2020 PEUGEOT 5008 baterie

216
V případě nepojízdnosti
Baterie příslušenství
(hybridní pohon)
Hybridní pohon má dvě baterie příslušenství:
jednu v přední a druhou v zadní části vozidla.
Obě baterie obsahují škodlivé látky
(kyselinu sírovou a olovo).
Proto musejí být likvidovány v
souladu
s

předpisy a za žádných okolností nesmějí být
vyhazovány spolu s
domácím odpadem.
Použité baterie dálkového ovladače a
autobaterie odevzdejte na schváleném
sběrném místě.
Před manipulací s bateriemi si chraňte
oči a obličej.
Jakákoli práce s
bateriemi musí být
prováděna v
dobře větraném prostoru a mimo
dosah otevřeného ohně či zdroje jisker, aby
nedošlo k
nebezpečí výbuchu nebo požáru.
Po práci si umyjte ruce.
Pro výměnu baterií se obraťte na prodejce
PEUGEOT či kvalifikovaný servis.
Přístup k bateriím
Vpředu
Přední baterie se nachází pod kapotou.

Přístup ke svorce kladného pólu (+):
► Uvolněte kapotu zatažením za vnitřní
uvolňovací páčku a pak za vnější zajišťovací
západku.
►

Zvedněte kapotu.
(+)

Kladný pól s rychloupínací svorkou.
(–) Svorka záporného pólu.
Protože záporný pól baterie není přístupný, je
blízko baterie odděleně umístěný ukostřený pól.
Vzadu
Zadní baterie se nachází v zavazadlovém
prostoru.
Přístup k
baterii:


► Zvedněte podlážku zavazadlového prostoru.
(+) Kladný pól chráněný červeným plastovým
krytem.
(-) Záporný pól s černým rychloupínacím
konektorem.
Dobíjení přední baterie
pomocí nabíječky baterií
Pro optimální životnost přední baterie je zásadní
udržování dostatečné úrovně jejího nabití.
V
některých případech může být potřeba přední
baterii nabít:
–

vozidlo je používáno hlavně na krátké jízdy;
–


vozidlo má být několik týdnů mimo provoz.
Obraťte se na prodejce PEUGEOT

nebo
kvalifikovaný servis.
Chcete-li nabít přední baterii sami,
používejte pouze nabíječku kompatibilní
s

olověnými bateriemi o jmenovitém napětí
12

V.
Postupujte podle pokynů dodaných
výrobcem nabíječky.
Nikdy neobracejte polaritu.
Baterii není třeba odpojovat.
►

V

ypněte zapalování.
►

V

ypněte všechny elektrické spotřebiče
(audiosystém, osvětlení, stěrače atd.).


► Před připojením kabelů k baterii vypněte
nabíječku B, aby nedošlo k žádnému
nebezpečnému jiskření.
► Ověřte, že jsou kabely nabíječky v dobrém
stavu.
► Zvedněte plastový kryt na pólu (+), je-li jím
vozidlo vybaveno.
► Kabely nabíječky B připojte tímto způsobem:
• kladný (+) červený kabel na pól (+) baterie
A,
• záporný (-) černý kabel na ukostřený pól C
vozidla.
► Po dokončení nabíjení vypněte nabíječku B
předtím, než odpojíte její kabely od baterie A.
Nezkoušejte nabíjet zamrzlý akumulátor
– nebezpečí výbuchu!
Pokud je akumulátor zamrzlý, nechte jej
překontrolovat v servisu sítě PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu, kde ověří, zda
nejsou jeho vnitřní komponenty poškozené a
zda pouzdro akumulátoru není prasklé, což

217
V případě nepojízdnosti
8

► Před připojením kabelů k baterii vypněte
nabíječku B, aby nedošlo k
žádnému
nebezpečnému jiskření.
►

Ověřte, že jsou kabely nabíječky v
dobrém
stavu.
►

Zvedněte plastový kryt na pólu (+), je-li jím
vozidlo vybaveno.
►


Kabely nabíječky B

připojte tímto způsobem:
•

kladný (+) červený kabel na pól (+) baterie
A

,
•

záporný (-) černý kabel na ukostřený pól C


vozidla.
►

Po dokončení nabíjení vypněte nabíječku B


předtím, než odpojíte její kabely od baterie A.
Nezkoušejte nabíjet zamrzlý akumulátor
– nebezpečí výbuchu!
Pokud je akumulátor zamrzlý, nechte jej
překontrolovat v servisu sítě PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu, kde ověří, zda
nejsou jeho vnitřní komponenty poškozené a
zda pouzdro akumulátoru není prasklé, což
by znamenalo riziko úniku jedovaté a žíravé
kyseliny.
Odpojení / opětovné
zapojení baterií
Postup pro odpojení / opětovné zapojení baterií
v případě dlouhodobé odstávky vozidla mimo
provoz.
Před odpojením baterií:
►

zavřete všechny vstupy (dveře, zavazadlový
prostor

, okna, střechu);
►

vypněte všechna zařízení se spotřebou
elektřiny (audiosystém, stěrače, světlomety atd.);
►


vypněte zapalování a počkejte, až kontrolka
READY

zhasne;
►

dodržujte čekací dobu 4
minuty.
Odpojení
Pořadí kroků odpojení nesmí být nikdy
opačné - riziko nevratného poškození!
►

Odpojte pól (-)

zadní baterie odpojením
černého rychlouvolňovacího konektoru.


► Odpojte pól (+) přední baterie odpojením
červeného rychlouvolňovacího konektoru: •

Úplným zvednutím páčky A

uvolněte svorku
B.
•

V
yjměte svorku B jejím zvednutím.
Opětovné zapojení
Pořadí kroků opětovného zapojení nesmí
být nikdy opačné - riziko nevratného
poškození!

218
V případě nepojízdnosti
► Zapojte pól (+) přední baterie připojením
červeného rychlouvolňovacího konektoru: •

Zcela zvedněte páčku A

.
•

Znovu nasaďte otevřenou svorku B

na pól
(+).
•

Zatlačte svorku
B zcela dolů.
•

Sklopením páčky A

zamkněte svorku B.
►

Zapojte pól (-)

zadní baterie připojením
černého rychlouvolňovacího konektoru.
Po opětovném připojení
Po opětovném připojení baterie zapněte
zapalování a před nastartováním motoru
počkejte 1
minutu na inicializaci elektronických
systémů.
Když u verze s pravostranným řízením
dosáhlo počitadlo celkové ujeté
vzdálenosti 100
km, musíte před
nastartováním motoru počkat přibližně 15
minut.
Nicméně pokud po této operaci přetrvávají
menší problémy, obraťte se na prodejce
PEUGEOT či kvalifikovaný servis.
Viz příslušná kapitola a resetujte tato zařízení:
– klíč dálkové ovladače nebo elektronický klíč
(v
závislosti na verzi),
–

střešní okno a elektrická sluneční clona,
–


elektrické ovládání oken,
–


datum a čas,
–


předvolené rádiové stanice.
Tažení vozidla
Postup odtažení vlastního vozidla či tažení
jiného vozidla pomocí demontovatelného
mechanického zařízení.
Všeobecná doporučení
Dodržujte předpisy platné v zemi, ve
které je vozidlo v provozu.
Ověřte, že hmotnost tažného vozidla je vyšší
než hmotnost vlečeného vozidla.
Za volantem vlečeného vozidla musí sedět
řidič, který je držitelem platného řidičského
průkazu.
Při vlečení vozidla, kdy jsou všechna čtyři
kola na zemi, vždy použijte schválenou
vlečnou tyč; lana a popruhy jsou zakázány.
Tažné vozidlo se musí rozjíždět pozvolným
a
plynulým pohybem.
Je-li vozidlo taženo s
vypnutým motorem,
není k
dispozici posilovač brzd a řízení.
Profesionální odtahová služba musí
být zavolána, pokud:
–

vozidlo má poruchu na dálnici nebo na
rychlostní silnici,
–


není možné zařadit neutrál, odblokovat
řízení nebo uvolnit parkovací brzdu,
–


není možné odtáhnout vozidlo
s


automatickou převodovkou při běžícím
motoru,
–

vlečení má proběhnout pouze se dvěma
koly na zemi,
–


se jedná o vozidlo s
pohonem všech
čtyř

kol,
–

není k
dispozici schválená vlečná tyč.
Hybridní vozidla
Před jakýmkoli zásahem sešlápněte brzdový pedál při zapnutém zapalování, zvolte režim N a pak hybridní systém vypněte (kontrolka READY
nesvítí).
K

odtahu vozidla na valníkovém nákladním voze či přívěsu vždy volejte odborníky .
Tažné oko použijte pouze k
uvolnění vozidla, pokud uvízlo, nebo k jeho zajištění pro odtah na valníkovém nákladním voze či přívěsu.
Přístup k nářadí

219
V případě nepojízdnosti
8Omezení odtahu
Typ vozidla
(motor / převodovka) Přední kola na zemi
Zadní kola na zemi Valník4 kola na zemi s
tažným
zařízením
Vnitřní spalování / manuální


Vnitřní spalování / automatická

Hybridní 2WD

Hybridní 4WD

2WD: pohon 2 kol.
4WD: pohon 4 kol.
V případě závady baterie či el. parkovací brzdy je třeba zavolat odborníka
s valníkovým vozidlem odtahové služby (kromě manuální převodovky).
Přístup k nářadí

228
Technické charakteristiky
Motory a hmotnosti taženého přívěsu - hybridní pohon
HYBRID 225 e-EAT8HYBRID4 300 e-EAT8
Kód EP6FADTXHPDEP6FADTXHPA
Kódy modelů
M4... 5GQU/C
5GBU/C
Brzděný přívěs (v

limitu celkové hmotnosti jízdní
soupravy GTW) (kg)
Ve svahu se sklonem 10 či 12

% 1
310 1
250
Nebrzděný přívěs (kg) 745750
Maximální povolené svislé zatížení na kouli (kg) -64
Zážehové motory PureTech 180PureTech 200
Převodovky Elektrická automatická 8stupňováElektrická automatická 8stupňová
Zdvihový objem (cm
3) 1 5981 598
Max. výkon: norma EC (kW) 132147
Palivo Bezolovnatý benzinBezolovnatý benzin
Elektromotor(y)
Technologie Synchronní s
permanentními magnety
Max. výkon: norma EC (kW) 80Přední: 80
Zadní: 80
Baterie
Technologie Lithium-iontová
Napětí (V~) 240-400240-400
Max. spotřeba (kWh) 13,213,2
Kombinovaný výkon (kW) 165220
Rozměry (v mm)
Tyto rozměry byly měřeny u nezatíženého
vozidla.
3008

241
Audio systém Bluetooth®
10Když je motor vypnutý, závisí doba činnosti
audiosystému na stavu nabití akumulátoru.
Vypnutí je normální: audiosystém přejde do
úsporného režimu a vypne se, aby nedošlo k
vybití akumulátoru vozidla.
►
Když nastartujete motor vozidla, akumulátor
se začne dobíjet.
Na displeji se zobrazí zpráva, že audiosystém
je přehřátý.
Aby bylo zařízení chráněno v případě příliš
vysokých teplot, přepne se audiosystém do
automatického režimu tepelné ochrany

, ve
kterém se může snížit hlasitost nebo zastavit
přehrávání CD.
►

V
ypněte audiosystém na dobu několika
minut, aby mohl vychladnout.
Rádio
Mezi jednotlivými zdroji zvuku je rozdíl v
kvalitě poslechu (rádio, přehrávač CD, ...).
V zájmu optimální kvality poslechu je možné
nastavení zvuku (Volume, Bass, Výšky,
Ambience a Loudness) upravit samostatně pro
jednotlivé zdroje zvuku. Výsledkem může být
slyšitelný rozdíl při přepínání zdrojů (rádio, CD
atd.).
►

Zkontrolujte, zda jsou nastavení zvuku
(V

olume, Bass, Výšky, Ambience a Loudness)
vhodná pro poslouchané zdroje. Doporučujeme
nastavit ovladače zvuku (Bass, Výšky a vyvážení
zvuku dopředu-dozadu a doleva-doprava) do
střední pozice, na ekvalizéru nevybírat žádné nastavení a korekci hlasitosti aktivovat v režimu
CD a deaktivovat v režimu rádia.
Předvolené stanice nefungují (není slyšet
zvuk, zobrazuje se frekvence 87,5 MHz...).
Je vybráno nesprávné vlnové pásmo.
►

Stisknutím tlačítka BAND (PÁSMO) se vraťte
do vlnového pásma (FM, FM2, DAB,
AM), ve
kterém jsou stanice uloženy jako předvolby.
Zobrazuje se, že je aktivní funkce Dopravní
informace (TA), ale žádné dopravní informace
se neozývají.
Zvolená rozhlasová stanice není účastníkem v
oblastní síti dopravních informací.
►
Nalaďte rozhlasovou stanici, která dopravní
informace vysílá.
Kvalita příjmu naladěné rozhlasové stanice
se postupně zhoršuje nebo nefungují
předvolené stanice (není slyšet zvuk, zobrazí
se frekvence 87,5 MHz atd.).
V
ozidlo je příliš daleko od vysílače vybrané
rozhlasové stanice nebo se v dané zeměpisné
oblasti žádný vysílač nenachází.
►

Aktivujte funkci RDS, aby mohl systém
ověřit, zda se v dané oblasti nachází výkonnější
vysílač.
Příjem může blokovat i okolní prostředí (kopce,
budovy

, tunely, podzemní parkoviště apod.), a to
i v režimu RDS.
Jde o naprosto běžný jev, který nepoukazuje na
poruchu audiosystému.
Není namontována anténa nebo byla poškozena
(například při průjezdu automatickou mycí linkou
nebo v podzemním parkovišti). ►

Nechejte anténu překontrolovat u dealera.
Zvuk v režimu rádia přechodně vypadává na
1 až 2 sekundy
.
Systém RDS vyhledává v průběhu tohoto
krátkého výpadku zvuku nějakou frekvenci, která
by umožnila lepší příjem rozhlasové stanice.
►
Pokud k tomuto dochází příliš často a vždy
na stejné trase, vypněte funkci RDS.
Média
Připojení Bluetooth je přerušené.
Úroveň nabití baterie periferního zařízení může
být nedostatečná.
►

Nabijte baterii v periferním zařízení.
Na obrazovce se zobrazuje zpráva o chybě
zařízení USB.
Jednotka USB nebyla rozpoznána nebo je
poškozena.
►


Přeformátujte paměťovou jednotku USB.
Disk CD se neustále vysunuje nebo není
přehráván.
Disk CD je vložený opačně, nelze jej přečíst,
neobsahuje zvukové soubory nebo obsahuje
zvukové soubory ve formátu, který audiosystém
nedokáže rozpoznat.
Disk CD je chráněn systémem proti nelegálnímu
kopírování, který audiosystém nedokáže
rozpoznat.
►


Ověřte, zda je disk CD vložen do přehrávače
správně.
►


Ověřte stav CD: disk nebude možné přehrát,
pokud je příliš poškozen.

282
Abecední rejstřík
12V akumulátor 184, 212–217
A
ABS 92
Active Safety Brake
149–151
Adaptivní tempomat s funkcí brzdění

136
AdBlue®

18, 186
Aditivum do nafty

184–185
Advanced Grip Control

94
Airbagy

100–102, 104
Airbagy boční

101–102
Airbagy čelní

100, 102, 104
Airbagy hlavové

101–102
Aktivní systém sledování mrtvého úhlu

157
Aktivní tempomat

141
Aktivní varování na neúmyslné opuštění
jízdního pruhu

152, 157
Akumulátorová baterie pro příslušenství

216
Alarm

35
Aplikace

269
Asistenční systémy pro manévrování
(doporučení)

133
Asistenční systémy pro řidiče (výstrahy)

133
Asistenční systémy řidiče (doporučení)

133
Asistent pro rozjezd do svahu

127–128
Asistent pro udržování vozidla v
jízdním
pruhu

141, 145–146, 148
Automatická dvouzónová klimatizace

62, 66
Automatické přepínání dálkových
světel

83–84
Automatické rozsvěcování světel 82
Automatický brzdový asistent
149–151
Automatický chod stěračů oken

87–88
B
Baterie 180
Benzinový motor
129, 182, 223
Bezdrátová nabíječka

69
Běžná údržba

134, 184
Běžné kontroly

184–185
Bezpečnost dětí

100, 102–105, 107,
109, 112–113, 113–114
Bezpečnostní pásy

96–99, 105
Blikače

81, 205
BlueHDi

18, 20, 184, 192
Bluetooth (sada hands free)

238, 251–252, 274–275
Bluetooth (telefon)

251–252, 274–275
Boční bodová svítidla

83
Brzdová kapalina

183
Brzdové destičky

185
Brzdové kotouče

185
Brzdový asistent

92, 150
Brzdový asistent (AFU)

92
Brzdy

127, 185
C
CD 236, 249
CD MP3 236, 249
Čerpání paliva do nádrže
167–168
Chladicí kapalina

183
Číselníky na přístrojové desce

9
Čištění (doporučení)

169, 189–190
Clona

42–44
D
DAB (Digital Audio Broadcasting) - Digitální
rozhlasové vysílání
234–235, 248, 272
Dálkový ovladač

28–31, 33
Datum (nastavení)

23–24, 254, 278
Defekt pneumatiky

196, 198
Demontáž koberečku

71–72
Demontáž kola

201–203
Demontovatelný kryt zavazadlového
prostoru

78
Denní počitadlo ujetých km

21
Desky

73
Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách

131, 198
Detekce překážek

157
Děti

99, 105, 107, 109, 112–113
Děti (bezpečnost)

113–114
Dětské sedačky

99, 102–103, 105, 109, 112–113
Dětské sedačky i-Size

11 2
Dětské sedačky ISOFIX

107, 109, 112
Digitální rozhlasové vysílání - DAB
(Digital Audio Broadcasting)

234, 248, 272

283
Abecední rejstřík
Dobíjení baterie 169, 173, 214, 216–217
Dobití baterie
214, 216–217
Doplňková sedadla

56–58
Doplňky

89
Doplňování kapaliny AdBlue®

187
Dopravní informace (TA)

233
Dopravní informace (TMC)

265
Doprovodné osvětlení

29, 83
Dotyková obrazovka

21, 25–26, 67
Držadla

68
Držák map

68
Držák na plechovky

68
Dveře

36–37
Dvířka pro náklad

170, 173–174
Dynamická kontrola stability (CDS)

92–94
Dynamické nouzové brzdění

121–122
E
Ekologický a úsporný způsob jízdy (rady) 7
El. článek dálkového ovladače
33–34
Elektrické odlehčení (režim)

180
Elektrické ovládání oken

41
Elektrické zadní výklopné dveře

37, 39–40
Elektricky ovládaná parkovací
brzda

120–122, 185
Elektroluminiscenční diody - LED

81, 204–206
Elektromotor

128–129, 169, 228
Elektronický klíč

30–31
Elektronický rozdělovač brzdného
účinku (REF)

92
Elektronický stabilizační program
(ESC)
92–94
ESC (elektronický stabilizační program)

92
F
Filtr olejový 185
Filtr pevných částic
184–185
Filtr v kabině

60, 185
Filtr vzduchový

185
Frekvence (radiová)

272
Funkce i-Cockpit® Amplify

49, 128
G
GPS 265
H
Hi-Fi systém 69
Hill Assist Descent Control (HADC)
95
Histogram spotřeb

26–27
Hladina aditiva nafty

184–185
Hladina brzdové kapaliny

183
Hladina chladicí kapaliny

18, 183
Hladina kapaliny ostřikovače skel

86, 184
Hladina náplní a kontroly

182–184
Hladina oleje

18, 183
Hlášení

276
Hlasové povely 260–263
Hlavní nabídka
25, 232
Hmotnost

222–223, 225
Hmotnost přívěsu

222–223, 225, 228
Hodiny digitální (seřízení)

23–24, 254, 278
Hodnoty spotřeby

26
Houkačka pro varování chodců

90
Huštění pneumatik

186, 230
Hybridní

26, 118, 169, 228
I
Identifikační prvky 230
Identifikační štítky
230
Identifikační štítky výrobce

230
Imobilizér elektronický

11 6
Individualizace

10
Indukční nabíječka

69
Infračervená kamera

133
Inteligentní řízení pohonu

92
Internetový prohlížeč

266, 270
ISOFIX (úchyty)

107
K
Kabel audio 273
Kabel Jack
273
Kamera pro couvání

133, 158–159, 161
Kanystr s aditivem AdBlue®

187
Kapota motoru

181