2020 Peugeot 508 airbag

81
Sikkerhed
5de yderste bagsæder i tilfælde af en voldsom
kollision. Airbaggene supplerer aktiveringen af
sikkerhedsselerne med selekraftbegrænsere.
De elektroniske følere registrerer og
analyserer frontal- og sidekollisioner i bilens
følerregistrerende kollisionszoner:
–
I tilfælde af en kraftig kollision udløses
airbaggene øjeblikkeligt for at beskytte bilens
fører og passagerer

. Straks efter kollisionen
tømmes airbaggene hurtigt, så de ikke hindrer
udsyn eller eventuel udstigning fra bilen.
–

I tilfælde af en mindre kollision, påkørsel
bagfra, eller i visse tilfælde, når bilen ruller
rundt, udløses airbaggene muligvis ikke. I disse
situationer er det kun sikkerhedsselen, der
hjælper med at beskytte dig.
Kollisionskraften afhænger af forhindringen og
bilens hastighed i kollisionsøjeblikket.
Airbaggene fungerer kun, når
tændingen er slået til.
Kan kun udløses én gang. I tilfælde af
yderligere kollision (ved samme ulykke eller i
en ny ulykke) udløses airbaggene ikke igen.
* Se det pågældend e afsnit for yderligere oplysninger om Deaktivering af frontairbaggen i \
passagersiden.
Registreringsområder for kollision
A.Frontal kollision
B. Sidekollision
Når en eller flere airbags udløses, frigiver
udløsningen af
den pyrotekniske ladning
i systemet støj og lidt røg.
Røgen er ikke skadelig, men kan virke
irriterende for følsomme personer
.
Det smæld, der høres ved en eller flere
airbags udløsning, er så kraftigt, at det kan
forårsage kortvarig hørenedsættelse.
Frontairbags

Dette system beskytter føreren og
forsædepassageren i tilfælde af en kraftig
kollision forfra, så læsioner på hoved og
overkrop begrænses.
I førersiden er airbaggen indbygget midt
i rattet.
I passagersiden er airbaggen indbygget over
handskerummet.
Disse frontairbags tilpasser sig
automatisk. De oppustes knapt så hårdt,
når der sidder en mindre passager i sædet,
og sædet er rykket frem.
Airbagudløsning
De udløses (bortset fra frontairbaggen i
passagersiden, hvis den er deaktiveret)* i
tilfælde af en kraftig frontal kollision i hele eller
dele af frontalkollisionszonen A.

82
Sikkerhed
Frontairbaggen oppustes mellem brystkassen/
hovedet og rattet i førersiden eller
instrumentbordet i passagersiden for at afbøde
slaget, når personen kastes fremad.
Sideairbags

Dette system beskytter føreren og
forsædepassageren i tilfælde af en alvorlig
sidekollision, så læsioner på brystet mellem
hoften og skulderen begrænses.
Sideairbaggene er indbygget i sædernes ryglæn
ud mod døren.
Airbagudløsning
De udløses kun i den side, hvor den kraftige
sidekollision sker på hele eller en del af
sidekollisionsområdet B.
Sideairbaggen udløses mellem passagerens
hofte/skulder og dørbeklædningen.
Gardinairbags
I tilfælde af en kraftig sidekollision beskytter
systemet føreren og passagererne (undtagen
bagsædepassageren i midten), så læsioner på
siden af hovedet begrænses.
Gardinairbaggene er indbygget i stolperne og
øverst i kabinen.
Airbagudløsning
Den udløses samtidig med den pågældende
sideairbag i tilfælde af en kraftig sidekollision på
hele eller dele af sidekollisionszone B.
Gardinairbaggen udløses mellem bilens
passagerer på for- og bagsædepladserne og
ruderne.
Funktionsfejl
Hvis denne advarselslampe lyser i
instrumentgruppen, skal du kontakte et
autoriseret PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted for at få systemet efterset.
Ellers er der risiko for, at airbaggene ikke
udløses ved en kraftig kollision.
I tilfælde af en mindre kollision eller
stødpåvirkning mod siden af bilen, eller
hvis bilen ruller rundt, udløses airbaggene
muligvis ikke.
Sideairbaggene udløses ikke ved kollisioner
bagfra eller frontalt.
Anbefaling
Overhold nedenstående
sikkerhedsanbefalinger, for at
airbaggene kan fungere effektivt.
Sid i en normal, opret siddestilling.
Spænd sikkerhedsselen, og sørg for at
placere og justere den korrekt.
Sørg for, at der ikke er noget mellem
passagererne og airbaggene (børn, dyr,
genstande mv.). Der må ikke monteres eller
påklæbes noget i nærheden af bilens airbags
eller hvor de udfoldes. Ellers er der risiko for
alvorlig personskade ved airbagudløsning.
Foretag under ingen omstændigheder
konstruktive ændringer af bilen, især ikke
omkring airbaggene.
Efter en påkørsel, eller hvis bilen har været
stjålet, skal airbagsystemet kontrolleres.
Airbag-systemet må kun efterses eller
repareres på et aut. PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Selvom alle nævnte forholdsregler
overholdes, er der stadig risiko for skader
eller lettere forbrændinger på hoved, bryst
eller arme, når en airbag udløses. Airbaggen
oppustes næsten øjeblikkeligt (på få
millisekunder), hvorefter den straks tømmes
igen ved, at den varme gas strømmer ud af
de dertil indrettede åbninger.

83
Sikkerhed
5Frontairbags
Kør ikke med hænderne på rategerne
eller på rattets midterdel.
Passagerer må ikke lægge benene op på
instrumentbordet.
Rygning bør undgås, da airbaggen ved
udløsning kan forårsage forbrændinger eller
risiko for skader på grund af cigaretter eller
pibe.
Rattet må ikke afmonteres, gennemhulles
eller udsættes for kraftige stødpåvirkninger.
Der må ikke monteres eller påklæbes noget
på rattet eller instrumentbordet, da det vil
kunne forårsage personskade ved udløsning
af airbaggene.
Sideairbags
Brug kun godkendte sædebetræk, der
er fungerer sammen med sideairbaggene.
Kontakt et autoriseret PEUGEOT-værksted
for yderligere oplysninger om egnede
sædebetræk til din bil.
Der må ikke fastgøres eller hænge noget
(tøj mv.) på sæderyglænene, da det kan
forårsage skader på overkroppen eller
armene, hvis sideairbaggen udløses.
Læn ikke overkroppen længere over mod
døren end nødvendigt.
Der er sidekollisionsfølere i fordørenes
beklædningspaneler.
En beskadiget dør eller ikke-godkendte
ændringer eller reparationer af fordørene
eller dørbeklædningspanelerne kan påvirke
følernes funktion og medføre risiko for
funktionsfejl i sideairbaggene!
Sådanne indgreb må udelukkende foretages
på et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Gardinairbags
Der må ikke fastgøres eller hænge noget
ned fra loftet, da det kan medføre skader i
hovedet, hvis gardinairbaggene udløses.
Afmonter ikke fartgrebene, der sidder i loftet,
da de er med til at holde gardinairbaggene.
Aktiv motorhjelm

Den aktive motorhjelm optimerer sikkerheden
for fodgængere i tilfælde af en frontal kollision
med bilen.
Ved udløsning af den aktive motorhjelm
ses en smule røg, og der høres et
smæld, fordi systemets pyrotekniske
sprængladning aktiveres.
Airbagadvarselslampen lyser.
Efter udløsning må du ikke forsøge at åbne
eller lukke motorhjelmen. Tilkald vejhjælp,
eller kør med højst 30 km/t til den nærmeste
PEUGEOT-forhandler eller et andet
kvalificeret værksted.
Sørg for at indstille førersædet i højden. Ellers
er der risiko for nedsat udsyn!
Dette udstyr udløses kun én gang. I
tilfælde af yderligere kollision (ved
samme ulykke eller i en ny ulykke) udløses
den aktive motorhjelm ikke.
Efter færdselsuheld, eller hvis bilen har været
stjålet, skal systemet kontrolleres.
Der må ikke foretages arbejde på de
pyrotekniske systemer under motorhjelmen i
nærheden af gasfjedrene. Ellers er der risiko
for eksplosion!
Dette system må kun efterses eller repareres
hos en PEUGEOT-forhandler eller et andet
kvalificeret værksted.
Funktionsfejl
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
andet kvalificeret værksted for at få
systemet kontrolleret, hvis denne
advarselslampe lyser i instrumentpanelet
efterfulgt af et lydsignal og en meddelelse på
skærmen.

85
Sikkerhed
5► Kontroller, at ryglænet på den fremadvendte
barnestol er så tæt som muligt på bilsædets
ryglæn eller helst rører det.
Midterste bagsæde

Den højre vandrette selelås skal placeres i
huset, der er beregnet til det, ved montering af
en autostol i midten.
Der må ikke placeres en autostol med støtteben
på det midterste bagsæde.
Barnestol på forsæde

► Placer passagersædet i den højeste position
længst tilbage med ryglænet oprejst.
Fremadvendt

Frontairbaggen i passagersiden skal
være aktiveret.
Bagudvendt

Frontairbaggen i passagersiden skal
deaktiveres, hvis der placeres en
barnestol bagudvendt på et passagerforsæde.
Ellers risikerer barnet at blive alvorligt
kvæstet eller dræbt, hvis airbaggen
udløses.


Advarselsmærkat - Frontairbag i
passagersiden


Du skal overholde følgende anvisning, som
står på advarselsmærkaten på begge sider af
solskærmen i passagersiden:
Brug ALDRIG en bagudvendt barnestol på et
sæde, der er beskyttet af en AKTIV AIRBAG.
BARNET risikerer at blive ALVORLIGT
KVÆSTET eller DRÆBT.

86
Sikkerhed
Deaktivering af
frontairbaggen i
passagersiden


Passagerairbag deaktiveret
Af hensyn til barnets sikkerhed SKAL frontairbaggen i passagersiden altid
deaktiveres, når der monteres en bagudvendt
autostol på passagerforsædet. Ellers
risikerer
barnet at blive alvorligt kvæstet eller
dræbt, hvis airbaggen udløses.
Biler, der ikke er udstyret med en
deaktiveringsfunktion
Det er strengt forbudt at montere en
bagudvendt autostol på passagerforsædet -
barnet risikerer at blive alvorligt kvæstet eller
dræbt, hvis airbaggen udløses!
Deaktivering/genaktivering af
frontairbaggen i passagersiden
I de biler, hvor den er monteret, er
kontakten placeret på siden af handskerummet.


Når tændingen er afbrudt:
► Airbaggen deaktiveres ved at dreje nøglen til
position ” OFF”.
►

Drej kontakten til position ” ON

” for at
genaktivere den.
Når tændingen er tilsluttet:
Denne advarselslampe tænder og lyser
konstant for at bekræfte deaktiveringen.
eller
Denne advarselslampe lyser i ca. 1 minut
for at bekræfte aktiveringen.
Anbefalede barnestole
Sortiment af udvalgte barnestole, der
fastspændes med en trepunkts sikkerhedssele
i bilen.
Klasse 0+: fra nyfødt til 13 kg

L1
"RÖMER Baby-Safe Plus" Monteres ”bagudvendt”.
Klasse 2 og 3: fra 15 til 36 kg

L5
"RÖMER KIDFIX XP"
Kan monteres i bilens ISOFIX-beslag.
Barnet fastholdes af bilens sikkerhedssele. Må ikke monteres på midten af bagsædet. Nakkestøtten på bilsædet skal fjernes.
Klasse 2 og 3: fra 15 til 36 kg

87
Sikkerhed
5Klasse 2 og 3: fra 15 til 36 kgL6
"GRACO Booster"
Barnet fastholdes af bilens sikkerhedssele.
Monteres kun på passagerforsædet eller på et af de yderste bagsæder.
Sædeplaceringer for autostole fastspændt med sikkerhedssele
I dette skema ses de tilladte placeringsmuligheder i følge EU-reglern\
e for montering af universelt godkendte Aautostole, som fastspændes med bilens
sikkerhedssele afhængigt af barnets vægt og sædeplaceringen i b\
ilen.
Barnets vægt /vejledende alder
Sæde Frontairbag i
passagerside Under 13

kg
(klasse 0 (b) og 0+)
Op til ca. 1 år 9-18 kg
(klasse 1)
Ca. 1-3 år 15-25 kg
(klasse 2)
Ca. 3-6 år 22-36 kg
(klasse 3)
Ca. 6-10 år
1. sæderække (c) Passagersæde
med højdejustering

(d)

Deaktiveret: "OFF" U
UUU
Aktiveret:
"Aktiveret" X
UF UFUF
2. sæderække Bagsæder (e) (f) (g)


UUUU

91
Sikkerhed
5På universale og delvist universale ISOFIX-autostole er vægtklasse\
n angivet med et bogstav fra A til G på autostolen ved siden af i-Size logoet.
Barnets vægt/vejledende alder
Under 10

kg
(klasse 0)
Op til ca. 6 måneder Under 10
kg
Under 13
kg
(klasse 0)
(klasse 0+)
Op til ca. 1 år 9-18 kg
(klasse 1) Ca. 1-3 år
Type af ISOFIX-autostol BabyliftBagudvendt BagudvendtFremadvendt
ISOFIX-vægtklasse F G C D E C D A B B1
Sæde Frontairbag i
passagerside
1. række (a) Passagersæde
med
højdejustering Deaktiveret:
"OFF" X
IL ILIUF/IL
Aktiveret: "ON" X
XXIUF/IL
2. række (b) Yderste bagsæder
ILIL (c) IL (c)IUF/IL (c)
Midterste bagsæde Uden ISOFIX
IUF: Pladsen er velegnet til installation af en fremadvendt universal ISOFIX-autostol, der fastspændes med den øverste sele.
IL: Pladsen er velegnet til installation af en delvist universal ISOFIX-autostol:
–

Bagudvendt, monteret med en strop øverst eller støtteben.
–


fremadvendt, udstyret med et støtteben.
–


En babylift, monteret med strop øverst eller støtteben.
Se det pågældende afsnit for oplysninger om fastspænding af den\
øverste strop ved brug af ISOFIX-beslag.
X:

Uegnet sæde til placering af en ISOFIX-autostol eller babylift i den\
nævnte vægtklasse.
(a) Kontrollér gældende lovgivning i brugslandet, inden barnet placer\
es på denne plads.
(b) Hvis der placeres en babylift på dette sæde, kan det optage en eller flere pladser i denne sæderække.
(c) Afmonter nakkestøtterne.

92
Sikkerhed
Autostole af typen i-Size
Autostole af typen i-Size har 2 låse, der går i indgreb i de to ri\
nge A.
Autostole af typen i-Size har desuden:
–

enten en sele øverst, der fastgøres i ringen B

.
–

eller et støtteben, som hviler på vognbunden, og som passer til de\
n godkendte i-Size autostols position.
støttebenet forhindrer autostolen i at tippe forover i tilfælde af\
en kollision.
Se det pågældende afsnit for yderligere oplysninger om ISOFIX-forankringer.
I dette skema

ses mulighederne i følge de nye EU-regler for montering af i-Size au\
tostole på bilsæder med ISOFIX-beslag, som er godkendt til i-Size.\
Sæde Frontairbag i passagersidei-Size-autostol
1. række (a) Passagersæde (b)


Deaktiveret: "OFF" i-U
Aktiveret: "ON" i-UF
2. sæderække Yderste bagsæder


i-U
Midterste bagsæde


Ikke i-Size
i-U

: Beregnet til i-Size-autostole i kategorien
"Universal", der anvendes fremadvendt
og bagudvendt.
i-UF: Kun beregnet til i-Size-autostole i
kategorien "Universal", der anvendes
fremadvendt. (a)
Undersøg, at det er tilladt ifølge lovgivningen
i brugslandet, inden der placeres børn på
dette sæde. (b)
Vip sædets ryglæn til 45°, og monter
derefter barnestolen.
Ret ryglænet op, indtil det er i kontakt med
autostolens ryglæn.