2020 Seat Ateca airbag

Vistas gerais do veículo
Vista interior Apoio dos braços
››
› Página 153
Fixações Isofix ››› Página 34
Ajuste do encosto da cabeça ››› Pági-
na 143
Cintos de segurança ››› Página 16
Teto panorâmico ››› Página 122
Espelho retrovisor interior ››› Página 139
1 2
3
4
5
6 Desativação do airbag frontal do passa-
geir
o
›
›› Página 27
Travão de estacionamento eletrónico
››› Página 320
Regulação dos bancos ››› Página 142
7 8
9
10

Segurança
bruscas, no caso de colisão ou de acidente
e no caso de dispar
o dos airbags.

Sistema de airbags
de segurança devem ser sempre correta-
ment e col
ocados, e a sua utilização deve ser
considerada inquestionável, não por ser uma
imposição legal, mas sim pelo contributo pa-
ra a segurança ››› Página 16, O porquê dos
cintos de segurança.
Dado que o airbag é insuflado numa questão
de milésimas de segundo, se o ocupante não
estiver sentado corretamente quando ele
dispara pode provocar-lhe ferimentos mor-
tais. Por este motivo é indispensável que to-
dos os ocupantes do veículo mantenham
uma postura correta no banco durante toda
a viagem.
Uma travagem brusca pouco antes de um
acidente pode fazer com que um ocupante
do veículo não protegido pelo cinto de segu-
rança seja projetado para a frente, até à zo-
na de disparo do airbag. Neste caso, o dispa-
ro do airbag pode provocar ferimentos gra-
ves ou até mortais ao passageiro. Natural-
mente, esta situação também se aplica em
relação a crianças.
Mantenha sempre a máxima distância possí-
vel entre o seu corpo e o airbag frontal. Deste
modo, os airbags frontais podem ser total-
mente insuflados, sem obstáculos, proporcio-
nando a máxima segurança.
Os fatores mais importantes da detonação
dos airbags são o tipo de acidente, o ângulo
de impacto e a velocidade do veículo. A desaceleração que se verifica na colisão e
que é regist
ada pela unidade de controlo é
decisiva no disparo dos airbags. Se a desa-
celeração do veículo registada na colisão e
que é medida pela unidade de controlo se
mantiver abaixo dos valores de referência
programados, os airbags frontais, laterais e
da cabeça não são disparados. Tenha em
conta que os danos visíveis no veículo sinis-
trado, por mais aparatosos que sejam, não
são indícios determinantes de que os airbags
tinham que disparar. ATEN

Sistema de airbags
Funcionamento dos airbags Luz
es de controlo do sistema de
airbags T
Acende-se no painel de instru-
ment
os
Anomalia no sist

ema de airbags e dos tensores dos
cint os de segur

an

Segurança
Airbags frontais Fig. 15
Airbag do condutor no volante. Fig. 16
Airbag do passageiro no painel de ins-
trument os. O airbag dianteiro do condutor está alojado
no v
ol
ante ››› Fig. 15 e o airbag do passagei-
ro, no painel de instrumentos ››› Fig. 16. A sua
localização é indicada com a palavra «AIR-
BAG».
As tampas dos airbags abrem-se e permane-
cem presas ao volante e ao painel de instru-
mentos quando os airbags do condutor e do
passageiro disparam, respetivamente
››› Fig. 15
››› Fig. 16.
O sistema de airbags frontais proporciona,
em complemento dos cintos de segurança, uma proteção adicional na zona do crânio e
do tór

ax do condutor e do passageiro, no ca-
so de uma colisão frontal violenta ››› .
O seu desenho especial permit e a saída con-
tr

olada do gás quando o ocupante exerce
pressão sobre o saco de ar. Deste modo, a
cabeça e o tórax ficam protegidos pelo air-
bag. Após o acidente, o saco de ar esvazia-
se o suficiente para não perturbar a visibili-
dade. ATEN

Sistema de airbags
Ativar e desativar o airbag frontal
do passageir o*Fig. 17
Comutador com chave para ativar e
desativ ar o airbag do passageir
o.Fig. 18
Painel de instrumentos: luz de controlo
da desativ a

Segurança
Airbags de joelhos* Fig. 19
No lado do condutor: localiza

Sistema de airbags
ATEN