2020 Peugeot Boxer display

42
Ergonomi och komfort
Inkoppling av elektrisk utrustning som inte godkänts av PEUGEOT, som t.ex.
laddare med USB-uttag, kan störa funktionen
i bilens elektriska komponenter och ge dålig
telefonmottagning eller störa visningen på
displayerna.
Cigarrettändare


► Tryck och vänta några ögonblick för automatisk utlösning.
Taklampa

Den tänds:– med strömbrytarna på taklampan, när tändningen är påslagen – läge RUN– vid öppning eller stängning av någon av framdörrarna– vid låsning eller upplåsning av bilenDen släcks automatiskt i följande fall:– om strömbrytaren inte har tryckts in vare sig till höger eller vänster– efter 15 minuter oavsett omständigheter , om dörrarna lämnats öppna– eller när tändningen slås på.
Inredning bak
Lastöglor

Lastöglor är installerade på golvet för att fixa och
säkra laster: 8, för fordon med L1 och L2 längd;
10, för fordon med L3 och L4 längd.
Ytterligare två öglor är installerade på
skiljeväggen bakom hytten.
Max. last: 500 kg.
Av säkerhetsskäl bör tunga föremål
placeras så långt fram mot hytten som
möjligt.
Fäste för surrskenor

Fästen avsedda för surrskenor finns ovanför
klädseln på sidorna.
Max. last: 200 kg.
Sidobeklädnad
De inre sidodelarna har skyddsklädsel.
12 V-hylsa

Maxeffekt: 180 W.

43
Ergonomi och komfort
3Inkoppling av elektrisk utrustning som
inte godkänts av PEUGEOT, som t.ex.
laddare med USB-uttag, kan störa funktionen
i bilens elektriska komponenter och ge dålig
telefonmottagning eller störa visningen på
displayerna.
Cigarrettändare


► Tryck och vänta några ögonblick för automatisk utlösning.
Taklampor

En eller två taklampor finns ovanför de bakre
dörrarna samt sidodörrarna (om detta är
monterat på bilen).
De kan aktiveras genom:
– lutning av taklampan (till höger eller till vänster),– öppning eller stängning av de bakre dörrarna samt sidodörrarna.
Denna belysning stängs av automatiskt efter
några minuter om dörrarna förblir öppna.
Läslampor
De finns över varje sätesrad.
Inre lasthylla vid taket
Ett förvaringsutrymme som finns i lastutrymmet
ovanför hytten. Volymen varierar beroende på
bilens höjd (typ H2 eller H3).
Av säkerhetsskäl ska du aldrig lägga tunga föremål på den inre lasthyllan.
Laststopp
På golvet, bakom framsätena, finns ett
vågrätt stopp som skyddar föraren och
frampassagerarna mot lastförskjutning.
Lastförskjutningsskydd
Beroende på försäljningsland finns ett
stegliknande galler bakom förarsätet som
skyddar föraren mot lastförskjutning.
Skiljevägg med glasruta
Beroende på försäljningsland finns en
skiljevägg med glasruta som isolerar kupén från
lastutrymmet.
Men du kan använda reglaget för att öppna och
stänga den skjutbara rutan.
Ficklampa

52
Säkerhet
Dynamisk stabilitetskontroll
(CDS)
Aktivering
CDS-systemet aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
Om väggreppet eller stabiliteten försämras
kopplas systemet in.
Systemets funktion indikeras genom att denna varningslampa blinkar på
instrumentpanelen.
Inaktivering
Systemet kan inte kopplas ur av föraren.
Funktionsfel
När denna varningslampa tänds, åtföljt av en ljudsignal och bekräftat av ett
meddelande på instrumentpanelen innebär det
att ett fel har uppstått i CDS-systemet.
Låt en PEUGEOT-återförsäljare eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Antispinnsystem (ASR)
Urkoppling / återinkoppling
ASR-systemet aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
Vid vissa förhållanden (när bilen fastnat i snö,
lera etc.) kan det vara bra att inaktivera ASR-
systemet för att låta hjulen snurra och återfå
fästet.
Dynamisk
stabilitetskontroll (CDS)
Antisladdsystem (ESC: Electronic Stability
Control) omfattar följande system:
– låsningsfria bromsar (ABS) och elektronisk bromskraftsfördelning (REF),– nödbromshjälp (AFU),– antispinnsystem (ASR),– dynamisk stabilitetskontroll (CDS).
Definitioner
Låsningsfria bromsar (ABS) och
elektronisk bromskraftsfördelning
(REF)
Dessa system ökar bilens stabilitet och
manövrerbarhet vid bromsning och bidrar
till bättre kontroll i kurvor, särskilt på dåligt
underhållna eller hala vägar.
ABS-systemet hindrar att hjulen låser sig vid
nödbromsning.
Den elektroniska bromskraftsfördelningen
reglerar bromstrycket för varje hjul.
Nödbromshjälp (AFU)
Detta system gör det möjligt att snabbare uppnå
ett optimalt bromstryck och därmed förkorta
bromssträckan vid en nödsituation.
Det aktiveras beroende på hur snabbt
bromspedalen trampas ned. Effekten är en minskning av motståndet i pedalen och en
effektivare bromsning.
Antispinnsystem (ASR)
ASR-systemet optimerar bilens väggrepp, för
att begränsa hjulspinnet, genom att påverka
drivhjulens bromsar och motorns vridmoment.
Systemet förbättrar även bilens stabilitet vid
acceleration.
Dynamisk stabilitetskontroll (CDS)
Vid en avvikelse mellan den faktiska
färdriktningen och den som föraren önskar,
övervakar CDS-systemet de enskilda hjulen och
påverkar automatiskt bromsen på ett eller flera
hjul samt motorn för att få bilen att hålla önskad
kurs.
Låsningsfria bromsar
(ABS) och elektronisk
bromskraftsfördelning (REF)
Om den här lampan tänds åtföljt av ett
meddelande på displayen i
instrumenttavlan, betyder det att ett fel uppstått i
ABS-systemet. Det kan leda till att du förlorar
kontrollen över bilen vid bromsning.
Om de här lamporna tänds åtföljt
av ett meddelande på displayen i
instrumenttavlan, betyder det att ett fel uppstått i
den elektroniska bromskraftfördelningen (REF).
Det kan leda till att du förlorar kontrollen över
bilen vid bromsning.
Stanna bilen så fort detta kan ske på ett
säkert sätt.
Kontakta i båda fallen en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
För att bromssystemet ska uppnå
maximal bromsverkan krävs en
injusteringsperiod på ca 500 km. Under
denna tid avråder vi från plötsliga, upprepade
och långvariga inbromsningar.
ABS-systemet ger inte kortare bromssträckor. På mycket hala ytor (is,
olja och liknande) kan ABS-systemet förlänga
bromssträckan.
Vid byte av hjul (däck och fälgar) bör du se till
att de är typgodkända för din bil.
Vid en nödbromsning ska du trampa
mycket hårt och ihållande på
bromspedalen, även på hala vägbanor.
Systemet ger dig möjlighet att fortsätta
manövrera bilen för att undvika hinder.
Efter en krock bör du låta en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera systemen.

53
Säkerhet
5Dynamisk stabilitetskontroll
(CDS)
Aktivering
CDS-systemet aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
Om väggreppet eller stabiliteten försämras
kopplas systemet in.
Systemets funktion indikeras genom att
denna varningslampa blinkar på
instrumentpanelen.
Inaktivering
Systemet kan inte kopplas ur av föraren.
Funktionsfel
När denna varningslampa tänds, åtföljt av
en ljudsignal och bekräftat av ett
meddelande på instrumentpanelen innebär det
att ett fel har uppstått i CDS-systemet.
Låt en PEUGEOT-återförsäljare eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Antispinnsystem (ASR)
Urkoppling / återinkoppling
ASR-systemet aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
Vid vissa förhållanden (när bilen fastnat i snö,
lera etc.) kan det vara bra att inaktivera ASR-
systemet för att låta hjulen snurra och återfå
fästet.
Koppla in systemet igen så snart
vägförhållandena tillåter.


ASR

► Tryck på denna knapp för att avaktivera / aktivera funktionen.
Belysning av knappen kontrollampa åtföljd av
ett meddelande på instrumentpanelens skärm,
indikerar att ASR-systemet är avaktiverat.
ASR-systemet återaktiveras automatiskt varje
tändningen slås av
Funktionsfel
Om denna varningslampa tänds, åtföljt av
en ljudsignal och bekräftat av ett
meddelande på displayen i instrumentpanelen,
har ett funktionsfel uppstått i ASR-systemet.
Låt en PEUGEOT-återförsäljare eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
ASR/CDS
Dessa system ger ökad säkerhet vid
normal körning, men innebär inte att föraren
kan ta större risker eller köra i för höga
hastigheter.
Vissa förhållanden (regn, snö, is) medför risk
för försämrat väggrepp. Det är därför viktigt
ur säkerhetssynpunkt att du alltid har dessa
system aktiverade och i synnerhet under
svåra förhållanden.
Systemen fungerar under förutsättning att
tillverkarens rekommendationer följs vad
gäller hjul (däck och fälgar), bromssystemets
komponenter, elektroniska komponenter,
liksom att PEUGEOT monterings- och
reparationsmetoder följs.
För att dra full nytta av dessa system under
vinterförhållanden måste bilen förses med
fyra vinterdäck som ger bilen ett neutralt
beteende på vägen.
ITC antispinnsystem
Det här är ett system som förbättrar väggreppet
på hala vägbanor (snö, is, lera etc.).
Systemet gör det möjligt att identifiera
förhållanden då det kan vara besvärligt att
komma igång och ta sig fram med bilen.
I dessa lägen träder ITC antispinnsystem in
i stället för ASR-systemet genom att överföra
vridmomentet till det hjul som har bäst väggrepp,
för att optimera drivkraften och stabilisera
färdriktningen.
Aktivering/inaktivering
När bilen startas inaktiveras detta system.

68
Körning
Efter en batteri-standby är informationen
(tid, datum, radiostationer, etc.) sparad.
För ta batteriet ur standby-läge:
► Vrid nyckeln till läget MAR - ON.► Starta fordonet normalt (AV V -läge).
Parkeringsbroms
Åtdragning
► Dra åt parkeringsbromsen när du har parkerat bilen.► Kontrollera att parkeringsbromsen är ordentligt åtdragen innan du stiger ut ur bilen.
Dra åt parkeringsbromsen endast när
bilen är stillastående.
Vid parkering i en utförsbacke bör du
vända hjulen mot trottoarkanten och dra
åt parkeringsbromsen.
Det medför ingen fördel att lägga i en växel
efter att ha parkerat bilen. Särskilt om bilen
är lastad.
Om ett fel uppstår i det hydrauliska
bromssystemet
När du kör, använd parkeringsbromsen för
att undvika oavsiktlig rörelse av bilen medan
du trycker ner bromspedalen.
Under denna exceptionella omständighet är
det tillrådligt att dra upp parkeringsbromsen
försiktigt för att inte blockera bakhjulen — risk
för sladd!
Frigöring

► Dra försiktigt i handtaget och tryck på knappen för att lossa parkeringsbromsen.När denna varningslampa tänds under
färd innebär det att parkeringsbromsen
fortfarande är åtdragen eller dåligt lossad.
Manuell växellåda
För att byta växelläge skall du alltid trycka
kopplingspedalen helt ned.
För att undvika att mattan fastnar i pedalerna:
– se till att mattan är rätt placerad,– placera aldrig flera skyddsmattor på
varandra.
Lämna inte kvar handen på växelspakens knopp,
även ett lätt tryck på den kan med tiden slita
komponenterna inne i växellådan.
Lägga i backväxeln

► Lyft på ringen under knoppen för att lägga i backväxeln.
Lägg aldrig i den tills dess att bilen
stannar helt.
Rörelsen måste göras långsamt för att minska
ljudet när du använder backväxeln.
Om de är monterade på bilen aktiveras
parkeringssensorerna när backväxeln
läggs i och en ljudsignal ljuder.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om parkeringssensorerna .
Växlingsindikator
Beroende på version eller motor minskar
detta system bränsleförbrukningen genom att
rekommendera en högre växel.
Växelrekommendationer bör inte betraktas
som obligatoriska. I praktiken är det vägens
skick, trafikflödet och säkerheten som avgör vilken växel som bör väljas. Med andra ord är
det föraren som ansvarar för om systemets
indikeringar ska följas eller inte.
Systemet kan inte avaktiveras.
Funktionsbeskrivning
Informationen visas i instrumenttavlans display i form av kontrollampan SHIFT
åtföljd av en pil uppåt som indikerar att föraren
kan växla upp.
Systemet rekommenderar ett växelläge
med hänsyn till körförhållandena (backe,
last osv.) och förarens kommandon (effekt,
acceleration, inbromsning osv.).
Systemet rekommenderar inte under några
omständigheter att du ska lägga i ettan,
backväxeln eller växla ned.
Stop & Start
Stop & Start-funktionen försätter motorn i tillfälligt
viloläge (STOP-läge) när du stannar bilen (rött
ljus, köbildning etc.). Motorn startar automatiskt
igen (START-läge) när du vill köra iväg.
Funktionen lämpar sig utmärkt för stadstrafik och
ger lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen
av förorenande avgaser och har en lägre ljudnivå
vid stillastående.
Funktionen har ingen inverkan på bilens
funktionen och påverkar inte bromsarna.

69
Körning
6skick, trafikflödet och säkerheten som avgör
vilken växel som bör väljas. Med andra ord är
det föraren som ansvarar för om systemets
indikeringar ska följas eller inte.
Systemet kan inte avaktiveras.
Funktionsbeskrivning
Informationen visas i instrumenttavlans
display i form av kontrollampan SHIFT
åtföljd av en pil uppåt som indikerar att föraren
kan växla upp.
Systemet rekommenderar ett växelläge
med hänsyn till körförhållandena (backe,
last osv.) och förarens kommandon (effekt,
acceleration, inbromsning osv.).
Systemet rekommenderar inte under några
omständigheter att du ska lägga i ettan,
backväxeln eller växla ned.
Stop & Start
Stop & Start-funktionen försätter motorn i tillfälligt
viloläge (STOP-läge) när du stannar bilen (rött
ljus, köbildning etc.). Motorn startar automatiskt
igen (START-läge) när du vill köra iväg.
Funktionen lämpar sig utmärkt för stadstrafik och
ger lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen
av förorenande avgaser och har en lägre ljudnivå
vid stillastående.
Funktionen har ingen inverkan på bilens
funktionen och påverkar inte bromsarna.
Avaktivering/återaktivering
Funktionen aktiveras automatiskt när
tändningen slås på.
För att avaktivera/aktivera funktionen:



► Tryck på knappen.Ett meddelande på instrumentpanelen bekräftar
statusändringen.
När funktionen avaktiveras, tänds kontrollampan.
Om motorn står i standby-läge startas den om
omedelbart.
Avaktivera Stop & Start för att tillåta en kontinuerlig drift av luftkonditioneringen.
Öppna motorhuven
Innan du gör något under motorhuven,
avaktivera Stop & Start systemet för att
undvika risk för skada som orsakas av att
motorn startas om automatiskt.
Körning på översvämmad körbana
Innan kör in i ett översvämningsområde
rekommenderar vi starkt att du avaktiverar
Stop & Start systemet.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om körrekommendationer , särskilt vad
gäller översvämmade vägar.
Ställa motorn i STOP-läget
Med fordonet stillastående, ställ växelspaken på
neutralläger och släpper kopplingspedalen.
Denna kontrollampa tänds i
instrumentpanelen och motorn ställer sig i
viloläge.
Automatisk avstängning av motorn är endast möjlig när fordonets hastighet har
överskridit 10 km/t för att undvika upprepade
motorstopp vid långsam körning.
Lämna aldrig fordonet utan att först
stänga av tändningen med nyckeln.
Tanka aldrig bilen när motorn står i STOP-läget. Slå alltid av tändningen med
nyckeln.
Särskilda fall: STOP-läget ej
tillgängligt
STOP-läget aktiveras inte om:– systemet startar ,

70
Körning
– förardörren är öppen,– förarens säkerhetsbälte inte är fastspänt,– luftkonditioneringen är aktiverad,– borttagning av is och imma på bakrutan pågår,– vindrutetorkarna står i det snabba läget,– backväxeln är ilagd, under en parkeringsmanöver,– vissa punktvisa förhållanden (batteriladdning, motortemperatur, regenerering av partikelfiltret,
bromsservo, yttertemperatur etc.) inte tillåter det,
för att skydda systemet,
– vid intensiv användning av Stop & Start kan STOP-läget avaktiveras för att startfunktionen
ska bevaras. Kontakta en PEUGEOT-verkstad
för att få funktionen aktiverad igen.
Denna kontrollampa blinkar i några
sekunder på instrumenttavlan och släcks
sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Ställa motorn i START-läget
När en växel är ilagd är den automatiska
omstarten av motorn endast möjlig genom att
trycka ner kopplingspedalen helt.
Denna kontrollampa släcks och motorn
startar igen.
Om föraren, efter en automatisk omstart i
START-läget, inte utför någon åtgärd på fordonet
inom 3 minuter, stannar systemet motorn
permanent. Motorn kan endast startas om med
tändningsnyckeln.
Specialfall: automatisk
aktivering av START-läget
START-läget kan aktiveras automatiskt om:– bilen rullar med frihjul i en backe,– vindrutetorkarna står i det snabba läget,– luftkonditioneringen är aktiverad,– motorn har varit avstängd i cirka 3 minuter , i bilar med Stop & Start,– särskilda förhållanden så kräver (batteriladdning, motortemperatur, bromsservo,
luftkonditioneringens inställning etc.) och motorn
behövs för att styra systemet eller bilen.
I så fall visas ett meddelande på
displayen i instrumenttavlan, varpå denna
kontrollampa blinkar i några sekunder och sedan
släcks.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Om en bil med manuell växellåda står i
STOP-läget och du lägger i en växel utan
att ha trampat ner kopplingen ordentligt, kan
det hända att bilen inte startar igen.
En kontrollampa tänds och/eller ett
meddelande visas på instrumenttavlan
för att uppmana dig att trampa ned
kopplingspedalen helt för att bilen ska starta
igen.
En ljudsignal hörs, varpå denna
kontrollampa blinkar och ett meddelande
visas. Detta indikeras med en ljudsignal, åtföljt
av en blinkande servicelampa och ett
meddelande i instrumenttavlans display.
Funktionsfel
Om ett funktionsfel skulle uppstå
avaktiveras Stop & Start och denna
varningslampa tänds, åtföljt av ett meddelande
på instrumentpanelens display.
Låt en PEUGEOT-återförsäljare eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Om ett funktionsfel uppstår när motorn står i
STOP-läget går det att starta bilen igen genom
att trampa kopplingspedalen i botten eller ställa
växelspaken i friläget.
Starthjälp i backe
Systemet håller bilen stilla ett kort ögonblick
(cirka 2 sekunder) vid start i backe under den tid
det tar dig att flytta foten från bromspedalen till
gaspedalen.
Det här systemet (även kallat HHC – Hill Holder
Control), som är integrerat i antisladdsystemet,
aktiveras under följande förhållanden:
– bilen ska stannas med motorn igång, med foten på bromsen,
– vägens lutning ska vara över 5 %,– i uppförsbacke ska växellådan vara i neutralläge eller med en annan växel än
backväxeln ilagd,
– i nedförsbacke ska backväxeln vara ilagd.
Starthjälp i backe ger föraren bättre
komfort. Det är dock varken en funktion
för automatisk parkering eller en automatisk
parkeringsbroms.
Funktion

Med bromspedalen och kopplingspedalen
nedtrampade har du cirka 2 sekunder på dig
att starta när du släpper upp bromspedalen,
utan att bilen rör sig bakåt och utan att använda
parkeringsbromsen.
I startskedet avaktiveras funktionen automatiskt
och minskar bromstrycket gradvis. I detta skede
är det möjligt att höra det typiska ljudet av den
mekaniska urkopplingen av bromsarna, som
innebär att bilen sätts i rörelse.
Gå inte ur bilen medan den hålls
stillastående tillfälligt vid backstartshjälp.
Om du måste kliva ur fordonet när
motorn är igång ska parkeringsbromsen
dras åt manuellt. Kontrollera även att
parkeringsbromsens kontrollampa lyser.

71
Körning
6Funktion

Med bromspedalen och kopplingspedalen
nedtrampade har du cirka 2 sekunder på dig
att starta när du släpper upp bromspedalen,
utan att bilen rör sig bakåt och utan att använda
parkeringsbromsen.
I startskedet avaktiveras funktionen automatiskt
och minskar bromstrycket gradvis. I detta skede
är det möjligt att höra det typiska ljudet av den
mekaniska urkopplingen av bromsarna, som
innebär att bilen sätts i rörelse.
Gå inte ur bilen medan den hålls
stillastående tillfälligt vid backstartshjälp.
Om du måste kliva ur fordonet när
motorn är igång ska parkeringsbromsen
dras åt manuellt. Kontrollera även att
parkeringsbromsens kontrollampa lyser.
Backstartshjälpen inaktiveras i följande
situationer:
– när kopplingspedalen släpps upp,– när parkeringsbromsen dras åt,– när motorn stängs av ,– vid motorstopp.
Funktionsfel
Då ett funktionsfel uppstår i systemet
tänds denna varningslampa som åtföljs
av en ljudsignal och bekräftas av ett meddelande
i displayen. Låt en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad göra en kontroll.
Däcktrycksvarnare
Systemet kontrollerar automatiskt däckens tryck
när du kör.
Systemet övervakar kontinuerligt trycket i de fyra
däcken, så snart bilen sätts i rörelse.
Det sitter en tryckgivare i samtliga däckventiler
(utom på reservhjulet).
Systemet sänder en varning så snart det
upptäcker att trycket sjunker i ett eller flera däck.
Däcktrycksvarnarens funktion innebär
inte att föraren kan vara mindre
uppmärksam.
Trycket i däcken måste fortfarande checkas
regelbundet (även reservhjulet) samt före
varje långfärd.
Om bilen körs med lågt däcktryck, särskilt
under krävande förhållanden (tung last, hög
hastighet och långa körsträckor):
– försämrad väghållning,– förlänger bromssträckor ,– orsakar ökat däckslitage,– ökar bränsleförbrukningen.
Däcktrycken som har definierats för bilen
står på däcktrycksdekalen.
Däcktrycken ska kontrolleras med kalla däck
(efter 1 timmes stillastående eller efter en
körsträcka som understiger 10 km vid måttlig
hastighet). I annat fall ska tryckvärdena på
etiketten ökas med 0,3 bar.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om bilens identifieringsuppgifter inklusive
dekalen med information om däcktryck.
Måttenheten för däcktryck kan
konfigureras med knappen MODE: välj
”psi/bar/kPa” i menyn ”Tyre pressure
measurement”.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Bilinställningar (LÄGE) .
Däcktrycksvarning
Denna varning indikeras via en
varningslampa som lyser med fast sken,
åtföljt av en ljudsignal och, beroende på vilken
utrustning som är installerad, ett meddelande på
displayen.