2020 Peugeot 508 světla

70
Osvětlení a viditelnost
15 osob
25 osob + náklad v zavazadlovém prostoru
3Pouze řidič + náklad v zavazadlovém prostoru
4 5 6 Nepoužito
Automatické nastavování
světlometů technologie
Úplné LED osvětlení
Tento systém automaticky nastaví sklon
světlometů podle zatížení vozidla.
V případě poruchy bude tato výstražná kontrolka svítit na přístrojové desce spolu
se zvukovým signálem a zobrazením zprávy.
Systém pak nastaví sklon světlometů do nejnižší
polohy.
Nechte systém zkontrolovat prodejcem
PEUGEOT nebo kvalifikovaným servisem.
Nedotýkejte se světlometů s technologií „Úplné LED osvětlení“ - riziko usmrcení
elektrickým proudem!
Automatické rozsvěcování světlometů
Pokud je kruhový ovladač v poloze „AUTO“,
osvětlení registrační značky, obrysová
a potkávací světla se rozsvítí automaticky (bez nutnosti zásahu řidiče), jakmile snímač deště/
osvětlení zaznamená nízkou intenzitu světla
Světla se automaticky vypnou po uplynutí
doby, která závisí na stavu nabití akumulátoru
(přechod do úsporného režimu).
Za určitých klimatických podmínek (např.
při nízké teplotě či vysoké vlhkosti) se na
vnitřním povrchu skel světlometů a zadních
světel běžně objevuje sražená pára, která se
vypaří několik minut po zapnutí světel.
Nedívejte se zblízka na světelný paprsek
světlometů Úplné LED osvětlení: hrozí
nebezpečí poškození zraku!
Cestování do zahraničí
Vozidla vybavená halogenovými světly:
Pokud se svým vozidlem plánujete cestovat
do země s provozem na opačné straně
než ve vaší zemi, je třeba upravit seřízení
potkávacích světel tak, aby nebyli oslňováni
řidiči vozidel jedoucích v protisměru.
Obraťte se na dealera PEUGEOT nebo na
kvalifikovaný servis.
Denní světla / obrysová
světla
Tato světla LED v přední a zadní části vozidla se rozsvítí automaticky po nastartování motoru.
Světla poskytují tyto funkce:
– Denní světla (ovladač světel v poloze „AUTO“
za dobrých světelných podmínek).
– Obrysová světla (ovladač světel v poloze „AUTO“ za špatných světelných podmínek, nebo
„Pouze obrysová světla“ či „Tlumená / dálková
světla“).
Směrová světla

► Vlevo nebo vpravo: stlačte nebo zvedněte ovladač světel až za bod odporu.
Jestliže řidič zapomene vypnout směrová světla a vozidlo jede rychlostí vyšší než 80 km/h, zesílí se po uplynutí 20 s zvukový signál doprovázející činnost světel.
Trojí bliknutí
► Posuňte páčku krátce nahoru nebo dolů bez překonání bodu odporu, a směrová světla třikrát
zablikají.
Parkovací světla
Boční vyznačení vozidla rozsvícením obrysových
světel pouze na straně komunikace.
► V závislosti na verzi přesuňte do jedné minuty po vypnutí zapalování ovladač světel
nahoru či dolů podle toho, na které straně
vozidla je silniční provoz (např. při parkování
vlevo se přesunutím ovladače světel nahoru
rozsvítí pravá obrysová světla).
Zapnutí je potvrzeno zvukovým signálem spolu
s rozsvícením kontrolky příslušného směrového světla na přístrojové desce.► Pro vypnutí parkovacích světel přesuňte ovladač světel do středové polohy.
Nastavování sklonu
světlometů
Ruční nastavování sklonu
halogenových světlometů



Aby nedocházelo k oslnění ostatních účastníků silničního provozu, musí být sklon světlometů
seřízen podle zatížení vozidla.
0 (Počáteční nastavení)
Pouze řidič, nebo řidič + spolujezdec

71
Osvětlení a viditelnost
415 osob
25 osob + náklad v zavazadlovém prostoru
3Pouze řidič + náklad v zavazadlovém prostoru
4 5 6 Nepoužito
Automatické nastavování
světlometů technologie
Úplné LED osvětlení
Tento systém automaticky nastaví sklon
světlometů podle zatížení vozidla.
V případě poruchy bude tato výstražná kontrolka svítit na přístrojové desce spolu
se zvukovým signálem a zobrazením zprávy.
Systém pak nastaví sklon světlometů do nejnižší
polohy.
Nechte systém zkontrolovat prodejcem
PEUGEOT nebo kvalifikovaným servisem.
Nedotýkejte se světlometů s technologií „Úplné LED osvětlení“ - riziko usmrcení
elektrickým proudem!
Automatické rozsvěcování světlometů
Pokud je kruhový ovladač v poloze „AUTO“,
osvětlení registrační značky, obrysová
a potkávací světla se rozsvítí automaticky (bez nutnosti zásahu řidiče), jakmile snímač deště/
osvětlení zaznamená nízkou intenzitu světla
v okolním prostředí. Světla se mohou rozsvítit rovněž při zjištění deště, přičemž se současně zapne i automatické stírání čelního skla.Jakmile bude světelná intenzita znovu dostatečná nebo dojde k zastavení stěračů, vypnou se světla automaticky.
Porucha
V případě poruchy snímače deště / světelné intenzity se světla rozsvítí a na přístrojové desce se rozsvítí tato kontrolka
doprovázená zvukovým signálem a/nebo
hlášením.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný kvalifikovaný servis.
Nezakrývejte snímač deště / světelné
intenzity, který se nachází uprostřed
horní části čelního skla za vnitřním zpětným
zrcátkem; jinak dojde k přerušení ovládání příslušných funkcí.
Za jízdy v mlze nebo při sněhových
srážkách může snímač deště / světelné
intenzity detekovat dostatečnou intenzitu
světla. Světla se v takovém případě
automaticky nerozsvítí.
Doprovodné a uvítací
osvětlení
Doprovodné osvětlení
Automatický režim
S kroužkem v poloze „AUTO“ se při vypnutí
zapalování a nízké úrovni okolního osvětlení
rozsvítí tlumená světla.
Tuto funkci lze aktivovat / deaktivovat a nastavit dobu trvání doprovodného osvětlení v nabídce Světla pro řízení / Vozidlo
na dotykové obrazovce.
Manuální

► Pro aktivaci / deaktivaci funkce při vypnutém zapalování přitáhněte ovladač světel směrem k sobě („světelná houkačka“).Doprovodné osvětlení s manuálním ovládáním se po určité době automaticky vypne.

72
Osvětlení a viditelnost
Pro obnovení funkce systému použijte znovu světelné znamení.
Systém může být rušen nebo může
nesprávně fungovat:
– při podmínkách se špatnou viditelností (při sněžení, prudkém dešti atd.),– je-li čelní sklo znečištěné, zamlžené nebo zakryté (např. nálepkou apod.) v místě před kamerou,– když se vozidlo nachází proti plochám silně odrážejícím světlo.
Jakmile systém rozpozná hustou mlhu,
dočasně deaktivuje svou činnost.
Systém není schopen zaznamenat:
– účastníky provozu, kteří nemají vlastní osvětlení (například chodce),– vozidla, jejichž osvětlení je zakryté (například vozidla jedoucí za svodidly na
dálnici),
– vozidla nacházející se na vrcholu nebo úpatí strmého svahu, v ostrých zatáčkách nebo na křižovatkách.
Čelní sklo pravidelně čistěte, především
oblast před kamerou.
Může být také zamlžený vnitřní povrch
čelního skla. Ve vlhkém a chladném počasí čelní sklo pravidelně odmlžujte.
Zamezte tomu, aby se na kapotě nebo na
střeše vozidla hromadil sníh, protože by mohl
zakrýt kameře výhled.
Uvítací osvětlení
Pokud je aktivována funkce automatického
rozsvěcování světlometů a odemknete vozidlo
při nízké úrovni venkovního světla, tento systém
automaticky zapne:
– Na vnější straně obrysová a tlumená světla a bodová světla na vnějších zpětných zrcátkách.– Uvnitř stropní lampičky a osvětlení prostoru pro nohy.Tuto funkci lze aktivovat / deaktivovat a nastavit dobu trvání uvítacího osvětlení v nabídce Světla pro řízení / Vozidlo na
dotykové obrazovce.
Bodová světla na vnějších
zpětných zrcátkách
Tato bodová světla usnadňují přístup k vozidlu osvětlením země blízko předních dveří.
Bodová světla se automaticky rozsvítí:
– při odemknutí vozidla,– při otevření dveří,– při přijetí požadavku na lokalizaci vozidla
z dálkového ovladače.Rozsvítí se také se světelnými funkcemi
uvítacího osvětlení a doprovodného osvětlení.
Vypnou se automaticky po 30 sekundách.
Automatické přepínání dálkových světel
Je-li kroužek v poloze „ AUTO“, systém
automaticky přepíná mezi tlumenými a
dálkovými světly podle světelných a dopravních
podmínek s využitím kamery umístění v horní
části čelního skla.


Tento systém je pomocným prostředkem řízení.
Řidič zůstává zodpovědný za osvětlení
vozidla, za přizpůsobení osvětlení světelným,
dohledovým a dopravním podmínkám i za
dodržování pravidel silničního provozu.
Systém se aktivuje po překročení
rychlosti 25 km/h.
Po zpomalení pod 15 km/h se funkce
deaktivuje.
Aktivace/deaktivace
Tato funkce se nastavuje prostřednictvím
nabídky Světla pro řízení / Vozidlo na
dotykové obrazovce.
Stav systému zůstane uložen i po vypnutí zapalování.
Funkce
Pokud je úroveň okolního osvětlení dostatečná
anebo nejsou vhodné podmínky provozu pro
použití dálkových světel:
– Trvale svítí tlumená světla. Na přístrojové desce se rozsvítí tyto
kontrolky.
Pokud je úroveň okolního osvětlení velmi nízká a
podmínky provozu to umožňují:
– Automaticky se rozsvítí dálková světla. Na přístrojové desce se
rozsvítí tyto kontrolky.
Když jsou zapnuta mlhová světla nebo systém
detekuje hustou mlhu, je funkce deaktivována.
Funkce je ihned automaticky znovu zaktivována,
když jsou mlhová světla vypnuta nebo vozidlo
vyjede z oblasti s hustou mlhou.Když je funkce deaktivována, tato kontrolka zhasne.
Pozastavení
Jestliže situace vyžaduje přepnutí světel, může
řidič kdykoliv zasáhnout.
► „Světelné znamení“ dálkovými světly funkci deaktivuje:• pokud svítily kontrolky „AUT O“ a „Potkávací světla“, systém přepne na dálková světla,• pokud svítily kontrolky „AUTO“ a „Dálková světla“, systém přepne na potkávací světla.

73
Osvětlení a viditelnost
4Pro obnovení funkce systému použijte znovu
světelné znamení.
Systém může být rušen nebo může
nesprávně fungovat:
– při podmínkách se špatnou viditelností (při sněžení, prudkém dešti atd.),– je-li čelní sklo znečištěné, zamlžené nebo zakryté (např. nálepkou apod.) v místě před kamerou,– když se vozidlo nachází proti plochám silně odrážejícím světlo.
Jakmile systém rozpozná hustou mlhu,
dočasně deaktivuje svou činnost.
Systém není schopen zaznamenat:
– účastníky provozu, kteří nemají vlastní osvětlení (například chodce),– vozidla, jejichž osvětlení je zakryté (například vozidla jedoucí za svodidly na
dálnici),
– vozidla nacházející se na vrcholu nebo úpatí strmého svahu, v ostrých zatáčkách nebo na křižovatkách.
Čelní sklo pravidelně čistěte, především
oblast před kamerou.
Může být také zamlžený vnitřní povrch
čelního skla. Ve vlhkém a chladném počasí čelní sklo pravidelně odmlžujte.
Zamezte tomu, aby se na kapotě nebo na
střeše vozidla hromadil sníh, protože by mohl
zakrýt kameře výhled.
Statické osvětlení zatáček

Jsou-li zapnuta tlumená či dálková světla, tato
funkce jim umožňuje osvětlit vnitřní stranu
zatáčky elektroluminiscenčními diodami (LED).
Rychlost vozidla musí být nižší než 90 km/h.Tato funkce je k dispozici pouze se světlomety s technologií „Úplné LED osvětlení“.
Aktivace / deaktivace
Tato funkce se nastavuje prostřednictvím nabídky Světla pro řízení / Vozidlo na
dotykové obrazovce.
Zapnutí / vypnutí
Tento systém se zaktivuje od určitého úhlu
natočení volantu.
Systém není aktivní:
– do určitého úhlu natočení volantu,– při rychlosti nad 90 km/h,– při zařazení zpátečky .
Night Vision
V podmínkách slabého venkovního světla používá systém infračervenou kameru v přední části vozidla k detekci a signalizaci přítomnosti chodců nebo zvířat v zorném poli řidiče. Chcete-li využívat trvalé zobrazení obrazu
infračervené kamery na přístrojové desce, zvolte
režim zobrazení „Noční vidění“ otočením kolečka
umístěného na levé straně volantu. Když jsou
splněny podmínky, při výskytu rizika kolize dojde
k aktivaci výstrahy.Trvalé zobrazení se skryje po vypnutí zapalování
nebo při nesplnění podmínek.
Night Vision je jízdní asistent, který v žádném případě nemůže nahradit posouzení podmínek silničního provozu a
noční viditelnosti řidičem.
Za určitých podmínek nejsou teplotní rozdíly
dostatečné a systém nemusí detekovat
všechna nebezpečí, či naopak může
generovat falešné výstrahy (např. motory
nákladních automobilů, které stojí na krajnici
vozovky).
Provozní podmínky
– Při běžícím motoru a v režimu Stop systému Stop & Start.– Velmi nízká úroveň osvětlení s rozsvícenými tlumenými světly a v dobrém funkčním stavu.– Teplota v rozsahu -30 až +28 °C.– Rychlost nižší než 160 km/h.

76
Osvětlení a viditelnost
Výměna stírací lišty stěrače
Demontáž / zpětná montáž vpředu

► Tyto operace výměny lišt stěračů provádějte ze strany řidiče.► Počínaje lištou vzdálenějšího stěrače podržte každé rameno za pevnou část a zvedněte jej co
nejvýše.
Dejte pozor, abyste ramena nedrželi v místech s tryskami.Nedotýkejte se lišt stěračů - riziko nevratného
zohýbání.
Neuvolňujte je, když se pohybují - riziko
poškození čelního skla!
► Očistěte čelní sklo kapalinou do ostřikovače.
Neaplikujte prostředky odpuzující vodu,
jako je „Rain X“.
► Odepněte opotřebovanou lištu bližšího stěrače a vyjměte ji.
Zadní stěrač (SW)

► Otočením prstence nastavte požadovaný symbol proti značce.Dezaktivováno
Přerušované stírání
Stírání s ostřikováním
Zpátečka
Jsou-li při zařazení zpátečky v činnosti stěrače čelního skla, dojde k automatické aktivaci stěrače zadního skla.Tato funkce se nastavuje v nabídce Světla pro řízení / Vozidlo na dotykové
obrazovce.
V případě nahromadění sněhu, silné námrazy nebo namontování nosiče
jízdních kol na tažné zařízení deaktivujte
automatické stírání zadního skla
prostřednictvím dotykové obrazovky
– nabídky Jízda/Vozidlo .
Ostřikovač zadního okna
► Otočte kroužek zcela směrem k palubní desce a přidržte jej.
Ostřikovač a stěrač okna pracují celou dobu, kdy
zůstane kroužek otočen.
Po konci ostřikování provedou stěrače poslední
pracovní cyklus.
Servisní poloha stěračů
čelního skla
Tato servisní poloha slouží k čištění nebo výměně lišt stěračů. Zároveň může být užitečná v zimě (led, sníh) pro uvolnění lišt stěračů z čelního skla.
Pro zachování účinnosti plochých lišt
stěračů doporučujeme:
– manipulovat s nimi opatrně,– pravidelně je čistit mýdlovou vodou,– nepoužívat je k držení kartonové desky na čelním skle,– vyměnit je po zjištění prvních známek opotřebení.
Před demontáží lišty stěrače čelního skla

► Použití ovladače stěračů do jedné minuty po vypnutí zapalování uvede lišty stěračů do svislé
polohy.
► Proveďte požadovanou operaci nebo vyměňte lišty stěračů.
Po zpětné montáži lišty stěrače čelního
skla
► Chcete-li vrátit lišty stěračů do počáteční polohy, zapněte zapalování a použijte ovladač
stěračů.

77
Osvětlení a viditelnost
4Výměna stírací lišty stěrače
Demontáž / zpětná montáž vpředu

► Tyto operace výměny lišt stěračů provádějte ze strany řidiče.► Počínaje lištou vzdálenějšího stěrače podržte každé rameno za pevnou část a zvedněte jej co
nejvýše.
Dejte pozor, abyste ramena nedrželi v místech s tryskami.Nedotýkejte se lišt stěračů - riziko nevratného
zohýbání.
Neuvolňujte je, když se pohybují - riziko
poškození čelního skla!
► Očistěte čelní sklo kapalinou do ostřikovače.
Neaplikujte prostředky odpuzující vodu,
jako je „Rain X“.
► Odepněte opotřebovanou lištu bližšího stěrače a vyjměte ji.
► Nainstalujte novou lištu stěrače a připněte ji k ramenu.► Tento postup zopakujte u druhé lišty stěrače.► Počínaje lištou bližšího stěrače opět podržte každé rameno za pevnou část a opatrně jej
položte na čelní sklo.
Demontáž a montáž zadního stěrače
► Raménko stěrače uchopte za pevnou část a zvedněte jej do koncové polohy.► Zadní okno čistěte ostřikovací kapalinou.► Uvolněte opotřebovanou lištu stěrače a sejměte ji.► Instalujte novou lištu a zaklapněte ji do raménka.► Raménko opět uchopte za pevnou část a opatrným, kontrolovaným pohybem jej sklopte zpět na zadní sklo.
Automatické stírání
s využitím snímače deště
V režimu AUTO se stěrače čelního skla zapínají
automaticky bez nutnosti zásahu řidiče. Je-li
detekován déšť, přizpůsobí stěrače svou rychlost
intenzitě dané dešťové srážky.
Detekci srážek provádí snímač deště / intenzity
světla nacházející se za vnitřním zpětným
zrcátkem uprostřed horní části čelního skla.
Nezakrývejte snímač deště / intenzity
světla.
Při mytí vozidla v automatické mycí lince vypněte automatické stírání a zapalování.V zimě vyčkejte na úplné rozmrazení čelního skla, než zapnete automatické stírání citlivé
na déšť.
Zapnutí

► Krátce zatlačte ovladač směrem dolů.Stírací cyklus potvrdí přijetí požadavku.Tato kontrolka se rozsvítí na přístrojové desce, doprovázená zobrazením hlášení.
Vypnutí
► Znovu krátce stlačte sdružený ovladač směrem dolů nebo jej nastavte do jiné polohy
(Int (přerušované stírání), 1 nebo 2).
Zhasnutí této kontrolky na přístrojové desce je doprovázeno zobrazením
hlášení.
Pokud bylo zapalování vypnuto déle než
po dobu jedné minuty, je automatické
stěrače čelního skla se snímačem deště

79
Bezpečnost
5Všeobecná bezpečnostní
doporučení
Neodstraňujte štítky připevněné na
různých místech vašeho vozidla.
Obsahují výstražná upozornění týkající se
bezpečnosti a rovněž identifikační údaje
daného vozidla.
Přejete-li si nechat provést na vozidle
nějaký zásah, obraťte se na odborný
servis, který má potřebné technické
informace, znalosti a příslušné vybavení. Servisní síť PEUGEOT poskytuje odborné a kvalitní služby.
V závislosti na předpisech platných v dané zemi mohou být určité prvky bezpečnostní výbavy vozidla povinné: bezpečnostní vesty s vysokou viditelností, výstražné trojúhelníky, alkoholtester, náhradní
žárovky, náhradní pojistky, hasicí přístroj,
autolékárnička, lapače nečistot za zadní kola
vozidla atd.
Montáž elektrického příslušenství:– Montáž prvků elektrického vybavení nebo příslušenství, které nejsou schváleny
společností PEUGEOT, může způsobit
nadměrnou spotřebu elektrické energie
a poruchu funkce elektrických systémů vozidla. Obraťte se na prodejce sítě
PEUGEOT ohledně informací o nabídce doporučeného příslušenství.– Z bezpečnostních důvodů je přístup k zásuvce diagnostiky spojené se zabudovanými elektronickými systémy
vozidla vyhrazen pouze pro prodejce
PEUGEOT nebo kvalifikované servisy,
kteří mají k dispozici vhodné přístroje a nářadí (nebezpečí poruchy zabudovaných elektronických systémů vozidla, která by mohla vést k závažným selháním vozidla či k nehodám). V případě nedodržení tohoto pokynu neponese výrobce za následky
žádnou odpovědnost.
– Jakákoli změna či úprava, která není předpokládána nebo povolena společností
PEUGEOT nebo která je provedena bez
dodržení technických předpisů stanovených
výrobcem, bude mít za následek zánik
obchodních záruk.
Montáž radiokomunikačních zařízení
jako doplňků
Před montáží radiokomunikačního zařízení
s vnější anténou je nutné se ihned obrátit prodejce sítě PEUGEOT, který vám sdělí
charakteristiky vysílačů (frekvence, maximální
výstupní výkon, poloha antény, specifické
podmínky pro montáž), které mohou být do
vozidla namontovány v souladu se směrnicí Elektromagnetická kompatibilita vozidel
(směrnice 2004/104/ES).
Prohlášení o shodě pro rádiová
zařízení
Příslušná prohlášení jsou k dispozici na webových stránkách http://public.servicebox.
peugeot.com/APddb/.
Výstražná světla


► Stisknutím červeného tlačítka začnou blikat všechna směrová světla.
Mohou blikat i při vypnutém zapalování.
Automaticky aktivovaná výstražná funkce
směrových světel
Při brzdění v kritické situaci se v závislosti na
míře zpomalení rozsvítí automaticky výstražná
světla. Zhasnou automaticky při příštím stlačení
pedálu akcelerace.
Lze je vypnout opětovným stisknutím tlačítka.

82
Bezpečnost
automaticky působit na brzdu jednoho či více kol a na motor, aby došlo v rámci fyzikálních zákonů k vrácení vozidla na určenou dráhu.Tyto systémy se automaticky zaktivují při
každém nastartování vozidla.
Začnou působit v případě problému s přilnavostí nebo trajektorií.Blikání této výstražné kontrolky na přístrojové desce indikuje, že systémy
působí.
Deaktivace / opětovná aktivace
Za výjimečných podmínek (startování vozidla
uvízlého v bahně, ve sněhu, na měkkém
podkladu atd.) může být vhodné systém ASR
deaktivovat, aby se kola volně točila a znovu se
dostala do záběru.
Jakmile to podmínky přilnavosti dovolí, znovu
tento systém aktivujte.
Tato funkce se nastavuje prostřednictvím nabídky Světla pro řízení / Vozidlo na
dotykové obrazovce.
Deaktivace je potvrzena rozsvícením této
kontrolky na přístrojové desce a zobrazením zprávy.Systém ASR se automaticky znovu aktivuje po
každém vypnutí zapalování nebo při překročení
rychlosti 50 km/h.Do rychlosti 50 km/h se opětovná aktivace provádí ručně.
Z technických důvodů a zejména pro zlepšení kvality telematických služeb
poskytovaných zákazníkovi si výrobce
vyhrazuje právo kdykoli aktualizovat palubní
telematický systém.
Pokud využíváte nabídky Peugeot
Connect Packs s paketem SOS včetně
asistence, máte k dispozici doplňkové služby
ve vašem osobním prostoru na internetových
stránkách určených pro vaši zemi.
Informace o paketu SOS včetně asistence
naleznete v obecných podmínkách pro tyto
služby.
Elektronické řízení
stability (ESC)
Program elektronického řízení stability obsahuje
následující systémy:
– protiblokovací systém kol (ABS) a elektronický rozdělovač brzdného účinku (EBD),
– brzdový asistent (EBA),– protiprokluzový systém kol (ASR),– elektronický stabilizační program (ESP),– řízení stability přívěsu (TSM).
Protiblokovací systém
kol (ABS) a elektronický
rozdělovač brzdného účinku
(EBD)
Tyto systémy zvyšují stabilitu a ovladatelnost
vozidla během brzdění a umožňují větší kontrolu
při zatáčení, zejména na špatných nebo
kluzkých vozovkách.
Systém ABS brání zablokování kol v případě nouzového brzdění.
Systém EBD reguluje brzdný tlak u každého kola
zvlášť.
Tato výstražná kontrolka se rozsvítí v případě poruchy systému ABS.Vozidlo si zachovává klasické brzdění. Jezděte
opatrně přiměřenou rychlostí.
Co nejdříve se obraťte na prodejce PEUGEOT
nebo kvalifikovaný servis.
Tato výstražná kontrolka signalizuje poruchu EBD, když je rozsvícená včetně
výstražných kontrolek STOP a ABS spolu se
zprávou a zvukovým signálem.
Musíte co nejdříve zastavit, jakmile to bude
bezpečné.
Obraťte se na prodejce PEUGEOT nebo
kvalifikovaný servis.
Normální funkce systému ABS může
způsobit mírné vibrace brzdového
pedálu.
Při nouzovém brzdění plně sešlápněte
brzdový pedál a tento tlak udržujte.
V případě výměny kol (pneumatik a disků) ověřte, že jsou nová kola
schválena pro vaše vozidlo.
Po nárazu nechte tyto systémy
zkontrolovat prodejcem PEUGEOT nebo
kvalifikovaným servisem.
Brzdový asistent
Tento systém umožňuje v kritické situaci dosáhnout rychleji optimálního brzdného tlaku, a
tedy zkrátit brzdnou vzdálenost.
Aktivuje se v závislosti na rychlosti sešlápnutí brzdového pedálu. Jeho činnost se projeví
zmenšením odporu pedálu a zvýšením účinnosti
brzdění.
Protiprokluzový systém
kol (ASR) / elektronický
stabilizační program (ESP)
Protiprokluzový systém kol (ASR) optimalizuje
trakci působením na brzdy hnacích kol a na
motor, aby nedocházelo k protáčení kol. Tím se zároveň zvyšuje směrová stabilita vozidla během
akcelerace.
Vznikne-li odchylkamezi aktuální trajektorií
vozidla a jízdní dráhou určenou řidičem,
začne systém DSC (dynamické řízení stability)