2020 Peugeot Boxer ECO mode

20
Instruments de bord
Les paramètres des sous-menus 4, 5 et
6 varient en fonction des équipements
installés sur le véhicule.
À partir du sous-menu "Affichage", il est possible
de :
–

sélectionner "Langues" et choisir une des
langues citées ci-dessus,
–


sélectionner "Unité de mesure" et paramétrer
la consommation (l/100 km, mpg), les distances
(km, miles) et la température (°C, °F),
–


sélectionner "Affichage
Trajet B" pour activer
ou désactiver le trajet B de l'ordinateur de bord
(On, Off).
À partir du sous-menu "Sécurité / Aide", il est
possible de :
–

sélectionner "Parkview Caméra", puis
"Caméra de recul" pour activer ou désactiver son
utilisation (On, Off),
–


sélectionner "Parkview Caméra", puis "Retard
caméra" pour activer ou désactiver le maintien
de l'affichage pendant 10 secondes ou jusqu'à
18 km/h (On, Off),
–


sélectionner "T
raffic Sign" pour activer ou
désactiver son utilisation (On, Off),
–

sélectionner "Airbag passager" pour activer ou
désactiver son utilisation (On, Off).
À partir du sous-menu "Lumières", il est possible
de :
–


sélectionner "Feux de jour" pour activer ou
désactiver son utilisation (On, Off),
–


sélectionner "Feux de route auto." pour activer
ou désactiver son utilisation (On, Off),
– sélectionner "Capteur de phares" pour régler
sa sensibilité (1, 2, 3).
À partir du sous-menu "Portes & verrouillage", il
est possible de :
–

sélectionner "Autoclose" pour activer ou
désactiver son utilisation (On, Off).
Réglage date et heure
Par la platine de commandes MODE
► Appuyer sur la touche "MODE".
►

Sélectionner le menu "Réglage heure" pour
régler l'heure et le format de l'horloge (24h ou
12h) ou sélectionner le menu "Réglage date"
pour régler le jour

, le mois et l'année.
Pour plus d'informations sur la Configuration
du véhicule (MODE) , se reporter à la rubrique
correspondante.
Par le système audio-télématique tactile
À partir du sous-menu "Horloge et Date" :
► Sélectionner "Réglage h. et format" pour
régler l'heure, les minutes, les secondes et
choisir le format (24 h, 12 h avec am ou pm).
►

Sélectionner "Réglage Date" pour régler le
jour

, le mois et l'année.
Pour pouvoir régler l'heure
manuellement, "Synchro Heure" doit être
désactivée (Off).
Ordinateur de bord
Affichage d'informations sur le trajet en cours
(autonomie, consommation instantanée,
consommation moyenne…).


► Pour accéder aux informations de l'ordinateur
de bord, appuyez sur la touche TRIP
, située à
l'extrémité de la commande d'essuie-vitre.
Autonomie
Elle indique le nombre de kilomètres pouvant
être encore parcourus avec le carburant
restant dans le réservoir en fonction de la
consommation moyenne des derniers kilomètres
parcourus.
Distance A
Elle indique la distance parcourue depuis la
dernière remise à zéro de l’ordinateur.
Consommation moyenne A
C’est la quantité moyenne de carburant
consommée depuis la dernière remise à zéro de
l’ordinateur.
Consommation instantanée A
C’est la quantité moyenne de carburant
consommée depuis quelques secondes.
Vitesse moyenne A

21
Instruments de bord
1C’est la vitesse moyenne calculée depuis la
dernière remise à zéro de l’ordinateur (contact
mis).
Durée Voyage A
Elle indique le temps cumulé depuis la dernière
remise à zéro de l’ordinateur.
Si le TRIP B est activé dans le menu MODE :
–
Distance B
–


Consommation moyenne B
–


V
itesse moyenne B
–

Durée V
oyage B
Chrono tachygraphe

Si votre véhicule est équipé, il permet de stocker
dans l'appareil et sur une carte insérée toutes
les données relatives au véhicule.
Exemple : au début de chaque trajet ou de
changement d'équipe.
Lorsque la carte est insérée, toutes les données
peuvent être :
–
affichées à l'écran du tachygraphe,
–


imprimées,
–


transférées vers des supports de stockage
externes via une interface.
Pour plus d'informations, se reporter aux
documents fournis par le constructeur du chrono
tachygraphe.
Si votre véhicule est équipé d'un chrono
tachygraphe, il est recommandé de
débrancher la borne (-) de la batterie (située
sous le plancher côté gauche, dans la
cabine), lors d'un arrêt prolongé du véhicule
de plus de 5 jours.

25
Ouvertures
2Espace de chargement



► Appuyer sur ce bouton pour verrouiller /
déverrouiller la porte latérale et les portes arrière
depuis la cabine.
Le voyant reste allumé au verrouillage.
Sécurité anti-agression
Au démarrage du véhicule, le système verrouille
automatiquement les portes de la cabine et de
l'espace de chargement dès que vous atteignez
environ 20 km/h.
Si aucune ouverture n'est effectuée durant le
parcours, le verrouillage reste actif.
Activation / désactivation de
la fonction
La fonction est paramétrable par la
touche MODE
: dans le menu
"Autoclose", sélectionner "ON" ou "OFF".
Pour plus d'informations sur la
Configuration du véhicule (MODE) , se
reporter à la rubrique correspondante.
Portes avant

► Utiliser le bouton correspondant de la
télécommande ou utiliser la clé dans la serrure
de la porte conducteur pour déverrouiller
.
►

T
irer la poignée vers vous.
Porte latérale coulissante
Attention à ne pas encombrer l'espace du guide au plancher, pour le bon
coulissement de la porte.
Ouverture
De l'extérieur
► Tirer la poignée vers soi puis vers l'arrière.
De l'intérieur





► Pour déverrouiller et ouvrir , pousser la
poignée vers l'arrière.
Pour maintenir la porte latérale
coulissante ouverte, l'ouvrir

34
Ergonomie et confort
► Ne pas masquer le capteur
d'ensoleillement, situé sur la planche de
bord
; celui-ci sert à la régulation du système
d'air conditionné automatique.
►

Faire fonctionner le système d'air
conditionné au moins 5 à 10

minutes, une
à deux fois par mois, pour le maintenir en
parfaite condition de fonctionnement.
►

Si le système ne produit pas de froid, le
désactiver et consulter le réseau PEUGEOT


ou un atelier qualifié.
En cas de traction d'une charge maximale
dans une forte pente par température élevée,
la coupure de l'air conditionné permet de
récupérer de la puissance moteur et donc
d'améliorer la capacité de remorquage.
Éviter de rouler trop longtemps
ventilation arrêtée ou en fonctionnement
prolongé du recyclage de l'air ambiant
-
Risque de formation de buée et de
dégradation de la qualité de l'air
!
Si après un arrêt prolongé au soleil, la
température intérieure est très élevée,
aérer l'habitacle pendant quelques instants.
Placer la commande de débit d'air à un
niveau suffisant pour assurer un bon
renouvellement d'air dans l'habitacle.
La condensation créée par l'air
conditionné provoque à l'arrêt un
écoulement d'eau normal sous le véhicule.
Entretien de la ventilation et de l'air
conditionné
►

V
eiller au bon état du filtre habitacle et
faire remplacer périodiquement les éléments
filtrants.
Il est recommandé de privilégier un filtre
habitacle combiné. Grâce à son additif actif
spécifique, il contribue à la purification de
l'air respiré par les occupants et à la propreté
de l'habitacle (réduction des symptômes
allergiques, des mauvaises odeurs et des
dépôts gras).
►

Pour assurer le bon fonctionnement du
système d'air conditionné, le faire contrôler
suivant les préconisations du carnet
d'entretien et de garanties.
Contient des gaz à effet de serre
fluorés R134A
Selon version et pays de commercialisation,
le système d'air conditionné contient des gaz
à effet de serre fluorés R134A.
Stop & Start
Les systèmes de chauffage et d'air
conditionné ne fonctionnent que moteur
tournant.
Afin de maintenir le confort thermique
souhaité dans l'habitacle, neutraliser
temporairement la fonction Stop & Start.
Pour plus d'informations sur le Stop & Start,
se reporter à la rubrique correspondante.
Chauffage / Air
conditionné manuel


1. Marche / Arrêt de l'air conditionné
2. Réglage de la température
3. Réglage du débit d'air
4. Réglage de la répartition d'air
5. Entrée d'air / Recirculation d'air
Air conditionné
Le mode air conditionné n'est opérationnel que
moteur tournant.
Le pulseur d’air doit être sur 1 au minimum.
►

Appuyer sur la touche 1

pour activer /
désactiver le système d'air conditionné (confirmé
par l'allumage / l'extinction de la diode).

38
Ergonomie et confort
Réglage de la température
de confort
► Tourner la commande 1 pour sélectionner
une position entre bleu (froid) et rouge (chaud)
afin de moduler la température à sa convenance.
La commande OFF de la façade centrale
"Mono-zone" éteint la fonction.
Cependant, une sécurité ventilera
automatiquement le circuit arrière, même si la
commande est en position 0, afin d'éviter la
formation de condensation.
Débit d'air
► Placer la commande 2 sur la position de son
choix pour augmenter ou réduire le débit d'air.
Chauffage additionnel
programmable
Le chauffage additionnel programmable met
progressivement le moteur à une bonne
température pour faciliter son démarrage.
Une horloge intégrée permet de programmer
l'heure de son déclenchement. Le réchauffement
de l'habitacle sera plus rapide.
Le réchauffement de l'habitacle, le
dégivrage et le désembuage sont
facilités. La façade du chauffage additionnel
programmable est située à côté du volant, en
dessous de la platine de commandes
MODE.




1. Touches de réglage de l'heure
2. Touche d'allumage immédiat du chauffage
3. Touche de sélection du programme
4. Témoin du cycle de chauffage
5. Affichage de l'heure
6. Témoin de réglage et de lecture de l'heure
7. Affichage du numéro de programme
sélectionné
8. Témoin de ventilation
Mise à l'heure de l'horloge
interne
Régler l'horloge en façade avant de programmer
la mise en marche différée du chauffage. ►

Appuyer sur la touche
3
et la maintenir
enfoncée.
L'écran et le témoin de réglage de l'heure
s'allument.
►
Dans les dix secondes, appuyer sur l'une
des touches de réglage 1
jusqu'à l'affichage de
l'heure exacte : •
>
pour augmenter les heures, ou
•
<
pour diminuer les heures.
En maintenant la touche enfoncée, les chiffres
défilent plus rapidement.
►
Relâcher la touche
3
.
Lorsque l'écran s'éteint, l'heure est mémorisée.
Lecture de l'heure
► Appuyer sur l'une des touches 1 .
Le témoin de lecture de l'heure s'allume et
l'heure s'affiche pendant dix secondes environ.
Mise en marche immédiate
du chauffage
Avant d'allumer le chauffage, vérifier que :
– la manette de réglage de la température soit
sur la position Air chaud
(rouge),
–

la manette de réglage de débit d'air soit sur la
position 2

.
►

Appuyer sur la touche 2

.
L'écran et le témoin du cycle de chauffage
s'allument et restent allumés pendant toute la
durée de fonctionnement.

50
Éclairage et visibilité
Allumage automatique des feux
Si votre véhicule est équipé de cette fonction, les
feux de croisement s'allument automatiquement
en cas de faible luminosité.
Par temps de brouillard ou de neige, le
capteur de luminosité peut détecter une
lumière suffisante. Les feux ne s'allumeront
donc pas automatiquement. Si nécessaire,
vous devez allumer manuellement les feux de
croisement.
Ils s'éteignent automatiquement dès que la
luminosité est redevenue suffisante.
Ne masquez pas le capteur de luminosité en
partie centrale haute du pare-brise.
Vous pouvez régler la sensibilité du
capteur de luminosité.
Pour plus d'informations sur la Configuration
du véhicule , reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Activation
► Tourner la bague sur cette position.
Les feux s'éteignent automatiquement à la
coupure du contact.
Éclairage
d'accompagnement
(Follow me home)
Si votre véhicule est équipé : lorsque vous
quittez votre véhicule, les feux de croisement
restent allumés pendant la durée sélectionnée
(sortir d'un parking par exemple).
Contact coupé ou clé sur la
position STOP
► Dans les 2 minutes qui suivent l'arrêt du
moteur , positionner la clé de contact sur la
position STOP ou retirer la clé.
►

T
irer la commande d'éclairage vers le volant.
Ce témoin s'allume au tableau de bord.
Chaque action sur la commande d'éclairage,
tirée vers le volant, prolonge l'accompagnement
de 30 secondes jusqu'à environ 3 minutes.
Une fois ce temps écoulé les feux s'éteignent
automatiquement.
Neutralisez cette commande en gardant plus
de 2 secondes consécutives la commande tirée
vers le volant.
Commutation
automatique des feux de
route
Système allumant automatiquement les feux de
route en fonction des conditions d'éclairage et
de circulation, grâce à une caméra placée sur le
haut du pare-brise.
Ce système est une aide à la conduite.
Le conducteur reste responsable de
l'éclairage de son véhicule, de son adaptation
aux conditions de luminosité, de visibilité et
de circulation, ainsi que du respect du code
de la route.
Activation
► Placer la bague de la commande
d'éclairage sur cette position.
► Paramétrer la fonction par la touche
MODE : dans le menu "Feux de route
automatiques", sélectionner "ON".
Pour plus d'informations sur la
Configuration du véhicule , se reporter
à la rubrique correspondante.
►

Faire un appel de phares (en passant le point
dur) pour activer la fonction.

72
Conduite
remisage hivernal par exemple, il est vivement
conseillé de mettre en veille la batterie afin de la
protéger et d'optimiser sa durée de vie.


Pour mettre en veille la batterie :
► Arrêter le moteur (position ST
OP).


► Appuyer sur le bouton rouge, puis tourner la
clé sur la position BA
TT.
Environ 7 minutes plus tard, la mise en veille de
la batterie est effectuée.
Ce temps est nécessaire pour :
–

Permettre à l'utilisateur de quitter le véhicule
et de verrouiller les portes à l'aide de la
télécommande.
–


Garantir que tous les systèmes électriques du
véhicule sont désactivés.
Lorsque la batterie est en veille, l'accès
au véhicule n'est possible qu'en
déverrouillant la serrure mécanique de la
porte côté conducteur.
Après une mise en veille de la batterie, les informations (heure, date, stations de
radio...) sont mémorisées.
Pour mettre hors veille la batterie :
►

T

ourner la clé sur la position MAR.
►

Démarrer normalement le véhicule (position
AV

V ).
Frein de stationnement
Verrouillage
► Tirer le frein de stationnement pour
immobiliser le véhicule.
►

Vérifier qu'il est bien serré avant de
descendre du véhicule.
Tirer le frein de stationnement, véhicule
à l'arrêt uniquement.
Lors d'un stationnement dans une pente,
braquer les roues vers le trottoir et tirer le
frein de stationnement.
Inutile d'enclencher une vitesse après avoir
stationné le véhicule, surtout en charge.
En cas de panne du système
hydraulique de freinage
Véhicule roulant , pour éviter tout
mouvement accidentel du véhicule, utiliser
le frein de stationnement en appuyant sur la
pédale de frein.
Dans ce cas d'utilisation exceptionnelle, il est
conseillé d'effectuer une traction modérée du
frein de stationnement pour ne pas bloquer
les roues arrière
- Risque de dérapage !
Déverrouillage

► Tirer légèrement la poignée et appuyer sur le
bouton pour rabattre le frein de stationnement.
Véhicule roulant, l'allumage de ce témoin
indique que le frein est resté serré ou qu'il
est mal desserré.
Boîte de vitesses
manuelle
Pour changer aisément les vitesses, enfoncez
toujours à fond la pédale d'embrayage.
Pour éviter toute gêne sous la pédale :

73
Conduite
6– veillez au bon positionnement du tapis,
– ne superposez jamais plusieurs tapis.
Évitez de laisser la main sur le pommeau car
l'effort exercé, même léger
, peut à la longue user
les éléments intérieurs de la boîte.
Passage de la marche
arrière


► Soulever la collerette sous le pommeau pour
engager la marche arrière.
Ne jamais l'engager avant l'arrêt complet
du véhicule.
Le mouvement doit être effectué lentement pour
réduire le bruit à l'engagement de la marche
arrière.
Si le véhicule en est équipé, le dispositif
d'aide au stationnement s'enclenche au
passage de la marche arrière, un signal
sonore retentit.
Pour plus d'informations sur l' Aide au
stationnement, se reporter à la rubrique
correspondante.
Indicateur de changement
de rapport
Selon version ou motorisation, ce système
permet de réduire la consommation de carburant
en préconisant un changement de rapport
supérieur.
Les préconisations d'engagement de rapport
ne doivent pas être considérées comme
obligatoires. En effet, la configuration de la route,
la densité de la circulation ou la sécurité restent
des éléments déterminants dans le choix du
rapport optimal. Le conducteur garde donc la
responsabilité de suivre ou non les indications
du système.
Le système ne peut pas être désactivé.
Fonctionnement
L'information apparaît dans l'afficheur du
combiné sous la forme du témoin SHIFT,
accompagnée d'une flèche vers le haut pour
signaler au conducteur qu’il peut engager le
rapport supérieur.
Le système adapte les consignes de
changement de rapport en fonction des
conditions de roulage (pente, charge, ...) et
des sollicitations du conducteur (demande de
puissance, accélération, freinage,...).
Le système ne propose en aucun cas
d'engager le premier rapport, la marche
arrière, ou de rétrograder.
Stop & Start
La fonction Stop & Start met le moteur en veille -
mode STOP - lors de phases d'arrêt du véhicule
(feux rouges, embouteillages...). Le moteur
redémarre automatiquement - mode START


-
dès que le conducteur souhaite repartir.
La fonction est destinée à réduire,
essentiellement en mode urbain, la
consommation de carburant, les émissions de
gaz polluants et le niveau sonore à l'arrêt.
La fonction ne modifie pas les fonctionnalités du
véhicule, notamment le freinage.
Désactivation / Réactivation
La fonction est activée par défaut à la mise du
contact du véhicule.
Pour désactiver
/ réactiver la fonction :