2020 Peugeot 208 ad blue

23
Instrumenti
1Kako biste brzo zagrijali ili rashladili
kabinu, privremeno odaberite
maksimalnu postavku grijanja ili hlađenja.
Prekomjernom upotrebom opreme za
toplinski komfor, naročito pri nižim brzinama,
možete značajno smanjiti autonomiju vozila.
Nakon postizanja željene razine komfora,
svakako optimizirajte postavke opreme i
prema potrebi ih podesite prilikom svakog
pokretanja vozila.
Nakon dužeg razdoblja nekorištenja grijanja,
njegovim uključivanjem možda osjetite blago
neugodan miris u prvim minutama rada.
Ručni test
Ova funkcija omogućuje provjeru određenih
pokazivača i prikaz popisa upozorenja.
Pristup omogućen pomoću tipke "Dijagnostika / Check" i izborniku na
taktilnom ekranu Rasvj. za vožnju / Vozilo .
Na ploči s instrumentima prikazat će se sljedeći
podaci:
– Razina motornog ulja.– Rok za održavanje.– Tlak u gumama.– Autonomija povezana sa sustavom AdBlue i SCR (dizelski motor BlueHDi).– Aktivna upozorenja.
Ovi podaci prikazat će se automatski i
nakon svakog uključivanja kontakta.
Ukupni putomjer
Ukupni putomjer mjeri ukupnu udaljenost koju je
vozilo prešlo od prve registracije.
Dok je kontakt uključen, ukupna udaljenost
prikazuje se neprekidno. Prikazuje se tijekom
30 sekundi nakon prekida kontakta. Prikazuje
se nakon otvaranja vrata vozača, nakon
zaključavanja ili otključavanja vozila.
Na putovanjima u inozemstvu možda
ćete morati promijeniti jedinice
udaljenosti (km ili milje): brzina se mora
prikazivati u službenim jedinicama zemlje (km
ili milje).
Jedinica se mijenja u izborniku za
konfiguraciju ekrana; pritom vozilo mora
mirovati.
Reostat za podešavanje
osvijetljenosti
Reostat služi za ručno podešavanje
osvijetljenosti vozačkog mjesta, ovisno o jačini
vanjskog svjetla.
S BLUETOOTH
audiosustavom s taktilnim
ekranom
► Pritisnite izbornik Postavke .
► Odaberite "Ekran".
► Podesite svjetlinu pritiskom na tipke.
Postoji i mogućnost gašenja ekrana:
► Odaberite „Ugasiti ekran“.
Ekran se potpuno gasi.
► Ponovno pritisnite ekran (bilo gdje na njegovoj površini) da biste ga ponovno uključili.
Sa sustavom PEUGEOT
Connect Radio
► Pritisnite ovu tipku za odabir izbornika Postavke .► Odaberite „Svjetlina“.
► Podesite osvijetljenost pritiskom na strelice ili pomicanjem kursora.
Postavke se odmah primjenjuju.
► Pritisnite izvan prozora postavki za izlazak.Postoji i mogućnost gašenja ekrana:
► Pritisnite ovu tipku za odabir izbornika Postavke .► Odaberite „Dark“.
Ekran se potpuno gasi.
► Ponovno pritisnite ekran (bilo gdje na njegovoj površini) da biste ga ponovno uključili.

156
Praktične informacije
Pročistač ulja
Zamijenite pročistač ulja prilikom svake
zamjene motornog ulja.
Pročistač čestica (dizel)
Kad se pročistač čestica počne
zasićivati, privremeno će zasvijetliti
ova žaruljica upozorenja, popraćena porukom
upozorenja o opasnostima zapunjenju
pročistača.
Kada to dopuste uvjeti u prometu, potrebno je
izvršiti regeneraciju pročistača vožnjom pri brzini
od barem 60 km/h, dok se ne ugasi žaruljica.
Ako žaruljica ostane upaljena, to upućuje na nisku razinu aditiva za dizelsko
gorivo.
Više informacija o provjeri razina tekućina
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Nakon dulje vožnje malom brzinom ili
duljeg rada motora u praznom hodu
prilikom ubrzavanja iznimno može biti vodene
pare u ispuhu. To ne utječe na ponašanje
vozila ili okruženje.
Novo vozilo
Tijekom prvih nekoliko ciklusa
regeneracije pročistača, možda osjetite miris
paljevine. To je potpuno uobičajeno.
U slučaju nedovoljne razine postoji opasnost od težih oštećenja motora.
Razina ove tekućine mora biti blizu oznake
"MAX", ali nikada preko te oznake.
Ako je razina blizu ili ispod oznake " MIN",
obavezno dolijte tekućinu.
Kad je motor zagrijan, temperaturu rashladne
tekućine regulira ventilator.
Kako je rashladni sustav pod tlakom, pričekajte
da od isključivanja motora prođe barem jedan
sat prije nekog zahvata.
Ako hitno morate doliti tekućinu, kako biste
izbjegli opasnost od opeklina, uzmite neku krpu
kojom ćete omotati čep i odvrnite ga za dva
kruga i pričekajte da tlak padne.
Nakon pada tlaka, skinite čep i dolijte potrebnu
količinu rashladne tekućine.
Tekućina za pranje stakla
Dolijte potrebnu količinu tekućine po
potrebi.
Karakteristike tekućine
Tekućina mora biti nadopunjena mješavinom već
spremnom za uporabu.
Tijekom zime (na temperaturama nižim od 0)
potrebno je upotrebljavati tekućinu sa sredstvom
protiv smrzavanja koje odgovara uvjetima kako
bi se zaštitili dijelovi sustava (pumpa, spremnik,
cijevi itd.).
Punjenje spremnika čistom vodom je
zabranjeno (zbog opasnosti od
zamrzavanja, taloženja kamenca itd.).
AdBlue (BlueHDi)
Upozorenje se daje kad se dosegne razina
rezerve.
Više podataka o pokazivačima, a naročito
o pokazivačima dosega s tekućinom AdBlue
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Kako bi se izbjeglo nevozno stanje vozila prema
propisima, morate doliti tekućinu AdBlue.
Više informacija o aditivu AdBlue
® (BlueHDi)
i o dolijevanju aditiva AdBlue potražite u
odgovarajućem odjeljku.
Provjere
Ako nije drugačije propisano, ove elemente
treba provjeravati u skladu s planom održavanja
proizvođača i, ovisno o motoru.
U suprotnom, zatražite provjeru u mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Upotrebljavajte samo proizvode koje
preporučuje PEUGEOT ili proizvode iste
kvalitete i karakteristika.
Kako bi važni dijelovi, kao što su oni u
sustavu kočenja, optimalno radili, PEUGEOT
odabire i nudi točno određene proizvode.
Akumulator 12 V
Akumulator ne treba održavati.Međutim, redovito provjeravajte
pritegnutost navojnih stezaljki (u izvedbi bez brze
obujmice), kao i čistoću spojeva.
Više podataka o mjerama opreza prije
svakog zahvata na akumulatoru 12 V
možete naći u odgovarajućem odjeljku.
Izvedbe sa sustavom Stop & Start
opremljene su olovnim akumulatorom od
12 V posebne tehnologije i karakteristika.Akumulator se mora zamijeniti isključivo u
mreži PEUGEOT ili u stručnoj radionici.
Pročistač u kabini
Ovisno o okolini i o uvjetima upotrebe
vozila (npr. prašnjava okolina, gradska
vožnja) mijenjajte ga dvostruko češće ako je
potrebno.
Prljav pročistač u kabini može loše
utjecati na radne karakteristike sustava
klima-uređaja i stvarati neugodne mirise.
Pročistač zraka
Ovisno o okolini i o uvjetima upotrebe
vozila (npr. prašnjava okolina, gradska
vožnja) mijenjajte ga dvostruko češće ako je
potrebno.

158
Praktične informacije
Dolijevanje tekućine
AdBlue®
Preporučuje se da se tekućina AdBlue® dolije
čim se pojavi prvo upozorenje koje pokazuje da
je dosegnuta razina rezerve.
Da bi se osigurao ispravan rad sustava
SCR:
– Upotrebljavajte samo tekućinu AdBlue®
koja je u skladu s normom ISO 22241.
– Nikada nemojte prelijevati AdBlue® u neki
drugi spremnik jer bi izgubio svojstva čistoće.
– AdBlue® se nikada ne smije razrjeđivati
vodom.
AdBlue
® možete nabaviti u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Preporuke za skladištenje
Tekućina AdBlue® se smrzava na temperaturi od oko -11 °C, a razlaže se na temperaturi iznad +25 °C. Boce se moraju čuvati na hladnom mjestu, zaštićene od izravne sunčeve svjetlosti.
Pod takvim uvjetima, tekućina se može čuvati
najmanje godinu dana.
Ako je tekućina smrznuta, može se upotrebljavati
nakon potpunog odmrzavanja na sobnoj
temperaturi.
Ne čuvajte spremnike tekućine AdBlue® u
vozilu.
Vožnja s istrošenim ili oštećenim gumama smanjuje učinkovitost kočnica i prianjanje vozila
na cesti. Preporučuju se redovite provjere
stanja guma (gazne površine i bočnih strana) i
naplataka, kao i ventila.
Kada se pokazivač istrošenosti gume više ne
pojavljuje iz gazišta, dubina utora je manja od
1,6 mm i gume se moraju obvezno promijeniti.
Upotreba kotača i guma druge veličine od
navedenih može utjecati na vijek trajanja guma,
okretanje kotača, razmak od tla i očitavanje
brzinomjera te pogoršati prianjanje uz cestu.
Postavljanje različitih guma na prednju i stražnju
osovinu može uzrokovati greške u sustavu ESC.
Amortizeri
Vozačima nije lako utvrditi kad su amortizeri potrošeni. Bez obzira na to,
amortizeri imaju snažan utjecaj na držanje ceste
i kočenje.
Kako biste zajamčili svoju sigurnost i udobnost
u vožnji, redovno ih provjeravajte u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Remenje i pomoćni agregati
Remenje i pomoćni agregati
upotrebljavaju se od trenutka pokretanja
motora, sve do njegovog gašenja. Vremenom se
habaju.
Oštećen remen ili pomoćni agregati mogu
oštetiti motor i učiniti ga neupotrebljivim. Pratite
preporučenu učestalost zamjene istaknutu u prijeđenoj udaljenosti ili isteklom vremenu, s
obzirom na to što bude prvo.
AdBlue® (BlueHDi)

Radi očuvanja okoliša
i zadovoljavanja norme
Euro 6, bez smanjivanja performansi ili
povećavanja potrošnje goriva dizelskih motora,
PEUGEOT oprema svoja vozila sustavom koji
povezuje SCR (selektivnu katalitičku redukciju)
i proćistač čestica (FAP) za obradu ispušnih
plinova.
Sustav SCR SCR
Kada se koristi tekućina AdBlue® koja sadrži
ureju, katalizator pretvara do 85 % dušikovih
oksida (NOx) u dušik i vodu, koji su neškodljivi
za zdravlje i okoliš.
AdBlue® se nalazi u posebnom
spremniku zapremnine od oko 15 litara.
Njegova zapremina dovoljna je za otprilike
9.000 km vožnje, što uvelike ovisi o vašem stilu
vožnje.
Sustav upozorenja se uključuje kada se dosegne razina rezerve: možete voziti sljedećih 2.400 km prije pražnjenja spremnika i gašenja motora.
Više informacija o žaruljicama i s njima
povezanim upozorenjima ili
pokazivačima možete pronaći u
odgovarajućim odjeljcima.
Ako je spremnik AdBlue® prazan,
zakonski sustav kodiranog pokretanja
onemogućuje pokretanje motora.
Ako je sustav SCR neispravan, štetne emisije
iz vozila više neće zadovoljavati normu Euro
6: vaše vozilo postaje onečišćivač.
Kada se potvrdi neispravnost sustava
SCR, važno je da posjetite ovlašteni servis
PEUGEOT ili kvalificiranu radionicu. Nakon
1.100 km, uređaj se automatski aktivira kako
bi onemogućio pokretanje motora.
U oba slučaja pokazivač dosega prikazuje
udaljenost koju možete prijeći prije nego što
se vozilo zaustavi.
Smrzavanje tekućine AdBlue®
AdBlue® smrzava se pri temperaturi nižoj
od oko -11 °C.
Sustav SCR sadrži grijač spremnika za
AdBlue
®, koji omogućuje vožnju po vrlo
hladnom vremenu.

159
Praktične informacije
7Dolijevanje tekućine
AdBlue
®
Preporučuje se da se tekućina AdBlue® dolije
čim se pojavi prvo upozorenje koje pokazuje da
je dosegnuta razina rezerve.
Da bi se osigurao ispravan rad sustava
SCR:
– Upotrebljavajte samo tekućinu AdBlue®
koja je u skladu s normom ISO 22241.
– Nikada nemojte prelijevati AdBlue® u neki
drugi spremnik jer bi izgubio svojstva čistoće.
– AdBlue® se nikada ne smije razrjeđivati
vodom.
AdBlue
® možete nabaviti u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Preporuke za skladištenje
Tekućina AdBlue® se smrzava na temperaturi od oko -11 °C, a razlaže se na temperaturi iznad +25 °C. Boce se moraju čuvati na hladnom mjestu, zaštićene od izravne sunčeve svjetlosti.
Pod takvim uvjetima, tekućina se može čuvati
najmanje godinu dana.
Ako je tekućina smrznuta, može se upotrebljavati
nakon potpunog odmrzavanja na sobnoj
temperaturi.
Ne čuvajte spremnike tekućine AdBlue® u
vozilu.
Mjere opreza pri upotrebi
AdBlue® je otopina na bazi ureje. Ta je tekućina
nezapaljiva, bezbojna i bez mirisa (treba je
čuvati na suhom mjestu).
U slučaju kontakta s kožom, operite sapunom
i tekućom vodom. U slučaju kontakta s očima,
odmah obilno isperite tekućom vodom ili
otopinom za pranje očiju najmanje 15 minuta.
Ako osjećate neprestano žarenje ili nadraženost,
obratite se liječniku.
Ako tekućinu progutate, odmah isperite usta
čistom vodom i popijte puno vode.
U nekim uvjetima (npr. pri visokoj temperaturi)
ne može se isključiti mogućnost oslobađanja
amonijaka: ne udišite ga. Pare koje sadrže
amonijak nadražuju sluznicu (oči, nos i grlo).
Čuvajte AdBlue® izvan dosega djece, u
originalnom pakiranju.
Postupak
Prije dolijevanja, provjerite da je vozilo parkirano
na ravnoj i horizontalnoj površini.
Prije dolijevanja u hladnim vremenskim uvjetima
provjerite da je temperatura viša od -11 °C. U protivnom može doći do smrzavanja tekućine
AdBlue®, pa se neće moći uliti u spremnik.
Parkirajte vozilo na nekom manje hladnom
mjestu na nekoliko sati kako bi se moglo obaviti
dolijevanje.
Nikada ne ulijevajte AdBlue® u spremnik
dizel goriva.
U slučaju prskanja tekućine AdBlue® ili
curenja po karoseriji obilno isperite
hladnom vodom ili obrišite vlažnom krpom.
U slučaju kristalizacije tekućine uklonite
kristale spužvom i toplom vodom.
Važno: u slučaju dolijevanja u
ispražnjeni AdBlue, morate pričekati
oko 5 minuta prije ponovnog uključivanja
kontakta, bez otvaranja vrata vozača,
otključavanja vozila, umetanja ključa u
kontakt bravu ili unošenja ključa sustava
„Pristup i pokretanje bez ključaPristup i
pokretanje bez ključa” u kabinu .
Uključite kontakt i nakon 10 sekundi pokrenite
motor.
► Isključite kontakt i izvadite ključ kako biste ugasili motor.
ili
► Uz sustav Pristup i pokretanje bez ključa, ugasite motor pritiskom na tipku " START/STOP".

160
Praktične informacije
► Dok pritišćete papučicu kočnice, pritisnite sklopku za otpuštanje parkirne kočnice.► Otpustite papučicu kočnice i isključite kontakt.
Nakon prekoračenja vremenskog ograničenja od
5 sekundi, mjenjač uključuje način rada P; tada
treba ponoviti postupak.
Povratak na normalan rad
► Dok pritišćete papučicu kočnice, ponovno pokrenite motor.
Pristup i pokretanje bez ključa
Ne smijete pritiskati papučicu kočnice
prilikom uključivanja ili isključivanja kontakta.
Ako to učinite, motor će se pokrenuti i morat
ćete ponovno pokrenuti postupak.
Savjeti za održavanje
Opće preporuke
Pridržavajte se sljedećih preporuka kako ne bi
došlo do oštećenja vozila.
Vanjština
Nikad ne koristite pranje mlazom pod
visokim tlakom u prostoru motora
– opasnost od oštećenja električnih
komponenti!
Vozilo nemojte prati na jakom suncu ili u
ekstremno hladnim uvjetima.
► Okrenite plavi čep spremnika AdBlue® za
šestinu okretaja u smjeru suprotnom od kazaljke
na satu.
► Uzmite limenku aditiva AdBlue®, nakon
provjere roka trajanja, pažljivo pročitajte upute
na naljepnici prije ulijevanja sadržaja boce u
spremnik vozila za AdBlue.
► Uz pumpu za AdBlue®: umetnite pištolj i
napunite spremnik dok se pištolj automatski ne
isključi.
Da ne biste prepunili spremnik s
AdBlue®:– dolijte 10 do 13 litara s pomoću spremnika za AdBlue®.– ako punite na benzinskoj crpki, prestanite puniti nakon prvog automatskog prekida
pištolja.
Sustav registrira dolijevanje AdBlue
® od 5 ili više litara.
Ako je spremnik za AdBlue® potpuno
prazan – što se može potvrditi porukom
“Top up AdBlue: Starting impossible” – važno je da dolijete barem 5 litara.
Promjena u prazni hod
U određenim situacijama vozilo morate ostaviti
u slobodnom hodu (dok ga vučete, na uređaju
s valjcima, u automatskoj praonici ili za vrijeme
transporta željezničkim ili brodskim prijevozom
itd.). Postupak ovisi o vrsti mjenjača i parkirne
kočnice.
S ručnim ili automatskim
mjenjačem EAT6 i
električnom parkirnom
kočnicom
/
Postupak otpuštanja
► Dok motor radi i držite pritisnutu papučicu kočnice, ručicu mjenjača stavite u neutralan
položaj.
► Dok držite pritisnutu papučicu kočnice, isključite kontakt.► Otpustite papučicu kočnice i ponovno uključite kontakt.► Dok pritišćete papučicu kočnice, pritisnite sklopku za otpuštanje parkirne kočnice.► Otpustite papučicu kočnice i isključite kontakt.
Povratak na normalan rad
► Dok pritišćete papučicu kočnice, ponovno pokrenite motor.
S automatskim mjenjačem
EAT8 i ručnom parkirnom
kočnicom
/
Postupak otpuštanja
► Dok vozilo miruje, a motor je pokrenut, odaberite način rada N i prekinite kontakt.U roku od 5 sekundi:► Ponovo uključite kontakt.► Dok pritišćete papučicu kočnice, pomaknite impulsnu ručicu prema unaprijed ili unatrag i
potvrdite način rada
N.
► Isključite kontakt.Nakon prekoračenja vremenskog ograničenja od
5 sekundi, mjenjač uključuje način rada P; tada
treba ponoviti postupak.
Povratak na normalan rad
► Na biraču pritisnite tipku P.
S automatskim mjenjačem
EAT8 ili biračem pogona
i električnom parkirnom
kočnicom
/
Postupak otpuštanja
► Dok vozilo miruje, a motor je pokrenut, odaberite način rada N i prekinite kontakt.U roku od 5 sekundi:► Ponovo uključite kontakt.► Dok pritišćete papučicu kočnice, pomaknite impulsnu ručicu prema naprijed ili natrag i
potvrdite način rada N.

163
U slučaju kvara
8Sigurnosni trokut
Radi sigurnosti, prije izlaska iz vozila radi
postavljanja trokuta, upalite četiri pokazivača
smjera i obucite sigurnosni prsluk.
Sastavljanje i postavljanje
trokuta


Za izvedbe opremljene originalnim trokutom
pogledajte sliku iznad.
Za ostale izvedbe pogledajte upute za
sastavljanje priložene uz trokut.
► Postavite trokut iza vozila u skladu s važećim propisima u vašoj zemlji.
Ostali ste bez goriva
(Dizel)
Na izvedbama s dizelskim motorom, ako se
spremnik goriva potpuno isprazni, potrebno je
uspostaviti dovod goriva.
Prije uspostavljanja dovoda goriva nužno je
uliti najmanje 5 litara dizelskog goriva u spremnik
goriva.
Više podataka o dolijevanju i o
zaštitnom profilu za gorivo (dizel)
možete pronaći u odgovarajućem odjeljku.
Za izvedbe s non-BlueHDi motorima,
komponente kruga goriva smještene su u
prostoru motora, po mogućnosti ispod uklonjivog
poklopca.
Više podataka o prostoru motora, a
naročito o smještaju pojedinih
komponenti ispod poklopca motora, potražite
u odgovarajućem odjeljku.
Motori 1.5 BlueHDi
► Uključite kontakt (bez pokretanja motora).► Pričekajte oko 1 minutu i prekinite kontakt.► Elektropokretačem pokrenite motor .Ako se motor ne pokrene iz prvog pokušaja,
nemojte pokušavati ponovno nego ponovite
postupak.
Motori 1.6 HDi
► Po potrebi otvorite poklopac i otkvačite pokrov motora za pristup pumpi za
uspostavljanje dovoda goriva.
► Pokrećite pumpu za uspostavljanje dovoda goriva dok ne osjetite otpor (prvi
pritisak može biti tvrd).
► Pokrenite motor elektropokretačem (ako se motor ne pokrene pri prvom pokušaju, pričekajte
oko 15 sekundi i ponovite).
► Ako se motor ne pokrene nakon nekoliko pokušaja, ponovo pokrenite pumpu za
uspostavljanje dovoda goriva i pokrenite motor.
► Postavite pokrov motora na mjesto i zakvačite ga, zatim zatvorite poklopac motora.
Priručni alat
Komplet alata priložen u vozilu.
Njegov sastav ovisi o opremljenosti vozila:
– Pribor za privremeni popravak gume.– Rezervni kotač.
Pristup alatima
Ovisno o izvedbi, alat se nalazi u vreći na
podnici prtljažnika ili u kutiji za spremanje ispod
podnice prtljažnika.

188
Tehnički podaci
Motori i vučna opterećenja – Dizel
Motori1.5 BlueHDi 100
S&S 1.5 BlueHDi 130
S&S 1.6 HDi 90
Mjenjači BVM6
(Ručni sa 6 stupnjeva
prijenosa) EAT8
(Auto. s 8 stupnjeva prijenosa) BVM5
(Ručni s 5 stupnjeva prijenosa)
Kodovi DV5RD MB6 STTDV5RC ATN8 STT DV6D BE4DV6DM BE4
Kodovi modela:
UB... YHYJ
YHZR 9HPA9HPA
Obujam (cm3) 1499149915601560
Maks. snaga: EC standard (kW) 73966868
Gorivo DizelDizelDizelDizel
Prikolica s kočnicom (u okviru ograničenja MTRA)
(kg)
na nagibu od 10 % ili 12 % 1200
1200 -500
Prikolica bez kočnice (kg) 580620 -500
Maksimalno dopušteno okomito opterećenje kuke
(kg) 55
55 -55
Elektromotor
Kodovi modela:
UH... ZKXZ
Prikolica s kočnicom (u okviru ograničenja MTRA) (kg)
na nagibu od 10 % ili 12 % 0
Prikolica bez kočnice (kg) 0
Maksimalno dopušteno okomito opterećenje kuke (kg) 0
Elektromotor
Tehnologija Sinkroni sa stalnim magnetima
Maks. snaga: EC standard (kW) 100
Pogonski akumulator
Tehnologija Litij-ionski
Energetski kapacitet (kWh) 50
Punjenje u kućanstvu
Napon izmjenične struje (V AC)
Jakost (A) 230 (monofazni)
8. ili 16.
Ubrzano punjenje
Napon izmjenične struje (V AC)
Jakost (A) 230 (monofazni ili trofazni)
16. ili 32.
Brzo punjenje
Napon istosmjerne struje (V DC) 400

191
BLUETOOTH audiosustav s taktilnim ekranom
10BLUETOOTH
audiosustav s taktilnim
ekranom


Multimedijski audiosustav –
Bluetooth
® telefon
Pojedine funkcije i pojedine opisane
postavke različite su ovisno o izvedbi i
konfiguraciji vozila.
Budući da zahtijevaju stalnu pozornost
vozača, sljedeće radnje se iz sigurnosnih
razloga smiju obavljati samo kad je vozilo
zaustavljeno i kontakt uključen:
– Uparivanje pametnog telefona sa sustavom putem Bluetooth veze.– Upotreba pametnog telefona.– Mijenjanje postavki i konfiguracije sustava.
Sustav je zaštićen tako da može raditi
samo u vozilu.
Poruka Štedljiv način rada prikazuje se kad
se sustav priprema ući u navedeni način rada.
Prvi koraci
Uz pokrenut motor, pritiskom se isključuje zvuk.
Uz prekinut kontakt, pritiskom se sustav
uključuje.
Povećajte ili smanjite glasnoću kotačićem na lijevoj strani.Za pristup izbornicima pritisnite tipku na
taktilnom ekranu.
Pritisnite strelicu za vraćanje za povratak na
prethodnu razinu.
Za održavanje ekrana preporučuje se
mekana neabrazivna krpica (npr. za
čišćenje naočala), bez dodatnih sredstava.
Ne dodirujte ekran šiljastim predmetima.
Ne dodirujte ekran mokrim rukama.
Neki podaci stalno se prikazuju u gornjoj traci
taktilnog ekrana:
– podaci o klima uređaju (ovisno o izvedbi)– veza Bluetooth– naznake dijeljenje podataka o lokacijiOdaberite izvor zvuka:– radiostanice FM/AM/DAB (ovisno o opremi).– Telefon spojen putem Bluetooth i multimedijskog emitiranja Bluetooth* (streaming).
– USB memorija.– Uređaj za reprodukciju spojen na pomoćnu utičnicu (ovisno o opremi).
U slučaju velike vrućine, glasnoća se
može ograničiti radi zaštite sustava.
Može prijeći u način rada u mirovanju
(isključeni ekran i zvuk) u trajanju od
najmanje 5 minuta.Normalan rad nastavlja se nakon snižavanja
temperature u kabini.
Sklopke na obruču
upravljača
Tipke na obruču upravljača
- Tip 1

Radio:Odabir prethodne/sljedeće memorirane
stanice.
Odabir prethodne/sljedeće stavke u izborniku ili
na popisu.
Mediji:
Odabir prethodne/sljedeće pjesme.
Odabir prethodne/sljedeće stavke u izborniku ili
na popisu.
Radio:Kratak pritisak: prikaz popisa stanica.