2020 Peugeot 508 Carica batterie

3
Sommario


bit.ly/helpPSA


Mantenimento in corsia 133
Active Safety Brake con Allarme Rischio
Collisione e Assistenza in frenata d’emergenza
intelligente.
137
Rilevamento stanchezza 140
Allarme attivo superamento involontario linea
di carreggiata
141
Sistema attivo sorveglianza angoli ciechi 144
Assistenza al parcheggio 146
Visiopark 1 - Visiopark 2 148
Park Assist 152
Full Park Assist 155
7Informazioni pratiche
Compatibilità dei carburanti 161
Rifornimento 161
Posizionamento obbligato della pistola nel
bocchettone di rifornimento carburante
(Diesel)
162
Sistema ibrido 163
Carica della batteria di trazione (ibrido) 167
Dispositivo di traino 169
Dispositivo di traino con snodo retraibile 169
Barre del tetto 171
Catene da neve 172
Modalità risparmio energetico 173
Cofano motore 173
Vano motore 174
Controllo dei livelli 175
Verifiche 177
AdBlue® (BlueHDi) 179
Passaggio a free-wheeling 181
Consigli per la manutenzione 182
8In caso di panne
Triangolo di presegnalazione 184
Mancanza di carburante (Diesel) 184
Attrezzatura di bordo 185
Kit di riparazione provvisoria pneumatico 186
Ruota di scorta 189
Sostituzione di una lampadina 193
Sostituzione di un fusibile 195
Batteria da 12

V 201
Batterie secondarie (ibrido) 204
Traino del veicolo 207
9Caratteristiche tecniche
Caratteristiche delle motorizzazioni e dei
carichi trainabili 210
Motori a benzina 2 11
Motori diesel 212
Motore ibrido 215
Dimensioni 216
Elementi di identificazione 217
10PEUGEOT Connect Radio
Operazioni preliminari 218
Comandi al volante 219
Menu 220
Applicazioni 221
Radio 222
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 223
Media 224
Telefono 225
Impostazione 229
Domande frequenti 230
11PEUGEOT Connect Nav
Operazioni preliminari 233
Comandi al volante 234
Menu 235
Comandi vocali 236
Navigazione 240
Navigazione connessa a Internet 242
Applicazioni 245
Radio 248
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 249
Media 250
Telefono 251
Impostazione 254
Domande frequenti 256
 ■
Indice alfabetico
Accesso ai video supplementari

6
Panoramica
Sistema ibrido ricaricabile

1.Motore a benzina
2. Motore elettrico
3. Batteria di trazione
4. Batterie accessori 12
V
5. Cambio automatico elettrico a 8 marce
(e-EAT8)
6. Sportellino di carica
7. Sportellino serbatoio carburante
8. Selettore modalità di guida
9. Cavo di carica
La tecnologia ibrida ricaricabile combina due
fonti di energia: quella del motore a benzina e
quella del motore elettrico, che mette in moto le
ruote anteriori (trazione).
Il motore a combustione e il motore elettrico
possono funzionare in modo alternato o
simultaneamente, in funzione della modalità di
guida selezionata e delle condizioni di guida. La sola energia elettrica fornisce il movimento
del veicolo nella modalità
ELECTRIC, oltre che
nella modalità IBRIDO in caso di fabbisogno
moderato. Assiste il motore a benzina durante le
fasi di avviamento e accelerazione.
L'energia elettrica è erogata da una batteria di
trazione ricaricabile.

12
Strumenti di bordo
Temperatura massima del liquido di
raffreddamento
Fissa.
La temperatura del circuito di
raffreddamento è troppo elevata.
Eseguire la procedura (1), poi attendere il
raffreddamento del motore per rabboccare, se
necessario. Se il problema persiste, eseguire la
procedura (2).
Pressione dell'olio motoreFissa.
Anomalia del sistema di lubrificazione del
motore.
Eseguire la procedura (1) e poi (2).
Anomalia del sistema (ibrido)Fissa.
Il sistema ibrido ricaricabile non funziona
correttamente.
Eseguire la procedura (1) e poi (2).
Cavo collegato (ibrido)Fissa.
Non è possibile avviare il veicolo mentre
il cavo di carica è collegato al connettore del
veicolo.
Scollegare il cavo di carica e chiudere lo
sportellino.
Carica batterie 12 VFissa.
Anomalia del circuito di carica della
batteria (morsetti sporchi, cinghia dell'alternatore
allentata o rotta, ecc.).
Eseguire la procedura (1). Se il freno di stazionamento elettrico non
funziona più, immobilizzare il veicolo:
►

con cambio manuale, inserire una marcia;
►

con cambio automatico, bloccare una delle
ruote con i cunei in dotazione.
Pulire e serrare nuovamente i morsetti. Se la
spia non si spegne quando il motore viene
avviato, eseguire la procedura (2).
Porte aperteFissa, abbinata a un messaggio che
identifica la porta.
Una porta o il portellone posteriore non sono
chiusi correttamente (velocità inferiore a
10

km/h).
Fissa, abbinata a un messaggio che
identifica la porta e accompagnata da un
segnale acustico.
Una porta o il portellone posteriore non sono
chiusi correttamente (velocità superiore a
10

km/h).
Cinture di sicurezza non allacciate /
volutamente sganciate
Fissa o lampeggiante, accompagnata da
un segnale acustico d'intensità crescente.
Una delle cinture di sicurezza non è stata
allacciata o è stata volutamente sganciata.
Freno di stazionamento elettricoFissa.
Il freno di stazionamento elettrico è
inserito.
Lampeggiante.
Anomalia dell’inserimento/disinserimento. Eseguire la procedura (1): parcheggiare su un
terreno in piano (una superficie orizzontale).
Con cambio manuale, inserire una marcia.
Con cambio automatico, selezionare la
modalità

P
.
Interrompere il contatto ed eseguire la procedura
(2).
FreniFissa.
Notevole diminuzione del livello del
liquido dei freni.
Effettuare (1), quindi rabboccare il
livello utilizzando liquido conforme alle
raccomandazioni del Costruttore. Se il problema
persiste, eseguire (2).
Fissa.
Il sistema Ripartitore elettronico di
frenata (REF) non funziona correttamente.
Eseguire (1) e quindi (2).
Spie arancioni
Service
Accesa temporaneamente, accompagnata dalla visualizzazione di un messaggio.
Sono state rilevate una o più anomalie minori,
senza spia specifica.
Identificare la causa dell'anomalia mediante il
messaggio che appare sul quadro strumenti.
Alcune anomalie possono essere risolte
direttamente, ad esempio una porta aperta o
l'inizio di saturazione del filtro antiparticolato.

32
Accesso
Reinizializzazione del
telecomando
Dopo la sostituzione della pila o in caso
di anomalia di funzionamento, può essere
necessario reinizializzare il telecomando.


► Inserire la chiave meccanica (integrata nel
telecomando) nella serratura per aprire le porte
del veicolo.
► Posizionare la chiave elettronica contro
il lettore d'emergenza sul piantone dello
sterzo e mantenerla in questa posizione fino
all'inserimento del contatto.
► Inserire il contatto premendo il pulsante
"START/STOP".
► Con cambio manuale, posizionare la leva
del cambio in folle, poi premere a fondo il pedale
della frizione.
► Con cambio automatico , nella modalità P
premere il pedale del freno.
► Girare la chiave verso la parte anteriore/
posteriore per sbloccare/bloccare le porte del
veicolo.
►

Girare di nuovo la chiave verso la parte
posteriore entro 5 secondi per bloccare ad
effetto globale le porte del veicolo.
Se il veicolo è equipaggiato di un
allarme, questo non verrà attivato al
bloccaggio con la chiave.
Se l'allarme è attivato, una sirena risuona
all'apertura della porta; inserire il contatto per
interromperla.
Chiusura centralizzata non
funzionante
Utilizzare queste procedure nei seguenti casi:
– Anomalia della chiusura centralizzata
–

Batteria scollegata o scarica
In caso di anomalia della chiusura
centralizzata, è tassativo scollegare la
batteria per assicurare il bloccaggio completo
delle porte del veicolo.
Porta del guidatore
► Ruotare la chiave verso la parte posteriore
del veicolo per bloccare la porta o in avanti per
sbloccarla.
Porte dei passeggeri
Sbloccaggio ►
T
irare il comando interno di apertura delle
porte.
Bloccaggio


► Aprire le porte.
► Per le porte posteriori, verificare che la
sicurezza bambini non sia attivata.
Leggere la sezione corrispondente.
►

Rimuovere il cappuccio nero , situato sul
bordo della porta, usando la chiave.
►


Inserire la chiave nella fessura senza
forzarla, poi ruotare l'aggancio verso l'interno
della porta.
►


Estrarre la chiave e ricollocare il cappuccio
nero.
►


Chiudere le porte e verificare dall'esterno che
siano bloccate.
Sostituzione della batteria
Quando è necessario sostituire la batteria, viene
visualizzato un messaggio sul quadro strumenti.
Tipo batteria: CR2032/3
V.


► Sganciare il coperchio inserendo un
cacciavite piccolo nella tacca e sollevarlo.
►

Rimuovere la batteria scarica dal relativo
alloggiamento.
►


Inserire la batteria nuova, rispettando la
polarità, e chiudere il coperchio.
►


Reinizializzare il telecomando.
Per ulteriori informazioni sulla
Reinizializzazione del telecomando , leggere la
sezione corrispondente.
Non gettare le batterie del
telecomando, poiché contengono
metalli dannosi per l'ambiente. Consegnarle
presso un punto di raccolta autorizzato.

58
Ergonomia e confort
Utilizzare di nuovo lo stesso comando quando ci
si sposta in luogo diverso.
Sostituzione della pila
La spia del telecomando diventa arancione se la
carica della batteria è bassa.
Se la spia non è accesa, la pila è scarica.


► Utilizzare una moneta per svitare il tappo e
sostituire la pila.
Non gettare le batterie del
telecomando, poiché contengono
metalli dannosi per l'ambiente. Consegnarle
presso un punto di raccolta autorizzato.
La durata massima del riscaldamento è
di circa 45 minuti, in base alle condizioni
climatiche.
La ventilazione si attiva quando la carica
della batteria è sufficiente.
Il riscaldamento si attiva quando:
– la carica della batteria e il livello del
carburante sono sufficienti,
Spegnere il disappannamento
- sbrinamento non appena lo si ritiene=
necessario, poich

59
Ergonomia e confort
3Utilizzare di nuovo lo stesso comando quando ci
si sposta in luogo diverso.
Sostituzione della pila
La spia del telecomando diventa arancione se la
carica della batteria è bassa.
Se la spia non è accesa, la pila è scarica.


► Utilizzare una moneta per svitare il tappo e
sostituire la pila.
Non gettare le batterie del
telecomando, poiché contengono
metalli dannosi per l'ambiente. Consegnarle
presso un punto di raccolta autorizzato.
La durata massima del riscaldamento è
di circa 45 minuti, in base alle condizioni
climatiche.
La ventilazione si attiva quando la carica
della batteria è sufficiente.
Il riscaldamento si attiva quando:
–

la carica della batteria e il livello del
carburante sono sufficienti,
– il motore è stato avviato dal ciclo di
riscaldamento precedente,
–

sono trascorsi 60
minuti tra due richieste di
riscaldamento.


Il riscaldamento programmabile è
alimentato dal serbatoio del carburante
del veicolo. Prima del suo utilizzo, accertarsi
che la quantità di carburante sia sufficiente.
Se il serbatoio del carburante è in riserva, si
consiglia vivamente di non programmare il
riscaldamento.
Spegnere sempre il riscaldamento
supplementare durante il rifornimento di
carburante, per evitare qualsiasi rischio
d'incendio o di esplosione.
Per evitare il rischio di soffocamento o
asfissia, non utilizzare il riscaldamento
programmabile in un ambiente chiuso, ad
esempio un garage o un’officina non dotata di
sistema di estrazione dei gas di scarico,
nemmeno per brevi periodi.
Non parcheggiare il veicolo su una superficie
infiammabile (erba secca, foglie morte, carta,
ecc.). Rischio di incendio!
Le superfici vetrate, come il lunotto o il
parabrezza, possono diventare molto
calde.
Non appoggiare mai oggetti su queste
superfici; non toccare mai queste superfici.
Rischio di ustioni!
Pre-condizionamento
termico (ibrido)
Questa funzione consente di programmare il
veicolo per regolare la temperatura dell'abitacolo
a una temperatura predefinita non modificabile
(circa 21°C) prima di entrare nel veicolo, nei
giorni e agli orari selezionati.
Programmazione
(Con PEUGEOT Connect Nav)
Nel menu Climatizzazione
> OPZIONI:
Selezionare Progammazione CLIM.
►

Premere
+ per programmare.
►

Selezionare l'ora di ingresso nel veicolo e i
giorni desiderati. Premere OK

.
►

Premere
ON per attivare la programmazione.
Il pre-condizionamento inizia circa 45 minuti
prima dell'orario programmato e viene
mantenuto per i 10 minuti successivi.

165
Informazioni pratiche
7Tipo di cavoCompatibilitàSpecifiche
Cavo di carica Modalità 2 con unità di controllo
integrata


Presa elettrica convenzionale.

Il veicolo può essere ricaricato durante la notte (da
6,5 ore a 7 ore).
Carica limitata a un massimo di 8

A.
Presa di tipo "Green Up".


Il veicolo può essere ricaricato in mezza giornata
(da 3,5 a 4 ore).
Carica limitata a un massimo di 14

A.
Cavo di carica Modalità


3


Unità di carica accelerata Wallbox

Il veicolo può essere ricaricato in un periodo da 1,5
ore a 1,75 ore (con carica batterie da 6,6 kW).
Carica limitata a un massimo di 32

A.
I tempi di carica sono forniti solo a
scopo indicativo; possono variare in
base a vari fattori, come la temperatura
esterna o la qualità della rete elettrica. Se la
temperatura esterna è inferiore a -10°C, si
raccomanda di collegare il veicolo non
appena possibile, poiché il tempo di ricarica
potrebbe variare notevolmente. Cavo di carica Modalità 2 con unità di
controllo integrata
È essenziale evitare di danneggiare il cavo e
mantenerlo intatto.
In caso di danni, non utilizzare il cavo e
contattare la Rete PEUGEOT o un riparatore
qualificato per la sostituzione.Unità di carica accelerata Wallbox
(Modalità 3)
Non smontare o modificare l'unità di carica.
Rischio di folgorazione e/o incendio!
Per le istruzioni operative, consultare il
manuale dell'unità di carica.

201
In caso di panne
8N° fusibileAmperaggio (A) Funzioni
F19 10 AFaro abbagliante sinistro.
F24 40 AUnità interfaccia rimorchio.
F27 25 AFaro anabbagliante lato destro - Fanalini di retromarcia lato destro - F\
ari fendinebbia lato
sinistro - Luci di posizione lato sinistro- Terzo fanalino di stop.
F29 40 ATergicristallo anteriore.
F32 80 AFaro anabbagliante lato sinistro - Illuminazione statica in curva - Indi\
catori di direzione
laterali - Indicatori di direzione lato sinistro - Luci di posizione ant\
eriori lato sinistro e
posteriori lato destro - Fanalini di stop lato sinistro - Luci targa.
Batteria da 12 V
Procedura per il riavviamento motore partendo
da un'altra batteria o ricaricando una batteria
scarica.
Batterie d'avviamento al
piombo
Queste batterie contengono
sostanze
nocive (acido solforico e
piombo).
Devono essere smaltite secondo le norme e
non devono in nessun caso essere smaltite
con i rifiuti domestici.
Consegnare le
pile del telecomando e le
batterie del veicolo esauste ad un punto di
raccolta specializzato.
Prima di manipolare la batteria,
proteggere gli occhi ed il viso.
Qualsiasi operazione sulla batteria deve
essere effettuata in un ambiente ben ventilato
e lontano da fiamme libere o da scintille,
al fine di evitare il rischio di esplosione o di
incendio.
Lavarsi le mani al termine dell'operazione.
Accesso alla batteria
La batteria si trova nel cofano motore.

Per accedere al morsetto (+):
► Rilasciare il cofano motore tirando la leva
interna di rilascio, poi il fermo di sicurezza
esterno.
►

Sollevare il cofano motore.
(+)

Morsetto positivo.
Questo morsetto è equipaggiato di una chiusura
a sgancio rapido.
(-) Morsetto negativo.