2020 PEUGEOT 5008 cruise control

3
Tartalomjegyzék


bit.ly/helpPSA



Drive Assist Plus 146
Adaptive Cruise Control 146
Sávtartó asszisztens 150
Aktív vészfék-el és Distance Alert-al
Intelligens vészfékrásegítéssel
154
Összpontosítás hiányának észlelése 156
Véletlen sávelhagyásra figyelmeztető
rendszer
157
Lane Keeping Assist 158
Blind Spot Detection 161
Active Blind Spot Monitoring System 163
Parkolóradarok 163
Visiopark 1 – Visiopark 2 164
Park Assist 168
7Gyakorlati tudnivalók
Üzemanyagok kompatibilitása 173
Tankolás 173
Félretankolás-gátló (dízel) 174
Hybrid rendszer 175
A nagyfeszültségű akkumulátor töltése
(hibrid)
179
Vonószem 181
Szerszám nélkül levehető vonóeszköz 181
Tetőcsomagtartó rudak 184
Hólánc 185
Fagyvédő lemez 186
Energiatakarékos üzemmód 186
Motorháztető 187
Motortér 188
Folyadékszintek ellenőrzése 189
Ellenőrzések 191
AdBlue® (BlueHDi motorok) 193
Szabadonfutásba történő váltás 195
Karbantartási tanácsok 196
8Üzemzavar esetén
Elakadásjelző háromszög 198
Üzemanyaghiány (dízel) 198
Szerszámkészlet 199
Ideiglenes gumiabroncs-javító készlet 202
Pótkerék 205
Izzócsere 210
Biztosítékcsere 214
12

V-os akkumulátor 219
Tartozék akkumulátorok (Hibrid) 222
A gépjármű vontatása 224
9Műszaki adatok
Motorok és vontatott terhek adatai 228
Benzinmotorok 229
Dízelmotorok 231
Hibrid motorok 234
Méretek 235
A gépjármű azonosítójelzései 236
10Bluetooth® audiorendszer
Első lépések 237
Kormánynál elhelyezett kapcsolók 238
Menük 239
Rádió 239
DAB (Digital Audio Broadcasting) rádió 240
Média 241
Telefon 244
Gyakori kérdések 247
11PEUGEOT Connect Radio
Első lépések 249
Kormánynál elhelyezett kapcsolók 250
Menük 251
Alkalmazások 252
Rádió 253
DAB (Digital Audio Broadcasting) rádió 254
Média 255
Telefon 256
Beállítások 260
Gyakori kérdések 261
12PEUGEOT Connect Nav
Első lépések 264
Kormánynál elhelyezett kapcsolók 265
Menük 266
Hangutasítások 267
Navigáció 272
Csatlakoztatott navigálás 275
Alkalmazások 278
Rádió 281
DAB (Digital Audio Broadcasting) rádió 282
Média 282
Telefon 284
Beállítások 287
Gyakori kérdések 289
 ■
Betűrendes tárgymutató
További vide

5
általános áttekintés
1.Külső világítás vezérlővezérlőszervei /
irányjelzők
2. Ablaktörlő vezérlőszervei / ablakmosó /
fedélzeti számítógép
3. Automata sebességváltó fülek
4. Műszerfal és audiorendszer vezérlőszervei
A. A műszerfal kijelzési módjának kiválasztása
B. Hangutasítások
C. Hangerő növelése / csökkentése
D. Előző/következő médium kiválasztása
Kiválasztás megerősítése
E. Belépés a Telefon menübe
Hívások kezelése
F. Hangforrás kiválasztása
G. Rádióállomások/hangfelvételek listájának
megjelenítése
5. Kürt / vezetőoldali első légzsák
6. Sebességszabályozó/
sebességhatárolóAdaptive Cruise Control
Szélső kapcsolópanel



1. Halogén fényszórók magassági beállítása
2. Hőmérséklet-előkondicionálás jelzőlámpa
3. Szabadkézzel nyitható
hátsó ajtó nyitása /
zárása
4. Stop & Start
5. Riasztó
6. Fűthető szélvédő
7. Elektromos gyermekzár
8. Lane Keeping Assist
9. Sávtartó asszisztens
10. Az üzemanyagtöltő fedelének kinyitása
Középső kapcsolópanel



1. Elakadásjelző lámpák 2.
Bluetoothaudiorendszer vezérlőszervei
vagy
Érintőképernyő vezérlőszervei PEUGEOT
Connect Radio-val vagyPEUGEOT Connect
Nav
Belépés a Hibrid menübe
3. Légkondicionálás
4. Belső levegő keringtetése
5. Hátsó szélvédő jégmentesítése
6. Központi zár
7. Ülésfűtés
Újratölthető hibrid
rendszer


1.Benzinmotor
2. Első és hátsó elektromos motor
(modellváltozattól függően)
3. Nagyfeszültségű akkumulátor
4. 12 V-os tartozék akkumulátorok

98
Biztonság
Biztonsági övek
Övtekercselő
A biztonsági övek fel vannak szerelve
egy feltekercselő szerkezettel, amelynek
köszönhetően a heveder hossza automatikusan
igazodik az Ön testéhez. A biztonsági öv
automatikusan visszatér a helyére, ha nem
használják.
Az automata biztonsági övek fel vannak
szerelve egy olyan szerkezettel, amely
ütközés, vészfékezés vagy a jármű felborulása
esetén automatikusan reteszeli a hevedert.
A rögzítőszerkezet kioldásához határozott
mozdulattal húzza meg, majd engedje el a
hevedert, hogy lassan feltekeredjen.
Pirotechnikai előfeszítő rendszer
A rendszer a biztonságot növeli frontális és
oldalirányú ütközések esetén.
Az ütközés nagyságától függően a pirotechnikai
előfeszítő rendszer egy pillanat alatt megfeszíti
és az utasok testére szorítja a biztonsági öveket.
A pirotechnikai előfeszítővel ellátott biztonsági
övek csak bekapcsolt gyújtás mellett
működőképesek.
Erőhatároló
A rendszer ütközés esetén csökkenti a
biztonsági öv által az utas testére gyakorolt
nyomást, így fokozott védelmet biztosít.
Ütközés esetén
Az ütközés jellegének és nagyságának
függvényében a pirotechnikai övfeszítő
eszköz a légzsákoktól függetlenül, azok
A rendszer csökkenti a gépjármű
megcsúszásának ill. felgyorsulásának
a veszélyét lejtőn haladáskor, előre és
hátramenetben egyaránt.
Lejtmenetben támogatja a vezetőt a gépjármű
állandó sebességen tartásával - a kapcsolt
fokozattól függően - a fékek fokozatos
felengedésével.
A rendszer csak akkor kapcsol be, ha a lejtő meredeksége meghaladja az
5

%-ot.
A rendszer akkor is használható, ha a
sebességváltó üresben van.
A motor lefulladásának elkerülése érdekében
általában kapcsoljon megfelelő sebességi
fokozatba.
Automata sebességváltó esetén a rendszert a
fokozatválasztó kar N, D vagy R helyzetében
lehet használni.
Ha a rendszer elindítja a szabályozást,
az Active Safety Brake automatikusan
kikapcsol.
A rendszer nem áll rendelkezésre: – ha a gépjármű sebessége meghaladja
a 70
km/h-t,
–

ha a gépjármű sebességét az
Adaptive
Cruise Control vezérli, sebességváltó-típustól
függően.
Bekapcsolás
Alapértelmezett állapotban a rendszer nincs
kiválasztva.
A funkció állapotát a rendszer nem menti el a
gyújtás levételekor.
A vezető járó motornál, a gépjármű álló
helyzetében, vagy menet közben, legfeljebb
kb. 50 km/h-s sebességnél választhatja ki a
rendszert.




► A rendszer 50 km/h-ás sebesség alatt
történő kiválasztásához nyomja meg ezt a
gombot, amíg a zöld jelzőlámpa ki nem gyullad;
ez a lámpa szürkén jelenik meg a műszerfalon.
► A rendszer 30 km/h-s sebesség alatt
kapcsolódik be; ez a lámpa zölden jelenik
meg a műszerfalon.
►

Amint a gépjármű megkezdi a lejtmenetet,
felengedheti a gáz- és a fékpedált, a rendszer
szabályozza a sebességet:
– ha a sebe sségváltó első vagy második
fokozatban van, a sebesség csökken és a
figyelmeztető lámpa gyorsan villog,
–

ha a sebességváltó üresben van vagy a
tengelykapcsoló pedál be van nyomva, a sebesség csökken és a figyelmeztető lámpa
lassan villog; ebben az esetben a lejtőn tartott
sebesség alacsonyabb.
Ha a gépjármű álló helyzetben van a lejtőn,
a gáz- és a fékpedált felengedve a rendszer
kioldja a féket és fokozatosan mozgásba lendíti
a gépjárművet.
A

féklámpák automatikusan bekapcsolnak, ha a
rendszer szabályoz.
Ha a sebesség túllépi a 30 km/h-t, a szabályozás
automatikusan szünetel, a figyelmeztető lámpa
újra szürkén jelenik meg a műszerfalon, de a
gomb zöld jelzőlámpája továbbra is világít.
A szabályozás automatikusan újraindul, ha a
sebesség ismét 30 km/h alá csökken, amint a
lejtés és a pedálkezelés feltételei teljesülnek.
A gáz- ill. fékpedált bármikor ismét lenyomhatja.
Ki
► Nyomja meg a gombot, amíg a visszajelző
lámpa ki nem alszik; a visszajelző lámpa a
műszerfalon is kialszik.
70
km/h sebesség felett a rendszer
automatikusan kikapcsol; a gombon a
visszajelző lámpa kialszik.
Meghibásodás
A rendszer működési rendellenessége esetén ez a figyelmeztető lámpa a
műszerfalon megjelenő üzenet kíséretében
zölden világítani kezd.
Ellenőriztesse a rendszert valamelyik PEUGEOT
márkakereskedőnél vagy egy márkaszervizben.

146
Vezetés
Az (először villogó, majd folyamatosan
világító) vonalak a sebességszabályozó
meghibásodására utalnak.
Ellenőriztesse a hibát a PEUGEOT-hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Drive Assist Plus
Csak az elektromos automata sebességváltóval
rendelkező (hibrid) modellváltozatokon érhető el.
Ez a rendszer automatikusan beállítja a
sebességet és korrigálja a menetpályát úgy,
hogy a Stop & Go funkcióval rendelkező
Adaptive Cruise Control rendszert összeköti a
Sávelhagyásra figyelmeztető rendszerrel.
A két utóbbi funkciónak aktívnak kell lennie, és
működnie kell.
A rendszer különösen az autópályákon és a
főutakon hasznos.
Az Adaptive Cruise Control és a
Sávelhagyásra figyelmeztető rendszerrel
kapcsolatos további információkért lásd az
idevonatkozó fejezeteket.
A rendszer a fizika törvényeinek korlátait és a gépjármű képességeit figyelembe
véve segíti a vezetőt a kormányzásban, a
gyorsításban és a fékezésben. Előfordulhat,
hogy a kamera és a radar bizonyos közúti
infrastruktúra-elemeket és az úton közlekedő
járművek közül néhányat nem képes
megfelelően látni vagy értelmezni, ami
váratlan irányváltáshoz, a kormányzás
korrekciójának hiányához és/vagy a gyorsítás
és fékezés nem megfelelő kezeléséhez
vezethet.
Adaptive Cruise Control
Tanulmányozza a vezetést támogató és
parkolássegítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat és
a sebességtartóra vonatkozó hasznos
tanácsokat .
Ez a rendszer automatikusan az Ön által
választott értéken (sebességbeállítás)
tartja gépjárműve sebességét, miközben a
vezető által korábban beállított biztonságos
távolságot is tartja az elöl haladó gépjárműhöz
(célgépjárműhöz) képest. A rendszer
automatikusan gyorsítja, illetve lassítja a
gépjárművet.
A Stop funkcióval a rendszer a fékeket kezeli,
míg a gépjármű teljesen meg nem áll.
A Stop & Go funkcióval a rendszer a fékeket
kezeli, míg a gépjármű teljesen meg nem áll és
újraindítja a gépjárművet.
Amikor a rendszer lelassítja a gépjárművet, a féklámpák kigyulladnak.
Ha a féklámpák nem működnek tökéletesen,
a gépjármű használata veszélyes lehet.


Ehhez a gépjármű szélvédőjének a tetejére egy
kamera lett felszerelve, az első lökhárítón pedig
egy radar található.
Az elsősorban a főutakon és autópályákon való használatra tervezett
rendszer csak a saját járművel megegyező
irányban haladó gépjárművekkel használható.
Ha a vezető egy lassabb gépjármű
előzésekor működteti az irányjelzőt, a
sebességszabályozó átmenetileg hagyja,
hogy a gépjármű megközelítse az előtte
haladót, így segítve az előzősi manővert
anélkül, hogy bármikor túllépné a
sebességbeállítást.
Előfordulhat, hogy a kamera és/vagy a
radar az úton közlekedő gépjárművek
közül néhányat (például teherautókat) nem
tud megfelelően látni vagy érzékelni, ami a
távolságok helytelen érzékeléséhez, illetve a
gépjármű nem megfelelő gyorsításához vagy
fékezéséhez vezethet.
Kormányon elhelyezett
kapcsolók
1. ON (CRUISE állás) / OFF ( 0 állás)
2. A sebességtartó bekapcsolása az aktuális
sebességen / a beállított sebesség
csökkentése
3. A sebességtartó bekapcsolása az aktuális
sebességen / a beállított sebesség növelése
4. Sebességszabályozó felfüggesztése
/ folytatása a korábban elmentett
sebességbeállítással
A gépjármű újraindításának megerősítése
automatikus leállítást követően (Stop & Go
funkcióval felszerelt modellváltozatok)
5. Modellváltozattól függően:
Megjeleníti a Sebességértékek tárolása
funkcióval elmentett sebességhatárokat
vagy
A Speed Limit recognition and
recommendation ( MEM kijelző) által javasolt
sebességet használja

150
Vezetés
Helyzetek, amelyekben a vezetőnek azonnal
vissza kell vennie az irányítást:
–
Ha a vezető előtt haladó gépjármű túlzott
mértékben lassít.


– Ha egy harmadik gépjármű vág be hirtelen a
két gépjármű közé.
Vezessen fokozott figyelemmel:
– Amikor motorkerékpárosok vesznek
részt a forgalomban, és amikor gépjárművek
torlódnak fel a forgalomban.
–

Amikor alagútba hajt be vagy hídon hajt át.
Ne használja a rendszert, ha az alábbi
meghibásodások bármelyike előfordul:
–

Ha a szélvédőnek a kamerához közeli
része vagy az első lökhárító megsérült.
–


Ha nem működnek a féklámpák.
Ne használja a rendszert, ha a gépjármű
az alábbi módosítások bármelyikén
átesett:
–

Ha a tetőcsomagtartón hosszú tárgyakat
szállít.
–


V

ontatáskor.
–

„Mankókerék” használatakor
(modellváltozattól függően).
– Ha a gépjármű első része módosítva lett
(pl.: nagy hatótávolságú fényszórók lettek
felszerelve vagy az első lökhárító le lett
festve).
Meghibásodás
A sebességtartó meghibásodása
esetén a sebességtartó
beállítások helyett szaggatott
vonalak jelennek meg.
Ez a figyelmeztető lámpa gyullad fel egy
figyelmeztető üzenet és hangjelzés
kíséretében, jelezve a rendszer meghibásodását.
Ellenőriztesse a rendszert valamelyik PEUGEOT
márkakereskedőnél vagy egy szakszervizben.
Sávtartó asszisztens
Tanulmányozza a vezetést támogató
és manőverezést segítő rendszerek
használatával kapcsolatos általános
ajánlásokat.


Csak az elektromos automata sebességváltóval
rendelkező (hibrid) modellváltozatokon érhető el. A rendszer a szélvédő felső részén elhelyezett
kamerával érzékeli a sávok felfestését, és a
sávon belül tartja a gépjárművet, megőrizve a
vezető által választott sávon belüli pozíciót.
Ez a funkció főleg autópályákon és főutakon
hasznos.
Működési feltételek
– Az adaptív
sebességszabályozó be van
kapcsolva.
–

A
közlekedési sávot mindkét oldalon vonal
jelöli.
–

Az ESC rendszer működőképes.
–


Az
ASC/DSC rendszer be van kapcsolva.
–

Nincs észlelt utánfutó.
–


Nincs szükségpótkerék használatban.
–


A
gépjármű nincs kitéve oldalirányú gravitációs
erőknek.
–

Az irányjelzők nincsenek bekapcsolva.
Bekapcsolás / kikapcsolás



► Nyomja meg ezt a gombot, miközben a Stop
& Go funkció és a Adaptive Cruise Control be
van kapcsolva.
A műveletet a következők erősítik meg:
– A gombon lévő visszajelző lámpa zölden kezd
el világítani.
– A műszerfalon a következő szimbólum jelenik
meg:
A műszerfalon lévő szimbólum színe a rendszer
működési állapotától függ:
(szürke szín)
Egy vagy több működési feltétel nem
teljesül; a rendszer szünetel.
(zöld szín)
Minden működési feltétel teljesül, a
rendszer be van kapcsolva.
(narancssárga szín)
A rendszer meghibásodásakor.
Ha a vezető egy ideig nem kívánja használni
a rendszert, a gomb ismételt megnyomásával
kikapcsolható.
A gomb visszajelző lámpája kialszik, a
szimbólum pedig eltűnik a műszerfalról.
A rendszer állapota a gyújtás levételekor elmentésre kerül.
Sebességszabályozó
A vezetőnek két kézzel fognia kell a kormányt.
Ha a sebességszabályozó be van kapcsolva, a
szimbólum zöld színnel jelenik meg: a rendszer
kisebb kormányzási beavatkozásokat hajt végre,
Vezetési helyzetek és ehhez kapcsolódó figyelmeztetések
Az alábbi táblázatok a fő vezetési helyzetekhez tartozó kijelzéseket írják le. A figyelmeztetések nem egymás után jelennek meg.