2020 Peugeot Partner stop start

50
Ergonomia i komfort
Aby uniknąć ryzyka zablokowania pedałów:
–

stosować wyłącznie dywaniki dostosowane
do mocowań w samochodzie,
–


nigdy nie układać kilku dywaników jeden
na drugim.
Używanie dywaników niehomologowanych
przez markę PEUGEOT

może ograniczyć
przestrzeń pod pedałami i utrudnić działanie
regulatora/ogranicznika prędkości.
Dywaniki homologowane mają dwa
mocowania pod siedzeniem.
Wnęka podsufitowa

Ta wnęka znajduje się nad osłonami
przeciwsłonecznymi. Można w niej
przechowywać różne przedmioty.
Gniazda 12 V

► Podłączyć urządzenie 12 V (o maksymalnej
mocy 120 W), używając odpowiedniej wtyczki.
Należy przestrzegać maksymalnej mocy
znamionowej, aby uniknąć uszkodzenia
podłączonego urządzenia.
Podłączenie urządzenia elektrycznego
niehomologowanego przez PEUGEOT,
np. ładowarki z gniazdem USB, może
powodować zakłócenia w działaniu urządzeń
elektrycznych samochodu, m.in. zły odbiór
radiowy albo zakłócenia wyświetlania na
ekranach.
Gniazdo USB

Gniazda można używać do ładowania urządzeń
przenośnych.
Do tego gniazda można ponadto podłączyć
urządzenie zawierające pliki audio, co umożliwi
ich odtwarzanie z użyciem głośników pojazdu.
Bateria urządzenia podłączonego do
gniazda USB automatycznie się ładuje.
Jeżeli pobór prądu przez urządzenie
przenośne jest większy od natężenia
dostarczanego przez instalację samochodu,
zostaje wyświetlony komunikat.
Więcej szczegółowych informacji dotyczących
użytkowania tego wyposażenia zawiera
rozdział „ Audio i telematyka”.
Umożliwia także
podłączenie smartfona w
trybie MirrorLink
TM, Android Auto® lub CarPlay® w
celu korzystania z niektórych aplikacji smartfona
na ekranie dotykowym.
Aby uzyskać najlepsze rezultaty, należy używać
przewodu wykonanego lub zatwierdzonego
przez producenta urządzenia.
Aplikacjami można zarządzać przy użyciu
przycisków sterujących na kierownicy albo
przycisków systemu audio.
Gniazdo 220 V / 50 Hz


AC 220V
50Hz 120W

Znajduje się z boku w środkowym schowku.
To gniazdo (o obciążalności maks. 150 W) działa
przy pracującym silniku, a także w trybie STOP
układu Stop i Start.
► Zdjąć pokrywę zabezpieczającą.
► Sprawdzić, czy świeci zielona kontrolka.
► Podłączyć urządzenie multimedialne albo
inne urządzenie elektryczne (ładowarkę telefonu,
komputer przenośny, odtwarzacz CD-DVD,
podgrzewacz butelek dla dzieci itd.).
W przypadku usterki zielona kontrolka miga.

51
Ergonomia i komfort
3Umożliwia także
podłączenie smartfona w
trybie MirrorLink
TM, Android Auto® lub CarPlay® w
celu korzystania z niektórych aplikacji smartfona
na ekranie dotykowym.
Aby uzyskać najlepsze rezultaty, należy używać
przewodu wykonanego lub zatwierdzonego
przez producenta urządzenia.
Aplikacjami można zarządzać przy użyciu
przycisków sterujących na kierownicy albo
przycisków systemu audio.
Gniazdo 220 V / 50 Hz


AC 220V
50Hz 120W

Znajduje się z boku w środkowym schowku.
To gniazdo (o obciążalności maks. 150
W) działa
przy pracującym silniku, a także w trybie STOP
układu Stop i Start.
►

Zdjąć pokrywę zabezpieczającą.
►


Sprawdzić, czy świeci zielona kontrolka.
►


Podłączyć urządzenie multimedialne albo
inne urządzenie elektryczne (ładowarkę telefonu,
komputer przenośny

, odtwarzacz CD-DVD,
podgrzewacz butelek dla dzieci itd.).
W przypadku usterki zielona kontrolka miga.
Zlecić sprawdzenie gniazda ASO sieci
PEUGEOT lub warsztatowi specjalistycznemu.
Do gniazda należy podłączać tylko jedno
urządzenie (bez przedłużacza lub
rozgałęźnika).
Podłączać tylko urządzenia z izolacją klasy II
(informacja jest podana na urządzeniu).
Nie używać urządzeń z metalową obudową
(np. golarki elektrycznej).
W przypadku przeciążenia, a także gdy
wymaga tego instalacja elektryczna
pojazdu (szczególne warunki klimatyczne,
przeciążenie elektryczne itp.), dopływ prądu
do gniazda zostaje odcięty ze względów
bezpieczeństwa. Zielona kontrolka gaśnie.
Ładowarka bezprzewodowa
do smartfona




Ładowarka umożliwia bezprzewodowe
ładowanie urządzeń przenośnych, takich jak
smartfony. W tym celu wykorzystuje zasadę
indukcji magnetycznej zgodnie z normą Qi 1.1.
Ładowane urządzenie powinno być zgodne z
normą Qi pod względem konstrukcyjnym albo
dzięki kompatybilnemu uchwytowi lub obudowie.
Strefę ładowania oznaczono symbolem Qi.
Ładowanie działa podczas pracy silnika i w trybie
STOP funkcji Stop i Start.
Ładowaniem steruje smartfon.
W wersjach z układem Otwieranie i
uruchamianie bez użycia kluczyka praca
ładowarki może zostać chwilowo przerwana
w przypadku otwarcia drzwi lub wyłączenia
zapłonu.
Ładowanie
► Po sprawdzeniu, czy strefa ładowania jest
pusta, umieścić urządzenie pośrodku niej.


Kontrolka ładowarki zapala się na zielono z
chwilą wykrycia urządzenia. Świeci przez cały
czas ładowania akumulatora urządzenia.
Ładowarka nie jest przeznaczona do
ładowania kilku urządzeń jednocześnie.


Nie pozostawiać metalowych
przedmiotów (monet, kluczy, pilota
zdalnego sterowania itd.) w strefie ładowania

58
Ergonomia i komfort


► Ułożyć paski wokół zagłówków (w zależności
od położenia przegrody).
►

Napiąć paski, regulując ich długość, aby
zamocować przedmioty załadowane wewnątrz
osłony

.
Po użyciu można pozostawić osłonę
ochronną na miejscu.
Regularnie sprawdzać stan osłony.
Gdy pojawią się oznaki zużycia,
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT,
aby ją wymienić na osłonę spełniającą
specyfikacje i wymogi jakościowe firmy
PEUGEOT
Ogrzewanie i wentylacja
Rady
Korzystanie z układu wentylacji i
klimatyzacji
►

Aby zapewnić równomierne
rozprowadzanie powietrza, wloty powietrza
pod przednią szybą, dysze, nawiewy

, wyloty
powietrza oraz otwór do odsysania powietrza
w bagażniku nie mogą być zasłonięte.
►

Nie zakrywać czujnika światła
umieszczonego na desce rozdzielczej.
Służy on do regulacji układu automatycznej
klimatyzacji.
►


W przypadku nieużywania klimatyzacji
należy uruchamiać układ na co najmniej
5-10 minut raz lub dwa razy w miesiącu, aby
zachować jego sprawne działanie.
►


W przypadku braku chłodzenia należy
wyłączyć klimatyzację i skontaktować się
z

ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
W przypadku holowania ciężkiej przyczepy
(innego pojazdu) na stromym podjeździe
lub przy wysokiej temperaturze zewnętrznej
wyłączenie klimatyzacji umożliwi
wykorzystanie odzyskanej mocy silnika
dla potrzeb trakcyjnych, a w konsekwencji
poprawę warunków holowania.
Należy unikać zbyt długiej jazdy z
wyłączoną wentylacją i jazdy z
zamkniętym obiegiem powietrza – ryzyko
zaparowania i pogorszenia jakości powietrza!
Jeżeli po dłuższym postoju na słońcu
temperatura wewnątrz jest bardzo
wysoka, należy przez chwilę przewietrzyć
kabinę.
Ustawić natężenie nawiewu na poziomie
wystarczającym do zapewnienia odpowiedniej
wymiany powietrza w kabinie.
Kałuża pod stojącym samochodem jest
zjawiskiem normalnym – jest to
kondensat wodny ze skraplacza klimatyzacji.
Serwisowanie układu wentylacji i
klimatyzacji
►

Kontrolować czystość filtra kabiny i
wymieniać okresowo wkłady filtra.
Zaleca się stosowanie wielofunkcyjnego filtra
kabiny

. Dzięki dodatkowemu aktywnemu
elementowi poprawia on skuteczność
oczyszczania powietrza wdychanego przez
pasażerów oraz zapewnia większą czystość
w kabinie (redukuje zawartość alergenów,
likwiduje niepożądane zapachy i nie
dopuszcza do powstawania tłustego osadu).
►

W celu zapewnienia prawidłowego
działania układu klimatyzacji zaleca się jego
kontrolowanie zgodnie z zaleceniami w
książce serwisowej i gwarancyjnej.
Układ zawiera fluorowane gazy
cieplarniane R134A
W zależności od wersji i kraju sprzedaży
układ klimatyzacji może zawierać fluorowane
gazy cieplarniane R134A.
Stop & Start
Układy ogrzewania i klimatyzacji działają
tylko przy pracującym silniku.
Tymczasowo wyłączyć układ Stop & Start,
aby zapewnić komfortową temperaturę w
kabinie.
Więcej informacji na temat Układu Stop &
Start znajduje się w odpowiednim rozdziale.
Ogrzewanie

Klimatyzacja ręczna
Układ klimatyzacji działa wyłącznie przy
włączonym silniku.

59
Ergonomia i komfort
3kontrolowanie zgodnie z zaleceniami w
książce serwisowej i gwarancyjnej.
Układ zawiera fluorowane gazy
cieplarniane R134A
W zależności od wersji i kraju sprzedaży
układ klimatyzacji może zawierać fluorowane
gazy cieplarniane R134A.
Stop & Start
Układy ogrzewania i klimatyzacji działają
tylko przy pracującym silniku.
Tymczasowo wyłączyć układ Stop & Start,
aby zapewnić komfortową temperaturę w
kabinie.
Więcej informacji na temat Układu Stop &
Start znajduje się w odpowiednim rozdziale.
Ogrzewanie

Klimatyzacja ręczna
Układ klimatyzacji działa wyłącznie przy
włączonym silniku.


1. Temperatura
2. Nawiew powietrza
3. Rozprowadzanie powietrza
4. Recyrkulacja powietrza w kabinie
5. Włączenie/wyłączenie klimatyzacji
Nawiew powietrza
► Obrócić pokrętło 2 , aby ustawić natężenie
nawiewu zapewniające komfort.
W przypadku ustawienia pokrętła w
położeniu minimum (wył.) regulacja
temperatury w pojeździe jest wyłączona.
Niemniej odczuwalny jest delikatny przepływ
powietrza wynikający z przemieszczania się
samochodu.
Temperatura
► Obracać pokrętłem 1 od „LO” (zimno) do „HI”
(ciepło), aby dostosować temperaturę do swoich
potrzeb.
Rozprowadzanie powietrza
Przednia szyba i szyby boczne.
Nawiewy środkowe i boczne.
Nogi pasażerów.
Rozprowadzenie powietrza można regulować za
pomocą odpowiednich przycisków.
Klimatyzacja
Przy pracującym silniku i zamkniętych szybach
klimatyzacja może skutecznie działać o każdej
porze roku.
Klimatyzacja pozwala:
–

obniżyć temperaturę latem,
–


zwiększyć skuteczność osuszania szyb przy
temperaturze powyżej 3°C zimą.
Włączanie/wyłączanie
► Nacisnąć przycisk 5 , aby włączyć/wyłączyć
układ klimatyzacji.
Aby szybciej uzyskać nawiew zimnego
powietrza, gdy klimatyzacja jest włączona,
należy włączyć na pewien czas zamknięty obieg
powietrza, naciskając przycisk 4. Następnie
powrócić do otwartego obiegu powietrza.
Klimatyzacja nie działa, jeżeli regulacja
nawiewu jest wyłączona.
Wyłączenie układu może powodować
dyskomfort (wilgoć, zaparowanie szyb).

62
Ergonomia i komfort
osuszenia albo odmrażania szyby przedniej i
szyb bocznych.
Ogrzewanie lub klimatyzacja
sterowana ręcznie




► Ustawić regulatory nadmuchu, temperatury
i rozdziału powietrza w położeniu oznaczonym
odpowiednim symbolem.
► Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć
klimatyzację. Zaświeci się kontrolka
przycisku.
Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa


► Nacisnąć ten przycisk, aby szybciej
osuszyć albo odmrozić przednią szybę
oraz szyby boczne.
Układ steruje automatycznie klimatyzacją oraz
wydatkiem i dopływem powietrza, a dodatkowo
rozprowadza w optymalny sposób powietrze w
kierunku szyby przedniej i szyb bocznych.
► Aby wyłączyć układ, nacisnąć
ponownie ten przycisk lub
nacisnąć przycisk „ AUT
O”.
Układ włącza się ponownie z wartościami
wybranymi przed wyłączeniem.
Podgrzewana przednia szyba i dysze
spryskiwaczy
Więcej informacji na temat przełącznika
wycieraczek oraz podgrzewanej szyby
przedniej i dyszy spryskiwaczy zawiera
odpowiedni rozdział.
W przypadku funkcji Stop i Start tryb
STOP jest niedostępny, dopóki włączone
jest osuszanie.
Ogrzewana szyba
przednia

W zależności od kraju sprzedaży.
Ta funkcja podgrzewa przednią szybę w
warunkach niskiej temperatury zewnętrznej.


W strefie 1 ogrzewanie powoduje rozpuszczenie
lodu, nie dopuszczając do przymarznięcia piór
wycieraczek.
W strefie 2 podgrzewanie poprawia widoczność,
nie dopuszczając do gromadzenia się śniegu
podczas pracy wycieraczek.
Włączanie/wyłączanie



► Nacisnąć ten przycisk podczas pracy silnika,
aby włączyć/wyłączyć funkcję (co potwierdzi
powiązana kontrolka).
Czas działania zależy od temperatury
zewnętrznej.
Osuszanie/odmrażanie
tylnej szyby i
zewnętrznych lusterek
wstecznych




Włączanie/wyłączanie
► Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć/
wyłączyć odmrażanie tylnej szyby i

95
Jazda
6Zalecenia dotyczące
jazdy
► Przestrzegać kodeksu drogowego i
zachować czujność bez względu na warunki
ruchu drogowego.
►

Należy obserwować otoczenie i trzymać ręce
na kierownicy

, aby być gotowym do reakcji w
każdym momencie i na każdą ewentualność.
►

Należy zachować płynny styl jazdy
,
przewidywać hamowanie i przestrzegać
bezpiecznej odległości między pojazdami,
zwłaszcza w trudnych warunkach pogodowych.
►

Wszystkie czynności wymagające większej
uwagi muszą być bezwzględnie wykonywane na
postoju (np. regulacje układów).
►


Podczas długich podróży należy robić
przerwy co dwie godziny

.
Ważne!
Nigdy nie pozostawiać pracującego
silnika w zamkniętym pomieszczeniu
bez dostatecznej wentylacji. Silniki
spalinowe wydzielają toksyczne spaliny, jak
np. tlenek węgla. Grozi to zatruciem i
śmiercią!
W trudnych warunkach zimowych
(temperatura poniżej -23 °C) przed
ruszeniem należy pozostawić silnik pracujący
na wolnych obrotach przez 4 minuty, aby
zapewnić prawidłowe działanie i trwałość
elementów mechanicznych, silnika oraz
skrzyni biegów.
Nigdy nie jeździć z zaciągniętym
hamulcem postojowym. Ryzyko
przegrzania i uszkodzenia układu
hamulcowego!
Nie należy parkować pojazdu lub
pozostawiać włączonego silnika na
łatwopalnej nawierzchni (sucha trawa,
zwiędłe liście, papier itp.). Układ
wydechowy samochodu jest bardzo gorący
nawet po upływie kilku minut od wyłączenia
silnika. Ryzyko pożaru!
Nigdy nie pozostawiać samochodu z
pracującym silnikiem bez nadzoru.
Jeżeli trzeba opuścić samochód, gdy silnik
pracuje, należy włączyć hamulec postojowy i
ustawić skrzynię biegów w położeniu
neutralnym albo w położeniu N lub P (w
zależności od typu skrzyni biegów).
Nie zostawiać dzieci bez opieki
wewnątrz samochodu.
Jazda po zalanej drodze
Zaleca się, aby nie jechać po zalanej
drodze, gdyż może to spowodować poważne uszkodzenie silnika, skrzyni biegów, jak również
układów elektrycznych samochodu.


Jeżeli jednak koniecznie trzeba przejechać
zalaną drogą:
►

sprawdzić, czy głębokość wody nie
przekracza 15

cm, uwzględniając powstawanie
fal wytwarzanych przez innych użytkowników
drogi;
►

wyłączyć funkcję Stop & Start;
►


jechać możliwie jak najwolniej bez gaszenia
silnika; w żadnym wypadku nie przekraczać
prędkości 10

km/h;
►

nie zatrzymywać się i nie wyłączać silnika.
Po opuszczeniu zalanej drogi, gdy tylko warunki
bezpieczeństwa na to pozwolą, wykonać
wielokrotne lekkie hamowanie, aby osuszyć
tarcze i klocki hamulcowe.
W razie wątpliwości dotyczących stanu
technicznego samochodu skontaktować się
z

ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym.

98
Jazda
Jeżeli pilot znajdzie się poza strefą
rozpoznawania, pojawi się komunikat.
Umieścić pilota zdalnego sterowania w
strefie, aby umożliwić uruchomienie silnika.
Kiedy jeden z warunków rozruchu nie
jest spełniony, w zestawie wskaźników
pojawia się komunikat. W niektórych
przypadkach trzeba lekko poruszyć
kierownicą, jednocześnie naciskając przycisk
„START/STOP”, aby odblokować kolumnę
kierownicy. Pojawia się komunikat.
Wyłączanie
► Zatrzymać samochód i włączyć bieg jałowy
silnika.
► W pojeździe z manualną skrzynią biegów
zalecane jest ustawienie dźwigni zmiany biegów
w położeniu neutralnym.
► W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów
zalecane jest wybranie położenia P.
Za pomocą zwykłego kluczyka/za
pomocą kluczyka z pilotem zdalnego
sterowania
► Obrócić kluczyk do położenia 1 (Stop) i wyjąć
go ze stacyjki.
► Aby zablokować kolumnę kierownicy, obracać
kierownicę aż do zablokowania.
Aby ułatwić odblokowanie kolumny kierownicy, zaleca się ustawienie
z dalszych prób, ponieważ może dojść do
uszkodzenia rozrusznika i silnika.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z warsztatem specjalistycznym.
Aby uniknąć ryzyka zablokowania pedałów:
–

używać wyłącznie dywaników
dostosowanych do mocowań istniejących w
samochodzie,
–


nie kłaść jednego dywanika na drugim.
Używanie dywaników niezatwierdzonych
przez PEUGEOT

może ograniczyć przestrzeń
pod pedałami i utrudnić działanie tempomatu/
ogranicznika prędkości.
Dywaniki zatwierdzone przez PEUGEOT
mają dwa mocowania pod siedzeniem.
Wersje z układem Otwieranie i
uruchamianie bez użycia kluczyka


► Umieścić pilota zdalnego sterowania we
wnętrzu samochodu, w strefie rozpoznawania.
► Nacisnąć przycisk „ ST ART/STOP”.
W wersji z manualną skrzynią biegów kolumna
kierownicy odblokowuje się i silnik uruchamia się
praktycznie natychmiast.
W wersji z automatyczną skrzynią biegów EAT8
silnik uruchamia się praktycznie natychmiast.
Kontrolka nie zapala się, jeżeli silnik jest
już rozgrzany. W pewnych warunkach
klimatycznych zaleca się postępowanie
zgodnie z poniższymi zaleceniami:
–

W normalnych warunkach nie rozgrzewać
silnika na postoju, lecz ruszyć od razu i
jechać z umiarkowaną prędkością.
–


W niektórych wersjach pojazdu przy
włączonej klimatyzacji i temperaturze
otoczenia przekraczającej 35°C prędkość
obrotowa silnika na biegu jałowym
może zostać zwiększona do 1300 obr

./
min, odpowiednio do wymagań układu
klimatyzacji.
–

W okresie zimowym kontrolka świec
żarowych świeci dłużej po włączeniu zapłonu.
Przed rozruchem silnika zaczekać, aż
zgaśnie.
–


W
bardzo trudnych warunkach
zimowych (przy temperaturze poniżej -23°C)
należy pozwolić silnikowi pracować przez
4

minuty przed ruszeniem z miejsca, aby
zapewnić prawidłowe działanie i trwałość
elementów mechanicznych samochodu,
silnika i skrzyni biegów.
Nigdy nie pozostawiać pracującego silnika w
zamkniętym pomieszczeniu bez dostatecznej
wentylacji. Silniki spalinowe wydzielają
toksyczne spaliny, m.in. tlenek węgla. Grozi to
zatruciem i śmiercią!
W pojeździe z silnikiem benzynowym
po rozruchu zimnego silnika funkcja
wstępnego podgrzewania katalizatora może
przez około 2 minuty powodować wyraźnie
wyczuwalne drgania pracującego silnika na
postoju (zwiększona prędkość silnika na
biegu jałowym).
W pojeździe z silnikiem Diesla
przy ujemnej temperaturze
rozruch następuje po zgaśnięciu kontrolki
świec żarowych.
Jeżeli ta kontrolka zaświeci się po naciśnięciu
przycisku „START/STOP”, należy wcisnąć
pedał hamulca lub sprzęgła i przytrzymać
go aż do zgaśnięcia kontrolki. Nie naciskać
ponownie przycisku „START/STOP” do
momentu uruchomienia silnika.
W strefie rozpoznawania musi się
znajdować pilot układu „Otwieranie i
uruchamianie bez użycia kluczyka”.
Nigdy nie wysiadać z samochodu przy
pracującym silniku z pilotem zdalnego
sterowania przy sobie.

99
Jazda
6Jeżeli pilot znajdzie się poza strefą
rozpoznawania, pojawi się komunikat.
Umieścić pilota zdalnego sterowania w
strefie, aby umożliwić uruchomienie silnika.
Kiedy jeden z warunków rozruchu nie
jest spełniony, w zestawie wskaźników
pojawia się komunikat. W niektórych
przypadkach trzeba lekko poruszyć
kierownicą, jednocześnie naciskając przycisk
„START/STOP”, aby odblokować kolumnę
kierownicy. Pojawia się komunikat.
Wyłączanie
► Zatrzymać samochód i włączyć bieg jałowy
silnika.
►

W pojeździe z manualną skrzynią biegów
zalecane jest ustawienie dźwigni zmiany biegów
w położeniu neutralnym.
►


W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów
zalecane jest wybranie położenia P

.
Za pomocą zwykłego kluczyka/za
pomocą kluczyka z pilotem zdalnego
sterowania
► Obrócić kluczyk do położenia 1 (Stop) i wyjąć
go ze stacyjki.
►

Aby zablokować kolumnę kierownicy
, obracać
kierownicę aż do zablokowania.
Aby ułatwić odblokowanie kolumny kierownicy, zaleca się ustawienie
przednich kół w osi samochodu przed
wyłączeniem silnika.
►

Sprawdzić, czy hamulec postojowy jest
prawidłowo włączony

, zwłaszcza na nachylonym
terenie.
Nigdy nie wyłączać zapłonu przed
całkowitym zatrzymaniem pojazdu. Z
chwilą wyłączenia silnika układy
wspomagania układu hamulcowego i
kierownicy także zostają wyłączone: grozi to
utratą panowania nad samochodem.
Ze względów bezpieczeństwa nigdy nie
opuszczać samochodu bez pilota
zdalnego sterowania, nawet na krótki czas.
Nie zawieszać ciężkich przedmiotów na
kluczyku lub pilocie zdalnego sterowania,
które poprzez nacisk na jego oś w stacyjce
mogą spowodować usterkę.
Pozostawienie kluczyka w położeniu
zapłonu
Aby przypomnieć o pozostawionym kluczyku w stacyjce w położeniu 1
(stop), po otwarciu drzwi kierowcy wyświetla
się komunikat ostrzegawczy, któremu
towarzyszy sygnał dźwiękowy.
W przypadku pozostawienia kluczyka w
stacyjce w położeniu 2 (zapłon) zapłon
zostanie wyłączony automatycznie po upływie
jednej godziny.
Aby włączyć zapłon, należy obrócić kluczyk w
położenie 1 (stop), a następnie ponownie w
położenie 2 (zapłon).
Przy użyciu funkcji otwierania i
uruchamiania bez użycia kluczyka
► Trzymając pilota zdalnego sterowania
w strefie rozpoznawania, nacisnąć przycisk
„START/STOP”.
W wersji z manualną skrzynią biegów silnik
zostaje wyłączony, a kolumna kierownicy
zablokowana.
W wersji z automatyczną skrzynią biegów EAT8
silnik zostaje wyłączony.
Jeżeli pojazd nie został zatrzymany,
silnik się nie wyłączy.
Włączanie zapłonu
za pomocą kluczyka
elektronicznego układu
Otwieranie i uruchamianie
bez użycia kluczyka
Gdy kluczyk elektroniczny układu
Otwieranie i uruchamianie bez użycia
kluczyka znajduje się wewnątrz pojazdu,
naciśnięcie przycisku „ START/STOP” bez