2020 PEUGEOT PARTNER TEPEE ABS

2
.
.
Ploča s instrumentima 7
Ž aruljice 8
P
okazivači
1
8
Reostat za podešavanje osvijetljenosti

2
2
Putno računalo

2
2
Namještanje datuma i sata

2
3
Ključ

2
5
Daljinski upravljač
2

5
Prednja vrata

2
8
Bočna klizna vrata

2
8
U slučaju kvara akumulatora

2
9
Poklopac prtljažnika
2

9
Stražnja krilna vrata

3
0
Stražnji krovni poklopac

3
2
Centralno zaključavanje

3
3
Alarm
3

4
Električni podizači prozora

3
5Podešavanje obruča upravljača

3
7
Retrovizori
3
7
Ogledalo za nadzor
3
8
Prednja sjedala
3
8
Pojedinačno sjedalo suvozača
4
0
Klupa Multi-Flex
4
0
Stražnja klupa
4
2
Stražnja sjedala (5 mjesta) 4 3
Stražnja sjedala (7 mjesta) 4 6
Produžena kabina
5

0
Modularnost
5

2
Oprema u prednjem dijelu

5
4
Oprema u stražnjem dijelu

5
5
Zénith
5

6
Osvježivač zraka

5
7
Stropna svjetla

5
9
Oprema u stražnjem dijelu (5 mjesta)

6
0
Oprema u stražnjem dijelu (7 mjesta)

6
1
Oprema u prostoru za teret

6
4
Grijanje/ručni klimatizacijski uređaj

6
6
Automatski dvozonski klimatizacijski uređaj

6
7
Odleđivanje i odmagljivanje

7
0Sklopka svjetala
7

1
Automatsko paljenje svjetala
7
2
Dnevna LED svjetla
7
2
Privremeno paljenje svjetala
7
2
Statička rasvjeta u raskrižju
7
3
Pokazivači smjera
7
3
Svjetlosni snop farova
7
3
Sklopka brisača 7 3
Opće preporuke vezane uz sigurnost
7
6
Četiri pokazivača smjera

7
7
Zvučna signalizacija
7

7
Poziv u pomoć ili poziv asistenciji

7
7
ABS

7
9
AFU
79
A

SR i ESC
7
9
Grip control

8
0
Sigurnosni pojasevi
8

2
Zračni jastuci

8
5
Dječje sjedalice
8

9
Isključivanje prednjeg zračnog jastuka
suvozača

9
0
Priključci ISOFIX

9
8
Sigurnosna brava za djecu

1
02
Pregled
Instrumenti
Otvaranje Ergonomija i komfor
Sigurnost
Rasvjeta i vidljivost
Ekovožnja
Sadržaj

10
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Nezakopčan pojas Stalno upaljeno pa
bljeska. Sigurnosni pojas vozača i/ili
suvozača nije zakopčan. Povucite remen i umetnite jezičac u kopču.
Stalno upaljeno uz
zvučni signal. Vozilo se kreće, a pojas vozača i/
ili suvozača nije zakopčan. Povlačenjem pojasa provjerite je li dobro zakopčan.
Servoupravljač Stalno upaljeno. Neispravnost servoupravljača. U vozilu i dalje radi klasični upravljač bez
servouređaja.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Otkrivanje
otvaranja Stalno upaljeno, uz
poruku na ekranu. Neka vrata nisu dobro zatvorena. Provjerite jesu li sva vrata zatvorena.
Parkirna kočnica Stalno upaljeno. Parkirna kočnica je pritegnuta ili
nije ispravno otpuštena. Žaruljica se gasi nakon otpuštanja parkirne kočnice;
pritom držite pritisnutu papučicu kočnice.
Razina tekućine za
kočnice Upaljeno.
Nedovoljna razina tekućine. Dolijte potrebnu količinu tekućine s kataloškim brojem
P E U G E O T.
+ Elektronički
razdjelnik sile
kočenja
Stalno upaljeno, iako
je razina ispravna,
povezano sa
žaruljicom za ABS
.Neispravnost u sustavu.
Obavezno zaustavite vozilo čim sigurnosni uvjeti
to dopuste.
Parkirajte vozilo i prekinite kontakt.
Obratite se mreži PEUGEOT ili stručnoj radionici.
Ploča s instrumentima

12
ABSStalno upaljeno Neispravnost sustava
sprečavanja blokiranja kotača. U vozilu i dalje radi klasično kočenje.
Vozite oprezno, umjerenom brzinom i obratite se što
prije mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Žaruljica
StanjeUzrok Rješenje/napomene
ESC Bljeska. Uključivanje sustava ASR ili
regulacija sustava DSC. Sustav optimizira prianjanje i poboljšava stabilno
držanje smjera vozila.
Upaljeno. Neispravnost regulacije ASR ili
DSC sustava.
Primjer: prenizak tlak u gumama. Primjerice, provjerite tlak u gumama.
Zatražite provjeru u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici (senzor brzine kotača, hidraulički
blok itd.).
Prenizak tlak u
gumama Stalno upaljeno.
Nedovoljan tlak u jednoj ili više
guma. Što prije provjerite tlak u gumama.
Prilikom provjere gume po mogućnosti moraju biti
hladne.
+ Bljeska, zatim stalno
upaljeno, uz žaruljicu
Ser vice i prikaz
poruke, ovisno o
razini opreme.Sustav nadzora tlaka u gumama
je neispravan ili u nekom kotaču
nije otkriven senzor tlaka.
Otkrivanje preniskog tlaka u gumama više nije
osigurano.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u stručnoj
radionici.
Prednji/bočni
zračni jastuci Bljeska ili stalno
upaljeno. Neispravnost zračnog jastuka.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Više informacija o zračnim jastucima potražite u
odgovarajućem odjeljku.
Isključivanje
prednjeg zračnog
jastuka suvozača Upaljeno.
Isključite prednji zračni jastuk
suvozača ako na to mjesto
postavljate dječju sjedalicu
leđima u smjeru vožnje. Više podataka o zračnim jastucima
možete naći u
odgovarajućem odjeljku.
Ploča s instrumentima

79
Sustav sprečavanja blokiranja
kotača (ABS/EBFD)
ABS i EBFD su sustavi koji (elektronički
razdjelnik sile kočenja) povećavaju stabilnost
i upravljivost prilikom kočenja, posebno na
oštećenom ili skliskom kolniku.
ABS sprječava blokadu kotača, a EBFD
osigurava optimalnu raspodjelu tlaka kočenja
na svaki pojedini kotač.
Sustav sprečavanja blokiranja kotača djeluje
automatski, svaki puta kad postoji opasnost
od njihovog blokiranja. Ne smanjuje udaljenost
kočenja.
Na vrlo skliskim površinama (led, ulje itd.) ABS
može povećati udaljenost kočenja. U slučaju
hitnog kočenja nemojte oklijevati snažno
pritisnuti nožnu papučicu bez popuštanja
pritiska čak i na skliskoj površini; potom ćete
moći nastaviti upravljati vozilom te izbjeći
prepreku.Paljenje ove žaruljice, uz zvučni
signal i poruku na ekranu,
upozorava na neispravnost ABS-a
koja može imati za posljedicu
gubitak kontrole nad vozilom pri
kočenju.
Ako se ova žaruljica upali
uz žaruljice kočnica i STOP,
popraćena zvučnim signalom i
porukom na ekranu, to upozorava
na neispravnost elektroničkog
razdjelnika sile kočenja što bi moglo
rezultirati u gubitku kontrole nad
vozilom tijekom kočenja.
Zaustavite se čim to bude sigurno.
U oba slučaja obratite se mreži PEUGEOT ili
stručnoj radionici.
Pomoć pri naglom
kočenju (AFU)
Taj sustav omogućuje, u slučaju naglog
kočenja, brže postizanje optimalnog tlaka
kočenja.
Sustav se uključuje ovisno o brzini pritiskanja
papučice kočnice.
To mijenja otpor papučice kočnice ispod vašeg
stopala. Da biste održali rad sustava pomoći kod
naglog kočenja pritisnite vrlo snažno
papučicu kočnice bez otpuštanja.
Normalan rad sustava ABS može se
osjetiti po laganom podrhtavanju papučice
kočnice.
U slučaju zamjene kotača (guma i
naplataka), provjerite da imaju kataloške
brojeve PEUGEOT.
Sprečavanje proklizavanja
kotača (ASR) i dinamičko
održavanje stabilnosti
(ESP)
Ti su sustavi povezani te su komplementarni s
ABS sustavom.
Sustav ASR je vrlo koristan za održavanje
optimalne voznosti te izbjegavanje gubitka
kontrole nad vozilom tijekom ubrzavanja.
Sustav optimizira voznost kako ne bi došlo
do proklizavanja kotača, djelovanjem na
kočnice pogonskih kotača i na motor. Isto
tako poboljšava držanje smjera vozila pri
ubrzanjima.
Uz sustav ESC, držite smjer bez okretanja
obruča upravljača.
5
Sig

120
Budite oprezni prilikom promjene zadane
brzine zadržanim pritiskom, jer se
vrijednost može naglo povećati ili smanjiti.
Ne koristite tempomat na skliskoj cesti ili u
gustom prometu.
Na strmoj nizbrdici tempomat ne može
spriječiti prekoračenje programirane
brzine.
Tempomat nikako ne može zamijeniti
vozača u poštivanju ograničenja brzine ni
njegov oprez.
Preporučujemo da noge uvijek držite u
blizini papučica.
Kako bi se izbjeglo blokiranje ispod
papučica:
-
p
rovjerite je li tepih ispravno namješten
i učvršćen na podnicu,
-

n
ikada ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.
Active City Brake
Active City Brake je funkcija pomoći u vožnji
koja služi za izbjegavanje frontalnog sudara ili
za smanjivanje brzine pri sudaru ako vozač ne
reagira ili ako reagira preslabo (ako preslabo
pritisne papučicu kočnice). Taj sustav povećava sigurnost u vožnji.
Vozač mora stalno nadzirati stanje
u prometu, procjenjivati udaljenosti i
relativnu brzinu drugih vozila.
Active City Brake nikako ne može
nadomjestiti oprez vozača.
Nikada ne gledajte laserski senzor
nekim optičkim instrumentom (povećalo,
mikroskop...) na udaljenosti manjoj od
10
centimetara: opasnost od oštećenja
vida.
Načelo
Pomoću laserskog senzora smještenog na
gornjem dijelu vjetrobrana sustav otkriva
vozilo koje se kreće u istom smjeru ili koje je
zaustavljeno ispred vašeg vozila. Automatsko kočenje djeluje kasnije nego
što bi to mogao učiniti vozač, tako da se
uključuje samo u slučaju velike opasnosti
od sudara.
Uvjeti za uključivanje
Active City Brake može raditi ako su
zadovoljeni sljedeći uvjeti:
-

u
ključen kontakt,
-

v
ozilo se kreće prema naprijed,
-

v
ozilo se mora kretati brzinom od 5 do
30
km/h,
-

i
spravne funkcije pomoći pri kočenju (ABS,
REF, AFU),
-

s
ustavi održavanja putanje (ASR, DSC) nisu
ni isključeni ni neispavni,
-

v
ozilo se ne nalazi u oštrom zavoju,
-

s
ustav se nije uključio u posljednjih deset
sekundi.
Po potrebi automatski se pokreće kočenje
vozila kako ne bi došlo do sudara s vozilom
koje se nalazi ispred.
Vožnja