2020 Seat Alhambra display

Modalità di funzionamento
La funzione della riproduzione automatica
permett e di ascolt
are per circa 5 secondi
ciascuna delle emittenti sintonizzabili nella
banda di frequenze selezionata. Sul display
compare SCAN
› ›

› fig. 200.
Attivazione della riproduzione automatica

Modalità di funzionamento
Navigazione 1)
Intr oduzione Informazioni generali
L
a posizione del v
eicolo viene calcolata gra-
zie al sistema di satelliti GPS (Global Positio-
ning System). Una serie di sensori presenti sul
veicolo misura la lunghezza dei tratti percorsi.
I valori di misurazione vengono confrontati
con i dati geografici dettagliati memorizzati e
secondo le informazioni stradali immagazzi-
nate in essi. Eventualmente, per il calcolo del-
l’itinerario vengono tenute in considerazione
anche i messaggi sul traffico (navigazione
guidata dinamica ››› pag. 241). Tutti questi
dati consentono al sistema di infotainment di
calcolare l’itinerario ottimale.
Come meta della navigazione si può indicare
un indirizzo o un punto di interesse,
per es. una stazione di servizio o un albergo.
Il navigatore fornisce istruzioni e grafiche per
raggiungere la destinazione.
In base al paese, è possibile che alcune fun-
zioni del sistema infotainment non siano di-
sponibili sul display superata una certa velo-
cità. Non si tratta di un difetto dell’apparec- chio, ma di una misura prescritta dalle dispo-
sizioni di l
egge in mat

eria. AVVISO
Le istruzioni e le grafiche possono non cor-
risponder e all

a situazione attuale (ad
esempio a causa di dati di navigazione non
aggiornati). Indicazioni per la navigazione
Se il sistema di infotainment non riceve i dati
dai sat
elliti GPS (t

unnel, garage), la naviga-
zione prosegue attraverso i sensori del veico-
lo.
Possibili limiti del sistema di navigazione
Nelle zone non presenti nel supporto elettro-
nico oppure non cartografate dettagliata-
mente (per es. strade a senso unico e cate-
gorie di strade di cui non si hanno dati a suffi-
cienza), il sistema infotainment prova comun-
que a proseguire la sessione di navigazione
guidata.
Qualora i dati di navigazione manchino o sia-
no incompleti, la posizione del veicolo po-
trebbe non esser calcolata con precisione. Ciò può rendere la navigazione meno preci-
sa.
Area di navigazione e att

ualità dei dati di
navigazione
Il tracciato delle strade è soggetto a continue
modifiche. Pertanto, se i dati di navigazione
non vengono aggiornati, possono essere
commessi errori o inesattezze.
SEAT raccomanda di effettuare l’aggiorna-
mento periodico dei dati di navigazione.
Aggiornare e utilizzare i dati di na-
vigazione di una scheda di memo-
ria La scheda SD viene collocata di serie nello
sl
ot 2 per schede SD

.
Per sfruttare appieno tutte le funzioni, saran-
no sempre necessari i dati di navigazione at-
tuali validi per questa apparecchiatura.
Aggiornamento dei dati di navigazione
I dati attuali di navigazione possono essere
scaricati da Internet su www.seat.com ed es-
sere memorizzati in una scheda SD compati-
bile con il dispositivo. »1)
Disponibile unicamente per il modello: Navi Sy-
st em
233

Guida
Nel display del quadro strumenti viene visua-
lizz at
o i; inoltre, nel sistema di informazione
per il conducente*, .
Il motore si avvia autonomamente
Una volta arrestata, la normale modalità di si-
stema può essere interrotta nelle seguenti si-
tuazioni. Il motore si rimette in moto senza al-
cun intervento del conducente.

Guida
Introduzione al tema Fig. 244
Display del quadro strumenti: indica-
zioni sull o st
ato del GRA. Il regolatore di velocità (GRA) mantiene co-
st
ant

e la velocità programmata a partire da
20 km/h (15 mph).
Il GRA riduce la velocità del veicolo solo
quando il conducente smette di accelerare,
non a causa dell’intervento attivo dei freni
››› .
Indicazione sul displ ay
Sono disponibili div

erse versioni di regolatore
di velocità. Nei veicoli con indicatore multifun-
zione (MFA), la velocità programmata è indi-
cata sul display del quadro strumenti.
Stato del GRA ››› fig. 244 GRA temporaneamente scollegato. La
vel

ocità programmata compare in cifre
piccole o di colore scuro.
Errore di sistema. Rivolgersi a un’officina
specializzata.
GRA collegato. La memoria di velocità è
vuota.
Il GRA è attivo. La velocità programmata
compare in cifre grandi.
Innestare la marcia in modalità GRA
Il GRA decelera non appena si preme la fri-
zione, intervenendo nuovamente una volta
cambiata la marcia.
Scendere pendenze con il GRA
Se il GRA non può mantenere costante la ve-
locità del veicolo su tratti in discesa, frenare il
veicolo e scalare la marcia se necessario.
Quando si preme il freno, il GRA viene tempo-
raneamente disabilitato.
Scollegamento automatico
Il GRA si scollega automaticamente o si inter-
rompe temporaneamente:

Guida
L’obiettivo del sistema è cercare di evitare le
collisioni fr ont
ali contro oggetti che si trovano
lungo il percorso del veicolo o minimizzarne
le conseguenze.
A seconda di diversi fattori e della criticità
della situazione, il sistema agisce in modo
graduale. Avvisa innanzitutto il conducente e,
qualora quest’ultimo non reagisca o la sua
reazione sia insufficiente, attiva una frenata
d’emergenza autonoma.
La funzione è volta ad evitare collisioni con
veicoli parcheggiati o che circolano nella
stessa corsia e direzione. È possibile che non
si attivi in altre situazioni di pericolo ››› .
Il Fr ont Assist è attiv

o fra 4 km/h (2,5 mph) e
210 km/h (130 mph). A seconda delle condi-
zioni, alcune funzioni descritte di seguito ven-
gono omesse per ottimizzare il comporta-
mento del sistema.
Il Front Assist è una funzione di assistenza
alla guida che non può sostituire in alcun
caso l’attenzione del conducente.
Avvertimento della distanza di sicurezza
Se il sistema rileva una situazione di pericolo
dovuta all’eccessiva vicinanza al veicolo che
precede, avviserà il conducente mediante
questa indicazione sul display del quadro
strumenti

Guida
Il sistema di regolazione automatica della ve-
l ocit
à (ACC) è un ampliamento della fun-
zione di regolazione della velocità del vei-
colo (GRA) ››› .
Consent e al conducent

e di impostare una
velocità di crociera tra 30 km/h (20 mph) e
160 km/h (100 mph) o 210 km/h (130 mph) e
di selezionare la distanza desiderata dal vei-
colo precedente.
L’ACC adatta la velocità di crociera del vei-
colo, mantenendo una distanza di sicurezza
con il veicolo precedente, se presente, a se-
conda della velocità.
Quando il veicolo si posiziona dietro un altro,
l’ACC riduce la velocità sino ad uniformarla a
quella del veicolo che precede e mantiene la
distanza impostata. Se il veicolo che precede
accelera, anche l’ACC accelera la vettura fi-
no a farla raggiungere, senza superarla, la
velocità programmata.
Se il veicolo è dotato di cambio automatico,
l’ACC può frenarlo fino a fermarlo comple-
tamente nel caso in cui un veicolo che pre-
cede si fermi.
Se il fondo stradale è bagnato si raccoman-
da di aumentare la distanza.
Richiesta di intervento da parte del condu-
cente
L’ACC è soggetto a determinate limitazioni
inerenti al sistema. Ciò significa che, in alcune circostanze, il conducente dovrà regolare la
vel

ocità e la distanza rispetto ad altri veicoli.
In questo caso, sul display del quadro stru-
menti gli verr

Sistemi di assistenza per il conducente
Simboli sul display del quadro stru-
menti e spie 
La riduzione di velocit

Guida
Livello di distanza 2 programmato dal
conducent e
.
L’ACC è attivo e regola la distanza in fun-
zione della velocità.
Velocità programmata con l’ACC Avvertenza
Quando l’ACC è attivato, le indicazioni sul
displ ay del quadr

o strumenti possono re-
stare nascoste in seguito all’avviso di altre
funzioni, ad esempio, una chiamata in arri-
vo. Sensore radar.
Fig. 251
Nella parte anteriore, dietro allo stem-
ma SEAT: sensor e r

adar. Nella parte anteriore, dietro allo stemma
SEAT
, è mont

ato un sensore radar ››› fig. 251.
4 5
6 La visibilità del sensore radar può diminuire a
causa di spor
cizia o in seguit

o a fenomeni
ambientali, come pioggia o nebbia. In tal ca-
so, il sistema di regolazione automatica della
velocità (ACC) non funziona. Sul display del
quadro strumenti compare il messaggio: ACC Visuale sensore ostacolata! Puli-
re l’area dello stemma SEAT ››› .
Quando il sensor e r

adar tornerà a funzionare
correttamente, verrà ripristinata la funzionali-
tà dell’ACC. Il messaggio sul display si spe-
gnerà e l’ACC potrà riattivarsi.
Il funzionamento dell’ACC può essere influen-
zato dal forte riflesso contrario del segnale
del radar. Ciò si può verificare, ad esempio, in
un luogo chiuso, come un parcheggio coper-
to, o a causa della presenza di oggetti metal-
lici (ad esempio guardrail o cantieri stradali).
La zona situata di fronte e attorno al sensore
radar non dovrà essere coperta con adesivi,
fari aggiuntivi o componenti simili, poiché ciò
potrebbe influire negativamente sul funziona-
mento dell’ACC.
Riparazioni improprie della parte anteriore
del veicolo o modifiche strutturali potrebbero
influire sul funzionamento dell’ACC. Per que-
sto motivo, si raccomanda di rivolgersi ad un
concessionario ufficiale SEAT. AVVISO
Se si ha l’impressione che il sensore radar
sia guast o o che abbia perso l

a regolazio- ne, disattivare l’ACC. In questo modo, è
possibil
e e

vitare eventuali danni. In questo
caso, farlo riparare.