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Sistemas de asistencia al conductor
Rear View Camera Fig. 249
En el parachoques trasero: ubicaci
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Conducción
GRA desconectado temporalmente. La
v el
ocidad programada aparece en cifras
pequeñas u oscurecidas.
Error del sistema. Acuda a un taller espe-
cializado.
GRA conectado. La memoria de veloci-
dad está vacía.
El GRA está activo. La velocidad progra-
mada aparece en cifras grandes.
Cambiar de marcha en modo GRA
El GRA desacelera tan pronto como se pisa el
embrague, volviendo a intervenir automática-
mente tras cambiar de marcha.
Descender pendientes con el GRA
Si el GRA no puede mantener constante la
velocidad del vehículo cuesta abajo, frene y
reduzca de marcha en caso necesario. Al pi-
sar el freno el GRA se desactiva temporal-
mente.
Desconexión automática
El GRA se desconecta automáticamente o se
interrumpe de forma temporal:
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Sistemas de asistencia al conductor
Se memoriza la velocidad actual y se activa
el r egul
ador.
Interrumpir temporalmente
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Conducción
comportamiento del conductor y la veloci-
dad.
Pr eaviso (adv
ertencia previa)
Si el sistema detecta una posible colisión con
el vehículo u objeto precedente, advierte al
conductor mediante una señal acústica y
una indicación en la pantalla del cuadro de
instrumentos ››› fig. 252
.
El momento de la advertencia varía en fun-
ción de la situación del tráfico y del compor-
tamiento del conductor. Al mismo tiempo se
prepara al vehículo para una posible frenada
de emergencia ››› .
Adv er
tencia crítica
Si el conductor no reacciona ante el preavi-
so, el sistema puede intervenir de forma acti-
va en los frenos, y provocar una breve frena-
da para avisar al conductor del inminente
peligro de colisión.
Frenada automática
Si el conductor tampoco reacciona ante la
advertencia crítica, el sistema puede iniciar
una frenada autónoma de emergencia, me-
diante el aumento progresivo del frenado en
función de lo crítica de la situación. Asistencia a la frenada de emergencia del
conductor
El sist
ema puede detectar que el conductor
no está accionando el freno con la fuerza su-
ficiente para evitar la colisión. En este caso,
se incrementará la intensidad de la frenada.
El sistema no puede impedir la colisión en al-
gunos casos, aunque sí minimizar significati-
vamente sus consecuencias mediante una
reducción de la velocidad y de la energía en
el impacto. ATENCI
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