2020 Peugeot 508 key

68
Aydınlatma ve görüş
3Yalnızca sürücü + bagajda yük
4 5 6 Kullanılmıyor
Full LED teknolojisi
farlarının otomatik ayarı
Bu sistem farların yüksekliğini araçtaki yüke göre
otomatik olarak ayarlar.
Arıza durumunda, gösterge panelinde bu uyarı lambası yanar, bir mesaj
görüntülenir ve sesli sinyal duyulur.
Sistem, farları en alçak düzeye ayarlar.
Sistemi PEUGEOT bayisine veya bir kalifiye
servis atölyesine kontrol ettiriniz.
"Full LED" teknolojili farlara
dokunmayınız - elektrik çarpma riski
vardır!
Farların otomatik yanması
Halka "AUTO" konumundayken ve bir aydınlık
algılayıcısı yardımıyla, dışarıda zayıf bir aydınlık
algılandığında, sürücü müdahale etmeden
plaka lambaları, park lambaları ve kısa farlar
otomatik olarak yanarlar. Yağmur algılandığında
ön camın otomatik olarak silinmesi ile birlikte de
yanabilirler.
Silecekler durdurulduktan sonra ya da dışarısı
yeniden yeterli düzeyde aydınlandığı anda,
yeniden otomatik olarak sönerler.
Bazı iklim koşullarında (düşük sıcaklık,
nem) ön farlar ve arka lambaların iç
yüzeyinde buğu oluşması normaldir; buğu
farlar yakıldıktan birkaç dakika sonra
kaybolacaktır.
“Full LED” farların parlak huzmesine asla
çok yakından bakmayınız: ciddi göz
tahrişi riski!
Yurt dışına seyahat
Halojen farlı araçlar:
Aracınızı, satışa sunulduğu ülkeye göre
trafiğin ters aktığı bir ülkede kullanmayı
planlıyorsanız karşıdan gelen araç
sürücülerinin gözlerini kamaştırmaması için
ön kısa farların ayarını değiştirmek gerekir.
Bir PEUGEOT bayisine veya yetkili servise
başvurun.
Gündüz farları / Park
lambaları (LED)
Motor başlatıldığında aracın önündeki ve
arkasındaki bu LED lambalar otomatik yanar.
Aşağıdaki işlevleri gerçekleştirirler:
– Gündüz farları (aydınlatma kontrol kolu "AUTO" konumunda ve yeterince aydınlık
ortam).
– Park lambaları (aydınlatma kontrol kolu "AUTO" konumunda ve düşük ortam
aydınlatması veya "Yalnızca park lambaları"
veya "Kısa / uzun farlar" konumunda).
Sinyal lambaları

► Sol veya sağ: direnç noktasını geçerek aydınlatma kontrol kolunu indiriniz veya
kaldırınız.
80 km/saat üzerinde seyir esnasında
sinyalin 20 saniyeden uzun bir süre açık
unutulması, sesli sinyalin sesinin
yükselmesine yol açar.
Üç kez yanıp sönme
► Direnç noktasını geçmeden, aşağıya veya yukarıya doğru hafifçe itiniz; sinyaller 3 kez yanıp
sönerler.
Park lambaları
Yalnızca trafik tarafındaki yan lambaların
yanmasıyla aracın yandan işaretlenmesi.
► Sürüme göre, kontağı kapattıktan sonra bir dakika içinde, trafiğin aktığı tarafa göre
aydınlatma kontrol kolunı yukarıya veya aşağıya
doğru (örnek: sola park edileceğinde, aydınlatma
kontrol kolunın yukarı doğru hareketi; sağ
taraftaki lambaların yanmasını sağlar) hareket
ettiriniz.
Bu işlev, sesli bir uyarı ile birlikte gösterge
panelinde ilgili sinyal lambasının yanmasıyla
belirtilir.
► Park lambalarını söndürmek için aydınlatma kontrol kolunı orta konuma geri getiriniz.
Farların yükseklik ayarı
Halojen far manuel ayarı


Yoldaki diğer araçları rahatsız etmemek için
bu farların yüksekliği aracın yüküne göre
ayarlanmalıdır.
0 (İlk ayar)
Yalnızca sürücü veya sürücü + ön yolcu
1 5 kişi
2 5 kişi + bagajda yük

74
Aydınlatma ve görüş
Jet konumlarındaki kolları tutmamaya dikkat ediniz.
Sileceklere dokunmayın - düzeltilemeyen
bozulma riski vardır.
Hareket ederlerken bırakmayınız - ön cama
zarar verme riski!
► Cam yıkayıcı sıvı ile ön camı temizleyin.
"Rain X" türü su itici ürünlerini
uygulamayınız.
► Eski sileceğin klipsini size en yakın yerden açınız ve yerinden çıkarınız.► Yeni sileceği takınız ve kola klipsleyiniz.► Diğer silecek için işlemi tekrar yapınız.► Sileceği size en yakın olan kısmından başlayarak bir kez daha kolu sert kısmından
tutunuz ve ön cama doğru dikkatlice alçaltın.
Arkada sökme/takma
► Kolu sert kısmından tutun ve durma konumuna getirin.► Cam temizleme sıvısıyla arka camı
temizleyiniz.► Eski sileceğin klipsini açınız ve yerinden çıkarınız.► Yeni sileceği takınız ve kola klipsleyiniz.► Bir kez daha kolu sert kısmından tutunuz ardından arka cama kılavuzlamak suretiyle
dikkatlice katlayınız.
Arka cam sileceği (SW)

► İstenen simgeyi işaretin karşısına getirmek için çeviriniz.Off
Fasılalı silme
Cam yıkayıcı ile silme
Geri vites
Ön cam silecekleri devredeyken, araç geri vitese
takılınca arka cam sileceği otomatik olarak
çalışır.
Bu işlev Driving / Araç dokunmatik ekran
menüsünden ayarlanır.
Kar birikmesi veya önemli buzlanma
durumunda ya da çekme sisteminde bir
bisiklet taşıyıcı takılıysa, otomatik arka
sileceği dokunmatik ekranın Sürüş/Araç
menüsünden devre dışı bırakınız.
Arka cam yıkayıcı
► Halkayı panoya doğru iyice ileri doğru çevirin ve basılı tutun.
Cam yıkayıcı ve silecek halka çevrilmiş olduğu
sürece çalışır.
Ekran yıkama sona erdiğinde son bir silme
döngüsü gerçekleştirilir.
Ön sileceklerin özel konumu
Bu bakım konumu, silecek kanatları
temizlenirken veya değiştirilirken kullanılır. Kış
ikliminde (buz, kar), süpürgeleri ön camdan
ayırmak için de yararlı olabilir.
Silecek lastiklerinin etkinliğini korumak
için şunlar önerilir:
– dikkatli bir şekilde kullanılmaları.– sabunlu suyla düzenli olarak temizlenmeleri.– ön camda karton tutmak için onları tutmaktan kaçınınız.– ilk aşınma izlerini görür görmez süpürgelerin değiştirilmesi önerilir.
Ön sileceği çıkarmadan önce

► Silecek kontrol kolunun kontak kapatıldıktan sonraki bir dakika içinde çalıştırılması, silecek
kanatlarını dikey konuma getirecektir.
► İstenen işleme devam ediniz ya da dilecek kanatlarını geri takınız.
Ön cam sileceğini yeniden taktıktan sonra
► Silecekleri ilk konumlarına geri getirmek için, kontağı açınız ve silecek kontrol kolunu hareket
ettiriniz.
Cam silecek süpürgesinin
değişimi
Önde sökme/takma

► Bu silecek değiştirme işlemlerini sürücü tarafından gerçekleştiriniz.► Sileceği size en uzak olan kısımdan
başlayarak, her kolu sert kısmından tutunuz ve
mümkün oldukça uzağa kaldırınız.

85
Güvenlik
5Zarar görmüş bir kapı ya da ön kapılara
veya iç döşemelerine herhangi bir uygunsuz
müdahale (değişim veya tamir) algılayıcıların
işlememesine yol açabilir - Yan Airbag'lerin
çalışmaması riski vardır!
Bu tip tamirler yalnızca bir PEUGEOT bayisi
veya kalifiye servis atölyesi tarafından
yapılmalıdır.
Perde hava yastıkları
Perde Airbag’in şişmesi sırasında baş
hizasında yaralanmalara yol açabileceğinden
tavana herhangi bir şey takmayınız veya
asmayınız.
Tavanda bulunan tutacakları sökmeyiniz
bunlar aynı zamanda perde Airbag'lerin
sabitlenmesine katkıda bulunurlar.
Aktif kaput

Aktif kaput, öndeki araçla çarpışma durumunda
yayaların güvenliğini en üst düzeye çıkarmak
üzere tasarlanmıştır.
Aktif kaputun çalışmasına, sisteme tümleşik olan piroteknik kartuşun devreye
girmesinden kaynaklanan bir ses ve zararsız
hafif bir duman eşlik edebilir. Hava yastığı
uyarı lambası yanar.
Tetikleme sonrasında, kaputu açmaya veya
kapatmaya çalışmayınız. Çekme şirketi
çağırınız veya 30 km/saatin altı hızda sürerek en yakın PEUGEOT yetkili servis ağına veya
kalifiye servis atölyesine gidiniz.
Sürücü koltuğunun yüksekliğini
ayarladığınızdan emin olunuz - görüş
engelleme riski!
Bu sistem yalnızca bir kez tetiklenir. Eğer
ikinci bir çarpma meydana gelirse (aynı
kaza veya başka bir kaza sırasında), aktif
kaput tetiklenmez.
Bir kazadan sonra veya aracınız bir hırsızlığa
maruz kaldığında sistemleri kontrol ettiriniz.
Kaputun altındaki dikmelere yakın piroteknik
sistemlere dokunmayınız - patlama tehlikesi!
Bu tip sistemlere yalnızca PEUGEOT servis
ağında veya bir kalifiye servis atölyesi
tarafından müdahale edilmelidir.
Arıza
Eğer sesli bir ikaz ile gösterge tablosunun ekranında bir mesajla birlikte bu uyarı
lambası gösterge tablosunda yanarsa, sistemin
kontrol edilebilmesi için bir PEUGEOT bayisi
veya kalifiye servis atölyesi ile iletişime geçiniz.
Darbe durumunda aktif kaput etkinleşmeyebilir.
Çocuk koltukları
Çocukların taşınması ile ilgili kurallar
ülkeden ülkeye değişir. Ülkenizde geçerli
olan mevzuata uyunuz.
En uygun güvenliği sağlayabilmek için, lütfen
aşağıdaki tavsiyelere uyunuz:
– Avrupa mevzuatına uygun olarak 12 yaşından
küçük ya da boyu 150 cm’den kısa olan tüm
çocuklar, emniyet kemeri sistemi ya da ISOFIX
bağlantıları ile donatılmış oturma yerlerinde,
resmi olarak onaylanmış, kilolarına uyarlanmış,
özel çocuk koltuklarında yolculuk etmelidir
– İstatistiksel olarak çocuklarınızın taşınması
için en güvenli yerler aracınızın arka
koltuklarıdır.
– Kilosu 9 kg’den düşük olan çocuklar aracın
önünde veya arkasında “sırtı yola dönük”
şekilde seyahat etmelidir.
Çocukların aracın arka koltuklarında
taşınması tavsiye edilir:
– 3 yaşına kadar ‘sırtı yola dönük ’ şekilde,

86
Güvenlik
– 3 yaşından itibaren ‘yüzleri öne
bakmalıdır’.
Emniyet kemerinin sıkı ve konumunun
doğru olduğundan emin olunuz.
Destek ayaklı çocuk koltukları için, destek
ayağının zeminle sağlam ve sabit bir şekilde
temas ettiğini kontrol ediniz.
Tavsiye
Yanlış yerleştirilmiş bir çocuk koltuğu, bir kaza durumunda çocuğun güvenliğini
tehlikeye atabilir.
Çocuk koltuğunun dengesini
bozabileceğinden altında emniyet
kemeri veya emniyet kemeri kilit yuvası
bulunmadığını kontrol ediniz.
Çok kısa süreli seyahatler için bile olsa,
emniyet kemerlerini veya çocuk koltuklarının
kayışını, çocuğun vücudunun çevresinde
en az boşluk kalacak şekilde bağlamayı
unutmayınız.
Çocuk koltuğunu emniyet kemeri ile
kullanırken, emniyet kemerinin çocuk koltuğu
üzerinde gerili olduğunu ve çocuk koltuğunu
aracın koltuğuna sıkıca tutturduğunu kontrol
ediniz. Yolcu koltuğu ayarlanabiliyorsa,
gerektiğinde öne doğru itiniz.
Bir yolcu koltuğuna sırtlıklı bir çocuk
koltuğu takmadan evvel baş dayanağını
çıkartınız.
Önemli bir fren durumunda mermiye
dönüşmemesi için baş dayanağının düzgün
saklandığına ya da sabitlendiğine emin
olunuz. Çocuk koltuğunu çıkarttıktan sonra
baş dayanağını yerine takınız.
Yükselticinin yerleştirilmesi
Kemerin göğüs bölümü, çocuğun
omzunun üzerine konumlanmalı ama
boğazına değmemelidir.
Emniyet kemerinin karın bölümünün,
çocuğunuzun kalçalarının üzerinden
geçmesine dikkat ediniz.
Omuz seviyesinde bir emniyet kemeri
kılavuzu bulunan bir yükseltici koltuk
kullanınız.
Ek korumalar
Kapıların ve arka camların kaza ile
açılmasını önlemek için "Çocuk kilidi"
kullanınız.
Arka camları üçte birinden fazla açmayınız.
Küçük çocuklarınızı güneş ışınlarından
korumak için arka camlarınızı güneşlikle
donatınız.
Güvenlik açısından:
– çocuğu aracın içerisinde yalnız ve başında kimse olmadan bırakmayınız,– bir çocuğu ya da bir hayvanı, güneşe maruz ve camları kapalı bir araçta bırakmayınız,– anahtarlarınızı, aracınızın içinde, çocukların erişebileceği bir yere asla bırakmayınız.
Arkada çocuk koltuğu
"Yüzü yola dönük” veya “Sırtı yola
dönük"



► "Yüzü yola dönük" veya "sırtı yola dönük” çocuk koltuğunun içindeki çocuğun bacakları ön
koltuğa dokunmayacak şeklinde ön koltuğu ileri
alınız ve sırtlığı kaldırınız.
► “Yüzü yola dönük” çocuk koltuğu sırtlığının aracın arka koltuğunun sırtlığına mümkün
olduğunca yakın olduğundan ve ideal temas
sağlandığından emin olunuz.
Orta arka koltuk

Orta arka koltuğa bir çocuk koltuğu yerleştirirken
sağ yan kilit kutusu, kendi muhafazasında
saklanmalıdır.
Arka orta oturma yerine asla destek ayaklı bir
çocuk koltuğu yerleştirilmemelidir.
Önde çocuk koltuğu

► Yolcu koltuğunu en yüksek ve tamamen geri
konuma,sırtlığı dik konuma ayarlayınız.

90
Güvenlik
U:Emniyet kemeri ile bağlanan ve evrensel
olarak standartlaştırılmış "sırtı yola dönük"
ve/veya "yüzü yola dönük" bir çocuk koltuğu
takılmasına uygun koltuk konumu.
UF: Emniyet kemeri ile bağlanan ve evrensel
olarak standartlaştırılmış "yüzü yola dönük"
bir çocuk koltuğu takılmasına uygun koltuk
konumu.
X: Belirtilen ağırlık grubu için çocuk koltuğunun
takılmasına uygun olmayan koltuk konumu.
(a) Evrensel çocuk koltuğu: emniyet kemeri ile
tüm araçlara takılabilen çocuk koltuğu.
(b)
Grup 0: doğumdan 10 kg'a kadar. Bebek taşıyıcı ve "araç" çocuk taşıyıcıları ön yolcu
koltuğuna kurulamaz.
(c) Çocuğunuz bu koltuk konumuna
yerleştirmeden evvel, ülkenizde geçerli olan
mevzuata başvurunuz.
(d) Ön yolcu koltuğunu en üst pozisyona
ayarlayınız.
(e) Arka yan koltuğa “sırtı yola dönük” veya
“yüzü yola dönük” şekilde bir çocuk koltuğu
yerleştirmek için ön koltuğu ilerletiniz,
daha sonra çocuk koltuğu ile, çocuğun
bacaklarına yeterince yer bırakmak için
sırtlığı dik konuma getiriniz.
(f) Bir çocuk koltuğunu kesinlikle orta arka
koltuktaki bir destek ayağına takmayınız. (g)
Arka orta koltuğa çocuk koltuğu takmadan
önce, sağ taraftaki tokayı koltuk kemerindeki
boşluğa yerleştiriniz.
“ISOFIX " bağlantılar
Aşağıda sunulan koltuklar, ISOFIX uyumlu
bağlantılarla donatılmıştır:


* Satışa sunulduğu ülkeye göre.
Bir işaretle gösterilir ve her oturma yeri için üç
halkadan oluşur:
– Araç koltuğunun sırtlığı ile minderi arasına yerleştirilmiş ve iki adet A kancası.

ISOFIX çocuk koltuklarının 2 mandalı bunlara
sabitlenmiştir.
– Bir halka B, koltuğun arkasında yer alır; buna
TOP TETHER adı verilir ve üst kayışlı koltukların
sabitlenmesi içindir.


Ön koltuk

91
Güvenlik
5

Arka koltuklar
Bu sistem önden çarpma durumunda çocuk
koltuğunun öne doğru devrilmesini engeller.
Bu ISOFIX montaj sistemi, araçtaki çocuk
koltuğunun hızlı, sağlam ve güvenilir biçimde
oturmasını sağlar.
Çocuk koltuğunu TOP TETHER’a tutturmak için:
► Bu oturma yerine bir çocuk koltuğu takmadan önce koltuk başlığını çıkartınız ve başka bir yere
yerleştiriniz (çocuk koltuğunu çıkarttıktan sonra
koltuk başlığını yerine takınız).
► Çocuk koltuğunun kemerini, 2 baş dayanağı bağlantı noktası arasından, koltuk sırtlığının
arkasından yönlendiriniz.
► Üst kayış bağlantısını B kancasına
sabitleyiniz.
► Yüksek kayışı geriniz.
Arka koltuk sırasının sol tarafına bir ISOFIX çocuk koltuğu yerleştireceğiniz
zaman önce emniyet kemerinin çalışmasını
engellememek için orta koltuğun emniyet
kemerini öne aracın ortasına doğru çekiniz.
Yanlış yerleştirilmiş bir çocuk koltuğu, bir kaza durumunda çocuğun güvenliğini
tehlikeye atabilir.
Çocuk koltuğu ile birlikte verilen montaj
kılavuzunda belirtilen talimatlara mutlaka
uyunuz.
Aracınıza ISOFIX çocuk koltuğu takma seçenekleri hakkında bilgi edinmek için
özet tabloya bakınız.
Tavsiye edilen ISOFIX çocuk
koltukları
Ayrıca çocuk koltuğu üreticisinin montaj notlarına bakarak koltuğun nasıl takılıp
çıkarıldığını öğreniniz.
"RÖMER Baby-Safe Plus ve ISOFIX tabanı" (boy sınıfı: E)
Grup 0+: doğumdan 13 kg'a kadar


A halkalarına bağlanan ISOFIX bir taban yardımıyla "sırtı yola dönük" şekilde yerleştirilir.
Yalnızca ön yolcu koltuğuna veya yan arka koltuklara monte edilir.
Tabanında, yüksekliği ayarlanabilir ve aracın tabanına dayanan bir destek bulunur.
Bu çocuk koltuğu, emniyet kemeriyle de
bağlanabilir. Bu durumda, sadece muhafaza kullanılır ve üç noktalı emniyet kemeri kullanılarak araca takılır.

11 2
Sürüş
Sürüş ve manevra
yardımları - Genel
tavsiyeler
Sürüş ve manevra yardımları hiçbir
durumda, sürücünün dikkatinin yerini
tutamaz.
Sürücü her koşulda Kara Yolları Trafik
Kanunu’na uymalı, tüm durumlarda aracına
hakim olmalı ve her an kontrolü yeniden
alabilecek durumda olmalıdır. Sürücü, hızı
iklim koşullarına, trafiğe ve yolun durumuna
uyarlamalıdır.
Şerit değiştirme sinyali vermeden ve şerit
değiştirmeden önce, trafiğin durumunu
devamlı kontrol etmek, diğer araçların
mesafelerini ve hızlarını değerlendirmek
ve manevralarını tahmin etmek sürücünün
sorumluluğundadır.
Sistemler fizik kurallarının sınırlarını aşamaz.
Sürüş yardımları
Direksiyon simidini her iki elinizle tutmalı,
daima iç ve dış dikiz aynalarını kullanmalı,
ayaklarınızı pedallara yakın tutmalı ve her iki
saatte bir mola vermelisiniz.
Manevra yardımları
Sürücü, bütün manevralar esnasında,
özellikle aynalar yardımıyla aracın etrafını
kontrol etmelidir.
Radar
Radarın ve radara bağlı fonksiyonların
işlevi, kir (çamur, buz vb.) birikiminden veya
belirli hava koşullarından (kar, buz, vb.)
olumsuz yönde etkilenebilir.
Ön tamponun boyanması veya boya rötuşu
yapılması durumunda PEUGEOT servis ağına
veya bir kalifiye servis atölyesine başvurunuz;
bazı tip boyalar radarın işleyişini bozabilir.


Sürüş yardımları kamerası
Bu kamera ve onunla bağlantılı işlevler,
kameranın önündeki ön cam alanının
kirlenmesi, buğulanması, donması, karla kaplı
olması, hasar görmesi veya bir yapıştırıcı ile
üzerinin kaplanması durumunda kamera ve
işlevleri çalışmayabilir veya bozulabilir.
Yalnızca kameralı sürümlerde, bu mesaj
kameranın engellendiğini belirtir: " Sürüş
yardımları kamerası: görünürlük sınırlı,
kullanıcı kılavuzuna bakın ".
Nemli ve soğuk havada ön camı düzenli
olarak buğudan arındırınız.
Zayıf görüş alanı (yetersiz sokak
aydınlatması, şiddetli yağmur, ağır sis, kar),
göz kamaşması (karşıdan gelen aracın
farları, düşük güneş ışığı, ıslak zemindeki
yansımalar, tünel çıkışları, değişen gölge ve
ışık koşulları) da tespit performansını olumsuz
yönde etkileyebilir.
Ön cam değişimi durumunda, kameranın
yeniden kalibre edilmesi için bir PEUGEOT
bayisi veya yetkili servisi ile iletişime geçiniz;
aksi takdirde, ilişkili sürüş yardımlarının
çalışması engellenebilir.
Diğer kameralar
Dokunmatik ekranda veya gösterge
panelinde gösterilen kameradan/
kameralardan gelen görüntüler, engebeler
yüzünden deforme olabilirler.
Güneşli havada gölge alanlar veya yetersiz
aydınlatma koşulları görüntüyü karartabilir ve
kontrastı azaltabilir.
Engeller gerçekte olduklarından daha uzak
gözükebilirler.
Sensörler
Sensörlerin ve ilgili işlevlerin çalışması,
gürültülü araçlardan veya makinelerden (örn.
kamyonlar, havalı sondajlar) gelen sesler,
kar ve düşen yaprakların yolda birikmesi
tarafından veya hasarlı tamponlar ve aynalar
olması durumunda kesintiye uğrayabilir.
Geri vitese takarken sesli bir uyarı (uzun bip
sesi) algılayıcıların kirli olabileceğini belirtir.
Aracın önden veya arkadan darbe alması,
sensörlerin ayarını bozabilir ve bu durum her
zaman sistem tarafından algılanmaz: mesafe
ölçümleri karışmış olabilir.
Sensörler çok alçak (kaldırımlar, direkler) veya çok ince (ağaçlar, direkler, tek örgüler)
engelleri sistematik bir şekilde algılamaz.
Sensörün kör noktalarında kalan bazı engeller
algılanmayabilir veya manevra sırasında
tespit edilmeyebilir.
Bazı malzemeler (kumaşlar) ses dalgalarını
emer: yayalar tespit edilemeyebilir.
Bakımlar
Tamponları, kapı aynalarını ve görüş
alanını düzenli şekilde temizleyiniz.
Aracınızı yüksek basınçta yıkarken, suyu
radardan, sensörlerden ve kameralardan en
az 30 cm uzağa yönlendiriniz.
Paspaslar
PEUGEOT tarafından resmi olarak
onaylanmayan paspasların kullanılması, hız
sınırlayıcının veya hız sabitleyicinin işleyişini
engelleyebilir.
Pedalların herhangi bir blokaj riskini önlemek
için:
► paspasın düzgün konumunu kontrol ediniz,► hiçbir zaman birçok paspası üst üste koymayınız.
Hız birimleri
Gösterge paneli üzerinde görülen hız
birimlerinin (km/s veya mph) bulunduğunuz
ülkeye uygun olduğundan emin olunuz.

11 3
Sürüş
6Sensörler çok alçak (kaldırımlar, direkler)
veya çok ince (ağaçlar, direkler, tek örgüler)
engelleri sistematik bir şekilde algılamaz.
Sensörün kör noktalarında kalan bazı engeller
algılanmayabilir veya manevra sırasında
tespit edilmeyebilir.
Bazı malzemeler (kumaşlar) ses dalgalarını
emer: yayalar tespit edilemeyebilir.
Bakımlar
Tamponları, kapı aynalarını ve görüş
alanını düzenli şekilde temizleyiniz.
Aracınızı yüksek basınçta yıkarken, suyu
radardan, sensörlerden ve kameralardan en
az 30 cm uzağa yönlendiriniz.
Paspaslar
PEUGEOT tarafından resmi olarak
onaylanmayan paspasların kullanılması, hız
sınırlayıcının veya hız sabitleyicinin işleyişini
engelleyebilir.
Pedalların herhangi bir blokaj riskini önlemek
için:
► paspasın düzgün konumunu kontrol ediniz,► hiçbir zaman birçok paspası üst üste koymayınız.
Hız birimleri
Gösterge paneli üzerinde görülen hız
birimlerinin (km/s veya mph) bulunduğunuz
ülkeye uygun olduğundan emin olunuz.
Bulunduğunuz ülkeye uygun değilse, araç
hareketsiz konumdayken, bu hız birimi
göstergesini yerel düzenlemelere uygun
olacak şekilde ayarlayınız.
Şüphe durumunda bir PEUGEOT bayisine
veya kalifiye servis atölyesine başvurunuz.
Hız Sınırı Yardımcısı
Sürüş ve manevra yardımının kullanımı ile
ilgili genel tavsiyelere bakınız.


Bu sistem, araç kullandığınız ülkedeki hız
sınırlarına uygun olarak izin verilen azami hızın
gösterge tablosunda görüntülenmesine olanak
tanır, bunun için şunları kullanır:
– Kamera tarafından algılanan hız sınırı levhaları.– Navigasyon sisteminin harita verilerinden gelen hız sınırlaması bilgileri.
Sistemden gelen hız sınırı bilgisinin
doğru olabilmesi için navigasyon harita
bilgilerini düzenli olarak güncellemeniz
gerekir.
– Kamera tarafından algılanan ve bir kavşak bölgesini belirten işaretler:
Levha algılandı Önerilen hız
(hesaplanan)
Kavşak bölgesine giriş
Örneğin:


PEUGEOT Connect Nav olmadan
20 km/s (gösterge tablosundaki
birimlere göre) İle PEUGEOT Connect Nav
Aracı sürdüğünüz
ülkede geçerli olan
hızın görüntülenmesi.
– Belirli trafik levhası niteleyici levhaları kamera tarafından algılanır:
Niteleyici levha algılandı Niteleyici levha
ile ilişkili hızın gösterilmesi
Yağmurda hız sınırı Örnekler


Cam sileceği kolu
“aralıklı silme” veya “otomatik silme” konumundaysa
(yağmur sensörünü etkinleştirmek için):
110 km/saat (örneğin)