2020 Peugeot 208 dojezd

8
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy
Optimalizace dojezdové vzdálenosti
(elektrická vozidla)
Spotřeba elektrické energie vozidla závisí hlavně
na trase, rychlosti vozidla a stylu jízdy.
Plynulou jízdou a udržováním konstantní
rychlosti se snažte zůstat v zóně „ECO“ na
indikátoru výkonu.
Předvídejte nutnost zpomalit či plynule brzdit a
kdykoli je to možné, použijte brzdění motorem
s funkcí rekuperačního brzdění, které posune indikátor výkonu do zóny „ CHARGE“.

10
Palubní systémy
5.Palivoměr (zážehový nebo vznětový motor)
Indikátor úrovně nabití (elektromotor)
Maticový displej


1.Nastavení tempomatu / omezovače rychlosti
Zobrazení značek nejvyšší povolené rychlosti
2. Indikátor přeřazení (šipka a doporučený
převodový stupeň)
Poloha voliče a převodový stupeň u
automatické převodovky (zážehový či
vznětový motor)
Poloha volicí páky (elektromotor) 3.
Digitální rychloměr (km/h nebo mph)
Zobrazení jízdních asistentů
Údaje palubního počítače
Tok energie / stav nabití vozidla
(elektromotor)
4. Ukazatel údržby, pak počitadlo celkové ujeté
vzdálenosti (km nebo míle)
Zbývající dojezdová vzdálenost
(elektromotor)
Když je zapnuto zapalování, zobrazují se tyto
funkce postupně.
Zvolený jízdní režim (jiný než „ normální“
režim)
Digitální 3D průhledový
displej
Tento digitální 3D průhledový displej je možné
přizpůsobit.
V závislosti na vybraném režimu zobrazení
mohou být některé informace skryty nebo
zobrazeny odlišně.
Příklad režimu zobrazení DIALS:



1.Palivoměr (zážehový nebo vznětový motor)
Indikátor úrovně nabití (elektromotor)
2. Zbývající jízdní dosah (km nebo míle)
3. Nastavení tempomatu / omezovače rychlosti
Zobrazování nejvyšší povolené rychlosti
4. Digitální rychloměr (km/h nebo mi/h)
5. Celkové počitadlo ujeté vzdálenosti (km nebo
míle)
6. Otáčkoměr (x 1000 ot./min.) (zážehový nebo
vznětový motor)
Indikátor výkonu (elektromotor)
7. Doporučení přeřazení převodového stupně
(šipka a doporučený stupeň)
Pozice voliče a převodový stupeň u
automatické převodovky (zážehový nebo
vznětový motor)
Pozice volicí páky (elektromotor)
Vybraný režim jízdy (jiný než Normální)
8. Ukazatel teploty chladicí kapaliny (°C)
(zážehový nebo vznětový motor)
9. Analogový rychloměr (km/h nebo mi/h)
(zážehový nebo vznětový motor)
Zobrazení
Některé kontrolky mají pevné místo, jiné jsou
pohyblivé.

11
Palubní systémy
1Pro určité funkce, které mají jednu kontrolku pro
signalizaci činnosti a druhou pro deaktivaci, je
vyčleněno pouze jedno místo.
Trvalé údaje
Ve standardním zobrazení přístrojová deska
ukazuje:
– na pevných místech:• údaje převodovky a indikátoru přeřazení,• palivoměr (zážehový či vznětový motor),• dojezdová vzdálenost (zážehový či vznětový motor),• ukazatel teploty chladicí kapaliny (zážehový či vznětový motor),• ukazatel stavu nabití a dojezdové vzdálenosti (elektromotor),• indikátor výkonu (elektromotor),• jízdní režim,– na různých místech:• digitální rychloměr,• počitadlo celkové ujeté vzdálenosti,• dočasně zobrazované stavové či výstražné zprávy.
Volitelné údaje
V závislosti na zvoleném režimu zobrazení a aktivních funkcích se mohou zobrazit další
údaje:
– otáčkoměr,– palubní počítač,– funkce jízdních asistentů,– omezovač rychlosti nebo tempomat, – aktuálně přehrávaná média,– navigační pokyny ,
– analogový rychloměr ,– údaje motoru (akcelerometry , měřiče výkonu, boost, točivý moment) v režimu Sport,– tok energie (elektromotor).
Přizpůsobení přístrojové
desky
Vzhled přístrojové desky můžete změnit volbou:– barvy zobrazení,– režimu zobrazení.
Jednotky a jazyk zobrazení
Tyto položky závisejí na nastavení
dotykové obrazovky.
Při cestování do zahraničí musí být rychlost
jízdy zobrazena v oficiálních jednotkách dané země (km a km/h nebo míle a mph).
Jako bezpečnostní opatření musejí být
tato nastavení prováděna při stojícím
vozidle.
Volba barvy zobrazení
Se systémem PEUGEOT Connect Nav
Barva zobrazení přístrojové desky závisí na
barevném schématu zvoleném v tomto systému.► Stiskněte položku Nastavení v boční liště dotykové obrazovky.► Vyberte položku „Motivy“.► Zvolte barvu zobrazení a potvrďte ji stisknutím tlačítka „OK“.
Nastavení režimu zobrazení
V každém režimu jsou na přístrojové desce zobrazeny konkrétní typy údajů.
Změna režimu zobrazení

► Otáčením kolečka na levé straně volantu můžete zobrazovat a procházet různými režimy
zobrazení na přístrojové desce.
► Stisknutím kolečka zvolený režim potvrdíte.Nestisknete-li kolečko, zvolený režim zobrazení
se aplikuje automaticky po několika sekundách.
Přehled režimů zobrazení
– „DIALS“: standardní zobrazení pro analogový
a digitální rychloměr, počitadlo ujeté vzdálenosti
a:
• palivoměr , ukazatel teploty chladicí kapaliny a otáčkoměr (zážehový či vznětový motor),• indikátor nabití baterie a indikátor výkonu
(elektromotor).

15
Palubní systémy
1Vozidlo musíte připojit k nabíjení.Zůstane-li výstražná kontrolka svítit, proveďte
postup (2).
Upozorňující zvuk pro chodce
(elektromotor)
Svítí.Zjištěna závada klaksonu.
Proveďte postup (3).
Systém automatické diagnostiky motoru
(zážehový či vznětový motor)
Bliká.Došlo k závadě řídicího systému motoru.Existuje riziko zničení katalyzátoru.
Musíte provést postup (2).
Svítí.Došlo k závadě systému řízení emisí.Výstražná kontrolka by měla zhasnout po
nastartování motoru.
Ihned proveďte postup (3).
Svítí.Byla zjištěna nezávažná závada
motoru.
Proveďte postup (3).
AdBlue® (BlueHDi)Svítí přibl. 30 sekund po nastartování vozidla spolu se zprávou, která indikuje
dojezdovou vzdálenost.
Dojezdová vzdálenost je v rozsahu 2 400 až 800 km.Doplňte kapalinu AdBlue®.Svítí po zapnutí zapalování spolu se zvukovým signálem a zprávou, která indikuje dojezdovou vzdálenost.
Dojezdová vzdálenost je v rozsahu 800 až 100 km.Ihned
doplňte kapalinu AdBlue® nebo proveďte
postup (3).
Bliká spolu se zvukovým signálem a zprávou, která indikuje dojezdovou
vzdálenost.
Dojezdová vzdálenost je menší než 100 km.Musíte doplnit kapalinu AdBlue®, aby nedošlo k zablokování startování motoru, nebo
proveďte postup (3).
Bliká spolu se zvukovým signálem a zprávou, která indikuje zablokování
startování.
Nádrž na kapalinu AdBlue
® je prázdná:
předpisový imobilizér zablokoval startování
motoru.
Před dalším startováním motoru doplňte
kapalinu AdBlue
® nebo proveďte postup (2).
Nyní musíte doplnit alespoň 5 litrů kapaliny AdBlue® do její nádrže.
Systém řízení emisí SCR (BlueHDi)
Svítí při zapnutí zapalování spolu se zvukovým
signálem a zprávou.
Byla zjištěna porucha systému řízení emisí SCR.
Tato výstraha zmizí, jakmile se emise výfukových
plynů vrátí na normální hodnoty.
Bliká výstražná kontrolka AdBlue® při zapnutí
zapalování a svítí výstražné kontrolky
automatické diagnostiky Údržba a Motor spolu se zvukovým signálem a zprávou, která indikuje
dojezdovou vzdálenost.
V závislosti na zobrazené zprávě může být s motorem najeto až 1 100 km předtím, než se zaktivuje jeho imobilizér.
Neprodleně proveďte postup (3), aby
nedošlo
k blokaci startování.Bliká výstražná kontrolka AdBlue® při zapnutí
zapalování a svítí výstražné kontrolky
automatické diagnostiky Údržba a Motor spolu
se zvukovým signálem a zprávou, která indikuje
zablokování startování.
Imobilizér motoru blokuje další startování motoru
(při překročení povoleného jízdního limitu po
potvrzení závady v systému řízení emisí).Pro nastartování motoru proveďte postup (2).
Deaktivace automatických funkcí (u
elektrické parkovací brzdy)
Svítí.Funkce „automatické zatažení” (po
vypnutí motoru) a „automatické uvolnění” jsou
deaktivovány.
Pokud již automatické zatažení / uvolnění není
možné:
► Nastartujte motor .► Zatáhněte parkovací brzdu ovládací pákou.► Dejte nohu zcela mimo brzdový pedál.► Podržte ovládací páku stisknutou ve směru uvolnění po dobu 10 až 15 sekund.► Uvolněte ovládací páku.► Sešlápněte a podržte brzdový pedál.

20
Palubní systémy
Výstražné kontrolky
svítíAkce
Zbývající
dojezdová
vzdálenost


Doplnění je
nezbytné
kvůli riziku,
že motor
již nebude
možné
nastartovat.100 až 0 km


Aby bylo
možné
motor znovu
nastartovat,
doplňte
do nádrže
alespoň
5 litrů kapaliny
AdBlue®.
0 km
Porucha systému řízení emisí SCR
Zjištění poruchy


Je-li zjištěna porucha, tyto
výstražné kontrolky se rozsvítí
spolu se zvukovým signálem
a zprávou „Závada antiemis.
syst.“ nebo „NO START IN“.
Ukazatel teploty chladicí
kapaliny


Při běžícím motoru:– v zóně A je teplota správná;– v zóně B je teplota příliš vysoká; na přístrojové
desce se červeně rozsvítí odpovídající výstražná
kontrolka a středová výstražná kontrolka STOP
spolu se zvukovým signálem a zobrazením
zprávy.
Vozidlo musíte co nejdříve zastavit, jakmile to
je bezpečné.
Před vypnutím motoru několik minut počkejte.
Po vypnutí zapalování opatrně otevřete
kapotu a zkontrolujte hladinu chladicí
kapaliny.
Více informací o kontrole hladin viz
příslušná kapitola.
Ukazatele dojezdové
vzdálenosti (BlueHDi)
AdBlue
®
Dieselové motory BlueHDi jsou vybaveny
systémem, který sdružuje systém řízení emisí
SCR (selektivní katalytická redukce) a filtr
pevných částic (DPF) pro ošetření výfukových
plynů. Nefungují bez tekutého aditiva AdBlue
®.
Jakmile poklesne množství aditiva AdBlue® v nádrži na úroveň rezervy (mezi 2 400 a 0 km) nebo je zjištěna porucha fungování systému
pro odstraňování emisí škodlivin SCR, začne
ukazatel po zapnutí zapalování zobrazovat
informaci o odhadované vzdálenosti, kterou
bude ještě možno ujet před zablokováním
startování motoru.
Zařízení bránící nastartování motoru,
které je požadováno příslušnými
předpisy, se aktivuje automaticky, jakmile je
nádrž na AdBlue
® prázdná. Motor není dále
možné nastartovat, dokud není doplněna
minimální hladina kapaliny AdBlue
®.
Manuální zobrazení dojezdové
vzdálenosti
Když je dojezdová vzdálenost větší než 2 400 km, není zobrazena automaticky.Údaje o dojezdové vzdálenosti lze zobrazit stisknutím tlačítka „Check /
Diagnostika“ v nabídce Světla pro řízení /
Vozidlo na dotykové obrazovce.
Nutné akce spojené s nedostatkem
kapaliny AdBlue®
Následující kontrolky se rozsvítí, když množství
kapaliny AdBlue® klesne pod rezervní hladinu
odpovídající dojezdu 2400 km.
Společně s kontrolkami vás o potřebě doplnění
budou pravidelně informovat hlášení, aby
nedošlo k zablokování motoru. Podrobnosti
o zobrazovaných hlášeních najdete v části
Kontrolky.
Více informací o kapalině AdBlue®
(motory BlueHDi) a obzvláště o doplňování této kapaliny naleznete v příslušné kapitole.
Výstražné
kontrolky
svítí Akce
Zbývající
dojezdová
vzdálenost


Doplňte
kapalinu.2 400 až 800 km


Co nejdříve
doplňte
kapalinu.800 až 100 km

21
Palubní systémy
1Výstražné
kontrolky
svítíAkce
Zbývající
dojezdová
vzdálenost


Doplnění je
nezbytné
kvůli riziku,
že motor
již nebude
možné
nastartovat.100 až 0 km


Aby bylo
možné
motor znovu
nastartovat,
doplňte
do nádrže
alespoň
5 litrů kapaliny
AdBlue®.
0 km
Porucha systému řízení emisí SCR
Zjištění poruchy


Je-li zjištěna porucha, tyto
výstražné kontrolky se rozsvítí
spolu se zvukovým signálem
a zprávou „Závada antiemis.
syst.“ nebo „NO START IN“.
Výstraha se spustí za jízdy, když je tato porucha
zjištěna poprvé, a pak po zapnutí zapalování při
dalších jízdách, dokud příčina poruchy přetrvává.
Jde-li o dočasnou poruchu, výstraha se
již během další jízdy nezobrazí – po
kontrolách automatické diagnostiky u systému
řízení emisí SCR.
Porucha potvrzena během povolené jízdní fáze (1 100 až 0 km)
Pokud zůstane kontrolka závady po ujetí 50 km stále rozsvícená, je závada v systému SCR potvrzena.
Výstražná kontrolka AdBlue bliká a je zobrazena
zpráva „Závada antiemis. syst.: Zákaz startování
za X km“ nebo „NO START IN X km“, která
udává dojezdovou vzdálenost v kilometrech nebo mílích.
Za jízdy se bude zpráva zobrazovat každých
30 sekund. Při zapnutí zapalování se výstraha
opakuje.
Než dojde k aktivaci imobilizéru motoru , lze
pokračovat v jízdě až do vzdálenosti 1 100 km.
Nechte systém co nejdříve zkontrolovat
prodejcem PEUGEOT nebo
kvalifikovaným servisem.
Zablokované startování
Kdykoli je zapnuto zapalování, zobrazí se zpráva
„Závada antiemis. syst.: Zákaz startování“ nebo
„NO START IN“.
Abyste mohli motor opět nastartovat, obraťte se na prodejce PEUGEOT či
kvalifikovaný servis.
Indikátor výkonu
(elektromotor)


CHARGE
Nabíjení trakční baterie při zpomalení a brzdění.
ECO
Přiměřená spotřeba el. energie a optimalizovaná
dojezdová vzdálenost.
POWER
Spotřeba el. energie hnacím ústrojím při
zrychlení.
NULOVÝ
Elektrické hnací ústrojí vozidla nespotřebovává
ani negeneruje energii při zapnutí zapalování: po
pohybu přes celý indikátor se ručička či kurzor
vrátí do „nulové“ polohy.
Otevřením dveří řidiče při vypnutém
zapalování se zaktivuje indikátor, který
se vrátí do „nulové“ polohy.

22
Palubní systémy
Na přístrojové desce se zobrazí následující údaje:– hladina motorového oleje,– termín příští údržby,– tlak v pneumatikách,– dojezdová vzdálenost související s kapalinou AdBlue a systémem SCR (vznětový motor
BlueHDi),
– aktivní výstrahy.
Tyto údaje se také zobrazují automaticky
při každém zapnutí zapalování.
Počitadlo celkové ujeté
vzdálenosti
Počitadlo celkové ujeté vzdálenosti měří
celkovou vzdálenost, kterou ujelo vozidlo od
první registrace.
Při zapnutém zapalování se celková vzdálenost
zobrazuje trvale. Po vypnutí zapalování se
zobrazí na 30 sekund. Zobrazí se také při
otevření dveří řidiče nebo při zamknutí či
odemknutí vozidla.
Při cestování do zahraničí je někdy nutné
změnit jednotky vzdálenosti (km či míle):
rychlost jízdy musí být zobrazena v oficiální jednotce dané země (km/h nebo mph).Tato jednotka se mění v nabídce konfigurace obrazovky, když je vozidlo zastaveno.
Indikátor úrovně nabití
(elektromotor)


Při nastartovaném vozidle stále zobrazuje stav
nabití trakční baterie a zbývající jízdní dosah.
Při vypnutém zapalování se indikátor
zaktivuje otevřením dveří řidiče.
Související výstražné kontrolky
Dvě po sobě následující úrovně výstrah indikují,
že dostupná energie klesla na nízkou úroveň:
1. úroveň: rezerva
Stav nabití trakční baterie je nízký.
Svítí spolu se zvukovým signálem.
► Zobrazte zbývající dojezdovou vzdálenost na přístrojové desce.► Vozidlo co nejdříve připojte k nabíjení.2. úroveň: kritický stavStav nabití trakční baterie je na kritické úrovni.Svítí spolu s výstražnou kontrolkou rezervy a zvukovým signálem.► Vozidlo musíte připojit k nabíjení.
Zbývající dojezdová vzdálenost již není
vypočítána. Výkon hnacího ústrojí se
postupně snižuje.
Dojde k vypnutí ohřevu a klimatizace (i když ručička či kurzor indikuje, že jejich spotřeba není v poloze ECO).
Indikátor spotřeby
teplotního komfortu
(elektromotor)


Měřidlo ukazuje spotřebu elektrické energie pro
funkce teplotního komfortu.
Týká se následujících zařízení a systémů:
– Ohřev.– Klimatizace.– Odmlžování / odmrazování čelního skla.– Odmlžování / odmrazování zadního okna.– Vyhřívání sedadel.Systémy ohřevu a klimatizace jsou napájeny
trakční baterií.
Podmínky použití těchto funkcí a zařízení:
– pokud není vozidlo připojeno, když svítí kontrolka READY;– pokud je vozidlo připojeno, když je zapnuté zapalování.
Výběr režimu Eko omezuje výkon některých
zařízení. Ručička či kurzor na indikátoru
spotřeby teplotního komfortu pak přejde do zóny
„ECO“.
Pro rychlé zahřátí či chlazení prostoru
pro cestující lze bez obav dočasně zvolit
maximální nastavení ohřevu nebo
klimatizace.
Nicméně nadměrné využívání zařízení
teplotního komfortu (zvláště při nízké
rychlosti) může velmi snížit dojezdovou
vzdálenost vozidla.
Nezapomeňte optimalizovat nastavení
zařízení po dosažení potřebné úrovně
komfortu, a v případě potřeby jej upravte při každém startování vozidla.
Po delším časovém období bez používání
ohřevu můžete během několika úvodních
minut cítit mírný odér.
Manuální test
Tato funkce umožňuje ověřit některé ukazatele a
zobrazit protokol výstrah.
Zaktivuje se tlačítkem „Diagnostika /
Check“ v nabídce Světla pro řízení /
Vozidlo na dotykové obrazovce.

23
Palubní systémy
1Na přístrojové desce se zobrazí následující
údaje:
– hladina motorového oleje,– termín příští údržby,– tlak v pneumatikách,– dojezdová vzdálenost související s kapalinou AdBlue a systémem SCR (vznětový motor
BlueHDi),
– aktivní výstrahy.
Tyto údaje se také zobrazují automaticky
při každém zapnutí zapalování.
Počitadlo celkové ujeté
vzdálenosti
Počitadlo celkové ujeté vzdálenosti měří
celkovou vzdálenost, kterou ujelo vozidlo od
první registrace.
Při zapnutém zapalování se celková vzdálenost
zobrazuje trvale. Po vypnutí zapalování se
zobrazí na 30 sekund. Zobrazí se také při
otevření dveří řidiče nebo při zamknutí či
odemknutí vozidla.
Při cestování do zahraničí je někdy nutné
změnit jednotky vzdálenosti (km či míle):
rychlost jízdy musí být zobrazena v oficiální jednotce dané země (km/h nebo mph).Tato jednotka se mění v nabídce konfigurace obrazovky, když je vozidlo zastaveno.
Reostat osvětlení
Tento systém umožňuje přizpůsobovat ručně
intenzitu osvětlení místa řidiče intenzitě
venkovního světla.
S audiosystémem
s dotykovou obrazovkou a
BLUETOOTH
► Stiskněte nabídku Nastavení .
► Vyberte položku „Displej“.
► Stisknutím tlačítek nastavte jas.
Obrazovku lze také deaktivovat:
► Vyberte položku „Vyp. obrazovku“.
Dojde k úplné deaktivaci obrazovky.► Pro aktivaci obrazovky se jí znovu dotkněte (kdekoli na jejím povrchu).
S položkou PEUGEOT
Connect Radio
► Stiskem tohoto tlačítka zvolte nabídku Nastavení .► Vyberte položku „Jas“.
► Stisknutím šipek či přesunutím posuvníku nastavte úroveň jasu.
Nastavení se použijí okamžitě.
► Pro zavření okna nastavení stiskněte mimo něj.
Obrazovku lze také deaktivovat:
► Stiskem tohoto tlačítka zvolte nabídku Nastavení .► Vyberte položku „Dark“.
Dojde k úplné deaktivaci obrazovky.► Pro aktivaci obrazovky se jí znovu dotkněte (kdekoli na jejím povrchu).
S položkou PEUGEOT
Connect Nav
► Stiskem tohoto tlačítka zvolte nabídku Nastavení .► Vyberte položku „VOLBY“.► Vyberte položku „Konfigurace
obrazovky“.
► Zvolte záložku „Jas“.► Stisknutím šipek či posunutím posuvníku nastavte úroveň jasu.► Stisknutím tohoto tlačítka vše uložíte a
zavřete.
Obrazovku lze také deaktivovat:
► Stiskem tohoto tlačítka zvolte nabídku Nastavení .► Vyberte položku „Vyp. obrazovku“.
Dojde k úplné deaktivaci obrazovky.► Pro aktivaci obrazovky se jí znovu dotkněte (kdekoli na jejím povrchu).