2020 Peugeot Partner Bakım

17
Gösterge panelleri
1itibaren kat edilen mesafeyi başında “-” işareti
ile belirtir.
–
bir uyarı mesajı size, önünüzdeki ilk bakımın
son tarihine ya da süresinin geçmesine kadar
kalan kilometre miktarını bildirir

.
Bakım anahtarıKontak açıldığında geçici olarak yanar.
Bir sonraki bakıma 3.000 km ile 1.000 km
arası mesafe var.
Sabit, kontak açıkken.
Servis 1.000 km’den daha kısa bir
mesafede gerçekleşecektir.
Aracınızın bakımını en kısa zamanda yaptırınız.
Bakım anahtarının yanıp sönmesiKontak açıkken yanıp söner,
ardından sabit kalır.
(BlueHDi Dizel modeller için Servis uyarı
lambasıyla birleştirilmiştir.)
Bakım zamanı geçmiştir.
Aracınızın bakımını en kısa sürede yaptırınız.
Gösterilen bakım (kilometre veya mil) kat
edilen mesafeye ve son bakım tarihinden
itibaren geçen süreye göre hesaplanır.
Uyarı bitiş tarihine göre devreye sokulabilir.
Bakım göstergesini sıfırlamak
Bakım göstergesi her hizmetin ardından
sıfırlanabilir.
►

Kontağı kapatınız.




► Bu düğmeye basınız ve basılı tutunuz.
► Kontağı açınız; kilometre gösterge ekranı bir
geriye sayış başlatır
.
►

=0
görüntülenince düğmeyi serbest bırakınız.
Anahtar işareti kaybolur.
Bu işlemden sonra eğer akü kutup
başlarını sökmeniz gerekirse, aracı
kilitleyiniz ve en az 5 dakika bekleyiniz, yoksa
sıfırlama işlemi dikkate alınmaz.
Bakım bilgilerini ekrana getirme
Herhangi bir anda bakım bilgilerine
ulaşabilirsiniz.
►

Bu düğmeye basınız.
Bakım bilgileri birkaç saniye ekrana gelir

, sonra
kaybolur.
Kontrol paneli ekranı







Araç dururken, belirli araç ayarlarını
yapılandırmak amacıyla menülerde hareket
etmek için direksiyonun üzerindeki sol topuzu
veya gösterge panelindeki “ AYA R” düğmesini
kullanınız.
Topuzun çalışması:
–

Basma:
Ana menüyü açar, seçimi geçerli
kılar.
–

Çevirme (menü dışında): mevcut durumda
etkin olan fonksiyonların listesi arasında
gezinme.
–


Çevirme (menüde): menü içinde yukarıya
doğru çıkma veya aşağıya doğru inme.

18
Gösterge panelleri
Kilometre sayaçları
Toplam mesafe ve yolculuk mesafeleri kontak
kapatıldığında, sürücü kapısı açıldığında ve araç
kilitlendiğinde veya araç kilidi açıldığında otuz
saniye boyunca gösterilir.
Toplam kilometre sayacı




Bu kaydedici, ilk yola çıkışından itibaren aracın
katettiği toplam mesafeyi hesaplar.
Günlük kilometre sayacı
Bu kaydedici, sürücü tarafından sıfırlanmasından
itibaren katedilen mesafeyi hesaplar.
Sayacın sıfırlanması




► Kontak açıkken, sıfır görülene kadar
düğmeye bastırınız.
Motor soğutma sıvısı sıcaklığı

Motor çalışıyorken, iğne veya çubuk grafiği şu
durumda olduğunda (versiyona bağlı olarak):
–

A
bölgesindeyse, motor soğutma sıvısı
sıcaklığı normaldir,
–

B
bölgesindeyse soğutma sıvısı sıcaklığı çok
yüksektir; sesli bir ikaz ve bir uyarı mesajı ile
birlikte STOP merkezi uyarı lambası ve azami
sıcaklık uyarı lambası yanar.
Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak
ZORUNLUDUR.
Motoru durdurmadan evvel birkaç dakika
bekleyiniz.
Bir PEUGEOT bayisi veya yetkili servis ile
iletişime geçiniz.
Kontrol
Birkaç dakika seyirden sonra, soğutma
devresinde sıcaklık ve basınç yükselir.
Seviyeyi en üste kadar doldurmak için:
► en az bir saat motorun soğumasını
bekleyiniz,
►

basınç düşüşüne olanak tanımak için başlığı
iki tur gevşetiniz,
►


basınç düştüğünde tapayı çıkarınız,
►


seviyeyi "MAX" işaretine kadar doldurun.
Seviyelerin kontrolü hakkında daha fazla bilgi
edinmek için ilgili başlığa bakınız.
Soğutma sıvısı eklerken haşlanma
riskine karşı dikkatli olunuz. Maksimum
seviyenin üzerinde dolum yapmayın (deponun
üzerinde belirtilir).
Motor yağ seviyesi göstergesi
Elektrikli seviye ölçer ile donatılmış
versiyonlarda, motor yağ seviyesinin uygunluğu
kontak açıldığında bakım bilgisiyle aynı anda
birkaç saniye boyunca ekrana gelir.
Seviye kontrolü sadece, araç düz bir
satıhta bulunuyorsa ve motor 30
dakikadan beri stop edilmiş durumdaysa
geçerlidir.
Yağ seviyesi doğru


Gösterge tablosunda bir mesaj ile gösterilir.

55
Ergonomi ve konfor
3► Yüklenen eşyaları kapağın içinde doğru
şekilde tutmak için ayarlanabilir bölümü
kullanarak kayışları geriniz.
Koruyucu kapak kullanım sonrasında
yerinde bırakılabilir.
Koruyucu kapağın durumunu düzenli
olarak kontrol ediniz.
Aşınma ve yırtılma belirtileri ortaya çıktığında,
.PEUGEOT ve aracınızın gerektirdiği teknik
özellikleri ve kaliteyi karşılayan bir koruyucu
kapak ile değiştirmek için bir PEUGEOT
bayisi ile iletişime geçiniz
Isıtma ve Havalandırma
Tavsiye
Havalandırma ve klima sisteminin
kullanılması
►

Havanın eşit bir şekilde dağıtılmasını
sağlamak için ön camın altında bulunan
dış hava giriş ızgaralarını, kanalları,
havalandırmaları, hava çıkışlarını ve
bagaj hava tahliyesini kapatmamaya özen
gösteriniz.
►


Ön panelde bulunan aydınlık algılayıcının
üzerini kapatmayınız; bu algılayıcı, otomatik
klimanın ayarlanmasına yarar

.
► En iyi çalışma koşullarını korumak için,
klima sistemini ayda bir veya iki kere en az 5
ila 10 dakika çalıştırınız.
►

Sistem soğuk üretmiyor ise devreden
çıkartınız ve bir kalifiye servis atölyesi servis
ağı veya PEUGEOT

ile temas kurunuz.
Hava çok sıcakken, çok dik bir rampada
azami yük çekilmesi durumunda, klimanın
kapatılması motorun kaybedilen gücünün
yeniden kazanılmasını ve böylece çekiş
kapasitesinin arttırılmasını sağlar.
Havalandırmanın kapalı ve uzun süreli
çalışması ile iç havanın sirkülasyonu ile
çok uzun süre sürüşten kaçının - Buğulanma
ve hava kalitesinin bozulması tehlikesi!
Eğer araç uzun zaman güneşte
durduktan sonra, iç sıcaklık çok yüksek
kalırsa, sürücü mahallini bir süre
havalandırmaktan kaçınmayınız.
Araç içindeki havanın iyi tazelenmesi için
hava akış kumandasını yeterli bir seviyeye
getiriniz.
Klimanın yoğunlaştırdığı buğudan dolayı
aracınız durduğunda altından bir miktar
su akması normaldir.
Havalandırma ve klima sisteminin
bakımı
►

Kabin filtresinin iyi durumda
olduğundan ve filtre elemanlarının düzenli
değiştirildiğinden emin olunuz.
Kombine bir yolcu bölmesi filtresi kullanılması
önerilir

. Özel aktif katkısı sayesinde yolcuların
soluduğu havanın temizlenmesine ve sürücü
mahallinin temizliğine katkıda bulunur (alerjik
belirtilerin, kötü kokuların ve yağ birikintilerinin
azaltılması).
►

Klima sisteminin doğru çalışmasını
sağlamak için, Bakım ve Garanti
Kılavuzundaki tavsiyelere göre kontrol
ettiriniz.
R134A florlanmış sera gazları içerir
Sürüme ve satışın yapıldığı ülkeye göre
klima sistemi R134A florlanmış sera gazları
içerebilir.
Stop & Start
Isıtma ve klima sistemleri yalnızca motor
çalışırken kullanılabilir.
Yolcu kabininde rahat bir sıcaklık elde etmek
için Stop & Start sistemini geçici olarak devre
dışı bırakın.
Stop & Start hakkında daha fazla bilgi için
ilgili başlığa bakınız.

80
Güvenlik
açılmasından önce ve bağımsız olarak
çalışabilir. Gergi sisteminin çalışmasına,
sisteme tümleşik olan piroteknik kartuşun
devreye girmesinden kaynaklanan bir ses ve
zararsız hafif bir duman eşlik edebilir.
Her durumda, Airbag uyarı lambası yanar.
Bir darbeden sonra, emniyet kemeri tertibatını
bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağında veya kalifiye servis atölyesinde
kontrol ettiriniz ve gerekirse değiştiriniz.
Airbag’ler
Sistem, şiddetli kazalar yaşanması durumunda
yolcuların güvenliğini (2. sırada oturan yolcu
haricinde) artırmaya katkıda bulunacak şekilde
tasarlanmıştır.
Airbag'ler, güç sınırlayıcılı emniyet kemerlerinin
hareketini tamamlar.
Bir kaza yaşanırsa elektronik detektörler, darbe
algılama bölgelerinde gerçekleşen ön ve yan
darbeleri kaydedip analiz eder:
– şiddetli bir darbe durumunda hava yastıkları
anında açılır ve araçtaki yolcuların daha iyi
korunmasına katkıda bulunur (2. sıradaki orta
koltuk haricinde); darbenin hemen ardından
hava yastıkları yolcuların görüşünü ve çıkışını
engellememek için hızlı bir şekilde söner,
– hafif veya arkadan yaşanan darbelerde ya
da belirli ters dönme durumlarında airbag'ler
açılmayabilir; bu durumlarda emniyet kemerleri
tek başlarına korunmanızı sağlar.
Emniyet kemeri uyarı
lambası




Bireysel ön koltuklu
Kontak açıldığında, bir emniyet kemeri
bağlanmamış veya açılmış ise bu uyarı lambası
yanar.
Yaklaşık 20 km/saatten itibaren, uyarı lambaları
sesli bir uyarı ile birlikte iki dakika kadar yanıp
söner.
Bu 2 dakika sonunda, sürücü veya yolcu emniyet
kemerini takmadığı sürece bu uyarı lambası açık
kalır.
İki koltuklu ön oturma sırası (ve sürücü
koltuğu)
Kontak açıldığında, sürücünün emniyet kemeri
bağlanmamış veya açılmış ise bu uyarı lambası
yanar.
Kontak açıldığında, bir yolcu emniyet kemeri
bağlanmamış veya açılmış ise bu uyarı lambası
yanar.
Yaklaşık 20
km/saatten itibaren, uyarı lambaları
sesli bir uyarı ile birlikte iki dakika kadar yanıp
söner.
Bu 2 dakika sonunda, sürücü emniyet kemerini
takmadığı sürece bu uyarı lambası açık kalır.
Tavsiye
Sürücü, yolcuların emniyet kemerlerini
doğru kullanmasını sağlamalı ve yola
koyulmadan önce tümünün bağlanmış
olduğundan emin olmalıdır.
Kısa yolculuklar için bile olsa araca
oturduğunuzda emniyet kemeriniz daima takılı
olmalıdır.
Emniyet kemeri tokalarını asla
değiştirmeyiniz. Bunu yaparsanız doğru ve
istenen şekilde çalışmaz.
Kullanımdan önce ve sonra emniyet
kemerinin düzgün sarılı olduğundan emin
olunuz.
Bir koltuğu veya oturma sırasını yatırdıktan
veya hareket ettirdikten sonra emniyet
kemerinin yerinin doğru olduğundan ve
makaraya doğru bir şekilde sarılı olduğundan
emin olun.
Kurulum
Kemerin alt kısmı leğen kemiği üzerinde
mümkün olduğunda aşağı yerleştirilmelidir.
Üst kısım omuz boşluğuna yerleştirilmelidir.
Emniyet kemerinin etkili olabilmesi için:
–

vücuda mümkün olduğunca yakın sıkılmalı,
–


önünüze düz bir hareketle,
dolanmadığından emin olunarak çekilmeli,
–


sadece tek bir kişi için kullanılmalı,
–


yıpranma veya kesilme belirtisi
göstermemeli,
– performansını etkileyecek şekilde
değiştirilmemeli veya dönüştürülmemelidir .
Çocuklar için tavsiyeler
Yolcu, 12 yaşından veya 150 cm'den
daha küçükse, uygun bir çocuk koltuğu
kullanınız.
Aynı emniyet kemerini asla birden fazla
çocuğu bağlamak için kullanmayınız.
Asla bir çocuğu dizinizin üzerine oturtmayınız.
Çocuk koltukları hakkında daha fazla bilgi
için ilgili başlığa bakınız.
Bakım
Aracınızın emniyet kemerlerinin güvenlik
düzenlemelerine uygun şekilde onarılmasını
sağlamak için gereken teknik bilgiye ve
ekipmana sahip bir kalifiye servis atölyesi ile
iletişime geçin. PEUGEOT satıcısı size bu
bilgiyi sağlayabilir.
Özellikle kayış kısmında hasar belirtisi
varsa emniyet kemerlerinin düzenli olarak
bir PEUGEOT satıcısı veya kalifiye servis
atölyesi tarafından kontrol edilmesini
sağlayınız.
Emniyet kemerlerinin kayışlarını, PEUGEOT
servis ağında satılan tekstil temizleme
ürünüyle veya sabunlu suyla temizleyiniz.
Darbe durumunda
Darbenin türüne ve şiddetine göre ,
piroteknik ön gerdirme tertibat airbag'lerin

100
Sürüş
Bu koşullar yerine getirilmezse, sesli bir uyarı ve
gösterge tablosunun ekranında bir mesaj size
uyarır.
►
El frenini indiriniz.
►


R
, N ya da D konumunu seçiniz.
Yüklü bir aracı dik bir yokuşta hareket ettiriyorsanız, fren pedalına basınız , D
konumunu seçiniz, park frenini bırakınız
ardından fren pedalını bırakınız.
►

Fren pedalını yavaşça serbest bırakınız.
Araç anında hareket etmeye başlar

.
Seçici başka bir konumdayken gösterge
tablosunda P görünüyorsa, motoru
çalıştırabilmek için seçiciyi P konumuna
getiriniz.
Sürüş sırasında yanlışlıkla N konumu seçilirse
motorun rölantiye dönmesini bekleyiniz ve
ardından hızlanmak için D konumunu seçiniz.
Frenler serbest durumda motor rölantide
çalışırken R, D veya M konumu seçiliyse
gaz pedalına basılmasa dahi araç hareket
eder.
Çocukları asla aracın içinde yalnız
bırakmayınız.
Aracı kısa bir süre için bile terk ederken,
anahtarınızı veya uzaktan kumandanızı
güvenlik önlemi olarak yanınıza alınız.
Eğer motor çalışırken yapılması gereken
bakım işleri varsa, park frenini çekiniz ve P
işlevini seçiniz.
Otomatik vites kutulu araçlarda motoru
çalıştırmak için asla aracı itmeye
çalışmayınız.
Otomatik çalışma
► Viteslerin otomatik olarak geçmesi
için D konumunu seçiniz.
Şanzıman böylece sürücü müdahalesine gerek
kalmadan otomatik adaptif modda çalışır.
Şanzıman sürekli olarak sürüş stiline, yol
profiline ve araçtaki yüke en uygun vitesi seçer.
Seçiciye dokunmadan maksimum
hızlanma için gaz pedalına (kick-down)
sonuna kadar basınız. Şanzıman maksimum
motor hızına ulaşılana kadar seçilen vitesi korur
veya otomatik olarak vites küçültür.
Frene basıldığında vites kutusu daha verimli bir
motor freni sunmak için otomatik olarak vitesi
küçültür.
Gaz pedalını aniden serbest bırakılırsa, vites
kutusu güvenlik amacıyla daha yüksek vitese
geçmeyecektir.
Araç hareket halindeyken asla N
konumunu seçmeyiniz.
Eğer araç tam durmamış ise P veya R
konumlarını seçmeyiniz.
Vitesin geçici manüel
kontrolü
Direksiyondaki " +" ve "-" kontrollerini kullanarak
geçici olarak vites değişimlerinin kontrolünü
almak mümkündür. Motor devri müsaade ederse
vites değişim talebi göz önüne alınır.
Bu işlev, araç sollama veya viraja yaklaşma gibi
bazı koşulların öngörülmesini sağlar.
Kumandalarda hiçbir eylemde bulunmadığınız
birkaç dakikanın ardından, vites kutusu otomatik
çalışmaya döner.
Esneme (gaz kullanılmadan
hareket etme)
Bu işlev, aracın düşük hızda manevra yapmasını
(park ederken, trafik sıkışıklığında, vb.)
kolaylaştırır
Motor rölantideyken, park freni serbest
bırakıldığında ve vites D, M veya R konumunda
olduğunda, araç siz ayağınızı pedaldan
çektiğiniz anda (gaza basmasanız dahi) ileri
doğru esnemeye başlar.
Güvenlik önlemi olarak, aracı asla motor
çalışır ve araç kilitli durumda terk
etmeyiniz.
Manuel çalıştırma
► Seçici D konumundayken, 6 hızlı
sıralı vites değişimini etkinleştirmek için M
düğmesine basınız.

106
Sürüş
yardımları kamerası: görünürlük sınırlı,
kullanıcı kılavuzuna bakın".
Nemli ve soğuk havada ön camı düzenli
olarak buğudan arındırınız.
Zayıf görüş alanı (yetersiz sokak
aydınlatması, şiddetli yağmur, ağır sis, kar),
göz kamaşması (karşıdan gelen aracın
farları, düşük güneş ışığı, ıslak zemindeki
yansımalar, tünel çıkışları, değişen gölge ve
ışık koşulları) da tespit performansını olumsuz
yönde etkileyebilir.
Ön cam değişimi durumunda, kameranın
yeniden kalibre edilmesi için bir PEUGEOT
bayisi veya yetkili servisi ile iletişime geçiniz;
aksi takdirde, ilişkili sürüş yardımlarının
çalışması engellenebilir.
Diğer kameralar
Dokunmatik ekranda veya gösterge
panelinde gösterilen kameradan/
kameralardan gelen görüntüler, engebeler
yüzünden deforme olabilirler.
Güneşli havada gölge alanlar veya yetersiz
aydınlatma koşulları görüntüyü karartabilir ve
kontrastı azaltabilir.
Engeller gerçekte olduklarından daha uzak
gözükebilirler.
Sensörler
Sensörlerin ve ilgili işlevlerin çalışması,
gürültülü araçlardan veya makinelerden (örn.
kamyonlar, havalı sondajlar) gelen sesler,
kar ve düşen yaprakların yolda birikmesi
tarafından veya hasarlı tamponlar ve aynalar
olması durumunda kesintiye uğrayabilir.
Geri vitese takarken sesli bir uyarı (uzun bip
sesi) algılayıcıların kirli olabileceğini belirtir.
Aracın önden veya arkadan darbe alması,
sensörlerin ayarını bozabilir ve bu durum her
zaman sistem tarafından algılanmaz: mesafe
ölçümleri karışmış olabilir.
Sensörler çok alçak (kaldırımlar, direkler)
veya çok ince (ağaçlar, direkler, tek örgüler)
engelleri sistematik bir şekilde algılamaz.
Sensörün kör noktalarında kalan bazı engeller
algılanmayabilir veya manevra sırasında
tespit edilmeyebilir.
Bazı malzemeler (kumaşlar) ses dalgalarını
emer: yayalar tespit edilemeyebilir.
Bakımlar
Tamponları, kapı aynalarını ve görüş
alanını düzenli şekilde temizleyiniz.
Aracınızı yüksek basınçta yıkarken, akışı
sensörlerden ve kameralardan en az 30
cm
uzağa yönlendiriniz.
Paspaslar
PEUGEOT tarafından resmi olarak
onaylanmayan paspasların kullanılması, hız
sınırlayıcının veya hız sabitleyicinin işleyişini
engelleyebilir.
Pedalların herhangi bir blokaj riskini önlemek
için:
► paspasın düzgün konumunu kontrol
ediniz,
►

hiçbir zaman birçok paspası üst üste
koymayınız.
Hız birimleri
Gösterge paneli üzerinde görülen hız
birimlerinin (km/s veya mph) bulunduğunuz
ülkeye uygun olduğundan emin olunuz.
Bulunduğunuz ülkeye uygun değilse, araç
hareketsiz konumdayken, bu hız birimi
göstergesini yerel düzenlemelere uygun
olacak şekilde ayarlayınız.
Şüphe durumunda bir PEUGEOT bayisine
veya kalifiye servis atölyesine başvurunuz.
Hız Sınırı Yardımcısı
Sürüş ve manevra yardımının kullanımı ile
ilgili genel tavsiyelere bakınız.


Bu sistem, araç kullandığınız ülkedeki hız
sınırlarına uygun olarak izin verilen azami hızın

128
Sürüş
doğrultusunda monte edilen bir çekme
cihazına bağlanırsa otomatik olarak devreden
çıkartılacaktır.
Bu durumda römorkun anahatları aracın
görüntüsünün arkasında görüntülenir.
İşleyiş sınırları
Bagaj çok yüklüyse aracın eğimi mesafe
ölçümlerini bozabilir.
Arıza
Geriye geçişte bir arıza oluştuğunda sesli
bir sinyal (kısa bip sesi) ve bir mesaj ile
birlikte bu uyarı lambası gösterge tablosunda
yanar.
Sistemi kontrol ettirmek için bir PEUGEOT bayisi
veya kalifiye servis atölyesi ile iletişime geçiniz.
Geri görüş kamerası
Sürüş ve manevra yardımının kullanımı ile
ilgili genel tavsiyelere bakınız.
Kontak açıkken, bu sistem, aracınızın arka
kısmını çoğaltma ekranında görüntülemek için
üçüncü fren lambası yakınında yer alan bir
kamera kullanır (panelvan ise ya da tam bölme
varsa).
Geri görüş kamerası, geri vitese takıldığı anda
otomatik olarak çalışmaya başlar. Görüntü
çoğaltma ekranında görüntülenir. Vites kutusu
boşta veya ileri vitesteyse çoğaltma ekranı
kapanır.




Mavi renk çizgiler 1 aracın genel yönünü
simgeler (çizgilerin arasındaki boşluk, aracınızın
dikiz aynalı genişliğine tekabül eder).
Kırmızı çizgi 2 aracınızın arka tamponunun
yaklaşık 30
cm ilerisini simgeler.
Yeşil çizgiler 3 aracınızın arka tamponunun
yaklaşık 1 ve 2 metre ilerisini simgeler.
Turkuaz mavisi eğriler 4 azami dönüş açısını
simgeler.
Bazı cisimler kamera tarafından
görülmeyebilir.
Aracın aydınlatma kısıcısı ile ekran parlaklığı düşürüldüğünde bazı araçların
görülmesi zorlaşır (koyu renkler, lambalar
kapalı).
Görüntü kalitesi çevre birimler, dış
koşullar (yağmur, kir, toz), sürüş modu ve
aydınlatma koşullarından (gece, düşük ışık)
etkilenebilir.
Güneşli havada gölge alanlar veya yetersiz
aydınlatma koşulları görüntüyü karartabilir ve
kontrastı azaltabilir.
Engeller gerçekte olduklarından daha
uzak gözükebilirler.
Park etme manevraları ve şerit değişiklikleri
sırasında aynaları kullanarak aracın yan
kısımları kontrol edilmelidir.
Geri park yardımı, aracın çevresi hakkında
alınan bilgilere de takviyede bulunur.
İşleyiş sınırları
Sistem bozulmuş (ya da hasar görmüş) olabilir
ve aşağıdaki durumlarda çalışmayabilir:
–

Bagaj kapağı veya döner kapı üzerine bisiklet
taşıyıcı kurulumu (modele bağlı olarak).
–


T
opuza bir römork bağlama.
–

Kapı açıkken sürüş.
Lütfen kameranın önünde engel
bulunmamasına dikkat ediniz (etiket,
bisiklet taşıyıcı vb.).
Kameranın görüş alanı aracın yüküne
bağlı olarak farklılık gösterebilir.
Bakım önerileri
Kışın ya da kötü hava şartlarında, kamaranın
pislikle, karla ya da buzla kaplı olmadığına emin
olunuz.
Kamera merceğinin temizliğini düzenli olarak
kontrol ediniz.
Gerekirse kameraları nemli olmayan yumuşak bir
bez ile temizleyiniz.
Aracı yüksek basınçlı su jetiyle yıkarken sprey
tabancasını kameraya en az 30 cm uzaklıktan
yönlendiriniz.
Çevresel Arka Görüş
Sürüş ve manevra yardımının kullanımı ile
ilgili genel tavsiyelere bakınız.
Kontak açıkken, yolcu tarafı kör nokta açısını ve
aracın arka görüşünü iyileştirmek için bu sistem,
aracın yakın çevresini (panel van ise veya tam
bölme varsa) çoğaltma ekranında görüntülemek
amacıyla iki kamera kullanır.
Bu sistem üç alt işleve sahiptir:

129
Sürüş
6Bakım önerileri
Kışın ya da kötü hava şartlarında, kamaranın
pislikle, karla ya da buzla kaplı olmadığına emin
olunuz.
Kamera merceğinin temizliğini düzenli olarak
kontrol ediniz.
Gerekirse kameraları nemli olmayan yumuşak bir
bez ile temizleyiniz.
Aracı yüksek basınçlı su jetiyle yıkarken sprey
tabancasını kameraya en az 30 cm uzaklıktan
yönlendiriniz.
Çevresel Arka Görüş
Sürüş ve manevra yardımının kullanımı ile
ilgili genel tavsiyelere bakınız.
Kontak açıkken, yolcu tarafı kör nokta açısını ve
aracın arka görüşünü iyileştirmek için bu sistem,
aracın yakın çevresini (panel van ise veya tam
bölme varsa) çoğaltma ekranında görüntülemek
amacıyla iki kamera kullanır.
Bu sistem üç alt işleve sahiptir:




– Yolcu tarafı görünümü : Aracın yolcu
tarafındaki alanını gösterir.
Turuncu çizgi 1, arka tampona yaklaşık 5 m
mesafeyi belirtir.




– Gözetim arka görüş : Arkadaki alanın uzun
mesafe görünümünü gösterir.
Turuncu çizgi 1, arka tampona yaklaşık 5 m
mesafeyi belirtir.




– Görsel geri gitme desteği : aracın arkasına
yakın alanın bir görünümünü verir .
Mavi boyut çizgileri 1 aynalar açıkken aracınızın
genişliğini temsil eder.
Kırmızı renk çizgi 2, arka tamponun yaklaşık
30
cm ilerisini ve iki yeşil çizgi 3 ve 4 sırasıyla 1
ve 2 metre ilerisini simgeler.
Mavi eğriler 5 art arda görünür; bu çizgiler
direksiyonun konumunu temel alır ve aracınızın
dönüş yarıçapını temsil eder.
Turuncu kesik çizgiler 6 arka kapıların açılma
yarıçaplarını temsil eder.
Lütfen sürüş ve manevra sırasında rutin
olarak kapı aynalarınızı kontrol ediniz.