2020 Peugeot Partner stop start

155
Praktické informácie
7prístup a štartovanie“ do priestoru pre
pasažierov vozidla.
Zapnite zapaľovanie, počkajte 10 sekúnd a
potom naštartujte motor.
►

V
ypnite zapaľovanie a vytiahnite kľúč zo
spínacej skrinky, aby ste vypli motor.
alebo
►

S Bezkľúčový prístup a štartovanie motor
vypnete stlačením tlačidla „ ST

ART/STOP“.


► Na odomknutom vozidle s otvoreným krytom
palivovej nádrže otočte modrý uzáver nádrže na
AdBlue
® proti smeru pohybu hodinových ručičiek
a odstráňte ho.
►

V

ezmite nádobku s aditívom AdBlue
®:
skontrolujte dátum spotreby, dôkladne si
prečítajte pokyny na štítku a potom nalejte obsah
nádobky do

nádrže na AdBlue vo vozidle.
►

V prípade čerpacieho stojana s aditívom
AdBlue®: zasuňte pištoľ do nádrže a naplňte ju,
až kým sa čerpacia pištoľ automaticky nevypne.
Aby ste zabránili preplneniu nádrže na AdBlue®:
–
Doplňte 10 až 13 litrov pomocou nádob s
aditívom
AdBlue
®.
– Ak nádrž plníte na čerpacej stanici,
ukončite dopĺňanie po prvom automatickom
vypnutí pištole.
Ak je nádrž na AdBlue® úplne prázdna
– čo sa potvrdí zobrazení správy „Top
up

AdBlue: Starting impossible“ (Doplňte
aditívum: štartovanie nie je možné) – je
nevyhnutné doplniť aspoň 5 litrov kvapaliny

.
Po doplnení
► Namontujte späť modrý uzáver a otočte ním
čo najviac v smere hodinových ručičiek.
►

Zatvorte kryt palivovej nádrže.
Nevyhadzujte fľaše ani nádoby
s aditívom AdBlue® spolu s ostatným
domovým odpadom.
Vyhoďte ich do kontajnerov vyhradených na
tento účel alebo ich odneste späť na miesto,
kde ste ich zakúpili.
Uvedenie vozidla na
voľnobeh
V istých situáciách môže byť potrebné uviesť
vozidlo na voľnobeh (napríklad pri ťahaní, na
valcovej stolici, v automatickej umyvárni alebo
pri prevoze na vlaku alebo lodi).
Postup závisí od typu prevodovky a parkovacej
brzdy.
S manuálnou prevodovkou
a elektrickou parkovacou
brzdou
/
Postup uvoľnenia
► S bežiacim motorom a stlačeným brzdovým
pedálom umiestnite radiacu páku do neutrálnej
polohy
.
►

V
ypnite zapaľovanie so stlačeným brzdovým
pedálom.
►

Uvoľnite brzdový pedál a potom znova
zapnite zapaľovanie.
►


So stlačeným brzdovým pedálom stlačte
ovládaciu páku na uvoľnenie parkovacej brzdy

.
►

Uvoľnite brzdový pedál a vypnite
zapaľovanie.
Obnovenie štandardnej prevádzky
► Naštartujte motor so stlačeným brzdovým
pedálom.
S automatickou
prevodovkou a elektrickou
parkovacou brzdou
/

172
V prípade poruchy
Poistka č. Menovitá hodnota
prúdu (A)Funkcie
F23 5 Generická
jednotka na
pripojenie
prívesu.
F27 5 Prídavné
kúrenie.
F29 20 Audio systém,
dotykový displej.
F32 15 12
V zásuvka
(predná).
F34 5 Ovládanie
zrkadiel.
F36 5 Zásuvka USB.
Poistky v motorovom
priestore
Poistková skrinka je umiestnená v motorovej
časti vedľa batérie.
Prístup k poistkám

► Odistite obe zámky A.
► Odstráňte kryt.
►

V
ymeňte poistku.
►

Po ukončení zásahu kryt starostlivo
zatvorte a potom zaistite obe zámky A

, aby
sa zabezpečilo správne utesnenie poistkovej
skrinky.


Poistka č. Menovitá hodnota
prúdu
(A) Funkcie
F16 15 Predné hmlové
svetlo.
F18 10 Pravý diaľkový
svetlomet.
F19 10 Ľavý diaľkový
svetlomet.
F29 40 Stierače
čelného skla.
12 V batéria
Postup pri štartovaní motora pomocou inej
batérie alebo pri dobíjaní vašej vybitej batérie.
Štartovacie olovené batérie
Tieto batérie obsahujú škodlivé látky
ako kyselinu sírovú a olovo.
Ich likvidácia sa musí uskutočniť podľa
právnych predpisov a v žiadnom prípade sa
nesmú zahodiť do domového odpadu.
Opotrebované elektročlánky a batérie
odovzdajte v príslušnej zberni.
Pred manipuláciou s batériou si nasaďte
prostriedok na ochranu očí a tváre.
Akýkoľvek úkon na batérii sa musí vykonávať
vo vetranej miestnosti a ďaleko od ohňa alebo
zdroja iskier, aby sa zabránilo riziku výbuchu
a požiaru.
Po ukončení zásahu si umyte ruky.
Verzie vybavené funkciou Stop & Start
obsahujú olovenú 12 V batériu vyrobenú
pokrokovou technológiou, ktorá sa vyznačuje
osobitnými vlastnosťami.
Túto batériu môže vymeniť len odborník
v servisnej sieti PEUGEOT alebo v
kvalifikovanej dielni.
Prístup k batérii
Batéria je umiestnená pod kapotou motora.
► Otvorte kapotu motora pomocou
vnútornej páčky a potom pomocou vonkajšej
bezpečnostnej západky.
► Zaistite podperu kapoty.

173
V prípade poruchy
8Pred manipuláciou s batériou si nasaďte
prostriedok na ochranu očí a tváre.
Akýkoľvek úkon na batérii sa musí vykonávať
vo vetranej miestnosti a ďaleko od ohňa alebo
zdroja iskier, aby sa zabránilo riziku výbuchu
a požiaru.
Po ukončení zásahu si umyte ruky.
Verzie vybavené funkciou Stop & Start
obsahujú olovenú 12 V batériu vyrobenú
pokrokovou technológiou, ktorá sa vyznačuje
osobitnými vlastnosťami.
Túto batériu môže vymeniť len odborník
v servisnej sieti PEUGEOT alebo v
kvalifikovanej dielni.
Prístup k batérii
Batéria je umiestnená pod kapotou motora.
► Otvorte kapotu motora pomocou
vnútornej páčky a potom pomocou vonkajšej
bezpečnostnej západky
.
►

Zaistite podperu kapoty
.


Záporný pól (-) autobatérie nie je prístupný.
V blízkosti batérie sa nachádza vysunutý bod
ukostrenia.
Ďalšie informácie o kapote a motore
nájdete v príslušných kapitolách.
Štartovanie pomocou inej
batérie
V prípade vybitia batérie vo vašom vozidle je
možné motor naštartovať pomocou náhradnej
batérie (externá batéria alebo batéria iného
vozidla) a štartovacích káblov alebo pomocou
štartovacieho zdroja.
Nikdy neštartujte motor pomocou
pripojenia nabíjačky.
Nikdy nepoužívajte 24
V alebo silnejší
štartovací zdroj.
Vopred skontrolujte, či má záložná batéria
menovité napätie 12
V a kapacitu rovnajúcu
sa minimálne kapacite vybitej batérie.
Obe vozidlá sa nesmú navzájom dotýkať.
V oboch vozidlách vypnite všetky elektrické
zariadenia (audio systém, stierače, svetlá
atď.).
Dbajte na to, aby štartovacie káble
neprechádzali v blízkosti pohyblivých dielov
motora (ventilátor, remene atď.).
Neodpájajte kladný pól (+), keď je motor
naštartovaný.


► Pripojte červený kábel ku kladnému pólu
(+) vybitej batérie A (v mieste zahnutej kovovej
časti), následne ku kladnému pólu (+) záložnej
batérie
B alebo štartovacieho zdroja.
►

Pripojte jeden koniec zeleného alebo
čierneho kábla k zápornému pólu (–) záložnej
batérie

B alebo štartovacieho zdroja (alebo ku
kostre pomocného vozidla).
►

Pripojte druhý koniec zeleného alebo
čierneho kábla ku kostre


C
nefunkčného vozidla.
►

Naštartujte motor pomocného vozidla
a

ponechajte ho niekoľko minút pracovať.

174
V prípade poruchy
► Použite štartér nefunkčného vozidla a
nechajte motor naštartovať.
Ak motor ihneď nenaštartuje, vypnite
zapaľovanie, chvíľu počkajte a následne pokus
zopakujte.
►

Počkajte na návrat na voľnobežné otáčky
.
►

Odpojte pomocné štartovacie káble v
opačnom poradí .
►


Nechajte motor pracovať aspoň na 30
minút, či už počas jazdy

, alebo v zaparkovanom
vozidle, aby sa batéria dostatočne dobila.
Pri odpájaní postupujte v opačnom
poradí.
Niektoré funkcie vrátane systému Stop &
Start nebudú dostupné, kým sa batéria
dostatočne nenabije.
Nabitie batérie pomocou
nabíjačky
Z dôvodu zabezpečenia optimálnej životnosti
batérie je nevyhnutné udržiavať dostatočnú
úroveň jej nabitia.
V určitých prípadoch môže byť potrebné batériu
nabiť:
–

používanie vozidla najmä na krátke trasy
,
–

ak plánujete vozidlo nepoužívať niekoľko
týždňov

.
Obráťte sa na autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo iný kvalifikovaný servis.
Ak chcete batériu vozidla nabiť svojpomocne, používajte výlučne
nabíjačku kompatibilnú s oloveno-
kyselinovými akumulátormi s menovitým
napätím 12
V.
Dodržiavajte pokyny od výrobcu
nabíjačky.
Nikdy nesmiete zameniť póly.
Batériu nie je potrebné odpojiť.
►

V

ypnite zapaľovanie.
►

V

ypnite všetky elektrické spotrebiče (audio
systém, svetlá, stierače atď.).


► Pred pripojením káblov k batérii vypnite
nabíjačku B
, aby ste predišli nebezpečnému
iskreniu.
►

Skontrolujte, či sú káble nabíjačky v dobrom
stave.
► Nadvihnite plastový kryt na kladnom póle (+),
ak je ním vaše vozidlo vybavené.
►

Káble nabíjačky B

pripojte nasledovným
spôsobom: •

červený kladný kábel (+) ku kladnému pólu
(+) batérie

A,
•

čierny záporný kábel (–) ku kostre C

vozidla.
►

Po dokončení nabíjania vypnite nabíjačku B


a potom odpojte káble od batérie A.

24v 12v
Ak je nalepený tento štítok, smie sa
používať iba 12 V nabíjačka, aby nedošlo
k nezvratnému poškodeniu elektrických
súčiastok súvisiacich so systémom Stop &
Start.
Nikdy sa nepokúšajte nabíjať zamrznutú
batériu – riziko explózie!
Ak batéria zamrzla, nechajte si ju
skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo v
inom
kvalifikovanom servise, kde zistia, či nedošlo
k poškodeniu vnútorných komponentov alebo
či nepraskol obal, čo by znamenalo riziko
úniku toxickej a korozívnej kyseliny.
Odpojenie batérie
V prípade dlhodobého odstavenia vozidla sa
odporúča odpojiť batériu, aby sa zachovala
dostatočná úroveň jej nabitia, ktorá umožní
naštartovať motor.
Pred odpojením batérie:
► pred odpojením batérie zatvorte okná a
dvere,
► vypnite všetky elektrické zariadenia
(autorádio, stierače, svetlá atď.),
► vypnite zapaľovanie a počkajte štyri minúty.
Následne odpojte len svorku batérie (+).
Rýchloupínacia svorka
Odpojenie kladného pólu (+)

► Nadvihnite páčku A na maximum, čím
uvoľníte objímku B.
► Následne nadvihnite objímku B a odstráňte
ju.
Opätovné pripojenie kladného pólu (+)

175
V prípade poruchy
8Odpojenie batérie
V prípade dlhodobého odstavenia vozidla sa
odporúča odpojiť batériu, aby sa zachovala
dostatočná úroveň jej nabitia, ktorá umožní
naštartovať motor.
Pred odpojením batérie:
►
pred odpojením batérie zatvorte okná a
dvere,
►


vypnite všetky elektrické zariadenia
(autorádio, stierače, svetlá atď.),
►


vypnite zapaľovanie a počkajte štyri minúty
.
Následne odpojte len svorku batérie (+).
Rýchloupínacia svorka
Odpojenie kladného pólu (+)

► Nadvihnite páčku A na maximum, čím
uvoľníte objímku B.
►

Následne nadvihnite objímku B

a odstráňte
ju.
Opätovné pripojenie kladného pólu (+)


► Nadvihnite páčku A na maximum.
► Založte otvorenú objímku B
na kladnom póle
(+).
►

Zatlačte na objímku
B až na doraz.
►

Sklopením páčky A

zaistite objímku B.
Netlačte na páčku nasilu, pretože ak je
objímka nesprávne založená, zaistenie
nie je možné. V
takom prípade postup
zopakujte.
Po opätovnom pripojení batérie
Po opätovnom pripojení batérie zapnite
zapaľovanie a pred naštartovaním motora
počkajte 1 minútu, aby ste umožnili inicializáciu
elektronických systémov.
Pokiaľ pretrvávajú drobné poruchy naďalej aj
po tomto úkone, obráťte sa na sieť PEUGEOT
alebo inú kvalifikovanú dielňu.
Po prečítaní príslušnej rubriky si sám/sama
môžete vynulovať niektoré systémy, ako
napríklad:
– kľúč diaľkového ovládania alebo elektronický
kľúč (podľa verzie),
–

elektrické spúšťače okien,
–


dvere s elektrickým ovládaním,
–


dátum a čas,
–


rozhlasové stanice uložené v pamäti.
Pri jazde po prvom naštartovaní motora
sa môže stať, že funkcia Stop & Start
nebude dostupná.
V takom prípade bude funkcia aktívna až po
dlhšom neprerušovanom znehybnení vozidla,
ktorého doba bude závisieť od okolitej teploty
a stavu nabitia batérie (do približne 8 hodín).

244
Abecedný zoznam
Rýchle správy 234
S
Sada hands free 194, 208–209, 232–233
Sada na dočasnú opravu pneumatiky
158–161
Sada na opravu defektu

159
Sada náradia

158–159
Samolepky

157
SCR (Selektívna katalytická redukcia)

153
Sedadlá predné

41–43, 45–47
Sedadlá vyhrievané

43
Sedadlá zadné

41, 45, 47, 88
Selektívne odomknutie

26–27
Sériové číslo vozidla

185
Sklopenie zadných sedadiel

47
Smerovky

67–68, 168
Smerovky na boku karosérie

166
Snehové reťaze

109, 143
Snímače mŕtvych uhlov

130, 132
Snímače (výstrahy)

111
Snímač slnečného žiarenia

57
Spätná montáž kolesa

162–165
Spotreba oleja

149
Spotreba paliva

7
Správy

234
Štartovanie

173
Štartovanie dieselového motora

141
Štartovanie motora

96
Stierač skla

70, 73
Stierač skla zadný

71
Štítky

4
Stop & Štart 23, 58, 61, 107–108,
141, 148, 151, 173, 175
Strešné nosiče

147
Stropné osvetlenia

65
Stropné osvetlenie

65
Stropné osvetlenie predné

65
Stropné osvetlenie zadné

65
Superuzamknutie

29–30
Svetlá brzdové

168
Svetlá denné

68, 166–167
Svetlá diaľkové

66, 166–167
Svetlá hmlové

168
Svetlá hmlové zadné

66
Svetlá parkovacie

68
Svetlá polohové

66, 68, 166–167
Svetlá predné

167
Svetlá spätného chodu

168
Svetlá stretávacie

66, 166–167
Svetlá zadné

168
Svetlo hmlové zadné

168
Svetlomety hmlové predné

66, 166
Svetlomety (nastavenia)

70
Synchronizácia diaľkového ovládania

32
Systém čistenia výfukových plynov SCR

153
Systém kontroly dráhy

78
Systém posilňovača urgentného brzdenia

78
Systém sledovania mŕtvych uhlov

130
T
Tabuľky poistiek 170–172
Ťažné zariadenie
79, 143–144, 144
Technické parametre 183–185
Telefón
50, 194–196, 208–210, 232–235
Telefón Bluetooth s hlasovou
identifikáciou

196
Teplota chladiacej kvapaliny

17
Tipy pre riadenie

7, 94
Tlak hustenia pneumatík

153, 161, 165, 186
TMC (dopravné spravodajstvo)

223
Typy žiaroviek

165–166
U
Údržba karosérie 156
Údržba (odporúčania)
156
Ukazovatele smeru
(smerovky)

67–68, 166–168
Ukazovatele zmeny smeru jazdy

67
Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny

17
Ukazovateľ údržby

17
ukazovateľ zmeny rýchlostného
stupňa

106–107
Uloženie rýchlosti do pamäti

124
Umývanie

111
Umývanie (rady)

156–157
Upevňovacie oká

51
USB

191, 205, 226, 231
USB prehrávač

191, 204, 231
Úspora energie (režim)

146–147
Úsporný režim energie

146–147
Uzamknutie

24–25, 29
Uzáver palivovej nádrže

141–142