2020 Peugeot Partner Műszerfal kijelző

11 5
Vezetés
6Kormányon elhelyezett
kapcsolók




1. ON (LIMIT állás) / OFF ( 0 állás)
2. A sebesség csökkentésének beállítása
3. A sebesség növelésének beállítása
4. A sebességtartó szüneteltetése /
visszakapcsolása az előzőleg eltárolt
sebességbeállítással
5. Modellváltozattól függően:
A sebesség-memorizáló felhasználásával
rögzített küszöbértékek megjelenítése
vagy
A Speed Limit recognition and
recommendation ( MEM kijelző) által javasolt
sebességet használja
6. Beprogramozott követési távolság kijelzése
és korrekciója
A sebességbeállítások tárolásáról és a Speed
Limit recognition and recommendation
rendszerről további tudnivalókat a megfelelő
szakaszokban olvashat.
A műszerfalon kijelzett információk




6. A kiválasztott sebességhatároló üzemmód
kijelzése
7. A sebességhatároló bekapcsolásának/
szüneteltetésének visszajelzője
8. Beprogramozott sebességérték
9. által javasolt sebességSpeed Limit
recognition and recommendation
Bekapcsolás/szüneteltetés
► A sebességkorlátozó üzemmód
kiválasztásához fordítsa az
1 -es forgókapcsolót
a „LIMIT ” helyzetbe; a funkció működése
szünetel.


► Ha megfelelő a kijelzett sebességhatár (az
utoljára beprogramozott sebességérték), a
sebességkorlátozó bekapcsolásához nyomja
meg a
4-es gombot.


► A 4 -es gomb ismételt megnyomásával
ideiglenesen leállíthatja a sebességhatárolót
(szünet).
Ha a gépjármű huzamosabb ideig a
beállított sebességnél gyorsabban halad,
megszólal egy figyelmeztető hangjelzés.
A maximális sebesség beállítása
A maximális sebesség beállításához nem
szükséges bekapcsolni a sebességhatárolót.
A sebességhatár a gépjármű aktuális
sebességéhez képest történő módosításához:
►

Nyomja meg röviden a 2

-es vagy 3-
as gombot az 1 km/h-ként történő + vagy
– léptetéshez.
►

Nyomja meg röviden a 2

-es vagy 3-
as gombot az 5 km/h-ként történő + vagy
– léptetéshez.
A maximális sebesség módosítása a tárolt sebességértékek és az érintőképernyő
segítségével:

11 6
Vezetés
Meredek emelkedőn vagy vontatáskor
előfordulhat, hogy a sebességszabályozó
nem képes elérni, ill. tartani a beállított
sebességet.
A beprogramozott sebességbeállítás
túllépése
A sebességbeállítást ideiglenesen átlépheti a
gázpedál megnyomásával (a beprogramozott
sebesség villog).
Ha vissza szeretne térni a beállított
sebességhez engedje fel a gázpedált
(a sebesség újbóli elérésekor a kijelzett
sebesség villogása megszűnik).
Működési korlátok
A következő helyzetekben soha ne
használja a rendszert:
– Városi területen, ahol van esély arra, hogy
gyalogosok kelnek át az úton,
– sűrű forgalomban,
– kanyargós vagy meredek útszakaszon,
– csúszós vagy vízzel borított úton,
– kedvezőtlen éghajlati körülmények között,
– versenypályán,
– görgős próbapadon,
– hólánc, hózokni vagy szöges gumiabroncs
használatakor.
► a tárolt sebességértékek kijelzéséhez nyomja
meg az 5-ös gombot,
►

nyomja meg a kiválasztott sebességértéknek
megfelelő gombot.
A

paraméterek kiválasztására szolgáló képernyő
néhány pillanat múlva bezárul.
Ez az érték lesz az új maximális sebesség.
A maximális sebesség módosítása a gépjármű Speed Limit recognition and recommendation
rendszere által javasolt sebességhez képest:
►

a javasolt sebesség megjelenik a kombinált
kijelzőn,
►


nyomja meg egyszer az

5
-ös gombot;
jóváhagyó üzenet jelenik meg a tárolási
kérelemről,
►

nyomja meg ismét az

5
-ös gombot a javasolt
sebesség tárolásához.
Az újonnan beállított sebesség azonnal
megjelenik a műszerfalon.
A sebesség ideiglenes túllépése
► Nyomja le teljesen a gázpedált.

A sebességkorlátozó átmenetileg kikapcsol, a
megjelenített sebességérték pedig villogni kezd.
A beprogramozottnál alacsonyabb sebességre
való visszatéréshez a gázpedál felengedésével
lassítsa a gépjárművet.
Ha a maximális sebesség túllépése nem
szándékos (például meredek lejtőn való
haladáskor), a rendszer azonnal hangos
riasztással figyelmezteti.
Meredek lejtőn vagy erőteljes
gyorsításkor a sebességkorlátozó nem
képes megakadályozni a beállított sebesség
túllépését.
Ha szabályoznia kell a gépjármű sebességét,
fékezzen.


Amikor a gépjármű sebessége visszatér a
beprogramozott értékre, a sebességkorlátozó
ismét működésbe lép: a sebességérték újra
folyamatosan világít.
Kikapcsolás
► Fordítsa az 1-es forgókapcsolót „0”
helyzetbe: a sebességhatárolóval kapcsolatos
információk kijelzése megszűnik.
Meghibásodás

Az (először villogó, majd folyamatosan világító)
vonalak a sebességkorlátozó meghibásodására
utalnak.
Ellenőriztesse a hibát a PEUGEOT-hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Sebességtartó – hasznos
tanácsok
Az összes közlekedő biztonsága
érdekében csak akkor kapcsolja be a
sebességszabályozót, ha a forgalmi
viszonyok egy ideig lehetővé teszik az állandó
sebességgel való haladást és a biztonságos
követési távolság betartását.
Maradjon éber, ha a sebességszabályozó
be van kapcsolva. A sebesség
beprogramozására szolgáló gombok nyomva
tartásakor rendkívül gyorsan megváltozhat a
jármű sebessége.
Meredek lejtőn a sebességszabályozó nem
képes megakadályozni a beállított sebesség
túllépését. Ha szabályoznia kell a gépjármű
sebességét, fékezzen.

11 8
Vezetés
Az utazósebesség módosítása a gépjármű Speed Limit recognition and recommendation
rendszere által javasolt sebességhez képest:
► A javasolt sebesség megjelenik a kombinált
kijelzőn.
► Nyomja meg egyszer az 5-ös gombot: a
tárolásra irányuló kérést egy üzenet igazolja
vissza.
► Nyomja meg ismét az 5-ös gombot a javasolt
sebesség tárolásához.
Az újonnan beállított sebesség azonnal
megjelenik a műszerfalon.
A beprogramozott sebesség ideiglenes túllépése
Szükség esetén (pl. előzéskor) a gázpedál
lenyomásával túlléphető a beprogramozott
sebesség.


Ilyenkor a sebességtartó átmenetileg kikapcsol,
a beprogramozott sebességérték pedig villogni
kezd a kijelzőn.
A beprogramozott sebességhez való
visszatéréshez elég felengedni a gázpedált.


A műszerfalon kijelzett információk




6. Kiválasztott sebességszabályozó üzemmód
kijelzése
7. Sebességszabályozó szüneteltetésének /
visszakapcsolásának kijelzése
8. Beprogramozott sebességérték
9. által javasolt sebességSpeed Limit
recognition and recommendation
Bekapcsolás / szüneteltetés

► A sebességszabályozó üzemmód
kiválasztásához fordítsa az 1-es forgókapcsolót
„CRUISE” helyzetbe; a funkció szüneteltetve
van.


► Nyomja meg a 2 -es vagy 3-as gombot a
sebességszabályozó üzemmód aktiválásához
és tároljon el egy sebességbeállítást, amikor a
gépjármű eléri a kívánt sebességet; a gépjármű
aktuális sebessége lesz a sebességbeállítás.
►

Engedje fel a gázpedált.

► A 4 -es gomb ismételt megnyomásával
ideiglenesen félbeszakíthatja a funkciót
(szüneteltetés).
►

A
sebességszabályozó működését a 4-es
gomb újbóli megnyomásával kapcsolhatja vissza
(BE).
A sebességszabályozás működése átmenetileg félbe is szakítható
(szüneteltetés):
–

a fékpedál lenyomásával.
–


automatikusan, ha az elektronikus
menetstabilizáló (ESC) rendszer működésbe
lép.
Az utazósebesség módosítása
A sebességtartónak bekapcsolt állapotban kell
lennie.
Az utazósebesség módosítása a gépjármű
pillanatnyi sebességéhez képest:
►

+/- 1 km/h-s lépésekben: többször egymás
után nyomja meg a


2
-es vagy a 3-as gombot.
►

+/- 5 km/h-s lépésekben: tartsa lenyomva
a

2-es vagy a 3-as gombot.
A 2-es vagy a 3-as gomb hosszan tartó
lenyomásával a gépjármű sebessége
gyorsan változhat.
Elővigyázatosságból - a hirtelen
gyorsítás, ill. lassítás elkerülése
érdekében - ajánlott a gépjármű pillanatnyi
sebességéhez közeli sebességértéket
választani.
Az utazósebesség módosítása a tárolt sebességértékek és az érintőképernyő
segítségével:
►

A

tárolt sebességértékek kijelzéséhez nyomja
meg az
5-ös gombot.
►

nyomja meg a kiválasztott sebességértéknek
megfelelő gombot.
A

paraméterek kiválasztására szolgáló képernyő
néhány pillanat múlva bezárul.
Ez az érték lesz az új utazósebesség.

11 9
Vezetés
6Az utazósebesség módosítása a gépjármű Speed Limit recognition and recommendation
rendszere által javasolt sebességhez képest:
►

A
javasolt sebesség megjelenik a kombinált
kijelzőn.
►

Nyomja meg egyszer az

5
-ös gombot: a
tárolásra irányuló kérést egy üzenet igazolja
vissza.
►

Nyomja meg ismét az

5
-ös gombot a javasolt
sebesség tárolásához.
Az újonnan beállított sebesség azonnal
megjelenik a műszerfalon.
A beprogramozott sebesség ideiglenes túllépése
Szükség esetén (pl. előzéskor) a gázpedál
lenyomásával túlléphető a beprogramozott
sebesség.


Ilyenkor a sebességtartó átmenetileg kikapcsol,
a beprogramozott sebességérték pedig villogni
kezd a kijelzőn.
A beprogramozott sebességhez való
visszatéréshez elég felengedni a gázpedált.


Amikor a gépjármű visszatér a beprogramozott
sebességre, a sebességtartó újra működésbe
lép, és a kijelzett sebességérték újra
folyamatosan világít.
Meredek lejtőn a sebességtartó nem
képes megakadályozni a beprogramozott
sebesség túllépését.
Esetenként előfordulhat, hogy fékezni
kényszerül. Ilyenkor a sebesség tartása
automatikusan szünetel.
A rendszer ismételt bekapcsolásához 40
km/h
sebesség felett nyomja meg a 4-es gombot.
Kikapcsolás
► Fordítsa az 1-es forgókapcsolót „ 0”
helyzetbe: a sebességtartóra vonatkozó
információk kijelzése megszűnik.
Meghibásodás

Az (először villogó, majd folyamatosan
világító) vonalak a sebességszabályozó
meghibásodására utalnak.
Ellenőriztesse a hibát a PEUGEOT-hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Adaptive Cruise Control
Tanulmányozza a vezetést támogató és
parkolássegítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat és
a sebességtartóra vonatkozó hasznos
tanácsokat .
Ez a rendszer automatikusan az Ön által
választott értéken (sebességbeállítás)
tartja gépjárműve sebességét, miközben a
vezető által korábban beállított biztonságos
távolságot is tartja az elöl haladó gépjárműhöz
(célgépjárműhöz) képest. A rendszer
automatikusan gyorsítja, illetve lassítja a
gépjárművet.
A Stop funkcióval a rendszer a fékeket kezeli,
míg a gépjármű teljesen meg nem áll.


Ehhez a gépjármű szélvédőjének a tetejére
egy kamera lett felszerelve, illetve egyes
modellváltoztoknál az első lökhárítón egy radar
található.
Az elsősorban a főutakon és autópályákon való használatra tervezett
rendszer csak a saját járművel megegyező
irányban haladó gépjárművekkel használható.
Ha a vezető egy lassabb gépjármű
előzésekor működteti az irányjelzőt, a

144
Gyakorlati tudnivalók
tengelyen mért maximálisan engedélyezett
tömeg (elülső és hátsó) (GAWR).
A kijelző nem menti fel a felhasználót a felelősség alól.
Ha helyesen is méri meg a gépjármű
rakományának tömegét, bármilyen
tényező, amely módosíthatja a mérés
eredményét (a vezető/utasok vagy további
üzemanyag szállítása), előidézheti a mérést
követően a túlterheléses állapotot.


A terhelés tartalmazza a raktérben tárolt tárgyak tömegét (a tartozékokat
– például a polcokat – is beleértve), valamint
a járműben tartózkodó személyek, az
üzemanyag és a gépjármű különféle
berendezéseinek együttes tömegét is.
Az optimális teljesítmény érdekében a
járművet le kell parkolni, és vízszintes talajon
megrakodni (kerülje a lejtőn való parkolást és
a félig járdán való parkolást).
Ha utánfutót csatlakoztat a járműhöz, az
kihathat a rendszer működésére.
Működés
A gépjármű terhelésének mérése a következő
esetekben indul el:
►

automatikusan a motor indításakor;

ON► álló helyzetben nyomja meg ezt a
gombot a raktérben. A rendszer ekkor 5
percre bekapcsol.
Mérés megjelenítése a raktérben
ON
Ha a jármű rakományának tömege megközelíti
a maximálisan engedélyezett értéket , akkor
kigyulladnak az ezeken a gombokon lévő
jelzőlámpák.

ON
Ha a jármű rakományának tömege túllépi a
maximálisan engedélyezett értéket , akkor kigyulladnak az ezeken a gombokon lévő
jelzőlámpák.
Mérés megjelenítése a műszerfalon



Ha a jármű rakományának tömege túllépi
a maximálisan engedélyezett értéket ,
akkor kigyullad ez a figyelmeztető jelzés.
Meghibásodás
Rakodóteret érintő meghibásodás
kijelzése
A rakodótérből érkező mérés beindulása után a
3 gomb LED-jei egyszerre villogni kezdenek 3
másodpercig, majd kialszanak.
Forduljon valamelyik PEUGEOT-
márkakereskedéshez vagy szakszervizhez.
A műszerfalon kijelzett információk





Ezek a figyelmeztető lámpák egy üzenet
kíséretében gyulladnak ki.
Forduljon valamelyik PEUGEOT-
márkakereskedéshez vagy szakszervizhez.
Energiatakarékos
üzemmód
Az akkumulátor megfelelő töltésének biztosítása
érdekében a rendszer bizonyos funkciók
használatának időtartamát szabályozza.
A motor leállítása után - összesen legfeljebb
kb. 40 percig - még használhat bizonyos
funkciókat, így az audio- és telematikai
rendszert, az ablaktörlőket, a tompított világítást,
a plafonvilágítást, stb.
Belépés ebbe az
üzemmódba
A kombinált kijelzőn megjelenik az
energiatakarékos üzemmódra való áttérést jelző
üzenet, és az aktív funkciók készenléti állapotba
kapcsolnak.
Ha a készenléti állapotba történő áttérés
pillanatában éppen telefonbeszélgetést
folytat, a beszélgetés még kb. 10 percig
folytatható az autórádió kihangosító
szettjével.

148
Gyakorlati tudnivalók
Elhasználódott anyagok
Kerülje az elhasználódott olaj és egyéb
folyadékok tartós érintkezését a bőrrel.
Ezeknek a folyadékoknak a többsége az
emberi egészségre káros, rendkívül maró
hatású.
A fáradt olajat és az egyéb elhasznált folyadékokat ne öntse a
csatornarendszerbe vagy a földre.
Vigye az elhasználódott olajat egy PEUGEOT
kereskedésbe vagy szakszervizbe, és az erre
a célra rendszeresített tárolóban helyezze el.
Motorolaj
Az olajszint ellenőrzését legalább 30 perccel a motor leállítását követően,
vízszintes talajon leállított gépjárművön kell
elvégezni (elektromos szintmérővel felszerelt
gépjármű esetén) a gyújtás ráadásakor a
műszerfalon található motorolajszint-jelzővel,
egyébként pedig a szintmérő pálca segítségével.
Két átvizsgálás (vagy olajcsere) között is
szükség lehet utántöltésre. 5000 kilométerenként
javasolt ellenőriztetni az olajszintet, és szükség
esetén elvégeztetni az utántöltést.
A motorok és a kibocsátás-szabályozó rendszer megbízható működésének
megőrzése érdekében soha ne használjon
motorolaj-adalékanyagokat.
Ellenőrzés a szintmérő pálcával
A szintmérő pálca helyzete a megfelelő motortéri
rajzon látható.
►

A
színes végénél fogva húzza ki teljesen a
nívópálcát.
►

Egy tiszta, szálmentes ronggyal törölje meg
a szárát.


► Teljesen tolja vissza a nívópálcát, majd
húzza ki ismét az olajszint szemmel történő
ellenőrzéséhez: a megfelelő szintnek az A és B
jelzés között kell lennie().
Ne indítsa be a motort , ha a szint:
–

az
A jelzés felett található: forduljon
valamelyik PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy egy szakszervizhez.
–

a
B jelzés alatt található: azonnal töltse fel a
motorolaj szintjét.
A motorolaj jellemzői
Mielőtt feltöltené vagy lecserélné
a motorolajat, ellenőrizze, hogy az olaj
megfelel-e a motor típusának, és a
gépjárműhöz kapott karbantartási terv
ajánlásainak (PEUGEOTkereskedésben vagy
szakszervizben is megkérdezheti).
Az ajánlástól eltérő motorolaj használata
a motor meghibásodása esetén
érvénytelenítheti a szerződéses jótállást.
A motorolaj feltöltése
A motorolaj-betöltő nyílás elhelyezkedése a
megfelelő motortéri rajzon látható.
►

Kis adagokban töltse be az olajat, vigyázva,
nehogy a motor alkatrészeire fröccsenjen
(tűzveszély).
►


A
szintmérő pálcával történő szintellenőrzés
előtt várjon néhány percet.
►

Szükség esetén folytassa a feltöltést.
►


A
szintellenőrzést követően gondosan zárja
vissza a betöltőnyílás kupakját, és tegye vissza a
szintmérő pálcát a helyére.
Olajfeltöltést követően a gyújtás
ráadásakor a kombinált kijelzőn lévő
motorolajszint-jelző még 30 percig nem mutat
megbízható eredményt.
Fékfolyadék
A fékfolyadékszintnek a „ MAX” jelzés
közelében kell lennie. Ellenkező esetben
ellenőrizze a fékbetétek állapotát.
Ha tudni szeretné, milyen gyakran kell
cserélni a fékfolyadékot, tekintse meg a gyártó
karbantartási ütemtervét.
Ha feltölti, a kinyitás előtt tisztítsa meg a
kupakot. Csak lezárt tartályból származó
DOT4 fékfolyadékot használjon.
Motor-hűtőfolyadék
Rendszeresen ellenőrizze a
hűtőfolyadékszintet.
Két szerviz között is szükség lehet utántöltésre.
Az ellenőrzést és az utántöltést csak hideg
motornál szabad elvégezni.
Elégtelen folyadékszint esetén jelentősen
károsodhat a motor.
A fékfolyadékszintnek a „ MAX” jelzés közelében
kell lennie, de nem lehet annál magasabb.
Ha a folyadékszint a „ MIN” jelzés közelében
vagy alatta van, feltétlenül végezze el az
utántöltést.
Meleg motor esetén a folyadék hőmérsékletét a
motorventilátor szabályozza.
Mivel a hűtőkör nyomás alatt van, a motor
leállítását követően a művelet megkezdésével
várjon legalább egy órát.
Sürgős beavatkozás esetén a nyomás
lecsökkentése és az esetleges égési sérülések
elkerülése érdekében egy ronggyal fogja meg,
és két fordulattal csavarja ki a hűtősapkát.
Amikor a nyomás lecsökkent, vegye le a sapkát
és töltse fel a hűtőfolyadék-szintet.
Ablakmosó folyadék
Töltse fel a megfelelő szintig, amint szükséges.