2020 Peugeot Partner service

11
Instrumente de bord
1Turometru



Turometru (x 1.000 rpm).
Indicatoare și martori de
avertizare
Afișate sub forma unor pictograme, indicatoarele și martorii de avertizare informează conducătorul
despre apariția unei anomalii (martori de
avertizare) sau despre starea de funcționare
a unui sistem (martori de funcționare sau de
dezactivare). Unii martori au două moduri de
aprindere (continuu sau intermitent) și/sau mai
multe culori.
Avertizări asociate
Aprinderea unui martor poate fi însoțită de un
semnal sonor și/sau de un mesaj afișat pe un
ecran. Situația poate fi identificată ca normală sau
ca defecțiune prin corelarea tipului de alertă
cu starea de funcționare a vehiculului. Pentru
informații suplimentare, citiți descrierea fiecărui
martor.
La punerea contactului
Unii martori de avertizare se aprind în roșu sau
portocaliu, timp de câteva secunde, la punerea
contactului. Acești martori luminoși trebuie să se
stingă imediat dupa pornirea motorului.
Pentru mai multe informații despre un sistem sau
o funcție , consultați secțiunea corespunzătoare.
Martor luminos aprins
continuu
Aprinderea unui martor de avertizare roșu sau
portocaliu indică o defecțiune care necesită
investigații suplimentare.
Dacă un martor de avertizare rămâne
aprins
Trimiterile (1), (2) și (3) din descrierea martorului
de avertizare indică necesitatea de a contacta un
specialist calificat, în afară de luarea măsurilor
imediate recomandate.
(1): Trebuie să opriți vehiculul.
Opriți în condiții de siguranță imediat ce puteți
face acest lucru și tăiați contactul.
(2): Contactați un reparator agreat PEUGEOT
sau un service autorizat.
(3): Contactați un reparator agreat PEUGEOT
sau un service autorizat.
Lista martorilor de
avertizare
Martori de avertizare roșii
STOP
Continuu, asociat cu un alt martor de
avertizare, însoțit de afișarea unui mesaj
și de un semnal sonor.
A fost detectată o defecțiune gravă la motor,
la sistemul de frânare, la direcția asistată sau
la cutia de viteze automată ori o defecțiune
electrică majoră.
Executați (1), apoi (2).
Presiune ulei motorContinuu.
Circuitul de ungere al motorului este
defect.
Executați (1), apoi (2).
FrâneContinuu.
Nivelul de lichid de frână a scăzut
semnificativ.
Executați (1) și completați cu lichid de frână
conform recomandărilor producătorului. Dacă
problema persistă, executați (2).
Continuu.
Repartitorul electronic de
frânare

(REF) este defect.
Executați (1), apoi (2).

13
Instrumente de bord
1parcare”.
Vehiculul nu poate fi imobilizat cu motorul pornit.
Dacă acționarea manuală și comenzile de
eliberare nu funcționează, maneta de comandă a
frânei electrice de parcare este defectă.
Funcțiile automate trebuie utilizate în
permanență; acestea se reactivează automat în
cazul unei defecțiuni a manetei de comandă.
Executați (2).
Nivel minim de carburant
/2
1 1Continuu (martor sau LED), cu
acul în zona roșie (în funcție de
versiune), însoțit de emiterea unui semnal sonor
și de afișarea unui mesaj.
Semnalul sonor și mesajul se repetă din ce în
ce mai des, pe măsură ce nivelul carburantului
scade spre zero.
La prima aprindere, în rezervor sunt mai puțin
de 6 litri de carburant.
Alimentați imediat cu carburant, pentru a nu
rămâne în pană.
Nu conduceți niciodată până la golirea
completă a rezervorului, acest lucru poate să
deterioreze sistemele antipoluare și de injecție.
Prezența apei în filtrul de motorinăContinuu (cu tablou de bord LCD cu
pictograme).
Filtrul de motorină conține apă.
Risc de deteriorare a sistemului de injecție:
executați de urgență operațiunea (2).
Sistem de diagnosticare a motoruluiIntermitent.
Sistemul de gestionare a motorului este
defect.
Există riscul de distrugere a catalizatorului.
Executați (2) fără defecțiune.
Continuu.
Sistemul antipoluare este defect.
Martorul de avertizare trebuie să se stingă la
pornirea motorului.
Executați rapid (3).
Continuu.
S-a detectat o defecțiune minoră
la motor.
Executați (3).
Continuu.
S-a detectat o defecțiune majoră
la motor.
Executați (1), apoi (2).
Preîncălzirea motorului dieselContinuu.
Durata de aprindere depinde de condițiile
meteorologice.
Contactul este pus.
Așteptați stingerea martorului înainte de a porni.
Dacă motorul nu pornește, decuplați și
recuplați contactul și așteptați din nou stingerea
indicatorului, apoi porniți motorul.
Pneu dezumflatContinuu, însoțit de un semnal sonor și de
un mesaj.
Presiunea este insuficientă în una sau mai multe
roți.
Controlați cât mai curând presiunea din pneuri.
Reinițializați sistemul de detectare după ce
corectați presiunea.
Martorul de pneu dezumflat se
aprinde intermitent, apoi continuu,
iar martorul de service se aprinde continuu.
Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri
este defect.
Nu se mai monitorizează dezumflarea pneurilor.
Verificați presiunea din pneuri cât mai curând
posibil și efectuați (3).
Sistemul antiblocare roți (ABS)Continuu.
Sistemul de antiblocare a roților este
defect.
Vehiculul păstrează frânarea clasică.
Conduceți cu prudență, cu viteză redusă, apoi
executați (3).
Distance Alert / Frână de siguranță activăContinuu, însoțit de afișarea unui mesaj.
Sistemul a fost dezactivat prin meniul de
configurare a vehiculului.
Intermitent.
Sistemul funcționează.
Sistemul frânează scurt, pentru a reduce viteza
de coliziune frontală cu vehiculul din față.

16
Instrumente de bord
Picior pe ambreiajContinuu.
Stop & Start: trecerea în modul START
este refuzată, deoarece pedala de ambreiaj nu
este complet apăsată.
Apăsați până la capăt pedala de ambreiaj.
Ștergere automatăContinuu.
Ștergerea automată a parbrizului este
activată.
Indicatoare
Indicator de întreținere
Indicatorul de întreținere se afișează timp de
câteva secunde pe tabloul de bord, apoi dispare.
În funcție de versiunea vehiculului:
– pe rândul kilometrajului total de pe afișaj apare
distanța rămasă până la următoarea revizie
sau distanța parcursă de la termenul reviziei
anterioare, precedată de semnul „-”.
– un mesaj de avertizare indică distanța și
perioada rămase până la termenul următoarei
revizii.
Cheie de întreținereSe aprinde temporar la cuplarea
contactului.
Distanța până la următoarea revizie cuprinsă
între 3.000 km și 1.000 km.
ServiceTemporar aprins, cu afișarea unui mesaj. S-au detectat una sau mai multe
defecțiuni minore, fără un martor de avertizare
specific.
Identificați cauza defecțiunii cu ajutorul mesajului
afișat pe tabloul de bord.
Puteți soluționa dumneavoastră anumite
anomalii, de exemplu: o ușă deschisă sau
începutul saturării filtrului de particule.
Dacă aveți alte probleme, cum ar fi defectarea
sistemului de detectare a pneurilor dezumflate,
executați (3).
Continuu, însoțit de afișarea unui mesaj.
Apariția unor defecțiuni majore care nu au
un martor specific.
Identificați cauza anomaliei cu ajutorul mesajului
afișat pe tabloul de bord, apoi executați (3).
Continuu, însoțit de afișarea mesajului
„Defecțiune frână de parcare”.
Frâna de parcare electrică nu se poate elibera
automat.
Executați (2).
Martorul de întreținere se aprinde
continuu și cheia de întreținere
luminează intermitent, apoi continuu.
Termenul pentru efectuarea reviziei este depășit.
Revizia vehiculului trebuie efectuată cât mai
curând posibil.
Numai cu motoarele diesel BlueHDi.
Lumină de ceață spateContinuu.
Lumina este aprinsă.
Martori de avertizare verzi
Stop & Start
Continuu.
La oprirea vehiculului, sistemul Stop &
Start a trece motorul în modul STOP.
Temporar intermitent. Modul START este temporar indisponibil
sau modul START este declanșat în mod
automat.
Control la coborârea în pantăContinuu.
Sistemul a fost activat, dar condițiile de
reglare nu sunt îndeplinite (pantă, viteză prea
ridicată, treaptă de viteză cuplată).
Intermitent.
Funcția începe reglarea.
Vehiculul este frânat; luminile de stop se aprind
pe parcursul coborârii.
Mod EcoContinuu.
Modul Eco este activ.
Anumiți parametri sunt reglați pentru a reduce
consumul de combustibil.
Ștergere automatăContinuu.
Ștergerea automată a parbrizului este
activată.
Proiectoare anticeață fațăContinuu.
Proiectoarele anticeață sunt aprinse.
Lumini de pozițieContinuu.
Luminile sunt aprinse.
Lumini semnalizatoare de direcțieLumini semnalizatoare de direcție cu
semnal sonor.
Luminile semnalizatoare de direcție sunt aprinse.
Lumini de întâlnireContinuu.
Luminile sunt aprinse.
Comutare automată lumini de drumContinuu.
Funcția a fost activată prin
intermediul meniului ( Iluminat de conducere


/
Vehicul de pe ecranul tactil).
Maneta de comandă a semnalizatoarelor este în
poziția „AUTO”.
Martori de avertizare albaștri
Lumini de drum
Continuu.
Luminile sunt aprinse.
Martori de avertizare albi/negri
Picior pe frână
Continuu.
Lipsă sau insuficiență a presiunii pe
pedala de frână.
În cazul cutiei de viteze automate, cu motorul în
funcțiune, înainte de a elibera frâna de parcare,
pentru a ieși din poziția P.

18
Instrumente de bord




Cu vehiculul oprit , utilizați rola din stânga
volanului sau butonul SET de pe tabloul de
bord pentru a naviga între meniuri și a configura
anumiți parametri ai vehiculului.
Utilizarea rolei:
–

Apăsare: deschideți Meniul principal;
confirmarea selectării.
–


Rotire (în afara meniului): derularea listei de
funcții active disponibile.
–


Rotire (în meniu): deplasare în sus și în jos,
în meniu.
Contoare de kilometri
Kilometrajele total și zilnic sunt afișate timp
de treizeci de secunde după decuplarea
contactului, la deschiderea ușii conducătorului,
cât și la blocarea și la deblocarea deschiderilor
vehiculului.
Kilometraj total




Acesta măsoară distanța totală parcursă de
vehicul de la prima punere în circulație.
Contor kilometraj curent
Acesta măsoară distanța parcursă de la
resetarea de către conducător.
Resetarea contorului




► Cu contactul pus, apăsați butonul până când
se afișează zerouri.
Temperatură apă motor

Cu motorul pornit, când acul sau bara (în funcție
de versiune) se află:
–

în zona
A, temperatura lichidului de răcire este
corectă,
–

în zona
B, temperatura lichidului de răcire este
prea mare; martorul de temperatură maximă și
martorul central de avertizare STOP se aprind
însoțiți de un semnal sonor și un mesaj de
avertizare.
TREBUIE să opriți imediat ce puteți face
acest lucru în condiții de siguranță.
Așteptați câteva minute înainte de a opri motorul.
Contactați un dealer PEUGEOT sau un service
autorizat.
Verificarea nivelului
După câteva minute de condus, temperatura și
presiunea cresc în circuitul de răcire.
Pentru completarea nivelului:

19
Instrumente de bord
1► așteptați răcirea motorului timp de cel puțin
o oră,
►

deșurubați bușonul cu două ture pentru a
reduce presiunea din circuit,
►


după ce a scăzut presiunea, scoateți
bușonul,
►


completați nivelul până la reperul „MAXI”.
Pentru mai multe informații despre
V

erificarea nivelurilor, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Atenție la riscurile de arsuri la completarea cu lichid de răcire. Nu
umpleți recipientul peste nivelul maxim
(indicat pe rezervor).
Indicator de nivel ulei motor
La versiunile echipate cu indicator electric de
nivel al uleiului de motor, conformitatea nivelului
de ulei de motor se afişează pe tabloul de bord,
timp de câteva secunde, la cuplarea contactului,
în acelaşi timp cu informaţia de întreţinere.
Nicio verificare a nivelului nu este
valabilă, decât dacă vehiculul este pe
teren orizontal, cu motorul oprit de mai mult
de 30 de minute.
Nivel de ulei corect


Este indicat printr-un mesaj pe tabloul de bord.
Lipsa de ulei


Este indicată printr-un mesaj pe tabloul de bord.
Dacă lipsa uleiului este confirmată prin
verificarea cu joja manuală, este imperativ să
completaţi nivelul, pentru a evita deteriorarea
motorului.
Defecţiune a indicatorului de nivel ulei


Este indicată printr-un mesaj pe tabloul de bord.
Contactați un dealer PEUGEOT sau un service
autorizat.
Indicatori de autonomie AdBlue®
(BlueHDi)
Motoarele Diesel BlueHDi sunt prevăzute cu o
echipare care combină sistemul SCR (Reducția
Catalitică Selectivă) și un filtru de particule diesel
(DPF) pentru tratarea gazelor de evacuare.
Acestea nu pot funcționa fără lichidul AdBlue
®.
Când nivelul de AdBlue® scade sub nivelul
de rezervă (între 2.400 și 0 km), la punerea
contactului se aprinde un martor de avertizare
și se afișează pe tabloul de bord o estimare a
distanței care se mai poate parcurge până când
sistemul va împiedica pornirea motorului.
Dispozitivul reglementat de imobilizare
electronică se activează automat, imediat
după golirea rezervorului de AdBlue
®. Apoi,
nu se mai poate porni motorul până ce nu s-a
completat cu AdBlue
® până la nivelul minim.
Afișarea manuală a autonomiei de rulare
Cât tip autonomia de rulare este peste 2.400 km,
aceasta nu este afișată automat.

22
Instrumente de bord
Calculată de la ultima aducere la zero a
datelor din calculatorul de bord.
Contor de timp Stop & Start
(minute / secunde sau ore / minute)
Dacă vehiculul este echipat cu Stop & Start, un
contor de timp însumează duratele de trecere în
modul STOP pentru un parcurs.
Acesta revine la zero la fiecare punere a
contactului.
Reglarea datei și a orei
Fără sistem audio



Setați data și ora folosind afișajul tabloului de
bord.
► Apăsați și țineți apăsat acest buton.
Afișarea datelor
Detaliile se afișează succesiv.
–
Kilometrajul.
–

Autonomia.
–


Consum instantaneu.
–


V
iteza medie.
–

Contor de timp Stop & Start.
–


Informații de la sistemul de recunoaștere a
limitei de viteză.




► Apăsați butonul situat la capătul comenzii
ștergătoarelor de geamuri .




► Sau apăsați rola de pe volan.
Resetarea unui traseu
Resetarea are loc în momentul afișării contorului
de traseu.
►
Apăsați mai mult de două secunde pe butonul
situat la capătul comenzii ștergătoarelor de
geamuri

.
►

Apăsați mai mult de două secunde pe rola de
pe

volan.




► Apăsați pe acest buton mai mult de 2
secunde.
Câteva definiții
Autonomie
(km sau mile)Numărul de kilometri care se mai pot
parcurge cu carburantul rămas în rezervor
(în funcție de consumul mediu pe ultimii kilometri
parcurși).
Această valoare poate varia ca urmare a schimbării stilului de conducere sau a
reliefului, lucru care determină o variație mare
a consumului instantaneu.
Dacă autonomia este mai mică de 30 km, se
afișează câteva liniuțe.
După o completare cu carburant, de cel puțin 5
litri, autonomia este recalculată și este afișată
dacă depășește 100
km.
Dacă în timpul rulării sunt afișate pentru
o perioadă lungă de timp liniuțe în locul
cifrelor, consultați un reparator agreat
PEUGEOT sau un service autorizat.
Consum curent de carburant
(mpg sau l/100 km sau km/l)Este calculat în timpul ultimelor secunde
de funcționare.
Această funcție nu se afișează decât la peste 30 km/h.
Consum mediu de carburant
(mpg sau l/100 km sau km/l)Calculat de la ultima aducere la zero a
datelor din calculatorul de bord .
Viteză medie
(km/h sau mph)Calculată de la ultima aducere la zero a
datelor din calculatorul de bord.
Distanța parcursă
(km sau mile)

26
Acces
Acumulările (de apă, praf, noroi, sare etc.) de pe suprafața interioară a
mânerului pot afecta detecția.
Dacă o curățare cu o lavetă a suprafeței
interioare a mânerului nu restabilește
detecția, contactați un reparator agreat
PEUGEOT sau un service autorizat.
Un aflux brusc de apă (jet de apă, spălare la
presiune ridicată etc.) poate fi considerat de
sistem ca fiind o intenție de acces în vehicul.
Deblocarea totală sau
selectivă a deschiderilor
vehiculului




Prin deblocarea totală a deschiderilor, se
deblochează toate ușile vehiculului (față, lateral
și spate).


Prin deblocarea selectivă a deschiderilor, se
deblochează fie ușile cabinei, fie ușile zonei de
încărcare (lateral și spate).
Sistemul separat de deblocare a
deschiderilor dintre cabină și zona de
încărcare reprezintă o măsură de siguranță.
Acesta este utilizat pentru a bloca accesul la
acea parte din vehicul în care nu vă aflați.
Activare/Dezactivare
Fără sistem audio



► Pentru a activa deblocarea selectivă dintre
cabină și zona de încărcare sau pentru a
dezactiva deblocarea selectivă și a reveni
la modul de blocare totală, puneți contactul
și apăsați acest buton timp de peste două
secunde.
Primirea solicitării este confirmată de un semnal
sonor și, în funcție de echipament, de afișarea
unui mesaj.
Cu sistem audio sau ecran tactil
Activarea sau dezactivarea funcției de deblocare
selectivă a ușii din stânga față, a celorlalte uși
și a portbagajului se poate realiza din meniul de
configurare a vehiculului.
Deblocare totală
Cu cheia
► Pentru a debloca complet vehiculul,
introduceți cheia în încuietoare, apoi rotiți-o spre
partea din față a vehiculului.
►

Apoi trageţi de mâner pentru a deschide uşa.
Dacă vehiculul este prevăzut cu această
componentă, alarma nu se dezactivează.
Deschiderea unei uşi va declanşa alarma,
oprirea ei făcându-se la cuplarea contactului.
Cu telecomanda
► Apăsați pe unul dintre aceste
butoane pentru a debloca
deschiderile vehiculului.
Deblocarea este semnalată de o clipire
rapidă a luminilor semnalizatoare de
direcție, timp de aproximativ 2 secunde.
În același timp, în funcție de versiunea
vehiculului, retrovizoarele ușilor se depliază.

34
Acces
telecomanda sau Acces și pornire fără cheie)
ori dacă una dintre uși a rămas deschisă.
Pentru mai multe informații despre Cheie
și, mai ales, despre programarea blocării
selective a zonei de încărcare, consultați
secțiunea corespunzătoare.
Mod manual
► Având activată opțiunea de deblocare
completă a deschiderilor vehiculului,
apăsați acest buton pentru a bloca (martorul se
aprinde)/debloca (martorul se stinge)
deschiderile vehiculului.
►

A

vând activată opțiunea de deblocare
selectivă a deschiderilor vehiculului, apăsați
acest buton pentru a bloca (martorul se aprinde)/
debloca (martorul se stinge) compartimentul de
încărcare .
Conducerea cu ușile blocate poate
îngreuna accesul serviciilor de urgență în
caz de urgență.
Martorul se stinge la deblocarea uneia
sau a mai multor uși ale zonei de
încărcare .
Cu contactul tăiat și deschiderile vehiculului
blocate, martorul se stinge, pentru a
economisi energie.
Mod automat
Zona de încărcare este mereu blocată în timpul
rulării.
Pentru a dezactiva funcţia de blocare
automată, apelaţi la reţeaua PEUGEOT
sau la service autorizat.
Siguranța antiintruziune
Această funcție permite blocarea automată și
simultană a ușilor și a portbagajului în timpul
rulării, imediat ce viteza vehiculului depășește
10 km/h.
Funcționare
Dacă una dintre uși sau portbagajul este
deschis, blocarea centralizată automată nu
funcționează.
Se aude un sunet specific, însoțit de
aprinderea acestui martor pe tabloul de
bord, un semnal sonor și afișarea unui mesaj de
avertizare.
Activare/Dezactivare
Puteți activa sau dezactiva definitiv această
funcție.
►

Cu contactul pus, apăsați butonul de blocare
centralizată a deschiderilor vehiculului până
la declanșarea semnalului sonor și afișarea
mesajului de confirmare corespunzător

.
Starea sistemului rămâne în memorie la tăierea
contactului.
Conducerea cu ușile blocate poate
îngreuna accesul serviciilor de intervenție
în caz de urgență.
Transportul obiectelor lungi sau
voluminoase
Dacă doriți să rulați cu portbagajul deschis,
trebuie să apăsați pe comanda de blocarea
centralizată, pentru a bloca ușile. În caz
contrar, de fiecare dată când vehiculul va
depăși viteza de 10 km/h, se va auzi sunetul
specific și se vor afișa avertizările descrise
mai sus.
Apăsarea comenzii de blocare centralizată
permite deblocarea deschiderilor vehiculului.
La o viteză mai mare de 10 km/h, această
deblocare este temporară.
Uși batante
Menținerea ușii din stânga închisă în timp
ce ușa din dreapta este deschisă