2020 PEUGEOT 5008 sport mode

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Vue d’ensemble
Poste de conduite
Ces illustrations et descriptions sont présentées
à titre indicatif. La présence et l'emplacement
de certains éléments varient en fonction de la
version ou du niveau de finition.


1.Commandes du toit ouvrant et du rideau
d'occultation
Plafonnier / Lecteurs de cartes avant
Afficheur des témoins de ceintures et d'airbag
frontal passager
Appel d'urgence
/ Appel d'assistance
2. Rétroviseur intérieur
/ LED d'indication de
roulage en mode ELECTRIC
3. Dalle numérique tête haute
4. Boîte à fusibles
5. Ouverture du capot
6. Platine de commandes des rétroviseurs
extérieurs et des lève-vitres électriques
7. Airbag frontal passager
8. Boîte à gants
Neutralisation de l'airbag frontal passager


1.Écran monochrome avec Autoradio Bluetooth
ou
Écran tactile avec PEUGEOT Connect Radio
ou PEUGEOT Connect Nav 2.
Prise 12 V / Prise USB
Recharge smartphone sans fil
3. Advanced Grip Control
Sélecteur de modes de conduite
Hill Assist Descent Control
4. Contacteur à clé
ou
Bouton "START/STOP"
5. Commande de la boîte de vitesses
Bouton "SPORT"
6. Frein de stationnement électrique
Commandes au volant

1.Commandes d'éclairage extérieur /
Indicateurs de direction
2. Commandes d'essuie-vitre
/ Lave-vitre /
Ordinateur de bord

11
Instruments de bord
1– "CONDUITE" : affichage spécifique avec
les informations liées aux systèmes d'aide à la
conduite en cours.
–
"MINIMAL" : affichage réduit avec indicateur
de vitesse numérique, compteurs kilométriques
et, en cas d'alerte uniquement, jauge à carburant
et indicateur de température du liquide de
refroidissement.
–
"ÉNERGIE" : affichage spécifique avec
la représentation des flux d'énergie dans le
véhicule (Hybride).
–
"PERSONNEL" : affichage minimal
et possibilité de sélection d'informations
optionnelles à afficher dans les zones
personnalisables gauche et droite.
Paramétrage d'un mode d'affichage
"PERSONNEL"
Avec PEUGEOT Connect Radio► Appuyer sur Réglages dans le
bandeau de l'écran tactile.
► Sélection ner "Configuration ".
► Sélectionner "Personnalisation
combiné".
Avec PEUGEOT Connect Nav
► Appuyer sur Réglages dans le
bandeau de l'écran tactile.
►

Sélectionner " OPTIONS".
► Sélection ner "Personnalisation
combiné".
►

Pour chacune des zones d'affichage
personnalisé, gauche et droite, sélectionner un type d'information à l'aide des flèches de
défilement correspondantes dans l'écran tactile

:
• "Aides à la conduite
".
• "Infos moteur" (mode Sport).
• "G-mètres
" (mode Sport).
• "Températures
" (huile moteur).
• "Media".
• "Navigation".
• "Ordinateur de bord
".
• "Compte-tours".
• "Flux d'énergie
" (selon version).
• "Indicateur de puissance" (selon version).
• "Consommation d'énergie
" (selon version).
►
V
alider pour enregistrer et quitter.
Le mode "PERSONNEL" s'affiche
instantanément.
Témoins lumineux
Affichés sous forme de pictogrammes, les témoins lumineux informent de l'apparition
d'une anomalie (témoins d'alerte) ou de l'état de
marche d'un système (témoins de marche ou
de neutralisation). Certains témoins présentent
deux types d'allumage
(fixe ou clignotant) et/ou
plusieurs couleurs.
Avertissements associés
L'allumage d'un témoin peut être accompagné
d'un signal sonore et/ou de l'affichage d'un
message sur un afficheur.
La mise en relation des avertissements avec
l'état de fonctionnement du véhicule permet de savoir si la situation est normale ou si une
anomalie est apparue
: consulter la description
de chaque témoin pour plus d'informations.
À la mise du contact
Certains témoins d'alerte, de couleur rouge ou
orange, s'allument pendant quelques secondes.
Dès le démarrage du moteur, ces témoins
doivent s'éteindre.
Pour plus d'informations sur un équipement
ou une fonction, se reporter à la rubrique
correspondante.
Témoin d'alerte persistant
L'allumage d'un témoin d'alerte (rouge ou
orange) indique l'apparition d'une anomalie
nécessitant un diagnostic complémentaire.
Si un témoin reste allumé
Dans la description des témoins, les renvois
référencés (1), (2) et (3) indiquent s'il faut
s'adresser à un professionnel, en complément
des actions immédiates préconisées.
(1)
: L'arrêt du véhicule est impératif.
Stationner dans les meilleures conditions de
sécurité et couper le contact.
(2)
: Faire appel au réseau PEUGEOT ou à un
atelier qualifié.
(3)
: Se rendre dans le réseau PEUGEOT ou
dans un atelier qualifié.

44
Ouvertures
Toit ouvrant panoramique
Le toit ouvrant panoramique est constitué d'une
vitre mobile pouvant coulisser au-dessus du
pavillon, et d'un rideau d'occultation pouvant
être ouvert indépendamment. L'ouverture du
toit entraîne automatiquement celle du rideau
d'occultation.
►
Pour ouvrir et fermer le toit ou le rideau
d'occultation, utiliser les boutons situés sur la
console de pavillon.


A. Commande du rideau d'occultation
B. Commande du toit ouvrant
Le toit ou le rideau peuvent être manœuvrés
dès la mise du contact (avec un niveau de
charge suffisant de la batterie), moteur tournant,
en mode STOP du Stop & Start, et jusqu'à
45
secondes après la coupure du contact ou
après le verrouillage du véhicule.
Précautions
Ne pas passer la tête ni les bras à
travers le toit ouvrant lorsque le véhicule
roule - Risque de blessures graves
!
Vérifier que les bagages et accessoires
transportés sur les barres de toit ne
gênent pas les manoeuvres du toit.
Ne pas poser de charges lourdes sur la vitre
mobile du toit ouvrant.
Si le toit ouvrant est mouillé, après une
averse ou le lavage du véhicule, attendre
son séchage complet avant de le manoeuvrer.
Ne pas manoeuvrer le toit ouvrant s'il est
couvert de neige ou de glace - Risque de
détérioration
!
Pour déneiger ou dégivrer le toit ouvrant,
utiliser uniquement des outils en plastique.
Vérifier régulièrement l'état des joints du
toit ouvrant (présence de poussières,
feuilles mortes...).
En cas de nettoyage du véhicule dans une
station de lavage, vérifier au préalable la
bonne fermeture du toit ouvrant et ne pas
approcher la lance haute pression à moins de
30

centimètres des joints.
Ne jamais quitter le véhicule en laissant
le toit ouvert.
Manœuvres
Lors de l'ouverture complète du toit, la vitre
mobile passe en position entrebâillée, puis
coulisse au-dessus du pavillon. Toutes les
positions intermédiaires sont permises.
Selon la vitesse du véhicule, la position
de l’entrebâillement peut varier pour
améliorer l’acoustique sonore.
Avant d'actionner le bouton de commande du toit ou du rideau, s'assurer
que rien ni personne n'empêche la
manoeuvre.
Faire particulièrement attention aux enfants
pendant la manoeuvre du toit ou du rideau
d'occultation.
En cas de pincement lors de la manipulation
du toit ou du rideau, il faut inverser le
mouvement du toit ou du rideau en appuyant
sur la commande concernée.
Le conducteur doit s'assurer que les
passagers utilisent correctement le toit
ouvrant et le rideau d'occultation.
Dispositif d'antipincement
Si le toit ou le rideau rencontrent un obstacle
pendant leur fermeture, le mouvement est
automatiquement inversé.
Le dispositif d'antipincement du toit est conçu
pour être efficace jusqu'à 120
km/h.

92
Sécurité
Traitement des données
Tout traitement de données à caractère
personnel par le système "Peugeot Connect
SOS" (PE112) est effectué dans le respect
des règles en matière de protection des
données à caractère personnel prévues par le
Règlement 2016/679 et la Directive 2002/58/
CE du Parlement Européen et du Conseil et,
en particulier, vise à sauvegarder l'intérêt vital
des personnes concernées conformément à
l'article
6.1, point d) du Règlement 2016/679.
Le traitement de ces données est strictement
limité à la prise en charge du système
"Peugeot Connect SOS" au numéro
112
d'appel d'urgence unique européen.
Le système "Peugeot Connect SOS" ne peut
collecter et traiter que les données suivantes
sur le véhicule
: numéro de châssis, type
(véhicule de transport de personnes ou
véhicule utilitaire léger), type de carburant ou
source d'énergie, trois dernières positions et
direction suivie, fichier-journal enregistrant
l'activation automatique du système, avec
horodatage.
Les destinataires des données traitées sont
les centres de réception des appels d'urgence
désignés par les autorités compétentes du
pays sur le territoire duquel ils sont situés
* Suivant la couvert ure géographique de "Peugeot Connect SOS", "Peugeot Connect Assistance" et la langue nationale officielle choisie par le propriétaire
du véhicule.
La liste des pays couverts et des services télématiques est dispon\
ible en point de vente ou sur le site Internet de votre pays.
afin de recevoir en priorité et de prendre en
charge les appels destinés au numéro 112.
Conservation des données
Les données contenues dans la mémoire
du système ne sont pas accessibles en
dehors de celui-ci avant le déclenchement
d'un appel. Le système n'est pas traçable et
ne fait pas l'objet d'une surveillance constante
en mode de fonctionnement normal.
Les données de la mémoire interne
du système sont automatiquement
et constamment effacées. Seules les
3

dernières positions du véhicule sont
conservées.
Après le déclenchement d'un appel
d'urgence, l'historique des données est
conservé au maximum 13
heures.
Accès aux données
Vous disposez d'un droit d'accès
aux données et pouvez, si nécessaire,
demander la rectification, l'effacement ou la
limitation du traitement des données vous
concernant dont le traitement n'est pas
conforme aux dispositions du Règlement
2016/679. Tout tiers auquel les données
ont été communiquées doit être notifié de
toute rectification, tout effacement ou toute
limitation effectué conformément avec ladite
directive, sauf si cela s'avère impossible ou
suppose un effort disproportionné.
Vous pouvez également exercer votre droit
de déposer une plainte auprès de l'autorité
compétente en matière de protection des
données.
Peugeot Connect
Assistance
► En cas d'immobilisation du véhicule, appuyer
plus de 2 secondes sur la touche 2 pour
demander une assistance (confirmée par un
message vocal*).
►

Un nouvel appui immédiat annule la
demande.
Un mode privé permet de gérer le niveau
de partage (données et/ou position) entre
votre véhicule et la marque PEUGEOT.
Il peut être paramétrable dans le menu
Réglages de l'écran tactile.
À défaut, selon équipement, désactiver/
réactiver la géolocalisation par un appui
simultané sur les 2
touches suivi d'un appui
sur la touche "Peugeot Connect Assistance"
pour valider.

127
Conduite
6N : point mort.
D1...D6 / D8 : mode automatique.
S : programme Sport ou pack Dynamique.
M1...M6 / M8 : mode manuel.
- : demande non prise en compte en mode
manuel.
Contact mis, à l'ouverture de la porte conducteur,
un message s'affiche pour vous demander de
mettre la boîte de vitesses en mode

P
.
Bouton "Sport"
Moteur tournant, lorsque le programme associé
au bouton est activé, la boîte de vitesses retarde
la montée des rapports pour procurer un style de
conduite plus dynamique.
Le programme est automatiquement désactivé à
la coupure du contact.
Il n'est pas recommandé d'activer le programme
Sport ou le pack Dynamique dans les situations
suivantes :
–

Utilisation des modes spécifiques de
l'Advanced Grip Control en dehors du mode
standard.
–


Réserve de carburant atteinte.
–


Réserve d'AdBlue atteinte.
L'appui sur ce bouton reste sans effet en
cas d'attelage et de branchement d'une
remorque.
Programme Sport
SPORTEn mode D, l'appui sur ce bouton active
le programme Sport.
"S" apparaît dans le combiné.
Pack Dynamique
SPORT► Appuyer sur ce bouton pour activer /
désactiver la fonction.
Le voyant orange du bouton s'allume lorsque le
pack Dynamique est activé.
Pour plus d'informations sur le Pack
Dynamique, se reporter à la rubrique
correspondante.
Fonctionnement
Moteur tournant, si un appui sur la pédale de
frein et/ou sur le bouton Unlock est nécessaire
pour changer de mode, un message d'alerte
s'affiche au combiné.
Seules les demandes de changement de mode
conformes sont prises en compte.
Moteur tournant, freins desserrés, si R , D
ou M est sélectionné, le véhicule se
déplace même sans appuyer sur la pédale
d'accélérateur.
Ne jamais appuyer en même temps sur
les pédales d'accélérateur et de frein
- Risque de détérioration de la boîte de
vitesses
!
En cas de panne de batterie, placer
impérativement les cales fournies avec
l'outillage de bord contre une des roues pour
immobiliser le véhicule.
Déblocage de la boîte de vitesses
– Depuis le mode P :
► Appuyer à fond sur la pédale de frein.
►

Appuyer sur le bouton Unlock

.
►

En maintenant l'appui sur la pédale de frein
et sur le bouton

Unlock, sélectionner un
autre mode.
–

Depuis le point mort

N
, à vitesse inférieure à
5
km/h :
►

Appuyer à fond sur la pédale de frein.
►


En maintenant l'appui sur la pédale de
frein, sélectionner un autre mode.
Passage de la marche arrière
► Décélérer jusqu'à l'arrêt.
► Pied sur la pédale de frein, appuyer sur le
bouton
Unlock.
►

En maintenant les appuis, sélectionner le
mode

R.
Mode manuel
Passage du mode :
► Mode D sélectionné au préalable.
►

Appuyer sur le bouton

M
; le voyant vert du
bouton s'allume.
Sortie du mode
:
►

Donner une impulsion vers l'avant pour
revenir en


D
.
ou
►

Appuyer sur le bouton

M
; le voyant du
bouton s'éteint.

129
Conduite
6Se rendre dans le réseau PEUGEOT ou dans un
atelier qualifié.
Ne pas rouler à une vitesse supérieure à
100 km/h, dans la limite de la réglementation
locale.
La boîte de vitesses passe en mode de secours
:
le mode
D se bloque sur le troisième rapport, les
palettes au volant sont inopérantes, le mode

M

n'est plus accessible. Un choc important peut
être ressenti en passant la marche arrière. Il est
sans risque pour la boîte de vitesses.
Anomalie de fonctionnement du
sélecteur
Dysfonctionnement mineur
Ce témoin s'allume, accompagné de
l'affichage d'un message et d'un signal
sonore.
Conduire prudemment et se rendre dans le
réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié.
Dans certains cas, les voyants du sélecteur
ne s'allument plus, mais l'état de la boîte de
vitesses reste affiché au combiné.
Dysfonctionnement grave
Ce témoin s'allume, accompagné de
l'affichage d'un message.
S'arrêter dès que possible, à l'écart de la
circulation, et faire appel au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Boîte de vitesses
automatique électrifiée
e-EAT8 (Hybride)
Boîte de vitesses automatique à 8 vitesses avec
sélecteur impulsionnel et fonction de freinage
régénératif.
À l'exception du mode manuel, du bouton "Sport"
et du freinage régénératif, le fonctionnement est
identique à celui des autres boîtes de vitesses
EA
T8.
Pour plus d'informations sur le Fonctionnement
et les Anomalies de fonctionnement de
la boîte de vitesses EAT8, se reporter aux
rubriques correspondantes.
États de la boîte de vitesses
P. Parking
Pour le stationnement du véhicule
: les
roues avant sont bloquées.
R. Marche arrière
N. Point mort
Pour déplacer le véhicule contact coupé
:
dans certaines stations de lavage, en cas
de remorquage du véhicule... D/B.
Marche avant automatique ( D) ou
marche avant automatique avec freinage
régénératif ( B)
La boîte gère le passage des vitesses en
fonction du style de conduite, du profil de
la route et de la charge du véhicule. Avec
la fonction de freinage régénératif activée,
la boîte gère également le freinage au
relâchement de la pédale d'accélérateur.
Sélecteur impulsionnel

A. Bouton P
Pour passer en mode Parking.

131
Conduite
6

En pente descendante, véhicule à l'arrêt
et marche arrière engagée, le véhicule est
maintenu un court instant dès que vous
relâchez la pédale de frein.
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement, ces
témoins s'allument.
Consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié pour vérification du système.
Pack Dynamique
Ce pack conditionne les éléments suivants :
– Ambiance acoustique du moteur .
–

Assistance de direction.
–

Accélération.
–

Gestion du passage des vitesses avec la boîte
de vitesses automatique.
–


Affichage au combiné d'informations sur les
paramètres dynamiques du véhicule (mode
"

PERSONNEL").
Activation / Désactivation
SPORT► Appuyer sur ce bouton ; le voyant
orange du bouton s'allume pour confirmer
l'activation de la fonction.
Si le voyant orange clignote, l'activation
n'est pas disponible (exemple : si le Park
Assist est sélectionné).
Si le clignotement du voyant perdure,
contacter le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Affichages
Pour afficher ces informations au combiné,
sélectionner le mode "PERSONNEL", puis le
type d'information souhaité.
Ces informations de télémétrie
(puissance délivrée, pression de
suralimentation, couple, accélérations
longitudinale et transversale, ...) ne sont
données qu'à titre indicatif.
Modes de conduite
Le nombre et le type de modes de conduite
disponibles dépendent de la motorisation et de
l'équipement du véhicule.
La sélection d'un mode de conduite s'effectue à
partir de la commande suivante
:




L'appui sur la commande permet d'afficher les
modes au combiné.
À l'extinction du message, le mode sélectionné
est activé et reste indiqué au combiné (hors
mode NORMAL).
Avec motorisation hybride
À chaque mise du contact, le mode ELECTRIC
est sélectionné par défaut.
ELECTRIC
Permet un roulage assuré à 100% par l'énergie
électrique. La vitesse maximale est d'environ
135
km/h.
Au démarrage, si les conditions ne permettent
pas l'activation ou le maintien du mode
ELECTRIC, le message "Mode électrique
actuellement indisponible" apparaît au combiné.
Le véhicule bascule automatiquement en mode
HYBRID.
L'allumage d'une LED bleue en dessous du
rétroviseur intérieur, visible de l'extérieur

132
Conduite
du véhicule, confirme le roulage en mode
ELECTRIC.
Il est possible de désactiver l'allumage
de la LED en insérant la pointe d'un
accessoire de type trombone dans le trou
situé sous le rétroviseur.
Conditions d'activation
–

Niveau de charge de la batterie suffisant. Un
branchement du véhicule après chaque roulage
est donc préconisé. Le mode ELECTRIC

est
disponible tant qu’il reste de l’énergie dans la
batterie.
–

T

empérature extérieure comprise entre 0°C
et 45°C.
Sortie manuelle du mode
–

Appui à fond sur la pédale d’accélérateur
.
–

Sélection d'un autre mode.
En cas de non-utilisation du véhicule
pendant une longue période (plusieurs
mois), un redémarrage du moteur essence
peut se produire même si la batterie est
chargée.
HYBRID
Permet d'optimiser la consommation
de carburant du véhicule en gérant le
fonctionnement alterné ou simultané des
deux types de moteurs, en fonction des
conditions de roulage et du style de conduite.
En mode HYBRID, il est possible de rouler en
100
% électrique si le niveau de charge de la
batterie est suffisant et les besoins d'accélération
sont modérés.
Lorsque la navigation est activée, le
mode HYBRID est conseillé pour
optimiser la consommation électrique.
SPORT
Permet une conduite plus dynamique pour
profiter des performances maximales du
véhicule.
L'énergie électrique vient en appoint du moteur
essence tant qu'il reste de l'énergie dans la
batterie.
4WD (4 roues motrices)
Selon équipement.
Le mode 4WD ("4 Wheel Drive") permet
d'améliorer la motricité du véhicule à basse et
moyenne vitesse en entraînant en continu les 4
roues.
Ce mode est particulièrement adapté à la
conduite sur routes enneigées et terrains
difficiles (boue, sable…) ainsi qu'aux passages
de gué, à vitesse modérée.
Selon les conditions de roulage et le niveau de
charge de la batterie, le mode 4WD peut être
100% électrique.
Ce mode est d'autant plus efficace que le
véhicule est équipé de pneumatiques
adaptés, tels que des pneumatiques hiver.
L'amélioration de la motricité grâce aux moteurs
électriques est possible jusqu'à 135 km/h ;
au-delà, seules les roues avant entraînent le
véhicule.
Indicateur de changement
de rapport
(Suivant motorisation.)
Ce système permet de réduire la consommation
de carburant en préconisant le rapport de vitesse
le plus adapté.
Fonctionnement
Selon la situation de conduite et l'équipement du
véhicule, le système peut préconiser de sauter
un ou plusieurs rapports.
Les préconisations d'engagement de rapport
ne doivent pas être considérées comme
obligatoires. En effet, la configuration de la route,
la densité de la circulation ou la sécurité restent
des éléments déterminants dans le choix du
rapport optimal. Le conducteur garde donc la
responsabilité de suivre ou non les indications
du système.
Cette fonction ne peut pas être désactivée.
Avec une boîte de vitesses automatique, le système n'est actif qu'en
fonctionnement manuel.