Page 337 of 392
Verificação e reposição dos níveis
L
Page 338 of 392
Page 339 of 392
Verificação e reposição dos níveis
Bateria Gener alidades A bateria está localizada no compartimento
do mot
or
, e está praticamente isenta de ma-
nutenção. sendo controlada no âmbito do
Serviço de Inspeção. No entanto, verifique a
limpeza e o binário de aperto dos terminais,
especialmente no verão e no inverno.
A realização de trabalhos na bateria requer
os conhecimentos de um profissional. Reco-
mendamos que visite um concessionário
SEAT ou uma oficina especializada para
questões relacionadas com a bateria: risco
de sofrer queimaduras e de explosão da ba-
teria!
A bateria não pode ser aberta! Não tente
mudar o nível do líquido da bateria. Caso
contrário, sai gás detonante da bateria, com
o consequente risco de explosão.
Indica
Page 340 of 392
Page 341 of 392
Rodas
Recarga da bateria
A bat eria só de
ve ser recarregada numa ofi-
cina especializada, em virtude de ser utiliza-
da uma tecnologia especial que exige que a
recarga se processe com tensão limitada.
Substituição da bateria
A bateria foi desenvolvida em função da sua
localização e conta com elementos de segu-
rança. Caso seja necessário mudar a bateria
do veículo, antes de adquirir uma nova dirija-
se a um serviço técnico para se informar so-
bre a compatibilidade eletromagnética, a di-
mensão e os requisitos de manutenção, ren-
dimento e segurança da nova bateria do seu
veículo. A SEAT recomenda que a mudança
de bateria seja efetuada num serviço técnico.
Os veículos com funcionamento Start-Stop
( ››› Página 235) estão equipados com uma
bateria especial. Por este motivo, deverá sub-
stituir a referida bateria unicamente por outra
bateria com as mesmas especificações. ATEN
Page 342 of 392

Conselhos práticos
Pneus de baixo perfil
Os pneus de baix o perfil t
êm uma banda de
rodagem mais larga, um maior diâmetro de
jante e uma menor altura do flanco do pneu.
Pelo que seu comportamento de condução é
mais ágil.
Os pneus de baixo perfil podem danificar-se
mais rapidamente do que os pneus regulares,
por exemplo, devido a golpes fortes, buracos,
tampas de saneamento e cantos de pas-
seios. É muito importante a pressão correta
do pneu ››› Página 342.
Para evitar danos em pneus e jantes, condu-
za com especial cuidado ao circular por es-
tradas em mau estado.
Realize um exame visual às suas rodas a ca-
da 3000 km.
Se os pneus ou as jantes tiverem recebido um
forte golpe ou ficaram danificados, dirija-se a
uma oficina especializada para que verifi-
quem se é necessário mudar o pneu.
Os pneus de baixo perfil podem desgastar-
se mais cedo do que os pneus regulares.
Danos não visíveis
Os danos nos pneus e nas jantes estão fre-
quentemente encobertos. As vibrações fora
do normal e as guinagens unilaterais do
veículo poderão ser indício de um pneu dani-
ficado. Se suspeitar que uma das rodas está
danificada, reduza imediatamente a veloci- dade. Verifique os pneus quanto a danos. Se
não for
em detetados danos exteriores, dirija-
se a baixa velocidade e com as necessárias
precauções ao serviço de assistência técni-
ca mais próximo e mande inspecionar o veí-
culo.
Objetos estranhos inseridos no pneu
Page 343 of 392
Page 344 of 392
Conselhos práticos
Aviso sobre o impacto ambiental
Os pneus velhos devem ser eliminados co-
mo r esíduo de acor
do com as normas vi-
gentes. Aviso