2020 Seat Alhambra sport mode

Sommaire
Sommaire
V ues génér
ales du véhicule . . . . . . . . . 7
Vue extérieure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Vue d’ensemble (volant à gauche) . . . . . . . 8
Vue intérieure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Conduite sûre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Conseils de conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Position correcte des occupants du véhicu-
le . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
1
Zone du pédalier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Ceintures de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Quel est le but des ceintures de sécu-
rité ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Comment ajust

er correctement les ceintu-
res de sécurit
é ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Rétracteurs de ceinture . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Système d’airbags . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Brève introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Fonctionnement des airbags . . . . . . . . . . . . . . . 26
Transport d’enfants en toute sécurité . . . . 31
Sécurité des enfants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Siège intégré pour enfants . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
Urgences . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Auto-assistance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Équipement d’urgence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Réparation des pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Changement d’une roue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Remplacement des balais . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 Aide au démarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Démarrer par remorquage et remorquer . . . 57
Fusibles et ampoules . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Remplacement des ampoules . . . . . . . . . . . . . . 64
Commande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Poste de conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Vue intérieure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Cadrans et témoins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Combiné d’instruments . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Fonctionnement du tableau de bord . . . . . . . 92
Témoins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
Volant multifonction* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Plafonnier de trois touches dans le ciel de
pavillon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
Ouv

erture et fermeture . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
Jeu de clés du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
Verrouillage centralisé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
Alarme antivol* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Portes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
Portes coulissantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Hayon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Commandes des glaces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
Toit ouvrant* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
Feux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Éclairage du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Éclairage intérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
Visibilité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
Systèmes d’essuie-glace avant et arriè-
re . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
R

étroviseurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
Protection solaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143 Sièges et appuie-tête . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Régler les sièges . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Appui-tête . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Fonctions des sièges . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
Transport et équipements pratiques . . . . . 154
Transport d’objets . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
Coffre à bagages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Filet de séparation* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
Galerie porte-bagages* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
Rangement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
Porte-gobelets . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Prises de courant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
Climatisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
Chauffage, ventilation et refroidissement . . . 178
Chauffage stationnaire (chauffage d’ap-
point)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
186
Système d’infodivertissement . . . . . . 191 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
Vue d’ensemble de l’appareil . . . . . . . . . . . . . . . 193
Consignes générales d’utilisation . . . . . . . . . . 197
Commande vocale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
Connectivité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Full Link* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 208
Modes de fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . 216
Radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
Médias . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226
Navigation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239
Téléphone . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 251
Multimédia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
Conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269
Démarrage et conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 269
Lancement et coupure du moteur . . . . . . . . . . 269
Système Start-Stop* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274 5

Freiner et stationner
Les modifications apportées aux trains rou-
l ants ou au dispositif de fr
einage peuvent gê-
ner considérablement le fonctionnement de
l’ABS.
Assistant au freinage (HBA)
L’assistant au freinage peut réduire la distan-
ce de freinage. Il renforce la force de freinage
lorsque le conducteur appuie rapidement sur
la pédale de frein dans des situations de frei-
nage d’urgence. Ce dernier doit maintenir la
pédale de frein enfoncée jusqu’à ce que le
danger soit écarté.
Régulation antipatinage (ASR)
L’ASR réduit la force motrice du moteur lors-
que les roues patinent et l’adapte à l’état de
la chaussée. Ainsi, le démarrage, l’accéléra-
tion et le gravissement des chaussées sont
facilités.
Blocage électronique de différentiel (EDS)
Le système EDS freine la roue qui patine et
reporte la force motrice sur l’autre roue motri-
ce. Cette fonction est disponible jusqu’à une
vitesse d’environ 100 km/h (62 mph).
Pour éviter la surchauffe du disque de frein de
la roue freinée, l’EDS se désactive automati-
quement en cas de sollicitation exceptionnel-
lement forte. Le véhicule reste opérationnel.
L’EDS se reconnecte automatiquement lors-
que le frein a refroidi. Gestion électronique du couple moteur
(XDS)
Au moment de prendr
e un virage, le mécanis-
me différentiel de l’essieu moteur permet à la
roue extérieure de tourner plus vite que celle
intérieure. De cette manière, la roue qui tour-
ne plus vite (extérieure) reçoit un couple mo-
teur inférieur à celle intérieure. Cela peut en-
traîner, dans certaines situations, un couple
excessif fourni à la roue intérieure, provoquant
son patinage. En revanche la roue extérieure
reçoit un couple moteur inférieur à celui qu’el-
le pourrait transmettre. Cela peut entraîner
une perte d’adhérence de l’essieu moteur,
dans ce cas de l’essieu avant, ce qui entraîne
un sous-virage ou un « allongement » de la
trajectoire.
Le système XDS est capable, grâce aux cap-
teurs et signaux de l’ESC, de détecter et cor-
riger cet effet.
Le XDS, grâce à l’ESC, fera freiner les roues
intérieures, ce qui compensera l’excès de
couple moteur sur la roue motrice intérieure.
Cela rendra la trajectoire demandée plus
précise.
Le XDS fonctionne en combinaison avec
l’ESC et reste toujours actif, même si l’ASR est
déconnecté, ou si l’ESC est en mode Sport ou
déconnecté. AVERTISSEMENT
En conduisant rapidement sur chaussée
gel ée

, glissante ou mouillée, il est possible
de perdre le contrôle du véhicule, ce qui
pourrait entraîner de graves blessures pour
le conducteur et les passagers.