2020 Peugeot Boxer Fren balata

8
Gösterge panelleri
FrenlemeSabit.
Fren hidroliği seviyesi çok düşük.
(1) adımını gerçekleştiriniz, sonra Üreticinin
tavsiyelerine uygun sıvı ile doldurunuz.
Sorun devam ederse, (2) işlemini
gerçekleştiriniz.
Sabit.
Elektronik fren dağıtıcı (EBFD)
sistemi arızalıdır.
(1) adımını uygulayın ardından (2) adımını
gerçekleştiriniz.
Turuncu flaşörler
Bakım
Geçici olarak açık.
Arıza uyarı lambasının/lambalarının
yanmasına sebep olmayan bir veya birkaç
önemsiz arıza algılandı.
(2) adımını gerçekleştiriniz.
ekranda bir mesaj ile birlikte sabit yanar.
Arıza uyarı lambasının/lambalarının
yanmasına sebep olmayan bir veya birkaç
önemli arıza algılandı.
Gösterge panelinde görüntülenen mesajı
kullanarak arızanın nedenini belirleyiniz,
ardından (3) adımını gerçekleştiriniz.
Tekerlek kilitlenmesini önleme sistemi
(ABS),
Sabit.
Tekerlek kilitlenmesini önleme sistemi
arızalıdır.
Araç, klasik hidrolik fren sistemini korur. Aracı orta hızda dikkatli bir şekilde sürünüz,
ardından (3) adımını gerçekleştiriniz.
Çarpışma Riski Uyarısı / Aktif Güvenlik Freniekranda bir mesaj ile birlikte sabit yanar.
Sistem, araç ayar menüsünden devre dışı
bırakılmıştır.
Çarpışma Riski Uyarısı/Active Safety
Brake
Yanıp söner. Sistem devreye girer öndeki araç ile
önden çarpma hızını azaltmak için araçta anlık
frenleme yapar.
Bir mesaj ve sesli bir sinyal ile birlikte
sabit yanar.
Sistem arızalıdır.
(3) adımını gerçekleştiriniz.
Çarpışma Riski Uyarısı / Aktif Güvenlik FreniSabit.
Sistem arızalıdır.
Motor durdurulup yeniden başlatıldıktan
sonra bu uyarı lambaları yanarsa, (3) adımını
gerçekleştiriniz.
Fren balatalarıSabit.
Ön fren balataları aşınmıştır.
Balataları değiştirmek için (3) işlemini
gerçekleştiriniz.
DSC/ASRYanıp söner. Sistem devreye girer. Sistem, motor gücünün en iyi şekilde kullanımını
sağlar ve sürüş dengesini iyileştirir.
Sabit, bir ikaz ve ekranda bir mesaj ile
birlikte.
DSC/ASR veya yokuşta kalkış desteği arızalıdır.
(2) adımını gerçekleştiriniz.
Sabit.
Akıllı Çekiş Kontrolünde bir arıza var.
(2) adımını gerçekleştiriniz.
Partikül filtresi (Dizel)Sabit.
Partikül filtresi kendini yeniliyor.
Normale dönme işleminin gerçekleşmesi için
uyarı lambası sönene kadar motoru çalışır
durumda bırakınız.
Motor otodiyagnostik sistemiSabit.
Motor veya EOBD emisyon kontrol
sisteminde bir arıza algılandı.
EOBD (European On Board Diagnosis)
aracınızda bulunan bir Avrupa diyagnostik
sistemidir ve diğer özelliklerinin yanında,
katalizörlerden sonra yerleştirilmiş oksijen
sondalarıyla algılanan:
– CO (karbon monoksit),– HC (yanmamış hidrokarbonlar),– NOx (nitrojen oksitler) ve– Parçacıklarının emisyon sınırları standartları ile uyumludur.
(3) adımını hızlı şekilde gerçekleştiriniz.

66
Sürüş
Frenler
Römork çekilmesi fren mesafesini arttırır.
Frenlerin aşırı ısınmasını engellemek için motor
freninin kullanılması tavsiye edilir.
Yan rüzgar
Aracın rüzgara karşı artan duyarlılıkta olacağını
unutmayınız.
Hırsızlık önleme sistemi
Elektronik marş kilidi
Anahtarlar bir elektronik marş kilidi tertibatı içerir.
Bu tertibat, motor besleme sistemini kilitler.
Anahtar kontaktan çıkarıldığında, otomatik olarak
devreye girer.
Kontak açıldıktan sonra, anahtar ve elektronik
marş kilidi tertibatı arasında bir bağlantı kurulur.
Anahtar tanındıktan, kontak açıldıktan ve motor çalıştırılabilir duruma geldikten
sonra bu gösterge lambası söner.
Anahtar tanınmamışsa, motoru çalıştırmak mümkün değildir. Anahtar
değiştiriniz ve arızalı anahtarı PEUGEOT
servis ağı tarafından kontrol ettiriniz.
Tuşların sayısını dikkatlice not ediniz; kaybolması durumunda, bu sayıyı ve
aracın şifre kartını sunarsanız PEUGEOT
servisi tarafından müdahale daha etkili ve
hızlı olacaktır.
Dikkatli olunuz.
Lastiklerin hava basıncı, en az etikette belirtilen
değerde olmalı hatta uzun mesafeler için 0,2 ile
0,3 bar fazla şişirilmelidir.
Su basmış bir yollarda
Aracınızı su basmış bir yolda kullanmamanız
şiddetle tavsiye olunur, zira bu durum aracınızın
motoruna, vites kutusuna ve elektrik sistemlerine
ciddi zararlar verebilir.


Su basmış bir noktadan geçmek zorunda
kalırsanız:
► diğer kullanıcıların sebep olduğu dalgalara dikkat ederek su derinliğinin 15 cm'yi geçmediğini kontrol ediniz,► Stop & Start işlevini devreden çıkartınız,► motoru stop ettirmeden aracı olabildiğince yavaş sürünüz. Hiç bir şekilde 10 km/saati geçmeyiniz,► durmayınız ve motoru stop etmeyiniz.Yolun su basmış bölümünü geçer geçmez ve
şartlar ilk izin verdiğinde birkaç kez hafifçe frene
basarak fren disk ve balatalarının kurumasını
sağlayınız.
Aracınızın durumu hakkında şüpheleriniz varsa
PEUGEOT servis ağına veya bir kalifiye servis
atölyesine başvurunuz.
Çekme esnasında
Çekerek sürüş aracı daha fazla etkilere
maruz bırakır ve sürücünün özel dikkatini
gerektirir.
Azami çekme ağırlıklarına uyun. Yükseklikte: Maksimum yükü, 1000
metre rakımda %10 azaltın; havanın
yoğunluğu irtifa ile azalır ve motorun
performansı azalır.
Yeni araç: en az 1000 kilometre araç
kullanmadan önce bir römork
çekmeyiniz.
Dış sıcaklık yüksekse, motorun
soğumasına izin vermek için, araç
durdurulduktan sonra motoru 1-2 dakika
boyunca rölantide çalıştırın.
Harekete geçmeden önce
Topuz üzeri ağırlık
► Yükü römork içinde dağıtınız, böylece en ağır parçalar aksa olabildiğince yakın olacak ve
burun ağırlığı (arabanıza girdiği noktada) izin
verilen maksimum değere yaklaşacak fakat onu
aşmayacaktır.
Lastikler
► Tavsiye olunan lastik havası basınçlarını gözeterek çekici araç ve römork lastiklerinin
havalarını kontrol ediniz.
Aydınlatma
► Römorkun elektrikli sinyallerini ve aracın far yükseklik ayarını kontrol ediniz.
Orijinal PEUGEOT çekme tertibatlarının
kullanılması durumunda, geri parka
yardım işlevi otomatik olarak devre dışı kalır.
Araç sürerken
Soğutma
Bir römorku yokuşta çekmek, soğutma sıvısının
sıcaklığını artırır. Çekilebilen azami yük,
rampalarda eğime ve dış sıcaklığa bağlıdır.
Fanın soğutma kapasitesi motor devriyle artmaz.
► Isıtmayı sınırlamak için hızı azaltınız ve motor
devrini düşürünüz.
Her durumda, soğutma sıvısı sıcaklığına dikkat
ediniz.
Gösterge uyarı ışığının ve STOP ikaz
ışığının yanması durumunda aracı
mümkün olduğu kadar çabuk durdurunuz ve
motoru stop ediniz.

98
Pratik bilgiler
Yağ çubuğu ile kontrol
Yağ çubuğunun konumu için lütfen ilgili motor
bölmesinin çizimine başvurunuz.
► Çubuğu renkli ucundan kavrayınız ve tamamen çıkartınız.► Temiz ve tüy bırakmayan bir bezle çubuğun sapını siliniz.

► Çubuğu yerine takınız, sonuna kadar sokunuz ve görsel yağ kontrolü gerçekleştirmek
için yeniden çıkartınız: doğru seviye A (maks) ve
B (min) işaretlerinin arasında bulunmalıdır).
Seviye aşağıdaki gibi olduğunda motoru
çalıştırmayın :
– A işaretinin üzerinde: bir PEUGEOT bayisi
veya kalifiye servise başvurunuz.
– B işaretinin altında: derhal motor yağı
takviyesi yapınız.
Yağ özellikleri
Motor yağını değiştirmeden ya da yağa
takviye yapmadan önce, yağın motor için
uygun olduğunu ve araçla birlikte temin
edilen bakım planındaki önerilerle uyumlu
olduğunu (ya da PEUGEOT bayiniz ve kalifiye
servislerden alındığını) teyit ediniz.
Önerilmeyen bir yağın kullanılması, motor
arızası durumunda sözleşmeye dayalı
garantiyi geçersiz kılabilir.
Motor yağı eklenmesi

► Takviye yapmadan önce yağ ölçüm çubuğunu çıkarınız.► Yağ doldurma boynunu alınız.► Doldurma kapağını çevirerek açınız.► Yağ doldurma boynunu, doldurma deliğine yerleştiriniz.► Yağ ile takviye yapınız.► Yağ doldurma boynunu, doldurma deliğinden çıkarınız.► Doldurma kapağını yerine geri takınız.
► Yağ ölçüm çubuğunu yerine koyunuz.
Fren hidroliği
Bu sıvının seviyesi, "MAX" işaretine yakın
olmalıdır. Değilse, fren balatalarının
aşınma durumunu kontrol ediniz.
Fren hidroliğinin ne sıklıkta değiştirilmesi
gerektiğini öğrenmek için üreticinin servis
planına bakın.
Dolum işlemi yapılıyorsa, kapağı yerine
takmadan önce temizleyin. Sadece,
kapalı kutuda bulunan bir DOT4 fren sıvısını
kullanın.
Hidrolik direksiyon sıvısı
Bu sıvının seviyesi, "MAX" işaretine yakın
olmalıdır. Araç düz bir zeminde park
etmiş, motor soğuk haldeyken doldurucu boyun
kısmındaki seviyeyi inceleyerek kontrol ediniz.
Yağ seviye çubuğuna sabitlenmiş kapağı
çevirerek açınız. Rezervuar kapağına ulaşmak
için üç sabitleyici vidasını çeyrek tur çevirerek
koruyucu kapağı çıkardıktan sonra kapak
üzerindeki ikinci koruyucuyu çıkarınız.
Motor soğutma sıvısı
Bu sıvıyı iki bakım arasında tamamlamak
normaldir.
Kontrol ve ekleme işlemleri mutlaka motor
soğukken yapılmalıdır.

100
Pratik bilgiler
12 V akü
Akü bakım gerektirmez.Bununla birlikte, vidalı kutup başlarının
sıkılığını (hızlı kelepçe ile donatılmamış
versiyonlarda) ve bağlantıların temizlik
durumunu düzenli olarak kontrol ediniz.
12 V akü hakkında daha fazla bilgi almak
ve aküye müdahale etmeden evvel
alınması gereken önlemleri öğrenmek için
ilgili başlığa bakınız.
Stop & Start ile donatılmış versiyonlarda
kendine özgü niteliklere ve teknolojiye
sahip 12 V'luk kurşunlu bir akü bulunur.Bu akünün değişimi yalnızca bir kalifiye
servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağında
yapılmalıdır.
Filtre, hava
Ortama ve aracın kullanımına (örn. tozlu
hava, şehir içi sürüş) göre, gerekirse bu
filtreyi iki defa daha sık değiştiriniz .
Yolcu bölmesi filtresi
Ortama ve aracın kullanımına (örn. tozlu
hava, şehir içi sürüş) göre, gerekirse bu
filtreyi iki defa daha sık değiştiriniz .
Tıkalı bir yolcu mahalli filtresi, klima
sisteminin performansını düşürebilir ve
istenmeyen kokulara neden olabilir.
Yağ filtresi
Her motor yağı değişiminde, yağ filtresini
değiştiriniz.
Partikül filtresi (Dizel)
Katalizörü tamamlayıcı nitelikteki bu filtre,
yanmamış kirletici partikülleri tutarak havanın
kalitesinin korunmasına önemli ölçüde katkı
sağlar. Egzozun siyah dumanı da ortadan
kaldırılmış olur.
İşletim
Egzoz sistemine yerleştirilmiş bu filtre, karbonlu
partikülleri toplar. Motor kontrol beyni, otomatik
ve periyodik olarak karbonlu partiküllerin
temizlenmesi işlemini yönetir (normale dönme).
Normale dönme işlemi, toplanan partikül
miktarına ve aracın kullanım şartlarına göre
başlatılır. Bu işlem esnasında, aracınızın
işleyişine ya da çevreye etkisi olmayan bazı
olaylar - rölantinin yükselmesi, motor fanının
devreye girmesi, dumanın artması ve egzoz
sıcaklığının yükselmesi - gözlemleyebilirsiniz.
Aracın uzunca bir süre düşük süratte ya da rölantide çalışmasından sonra,
hızlanma esnasında istisnai olarak egzozdan
su buharı çıktığını gözlemlenebilir. Bunun
aracınızın işleyişine ya da çevreye etkisi
yoktur.
Partikül filtresinin normal işleyişinden
kaynaklanan egzozdaki yüksek sıcaklık
nedeniyle, her tip yangın riskini bertaraf
etmek için, aracı yanabilir maddelerin (ot,
kuru yapraklar, çam yaprakları vb.) üzerine
park etmemeniz önerilir.
Dolma / Normale dönme
Tıkanma riski durumunda, gösterge tablosu ekranında bir mesaj ile birlikte bu
uyarı lambası yanar.
Bu uyarı, partikül filtresinin dolmaya
başlamasından kaynaklanır (şehir içinde
aşırı uzun sürüş şartları: düşük sürat, trafik
sıkışıklığı...).
Filtreyi normale döndürmek için, - sürüş şartları
ve trafik kuralları izin verdiği ilk anda - yaklaşık
15 dakika boyunca (lamba sönene ve/veya
mesaj silinene kadar) motor devri 2000 dev/
dak'dan yüksek bir şekilde en az 60 km/saat bir
süratle seyretmeniz önerilir.
Eğer mümkünse, filtrenin normale dönme işlemi
sona ermeden motoru stop etmekten kaçının
; bu işleme sıkça ara verilmesi, motor yağının
erken aşınmasına neden olabilir. Filtrenin
normale dönme işlemini araç dururken bitirmek
tavsiye edilmez.
Arıza
Eğer devam ederse bu uyarıyı ihmal etmeyiniz;
bu uyarı size partikül filtresi /egzoz tertibatı
içinde bir arıza meydana geldiğini belirtir.
Sistemi bir kalifiye servis atölyesine veya
PEUGEOT servis ağına kontrol ettiriniz.
Manuel şanzıman
Vites kutusu bakım gerektirmez (yağ değiştirmeden).
Fren balataları
Frenlerin aşınması, özellikle şehirde kısa mesafelerde kullanılan araçlar için
kullanma stiline bağlıdır. Aracın bakımlarının
aralarında bile frenlerin durumunu kontrol
ettirmek gerekebilir.
Devrede kaçak olması dışında, fren hidroliği
seviyesinin düşmesi fren balatalarının aşındığını
gösterir.
Bu uyarı lambası yanarsa, fren balatalarının durumunu bir PEUGEOT
bayisine ya da yetkili servisine kontrol ettiriniz.
Aracı yıkadıktan sonra, fren diskleri ve balataları üzerinde nem ve hatta kışın
buz oluşabilir: bu durum frenleme etkisini
azaltabilir. Frenleri kurutmak ve çözmek için
hafif fren uygulamaları gerçekleştiriniz.
Fren disklerinin aşınması
Fren disklerinin aşınma seviyelerinin kontrolüne ilişkin bilgiler için bir
PEUGEOT servis ağına veya kalifiye servis
atölyesine başvurunuz.

101
Pratik bilgiler
7Manuel şanzıman
Vites kutusu bakım gerektirmez (yağ
değiştirmeden).
Fren balataları
Frenlerin aşınması, özellikle şehirde kısa
mesafelerde kullanılan araçlar için
kullanma stiline bağlıdır. Aracın bakımlarının
aralarında bile frenlerin durumunu kontrol
ettirmek gerekebilir.
Devrede kaçak olması dışında, fren hidroliği
seviyesinin düşmesi fren balatalarının aşındığını
gösterir.
Bu uyarı lambası yanarsa, fren
balatalarının durumunu bir PEUGEOT
bayisine ya da yetkili servisine kontrol ettiriniz.
Aracı yıkadıktan sonra, fren diskleri ve balataları üzerinde nem ve hatta kışın
buz oluşabilir: bu durum frenleme etkisini
azaltabilir. Frenleri kurutmak ve çözmek için
hafif fren uygulamaları gerçekleştiriniz.
Fren disklerinin aşınması
Fren disklerinin aşınma seviyelerinin
kontrolüne ilişkin bilgiler için bir
PEUGEOT servis ağına veya kalifiye servis
atölyesine başvurunuz.
Manuel park freni
Aşırı seyahat veya bu sistemin verimliliğinde bir kayıp fark edilirse, park
freni iki servis arasında bile ayarlanmalıdır.
Sistemin kontrolü bir PEUGEOT bayisi
veya kalifiye servis atölyesi tarafından
gerçekleştirilmelidir.
Dizel yakıt filtresi
Dizel yakıt filtresi, motor bölümünde fren hidroliği
deposunun yanında bulunur.
Eğer bu gösterge lambası yanarsa,
filtredeki suyu tahliye ediniz.
Düzenli olarak her yağ değişiminde de tahliye
edebilirsiniz.
Filtredeki suyun tahliye edilmesi

► Tahliye vidası 1başlığına bir şeffaf hortum
bağlayınız.
► Şeffaf hortumun diğer ucunu bir kaba yerleştiriniz.► Tahliye vidasını gevşetiniz 2.► Kontağı açınız.► Emiş pompasının durdurulmasını bekleyiniz.► Kontağı kapatınız.► Tahliye vidasını sıkınız 2.► Şeffaf hortumu ve kabı çıkarınız ve boşaltınız.► Motoru çalıştırınız.► Herhangi bir sızıntı bulunmadığından emin olunuz.
HDi motorlarda gelişmiş bir teknoloji
kullanılmaktadır. Her türlü müdahale,
PEUGEOT bayi ağı veya yetkili bir servis ile
sağlanan özel bir vasıf gerektirir
Jantlar ve lastikler
Stepne dahil olmak üzere tüm lastiklerin
şişirme basıncı "soğuk” lastiklerde kontrol
edilmelidir.
Lastik basıncı etiketinde belirtilen basınçlar
“soğuk” lastikler için geçerlidir. 50 km/saatten
yüksek hızda 10 dakika veya daha uzun ya
da 10 km’den fazla araç sürdüyseniz, etikette
belirtilen değere 30 kPa ekleyiniz.
Yetersiz lastik basıncı yakıt tüketimini arttırır. Uyumlu olmayan lastik basıncı,
lastiklerde erken aşınmaya neden olur ve

179
Alfabetik dizin
E
EFD 53Ek ısıtma 36Ek kaynak girişleri 39–42Ek kaynak prizi 155, 164Ek klima 36Ekonomik sürüş 5Eko-sürüş (tavsiyeler) 5
Ekran dağılımı 162–163, 165, 168, 170Elektrikli camlar 27Elektronik denge programı (ESC) 53Elektronik fren dağıtıcı (EFD) 53Elektronik marş kilidi 67Eller serbest telefon kiti 156, 168–169Emniyet kemeri gösterge lambası 56Emniyet kemerleri 56–57Emniyet kemerlerinin yükseklik ayarı 56ESP/ASR sistemi 54
F
Flaşör 52Fren balataları 101Fren diskleri 101Fren hidroliği 98–99Fren hidroliği seviyesi 98Frenler 101
G
Geri manevra kamerası 75Gösterge lambaları 6–7Gösterge tablosu 75Gösterge tablosunun ekranı 6, 70Gündüz farları 47Günlük bakım 75, 99Günlük kontroller 99–101
H
Hava filtresi 100Hava filtresi değiştirme 100Havalandırıcılar 32Havalandırma 32–34Hidrolik direksiyon sıvısı 98–99Hidrolik direksiyon sıvısı seviyesi 98Hız sabitleyici 79–81Hız sınırının tanımlanması 76–77Hız sınırlayıcı 77–78
I
İç düzenlemeler 39–43Işıklı göstergeler 6–7Isıtma 32–34Isıtmalı koltuk kumandası 29Isıtmalı koltuklar 29İstem dışı şerit değişimi uyarı sistemi 82–83
J
Jack girişi 155, 164Jack kablo 155, 164
K
Kar zincirleri 92
Kısa farlar 47Kızılötesi kamerası 75Klima 32, 36Koltuk açısını ayarlama 28Kontroller 99–101Korna 52Kör nokta sensörleri 84Kriko 155, 164Kütleler 126
L
Lambaların (değiştirilmesi, referans) 11 2Lastik basınçları 101Lastikler 101Lastiklerin patinajını önleme sistemi (ASR) 53–54Lastiklerin şişirilmesi 101LED tipi gündüz farları 47