2020 Peugeot Boxer Advarsel

87
Kørsel
6Advarselsniveau 2 kan blive vist med det
samme.
Vigtigt: Advarselsniveau 1 bliver aldrig
vist, når bilen holder stille, eller når
advarselsgrænsen " I nærheden" er valgt.
Intelligent bremseassistent
(IBA)
Hvis føreren bremser, men ikke hårdt nok til at
undgå sammenstød, vil denne funktion supplere
nedbremsningen inden for grænserne af
fysikkens love.
Bremseassistenten fungerer kun, hvis føreren
træder på bremsepedalen.
Active Safety Brake

Denne funktion, der også kaldes automatisk
nødbremsning, reagerer automatisk efter
advarslen, hvis føreren ikke reagerer hurtigt nok
og ikke aktiverer bilens bremser.
Den reagerer ved at reducere
kollisionshastigheden eller for at undgå en
kollision, hvis føreren ikke selv reagerer.
Funktion
Systemet fungerer under følgende betingelser:– Hastigheden er ikke over 80 km/t for at kunne registrere en bil i bevægelse.
– Bilens hastighed er mellem 5 og 85 km/t for at kunne registrere en bil i bevægelse.
Denne advarselslampe blinker (i ca. 10
sekunder), så snart funktionen aktiverer
bilens bremser.
Med manuel gearkasse: Når den automatiske
nødbremse er i funktion, indtil bilen holder helt
stille, kan motoren gå i stå.
Føreren kan til enhver tid overtage
kontrollen med bilen ved at dreje rattet
med et ryk og/eller træde på speederen.
Aktiveringen kan mærkes som lette vibrationer i bremsepedalen.
Hvis bilen standser helt, opretholdes den
automatiske nødbremsning i 1-2 sekunder.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl i systemet advares du ved,
at denne advarselslampe lyser konstant,
efterfulgt af en meddelelse og et lydsignal.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-værksted eller
et andet kvalificeret værksted for at få systemet
kontrolleret.
Hvis disse advarselslamper lyser,
efter at motoren er stoppet og
startet igen, skal du kontakte et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted for at få systemet efterset.

91
Praktiske oplysninger
7Brændstof
Tanken rummer ca. 90 liter.
Der findes tanke med forskellig kapacitet på 60
og 120 liter afhængigt af motortypen.
Lav brændstofstand
Når niveauet E (Empty) nås, tændes
kontrollampen.
På det tidspunkt er der ca. 10 eller 12 liter
tilbage afhængigt af tankens kapacitet og
motortypen.
Fyld hurtigt brændstof på for at undgå at løbe
tør.
Genpåfyldning
Påfyldning af brændstof må kun foretages med
slukket motor.
►Åbn tankklappen.►Hold på det sorte påfyldningsdæksel medden ene hånd.►Indsæt nøglen med den anden hånd og drejden mod uret.
►Fjern det sorte påfyldningsdæksel, og sætdet fast på indersiden af tankklappen.
En mærkat på indersiden af tankklappen viser
typen af brændstof, der skal anvendes.
Stop påfyldningen tredje gang pistolen klikker.
Ellers kan der opstå fejl.
►Når tanken er fyldt op, skrues dækslet på, ogklappen lukkes.
Med Stop & Start-systemet må der aldrig
påfyldes brændstof, mens motoren er i
STOP-funktion. Tændingen skal slås fra med
nøglen.
Afbrydelse af brændstofsystem
I tilfælde af sammenstød afbryder en enhed
automatisk brændstofforsyningen til motoren og
køretøjets strømforsyning.
Den udløser advarselslamper og
kabinebelysning samt oplåsning af døre.
Efter sammenstødet kontrolleres det, at
der ikke er nogen brændstoflækager eller
gnister for at undgå brandfare, før disse
strømforsyninger gendannes.
►For at gendanne brændstofforsyningen skaldu trykke på den første knap, der er placeret
forreste til højre.
►For derefter at gendanne strømforsyningenskal du trykke på den anden knap, der er
placeret i batterirummet under gulvet (Minibus).

100
Praktiske oplysninger
Oliefilter
Udskift oliefiltret, hver gang motorolien
skiftes.
Partikelfilter (diesel)
Som et supplement til katalysatoren bidrager
dette filter aktivt til beskyttelse af luftkvaliteten
ved at opfange ikke brændte forurenende
partikler. Således fjernes også de sorte
udstødningsgasser.
Funktion
Dette filter sidder i udstødningssystemet
og opsamler kulpartiklerne.
Motorstyringscomputeren styrer automatisk
og regelmæssigt fjernelsen af kulpartiklerne
(regenerering).
Regenereringen aktiveres afhængigt af
mængden af akkumulerede kulpartikler og
kørselsforholdene. I denne fase kan du
konstatere visse usædvanlige fænomener
- højere tomgangshastighed, indkobling af
motorventilator, mere udstødningsrøg og
stigende udstødningstemperatur - hvilket ikke
har nogen indvirkning på bilens funktion eller
miljøet.
Efter længerevarende kørsel med meget
lav hastighed eller i tomgang kan man
undtagelsesvis konstatere udslip af
vanddamp fra udstødningen ved
accelerationer. Det har ingen indvirkning på
bilens køreegenskaber eller miljøet.
På grund af de høje temperaturer, der
skyldes partikelfilterets normale funktion,
anbefales det for at undgå brandrisikoen, at
bilen ikke parkeres på brandfarlige materialer
(græs, visne blade, grannåle, mv.).
Tilstopning / regenerering
I tilfælde af risiko for tilstopning af filteret
tændes denne kontrollampe på
instrumentbrættet.
Denne alarm skyldes en begyndende mætning
af partikelfilteret (kørsel i meget lang tid i
byområde: lav hastighed, trafikpropper etc.).
For at regenerere filteret anbefaler vi, når
trafikken og færdselsloven tillader det, at der
hurtigst muligt køres med en hastighed på
mindst 60 km/t, med et omdrejningstal over 2000
omdr./min. i ca. 15 minutter (indtil kontrollampen
slukkes og/eller beskeden forsvinder).
Undgå såvidt muligt at afbryde motoren inden
afslutningen af filterets regenerering, da
gentagne afbrydelser kan medføre, at motorolien
slides for hurtigt. Det frarådes at afslutte filterets
regenerering, når bilen holder stille.
Funktionsfejl
Hvis alarmen ikke forsvinder, må den ikke
ignoreres. Den angiver, at der er opstået en fejl i
udstødningssystemet/partikelfilteret.
Få hele systemet efterset af en PEUGEOT-
forhandler eller et andet kvalificeret værksted.
Manuel gearkasse
Gearkassen er vedligeholdelsesfri (ingen
olieskift).
Bremseklodser
Slitagen af bremserne afhænger af
køremåden, især om det er bykørsel og
korte ture. Det kan være nødvendigt at
kontrollere bremsernes tilstand mellem to
serviceeftersyn.
Et fald i bremsevæskestanden kan, medmindre
der er lækage i systemet, betyde, at
bremseklodserne er slidte.
Hvis denne advarselslampe tændes, skal
du få kontrolleret bremseklodernes
tilstand af en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalificeret værksted.
Efter vask af bilen kan der dannes fugt
eller (om vinteren) is på bremseskiverne
og -klodserne, så bremseevnen reduceres.
Brems let nogle gange for at tørre og afise
bremserne.
Slitage af bremseskiver
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted for oplysninger om kontrol af
bremseskivers slitage.
Manuel parkeringsbremse
Hvis parkeringsbremsens vandring er for stor, eller dette system ikke fungerer
effektivt, skal parkeringsbremsen justeres, også
selvom det er mellem serviceeftersyn.
Få systemet kontrolleret hos en PEUGEOT-
forhandler eller på et andet kvalificeret værksted.
Dieselfilter
Dieselfilteret sidder i motorrummet i nærheden af
bremsevæsketanken.
Hvis denne advarselslampe lyser, skal filtret renses for at tappe vand af.
Du kan også rense det regelmæssigt ved hvert
olieskift.
Udtømning af vandet i filteret

101
Praktiske oplysninger
7Manuel parkeringsbremse
Hvis parkeringsbremsens vandring er for
stor, eller dette system ikke fungerer
effektivt, skal parkeringsbremsen justeres, også
selvom det er mellem serviceeftersyn.
Få systemet kontrolleret hos en PEUGEOT-
forhandler eller på et andet kvalificeret værksted.
Dieselfilter
Dieselfilteret sidder i motorrummet i nærheden af
bremsevæsketanken.
Hvis denne advarselslampe lyser, skal
filtret renses for at tappe vand af.
Du kan også rense det regelmæssigt ved hvert
olieskift.
Udtømning af vandet i filteret

► Slut en gennemsigtige slange til udluftningsskruens 1 hoved.► Placer den anden ende af den gennemsigtige slange i en beholder.► Løsn udluftningsskruen 2► Tilslut tændingen.► Vent på at pumpen stopper.► Afbryd tændingen.► Spænd udluftningsskruen 2► Fjern og udtøm den gennemsigtige slange og beholderen.► Start motoren.► Kontrollér, at der ikke er nogen lækager
HDi-motorerne er teknologisk set meget
avancerede. Enhver intervention kræver
en særlig kvalifikation garanteret af
PEUGEOT-forhandlernettet eller et
kvalificeret værksted.
Hjul og dæk
Dæktrykket på alle dæk, herunder
reservehjulet, skal kontrolleres på ”kolde”
dæk.
Dæktrykkene på dæktrykmærkaten gælder for
"kolde" dæk. Hvis du har kørt i mere end 10
minutter eller over 10 km med over 50 km/t, skal du lægge 0,3 bar (30 kPa) til dæktrykket, som
står på mærkaten.
For lavt dæktryk øger
brændstofforbruget. Dæktryk, der ikke
overholder kravene, forårsager for tidligt slid
på dæk og har en negativ indvirkning på
køretøjets vejgreb - Risiko for en ulykke!
Kørsel med slidte eller beskadigede dæk
reducerer bilens bremseevne og vejgreb. Det
anbefales at kontrollere tilstanden af dækkene
(dækmønster og -sider), fælgene og også af
ventilerne med jævne mellemrum.
Når slidindikatorerne ikke længere ses under
sækkes slidbane og dybden af fordybninger
er mindre end 1,6 mm: det er meget vigtigt at
dækkene udskiftes.
Brug af andre hjul- og dækstørrelser end
de angivne kan påvirke dækkenes levetid
og hjulrotation, frihøjden over jorden samt
speedometeraflæsning og have en negativ
indflydelse på vejgrebet.
Montering af forskellige dæk på for- og
bagakslen kan medføre forkert timing af ESC.

102
Praktiske oplysninger
AdBlue®
(BlueHDi-motorer)


PEUGEOT har af hensyn til miljøet og den
nye europæiske Euro 6-norm valgt at udstyre
deres biler med et system, der kombinerer
SCR (selektiv katalytisk reduktion) med
et dieselpartikelfilter (DPF) til behandling
af udstødningsgasser, uden at dette
påvirker dieselmotorernes ydeevne eller
brændstofforbrug negativt.
SCR-system
Ved hjælp af AdBlue® med urea omdanner
katalysatorer op til 85% af kvælstofilte (NOx)
til kvælstof og vand, som er uskadeligt for
mennesker og miljø.
AdBlue
® er i en specialbeholder, som rummer
ca. 19 liter.
Den har en ekstern påfyldningstragt, der er
placeret i tankklappen under brændstoftanken,
og som er lukket med en blå hætte.
Det rækker til at køre ca. 6.000 km afhængigt af
din køremåde og af bilen.
Der udløses en alarm, når beholderen er på
reservebeholdning, hvilket rækker til ca. 2.400
km kørsel.
NårAdBlue® beholderen er tom,
forhindrer en lovpligtig anordning, at
motoren kan starte.
Hvis der er en fejl i SCR systemet, lever
bilens emissionsniveau ikke længere op til
kravene i Euro 6-normen. Det vil sige, at din
bil begynder at forurene.
Hvis fejlen i SCR-systemet varer ved, skal
du snarest muligt køre til et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted. Efter 400 km aktiveres
en anordning automatisk og forhindrer, at
motoren kan starte.
Frysepunkt for AdBlue®
AdBlue® fryser ved temperaturer på
under ca. -11° C.
SCR-systemet er udstyret med et
varmesystem til AdBlue
®-beholderen, der
giver dig mulighed for at køre, når det er
meget koldt.
Påfyldning af AdBlue®
Det anbefales at efterfylde AdBlue® allerede efter
den første advarsel, der indikerer reservetank.
For korrekt betjening af SCR-systemet:– Brug udelukkende AdBlue®, som
overholder ISO-standard 22241.
– Hæld aldrig AdBlue® over i en anden
beholder, da væsken vil miste sin renhed.
– AdBlue®må ikke fortyndes med vand.
Det er muligt at købe AdBlue
® hos en
PEUGEOT-forhandler eller på et autoriseret
værksted.
Du kan også køre til en tankstation med
AdBlue®-pumper beregnet til personbiler.
Opbevaring
AdBlue® fryser til is ved ca. -11°, og dens
egenskaber forringes over 25°. Det anbefales
at opbevare væsken køligt og beskyttet mod
direkte sollys.
Under disse forhold kan væsken opbevares i
mindst ét år.
Hvis væsken har været frosset, kan den bruges
igen, når den er tøet helt op ved rumtemperatur.
Emballage med AdBlue® må ikke
opbevares i bilen.
Forholdsregler
AdBlue® er en ureabaseret væske. Den er
ikke brandfarlig, og den er farveløs og lugtfri
(opbevaret køligt).
Hvis væsken kommer i kontakt med huden, skal
det berørte område vaskes med rindende vand
og sæbe. Hvis væsken kommer i øjnene, skal
der straks skylles med rigelige mængder vand
eller et øjeskyllemiddel i mindst 15 minutter.
Søg læge i tilfælde af vedvarende brændende
fornemmelse eller irritation.
I tilfælde af indtagelse skal munden straks
skylles med rent vand. Drik derefter rigelige
mængder vand.
I bestemte situationer (f.eks. ved høje
temperaturer) er der risiko for udslip
af ammoniak: indånd ikke dampen.
Ammoniakdampe virker irriterende på
slimhinderne (øjne, næse og hals).
Opbevar AdBlue® utilgængeligt for børn i
den oprindelige emballage.
Fremgangsmåde
Inden efterfyldning skal bilen parkeres på et
plant, vandret underlag.
Om vinteren skal du kontrollere, at bilens
temperatur er over -11°. Ellers kan AdBlue
®
være frosset til is, så væsken ikke kan fyldes på
beholderen. Parker bilen i et opvarmet lokale i
nogle timer for at efterfylde.

11 8
Problemløsning
Instrumentpanelsikringer i
højre side
► Hægt dækslet af.Luk låget meget forsigtigt, når du er færdig.
Sikringer i motorrum
► Fjern møtrikkerne, og vip huset for at få adgang til sikringerne.
Luk låget meget forsigtigt, når du er færdig.
Sikringer A (ampere)Placering
12 7,5Højre nærlys
13 7,5Venstre nærlys
32 7,5Kabinebelysning (+ batteri)
34 7,5Minibuskabinebelysning - Fareadvarselslamper
36 10Lydanlæg - Klimaanlægskontroller - Alarm - Fartskriver - Batteriafbrydercomputer - Yderligere
opvarmningsprogrammer (+ batteri)
37 7,5Bremselysafbryder - Tredje bremselampe - Instrumentpanel (+ nøgle)
38 20Centrallås til dør (+ batteri)
42 5ABS-sensor og computer - ASR-sensor - DSC-sensor - Bremselysafbryder
43 20Vinduesviskemotor (+ nøgle)
47 20Motor til elrude i førerside
48 20Motor til elrude i passagerside
49 5Parkeringshjælpecomputer - Lydanlæg - Ratmonterede betjeningselementer - Central- og
sidekontrolpaneler - Hjælpekontrolpanel - Batteriafbrydercomputer (+ nøgle)
50 7,5Airbag- og forspændingscomputer
51 5Fartskriver - Servostyringscomputer - Klimaanlæg - Baklys - Vandføler til dieselbrændstoffilter -
Flowmeter (+ nøgle)
53 7,5Instrumentpanel (+ batteri)
90 7,5Venstre fjernlys
91 7,5Højre fjernlys
92 7,5Venstre tågelygte
93 7,5Højre tågelygte

135
Tekniske specifikationer
9Brugen af originale reservedele, væsker
og smøremidler samt overholdelse af
serviceintervallerne garanterer bilens
pålidelighed og sikkerhed over længere tid.
3 - FARE
OPBEVARES
UTILGÆNGELIGT
FOR BØRNMÅ IKKE
ANVENDES I
NÆRHEDEN
AF ÅBEN ILDMÅ IKKE
BERØRES
DÆKSLET
MÅ IKKE
ÅBNES
MED VARM
MOTOR EKSPLOSION
ÆTSENDE
VÆSKE
KAN STARTE AUTOMATISK,
SELV MED SLUKKET MOTOR GAS UNDER
HØJT TRYK,
MÅ IKKE
ÅBNES
AUTOMATISK GENSTART
AF MOTOR. TAG
TÆNDINGSNØGLEN UD,
NÅR MOTORHJELMEN ER
ÅBEN.
HØJSPÆNDING
Bag tankdækslet

ADVARSEL, SKAL TAGES FORSIGTIGT UD
BRÆNDSTOFSPRØJT KAN MEDFØRE
PERSONSKADE
På bagsædet

A
Skub ryglænet, før det nedfældes
B
TRÆK FOR AT ÅBNE
C
TRÆK I GREBET 1 FOR AT VIPPE BAGUD
TRÆK I GREBET 2 FOR AT NEDFÆLDE
RYGLÆNET

148
Særlige forhold

– Arbejd aldrig under et tippelad, der ikke er understøttet.– Sluk for strømmen i aggregatet ved hjælp af kontakten– Bilen skal holde stille, og motoren skal være slukket.
Af sikkerhedsmæssige årsager frarådes
det på det kraftigste at arbejde under
tippeladet, når dette betjenes, eller der
udføres vedligeholdelsesarbejder på det.
Vedligeholdelse
Tank
Kontrollér oliestanden, og efterfyld regelmæssigt.
Skift olien ud en gang om året. Hvis der er vand i
olien, skal den udskiftes.
Kontrollér jævnligt, at hydraulikslangen er i god
stand, og at det hydrauliske system er tæt.
Pumpe og motor
Kræver ingen vedligeholdelse. Rullelejerne er
smurt en gang for alle, og pumpens lejer smøres
af den oppumpede væske.
Mål
Denne tilpasning er kun tilgængelig på L2 enkelt
førerhus; vi henviser til nedenstående tabel for
specifikationer for tipvognen.
Tipvogn (i mm)
Brugbar længde 3.200
Totallængde 3.248
Brugbar bredde 2.000
Overordnet bredde 2.100
Højde på plader 350
Vægten af ombygningen (i kg) 550
For specifikationer for kabine med
L2-chassis, se afsnittet Mål i
platformversionen.
Vægte og anhængerlast (i
kg)
Den bremsede anhængervægt kan øges med
vægtoverførsel, hvis den tilsvarende vægt
fjernes fra bilen, så den tilladte totalvægt ikke
overskrides. Advarsel: Det trækkende køretøjs
vejgreb kan forringes, hvis køretøjet ikke er
lastet.
Egenvægten er bilens vægt uden last + fører (75
kg) + 90 % brændstof i tanken.


Inden der køres med en anhænger, skal
følgende kontrolleres:
– Trykket på anhængertrækkets kugle må ikke være større end værdien (S), som angives på
anhængerens taraplade.
– Den maksimale anhængervægt skal være lavere end den værdi, der angives på anhængerens taraplade, og den maks. tilladte
lastvægt (GVW) må ikke overstige den værdi,
der angives på køretøjets taraplade.
– Ved selvbærende anhængere må den maks. tilladte vogntogsvægt ikke overstige den værdi,
der angives på køretøjets taraplade.
Det hydrauliske system
Disse foranstaltninger er obligatoriske ved
ethvert indgreb i det hydrauliske system.


– Når der skal foretages vedligeholdelse under tippeladet, skal dette sættes i sikker position
med støttestangen (positionen er angivet med en
rød pil under tippeladets bund)