2020 Peugeot 508 brake

2
Innehåll





 ■
Översikt
 ■
EcoDriving
1Instrumentpanel
Digitala instrumentpaneler 9
Kontrollampor och varningslampor 11
Indikatorer 16
Manuellt test 20
Vägmätare 20
Belysningsreostat 20
Färddator 21
Pekskärm 22
Fjärrfunktioner (hybrid) 24
2Åtkomst
Elektronisk nyckel med fjärrkontrollfunktion och
inbyggd nyckel, 25
Nyckelfritt lås- och startsystem 27
Hjälpmetoder 29
Centrallås 30
Larm 31
Dörrar 33
Baklucka 34
Baklucka med handsfreefunktion 34
Elmanövrerade fönsterhissar 38
Panoramatak 39
3Ergonomi och komfort
Körställning 41
Framsäten 42
Inställning av ratten 45
Backspeglar 45
Baksäten 46
Värme och ventilation 48
Automatisk tvåzons luftkonditionering 49
Borttagning av is och imma på vindrutan 52
Eluppvärmd vindruta 52
Borttagning av imma och is på bakrutan 52
Extra värme-/ventilationssystem 53
Termisk förkonditionering (hybrid) 54
Inredning fram 55
Taklampor 58
Komfortbelysning 59
Inredning bak 59
Inredning i bagageutrymmet 60
4Belysning och sikt
Reglage för ytterbelysning 65
Blinkers 66
Inställning av strålkastarhöjd 66
Automatisk tändning av ljusen 67
Follow me home-belysning och instegsbelysning 67
Helljusassistent 68
Statiskt kurvljus 69
Night Vision 69
Torkarspak 71
Byte av torkarblad 72
Automatiska vindrutetorkare 73
5Säkerhet
Allmänna rekommendationer om säkerheten 74
Varningsblinkers 74
Signalhorn 75
Ljudsignal för fotgängare (hybrid) 75
Nöd- eller assistanssamtal 75
Antisladdsystem (ESC) 77
Säkerhetsbälten 79
Krockkuddar 81
Aktiv motorhuv 83
Bilbarnstolar 84
Koppla bort frampassagerarens krockkudde 86
ISOFIX-bilbarnstolar 88
Bilbarnstolar av typ i-Size 92
Barnlås 93
6Körning
Råd vid körning 94
Starta/stänga av motorn 95
Starta hybridbilar 96
Elektrisk parkeringsbroms 97
Manuell växellåda 100
Automatisk växellåda 100
Elektronisk automatväxellåda (hybrid) 104
Starthjälp i backe 104
Active Suspension Control 105
Körlägen 105
Växlingsindikator 107
Stop & Start 107
Däcktrycksvarnare 109
Allmänna råd för hjälpfunktioner 11 0
Detektering av trafikskyltar 111
Fartbegränsare 11 4
Programmerbar farthållare 11 7
Minneslagring av hastigheter 11 8
Drive Assist Plus 11 9
Adaptiv farthållare 11 9
Filhållningsassistent 123
Active Safety Brake med Avståndsvarnare och
intelligent panikbromsassistans
126
Trötthetsvarnare 128

12
Instrumentpanel
Kabel ansluten (hybrid)Fast.
Det är inte möjligt att starta bilen medan
laddningskabeln är ansluten till bilens kontakt.
Koppla från laddningskabeln och stäng luckan.
12 V-batteriladdningFast.
Fel i laddningskretsen (smutsiga
kabelskor, dåligt spänd eller trasig generatorrem
etc.).
Utför (1).
Om den elektriska parkeringsbromsen inte
längre fungerar, spärra bilen:
►

Med en manuell växellåda; lägg i en växel.
►


Med automatisk växellåda: placera ut de
medföljande hjulkilarna så att de ligger an mot
ett av hjulen.
Rengör och dra åt kabelskorna. Om
varningslampan inte slocknar när motorn startas,
utför (2).
Öppen dörr/öppna dörrarFast sken, åtföljt av ett meddelande om
vilken dörr som inte är stängd.
En dörr eller bagageluckan är inte riktigt stängd
(farten är lägre än 10 km/h (6 mph)).
Fast sken, åtföljt av ett meddelande om
vilken dörr som inte är stängd samt en
ljudsignal.
En dörr eller bagageluckan är inte riktigt stängd
(farten är över 10 km/h (6 mph)).
Bilbälten inte fastspända/lossadeFast eller blinkande ljus, åtföljt av en
ljudsignal.
Ett bälte har inte spänts fast eller har lossats.
Elektrisk parkeringsbromsFast.
Den elektriska parkeringsbromsen är
åtdragen.
Blinkar.
Problem med åtdragning/lossning.
Utför (1): parkera på en plan yta.
Med manuell växellåda: lägg i en växel.
På modeller med automatisk växellåda ska du
välja läge

P
.
Slå från tändningen och utför (2).
BromssystemFast sken.
Bromsvätskenivån i bromssystemet har
sjunkit avsevärt.
Utför (1) och fyll sedan på med en vätska som
uppfyller tillverkarens rekommendationer. Om
problemet kvarstår, utför (2).
Fast.
Fel i den elektroniska
bromskraftsfördelaren (REF).
Utför (1) och sedan (2).
Orange varningslampor
Service
Tänds tillfälligt samtidigt med ett meddelande.
En eller flera mindre avvikelser utan att någon
specifik kontrollampa har detekterats. Identifiera orsaken till felet genom att läsa
meddelandet som visas på instrumentpanelen.
Vissa problem kan du åtgärda själv, t.ex. öppen
dörr eller igensatt partikelfilter.
Vid andra problem, till exempel gällande
däcktrycksvarnaren, utför (3).
Fast sken, samtidigt som ett meddelande
visas.
En eller flera större avvikelser utan att någon
specifik kontrollampa har detekterats.
Identifiera orsaken till felet genom att läsa
meddelandet som visas på instrumentpanelen
och utför sedan (3).
Fast sken, meddelandet "Parking brake
fault" visas.
Automatisk lossning av den elektriska
parkeringsbromsen är inte tillgänglig.
Utför (2).
Varningslampan lyser och
serviceindikatorn blinkar och tänds
sedan med fast sken.
Servicetillfället har passerats.
Lämna snarast möjligt in bilen för service.
Endast för BlueHDi-dieselmotorer.
Förvärmning av motorTillfälligt tänd (upp till cirka 30 sekunder vid svåra
väderförhållanden).
När tändningen slås på, vid behov beroende på
väderförhållanden och motorns temperatur.
Vänta tills varningslampan släcks innan du
startar.

14
Instrumentpanel
► Starta motorn.
► Använd styrspaken för att lägga i
parkeringsbromsen.
►

T
a bort foten helt från bromspedalen.
►

Håll styrspaken intryckt i frigöringsläge i 10 till
15 sekunder

.
►

Släpp styrspaken.
►


T
rampa ner bromspedalen och håll den
nedtrampad.
►

Håll styrspaken i ”Applicerings”-riktningen i 2
sekunder

.
►

Släpp styrspaken och bromspedalen.
Funktionsfel (med elektrisk
parkeringsbroms)
Fast sken, följt av meddelandet
”parkeringsbromsfel".
Bilen kan inte immobiliseras medan motorn är
igång.
Om manuell åtdragning och lossningsbegäran
inte fungerar, är det fel på den elektriska
parkeringsbromsens reglage.
De automatiska funktionerna ska användas
under alla omständigheter och återaktiveras
automatiskt vid händelse av fel med
parkeringsbromsreglaget.
Utför (2).
Fast sken, följt av
meddelandet
”parkeringsbromsfel”.
Ett fel har uppstått på parkeringsbromsen och de
manuella och automatiska funktionerna kan vara
verkningslösa. Gör så här för att låsa bilens hjul när bilen står \
stilla:
►

Dra i styrspaken och håll den åtdragen i
ca 7–15 sekunder tills kontrollampan tänds på
instrumentpanelen.
Om denna procedur inte fungerar bör du se till
att bilen inte kan börja rulla:
►

Parkera på en plan yta.
►

Med manuell växellåda: lägg i en växel.
►

Med en automatisk växellåda: välj läge

P
och
placera sedan ut de medföljande hjulkilarna så
att de ligger an mot ett av hjulen.
Utför sedan (2).
BromssystemFast sken.
Ett mindre fel i bromssystemet har
detekterats.
Kör försiktigt.
Utför (3).
Ljudsignal för fotgängare (hybrid)Fast.
Signalhornsfel upptäckt.
Utför (3).
Avståndsvarnare / Active Safety BrakeFast sken, samtidigt som ett meddelande
visas.
Funktionen har aktiverats på pekskärmen
(menyn Driving
/ Fordon).
Avståndsvarnare/Active Safety BrakeBlinkar.
Systemet aktiveras och bromsar tillfälligt
fordonet för att minska hastigheten vid en
frontalkrock med fordonet framför.
Fast sken, åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande.
Ett fel har uppstått i systemet.
Utför (3).
Avståndsvarnare / Active Safety BrakeFast.
Ett fel har uppstått i systemet.
Om varningslamporna tänds när motorn har
startas om, utför (3).
Låsningsfria bromsar (ABS)Fast sken.
Fel i ABS-systemet.
Bilens vanliga bromssystem fungerar fortfarande.
Kör försiktigt med måttlig hastighet och utför
sedan (3).
Dynamisk stabilitetskontroll (CDS)/
antispinnsystem (ASR)
Fast sken.
Systemet är inaktiverat.
CDS/ASR-systemet aktiveras automatiskt när
bilen startas och från cirka 50
km/h.
Under 50
km/h kan du återaktivera systemet
manuellt.
Blinkar.
CDS/ASR-systemet aktiveras om bilen
förlorar fästet eller färdriktningen.

98
Körning




När som helst när motorn är i gång:
► dra försiktigt i reglagespaken för att lägga i
parkeringsbromsen;
►

tryck ner reglagespaken medan du trampar
ner bromspedalen för att frigöra den.
Det automatiska funktionsläget är aktiverat som
standard.
Kontrollampa
Denna kontrollampa tänds både på
instrumentpanelen och på styrspaken för
att bekräfta att parkeringsbromsen är åtdragen,
följt av visningen av meddelandet ”Parking brake
applied”.
Kontrollampan tänds för att bekräfta att
parkeringsbromsen är lossad, följt av visningen
av meddelandet ”Parking brake released”.
Kontrollampan blinkar som svar på en manuell
förfrågan för att dra åt eller lossa bromsen.
Om batteriet har ett funktionsfel kommer
den elektriska parkeringsbromsen inte att
fungera.
Om låsningen av parkeringsbromsen inte
fungerar på en modell med manuell växellåda
ska man som säkerhetsåtgärd lägga i en
växel.
Om låsningen av parkeringsbromsen inte
fungerar på en modell med automatisk
växellåda ska man som en säkerhetsåtgärd
hindra att bilen kommer i rullning genom att
sätta de medföljande kilarna mot något av
hjulen.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.


Kontrollera innan du stiger ur fordonet att
parkeringsbromsen är åtdragen.
Kontrollamporna ska vara tända med fast
sken på instrumentpanelen och på
styrspaken.
Om parkeringsbromsen inte är åtdragen när
förardörren öppnas hörs en ljudsignal och ett
meddelande visas.
Lämna aldrig barn ensamma i fordonet
eftersom de kan komma åt och lossa
parkeringsbromsen.
När bilen är parkerad: på en brant
sluttning, tungt lastad eller under
bogsering
Med manuell växellåda: vrid hjulen mot
trottoaren och lägg i en växel.
Med en automatisk växellåda: vrid hjulen mot
trottoaren och välj läge

P
.
Vid bogsering är bilen godkänd för att parkera
i backar med en lutning som understiger 12
%.
Manuell funktion
Manuell lossning
Med tändningen påslagen eller motorn igång:
► T ryck ner bromspedalen.
►

Håll bromspedalen nedtrampad och skjut
kortvarigt fram styrspaken.
Om du skjuter fram styrspaken utan att
trampa på bromspedalen lossas inte
parkeringsbromsen och ett meddelande
visas.
Manuell åtdragning
Stillastående fordon:
► Dra kortvarigt i styrspaken.
Styrspakens kontrollampa blinkar för att bekräfta
appliceringsförfrågan.
Automatisk funktion
Automatisk lossning
Kontrollera först att motorn har startats och att
förardörren är korrekt stängd.
Den elektriska parkeringsbromsen lossas
automatiskt och gradvis när bilen sätts i
rörelse.
Med manuell växellåda
► Tryck ner kopplingspedalen helt och lägg i
första växel eller backning.
► Trampa sedan på gaspedalen och släpp upp
kopplingspedalen.
Med automatväxellåda
► Tryck på bromspedalen.
► Välj läge D, M eller R.
► Släpp upp bromspedalen och trampa på
gaspedalen.
I bilar med automatväxellåda bör du
checka att framdörrarna är korrekt
stängda om bromsen inte lossas automatiskt.
Tryck inte ner gaspedalen i onödan medan bilen är stillastående och motorn
är igång - risk finns för att parkeringsbromsen
frigörs.

100
Körning

► Starta motorn.
► Använd styrspaken för att lägga i
parkeringsbromsen om denna är frigjord.
►

T
a bort foten helt från bromspedalen.
►

Håll styrspaken intryckt i frigöringsläge
mellan 10 och 15 (maximalt) sekunder

.
►

Släpp styrspaken.
►


T
rampa ner bromspedalen och håll den
nedtrampad.
►

DRA
the styrspak in the “Åtdragning”
direction for 2
seconds.
Kontrollampan på instrumentpanelen
tänds för att bekräfta inaktivering av de
automatiska funktionerna.
►

Släpp styrspaken och bromspedalen.
Från och med nu kan parkeringsbromsen enbart
ansättas och lossas manuellt med styrspaken.
Upprepa proceduren för att aktivera den
automatiska funktionen igen (bekräftas genom
att kontrollampan på instrumentpanelen
slocknar).
Nödbromsning
Om fel uppstår med bromspedalen, eller i
ovanliga situationer (t.ex. om föraren svimmar,
vid övningskörning) kan du bromsa bilen genom
att kontinuerligt dra i parkeringsbromsens
styrspak. Bromsningen fortlöper så länge som
styrspaken är tillbakadragen och upphör när
styrspaken släpps.
ABS- och CDS-systemen stabiliserar bilen under
nödbromsning.
Om det uppstår funktionsfel med nödbromsen
visas meddelandet ”Parking brake control faulty”
(parkeringsbroms trasig) på instrumentpanelen.
Om ABS och CDS-systemen
drabbas av funktionsfel, vilket
indikeras av att en eller båda varningslamporna
på instrumentpanel tänds, är bilens stabilitet inte
längre säkrad.
I detta fall måste föraren hålla fordonet
stabilt genom att dra åt och lossa styrspaken
successivt och upprepa åtgärden tills fordonet
har stannat.
Manuell sexväxlad
växellåda
Lägga in 5:ans eller 6:ans växel
► Flytta växelväljaren helt till höger för att lägga
in 5:ans eller 6:ans växel.
Underlåtenhet att följa denna anvisning
kan orsaka permanent skada på
växellådan (oavsiktligt lägga in 3:
ans eller 4:ans
växel).
Lägga i backväxeln

► Lyft upp ringen under växelväljaren knopp
och för växelväljaren åt vänster och sedan
framåt.
Lägg aldrig i backväxeln innan bilen
stannat helt och med motorn på
tomgång.
Av säkerhetsskäl och för att underlätta start av motorn:
–

Välj alltid friläge.
–


T

rampa ned kopplingspedalen.
Automatisk växellåda (EAT6 / EAT8)
Automatisk 6- eller 8-växlad växellåda med
växelväljare. Den erbjuder också ett manuellt
läge med ändring av växlar via kontrollpaddlar
som ligger bakom ratten.
Växelväljarlägen
P. Park
För parkering av bilen: framhjulen är låsta.
R. Backväxel
N. Neutralläge
För att flytta bilen med tändningen avslagen
eller tillåta frikoppling av hjulen.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om att Ändra till frikoppling av hjul .
D. Körning i automatiskt läge
Växellådan hanterar växelbyten i enlighet
med hur man kör, vägförhållanden och bilens
last.
M. Körning i manuellt läge
Föraren byter växel med de
styrningsmonterade kontrollerna.

126
Körning
– störning i området på vindrutan framför
kameran: smuts, imma, frost, snö, skada eller
täckt av ett klistermärke,
–

vägmarkeringar skadade, delvis täckta (snö,
lera) eller dubblerade (vägarbetsområden etc.).
–


när bilen kör i en skarp kurva,
–


på slingrande vägar
,
–

vid vägskarvar på vägen.
Systemet får inte aktiveras i följande
situationer:
–

Körning med provisoriskt reservhjul.
–


vid bogsering, framförallt med ej ansluten
eller icke godkänd släpvagn.
–


dåliga väderförhållanden,
–


körning i halt och slirigt väglag (risk för
vattenplaning, snö, isbeläggning),
–


körning på bana,
–


körning på dynamometer
,
Funktionsfel
Vid en funktionsfel tänds
varningslampan och denna
(orange) symbol visas åtföljt av ett
varningsmeddelande och en ljudsignal.
Active Safety Brake med Avståndsvarnare
och intelligent
panikbromsassistans
Se de allmänna rekommendationerna för
körassistanssystem och parkeringshjälp .


Systemet:
–
varnar föraren när det finns risk för en kollision
med framförvarande fordon, fotgängare eller
cyklist (beroende på version).
–

minskar bilens hastighet för att undvika en
kollision eller begränsa skadan av en sådan.
Systemet detekterar även motorcyklister
och djur. Djur som inte är större än 0,5 m
och föremål på vägen kanske inte registreras.
Det här systemet har tre funktioner:
–

Avståndsvarnare.
–

Intelligent panikbromsassistans.
–


Active Safety Brake (automatisk
nödbromsning).


Bilen har en multifunktionskamera som sitter
överst på vindrutan och, beroende på version, en
radar i främre stötfångaren.
Systemet innebär inte att föraren kan
sänka uppmärksamheten.
Systemet är framtaget för att hjälpa föraren
och förbättra trafiksäkerheten.
Det är förarens ansvar att hela tiden ha
kontroll på trafiksituationen med hänsyn till
trafikreglerna.
Om systemet detekterar ett potentiellt
hinder, förbereder det bromskretsen ifall
automatisk bromsning skulle behövas. Det
kan ge upphov till ett ljud och en lätt känsla av
fartminskning.
Inaktivera/aktivera
När du startar motorn är systemet aktivt som
standard.
Den ställs in via pekskärmsmenyn
Driving / Fordon .
Urkopplingen av systemet anges av att
denna varningslampa tänds, samtidigt
som ett meddelande visas.
Funktionsvillkor och
begränsningar
ECS-systemet aktiverat.
ASR-systemet aktiverat.
Säkerhetsbältena fastsatta för alla passagerare.
Stabiliserad hastighet på raka vägar.
I följande fall rekommenderas att man
avaktiverar systemet via bilens inställningsmeny:
– Köra med släpvagn.
– Långa föremål transporteras på lastbågar.
– Vid körning med snökedjor.
– Innan bilen tvättas i en automatisk biltvätt med
motorn i gång.
– Innan bilen körs över en rullbänk på en
verkstad.
– Bilen bogseras med motorn igång.
– Efter en slagskada på vindrutan i höjd med
kameran.
Systemet avaktiveras automatiskt om ett
nödreservhjul registreras (mindre
diameter).
Systemet avaktiveras automatiskt om ett fel
med bromspedalen registreras eller med
minst två bromslampor.

127
Körning
6Urkopplingen av systemet anges av att
denna varningslampa tänds, samtidigt
som ett meddelande visas.
Funktionsvillkor och
begränsningar
ECS-systemet aktiverat.
ASR-systemet aktiverat.
Säkerhetsbältena fastsatta för alla passagerare.
Stabiliserad hastighet på raka vägar.
I följande fall rekommenderas att man
avaktiverar systemet via bilens inställningsmeny:
–

Köra med släpvagn.
–


Långa föremål transporteras på lastbågar
.
–

V
id körning med snökedjor.
–

Innan bilen tvättas i en automatisk biltvätt med
motorn i gång.
–


Innan bilen körs över en rullbänk på en
verkstad.
–


Bilen bogseras med motorn igång.
–


Efter en slagskada på vindrutan i höjd med
kameran.
Systemet avaktiveras automatiskt om ett
nödreservhjul registreras (mindre
diameter).
Systemet avaktiveras automatiskt om ett fel
med bromspedalen registreras eller med
minst två bromslampor.
Det är möjligt att varningar inte avges,
avges för sent eller verkar överflödiga.
Var därför alltid uppmärksam på omgivningen
och var beredd att hela tiden agera för att
undvika en olycka.
Efter en kollision upphör funktionen
automatiskt att fungera. Vänd dig till en
PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att kontrollera
systemet.
Avståndsvarnare
Den här funktionen varnar föraren att det finns
risk för en kollision med framförvarande fordon
eller en fotgängare eller cyklist som befinner sig
i bilens körfält.
Ändring av varningsgräns
Det utlösande tröskelvärdet bestämmer den
känslighet med vilken funktionen varnar för
kollisionsrisk.
Tröskelvärdet ställs in via Driving /
Fordon pekskärmsmenyn.
►

Välj ett av de tre fördefinierade
tröskelvärdena: ”Far”, ”Normal” eller ”Nära”.\
Den sista gräns som valts sparas när tändningen
slås från.
Funktion
Det finns flera varningsnivåer i systemet som
kan lösa ut och som visas på instrumentpanelen
beroende på kollisionsrisken och den
varningsutlösningsgräns som föraren valt.
Systemet tar hänsyn till fordonsdynamiken,
hastigheten på din bil och bilen framför dig,
miljöförhållandena och fordonets funktion
(åtgärder för pedalerna, ratten etc.) för att
varningen ska utlösas vid bästa möjliga tillfälle.
Nivå 1 (orange): endast en visuell
varning som indikerar att fordonet framför
ligger mycket nära.
Meddelandet " Fordon nära" visas.
Nivå 2 (röd): en visuell varning och en
ljudsignal som indikerar att en kollision är
nära förestående.
Meddelandet " Brake!" visas.
Nivå 3: i vissa fall förekommer en
vibrationsvarning i form av mikrobromsning som
varnar för kollision.
Om bilens hastighet är för hög när du
närmar dig ett annat fordon kan inte den
första varningsnivån lösa ut. Varningsnivå 2
aktiveras i så fall direkt.
Observera: varningsnivå 1 visas inte
vid ett fast hinder eller tillsammans med
varningsgränsen ” Nära”.
Intelligent
panikbromsassistans
Om föraren bromsar, men inte bromsar tillräckligt
för att förhindra en kollision, kompletterar

128
Körning
funktionen bromsningen inom de gränser som
sätts av fysikens lagar.
Denna hjälpfunktion aktiveras bara om föraren
trampar ned bromspedalen.
Active Safety Brake

Funktionen, som även kallas automatisk
nödbromsning, aktiveras efter varningarna om
föraren inte reagerar tillräckligt snabbt och inte
trampar på bromspedalen.
Den har som syfte att minska krockhastigheten
eller undvika en kollision om föraren inte
reagerar.
Funktion
Systemet kan användas under följande
förhållanden:
– Bilens hastighet överstiger inte 60 km/t när
fotgängare registreras.
–

Bilens hastighet överstiger inte 80 km/t när ett
stillastående fordon eller en cyklist registreras.
–


Bilens hastighet måste vara över 10 km/t
(versioner med kamera och radar) eller mellan
10 km/t och 85 km/t (versioner med endast
kamera) när ett fordon i rörelse registreras.
Denna varningslampa blinkar (i ca 10
sekunder) så snart som funktionen har
verkan på fordonets bromssystem.
Om bilen har en automatisk växellåda och
den har stannat helt efter en automatisk
nödbromsning, ska du hålla bromspedalen
nedtryckt så att inte bilen börjar köra igen.
Om bilen har manuell växellåda och den har
stannat helt efter en automatisk nödbromsning
kan den få motorstopp.
Föraren kan när som helst ta kontroll
över fordonet genom att bestämt vrida på
ratten och/eller hårt trampa ned gaspedalen.
När funktionen är aktiverad kan det
uppstå lätta vibrationer i bromspedalen.
Om bilen stannat helt bibehålls den
automatiska bromssystemet i 1 till 2
sekunder.
Funktionsfel
Om ett fel uppstår varnas du genom att
en varningslampa tänds med ett fast
sken, ett meddelande visas och en ljudsignal
hörs.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för att
kontrollera systemet.
Om dessa varningslampor tänds
när motorn har startats om, ska du
kontakta en PEUGEOT-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för kontroll
av systemet.
Trötthetsvarnare
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.
Ta en paus om du känner dig trött eller
åtminstone varannan timme.
Funktionen innefattar systemet
”Trötthetsvarnare” kombinerat med
”Trötthetsvarnare (med kamera)”-systemet.
Dessa system är inte på något sätt
konstruerade för att hålla föraren vaken
eller för att föraren inte ska somna vid ratten.
Det är förarens ansvar att stoppa vid trötthet.
Aktivering/inaktivering
Den ställs in via pekskärmsmenyn
Driving / Fordon .
Funktionens läge sparas i minnet när tändningen
slås ifrån.
Trötthetsvarnare
Systemet löser ut en varning då det
upptäcker att föraren inte har stannat
bilen efter två timmars körning i en hastighet
högre än 65 km/t.
Varningen visas som ett meddelande där föraren
rekommenderas att ta en paus och åtföljs av en
ljudsignal.
Om föraren inte följer rekommendationen
upprepas varningen varje timme tills bilen står
stilla.
Systemet nollställs om ett av följande villkor
uppfylls:
– Med motorn igång, bilen står stilla i mer än 15
minuter.
– Tändningen slås av under några minuter.
– Förarens bilbälte lossas och förardörren är
öppen.
Så snart bilens hastighet är under 65
km/t försätts systemet i viloläge.
Körtiden beräknas på nytt så snart
hastigheten är över 65 km/t.