
Apertura de confort ventanillas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
Apertura de emergencia portón trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
puerta del conductor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Aplicaciones (apps) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Apoyacabezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145, 146
Apoyo lumbar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Apple CarPlay establecer la conexión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
finalizar la conexión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
menú . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
particularidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
requisitos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
Argollas de amarre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Arrancar el motor por remolcado . . . . . . . . . . . . . 62 particularidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Arranque asistido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Asientos ajustar los apoyacabezas . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
ajuste eléctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
ajuste manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
calefacción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
desmontar los apoyacabezas . . . . . . . . . . . . . 146
función de memoria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
montar los apoyacabezas . . . . . . . . . . . . . . . . 146
número de plazas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
posiciones incorrectas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
respaldo del asiento trasero . . . . . . . . . . . . . . . 148 Asientos para niños
clasificación en grupos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
fijación con el cinturón de seguridad . . . . . . . 46
indicaciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
sistema ISOFIX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
sistema Top Tether . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42, 44, 45
Asiento trasero abatir desde el maletero con la palancade desbloqueo a distancia . . . . . . . . . . . . . . 149
Asistente de apertura de puertas (Exit Assist) . 291
Asistente de cambio de carril Plus . . . . . . . . . . . 288
Asistente de cambio de carril (Side Assist) funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
indicación luminosa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
situaciones de marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 289
testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
Asistente de conducción (Travel Assist) . . . . . . 282 indicaciones en la pantalla . . . . . . . . . . . . . . . 283
manejo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
solución de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 284
Asistente de desaparcamiento (RCTA) . 286, 290 testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287
Asistente de frenado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 299
Asistente de la luz de carretera . . . . . . . . . . . . . . 132
Asistente de marcha atrás (Rear View) . . . . . . . 316 ajustes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
aparcar en batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
enganchar un remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 317
instrucciones de uso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 318
lista de comprobación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 317
requisitos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 317, 318
tráfico transversal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 317
Asistente en descenso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251 Asistente para emergencias (Emergency
Assist) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
conect
ar y desconectar . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
solución de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
Aspectos a tener en cuenta antes de poner en marcha el vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Autoblocante electrónico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 299
Auto Hold . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297
Auto Lock (cierre centralizado) . . . . . . . . . . . . . . 108
Avería del motor testigo de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 350
Aviso de frenada de emergencia . . . . . . . . . . . . 135
Ayuda de aparcamiento activación automática . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313
ajustar las indicaciones y señales acústi-cas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314, 315
anomalía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314, 315
ayuda de aparcamiento plus . . . . . . . . . . . . . . 311
ayuda de aparcamiento posterior . . . . . . . . . 315
conducción con remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . 314
dispositivo para remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . 316
frenado en maniobra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314
indicación visual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 313
sensores y cámara: limpiar . . . . . . . . . . . . . . . . 387
señalizador del entorno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 311
véase Sistema de aparcamiento asistido (Park Assist) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 303
Ayuda de aparcamiento posterior . . . . . . . . . . . 315
Ayuda de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 descripción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
B Baca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Bandas de frecuencias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 213
410