2020 Peugeot Boxer sensor

2
İçindekiler





 ■
Toplu bakış
 ■
Eko-sürüş
1Gösterge panelleri
Gösterge paneli 6
Gösterge ve uyarı lambaları 6
Göstergeler 10
Araç konfigürasyonu (MOD)
13
Dokunmatik ekran sesi ve
multimedya sistemi
18
Tarih ve saat ayarının yapılması 19
Yol bilgisayarı 19
Yol bilgisayarı 19
2Erişim
Anahtar 21
Uzaktan kumanda 21
Ön kapılar 24
Sürgülü yan kapı 24
Arka kapılar 25
Alarm 26
Elektrikli camlar 27
3Ergonomi ve konfor
Ön koltuklar 28
Ön oturma sırası koltuğu 29
Arka koltuklar 30
Arka oturma sırası koltuğu 30
Direksiyon simidi ayarı 31
Dikiz aynaları 32
Isıtma ve Havalandırma 32
Isıtma / Manuel klima 33
Otomatik klima 34
Ek ısıtma sistemleri 35
Arka ısıtma/klima 36
İlave programlanabilir ısıtma 37
Ön cam buğu giderme - buz çözdürme 39
Arka camın buzunun çözdürülmesi 39
Kabin yerleşimi
39
Arka düzenlemeler 43
Dış düzenlemeler 45
4Aydınlatma ve görüş
Aydınlatma kumandaları 47
Sinyal lambaları 47
Otomatik kısa/uzun far değişimi 48
Far yükseklik ayarı 49
Cam sileceği kumandası 50
Cam silecek süpürgesinin değişimi 51
5Güvenlik
Genel güvenlik tavsiyeleri 52
Flaşörler 52
Sesli uyarı 52
Elektronik denge kontrolü (ESC) 53
Emniyet kemerleri 56
Hava yastıkları 58
Çocuk koltukları 59
Ön yolcu hava yastığını devrede
dışı bırakma
61
ISOFIX koltuklar 62
Çocuk güvenliği 64
6Sürüş
Sürüş önerileri 65
Motoru başlatma-durdurma 68
Akü bekleme sistemi 68
Park freni 69
Vites kutuları 69
Vites değiştirme göstergesi
70
Stop & Start 70
Yokuşta kalkış desteği 72
Lastikte düşük hava basıncı algılama 72
Pnömatik süspansiyon 73
Sürüş ve manevra yardımları -
Genel tavsiyeler
74
Hız Limiti Tanıma ve Önerisi 76
Hız sınırlayıcı 77
Hız sabitleyici - özel tavsiyeler 79
Hız sabitleyici 79
Hız sabitleyici (3L HDi motor) 80
Şeritten Çıkma Uyarısı 81
Römork algılaması ile Kör Nokta
Uyarı Sistemi
84
Aktif Güvenlik Freni ve Akıllı
acil fren asistanı ile Çarpışma Riski Uyarısı
85
Geri park sensörleri 88
Geri Görüş Kamerası 88
7Pratik bilgiler
Yakıt 91

9
Gösterge panelleri
1Lastikte düşük hava basıncı algılamaSabit.
Bir lastik inmiş veya delinmiş.
(1) adımını gerçekleştiriniz.
Tekerleği değiştiriniz veya lastiği onarınız.
Sabit.
Bir sensör arızalıdır.
(3) adımını gerçekleştiriniz.
Şerit değişimi uyarı sistemiSesli bir sinyal ile birlikte yanıp
söner.
Sol veya sağdaki bir çizginin istenmedik şekilde
geçildiği algılanır.
Doğru doğrultuya geri dönmek için direksiyonu
ters tarafa çeviriniz.
Sesli bir sinyal ile birlikte sabit.
Şerit değişimi uyarı sistemi arızalıdır.
Ön camı temizleyiniz.
Sorun devam ederse, (3) işlemini
gerçekleştiriniz.
Elektronik marş kilidiSabit.
Takılı kontak anahtarı tanınmıyor.
Motor başlatılamıyor.
Anahtarı değiştiriniz ve arızalı anahtarı kontrol
ettirmek için (3) işlemini gerçekleştiriniz.
Kontak açıldığında yaklaşık 10 saniye
açık kalır.
Alarm tetiklendi.
Kilitleri kontrol ettirmek için (3) işlemini
gerçekleştiriniz.
Dizel yakıt içerisinde su(Mazot)Sabit.
Dizel filtresi su içeriyor.
Gecikme olmadan (2) öğesini gerçekleştiriniz,
enjeksiyon sisteminin hasar görme riski mevcut!
AdBlueSabit, ardından ekranda bir mesaj ile
birlikte yanıp sönme.
Katedilebilecek sürüş mesafesi azalıyor.
Hızla AdBlue takviyesi yapmalısınız.
Yakıt seviyesi düşükSabit ve gösterge ibresi E bölgesindedir.
Yakıt rezervi kullanılıyor.
En kısa zamanda yakıt ekleyiniz.
Yanıp söner. Sistem arızalıdır.
(2) adımını gerçekleştiriniz.
Dizel motor ön ısıtıcısıSabit.
İklim koşulları ön ısıtmayı gerekli kılar.
Motoru çalıştırmadan önce uyarı lambasının
sönmesini bekleyiniz.
Arka sis lambalarıSabit.
MODE (MOD) kumanda paneli üzerindeki
düğme yanar.
Farlar, kısa farlar açıkken çalışır.
Normal görüş koşulları altında, bunları kapatınız.
Yeşil flaşörler
Sinyal lambaları
Sesli bir sinyal ile sinyaller.
Sinyaller açık.
Ön sis lambalarıSabit.
MODE (MOD) kumanda paneli üzerindeki
düğme yanar.
Farlar, kısa farlar açıkken çalışır.
Kısa farlarSabit.
Lambalar yanar.
Hız sabitleyiciSabit.
Hız sabitleyici seçilidir.
Manuel seçim.
Mavi flaşörler
Uzun farlar
Sabit.
Lambalar açık.
Otomatik kısa/uzun far değişimi
Sabit.
İşlev, “MODE (MOD)” menüsü aracılığıyla
etkinleştirilmiştir.
Uzun farların açık ve kapalı konuma getirilmesi,
trafik ve sürüş koşullarına göre otomatik olarak
kontrol edilir.

14
Gösterge panelleri

Menü...

Basınız...Alt menü... Basınız...Seçiniz... Doğrulayınız
ve çıkış
yapınızYapabilecekleriniz...
1 Parlaklık
ArtırmaGösterge panelinin ve
göstergeler ve kontrollerin
parlaklığını ayarlar (farlar
açık şekilde).
Azaltma
2 Hız için bip sesi
AÇIK Artırma Programlanmış hızın
aşıldığını gösteren sesli
sinyali etkinleştiriniz/devre
dışı bırakınız ve hızı seçiniz.
Azaltma
KAPALI
3 Far sensörü
Artırma Farları etkileyen parlaklık
sensörünün hassasiyetini (1
ilâ 3) ayarlayınız
Azaltma
4 “B Yolunun”
Etkinleştirilmesi
AÇIK İkinci bir "B Yolu" mesafesini
görüntüleyiniz.
KAPALI
5 Trafik işareti
AÇIK İşaretlerin okunmasını
etkinleştiriniz/devre dışı
bırakınız
KAPALI
6 Saat ayarı
Saat/Dakika Artırma Saati ayarlayınız.
Azaltma
Format 24Saat görüntüleme modunu
seçiniz.
12

18
Gösterge panelleri
Dokunmatik ekran sesi ve
telematik sistemi


Panonun ortasında bulunan bu ses
sistemi kumanda paneli, bazı ekipmanların
özelleştirilmesi için menülere erişim olanağı tanır.
İlgili bilgiler, dokunmatik ekranda görüntülenir.
9 dilde sunulmaktadır: Almanca, İngilizce,
İspanyolca, Fransızca, İtalyanca, Felemenkçe,
Lehçe, Portekizce ve Türkçe.
Güvenlik sebepleriyle bazı menülere yalnızca
kontak kapalıyken erişilebilmektedir.
“Settings (Ayarlar)” menüsüne erişim
olanağı tanır.
Bir menüyü yukarı kaydırmanıza veya bir
değeri artırmanıza imkan verir.
Bir menüyü aşağı kaydırmanıza veya bir
değeri azaltmanıza imkan verir.
"(Ayarlar)" menüsü
1."Display (Gösterim)"
2. "Voice commands (Sesli komutlar)"
3. “Clock and Date (Saat ve Tarih)”
4. "Safety/Assistance (Güvenlik/Destek)”
5. “Lights (Işıklar)”
6. “Doors & locking (Kapılar ve kilitleme)”
7. "Audio (Ses)"
8. "Phone(Telefon)/(Bluetooth)”
9. “Radio setting (Radyo ayarı)”
10. Üreticinin varsayılan ayarlarına dönmek için
“Restore Settings (Ayarları Geri Yükle)".
11 . “Delete pers. data (Kiş. ver. sil)” - ses
sisteminde Bluetooth ile ilgili tüm kişisel
verilerinizi silmek için.
Ses, telefon, radyo ve navigasyon
hakkında daha fazla bilgi için ilgili
bölümlere bakınız.
4, 5 ve 6 alt menülerindeki ayarlar, araca
monte edilmiş ekipmana bağlı olarak
değişiklik gösterir.
“Display (Ekran)" alt menüsünden aşağıdakilerin
yapılması mümkündür:
– "Languages (Diller)" öğesini seçerek yukarıda bahsi geçen dillerden birini seçmek,– "Unit of measurement (Ölçüm birimi)" öğesini seçerek tüketim (mpg, l/100 km), mesafe (mil,
km) ve sıcaklık (°F, °C) birimlerini ayarlamak,
– Yol bilgisayarında güzergah B’yi etkinleştirmek veya devre dışı bırakmak için "Trip B display
(Güzergah B ekranı)" öğesini seçmek (Açık,
Kapalı).
"Safety/Assistance (Güvenlik/Destek)"
alt menüsünden aşağıdakilerin yapılması
mümkündür:
– kullanımı etkinleştirmek veya devre dışı bırakmak için "Parkview Camera (Park Görüş
Kamerası)” ve "Reversing Camera (Geri Görüş
Kamerası)” öğesini seçmek (Açık, Kapalı),
– Ekranın 10 saniye kadar veya 18 km/sa’ya kadar korunmasını etkinleştirmek veya devre
dışı bırakmak için “Parkview Camera (Park
Görüş Kamerası)” ve "Camera delay (Kamera
gecikmesi)" öğesini seçmek (Açık, Kapalı),
– kullanımı etkinleştirmek veya devre dışı bırakmak için "Traffic sign (Trafik İşareti)” öğesini
seçmek (Açık, Kapalı),
– kullanımı etkinleştirmek veya devre dışı bırakmak için "Passenger airbag (Yolcu hava
yastığı)" öğesini seçmek (Açık, Kapalı).
"Lights (Işıklar)" alt menüsünden aşağıdakilerin
yapılması mümkündür:
– kullanımı etkinleştirmek veya devre dışı bırakmak için "Daytime running lamps (Gündüz
farları)” öğesini seçmek (Açık, Kapalı),
– kullanımı etkinleştirmek veya devre dışı bırakmak için "Auto. main beam headlamps (Oto.
ana uzun farlar)" öğesini seçmek (Açık, Kapalı),
– hassasiyetini ayarlamak için "Headlamp sensor (Far sensörü)" öğesini seçmek (1, 2, 3).

69
Sürüş
6Akü bekleme modundayken, araca erişim yalnızca sürücü tarafındaki kapıdaki
mekanik kilidin açılmasıyla mümkündür.
Akü bekleme sonrasında, bilgiler (saat, tarih, radyo istasyonları vb.) belleğe
alınır.
Aküyü bekleme modundan çıkarmak için:
► Anahtarı MAR - AÇIK konumuna çeviriniz.► Aracı normal şekilde başlatınız (AV V
konumu).
Park freni
Uygulama
► Aracı hareketsiz hale getirmek için park frenini uygulayınız.► Araçtan inmeden evvel, park freninin doğru şekilde uygulandığından emin olunuz.
Park frenini yalnızca araç hareketsiz
durumdayken uygulayınız.
Bir rampada park ederken, tekerlekleri
kaldırıma doğru çeviriniz ve park frenini
çekiniz.
Özellikle yüklüyken, aracı park ettikten sonra
vitese almak gerekmez.
Hidrolik fren sisteminin arızalanması
durumunda
Sürüş sırasında, aracın kazara hareketinden
kaçınmak için fren pedalına basarken park
frenini kullanınız.
Bu istisnai durumda, park freni arka
tekerleklerin kilitlenmesini önlemek için hafifçe
yukarı çekilmelidir; kayma riski bulunur!
Kilidi açma

► Kolu hafifçe yukarı çekiniz ve park frenini bırakmak için düğmeye basınız.Araç hareket halindeyken, bu gösterge lambasının yanması, park freninin çekili
olduğunu ya da tam indirilmediğini gösterir.
Düz vites kutusu
Vitesleri kolayca değiştirmek için daima debriyaj
pedalına sonuna kadar basınız.
Pedalın altında herhangi bir rahatsızlığı önlemek
için:
– paspasın düzgün yerleştirildiğini kontrol
ediniz,
– hiçbir zaman birden fazla halıyı üst üste
koymayınız.
Elinizi vites topuzu üzerinde bırakmaktan
kaçınınız çünkü uygulanan güç, hafif bile olsa,
uzun vadede vites kutusunun içindeki parçaları
aşındırabilir.
Geri vitese geçirme

► Ters vitesi etkinleştirmek için halkayı topuzun altından kaldırınız.
Araç tamamen durana kadar bunu etkinleştirmeyiniz.
Hareket, ters vites etkinleştirilirken gürültüyü
azaltmak üzere yavaşça gerçekleştirilmelidir.
Araca takılmış olması durumunda, ters vites etkinleştirildiğinde park frenleri
etkinleştirilir ve sesli bir sinyal verilir.
Park sensörleri hakkında daha fazla bilgi için
ilgili başlığa bakınız.

73
Sürüş
6Özellikle olumsuz koşullarda (ağır yük,
yüksek hız, uzun yolculuk) düşük şişirilmiş
lastiklerle sürüş:
– yol tutuşa zararlıdır,– fren mesafelerini artırır ,– lastiklerin erken yıpranmasına neden olur ,– ortalama yakıt tüketimini artırır.
Araç için belirlenmiş lastik şişirme basınç
değerleri, lastik basıncı etiketi üzerinde
tanımlıdır.
Lastiklerdeki havanın kontrolü, "soğukken"
(araç 1 saattir hareketsiz veya 10 km’den kısa
bir mesafe orta süratte kat edildikten sonra)
yapılmalıdır. Aksi takdirde, etikette belirtilen
değerlere 0,3 bar ekleyiniz.
Lastik basınç etiketi de dahil olmak üzere
tanımlama öğeleri hakkında daha fazla bilgi
için ilgili bölüme bakınız.
Lastik basıncı ölçü birimi, MODE (Mod)
düğmesi ile yapılandırılabilir: "Lastik
basıncı ölçümü" menüsünde, psi/bar/kPa"
öğesini seçiniz.
Araç konfigürasyonu (MOD) hakkında daha
fazla bilgi edinmek için ilgili başlığa bakınız.
Düşük hava basıncı uyarısı
Sesli bir ikaz ve donanıma göre bir mesaj
ile birlikte bu uyarı lambasının sabit
yanmasıyla bunun sinyali verilir.
Lastiklerden yalnızca birinde anomali
bulunan durumlarda, donanıma bağlı olarak,
görüntülenen sembol veya mesaj ile tanımlama
yapılır.
► Süratinizi hemen düşürün, frenlere veya direksiyona ani bir müdahaleden kaçınınız.► Güvenli olur olmaz aracı durdurunuz.
Algılanan basınç kaybı her zaman lastikte gözle görünür bir deformasyona
yol açmaz.
Sadece görsel kontrol ile yetinmeyiniz.
► Bir kompresör kullanarak, örneğin geçici lastik onarım kitinin kompresörü, lastikler
soğukken, dört lastiğin hava basıncını kontrol
ediniz.
► Bu kontrolü hemen yapmak imkânsızsa, aracınızı düşük süratle dikkatlice sürünüz.► Lastik patlaması durumunda, geçici lastik onarım kiti veya stepneyi (donanıma göre)
kullanınız.
Alarm lastik veya lastikle ilgili tamir ve yedekleme işleri tamamlanana kadar
etkin kalır.
Arıza
Bakım gösterge lambasının yanması ve
donanıma göre bir mesajın ekrana
gelmesiyle birlikte bu uyarı lambasının önce
yanıp sönmesi sonra sabit yanması sistemde bir
arıza olduğunu gösterir.
Bu durumda, lastik basınç kontrolü artık
sağlanmaz.
Lastiklerden en az bir tanesi algılayıcı ile
donatılmamışsa da bu uyarı ekrana gelir.
Bir PEUGEOT dağıtımcısına veya bir yetkili
servis tesisine gidin ve sistemi kontrol ettirin veya sensörlü orijinal lastikleri alın.
Pnömatik süspansiyon

Araç pnömatik süspansiyon ile donatılmışsa,
yükleme veya boşaltmanın kolaylaştırılması
için arka platform yüksekliğinin değiştirilmesi
mümkündür.

75
Sürüş
6Radar
Radarın ve radara bağlı fonksiyonların
işlevi, kir (çamur, buz vb.) birikiminden veya
belirli hava koşullarından (kar, buz, vb.)
olumsuz yönde etkilenebilir.
Ön tamponun boyanması veya boya rötuşu
yapılması durumunda PEUGEOT servis ağına
veya bir kalifiye servis atölyesine başvurunuz;
bazı tip boyalar radarın işleyişini bozabilir.
Sürüş yardımları kamerası
Bu kamera ve onunla bağlantılı işlevler,
kameranın önündeki ön cam alanının
kirlenmesi, buğulanması, donması, karla kaplı
olması, hasar görmesi veya bir yapıştırıcı ile
üzerinin kaplanması durumunda kamera ve
işlevleri çalışmayabilir veya bozulabilir.
Nemli ve soğuk havada ön camı düzenli
olarak buğudan arındırınız.
Zayıf görüş alanı (yetersiz sokak
aydınlatması, şiddetli yağmur, ağır sis, kar),
göz kamaşması (karşıdan gelen aracın
farları, düşük güneş ışığı, ıslak zemindeki
yansımalar, tünel çıkışları, değişen gölge ve
ışık koşulları) da tespit performansını olumsuz
yönde etkileyebilir.
Ön cam değişimi durumunda, kameranın
yeniden kalibre edilmesi için bir PEUGEOT
bayisi veya yetkili servisi ile iletişime geçiniz;
aksi takdirde, ilişkili sürüş yardımlarının
çalışması engellenebilir.
Diğer kameralar
Dokunmatik ekranda veya gösterge
panelinde gösterilen kameradan/
kameralardan gelen görüntüler, engebeler
yüzünden deforme olabilirler.
Güneşli havada gölge alanlar veya yetersiz
aydınlatma koşulları görüntüyü karartabilir ve
kontrastı azaltabilir.
Engeller gerçekte olduklarından daha uzak
gözükebilirler.
Sensörler
Sensörlerin ve ilgili işlevlerin çalışması,
gürültülü araçlardan veya makinelerden (örn.
kamyonlar, havalı sondajlar) gelen sesler,
kar ve düşen yaprakların yolda birikmesi
tarafından veya hasarlı tamponlar ve aynalar
olması durumunda kesintiye uğrayabilir.
Geri vitese takarken sesli bir uyarı (uzun bip
sesi) algılayıcıların kirli olabileceğini belirtir.
Aracın önden veya arkadan darbe alması,
sensörlerin ayarını bozabilir ve bu durum her
zaman sistem tarafından algılanmaz: mesafe
ölçümleri karışmış olabilir.
Sensörler çok alçak (kaldırımlar, direkler)
veya çok ince (ağaçlar, direkler, tek örgüler)
engelleri sistematik bir şekilde algılamaz.
Sensörün kör noktalarında kalan bazı engeller
algılanmayabilir veya manevra sırasında
tespit edilmeyebilir.
Bazı malzemeler (kumaşlar) ses dalgalarını
emer: yayalar tespit edilemeyebilir.
Bakımlar
Tamponları, kapı aynalarını ve görüş
alanını düzenli şekilde temizleyiniz.
Aracınızı yüksek basınçta yıkarken, suyu
radardan, sensörlerden ve kameralardan en
az 30 cm uzağa yönlendiriniz.
Paspaslar
PEUGEOT tarafından resmi olarak
onaylanmayan paspasların kullanılması, hız
sınırlayıcının veya hız sabitleyicinin işleyişini
engelleyebilir.
Pedalların herhangi bir blokaj riskini önlemek
için:
► paspasın düzgün konumunu kontrol ediniz,► hiçbir zaman birçok paspası üst üste koymayınız.
Hız birimleri
Gösterge paneli üzerinde görülen hız
birimlerinin (km/s veya mph) bulunduğunuz
ülkeye uygun olduğundan emin olunuz.
Bulunduğunuz ülkeye uygun değilse, araç
hareketsiz konumdayken, bu hız birimi
göstergesini yerel düzenlemelere uygun
olacak şekilde ayarlayınız.
Şüphe durumunda bir PEUGEOT bayisine
veya kalifiye servis atölyesine başvurunuz.

84
Sürüş
Oto modunda, gösterge panelinde sistemin
algıladığı uzunluğu gösteren bir simge
görüntülenir.
Sistemin römork uzunluğunu algılaması
için 90° dönüş yapılması gerekebilir.
Bir römork algılandığında, geri giderken araç
algılaması devre dışı bırakılır.
Çalışma koşulları
– Tüm araçlar aynı yönde ve yan yana şeritlerde seyir halinde.– Aracınızın hızı en az 10 km/sa. – Bir aracı sollayacağınızda, hız farkı 25 km/saatten düşük.– Başka bir araç sizi sollayacağında, hız farkı 50 km/saatten düşük.
ve Akıllı acil fren
asistanı ile Aktif Güvenlik
FreniÇarpışma Riski
Uyarısı
Sürüş ve manevra yardımının kullanımı ile
ilgili genel tavsiyelere bakınız.


Bu sistem:
Römork algılaması ile Kör
Nokta Uyarı Sistemi
Sürüş ve manevra yardımının kullanımı ile
ilgili genel tavsiyelere bakınız.


Bu sistem, kör nokta alanlarını izleyen, arka
tamponun yanlarına yerleştirilmiş sensörleri
içerir.
Sürücüyü sürüş ve geri gidiş sırasında görüş
alanlarında olmayan başka bir aracın (araba,
kamyon, motosiklet) bulunduğu konusunda
uyarır.
Römork araca bağlıysa, algılama alanı römork
uzunluğunca genişletilir.


Uyarı, ilgili yan dikiz aynasında yanan sabit bir
uyarı lambası ile gösterilir. Yapılandırmaya bağlı
olarak sesli bir uyarı duyulabilir.
Devreye sokma / Devreden
çıkarma
İşlev, Blind spot (Kör nokta)
menüsündeki MODE (MOD) düğmesi
kullanılarak etkinleştirilebilir veya devre dışı
bırakılabilir.
Araç konfigürasyonu (MOD) hakkında daha
fazla bilgi edinmek için ilgili başlığa bakınız.
İki etkinleştirme modu mevcuttur:
– VISUAL (GÖRSEL): görsel uyarı. Sürüş
sırasında, aracın algılandığı taraftaki dikiz
aynasında bir uyarı lambası görüntülenir.
– VISUAL and AUDIBLE (GÖRSEL ve SESLİ):
görsel ve sesli uyarı. Sürüş sırasında, sabit
ve parlak bir uyarı lambası ilgili taraftaki dikiz
aynasının içinde yanar. Aracın algılandığı taraf
için sinyal verilmişse, sesli uyarı verilecektir.
Araç çalıştırılırken gösterge lambası sistemin
etkinleştirildiğini göstermek üzere her iki aynada
da görüntülenir.
Kontak kapatıldığında, sistemin durumu bellekte
kalır.
Geri vites

Sistem, geriye doğru manevralar (ör. park
alanından çıkış) sırasında sürücüye destek olur.
Yaklaşık 1 ilâ 35 km/sa hızda aracın solu veya
sağından yaklaşan araçları algılar.
Bir araç algılandığında, ilgili tarafa aynada bir
uyarı lambası yanar ve sesli bir uyarı verilir.
Römork algılaması
Sistem, römork olup olmadığını ve römork
uzunluğunu algılar. Kör noktalarda araç algılama
alanı, römork uzunluğu ile daha da genişler.
Römork algılama modu MODE (MOD)
düğmesiyle etkinleştirilir.
Araç konfigürasyonu (MOD) hakkında daha
fazla bilgi edinmek için ilgili başlığa bakınız.
İki mod mevcuttur:
– Maks: uzunluğu 9 metrenin üzerinde bir
römork için.
– Oto: römork uzunluğunun (3 m, 6 m veya 9 m)
otomatik olarak algılanması için.