2020 Peugeot 508 Коробка

111
Вождение автомобиля
6► Продолжая нажимать на педаль тормоза, включите другой режим.
Включение передачи заднего хода
► Замедлитесь до полной остановки.
► Нажм ите на педаль тормоза, затем на кнопку
Разблокировать.
►

Нажим
ая педаль и кнопку, включите режим

R.
Постоянный ручной режим
Включение режима:
На версиях с коробкой передач EAT8 без кнопки
Помощь при парковке «Full Park Assist» и EAT6:
►

При выбранном
режиме D.
►

Нажм
ите кнопку M ; при этом загорится ее
зеленая контрольная лампа.
На версиях с коробкой передач EAT8 и кнопкой
Помощь при парковке «Full Park Assist»:
►

Нажм
ите кнопку DRIVE MODE.
►

Выб
ерите ручной режим, отображенный на
панели приборов.
Выключение режима:
►

Перев
едите селектор на одну позицию вперед,
чтобы вернуться в режим D .
или
►

Нажм
ите кнопку M ; при этом погаснет ее
контрольная лампа.
или
►

Выб
ерите другой режим кнопкой DRIVE MODE.
Выключение зажигания
Чтобы выключить зажигание, автомобиль должен
быть неподвижен.
Переход на нейтральную передачу
Дополнительную информацию о переходе на
нейтральную передачу см. в соответствующем
разделе.
При открывании двери водителя при включенной передаче N раздастся звуковой
сигнал.
Звуковой сигнал прекратится при
закрывании двери водителя.
Особенности автоматического режима
Коробка передач выбирает режимы, оптимально
соответствующие таким критериям, как температура
наружного воздуха, рельеф дороги, загрузка
автомобиля и стиль вождения.
Чтобы максимально разогнать автомобиль,
полностью выжмите педаль акселератора (режим
«kick down»).
Коробка передач автоматически
переключится на низшую передачу или будет
удерживать ту, при которой двигатель развивает
максимальную мощность.
Водитель может временно воспользоваться
переключателями передач на рулевом колесе, если
скоростной режим и частота вращения коленчатого
вала позволят это.
Особенности ручного режима
Переключение с одной передачи на другую в
ручном режиме происходит только тогда, когда
скорость движения автомобиля соответствует
частоте вращения коленчатого вала двигателя.
Движение автомобиля
Из режима P :
► По лностью выжмите педаль тормоза.
►

Зап
устите двигатель.
►

У
держивая ногу на педали тормоза, нажмите на
кнопку Разблокировать.
►

Перев
едите селектор на одну или две позиции
назад и включите автоматический режим D либо
переведите селектор вперед, чтобы включить
передачу заднего хода R .
Из нейтрального положения N :
►

По
лностью выжмите педаль тормоза.
►

Зап
устите двигатель.
►

Про
должая нажимать на педаль тормоза,
переведите селектор назад для перехода на
автоматический режим


D или вперед, удерживая
кнопку «Разблокировать», для активации заднего
хода R .
Далее, действуя из положения D или R:
►

Отп
устите педаль тормоза.
►

Плавно на
чинайте движение, чтобы обеспечить
автоматическое отпускание электрического
стояночного тормоза.
Автомобиль начнет приходить в движение.
Никогда не пытайтесь запустить двигатель «с толчка» или «с буксира», если
автомобиль оснащен автоматической коробкой
передач.

11 2
Вождение автомобиля
Остановка автомобиля
Какой бы режим ни был выбран на момент
выключения зажигания, автоматически включается
режим P.
Однако, если селектор был установлен на N , то
режим P включится после пятисекундной задержки
(происходит перевод автомобиля на свободный
ход).
Убедитесь, что режим


P действительно включен
и что электрический стояночный тормоз
автоматически затянулся; если нет, то затяните его
вручную.
Контрольные лампы селектора и рукоятки электрического стояночного тормоза должны
гореть, как и лампы на панели приборов.
Контроль исправности
коробки передач
Данный сигнализатор загорается в сопровождении звукового сигнала и
текстового сообщения.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Не превышайте скорость 100 км/час, соблюдайте
скоростной режим.
Коробка передач переключается в резервный
режим: режим D блокируется на третьей передаче,
переключатели на рулевом колесе отключаются,
режим М недоступен.
Вы можете почувствовать
ощутимый толчок при включении передачи заднего
хода.

Это не вредит коробке передач.
Контроль исправности
селектора
Несущественная неисправность
Данный сигнализатор загорается в сопровождении текстового сообщения и
звукового сигнала.
Ведите автомобиль осторожно и обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
В некоторых случаях контрольные лампы
переключателя не загораются, но режим коробки
передач отражается на панели приборов.
Существенная неисправность
Загорается данный сигнализатор в сопровождении текстового сообщения.
При первой же возможности остановитесь в стороне от движения и позвоните в
сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Автоматическая коробка
передач с электроприводом
e-EAT8 (гибрид)
Автоматическая 8-ступенчатая коробка передач с
кнопочно-секвентальным селектором и функцией
рекуперативного торможения. За исключением ручного режима и рекуперативного
торможения, все работает так же, как и на других
коробках передач EAT8.
Дополнительную информацию о работе или
неисправностях коробки передач EAT8 см. в
соответствующих разделах.
Положения селектора
P.
Парковка
Постановка автомобиля на стоянку:
включена блокировка передних колес.
R. При движении задним ходом
N. Нейтральная передача
Для перемещения автомобиля с
выключенным зажиганием: на некоторых
моечных установках, в случае буксировки
и т.
д.
D/B. Автоматическое движение вперед (D )
или автоматическое движение вперед с
рекуперативным торможением (B )
Коробка сама выбирает передачи с учетом
таких критериев, как стиль вождения
водителя, рельеф дороги и загрузка
автомобиля. При включенной функции
рекуперативного торможения коробка
передач управляет торможением и при
отпускании педали акселератора.
Кнопочно-секвентальный
селектор


A. Кнопка P
Для включения режима парковки.
B. Кнопка «Разблокировать»
Для снятия коробки передач с блокировки и
выключения режима P или перехода на R,
удерживая ногу на педали тормоза.
Нажмите кнопку и, удерживая ее, нажмите
селектор.
C. Контрольные лампы селектора коробки передач
(R, N, D/B)

158
Вождение автомобиля
После выключения системы контрольная лампа погаснет, и система вернется в
исходное состояние.
–

После зае
зда на парковочное место водителю
может потребоваться завершить маневр.
Через
4

секунды после завершения маневра коробка
передач переключится в положение P .
–

По зав
ершении выезда с парковочного места
коробка передач переключится в положение
N.



При этом появится сообщение и с ним символы
с предложением водителю взять управление
автомобилем на себя.
Если в течение 30 секунд водитель не предпримет
никаких действий, коробка передач автоматически
переключится в положение P .
Пределы возможностей
системы
– Система может предложить неподходящее место
для парковки (там, где стоянка запрещена, место
проведения дорожных работ с поврежденным
дорожным покрытием, место рядом с канавой и
т.
п.).
–

Сист
ема может сообщить, что место для парковки
найдено, но не проложить путь к нему из-за
неподвижного препятствия на противоположной
стороне траектории маневра, в связи с чем
автомобиль не сможет проехать по ней для
парковки.
–

Сист
ема может сообщить, что место для парковки
найдено, но не начинать маневр, так как ширина
полосы может быть недостаточной.
– Система не предназначена для выполнения
маневра парковки на уклонах и на крутых
поворотах.
–

Сист
ема не обнаруживает пространства, намного
превышающие размеры автомобиля, или если
они ограничены слишком низкими (бордюры,
неровности) или слишком тонкими (деревья,
столбы, проволочные заборы и т.
д.) препятствиями.
–

Р
аботе системы может помешать ненадлежащее
давление в шинах.
–

Осадк
а автомобиля с тяжело загруженным
багажником способен нарушить точность измерения
расстояний.
Не включайте систему при следующих условиях:
–

Р

ядом с грунтовой обочиной (канавой),
набережной или на краю обрыва.
–

На ск
ользкой поверхности (гололед).
Не пользуйтесь системой в случае хотя бы одной из следующих неисправностей:
–

Низк
ое давление в шине.
–

О

дин из бамперов поврежден.
–

О

дна из видеокамер неисправна.
–

Ст

оп-сигналы неисправны.
Не пользуйтесь системой при наличии хотя бы одного из следующих условий:
–

На ав
томобиле перевозятся предметы,
выступающие за его габариты (напр., стремянка
на багажных дугах, велосипед на крышке
багажника и т.
п.).
– При использовании несертифицированной
шаровой опоры ТСУ.
–
При в
ождении на цепях противоскольжения.
–

При в
ождении на малоразмерном запасном
колесе.
–

При в
ождении на шинах, размер которых
отличается от оригинальных.
–

При внесении изм
енений в бамперы
(дополнительной защиты).
–

При ок
раске датчиков вне сервисной сети
PEUGEOT.
–

При исп
ользовании датчиков, не
сертифицированных для вашего автомобиля.
Контроль исправности
Если функция не включается, и сигнализатор периодически загорается в сопровождении
звукового сигнала, значит система Помощь при
парковке «Full Park Assist» неисправна.
В случае неисправности этой системы сигнализатор
гаснет.
Если датчики парковки выходят из строя во время использования системы Помощь при
парковке «Full Park Assist» (загорается данный
сигнализатор), функция отключается.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
В случае неисправности усилителя рулевого управления на панели приборов загорится
данный сигнализатор и появится сообщение.

178
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
заменяйте его, если потребуется, в два раза
чаще.
Загрязненный салонный фильтр может ухудшить работу системы
кондиционирования воздуха и стать источником
неприятных запахов.
Воздушный фильтр
В зависимости от окружающей среды и характера эксплуатации автомобиля
(пыльная атмосфера, вождение в городе и т.
п.)
заменяйте его, если потребуется, в два раза
чаще.
Масляный фильтр
Масляный фильтр следует менять при каждой замене масла в двигателе.
Сажевый фильтр (на
дизельной версии)
О начале насыщения сажевого фильтра свидетельствует включение этой
контрольной лампы и сообщение о риске его
переполнения.
Как только условия на дороге позволят, выполните
регенерацию (прочистку) фильтра, разогнавшись
до скорости выше 60 км/ч и поддерживая ее до тех
пор, пока лампа не погаснет.
Если контрольная лампа не гаснет, значит запас присадки недостаточен.
Дополнительную информацию о проверке
уровней см. в соответствующей рубрике.
После продолжительного движения автомобиля на малой скорости или в
результате длительной работы двигателя в
режиме холостого хода в отработавших газах
может содержаться повышенное количество
водяных паров, особенно заметных в режиме
ускорения. Они не оказывают влияния на работу
двигателя и не наносят вреда окружающей
среде.
Новый автомобиль Первые операции по регенерации сажевого
фильтра могут сопровождаться запахом
«горения» — это нормальное явление.
Механическая коробка
передач
Коробка передач не требует обслуживания (замена масла в ней не предусмотрена).
Автоматическая коробка
передач
Коробка передач не требует обслуживания (замена масла в ней не предусмотрена).
Электрический стояночный
тормоз
Данная система не требует планового обслуживания. В случае проблем проверьте
систему в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
Дополнительную информацию об электрическом стояночном тормозе см. в
соответствующем разделе.
Тормозные колодки
Износ тормозов зависит от стиля вождения, в частности, это касается автомобилей,
которые эксплуатируются в городских условиях
движения, характеризующихся частыми короткими
перемещениями. Проверка состояния тормозной
системы может оказаться необходимой даже в
интервале между очередными техническими
обслуживаниями автомобиля.
Если в системе не обнаружено течи, падение
уровня тормозной жидкости свидетельствует об
износе тормозных колодок.
После мойки автомобиля на тормозных дисках и колодках может остаться влага, а в
зимних условиях эксплуатации может
образоваться налет инея: Несколько легких
нажатий на педаль просушат тормоза.
Контроль износа тормозных
дисков
Проверку износа тормозных дисков следует осуществлять в сервисной сети PEUGEOT
или в специализированном техцентре.
Колеса и шины
Давление воздуха во всех колесах, включая запасное колесо, необходимо проверять на
«холодных» шинах.
Параметры давления, указанные на этикетке,
приведены для холодных шин. После 10-минутного
или 10-километрового пробега на скорости более
50 км/ч, к указанному на этикетке параметру
давления следует прибавить 0,3 бар (30 кПа).
Недостаточное давление в шинах увеличивает расход топлива.
Несоответствующее давление в шинах приводит
к их преждевременному износу и оказывает
отрицательное воздействие на управляемость
автомобиля на дороге и повышает риск ДТП!
Движение с изношенными или поврежденными
шинами снижает эффективность торможения и
сцепление автомобиля с дорогой. Рекомендуется
регулярно проверять состояние шины (протектора и
бортов), колесные диски, а также удостоверяться в
установке вентилей.
Когда индикаторы износа больше не отображаются
на протекторе, глубина канавок составляет менее
1,6 мм; обязательно замените шины.

182
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
Возврат к обычному режиму работы
► Удерживая нажатой педаль тормоза,
перезапустите двигатель..
На автомобиле с
автоматической коробкой
передач, а также
электрическим стояночным
тормозом
/
Процедура отпускания
► На неподвижном автомобиле с работающим
двигателем включите режим N и выключите
зажигание.
До истечения 5 секунд:
►

Вновь вк
лючите зажигание.
►

У
держивая нажатой педаль тормоза,
переместите селектор вперед или назад для
подтверждения режима N .
►

У
держивая нажатой педаль тормоза, нажмите
рычаг и отпустите стояночный тормоз.
►

Отп
устите педаль тормоза и выключите
зажигание.
В случае отсутствия каких-либо действий в течение
5 секунд коробка передач переключается в режим
P ; процедуру необходимо повторить.
Возврат к обычному режиму работы
► Удерживая нажатой педаль тормоза,
перезапустите двигатель..
Дистанционный ключ-пульт
Не нажимайте на педаль тормоза во время
включения или выключения зажигания.
Иначе
двигатель запустится, и процедуру придется
повторить.
Рекомендации по уходу за
автомобилем
Общие рекомендации
Чтобы не повредить автомобиль, придерживайтесь
следующих рекомендаций.
Кузов
Во избежание выхода из строя электронных систем строго запрещается мыть моторный
отсек и двигатель струей под высоким
давлением.
Не мойте автомобиль на открытом солнце или в
условиях очень низких температур.
При мойке автомобиля в автоматической мойке с вращающимися щетками
убедитесь, что его двери заперты и, в
зависимости от комплектации, выньте
электронный ключ и отключите систему «доступа
без рук» («Открыть багажник без рук»).
Во время мойки под напором держите
наконечник шланга на расстоянии не менее
30
см от кузова автомобиля (в особенности
в ходе очистки областей с задирами
лакокрасочного покрытия и зон расположения
датчиков или уплотнений).
Оперативно удаляйте загрязнения, химический
состав которых может повредить лакокрасочное
покрытие автомобиля (в т.ч. смолу, птичий помет,
выделения насекомых, пыльцу и гудрон).
В зависимости от условий окружающей среды
чаще производите мойку автомобиля в целях
удаления отложений йода (в прибрежных
областях), сажи (в промышленных регионах),
грязи и соли (в областях с влажным или
холодным климатом), так как эти загрязнения
обладают повышенной разъедающей
способностью.
Если для удаления нестирающихся пятен грязи
необходимо специальное средство (к примеру,
средство для удаления гудрона или следов
насекомых), обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Для восстановления лакокрасочного покрытия,
по возможности, обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.Оборудование и принадлежности салона
В ходе мойки автомобиля запрещается использовать шланг или моечный пистолет
высокого давления для очистки салона.
Жидкости в стаканчике или иной открытой
посуде могут пролиться в салоне и, попав
на элементы управления панели приборов и
центральной консоли, нарушить их работу.
Будьте внимательны!
Кузов
Глянцевое лакокрасочное покрытие
Не используйте абразивные очистители, растворители, бензин или масло для
очистки кузова.
Запрещается пользоваться абразивной губкой
для удаления нестирающихся пятен грязи —
риск повреждения лакокрасочного покрытия!
Не полируйте кузов на ярком солнечном свету,
не наносите полирующий состав на пластиковые
и резиновые части.
Пользуйтесь мягкой губкой, смоченной в мыльной воде или моющем составе с
нейтральной кислотностью pH.
Вытирайте кузов чистой микроволоконной
тряпкой без нажима на лакокрасочное покрытие.
Наносите полирующий состав только на чистую
и сухую поверхность.
Следуйте инструкции по применению средства.

208
В случае неисправности
Ограничения по буксировке
Тип автомобиля
(двигатель/коробка передач) Передние колеса на земле Задние колеса на земле
Платформа4 колеса на земле с
буксирной штангой
Двигатель внутреннего сгорания/
вручную


Двигатель внутреннего сгорания/
автоматически

Гибрид 2WD

2WD: привод на два колеса.
При неисправности аккумуляторной батареи или электрического стояночного тормоза необходимо вызвать специалиста, использующего бортовые
эвакуационные автомобили (за исключением механической коробки передач).
Доступ к инструментам

Хетчбэк

SW
Буксирное кольцо расположено в ящике под полом
багажника. Дополнительную информацию о доступе к
комплекту инструментов см. в соответствующей
рубрике.
Буксировка вашего
автомобиля
Доступ к переднему резьбовому отверстию
буксирного кольца:

214
Технические характеристики
Двигатели и буксируемые прицепы — дизельные модификации
ДвигателиHDi 180 EAT8
Коробки передач Автоматическая, 8-ступ.
Коды DW10FC AMN8
Коды модификаций
Хетчбэк: FH...
SW: FJ... EHZN
Типы кузовов ХетчбэкSW
Рабочий объем двигателя, см3 1,997
Макс. мощность по стандарту ЕС, кВт 133
Топливо Дизельное топливо
Максимальная масса прицепа с тормозной системой
(в пределах РММА), кг
на уклоне 10 % или 12 % 600
1,800* 600
1,800*
Максимальная масса прицепа без тормозной
системы, кг 600
750* 600
750*
Максимальная разрешенная нагрузка на буксирное
устройство, кг 75
75
* Только для России.
Двигатели и буксируемые прицепы — гибридные
HYBRID 225 e-EAT8
Код EP6FADTXHPD
Коды модификаций
Хетчбэк: F3...
SW: F4... 5GQU/C
Типы кузовов ХетчбэкSW
Максимальная масса прицепа с тормозной системой (в пределах
РММА), кг
на уклоне 10 % или 12 % 1,330
1 340
Максимальная масса прицепа без тормозной системы, кг 745
Максимальная разрешенная нагрузка на буксирное устройство, кг 5462
Бензиновый двигатель PureTech 180
Коробка передач 8-ступенчатая, автоматическая, с электроприводом
Рабочий объем двигателя (см3) 1598
Макс. мощность по стандарту ЕС, кВт 132
Топливо Неэтилированный бензин
Электродвигатель
Тип Синхронный, с возбуждением от постоянных магнитов
Макс. мощность по стандарту ЕС, кВт 80
Аккумуляторная батарея
Тип Литий-ионная
Напряжение (В перемен. тока) 240-400
Макс. потребление (кВт/ч) 11,8

215
Технические характеристики
9Двигатели и буксируемые прицепы — гибридные
HYBRID 225 e-EAT8
К
од EP6FADTXHPD
Коды модификаций
Хетчбэк: F3...
SW: F4... 5GQU/C
Типы кузовов ХетчбэкSW
Максимальная масса прицепа с тормозной системой (в пределах
РММА), кг
на уклоне 10 % или 12 % 1,330
1 340
Максимальная масса прицепа без тормозной системы, кг 745
Максимальная разрешенная нагрузка на буксирное устройство, кг 5462
Бензиновый двигатель PureTech
180
Коробка передач 8-ступенчатая, автоматическая, с электроприводом
Рабочий объем двигателя (см3) 1598
Макс. мощность по стандарту ЕС, кВт 132
Топливо Неэтилированный бензин
Электродвигатель
Тип Синхронный, с возбуждением от постоянных магнитов
Макс. мощность по стандарту ЕС, кВт 80
Аккумуляторная батарея
Тип Литий-ионная
Напряжение (В перемен. тока) 240-400
Макс. потребление (кВт/ч) 11,8