2020 Peugeot Partner baterie

166
V případě nepojízdnosti
► Uvolněte dvě západky A .
► Odstraňte kryt.
►

V
yměňte pojistku.
►

Po dokončení postupu kryt velmi pečlivě
uzavřete, poté zajistěte dva zámky A

, aby byla
zaručena těsnost pojistkové skříňky.


Č. pojistky Hodnota (A) Funkce
F16 15 Přední mlhová
světla.
F18 10 Pravé dálkové
světlo.
F19 10 Levé dálkové
světlo.
F29 40 Stěrače čelního
skla.
Akumulátor 12 V
Pracovní postup pro startování motoru pomocí
jiného akumulátoru nebo pro dobití vybitého
akumulátoru.
Olověný startovací
akumulátor
Akumulátory obsahují jedovaté látky,
jako například kyselinu sírovou a olovo.
Musejí být likvidovány v souladu s platnou
legislativou a v žádném případě nesmějí být
odhazovány do běžného domovního odpadu.
Použité baterie dálkového ovladače a
akumulátory vracejte do příslušného
sběrného střediska.
Při manipulací s akumulátorem si chraňte
oči a obličej.
Veškeré činnosti s akumulátorem smějí být
prováděny pouze ve větraném prostředí,
kde se nenachází otevřený oheň nebo zdroj
jiskření, aby se předešlo jakémukoliv riziku
výbuchu nebo požáru.
Po skončení práce si umyjte ruce.
Verze vozidel vybavené systémem Stop
& Start pracují s 12V olověným
akumulátorem se specifickou technologií a
charakteristikami.
Jeho výměna smí být prováděna pouze
v servisu sítě PEUGEOT nebo v
jiném
odborném servisu.
Přístup k akumulátoru
Akumulátor se nachází pod kapotou motoru.
► Otevřete kapotu pomocí vnitřní uvolňovací
páčky a poté pomocí venkovní bezpečnostní
západky
.
►

Upevněte vzpěru kapoty
.


Svorka (-) akumulátoru není přístupná.
Poblíž akumulátoru je oddělený kostřící bod.
Více informací o kapotě a motoru
naleznete v příslušných kapitolách.
Startování pomocí jiné
baterie
Je-li baterie vašeho vozidla vybitá, lze motor
nastartovat pomocí jiné baterie (externí či
v jiném vozidle) a startovacích kabelů nebo
pomocí startovacího zdroje.
Motor nikdy nestartujte připojením
nabíječky baterií.
Nikdy nepoužívejte startovací zdroj o napětí
24 V nebo vyšším.
Předem ověřte, že má záložní baterie
jmenovité napětí 12 V a kapacitu alespoň na
úrovni kapacity vybité baterie.
Obě vozidla nesmějí být ve vzájemném
kontaktu.
Vypněte všechny el. spotřebiče (audiosystém,
stěrače, osvětlení atd.) v obou vozidlech.
Zajistěte, aby startovací kabely nebyly blízko
pohyblivých dílů motoru (ventilátor, řemen
atd.).
Neodpojujte svorku kladného pólu (+), když je
motor spuštěn.

167
V případě nepojízdnosti
8Startování pomocí jiné
baterie
Je-li baterie vašeho vozidla vybitá, lze motor
nastartovat pomocí jiné baterie (externí či
v jiném vozidle) a startovacích kabelů nebo
pomocí startovacího zdroje.
Motor nikdy nestartujte připojením
nabíječky baterií.
Nikdy nepoužívejte startovací zdroj o napětí
24

V nebo vyšším.
Předem ověřte, že má záložní baterie
jmenovité napětí 12
V a kapacitu alespoň na
úrovni kapacity vybité baterie.
Obě vozidla nesmějí být ve vzájemném
kontaktu.
Vypněte všechny el. spotřebiče (audiosystém,
stěrače, osvětlení atd.) v
obou vozidlech.
Zajistěte, aby startovací kabely nebyly blízko
pohyblivých dílů motoru (ventilátor, řemen
atd.).
Neodpojujte svorku kladného pólu (+), když je
motor spuštěn.


► Připojte červený kabel k pólu (+) vybité
baterie A (u kovového oblouku) a pak k pólu (+)
záložní baterie B nebo startovacího zdroje.
►

Připojte jeden konec zeleného či černého
kabelu k

pólu (-) záložní baterie B nebo
startovacího zdroje (či k
ukostřenému pólu
pomocného vozidla).
►

Připojte druhý konec zeleného či černého
kabelu k

ukostřenému pólu C porouchaného
vozidla.
►

Nastartujte motor pomocného vozidla a
nechte jej několik minut běžet.
►


Nastartujte motor porouchaného vozidla a
nechte jej spuštěný.
Pokud motor nenastartuje na první pokus,
vypněte zapalování a před dalším startováním
chvíli počkejte.
►


Počkejte, dokud motor nepřejde na volnoběh.
►


Startovací kabely odpojte v

opačném
pořadí.
► Aby baterie dosáhla dostatečné kapacity
nabití, nechte motor v chodu alespoň 30 minut
pomocí jízdy nebo stání vozidla.
Při odpojování postupujte v opačném
pořadí.
Některé funkce, mezi nimi i systém Stop
& Start, nejsou k dispozici, pokud úroveň
nabití akumulátoru nedosahuje dostatečné
hodnoty.
Nabíjení baterie pomocí
nabíječky baterií
Pro optimální životnost baterie je nutné udržovat
dostatečnou úroveň jejího nabití.
V
některých případech může být potřeba baterii
nabíjet:
–

vozidlo je používáno hlavně na krátké jízdy;
–


vozidlo má být několik týdnů mimo provoz.
Obraťte se na prodejce PEUGEOT

nebo
kvalifikovaný servis.
Chcete-li nabíjet baterii sami, používejte
pouze nabíječku kompatibilní
s

olověnými bateriemi o jmenovitém napětí
12

V.
Postupujte podle pokynů dodaných
výrobcem nabíječky.
Nikdy neobracejte polaritu.

168
V případě nepojízdnosti
Baterii není třeba odpojovat.
►

V

ypněte zapalování.
►

V

ypněte všechny elektrické spotřebiče
(audiosystém, osvětlení, stěrače atd.).


► Před připojením kabelů k baterii vypněte
nabíječku B, aby nedošlo k
žádnému
nebezpečnému jiskření.
►

Ověřte, že jsou kabely nabíječky v
dobrém
stavu.
►

Zvedněte plastový kryt na pólu (+), je-li jím
vozidlo vybaveno.
►


Kabely nabíječky B

připojte tímto způsobem:
•

kladný (+) červený kabel na pól (+) baterie
A

,
•

záporný (-) černý kabel na ukostřený pól C


vozidla.
►

Po dokončení nabíjení vypněte nabíječku B


předtím, než odpojíte její kabely od baterie A.

24v 12v
Je-li přítomen tento štítek, používejte
pouze 12V nabíječku pro prevenci
nevratného poškození el. součástí týkajících
se systému Stop & Start.
Nezkoušejte nabíjet zamrzlý akumulátor
– nebezpečí výbuchu!
Pokud je akumulátor zamrzlý, nechte jej
překontrolovat v servisu sítě PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu, kde ověří, zda
nejsou jeho vnitřní komponenty poškozené a
zda pouzdro akumulátoru není prasklé, což
by znamenalo riziko úniku jedovaté a žíravé
kyseliny.
Odpojování akumulátoru
Aby se uchovala dostatečná úroveň nabití
baterie pro nastartování motoru, je doporučeno
při dlouhodobém odstavení vozidla baterii
odpojit.
Před odpojením akumulátoru:
►

uzavřete všechny vstupy (dveře, zadní
výklopné dveře, okna, střechu),
►


vypněte všechny elektrické spotřebiče
(audiosystém, stěrače, světla atd.),
►


vypněte zapalování a
vyčkejte alespoň čtyři
minuty. Z
baterie stačí odpojit kladnou svorku (+).
Rychloupínací svorky
Odpojení svorky (+)

► Zvedněte páčku
A zcela nahoru, čímž se
odjistí svorka B.
►

Zvednutím sejměte objímku
B.
Opětovné připojení svorky (+)


► Zvedněte páčku A zcela nahoru.
Odtah
Postup pro odtah vlastního vozidla či odtah jiného vozidla pomocí oka pro vlečení.
Všeobecná doporučení
Dodržujte platnou legislativu v zemi, ve které řídíte.
Ověřte, že je hmotnost tažného vozidla vyšší než hmotnost vlečeného vozidla.
Za volantem vlečeného vozidla musí zůstat řidič, který musí mít platný řidičský průkaz.
Při vlečení vozidla se všemi čtyřmi koly na zemi vždy použijte schválenou tažnou tyč; lana a popruhy jsou zakázány .
Tažné vozidlo se musí hladce rozjíždět.
Je-li taženo vozidlo s vypnutým motorem, nemá k dispozici posilovač brzd a řízení.
Profesionální odtahovou službu musíte zavolat v těchto případech:
– závada na dálnici nebo silnici I. třídy;
– nelze zařadit neutrál u převodovky, odemknout řízení nebo uvolnit parkovací brzdu;
– nelze odtáhnout vozidlo s automatickou převodovkou a běžícím motorem;
– vlečení pouze se dvěma koly na zemi;
– vozidlo s pohonem všech čtyř kol;
– není k dispozici schválená tažná tyč.

169
V případě nepojízdnosti
8► Nasaďte otevřenou objímku B zpět na svorku
(+).
►

Zatlačte objímku
B co nejvíce dolů.
►

Sklopením páčky A

objímku B zajistěte.
Nemanipulujte s páčkou silou, protože v
případě chybného umístění objímky
nebude zajištění možné; v
takovém případě
zopakujte celý postup od začátku.
Po opětovném připojení akumulátoru
Po opětovném připojení akumulátoru zapněte
zapalování a počkejte 1 minutu, aby se
inicializovaly elektronické systémy. Až poté
spusťte motor.
Pokud však po této manipulaci přetrvávají malé
obtíže, obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný servis.
Pomocí popisu v příslušné kapitole musíte sami
resetovat určité systémy, jako například:
–

dálkové ovládání zamykání nebo elektronický
klíč (podle verze),
– elektricky ovládaná okna,
– elektricky ovládané dveře,
–

datum a čas,
–


uložené stanice autorádia.
Při další cestě nemusí být po prvním
nastartování motoru systém Stop & Start
funkční.
V

takovém případě bude systém k dispozici
až po určité době nepřetržitého odstavení
vozidla, jehož délka závisí na venkovní
teplotě a
stavu nabití baterie (až přibližně 8
hodin).
Odtah
Postup pro odtah vlastního vozidla či odtah jiného vozidla pomocí oka pro vlečení.
Všeobecná doporučení
Dodržujte platnou legislativu v zemi, ve které řídíte.
Ověřte, že je hmotnost tažného vozidla vyšší než hmotnost vlečeného vozidla.
Za volantem vlečeného vozidla musí zůstat řidič, který musí mít platný řidičský průkaz.
Při vlečení vozidla se všemi čtyřmi koly na zemi vždy použijte schválenou tažnou tyč; lana a popruhy jsou zakázány .
Tažné vozidlo se musí hladce rozjíždět.
Je-li taženo vozidlo s
vypnutým motorem, nemá k dispozici posilovač brzd a řízení.
Profesionální odtahovou službu musíte zavolat v těchto případech:
– závada na dálnici nebo silnici I. třídy;
–

nelze zařadit neutrál u převodovky
, odemknout řízení nebo uvolnit parkovací brzdu;
–

nelze odtáhnout vozidlo s
automatickou převodovkou a běžícím motorem;
–

vlečení pouze se dvěma koly na zemi;
–


vozidlo s
pohonem všech čtyř kol;
–

není k
dispozici schválená tažná tyč.

170
V případě nepojízdnosti
Omezení odtahu
Typ vozidla
(motor / převodovka)
převodovka Přední kola na zemi
Zadní kola na zemi Valník 4 kola na zemi s
tažným
zařízením
Vnitřní spalování /
manuální


Vnitřní spalování /
automatická

V případě závady baterie či el. parkovací brzdy je třeba zavolat odborníka
s valníkovým vozidlem odtahové služby (kromě manuální převodovky).
Přístup k oku
Více informací o sadě nářadí naleznete
v příslušné kapitole.
U vozidla s mechanickou převodovkou
přesuňte řadicí páku do neutrální polohy.
U vozidla s automatickou převodovkou
přesuňte volicí páku do polohy N.
Nedodržení tohoto pokynu může vést
k

poškození některých součástí brzdové
soustavy a ke ztrátě posilovacího účinku
brzdové soustavy po opětovném nastartování
motoru.
Odtah vozidla

► Přesuňte středový palec krycí desky v
předním nárazníku k hornímu konci (podle
obrázku výše), aby došlo k uvolnění.
►

Zašroubujte oko pro vlečení až na doraz.
►


Zahákněte vlečnou tyč. ►


Zapněte výstražná světla na vlečeném
vozidle.
►

Pomalu se rozjeďte a jeďte nízkou rychlostí
pouze na nezbytnou vzdálenost.
Vlečení jiného vozidla

191
Audio systém Bluetooth®
10Když je motor vypnutý, závisí doba činnosti
audiosystému na stavu nabití akumulátoru.
Vypnutí je normální: audiosystém přejde do
úsporného režimu a vypne se, aby nedošlo k
vybití akumulátoru vozidla.
►
Když nastartujete motor vozidla, akumulátor
se začne dobíjet.
Na displeji se zobrazí zpráva, že audiosystém
je přehřátý.
Aby bylo zařízení chráněno v případě příliš
vysokých teplot, přepne se audiosystém do
automatického režimu tepelné ochrany

, ve
kterém se může snížit hlasitost nebo zastavit
přehrávání CD.
►

V
ypněte audiosystém na dobu několika
minut, aby mohl vychladnout.
Rádio
Mezi jednotlivými zdroji zvuku je rozdíl v
kvalitě poslechu (rádio, přehrávač CD, ...).
V zájmu optimální kvality poslechu je možné
nastavení zvuku (Volume, Bass, Výšky,
Ambience a Loudness) upravit samostatně pro
jednotlivé zdroje zvuku. Výsledkem může být
slyšitelný rozdíl při přepínání zdrojů (rádio, CD
atd.).
►

Zkontrolujte, zda jsou nastavení zvuku
(V

olume, Bass, Výšky, Ambience a Loudness)
vhodná pro poslouchané zdroje. Doporučujeme
nastavit ovladače zvuku (Bass, Výšky a vyvážení
zvuku dopředu-dozadu a doleva-doprava) do
střední pozice, na ekvalizéru nevybírat žádné nastavení a korekci hlasitosti aktivovat v režimu
CD a deaktivovat v režimu rádia.
Předvolené stanice nefungují (není slyšet
zvuk, zobrazuje se frekvence 87,5 MHz...).
Je vybráno nesprávné vlnové pásmo.
►

Stisknutím tlačítka BAND (PÁSMO) se vraťte
do vlnového pásma (FM, FM2, DAB,
AM), ve
kterém jsou stanice uloženy jako předvolby.
Zobrazuje se, že je aktivní funkce Dopravní
informace (TA), ale žádné dopravní informace
se neozývají.
Zvolená rozhlasová stanice není účastníkem v
oblastní síti dopravních informací.
►
Nalaďte rozhlasovou stanici, která dopravní
informace vysílá.
Kvalita příjmu naladěné rozhlasové stanice
se postupně zhoršuje nebo nefungují
předvolené stanice (není slyšet zvuk, zobrazí
se frekvence 87,5 MHz atd.).
V
ozidlo je příliš daleko od vysílače vybrané
rozhlasové stanice nebo se v dané zeměpisné
oblasti žádný vysílač nenachází.
►

Aktivujte funkci RDS, aby mohl systém
ověřit, zda se v dané oblasti nachází výkonnější
vysílač.
Příjem může blokovat i okolní prostředí (kopce,
budovy

, tunely, podzemní parkoviště apod.), a to
i v režimu RDS.
Jde o naprosto běžný jev, který nepoukazuje na
poruchu audiosystému.
Není namontována anténa nebo byla poškozena
(například při průjezdu automatickou mycí linkou
nebo v podzemním parkovišti). ►

Nechejte anténu překontrolovat u dealera.
Zvuk v režimu rádia přechodně vypadává na
1 až 2 sekundy
.
Systém RDS vyhledává v průběhu tohoto
krátkého výpadku zvuku nějakou frekvenci, která
by umožnila lepší příjem rozhlasové stanice.
►
Pokud k tomuto dochází příliš často a vždy
na stejné trase, vypněte funkci RDS.
Média
Připojení Bluetooth je přerušené.
Úroveň nabití baterie periferního zařízení může
být nedostatečná.
►

Nabijte baterii v periferním zařízení.
Na obrazovce se zobrazuje zpráva o chybě
zařízení USB.
Jednotka USB nebyla rozpoznána nebo je
poškozena.
►


Přeformátujte paměťovou jednotku USB.
Disk CD se neustále vysunuje nebo není
přehráván.
Disk CD je vložený opačně, nelze jej přečíst,
neobsahuje zvukové soubory nebo obsahuje
zvukové soubory ve formátu, který audiosystém
nedokáže rozpoznat.
Disk CD je chráněn systémem proti nelegálnímu
kopírování, který audiosystém nedokáže
rozpoznat.
►


Ověřte, zda je disk CD vložen do přehrávače
správně.
►


Ověřte stav CD: disk nebude možné přehrát,
pokud je příliš poškozen.

232
Abecední rejstřík
12V akumulátor 146, 166–167
A
ABS 76
Active Safety Brake
120–122
Adaptivní tempomat s funkcí brzdění

110–111
AdBlue®

148
Aditivum do nafty

146–147
Advanced Grip Control

78–79
Airbagy

82, 84–85, 87
Airbagy boční

83–84
Airbagy čelní

83–84, 87
Airbagy hlavové

84–85
Aktivní systém sledování mrtvého úhlu

127
Aktivní tempomat

116
Aktivní varování na neúmyslné opuštění
jízdního pruhu

122, 127
Alarm

37–38
Aplikace

219
Asistenční systémy pro manévrování
(doporučení)

106
Asistenční systémy pro řidiče (výstrahy)

107
Asistenční systémy řidiče (doporučení)

106
Asistent pro rozjezd do svahu

99
Asistent pro sjíždění prudkých svahů

79–80
Automatická dvouzónová klimatizace

57
Automatické přepínání dálkových
světel

66–67, 126
Automatické rozsvěcování světel

65–66
Automatický brzdový asistent

120–122
Automatický chod stěračů oken 68, 70
B
Baterie 141, 166, 168–169
Bederní opěra
41
Benzinový motor

144, 177
Bezdrátová nabíječka

48
Běžná údržba

108, 146
Běžné kontroly

146–147
Bezpečnost dětí

83, 85–87, 85–88
Bezpečnostní pásy

80–81, 88
Blikače

65–66, 162
BlueHDi

146, 152
Bluetooth (sada hands
free)

188, 201–202, 224–225
Bluetooth (telefon)

201–202, 224–225
Boční parkovací senzory

130
Boční posuvné dveře elektrické

29, 35
Brzda parkovací

96, 147
Brzdová kapalina

145
Brzdové destičky

147
Brzdové kotouče

147
Brzdový asistent

76, 121
Brzdový asistent (AFU)

76
Brzdy

147
C
CD 186, 199
CD MP3 186, 199
Celkové odemykání
26–27
Čerpání paliva do nádrže

136–137
Cesty do zahraničí

65
Chladicí kapalina

145
Čištění (doporučení)

150–151
Článek sněhového řetězu

138
D
DAB (Digital Audio Broadcasting) - Digitální
rozhlasové vysílání
184–185, 198, 222
Dálkový ovladač

24–27, 29–30, 92
Datum (nastavení)

204, 228
Defekt pneumatiky

153–155
Demontáž koberečku

47
Demontáž kola

156–158
Denní světla s LED

161
Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách

105–106, 155
Detekce překážek

129
Děti

81, 88
Děti (bezpečnost)

90
Dětské sedačky

81, 85–86, 88
Dezaktivace ASR/CDS (ESC)

77
Digitální rozhlasové vysílání - DAB
(Digital Audio Broadcasting)

184, 198, 222
Dobíjení baterie

167–168
Dobití baterie

167–168
Doplňky

72, 95
Doplňování kapaliny AdBlue®

149