2020 Peugeot 508 Aydinlatma

108
Sürüş
KONFOR
(Aktif Süspansiyon Sistemi ile)
Daha rahat sürül ve daha yumuşak süspansiyon
sağlar.
NORMAL
Aracın orijinal ayarlarını geri yükler.
Aktif Süspansiyon Sistemi ile birlikte bu mod
konfor ve kullanım arasındaki en iyi dengeyi
sunar.
SPOR
Hidrolik direksiyon, gaz ve otomatik dişli
kutusuyla vites değişiklikleri ve aracın dinamik
ayarlarını gösterge panelinde görüntüleme
olanağını kullanarak daha dinamik sürüş sağlar.
MANUEL
Otomatik dişli kutusu ve Otomatik Park
Yardımcısı ile kalıcı "Manuel" modu.
Direksiyona takılı pedallar kullanılarak manuel
vites değiştirmeyi etkinleştirir.
Hibrit motor ile
Kontak her açıldığında, varsayılan olarak
ELECTRIC modu seçilir.
ELECTRIC
%100 elektrikli sürüşe olanak tanır. Maksimum hız yaklaşık 84 mph’dir (135 km/sa).Araç yeniden başlatılacağında, koşullar ELECTRIC modunun etkinleştirilmesine
veya korunmasına olanak tanımıyorsa, gösterge
panelinde “Elektrikli mod şu anda kullanılamıyor”
mesajı görüntülenir. Araç otomatik olarak HIBRIT
moduna geçer.
Araç dışından görülebilecek iç arka dikiz aynası
altındaki mavi bir LED ile ELECTRIC modunda
sürüş yapıldığı teyit edilir.
LED aydınlatması, ataş tipi bir
aksesuarın ayna altındaki deliğe
sokulmasıyla devre dışı bırakılabilir.
Devreye alma koşulları
– Yeterli akü şarj seviyesi. Bu nedenle, aracın her sürüş sonrasında şarj edilmesi önerilir.
ELECTRIC modu, aküde güç bulunduğu sürece
kullanılabilir.
– 0°C ve 45°C arası dış sıcaklık. Moddan manuel çıkış– Gaz pedalına tamamen basınız.– Başka bir mod seçiniz.
Aracın uzun süreyle (birkaç ay) kullanılmayacağı durumlarda, akü şarj
edilse dahi benzinli motorda yeniden
başlatma gerçekleştirilebilir.
HIBRIT
Sürüş koşullarına ve tarzına bağlı olarak
iki motor tipinin eşzamanlı ya da sırayla
çalışmasını yöneterek aracın yakıt tüketimini
optimize eder.
HIBRIT modunda, akü şarj seviyesi yeterli ve
hızlandırma gereklilikleri orta düzeydeyse %100
elektrikli modda sürüş yapılması mümkündür.
Navigasyon etkinleştirildiğinde, elektrik tüketiminin optimize edilmesi için HIBRIT
modunun kullanılması önerilir.
SPOR
Aracın maksimum performansından faydalanmak
üzere daha dinamik bir sürüş olanağı sunar.
Aküde enerji bulunduğu sürece benzinli motora
takviye için elektrik gücü kullanılır.
KONFOR
Donanıma göre.
HIBRIT modunu Aktif Süspansiyon Sistemi ile
birleştirir (kontrollü darbe emilimi seçeneği).
KONFOR modunda, süspansiyon, düz olmayan
yüzeylerde sürüş konforunu iyileştirmek için
yumuşak darbe emilimine öncelik verir.
Aktif Süspansiyon Sistemi hakkında
daha fazla bilgi için ilgili başlığa bakınız.
Vites değiştirme
göstergesi
Bu sistem en uygun vitesi tavsiye ederek yakıt
tüketimini azaltmaya yardımcı olur.
Çalıştırma
Sürüş durumuna ve aracın donanımına göre,
sistem bir veya birkaç vitesin atlanması tavsiye
edebilir.
Vitese geçme önerileri yalnızca isteğe bağlıdır. Gerçekte, yol düzenlemesi, trafik yoğunluğu
ve güvenlik faktörleri en iyi vites seçiminde göz
önünde bulundurulmalıdır. Bu nedenle, sistem
tarafından verilecek tavsiyeye uyup uymamak
konusunda karar sürücüye aittir.
Bu fonksiyon devre dışı bırakılamaz.
Otomatik vites kutusu olan araçlarda
sistem sadece manuel çalıştırmadayken
devreye girer.
Bilgi, tavsiye edilen vites değeri ile birlikte
gösterge tablosunda bir ok biçiminde
belirir.
Sistem, vites değişim önerisini, sürüş
koşullarına (eğim, yük vb.) ve sürücünün
gereksinimlerine (güç, hızlanma, frenleme,
vb.) göre uyarlamaktadır.
Sistem aşağıdakileri asla tavsiye etmez:
– birinci vitese geçme,– aracı geri vitese alma.
Stop & Start
Stop & Start fonksiyonu, araç trafikte
durduğunda (kırmızı ışıklar, kuyruklar, vb.)
motoru geçici olarak bekleme konumuna -
STOP moduna- getirir. Yeniden hareket etmek
istediğinizde motor otomatik olarak başlar
-START modu.
Özellikle şehir içi kullanım için tasarlanmış bu
işlev, araç dururken yakıt tüketimini, kirleten

11 2
Sürüş
Sürüş ve manevra
yardımları - Genel
tavsiyeler
Sürüş ve manevra yardımları hiçbir
durumda, sürücünün dikkatinin yerini
tutamaz.
Sürücü her koşulda Kara Yolları Trafik
Kanunu’na uymalı, tüm durumlarda aracına
hakim olmalı ve her an kontrolü yeniden
alabilecek durumda olmalıdır. Sürücü, hızı
iklim koşullarına, trafiğe ve yolun durumuna
uyarlamalıdır.
Şerit değiştirme sinyali vermeden ve şerit
değiştirmeden önce, trafiğin durumunu
devamlı kontrol etmek, diğer araçların
mesafelerini ve hızlarını değerlendirmek
ve manevralarını tahmin etmek sürücünün
sorumluluğundadır.
Sistemler fizik kurallarının sınırlarını aşamaz.
Sürüş yardımları
Direksiyon simidini her iki elinizle tutmalı,
daima iç ve dış dikiz aynalarını kullanmalı,
ayaklarınızı pedallara yakın tutmalı ve her iki
saatte bir mola vermelisiniz.
Manevra yardımları
Sürücü, bütün manevralar esnasında,
özellikle aynalar yardımıyla aracın etrafını
kontrol etmelidir.
Radar
Radarın ve radara bağlı fonksiyonların
işlevi, kir (çamur, buz vb.) birikiminden veya
belirli hava koşullarından (kar, buz, vb.)
olumsuz yönde etkilenebilir.
Ön tamponun boyanması veya boya rötuşu
yapılması durumunda PEUGEOT servis ağına
veya bir kalifiye servis atölyesine başvurunuz;
bazı tip boyalar radarın işleyişini bozabilir.


Sürüş yardımları kamerası
Bu kamera ve onunla bağlantılı işlevler,
kameranın önündeki ön cam alanının
kirlenmesi, buğulanması, donması, karla kaplı
olması, hasar görmesi veya bir yapıştırıcı ile
üzerinin kaplanması durumunda kamera ve
işlevleri çalışmayabilir veya bozulabilir.
Yalnızca kameralı sürümlerde, bu mesaj
kameranın engellendiğini belirtir: " Sürüş
yardımları kamerası: görünürlük sınırlı,
kullanıcı kılavuzuna bakın ".
Nemli ve soğuk havada ön camı düzenli
olarak buğudan arındırınız.
Zayıf görüş alanı (yetersiz sokak
aydınlatması, şiddetli yağmur, ağır sis, kar),
göz kamaşması (karşıdan gelen aracın
farları, düşük güneş ışığı, ıslak zemindeki
yansımalar, tünel çıkışları, değişen gölge ve
ışık koşulları) da tespit performansını olumsuz
yönde etkileyebilir.
Ön cam değişimi durumunda, kameranın
yeniden kalibre edilmesi için bir PEUGEOT
bayisi veya yetkili servisi ile iletişime geçiniz;
aksi takdirde, ilişkili sürüş yardımlarının
çalışması engellenebilir.
Diğer kameralar
Dokunmatik ekranda veya gösterge
panelinde gösterilen kameradan/
kameralardan gelen görüntüler, engebeler
yüzünden deforme olabilirler.
Güneşli havada gölge alanlar veya yetersiz
aydınlatma koşulları görüntüyü karartabilir ve
kontrastı azaltabilir.
Engeller gerçekte olduklarından daha uzak
gözükebilirler.
Sensörler
Sensörlerin ve ilgili işlevlerin çalışması,
gürültülü araçlardan veya makinelerden (örn.
kamyonlar, havalı sondajlar) gelen sesler,
kar ve düşen yaprakların yolda birikmesi
tarafından veya hasarlı tamponlar ve aynalar
olması durumunda kesintiye uğrayabilir.
Geri vitese takarken sesli bir uyarı (uzun bip
sesi) algılayıcıların kirli olabileceğini belirtir.
Aracın önden veya arkadan darbe alması,
sensörlerin ayarını bozabilir ve bu durum her
zaman sistem tarafından algılanmaz: mesafe
ölçümleri karışmış olabilir.
Sensörler çok alçak (kaldırımlar, direkler) veya çok ince (ağaçlar, direkler, tek örgüler)
engelleri sistematik bir şekilde algılamaz.
Sensörün kör noktalarında kalan bazı engeller
algılanmayabilir veya manevra sırasında
tespit edilmeyebilir.
Bazı malzemeler (kumaşlar) ses dalgalarını
emer: yayalar tespit edilemeyebilir.
Bakımlar
Tamponları, kapı aynalarını ve görüş
alanını düzenli şekilde temizleyiniz.
Aracınızı yüksek basınçta yıkarken, suyu
radardan, sensörlerden ve kameralardan en
az 30 cm uzağa yönlendiriniz.
Paspaslar
PEUGEOT tarafından resmi olarak
onaylanmayan paspasların kullanılması, hız
sınırlayıcının veya hız sabitleyicinin işleyişini
engelleyebilir.
Pedalların herhangi bir blokaj riskini önlemek
için:
► paspasın düzgün konumunu kontrol ediniz,► hiçbir zaman birçok paspası üst üste koymayınız.
Hız birimleri
Gösterge paneli üzerinde görülen hız
birimlerinin (km/s veya mph) bulunduğunuz
ülkeye uygun olduğundan emin olunuz.

143
Sürüş
6'Paralel' park için yer, en azından
aracınızın uzunluğu artı 0,60 m'ye eşit
olmalıdır.
'Dikey' park için yerin genişliği, aracınızın
genişliği artı 0,70 m'ye eşit olmalıdır.
Park sensörleri işlevi dokunmatik ekranın
Sürüş/Araç menüsünden devre dışı
bırakıldıysa sistem etkinleştirildiğinde
otomatik olarak yeniden etkinleştirilir.


Sistem uygun bir yer bulduğunda, park
görünümünde " OK" görüntülenir ve sesli sinyal
verilir.
Manevraya hazırlanma
► Aracı durdurma isteği görüntülenene kadar çok yavaş hareket ediniz: " Aracı durdurun" ve
"STOP" işareti ile birlikte sesli sinyal duyulur.
Araç durduğunda, ekranda talimatlar sayfası
görünür.
► Manevraya hazırlanmak için talimatları uygulayınız.
Manevranın başlangıcı, " Manevra devam
ediyor" mesajı ve sesli sinyalin verilmesi ile
belirtilir.
Bu mesaj ile geri vites işlemi belirtilir:
"Direksiyonu bırakın, geri vites ".
Geri Görüş Kamerası veya Çevre Görüş Kamera
Sistemi ve park sensörleri, manevra sırasında
aracınızın yakın çevresini izlemenize yardımcı
olmak için otomatik olarak etkinleştirilir.
Manevra esnasında
Sistem, araç direksiyonunu kontrol eder. "Paralel" park için giriş ve çıkış manevralarını
başlatırken manevra yönü ve "bölmeye" park
etme için tüm giriş manevraları hakkında
talimatlar verir.
Bu talimatlar bir mesajla birlikte bir sembol olarak
gösterilir:
"Geri gidiniz".
''İleri hareket''.
Manevra durumu bu sembollerle gösterilir:
Manevra devam ediyor (yeşil)
Manevra iptal edildi veya bitti (kırmızı) (oklar sürücünün aracın kontrolünü geri
alması gerektiğini gösterir).
Manevralar sırasında izin verilen maksimum
hızlar bu sembollerle gösterilir:
7Park alanı girişi için 5 mph veya 7 km/sa.
5Park alanı çıkışı için 5 km/s.
Manevra aşamalarında, direksiyon simidi
hızlı dönüşler gerçekleştirir: direksiyon
simidini tutmayınız ve ellerinizi direksiyon
simidindeki boşluklara yerleştirmeyiniz. Manevrayı etkileyebilecek her türlü nesneye
karşı dikkatli olunuz (bol giysiler, atkılar,
kravatlar vb.) - yaralanma riski vardır!
Sürücünün sorumluluğu trafik durumunu,
özellikle de size doğru gelen araçların
durumunu izlemektir.
Sürücü, aracın ilerlemesine herhangi bir
nesne veya kişinin engel olamayacağını
kontrol etmelidir.
Dokunmatik ekranda gösterilen
kameradan/kameralardan gelen
görüntüler, engebeler yüzünden deforme
olabilirler.
Gölgeli alanlarda, parlak güneş ışığında
veya kötü aydınlatma koşullarında görüntü
koyulaşabilir ve kontrastı düşebilir.
Manevra, sürücünün kendisi tarafından ya da
sistem tarafından otomatik olarak herhangi bir
zamanda kalıcı olarak kesintiye uğrayabilir.
Sürücü eylemi ile:
– Direksiyon kontrolünü devralmak.

153
Pratik bilgiler
7

Durum
ışıklarının
durumuAnlam
Sürekli beyaz Kapak açıldığında
karşılama aydınlatması.
Sürekli mavi Ertelenmiş şarj.
Durum
ışıklarının
durumuAnlam
Yanıp sönen
yeşil Şarj ediliyor.
Sürekli yeşil Şarj sona erdi.
Sürekli kırmızı Arıza.
Hafif bile olsa darbe alması durumunda
şarj kapağını kullanmayınız.
Şarj konektörünü çıkarmayın ve üzerinde
değişiklik yapmayın - yangın tehlikesi!
Bir PEUGEOT bayisine veya kalifiye servis
atölyesine başvurunuz.
Şarj etme kablosu
Pil, birkaç farklı tipte kablo kullanılarak şarj
edilebilir.
Araçla verilen şarj kablosu, satılan ülkedeki
elektrikli kurulumlar için uygundur. Yurt dışına
seyahat edecekseniz, şarj kablosu ile ilgili yerel
elektrik kurulumların uyumunu kontrol etmek için
aşağıdaki tabloya başvurunuz.
Uygun şarj kablolarını edinmek için bir
PEUGEOT bayisi veya kalifiye servis atölyesi ile
iletişime geçiniz.
Kablo tipi UyumlulukÖzellikler
Entegre kontrol ünitesiyle Mod 2 şarj kablosu


Geleneksel elektrik prizi

Araç gece boyunca şarj edilebilir (6,5 saat ilâ 7
saat).
Şarj en fazla 8 A ile sınırlıdır.
“Green Up” tipi priz.


Araç yarım günde şarj edilebilir (3,5 saat ilâ 4
saat).
Şarj en fazla 14 A ile sınırlıdır.

179
Arıza durumunda
8► Diğer bijonları yalnızca 5 no'lu bijon anahtarı
ile hafifçe sıkınız.


► Aracı yeniden tamamen aşağı indiriniz.► 6 no'lu krikoyu kapatınız ve çıkarınız.

► 5 no'lu bijon anahtarına takılmış 2 no'lu
hırsızlık önleyici bijon sökme başlığı ile hırsızlık
önleyici bijonu önceden hafifçe sıkınız.
► Diğer bijonları yalnızca 5 no'lu bijon
anahtarını kullanarak tam sıkınız.
► Her bijona kapağını takınız (donanıma bağlı olarak).► Aletleri yerlerine yerleştiriniz.
Tekerlek değişimi sonrasında

İnce tip stepne
Belli sürüş yardımcı işlevlerini (Aktif
Güvenlik Freni, Adaptif hız sabitleyici, vb.)
devre dışı bırak.
İzin verilen maksimum hız olan 50 mph’yi
(80 km/s) aşmayınız.Birden fazla ‘ince’ tip stepne ile sürmek
yasaktır.
Vidaların sıkılığını ve yedek lastiğin hava
basıncını kontrol ettirmek için en kısa
sürede bir PEUGEOT yetkili satıcı veya yetkili
servisine uğrayınız.
Patlak lastiği tamir ettiriniz. Kontrol
sonrasında, teknisyen size lastiğin onarılıp
onarılamayacağını veya değiştirilmesinin
gerekli olup olmadığını söyleyecektir.
Bir ampulün değiştirilmesi
Bazı iklim koşullarında (düşük sıcaklık,
nem) ön farlar ve arka lambaların iç
yüzeyinde buğu oluşması normaldir; buğu
farlar yakıldıktan birkaç dakika sonra
kaybolacaktır.
Farlar, koruyucu bir vernikle kaplanmış
polikarbonat bir camla donatılmışlardır:
– Farları kuru veya aşındırıcı bir
bez, deterjan veya çözücü ürünlerle
temizlemeyiniz.
– Sünger ve sabunlu su veya pH değeri nötr olan bir ürün kullanınız.– Çıkmamakta direnen lekelere yüksek basınçlı su tutarken, verniğin ve sızdırmazlık
contasının zarar görmesini engellemek
için hortumun ucunu farlara, lambalara ve
çevrelerine uzun süre tutmayınız.
Lambaların değişimi kontak kapalıyken
ve farlar/lambalar söndürüldükten birkaç
dakika sonra yapılmalıdır - ciddi yanma riski!
Lambaya doğrudan parmaklarınızla
dokunmayınız; tüy bırakmayan bir bez
kullanınız.
Farların zarar görmemesi için sadece mor
ötesini (UV) engelleyici tipteki lambaları
kullanınız.
Arızalı bir ampulü her zaman aynı referans ve
özelliklere sahip yeni bir ampul ile değiştiriniz.
Aydınlatma dengesizliğini önlemek için
ampulleri çiftler halinde değiştirin.

180
Arıza durumunda
Lamba ünitelerinin yerine takılması
Çıkarmak için işlemleri ters sırada
gerçekleştirin.
Işık yayan diyot (LED) farlar
ve lambalar
Sürüme bağlı olarak, etkilenen far/lamba türleri
aşağıdaki gibidir:
– Full LED teknolojili farlar .– Gündüz farlarının yanmasını dengeler .– Sinyal lambası yan sinyaller.– Yan spotlar.– 3D arka lambalar.– Üçüncü fren lambası.– Plaka lambalarının değiştirilmesi.
Bu tip ampulleri değiştirmek için bir
PEUGEOT bayisine veya kalifiye servis
atölyesine başvurunuz.
“Full LED” teknolojili farlara dokunmayınız -
Elektrik çarpma riski vardır!
Ön farlar
"Full LED" teknolojili lambalı model

1. Gündüz farları / Park lambaları (LED) / Sinyal
lambaları
2. Kısa farlar
3. Uzun farlar
4. Statik kavşak lambaları
Halojen lambalı model

1.Gündüz farları / Park lambaları (LED'ler)
2. Uzun farlar (H7)
3. Kısa farlar (H7)
4. Sinyal lambaları (PWY24W).
Kaputun açılması / Ampullere erişim
Motor sıcakken dikkatli olunuz - yanma
riski!
Soğutma fanının pervanesine yakalanabilecek
eşyalara ve giysilere dikkat ediniz - boğulma
riski!
Halojen ampuller (Hx)
İyi bir aydınlatma sağlamak için, ampulün
yuvasında doğru konumlandırıldığını kontrol
ediniz.

186
Arıza durumunda
Yolcu bölmesi sigorta kutusu

Sigorta N°Derece (A)İşlevler
F36 30 APanoramik açılır tavan.
F37 30 APanoramik tavan perdesi.
F38 30 AElektrikli koltuklar.
F39 30 AMotorlu bagaj kapısı ünitesi.
F40 25 AEk ısıtma.
Römork arayüz ünitesi


Sigorta N° Derece (A)İşlevler
F36 20 AFren lambaları - Geri vites lambaları (römork).
F37 20 AYan farlar - Yön sinyalleri (römork).
F38 20 Aİç aydınlatma (karavan).
F40 2 ASesli sinyal (römork).

205
PEUGEOT Connect Radio
10– Bluetooth ve multimedya yayını Bluetooth (streaming) üzerinden bağlanan telefon.– USB Bellek çubuğu.– Yardımcı soket (donanıma göre) üzerinden bağlanan medya oynatıcı.

"Settings" menüsünden bir birey veya ilgi
alanları ortak bir grup kişi için bir profil
oluşturulması ve bir dizi ayar (radyo ön
ayarları, ses ayarları, ortamlar vb.)
yapılandırılması mümkündür. Ayarlar otomatik
olarak uygulanır.
Oldukça sıcak koşullarda ses düzeyi
sistemi korumak için sınırlanabilir. 5
dakika veya daha uzun süre için bekleme
moduna (ekran ve ses kapalı şekilde)
geçebilir.
Sistem, yolcu bölmesindeki sıcaklık
düştüğünde normal şekilde çalışmaya devam
edecektir.
Direksiyona monte
kumandalar.
Direksiyondaki kumandalar
- 1. tip

Radyo:Önceki/sonraki önceden ayarlı radyo
istasyonunu seçer.
Bir menü veya listedeki önceki/sonraki öğeyi
seçer.
Medya:
Önceki / sonraki parçayı seçer.
Bir menü veya listedeki önceki/sonraki öğeyi
seçer.
Radyo:Kısa basış: radyo istasyonları listesinin
ekrana getirilmesi.
Uzun basış: listenin güncellenmesi.
Medya:
Kısa basış: klasör listesinin ekrana getirilmesi.
Uzun basış: mevcut sıralama seçeneklerinin
ekrana getirilmesi.
Ses kaynağını değiştirme (radyo; USB; AUX (donanım bağlıysa); CD; ses akışı).Bir seçimi onaylayınız.
Ses düzeyini arttırınız.
Ses düzeyini azaltınız.
Ses düzeyini arttırma ve düşürme tuşlarına aynı anda basarak Sesin
Kesilmesi / Yeniden Açılması.
Direksiyondaki kumandalar
- 2. tip

Sesli komutlar:
Bu kontrol direksiyon üzerinde veya
aydınlatma kontrol kolunun ucunda bulunur
(donanıma göre değişir).
Kısa basma, sistem üzerinden akıllı telefon sesli
komutları.
Ses düzeyini arttırınız.
Ses düzeyini azaltınız.
Ses artırma ve azaltma tuşlarına eş
zamanlı olarak basarak sessiz hale getiriniz
(donanıma göre).
İki ses tuşundan birine basarak sesi eski
durumuna getiriniz.
Medya (kısa basınız) : Multimedya
kaynağını değiştiriniz.
Telefon (kısa basınız): Telefon çağrısı
başlatınız.
Çağrı sürüyor (kısa basınız): Telefonun
menüsüne erişiniz.