2020 Peugeot 508 stop start

30
Erişim
Merkezi kilitleme


Manuel
► Araç içinden aracı kilitlemek/aracın kilidini açmak (kapılar ve bagaj) için bu düğmeye
basınız.
Aracın merkezi kilitlemesini teyit etmek için
gösterge lambası yanar.
Merkezi kilitleme, kapılardan birinin açık
olması halinde çalışmaz.
Dışarıdan kilitleme/tamamen kilitleme
sırasında
Araç dışarıdan kilitlendiğinde veya süper
kilitlendiğinde, gösterge lambası yanıp söner
ve düğme çalışmaz durumdadır.
► Bir basit kilitlemeden sonra, aracın kilitlerini açmak için kapılardan birinin iç
kumandasını çekiniz.
► Bir süper kilitlemeden sonra, kilitleri açmak için mutlaka uzaktan kumandayı veya
Anahtarsız Giriş ve Çalıştırma sistemini ya da
tümleşik anahtarı kullanınız.

► Kapıları açınız.► Arka kapılarda, çocuk güvenlik kilidinin devre dışı olduğunu kontrol ediniz.
İlgili başlığa bakınız.
► Anahtar yardımıyla kapının kenar yüzünde bulunan siyah kapağı çıkartınız.► Anahtarı zor kullanmadan sokete takınız, ardından sabitleme tertibatını kapının içine doğru
çeviriniz.
► Anahtarı çıkartınız ve siyah kapağı yerine takınız.► Kapıları kapatınız ve dışarıdan aracın düzgün kilitlendiğini kontrol ediniz.
Pili değiştirme
Pil değişmesi gerektiğinde gösterge panelinde
bir mesaj görüntülenir.
Akü tipi: CR2032 / 3 volt.


► Yuvaya küçük bir tornavida sokarak kapağı çıkarınız ve kapağı yukarı kaldırınız.► Bitmiş pili yuvasından çıkarınız.► Yeni pili kutuplara dikkat ederek takınız ve kapağı kasaya sıkıştırınız.► Uzaktan kumandayı sıfırlayınız.Uzaktan kumandanın sıfırlanması hakkında
daha fazla bilgi için ilgili başlığa bakınız.
Uzaktan kumandanın pillerini çöpe atmayınız, çevreye zararlı metaller
içerirler. Bunları onaylı bir elden çıkarma
noktasına götürünüz.
Uzaktan kumandanın
sıfırlanması
Bir pilin değişiminden sonra ya da çalışmazsa,
uzaktan kumandayı sıfırlamanız gerekir.


► Aracınızı açmak için, mekanik anahtarı (uzaktan kumandayla tümleştirilmiştir) kilide
takınız.
► Elektronik anahtarı, direksiyon kolonundaki acil durum okuyucusunun üstüne koyunuz ve
kontak açılana kadar bu konumda tutunuz.
► Kontağı açınız ve START/STOP düğmesine
basınız.
► Düz vites kutulu araçlarda, vites kolunu
boş vitese getiriniz ardından debriyaj pedalına
sonuna kadar basınız.
► Otomatik dişli kutusu ile P modundayken
fren pedalına basınız.
Sıfırladıktan sonra sorun devam ederse
bir PEUGEOT bayisine veya kalifiye servis
atölyesine başvurunuz.

40
Erişim
► Düğmeye yeniden bastığınızda geçerli hareket etme işlemi durur.► Bir düğmeye basılı tuttuğunuzda (direnç noktasını geçmeden), düğmeyi bırakırsanız
açılır tavanın veya güneş siperliğinin hareketi
durdurulur.
► Açılır tavan kapalı olduğunda: direnç noktasını geçmeksizin bir kez basmak, onu
kısmen açık konuma geçirir.
► Açılır tavan kısmen açık olduğunda: direnç noktasını geçmeksizin bir kez basmak tamamen
açık veya kapalı konuma getirir.
Kapı kilit kumandasına basılı tutularak
tavan ve pencereler, ardından güneş
siperliği kapatılabilir. Kilit kumandasını
bıraktığınızda işlem durur.
Güneş siperliğinin kapanması, açılır
tavanın konumu ile sınırlanır: güneş
siperliği hareketli camın önünden daha fazla
ileri getirilemez. Açılır tavanın ve güneş
siperliğinin aynı anda hareket etmesi
esnasında siperlik otomatik olarak durur ve
açılır tavanın konumuna göre harekete kaldığı
yerden devam eder.
Sıfırlama
Akünün tekrar bağlanmasından sonra,
çalışmaması durumunda ya da tavanın sarsıntılı
şekilde hareket etmesi durumunda, yeniden
başlatma gereklidir.
► Panoramik açılır tavanı veya tavanın güneş siperliğini çalıştırmak için tavan konsolundaki
düğmeleri kullanınız.


A. Tavan perdesi güneş siperliği kontrolü
B. Tavan kontrolü
Açılır tavan ve güneş siperliği kontak açıkken
(pil yeterince şarj edilmişse), motor Stop & Start
işlevinin STOP modunda çalışırken veya kontak
kapatıldıktan sonra araç kilitlenene kadar 45
saniyeye kadar çalıştırılabilir.
Önlemler
Sürüş sırasında açılır tavandan başınızı
veya kolunuzu dışarı uzatmayınız - ciddi
yaralanma riski vardır!
Tavan barlarında taşınan bagajların veya aksesuarların açılır tavanın hareketini
engellemediğini kontrol ediniz.
Açılır tavanın hareketli cam panelinin üzerine
ağır eşya koymayınız.
Yağmur yağdıktan veya araç yıkandıktan sonra açılır tavan ıslak ise hareket
ettirmeden evvel tamamen kurumasını
bekleyiniz.
Açılır tavanın kar veya buzla kaplanması
halinde çalıştırmayınız - aracın hasar görme
riski vardır!
Açılır tavanın üzerindeki karı veya buzu
temizlemek için yalnızca plastik aletler
kullanınız.
Açılır tavanın contalarının durumunu (toz, kuru yaprak, vb. bulunması) düzenli
olarak kontrol ediniz.
Araç yıkama kullanırken önceden tavanın
kapalı olup olmadığını kontrol ediniz ve
yüksek basınçlı hortumun ucunu contalardan
en az 30 santimetre uzakta tutunuz.
Aracı asla açılır tavanı açık bırakıp terk etmeyiniz.
Çalıştırma
Tavanı tamamen açarken, hareketli cam kısmi
açık konuma geçer, ardından tavanın üzerine
kayar. Tüm ara konumlara izin verilir.
Aracın hızına bağlı olarak, akustiği iyileştirmek için kısmen açık konum
değişebilir.
Tavanın veya siperliğin kumanda düğmesini kullanmadan evvel hareketi
hiç kimsenin veya hiçbir şeyin
engellemediğine emin olunuz.
Tavanın veya güneş siperliğinin hareketi
esnasında özellikle çocuklara dikkat ediniz.
Açılır tavan veya güneş siperliğini
çalıştırılırken herhangi bir şey temas ederse
(sıkışırsa), ilgili kumanda düğmesine basarak
açılır tavan veya güneş siperliğinin hareket
yönünü değiştirmeniz gerekir.
Sürücü, yolcuların açılır tavanı ve güneş
siperliğini doğru kullandıklarına emin
olmalıdır.
Sıkışmaya karşı tertibat
Açılır tavan veya güneş siperliği kapanma
hareketi esnasında bir engelle karşılaşırsa,
hareket otomatik olarak tersine döner.
Tavan için sıkışmaya karşı tertibat 120 km/saat hıza kadar etkili olmak üzere tasarlanmıştır.
Açma / Kapatma
► Açılır tavanı veya güneş siperliğini açmak için
düğmenin arkaya doğru olan kısmını kullanınız.
► Açılır tavanı veya güneş siperliğini kapatmak
için düğmenin öne doğru olan kısmını kullanınız.
Düğmelerin çalıştırılması
► Düğmeye direnç noktasının ötesinde basmak açılır tavanı doğrudan tamamen açar veya
kapatır.

45
Ergonomi ve konfor
3Konfor işlevleri
Sürüş konumlarının belleğe alınması
Elektrik ayarlı sürücü koltuğu ile birlikte kullanılan
bu işlev, sürücünün sık değiştiği durumlarda
bu ayarları kolaylaştırmak için iki farklı sürüş
konumunu hafızaya almayı sağlar.
Bu işlev, koltuğun ve dış dikiz aynalarının elektrik
ayarlarını dikkate alır.


M / 1 / 2 tuşları yardımıyla► Araca giriniz ve kontağı açınız.► Koltuğunuzu ve dış dikiz aynalarını ayarlayınız.► Önce M daha sonra 4 saniye içinde 1 veya 2
no'lu düğmeye basınız.
Sesli bir sinyal belleğe alma işlemini teyit eder.
Yeni bir konumun belleğe alınması, önceki
konumu iptal eder.
Hafızadaki bir konumu devreye sokmak
Kontak açık veya motor çalışırken
► Hafızadaki ilgili konumu çağırmak için 1 veya
2 no'lu düğmeye basınız.
Ayar bittiğinde sesli bir sinyal verilir.
Mevcut hareketi M, 1 veya 2 düğmelerine
veya koltuk kumandalarından birine basarak
durdurabilirsiniz.
Araç hareket halindeyken, hafızadaki bir konumu
devreye sokmak mümkün değildir.
Hafızadaki bir konumu devreye sokma işlevi
kontak kapatıldıktan yaklaşık 45 saniye sonra
kullanım dışı kalır.
Isıtmalı koltuklar


İşlev, yalnızca motor çalışırken işler.
Açma/Kapatma
► Koltuğunuza karşılık gelen düğmeye basınız.► Her basışta, ısıtma seviyesi değişir; ilgili gösterge lambası sayısı yanar.► Isıtmayı durdurmak için tüm gösterge lambaları sönene kadar düğmeye yeniden basın.
Kontak kapatıldığında sistemin durumu hatırlanır.
Koltukta kimse oturmuyorsa işlevi
kullanmayınız.
Isıtmanın şiddetini mümkün olur olmaz
azaltınız.
Koltuk ve yolcu bölmesi yeterli sıcaklığa
ulaştığında işlevi durdurunuz; elektrik akımı
tüketimini azaltmak yakıt tüketimini de azaltır.
Hassas cilde sahip kişilerin ısıtmalı
koltukları uzun süre kullanmaları
önerilmez.
Isı algısı bozuk insanlar (hastalık, ilaç alımlar,
vb. nedenlerle) için yanma riski vardır.
Isıtılan pedin zarar görmemesini sağlamak ve
kısa devreyi önlemek için:
– koltuk üzerine keskin veya ağır objeler yerleştirmeyiniz,– koltuk üzerine dizlerinizi koymayınız veya koltuk üzerine çıkmayınız,– koltuğun üzerine sıvı madde dökmeyiniz,– koltuk nemliyse asla ısıtma fonksiyonunu kullanmayınız.
Çok noktalı masaj
Masaj tipinin seçilmesini ve şiddetinin
ayarlanmasını sağlayan sistem.
Bu sistem, motor çalışırken veya Stop & Start
sistemi STOP konumundayken kullanılabilir.
Masaj ayarları dokunmatik ekran aracılığıyla
gerçekleştirilir.
Ön koltuktan:
► Bu düğmeye basınız, yeşil gösterge lambası yanar.
Ayarlar sayfası, belleğe alınan son ayarlarla
birlikte dokunmatik ekranda görüntülenir.

50
Ergonomi ve konfor
kalırsa, sürücü mahallini bir süre
havalandırmaktan kaçınmayınız.
Araç içindeki havanın iyi tazelenmesi için
hava akış kumandasını yeterli bir seviyeye
getiriniz.
Klimanın yoğunlaştırdığı buğudan dolayı
aracınız durduğunda altından bir miktar
su akması normaldir.
Havalandırma ve klima sisteminin
bakımı
► Kabin filtresinin iyi durumda olduğundan ve filtre elemanlarının düzenli
değiştirildiğinden emin olunuz.
Kombine bir yolcu bölmesi filtresi kullanılması
önerilir. Özel aktif katkısı sayesinde yolcuların
soluduğu havanın temizlenmesine ve sürücü
mahallinin temizliğine katkıda bulunur (alerjik
belirtilerin, kötü kokuların ve yağ birikintilerinin
azaltılması).
► Klima sisteminin doğru çalışmasını sağlamak için, Bakım ve Garanti
Kılavuzundaki tavsiyelere göre kontrol
ettiriniz.
Stop & Start
Isıtma ve klima sistemleri yalnızca motor
çalışırken kullanılabilir.
Yolcu kabininde rahat bir sıcaklık elde etmek
için Stop & Start sistemini geçici olarak devre
dışı bırakın.
Stop & Start hakkında daha fazla bilgi için
ilgili başlığa bakınız.
ECO sürüş modu
Bu modun seçilmesi yakıt tüketimini
optimize eder ancak ısıtma sistemi ve
klimanın performansını kısıtlar ancak devre
dışı bırakmaz.
Çift bölgeli otomatik klima
Bu sistem otomatik olarak klima sistemi
aktivasyonunu kontrol eder, yolcu bölmesindeki
sıcaklığı, hava akışı ve hava dağıtımını düzenler.
Klima sistemi, motor çalışırken işler ama kontak
açıkken havalandırmaya ve kumandalarına
erişebilirsiniz.
Sayfayı kontrol eden sistemi görüntülemek için " Climate" menü
düğmesine basınız.





1. Sıcaklık ayarı
2. Hava akışı ayarı
3. Hava dağılımının ayarlanması
4. Klimayı Açma/Kapatma
5. Otomatik konfor programı açma / kapama
6. Maksimum A/C
7. İkincil sayfaya erişim
8. Tek bölge / Çift bölge
9. Otomatik konfor programı için ayarın
seçilmesi (Hafif / Normal / Hızlı)
10. "AQS (Air Quality System)” işlevi (sürüme
bağlı olarak)
11 . Yolcu bölmesi ön koşullandırması (versiyona
göre)
12. Otomatik Görünürlük programı
13. İçerideki havanın devridaimi
14. Sistemin durdurulması
Sıcaklık ayarı
Hem sürücü, hem ön yolcu kendi isteklerine göre
farklı bir sıcaklık ayarlayabilirler.
Ekrandaki değer bir sıcaklık derecesine değil de,
bir konfor seviyesine tekabül eder.
► Değeri arttırmak (kırmızı) veya azaltmak (mavi) için düğmelerden 1 birine basınız.
Sol / sağ ayarları arasında 3°C'den fazla bir fark
olmasından kaçınılması tavsiye edilir.
Otomatik Konfor programı
Bu otomatik mod seçili konfor düzeyine göre
yolcu bölmesi sıcaklığı, hava akışı ve hava
dağıtımının optimum yönetimini sağlar.
► Klima sisteminin otomatik modunu etkinleştirmek veya devre dışı bırakmak için 5
düğmesine basınız.
Klima sistemi otomatik çalışırken düğmedeki
gösterge lambası yanar.
Bir profil seçmek için "SEÇENEKLER
" düğmesini kullanarak Otomatik Konfor programı
yoğunluğunu ayarlayabilirsiniz:
– "Hafif": hava debisini sınırlayarak sessiz ve
yumuşak çalışmaya öncelik verir.
– "Normal": ısıl konfor ve sessiz işleyiş arasında
optimal denge sunar (fabrika çıkışı ayarı).
– "Hızlı": dinamik ve etkili bir hava akışı sağlar.
Geçerli profili değiştirmek için (ilgili gösterge
lambasıyla gösterilir), istenen profil
görüntülenene kadar 9 düğmesine art arda
basınız:

52
Ergonomi ve konfor
Ön cam ve yan camlar
Orta ve yan havalandırıcılar
Ayak boşlukları
Düğmenin yanması havanın belirtilen yönde
üflendiği anlamına gelir.
Yolcu bölmesinden eşit dağıtım için üç düğmenin
tümünü de aynı anda etkinleştirmek mümkündür.
Klimayı çalıştırma/durdurma
Klima sistemi, camlar kapalıyken her mevsim
etkili bir şekilde çalışmak üzere tasarlanmıştır.
Aşağıdakiler için kullanılır:
– yazın sıcaklığı düşürmeyi;– kışın 3°C'nin üstünde, buğu gidermenin etkisini arttırmayı sağlar.► Klimayı devreye sokmak/devreden çıkarmak için düğmeye 4 basınız.
Sistem etkinleştirildiğinde, düğmenin gösterge
lambası yanar.
Hava akışı devre dışı bırakıldığında klima
çalışmaz.
Soğuk havayı daha hızlı elde etmek için kısa
bir süre için iç hava devridaimini etkinleştiriniz.
Ardından dış havanın emilmesine geri
dönünüz.
Klimanın durdurulması bazı sıkıntılara
(rutubet veya buğu) yol açabilir.
Maksimum klima
Bu işlev otomatik olarak mümkün olan en düşük
seviyeye sıcaklık ayarlamasını yapar, hava orta
ve yan havalandırma deliklerinden dağıtılır, hava
akışı maksimuma ayarlanır ve iç hava devridaimi
etkinleştirilir.
► İşlevi etkinleştirmek/devre dışı bırakmak için düğmeye 6 basınız (gösterge ışığı yanacaktır/
sönecektir).
İşlev devre dışı bırakıldığında sistem önceki
ayarlarına döner.
Tek bölge / Çift bölge
Yolcu tarafındaki konfor seviyesi sürücü
tarafındakine endekslenebilir (tek bölge işlevi).
Bu seçenek "SEÇENEKLER” düğmesini
kullanılarak ulaşılabilen ikincil sayfada bulunur.
► "MONO” işlevini etkinleştirmek için düğmeye
8 basınız; durum "AÇIK" olarak görüntülenir.
Yolcu sıcaklık ayarlama tuşlarını kullandığı anda
işlev otomatik olarak devreden çıkar (çift bölge
işlevi).
Kontak açıkken
havalandırma
Kontak açıldığında, sürücü mahallindeki hava
debisinin 2 ve hava dağılımının 3 ayarlarını
gerçekleştirmek için akü şarjına bağlı olarak
havalandırma sisteminden faydalanabilirsiniz.
Bu işlev klimanın çalışmasına izin vermez.
Sistemin durdurulması
► 14 düğmesine basınız.
Gösterge lambası yanar ve diğer sisteme ait tüm
gösterge lambaları söner.
Bu işlem klima sisteminin bütün işlevlerini devre
dışı bırakır.
Sıcaklık artık ayarlanmaz. Aracın hareketinden
kaynaklanan hafif bir hava akışı hissedilir.
İç hava sirkülasyonu
Dış hava girişi, ön cam ve yan camlarda
buğunun oluşmasını önlemeyi sağlar.
İç havayı yeniden devridaim yapma yolcu
bölmesini dış kokulardan ve dumanlardan yalıtır
ve istenen yolcu bölmesi sıcaklığına daha hızlı
erişilmesine izin verir.
► İşlevi etkinleştirmek / devre dışı bırakmak için bu düğmeye basın
(gösterge lambasının yanması / sönmesiyle
onaylanır).
Ön cam yıkayıcı kullanıldığında veya
araç geri vitese takıldığında işlev
otomatik olarak devreye girer.
Öndeki buğuyu giderme -
buzu çözdürme
Otomatik Görünürlük
programı
Bu mod, ön camın ve yan camların buğusunun
giderilmesine veya mümkün olduğunca çabuk
çözülmesine izin verir.
► Modu etkinleştirmek/devre dışı bırakmak için bu düğmeye basın
(gösterge lambasının yanması/sönmesiyle
onaylanır).
Program otomatik olarak klimayı (versiyona bağlı
olarak), hava debisini ve hava girişini yönetir ve
akımı en uygun şekilde ön cama ve yan camlara
gönderir.
Otomatik görünürlük programını devre dışı
bırakmadan hava akışını manüel olarak
değiştirmek mümkündür.
Stop & Start ile buğu giderme işlevi
devrede olduğu sürece, STOP modu
kullanılamaz.
Kış koşullarında, hareket etmeden önce
ön camdaki kamera yakınında bulunan
tüm karı veya buzu temizleyiniz.
Aksi halde, kamera ile ilişkilendirilmiş
ekipmanın işlemi etkilenebilir.

53
Ergonomi ve konfor
3Öndeki buğuyu giderme -
buzu çözdürme
Otomatik Görünürlük
programı
Bu mod, ön camın ve yan camların buğusunun
giderilmesine veya mümkün olduğunca çabuk
çözülmesine izin verir.
► Modu etkinleştirmek/devre dışı bırakmak için bu düğmeye basın
(gösterge lambasının yanması/sönmesiyle
onaylanır).
Program otomatik olarak klimayı (versiyona bağlı
olarak), hava debisini ve hava girişini yönetir ve
akımı en uygun şekilde ön cama ve yan camlara
gönderir.
Otomatik görünürlük programını devre dışı
bırakmadan hava akışını manüel olarak
değiştirmek mümkündür.
Stop & Start ile buğu giderme işlevi
devrede olduğu sürece, STOP modu
kullanılamaz.
Kış koşullarında, hareket etmeden önce
ön camdaki kamera yakınında bulunan
tüm karı veya buzu temizleyiniz.
Aksi halde, kamera ile ilişkilendirilmiş
ekipmanın işlemi etkilenebilir.
Isıtmalı ön cam

Soğuk havalarda, bu işlev ön camın alt kısmını
ve sol taraftaki kelebek camın bulunduğu alanı
ısıtır.
Klimanın ayarlarına dokunmaksızın, cam
silecekleri buzdan dolayı yapıştıklarında daha
çabuk ayrılmalarını sağlar ve ön cam silecekleri
çalıştığında kar yığılmasını önler.
Açma/Kapatma


► Motor çalışır durumundayken işlevi etkinleştirmek/devre dışı bırakmak için bu
düğmeye basın (ilgili gösterge lambasıyla
onaylanır).
İşlev dış sıcaklık 0°C'nin altına düşer düşmen
etkinleşir. Motor her kapatıldığında otomatik
devre dışı bırakılır.
Arka camın buğusunu giderme / buzunu çözme
Buğu ve buz giderme işlevi yalnızca motor
çalışırken kullanılabilir.
Bu durum, modele bağlı olarak kapı aynaları için
de geçerlidir.
► İşlevi etkinleştirmek / devre dışı bırakmak için bu tuşa basın (gösterge
lambasının yanması / sönmesiyle onaylanır).
Buzu çözme işlemi, aşırı elektrik akımı tüketimini
önlemek için otomatik olarak söner.
Artık gerekli olmadığını düşündüğünüzde, elektrik tüketimi yakıt
tüketimini de etkilediğinden, buğu/buz
giderme işlevini devreden çıkarınız.

58
Ergonomi ve konfor
ile kalın seslerde gerçek bir güç sağlayan AB
Sınıfı / D Sınıfı hibrit teknoloji.
– Subwoofer: Bas frekanslarının dinamik ve belirgin şekilde oluşturulabilmesi için üç bobinli Power Flower™ 200 mm teknolojisi.
Akıllı telefonlar için kablosuz şarj aleti



Qi 1.1 standardına uygun şekilde manyetik
endüksiyon ilkesi kullanılarak akıllı telefon
gibi taşınabilir bir cihazın kablosuz olarak şarj
edilebilmesini sağlar.
Şarj edilecek cihaz Qi normuyla uyumlu
tasarlanmış olmalı veya bir koruyucu ya da
arka kapak yardımıyla ilgili normla uyumlu hale
getirilmelidir.
Şarj alanı Qi simgesiyle işaretlenmiştir.
Şarj cihazı, motor çalışır ve Stop & Start sistemi
DURDURULMUŞ moddayken çalışır.
Şarj işlevi akıllı telefon tarafından yönetilir.
Anahtarsız Giriş ve Çalıştırma ile kapı
açıldığında veya kontak kapatıldığında şarj
cihazının çalışması kısa bir kesintiye uğrayabilir.
Şarj ediliyor
► Şarj alanı açıldıktan sonra, bir cihazı ortaya yerleştiriniz.

Taşınabilir aygıt algılandığında, şarj cihazının
gösterge ışığı yeşil renkte yanacaktır. Pilin şarj
edildiği tüm zaman boyunca yanık kalır.
Sistem, birden fazla cihazı aynı anda şarj
edecek şekilde geliştirilmemiştir.


Herhangi bir metal nesne bırakmayınız
(bozuk para, anahtar, araç uzaktan
kumandası vb.) bir cihaz şarj edilirken, şarj
alanında aşırı ısınma veya şarj sürecini
kesintiye uğratma riski nedeniyle.
Çalıştırma kontrolü
Gösterge lambasının durumu, şarj cihazının
çalıştırma durumunun izlenmesine olanak tanır.
Gösterge
lambasının
durumu Anlam
Kapalı Motor çalışmıyor.
Herhangi bir uyumlu cihaz
algılanmadı.
Şarj sona erdi.
Sürekli yeşil Uyumlu cihaz algılandı.
Şarj ediliyor.
Turuncu renkte
yanıp söner Şarj alanında yabancı bir
madde algılandı.
Cihaz şarj alanına tam
ortalanmadı.
Sabit turuncu Cihazın şarj göstergesi
arızalı.
Cihaz pilinin sıcaklığı fazla
yüksek.
Şarj cihazı arızası.


Eğer gösterge lambası turuncu yanarsa:– cihazı alıp tam ortalayarak şarj alanına geri koyunuz.
veya
– cihazı alıp 15 dakika sonra yeniden deneyiniz.Problem devam ederse, PEUGEOT servis ağına
veya bir kalifiye servis atölyesine kontrol ettiriniz.
Ön dirseklik
Bir saklama alanına sahiptir.
Açma

► Kapağın altındaki kola basınız.Kapak iki parça halinde açılır.
Kapatma

► Arka kapağın iki parçasını katlayınız.

71
Aydınlatma ve görüş
4– aydınlatması görünmeyen araçlar (örneğin: otoyolda bir güvenlik bariyerinin arkasında
hareket edenler),
– dik bir yokuşun başında veya sonunda, sert virajlarda veya birbirine dik kavşaklarda
bulunan araçlar.
Ön camı, özellikle de kameranın önünde
kalan kısmını düzenli olarak temizleyiniz.
Ön camın iç yüzeyinde buğulanma olması
aynı zamanda kameranın etrafında
buğulanmaya da neden olabilir. Nemli
ve soğuk havada ön camı düzenli olarak
buğudan arındırın.
Motor kaputunun veya araç tavanının
üzerinde kar yığılmasına izin vermeyiniz,
algılama kamerasının görüşünü kapatabilir.
Statik kavşak
aydınlatması


Kısa veya uzun farlar açıkken, bu işlev ışık
yayan diyotları (LED) kullanarak bir virajın içinin
aydınlatılmasına olanak tanır.
Aracın hızı 90 km/saatten düşük olmalıdır.
Bu işlev sadece "Full LED" teknoloji farları ile
kullanılabilir.
Devreye sokma / Devreden
çıkartma
Driving / Araç dokunmatik ekran
menüsüyle ayarlanır.
Açma/kapatma
Bu işlev direksiyonun belli bir çevrilme açısından
itibaren devreye girer.
Bu işlev aşağıdaki durumlarda devre dışıdır:
– direksiyonun belli bir çevrilme açısının altında.– hız 90 km/saat üzerindeyse,
– geri vitese takıldığı anda.
Gece Görüş Sistemi
Dış ışığın düşük düzeyde olduğu koşullarda,
sistem sürücünün görüş alanındaki yaya ve
hayvanları tanımlamak ve bunlara dair uyarıda
bulunmak üzere aracın önünde bulunan bir
kızılötesi kameradan faydalanır. Gösterge panelinde kızılötesi kamera
görüntüsünün kalıcı olarak görüntülenmesi için,
direksiyon simidinin solunda bulunan topuzu
döndürerek "Gece görüşü” görüntüleme modunu
seçiniz. Koşullar karşılandığında çarpışma riski
olursa bir uyarı tetiklenir.
Kontak kapatıldıktan sonra veya koşullar
karşılanmadığında kalıcı görüntüleme kaybolur.
Gece Görüş Sistemi, herhangi bir
koşulda gece görüş ve trafik koşullarının
kişisel değerlendirmesini değiştiremeyen bir
sürüş yardım sistemidir.
Bazı durumlarda, sıcaklıktaki kontrastlar
yetersizdir ve sistem tüm tehlikeleri tespit
edemez veya tersine yanlış uyarılar (ör. yolun
kenarında park edilen kamyon motorları)
yayabilir.
İşletim koşulları
– Motor çalışırken ve Stop & Start Stop modundayken.– Kısa farlar açık ve çalışır haldeyken çok loş ışıklarda.