2020 PEUGEOT 3008 ECU

21
Strumenti di bordo
1

POWER Richiesta di potenza elevata, utilizzando le funzionalità
combinate del motore a benzina
e dei motori elettrici (secondo la
versione).
Il cursore si trova in questa zona
durante le fasi di guida più dinamiche
quando sono richiesti livelli elevati di
prestazioni.
ECO Utilizzo ottimale dell'energia (combustione interna o elettrico).
Il cursore si trova in questa zona
durante le fasi di guida elettrica e
durante le fasi di utilizzo ottimale del
motore a benzina, accessibili con una
guida idonea.
Un indicatore segnala la soglia
di riavvio del motore a benzina.
Il guidatore può quindi moderare
l'accelerazione per rimanere nella
modalità di guida elettrica.
CHARGE Recupero energetico per ricaricare la batteria di trazione.
Il cursore si trova in questa zona
durante le fasi di decelerazione:
spostando il piede dall'acceleratore o
frenando.
Indicatore livello di carica
(ibrido)


Il livello di carica della batteria di trazione e
l'autonomia rimanente nella modalità di guida
elettrica sono visualizzati in permanenza
all'accensione del veicolo.
A contatto interrotto, l’apertura della porta del guidatore riattiva l'indicatore.
Test manuale nel quadro strumenti
Questa funzione permette, in qualsiasi istante,
di verificare alcuni indicatori e di visualizzare
l'elenco degli allarmi.

► A motore avviato, premere brevemente
questo pulsante.
Sul quadro strumenti sono visualizzate le
seguenti informazioni:
–

Livello dell’olio motore.
–


Manutenzione successiva.
–


Autonomia di guida associata all'AdBlue e al
sistema SCR (BlueHDi Diesel).
–


Allarmi attivi.
Queste informazioni appaiono
automaticamente anche ad ogni
inserimento del contatto.
Contachilometri
A contatto inserito, le distanze sono indicate
permanentemente. Vengono disattivate circa
30 secondi dopo il disinserimento del contatto.
Vengono visualizzate all'apertura della porta del
guidatore e quando le porte del veicolo vengono
bloccate o sbloccate.
Quando si viaggia all'estero, potrebbe
essere necessario modificare le unità

27
Strumenti di bordo
1Climatizzazione automatica bizona, leggere le
sezioni corrispondenti.
Collegato Navigazione*
Consultare la sezione "Sistema audio e
telematica".
Illumin esterna oppure Veicolo**
Attivazione, disattivazione e regolazioni di
determinate funzioni.
Le funzioni sono organizzate in 2 schede: " Tasti
rapidi" e "Altre regolazioni ".
Telefono
Consultare la sezione "Sistema audio e
telematica".
Connect-App
Per le altre funzioni, consultare la sezione
"Sistema audio e telematica".
Ibrido
Accesso alle funzioni del sistema ibrido
(flusso d'energia, statistiche dei consumi, carica
differita, funzione eSave).
Per ulteriori informazioni sulla Carica
della batteria (ibrido) , leggere la sezione
corrispondente.
Regolazione del volume/disattivazione del
suono.
Fare riferimento alla sezione "Sistema audio e
telematica".
* Il logo TomTom Traffic visualizzato sulla mappa conferma la disponibilità dei servizi di navigazione connessa a Internet. Per ulteriori informazioni, fare
riferimento alla sezione sulla navigazione connessa a Internet.
**

Secondo l’equipa
ggiamento.
Menu Ibrido
Flusso d'energia
La tendina Flussi presenta il funzionamento del
sistema ibrido ricaricabile in tempo reale.
1. Modalità di guida attiva
2. Motore a benzina
3. Motori elettrici
4. Livello di carica della batteria di trazione
Il flusso d'energia ha un colore specifico per ogni
tipo di guida:
–

Blu: 100% energia elettrica.
–


Arancione: energia dal motore a benzina.
–


V
erde: recupero d'energia.
Statistiche dei consumi
La tendina Statistiche mostra le statistiche dei
consumi di energia elettrica e carburante.


1. Consumo elettrico medio del percorso attuale
(kWh/100 km) e valori storici:
–

Grafico a barre blu: energia consumata
direttamente erogata dalla batteria di trazione.
–


Grafico a barre verdi: energia recuperata
durante la decelerazione e la frenata, utilizzata
per ricaricare la batteria.
2.

Consumo medio del percorso attuale
(kWh/100
km) e valori dello storico (grafico a
barre arancioni):
►

È possibile modificare la scala temporale
visualizzata premendo il

tasto
-
o +.
Funzione eSave
La tendina eSave rende possibile riservare tutta
o una parte dell'energia elettrica della batteria
di trazione per l'utilizzo successivo durante un
percorso (ad esempio guida in un'area urbana o
in un'area riservata ai veicoli elettrici).
►

Attivare la funzione scegliendo ON

, poi
selezionare l'energia elettrica da riservare: 10
km, 20 km o tutta l'energia elettrica ( MAX).

62
Ergonomia e confort
Stop & Start
I sistemi di riscaldamento e dell'aria
condizionata funzionano solo a motore
avviato.
Disattivare temporaneamente il sistema
Stop & Start per mantenere il confort termico
nell'abitacolo.
Per ulteriori informazioni sullo Stop & Start,
consultare la sezione corrispondente.
Aria climatizzata manuale
Il sistema dell'aria climatizzata funziona solo a
motore avviato.


1. Regolazione della temperatura
2. Regolazione del flusso d'aria
3. Regolazione della distribuzione dell'aria
4. Ricircolo dell'aria interna
5. Accensione/Spegnimento aria climatizzata
Regolazione della
temperatura
► Ruotare la manopola 1 da blu (freddo) a
rosso (caldo).
griglia alla base del parabrezza, o dall'interno,
nella modalità ricircolo d'aria.
Comandi
Secondo la versione, i comandi sono accessibili
nel menu " Climatizzazione" del display touch
screen o sono raggruppati nel pannello di
controllo della console centrale.
Distribuzione dell'aria

1. Diffusori di sbrinamento o disappannamento
del parabrezza
2. Diffusori di sbrinamento o disappannamento
dei vetri laterali anteriori
3. Aeratori chiudibili e orientabili laterali
4. Aeratori chiudibili e orientabili centrali
5. Uscite d'aria verso i vani piedi anteriori
6. Uscite d'aria verso i vani piedi posteriori
7. Aeratori regolabili e chiudibili, con ventola
(secondo la versione)
Consigli
Utilizzo del sistema di ventilazione e
climatizzazione
►

Per garantire un'omogenea distribuzione
dell'aria, verificare che le griglie d’entrata
d’aria situate alla base del parabrezza, le
bocchette, gli aeratori, le uscite d'aria e
l'aspiratore d'aria nel bagagliaio non siano
ostruiti.
►


Non ricoprire il sensore di irraggiamento
solare, situato sul cruscotto, che viene
utilizzato per la regolazione automatica della
climatizzazione.
►


Far funzionare il sistema di
climatizzazione per almeno 5 - 10 minuti,
una o due volte al mese, per mantenerlo in
perfetto stato di funzionamento.
►


Se il sistema non produce aria fredda,
disattivarlo e rivolgersi alla Rete PEUGEOT

o
ad un riparatore qualificato.
In caso di traino di carico massimo in salita
ripida e con una temperatura elevata,
l'interruzione della climatizzazione permette di
recuperare una certa potenza del motore e di
migliorare quindi la capacità di traino.
Evitare di guidare a lungo con la
ventilazione spenta o il funzionamento
protratto del ricircolo di aria interna. Rischio di
appannamento dei vetri e di peggioramento
della qualità dell’aria!
Se la temperatura interna è molto
elevata dopo che il veicolo ha sostato a
lungo sotto il sole, arieggiare l'abitacolo per
alcuni minuti.
Posizionare il comando del flusso d'aria ad
un livello sufficiente per garantire un corretto
ricircolo dell'aria nell'abitacolo.
La condensa creata dalla climatizzazione
provoca un gocciolamento d'acqua sotto
al veicolo in sosta.
Interventi di assistenza sul sistema di
ventilazione e climatizzazione
►

V
erificare lo stato del filtro dell'abitacolo
e far sostituire periodicamente gli elementi
filtranti.
Raccomandiamo di utilizzare un filtro
abitacolo combinato. Grazie al relativo
additivo attivo speciale, contribuisce a
purificare l'aria respirata dagli occupanti e a
tenere pulito l'abitacolo (riduzione dei sintomi
allergici, dei cattivi odori e dei depositi grassi).
►

Per garantire il corretto funzionamento
del sistema di climatizzazione, si consiglia
anche di farlo controllare in base alle
raccomandazioni di libretto di manutenzione
e di garanzia.

146
Guida
Con cambio automatico, richiede l'inserimento
della modalità D o la selezione della seconda
marcia o di una marcia superiore in modalità M.
Il regolatore di velocità resta attivo dopo
il cambio di marcia sulle motorizzazioni
equipaggiate di cambio manuale e di Stop &
Start.
Il disinserimento del contatto annulla tutti
i valori di velocità programmati.
Comandi al volante
1. ON (posizione CRUISE)/OFF (posizione 0)
2. Attivazione del regolatore di velocità alla
velocità attuale del veicolo/diminuzione della
velocità impostata
3. Attivazione del regolatore di velocità alla
velocità attuale del veicolo/aumento della
velocità impostata 4.
Messa in pausa/riattivazione del regolatore
di velocità alla velocità precedentemente
memorizzata
5. A seconda della versione:
Visualizzazione delle soglie di velocità
registrate utilizzando la memorizzazione della
velocità
oppure
Utilizzo della velocità suggerita dalla funzione
Riconoscimento dei cartelli stradali (display
MEM)
Per ulteriori informazioni sulla memorizzazione
delle velocità o sulla funzione Riconoscimento
dei cartelli stradali, consultare le sezioni
corrispondenti.
Informazioni visualizzate sul
quadro strumenti


6. Pausa/Ripresa del regolatore di velocità
7. Selezione della modalità regolatore di
velocità
8. Valore della regolazione della velocità 9.
Velocità proposta dal sistema di
riconoscimento e suggerimento del limite di
velocità (secondo la versione)
Attivazione/Pausa

► Portare la ghiera 1 sulla posizione "CRUISE"
per selezionare la modalità del regolatore di
velocità; la funzione è in pausa.


► Premere il pulsante 2 o 3 per attivare il
regolatore di velocità e memorizzare una velocità
impostata quando il veicolo raggiunge la velocità
desiderata; la velocità attuale del veicolo diventa
la velocità impostata.
►

Rilasciare il pedale dell'acceleratore.

► La pressione del pulsante 4 permette di
interrompere temporaneamente la funzione
(pausa).
► Una nuova pressione del pulsante 4 permette
di riattivare il regolatore di velocità (ON).
Il funzionamento del regolatore di
velocità può anche essere interrotto
temporaneamente (pausa):
– premendo il pedale del freno;
– automaticamente, se il sistema di controllo
dinamico di stabilità (ESC) è attivato.
Modifica della velocità
programmata
Il regolatore di velocità deve essere attivo.
Per modificare il valore della velocità
programmata a partire dalla velocità attuale del
veicolo:
► per passi di +/- 1 km/h, premere più volte
consecutivamente il tasto 2 o 3.
► In modo continuato, per passi di +/- 5 km/h,
premere in modo continuato il tasto 2 o 3.
La pressione continua e prolungata del
tasto 2 o 3 comporta una modifica
repentina della velocità del veicolo.
Si raccomanda di agire con prudenza e
di impostare una velocità abbastanza
prossima alla velocità attuale del veicolo, per
evitare accelerazioni o decelerazioni brusche
del veicolo.

147
Guida
6► Una nuova pressione del pulsante 4 permette
di riattivare il regolatore di velocità (ON).
Il funzionamento del regolatore di
velocità può anche essere interrotto
temporaneamente (pausa):
–

premendo il pedale del freno;
–


automaticamente, se il sistema di controllo
dinamico di stabilità (ESC) è attivato.
Modifica della velocità
programmata
Il regolatore di velocità deve essere attivo.
Per modificare il valore della velocità
programmata a partire dalla velocità attuale del
veicolo:
►

per passi di +/- 1 km/h, premere più volte
consecutivamente il tasto 2

o 3.
►

In modo continuato, per passi di +/- 5 km/h,
premere in modo continuato il tasto 2

o 3.
La pressione continua e prolungata del
tasto 2 o 3 comporta una modifica
repentina della velocità del veicolo.
Si raccomanda di agire con prudenza e
di impostare una velocità abbastanza
prossima alla velocità attuale del veicolo, per
evitare accelerazioni o decelerazioni brusche
del veicolo. Per modificare il valore della velocità di crociera
mediante le velocità impostate e dal display
touch screen:
►

Premere il pulsante

5
per visualizzare le
velocità impostate memorizzate.
►
Premere il pulsante del display touch screen
della velocità impostata desiderata.
La schermata di selezione si chiude dopo alcuni
istanti.
Questa impostazione diventa la nuova velocità
di crociera.
Per modificare la regolazione della velocità
impostata utilizzando la velocità suggerita dalla
funzione Riconoscimento dei cartelli stradali
visualizzata sul quadro strumenti:
►

Premere una volta il pulsante

5
; viene
visualizzato un messaggio per confermare la
memorizzazione della richiesta.
►
Premere nuovamente il pulsante

5
per
memorizzare la velocità suggerita.
La velocità viene visualizzata subito sul quadro
strumenti come nuova regolazione della velocità.
Disattivazione
► Ruotare la ghiera 1 in posizione OFF:la
visualizzazione delle informazioni relative al
regolatore di velocità è annullata.
Anomalia di funzionamento

La visualizzazione di trattini (prima lampeggianti
e poi fissi) indica un guasto del regolatore.
Far verificare dalla Rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Drive Assist Plus
Disponibile solo sulle versioni con cambio
automatico elettrico (ibrido).
Il sistema regola automaticamente la velocità
e corregge la traiettoria usando la funzione
Regolatore di velocità adattativo con Stop
& Go
assieme al mantenimento in corsia.
Queste due funzioni devono essere attivate e in
funzione.
Questa funzione è adatta soprattutto per la guida
su autostrade e strade a scorrimento veloce.
Per ulteriori informazioni su Regolatore di
velocità adattativo e Mantenimento in corsia ,
consultare le sezioni corrispondenti.
Il sistema assiste il guidatore azionando
la sterzata, l'accelerazione e la frenata
entro i limiti consentiti dalle leggi della fisica e
dalle prestazioni del veicolo. Alcuni elementi
delle infrastrutture stradali oppure alcuni
veicoli presenti sulla strada possono non

287
PEUGEOT Connect Nav
12Comporre il numero con la tastiera
digitale.
Premere "Chiama" per avviare la
chiamata.
Chiamata verso un contatto
Premere Telefono per visualizzare la
schermata principale.
Oppure premere e tenere premuto
il tasto dei comandi al volante.
Selezionare " Contatto".
Selezionare il contatto desiderato nella lista
visualizzata.
Selezionare "Chiama".
Chiamata verso uno degli
ultimi numeri composti
Premere Telefono per visualizzare la
schermata principale.
Oppure
Premere e tenere premuto
il tasto dei comandi al volante.
Selezionare " Chiamate".
Selezionare il contatto desiderato nella lista
visualizzata.
È sempre possibile effettuare una
chiamata direttamente dal telefono;
parcheggiare il veicolo per ragioni di
sicurezza.
Gestione dei contatti/degli
inserimenti
Premere Telefono per visualizzare la
schermata principale.
Selezionare " Contatto".
Selezionare "Creare " per aggiungere un
nuovo contatto.
Premere la scheda "Telefono" per
inserire i numeri di telefono del contatto.
Premere la scheda "Indirizzo" per
inserire gli indirizzi del contatto.
Premere la scheda "Email" per inserire gli
indirizzi e-mail del contatto.
Premere"OK" per salvare.
Premere questo tasto per ordinare i
contatti per cognome+nome o per
nome+cognome.
La funzione " Email" permette di indicare
gli indirizzi e-mail per un contatto, ma il
sistema non è in grado di inviare e-mail.
Gestione dei messaggi
Premere Telefono per visualizzare la
schermata principale.
Premere il tasto "OPZIONI" per passare alla
schermata secondaria.
Selezionare "Messaggi" per visualizzare
la lista dei messaggi.
Selezionare la scheda "Tutto",
"Ricevute" o "Inviati".
Selezionare i dettagli del messaggio
scelto in una delle liste.
Premere "Rispondere" per inviare un
messaggio rapido memorizzato nel
sistema.
Premere "Chiama" per avviare la
chiamata.
Premere "Ascoltare" per ascoltare il
messaggio.
L'accesso a "Messaggi" dipende dalla
compatibilità tra lo smartphone e il
sistema di bordo.
Alcuni smartphone recuperano i messaggi e
le e-mail più lentamente rispetto ad altri.
Gestione dei messaggi
rapidi
Premere Telefono per visualizzare la
schermata principale.
Premere il tasto "OPZIONI" per passare alla
schermata secondaria.
Selezionare "Messaggi rapidi" per
visualizzare la lista dei messaggi.
Selezionare la scheda "In ritardo",
"Arrivo", "Non disponibile " o "Altro",
con la possibilità di creare nuovi messaggi.

298
Indice alfabetico
N
Navigatore Internet 276, 280
Navigazione
274–276
Navigazione connessa

276–278
Numero di telaio veicolo

239
O
Olio motore 191
Ora (impostazione)
24–25, 264, 289
Otturatore amovibile paraneve

187
P
Pack Dynamique 133–134
Parabrezza riscaldato
69
Parametri del sistema

263, 289
Partenza assistita in salita

133
Pastiglie dei freni

194
Pelle (manutenzione)

199
Personalizzazione

10
Pianale amovibile del bagagliaio

81
Pianale pieghevole

59
Pila del telecomando

35
Plafoniere

74
Pneumatici

194, 239
Pneumatici sgonfi (segnalazione)

137
Pompetta di reinnesco

201
Portacarte

70
Portalattine 70
Porte
38
Portellone con apertura a mani
libere

39, 41–42
Portellone elettrico

39–40, 42
Portellone posteriore

38
Posizionamento obbligato della pistola di
rifornimento carburante

176
Posizione tavolinetto

49
Posizioni di guida (memorizzazione)

50–51
Potenza

20
Pre-condizionamento termico
dell'abitacolo

28, 69
Presa 230 V

75
Presa accessori 12 V

71, 75, 82
Presa ausiliaria

245, 258, 284
Presa di alimentazione
(rete domestica)

178, 181–182
Presa Jack

245, 284
Presa USB

71, 244, 258, 279, 284
Pressione dei pneumatici

194, 206, 239
Pretensionatori pirotecnici (cinture
di sicurezza)

102
Profili

263, 288
Programma di stabilità elettronica
(ESC)

95, 97–98
Programmazione degli
equipaggiamenti

24–26, 28
Protezione dei bambini

104, 106–107, 109, 111, 113, 116, 117
Pulizia (consigli)

177, 198–199Q
Quadri strumenti 9
Quadro strumenti
9–10, 21–23, 140
Quadro strumenti digitale

9–10
Quadro strumenti (ibrido)

9
Quattro ruote motrici (4WD)

135, 187
R
Rabbocco AdBlue® 196
Radar (avvisi)
139
Radio

242–243, 256, 258, 282
Radio digitale - DAB (Digital Audio
Broadcasting)

243, 257, 283
RDS

256, 282–283
READY (spia)

189
Recupero d'energia

20, 132
REF

95
Regolatore di velocità

140, 142, 145–147
Regolatore di velocità adattativo
con funzione Stop

142
Regolatore di velocità autoadattativo

147–148
Regolazione altezza e profondità
del volante

52
Regolazione degli appoggiatesta

49–50
Regolazione dei fari

85
Regolazione dei sedili

48, 50, 56–57
Regolazione del flusso d''aria

66, 68
Regolazione della distribuzione
d'aria

64, 66–68