2020 Seat Alhambra Manual de instrucciones (in Spanish)

Frenar y estacionar
ATENCI

Conducción

Frenar y estacionar
Sistemas de estabilizaci

Conducción
Para que el freno de disco de la rueda que
fr ena no se calient
e excesivamente, el EDS se
desconecta de manera automática si se so-
mete a un esfuerzo extremo. El vehículo sigue
estando en condiciones de funcionamiento.
El EDS se vuelve a conectar automáticamen-
te en cuanto el freno se ha enfriado.
Gestión electrónica del par motriz (XDS)
En el momento de trazar una curva, el dife-
rencial del eje motriz permite que la rueda
exterior gire a mayor velocidad que la inte-
rior. De esta forma, la rueda que está girando
a mayor velocidad (exterior) recibe menor
par motriz que la interior. Esto puede provo-
car que en determinadas situaciones el par
entregado a la rueda interior sea excesivo,
provocando su patinaje. En cambio, la rueda
exterior está recibiendo menor par motriz del
que podría transmitir. Esto puede provocar
una pérdida de adherencia en el eje motriz,
en este caso del eje delantero, que se tradu-
ce en un subviraje o “alargamiento” de la tra-
yectoria.
El XDS es capaz, a través de los sensores y
señales del ESC, de detectar y corregir este
efecto.
El XDS, a través del ESC frenará las ruedas
interiores y contrarrestará el exceso de par
motriz de la rueda motriz interior. Esto hará
que la trayectoria solicitada se realice con
más precisión. El XDS funciona en combinación con el ESC
y permanece siempre activ
o, aunque el ASR
esté desconectado, o el ESC en modo Sport
o desconectado. ATENCI

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neumáticos presentaran perímetros de ro-
dadur
a dif
erentes, podría reducirse la po-
tencia del motor.

Conducción

Ayudas para aparcar y maniobrar
CUIDADO

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