2020 Peugeot Boxer traction control

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Vue d’ensemble
Poste de conduite

1.Boîte à fusibles
2. Chauffage additionnel programmable
3. Suspension pneumatique
/ Spots de
lecture
/ Ventilation additionnelle arrière
4. Commandes du régulateur
/ limiteur de
vitesse
5. Configuration du véhicule
/ Hauteur du
faisceau des projecteurs
/ Antibrouillards
avant/arrière
6. Commandes d’éclairage et d’indicateurs de
direction
7. Combiné avec afficheur
8. Commandes d’essuie-vitre
/ lave-vitre /
ordinateur de bord 9.
Contacteur
10. Airbag frontal conducteur / Avertisseur
sonore
11 . Commandes au volant autoradio
Console centrale

1.Autoradio / Navigation
2. Chauffage
/ Air conditionné
3. Vide-poches
/ Cendrier nomade
4. Prise accessoires 12
volts (180 W maxi)
5. Prise USB
/ Allume-cigares
6. Contrôle dynamique de stabilité (CDS/
ASR)
/ Contrôle de traction intelligent
7. Aide à la descente
8. Alerte de franchissement involontaire de
ligne
9. Signal de détresse 10.
Verrouillage centralisé / Voyant du
verrouillage
11 . Dégivrage / Désembuage
12. Levier de vitesses

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Instruments de bord
1Frein de stationnementFixe.
Le frein de stationnement est serré ou
mal desserré.
Desserrez le frein de stationnement pour
éteindre le témoin ; pied sur la pédale de frein.
FreinageFixe.
Le niveau de liquide de frein est
insuffisant.
Effectuer (1) puis faire l'appoint avec un
liquide conforme aux recommandations du
Constructeur.
Si le problème persiste, effectuer (2).
Fixes.
Le répartiteur électronique de
freinage

(REF) est défaillant.
Effectuer (1), puis
(2).
Témoins de couleur orange
Service
Allumé temporairement.Une ou plusieurs anomalies mineures,
sans témoin spécifique, sont détectées.
Effectuer (2).
Fixe, accompagné de l'affichage d'un
message.
Une ou plusieurs anomalies majeures, sans
témoin spécifique, sont détectées.
Identifier la cause de l'anomalie à l'aide du
message qui s'affiche au combiné, puis
effectuer
(3).
Antiblocage des roues (ABS)Fixe.
Le système d'antiblocage des roues est
défaillant.
Le véhicule conserve un freinage classique.
Rouler prudemment à allure modérée, puis
effectuer
(3).
Alerte Risque Collision / Active Safety
Brake
Fixe, accompagné d'un message.
Le système a été désactivé, via le menu
de configuration du véhicule.
Clignotant.
Le système s'active, puis freine
brièvement le véhicule, afin de réduire la vitesse
de collision frontale avec le véhicule qui précède.
Fixe, accompagné d'un message et d'un
signal sonore.
Le système est défaillant.
Effectuer (3).
Fixes.
Le système est défaillant.
À l'allumage de ces témoins après un arrêt du
moteur, puis un redémarrage, effectuer
(3).
Plaquettes de freinFixe.
Les plaquettes de frein avant sont usées.
Effectuer (3) pour remplacer les plaquettes.
CDS / ASRClignotant.
Le système fonctionne. Le système optimise la motricité et permet
d'améliorer la stabilité directionnelle du véhicule.
Fixe, accompagné d'un signal sonore et
d'un message à l'afficheur.
Le système CDS
/ ASR ou le système d'aide au
démarrage en pente est défaillant.
Effectuer (2).
Fixe.
Le Contrôle de Traction Intelligent est
défaillant.
Effectuer (2).
Filtre à particules (Diesel)Fixe.
Le filtre à particules se régénère.
Laisser tourner le moteur jusqu'à l'extinction
du témoin pour que la phase de régénération
s'accomplisse.
Système d'autodiagnostic moteurFixe.
Une défaillance du moteur ou du système
antipollution EOBD est détectée.
EOBD (European On Board Diagnosis) est un
système européen de diagnostic embarqué
répondant, entre autres, aux normes d'émissions
autorisées en :
–

CO (monoxyde de carbone),
–


HC (hydrocarbures imbrûlés),
–


NOx (oxydes d'azotes), détectés par des
sondes à oxygène placées en aval des
catalyseurs,
–


particules.
Effectuer (3) rapidement.

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Ergonomie et confort
► Ne pas masquer le capteur
d'ensoleillement, situé sur la planche de
bord
; celui-ci sert à la régulation du système
d'air conditionné automatique.
►

Faire fonctionner le système d'air
conditionné au moins 5 à 10

minutes, une
à deux fois par mois, pour le maintenir en
parfaite condition de fonctionnement.
►

Si le système ne produit pas de froid, le
désactiver et consulter le réseau PEUGEOT


ou un atelier qualifié.
En cas de traction d'une charge maximale
dans une forte pente par température élevée,
la coupure de l'air conditionné permet de
récupérer de la puissance moteur et donc
d'améliorer la capacité de remorquage.
Éviter de rouler trop longtemps
ventilation arrêtée ou en fonctionnement
prolongé du recyclage de l'air ambiant
-
Risque de formation de buée et de
dégradation de la qualité de l'air
!
Si après un arrêt prolongé au soleil, la
température intérieure est très élevée,
aérer l'habitacle pendant quelques instants.
Placer la commande de débit d'air à un
niveau suffisant pour assurer un bon
renouvellement d'air dans l'habitacle.
La condensation créée par l'air
conditionné provoque à l'arrêt un
écoulement d'eau normal sous le véhicule.
Entretien de la ventilation et de l'air
conditionné
►

V
eiller au bon état du filtre habitacle et
faire remplacer périodiquement les éléments
filtrants.
Il est recommandé de privilégier un filtre
habitacle combiné. Grâce à son additif actif
spécifique, il contribue à la purification de
l'air respiré par les occupants et à la propreté
de l'habitacle (réduction des symptômes
allergiques, des mauvaises odeurs et des
dépôts gras).
►

Pour assurer le bon fonctionnement du
système d'air conditionné, le faire contrôler
suivant les préconisations du carnet
d'entretien et de garanties.
Contient des gaz à effet de serre
fluorés R134A
Selon version et pays de commercialisation,
le système d'air conditionné contient des gaz
à effet de serre fluorés R134A.
Stop & Start
Les systèmes de chauffage et d'air
conditionné ne fonctionnent que moteur
tournant.
Afin de maintenir le confort thermique
souhaité dans l'habitacle, neutraliser
temporairement la fonction Stop & Start.
Pour plus d'informations sur le Stop & Start,
se reporter à la rubrique correspondante.
Chauffage / Air
conditionné manuel


1. Marche / Arrêt de l'air conditionné
2. Réglage de la température
3. Réglage du débit d'air
4. Réglage de la répartition d'air
5. Entrée d'air / Recirculation d'air
Air conditionné
Le mode air conditionné n'est opérationnel que
moteur tournant.
Le pulseur d’air doit être sur 1 au minimum.
►

Appuyer sur la touche 1

pour activer /
désactiver le système d'air conditionné (confirmé
par l'allumage / l'extinction de la diode).

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Sécurité
5risques de perte d'adhérence augmentent. Il
est donc indispensable, pour votre sécurité,
de conserver ces systèmes activés en
toutes conditions, et particulièrement lorsque
celles-ci sont difficiles.
Le fonctionnement de ces systèmes
est assuré sous réserve du respect des
préconisations du constructeur, concernant
tant les roues (pneumatiques et jantes), les
composants de freinage, les composants
électroniques que les procédures de montage
et d'intervention du réseau PEUGEOT.
Afin de bénéficier de l'efficacité de ces
systèmes en conditions hivernales, il est
impératif d'équiper le véhicule de quatre
pneumatiques neige qui permettront au
véhicule de garder un comportement neutre.
Contrôle de Traction
Intelligent
Système d'aide à la motricité sur les chaussées
à faible adhérence (neige, verglas, boue...).
Ce système permet de détecter les situations
d'adhérence précaire pouvant rendre difficiles les
démarrages et la progression du véhicule.
Dans ces situations, le Contrôle de Traction
Intelligent se substitue au système ASR en
transférant la force motrice sur la roue la plus en
prise avec le sol pour optimiser la motricité et le
suivi de trajectoire.
Activation / Neutralisation
Au démarrage du véhicule, ce système est
désactivé.




► Appuyer sur ce bouton pour activer /
neutraliser le système.
L'allumage du voyant du bouton indique
l'activation du système.
Ce système est actif jusqu'à environ 30 km/h.
Au dessus de 30 km/h, le système se désactive
automatiquement, mais le voyant du bouton
reste allumé.
Le système se réactive automatiquement dès
que la vitesse repasse en dessous de 30 km/h.
Anomalie de fonctionnement
Lorsqu'un dysfonctionnement du contrôle
de traction intelligent survient, ce témoin
s'allume.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié.
Contrôle d'inertie de la
charge
Le poids total réel d'un véhicule utilitaire peut
varier considérablement en fonction de son
chargement. Le centre de gravité du véhicule
peut donc se déplacer dans le sens longitudinal
et même en hauteur.
Chacune de ces variations entraîne des
répercussions sur le freinage, la motricité, le
comportement dans les virages et la tendance
au renversement.
Le contrôle d'inertie de la charge estime le
poids total réel du véhicule en analysant le
comportement de ce dernier, lors des phases
d'accélération et de freinage.
Ce système adapte alors l'intervention des
systèmes CDS et ASR en fonction de la
répartition du poids du véhicule. Dans des
situations critiques, votre véhicule reste donc
plus sûrement sur sa trajectoire.
Aide à la descente
Système d'aide à la descente sur les chaussées
à faible adhérence (boue, graviers...) ou à forte
pente.
Ce système permet de réduire le risque de
glissade ou d'emballement du véhicule lors de
sa progression en descente.
Il maintient le véhicule à une vitesse constante
pendant une descente en agissant de manière
autonome et différenciée sur les freins.

87
Conduite
6Neutralisation / Réactivation



► Appuyer sur ce bouton pour neutraliser /
réactiver le système.
La neutralisation est signalée par l'allumage du
voyant du bouton.
À la réactivation, les deux témoins du combiné
restent allumés fixement jusqu'à 60 km/h.
L'état du système reste en mémoire à la coupure
du contact.
Détection
En cas de détection d'un écart de
direction à gauche ou à droite, le témoin
du côté correspondant clignote au combiné,
accompagné d'un signal sonore.
Aucune alerte n'est transmise tant que le
clignotant est activé et pendant environ 20
secondes après l'arrêt du clignotant.
Une alerte peut être émise en cas de
franchissement d'un marquage de direction
(flèche) ou d'un marquage non normalisé
(graffiti).
La détection peut être perturbée :
– si les marquages au sol sont usés,
–

si les marquages au sol et le revêtement de
la route sont peu contrastés.
Le système se désactive
automatiquement si la fonction Stop &
Start est active. Le système redémarrera et
lancera de nouveau la reconnaissance des
conditions opérationnelles de fonctionnement
après le démarrage du véhicule.
Le système peut être perturbé ou ne pas
correctement fonctionner :
–

lorsque le véhicule transporte une charge
excessive (d'autant plus si celle-ci est mal
équilibrée),
–


lorsque les conditions de visibilité sont
mauvaises (pluie, brouillard, neige, ...),
–


lorsque les conditions de luminosité sont
mauvaises (lumière du soleil éblouissante,
obscurité, ...),
–


si le pare-brise est sale ou endommagé au
niveau de la caméra,
–


si les systèmes
ABS, CDS, ASR ou
Contrôle de Traction Intelligent sont
hors-service.
Anomalie de fonctionnement
Lorsqu'un dysfonctionnement survient, ce
témoin s'allume, accompagné d'un signal
sonore et confirmé par un message à l'afficheur.
Faire vérifier le système par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.

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Index alphabétique
Console centrale 4
Consommation carburant
5
Consommation d'huile

103
Contrôle de Traction Intelligent

57
Contrôle dynamique de stabilité (CDS)

55–56
Contrôle dynamique de stabilité (ESP)

56
Contrôles

105–106
D
DAB (Digital Audio Broadcasting) - Radio
numérique
170
Démarrage d'un moteur Diesel

97
Déplacements à l'étranger

49
Détection de sous-gonflage

76–77
Dimensions

138
Disques de freins

106
E
Eco-conduite (conseils) 5
Ecran couleur
169
Écran tactile

167, 183
Enfants

59
Entretien courant

79, 105
Environnement

5
ESP/ASR

56
Essuie-vitre

52
F
Feux antibrouillard arrière 49
Feux de croisement
49
Feux de détresse

54
Feux de position

49
Feux de route

49
Feux diurnes

49
Feux diurnes à LED

49
Feux indicateurs de direction

49
Filtre à air

105
Filtre à gazole

102, 107
Filtre à huile

105
Filtre à particules

105–106
Filtre habitacle

33, 105
Freinage automatique d'urgence

90–92
Frein de stationnement

72, 106
Freins

106
G
Gonflage des pneumatiques 107
H
Huile moteur 103–104
I
Indicateur de niveau d'huile moteur 11–12
Indicateur d'entretien
11–12
Indicateur de température du liquide de
refroidissement

12
Indicateurs de direction (clignotants)

49
Informations trafic autoroutier (TA)

161
Informations véhicule

177
J
Jack 162, 171
Jauge de carburant
96
Jauge d'huile

103
K
Kit mains-libres 163, 176–177
Klaxon
55
L
Lampes (changement) 118–119
Lavage
79
Lecteur USB

162, 170–171
Lève-vitres

28
Lève-vitres électriques

28
Limiteur de vitesse

81–82