133
Řízení
6– pokud na vozidle nejsou namontována originální kola,– pokud byl některý z nárazníků upraven (přidána ochrana),– pokud byly snímače přestříkány mimo servisní síť PEUGEOT.– Senzory nebyly pro vozidlo schváleny .
Poruchy
Když není funkce zaktivována, indikuje poruchu systému dočasné blikání této
kontrolky a zvukový signál.
Dojde-li k poruše během použití systému, kontrolka zhasne.Dojde-li k poruše během použití parkovacího asistenta indikované rozsvícením jedné z těchto výstražných kontrolek, způsobí to deaktivaci funkce.V případě poruchy nechte systém zkontrolovat prodejcem PEUGEOT či kvalifikovaným
servisem.
V případě poruchy posilovače řízení se
zobrazí na přístrojové desce tato výstražná kontrolka spolu s výstražnou zprávou.Musíte co nejdříve zastavit, jakmile to je
bezpečné. Obraťte se na prodejce PEUGEOT
nebo kvalifikovaný servis.
Full Park Assist
Viz všeobecná doporučení týkající se použití
asistenčních systémů pro jízdu a řízení .Tento systém zajišťuje aktivní parkovací
asistenci u vozidel s automatickou převodovkou EAT8 nebo volicí pákou: detekuje volné
„paralelní“ či „kolmé“ parkovací místo a pak
ovládá vozidlo pro jeho zaparkování, aniž by
byl potřeba zásah řidiče. Zároveň umožňuje
automaticky vyjet z místa „paralelního parkování“.
Systém ovládá řízení, směr, akceleraci a
brzdění. Systém měří volná parkovací místa
a počítá vzdálenosti k překážkám pomocí 12 ultrazvukových senzorů vestavěných do předního a zadního nárazníku.
Aby řidiči pomohl monitorovat úspěšné
dokončení manévru, systém automaticky zobrazí
funkci Visiopark 1 a zaktivuje parkovací asistent.
Inicializace parkovacího asistenta při přiblížení k parkovací zóně:
► Zpomalte vozidlo na maximální rychlost 30 km/h.
► Stiskněte tlačítko na volicí páce, nebo zvolte Světla pro řízení /
Vozidlo > Full Park Assist
na dotykové obrazovce.
Aktivací systému se deaktivuje Blind Spot Detection.
Sekvence
Po aktivaci systému musíte postupně provést
následující kroky:
– Vyberte typ manévru na dotykové obrazovce.– Vyhledejte volné parkovací místo.– Připravte se na manévr .– Proveďte manévr.– Ukončete manévr .
Až do spuštění manévru je možné
systém kdykoli deaktivovat stisknutím
červené šipky v levém horním rohu obrazovky.
Systém Full Park Assist nemusí být vždy
schopen automaticky reagovat
134
Řízení
dostatečným způsobem, což je dáno
funkčním omezením systému.
Za manévr nese odpovědnost řidič, který
nesmí opustit místo řidiče a nesmí nikdy
zablokovat tlačítko pro ovládání systému.
Bezpečnostní pás řidiče musí být během
provádění manévru zapnutý.
Volba typu manévru
a hledání volného
parkovacího místa
V závislosti na tom, zda bylo vozidlo po zapnutí
zapalování v pohybu či nikoli, funkce na
dotykovém displeji navrhne vjezd na parkovací
místo nebo jeho opuštění.
► Vyberte druh a stranu manévru a aktivujte funkci hledání místa na zaparkování.Rozsvícení této kontrolky potvrzuje aktivaci.
Typ manévru lze kdykoli změnit, a to i během
fáze hledání volného parkovacího místa.
► Jeďte ve vzdálenosti 0,50 až 1,50 m od řady zaparkovaných vozidel a nepřekračujte rychlost
30 km/h, dokud systém nenajde volné parkovací
místo (na displeji se objeví OK a zazní zvukový
signál).
Pro podélné zaparkování musí být volný
prostor dlouhý nejméně jako vaše vozidlo
plus 1 m.Pro příčné zaparkování musí být volný prostor
dlouhý nejméně jako vaše vozidlo plus
0,70 m.
Příprava na manévr
► Jeďte velmi pomalu, dokud se nezobrazí žádost o zastavení vozidla a značka „ STOP“
spolu se zvukovým signálem.
Po zastavení vozidla se na obrazovce zobrazí
stránka s pokyny.► Při přípravě na manévr musíte splnit všechny tyto pokyny.Tento symbol se automaticky zobrazí po aplikaci pokynu.
Po ověření platnosti všech pokynů se zobrazí
nová obrazovka s indikací, že můžete provést manévr.► Chcete-li provést manévr , stiskněte toto tlačítko.
► Držte toto tlačítko stisknuté a postupně uvolňujte brzdový pedál.
Tlačítko musí zůstat stisknuté v průběhu celého manévru.
Zahájení manévru je indikováno zobrazením této
obrazovky se zprávou „Probíhá manévr“ spolu
se zvukovým signálem.
Automaticky se zaktivují funkce Visiopark 1 a
parkovací asistent, které vám během celého
manévru pomáhají sledovat blízké okolí vozidla.
Provedení manévru
Jakmile řidič uvolní brzdový pedál, systém
automaticky převezme kontrolu nad volbou
směru jízdy (dopředu nebo dozadu), akcelerace,
brzdění a směru zatáčení.
Stav manévrování je indikován těmito symboly:
Manévr probíhá.
Manévr přerušen.
Manévr dokončen či přerušen (bílé šipky indikují, že řidič musí opět převzít kontrolu
nad vozidlem).
Směr manévru je indikován těmito symboly:
Převodový stupeň dopředu.
Zpátečka.
Středová šipka je zelená, když se vozidlo
pohybuje, nebo bílá pro indikaci směru dalšího
manévru.
V průběhu celého manévru, který je indikován zeleným symbolem „ AUTO“,
musí řidič držet stisknuté tlačítko voliče.
Během fází manévrování se volant sám
rychle otáčí: nedržte volant ani nedávejte
ruce mezi jeho ramena. Pozor na jakékoli
136
Řízení
která vozidlu neumožní manévrovat po
požadované dráze.
– Systém může indikovat nalezení místa, ale manévr nebude zahájen, protože šířka pruhu je
nedostatečná.
– Systém není konstruován k provádění parkovacích manévrů ve velkém sklonu a v prudkých zatáčkách.– Systém nedetekuje prostory, které jsou mnohem větší než vozidlo, nebo které jsou
ohraničeny překážkami, které jsou příliš nízko
(chodníky, kolíky) nebo jsou příliš tenké (stromky,
sloupky, drátěné ploty atd.).
– Systém může být rušen nesprávným nahuštěním pneumatik vozidla.– Náklon vozidla s přetíženým zavazadlovým prostorem dokáže zkreslit měření vzdálenosti.
Funkci nepoužívejte za těchto
venkovních podmínek:
– Jedete podél nezpevněné krajnice (příkopu), podél nábřeží nebo hrany srázu.– Povrch vozovky je kluzký (při náledí).
Funkci nepoužívejte při výskytu některé z
těchto poruch:
– Pneumatika je podhuštěná.– Jeden z nárazníků je poškozený.– Některá z kamer je porouchaná.– V případě poruchy brzdových světel.
Funkci nepoužívejte, pokud na vozidle proběhla některá z těchto situací či změn:– převážíte předmět, který přesahuje rozměry vozidla (žebřík na střešním nosiči, držák
jízdních kol na zadních výklopných dveřích
apod.),
– máte namontovanou neschválenou kouli tažného zařízení,– máte nasazené sněhové řetězy ,– při jízdě s rezervním kolem „dojezdového“ typu o menším průměru,– pokud na vozidle nejsou namontována originální kola,– pokud byl některý z nárazníků upraven (přidána ochrana),– pokud byly snímače přestříkány mimo servisní síť PEUGEOT.– Senzory nebyly pro vozidlo schváleny .
Poruchy
Když není funkce aktivována, dočasné
blikání této výstražné kontrolky a zvukový
signál indikují poruchu systému Full Park Assist.
Dojde-li během použití systému k poruše, výstražná kontrolka zhasne.Dojde-li během použití systému Full Park Assist k poruše parkovacího senzoru indikované svitem jedné z těchto výstražných kontrolek, je funkce deaktivována. Obraťte se na prodejce PEUGEOT nebo
kvalifikovaný servis.
V případě poruchy posilovače řízení se zobrazí na přístrojové desce tato
výstražná kontrolka spolu se zprávou.
Musíte co nejdříve zastavit, jakmile to je
bezpečné.
Obraťte se na prodejce PEUGEOT nebo
kvalifikovaný servis.
166
V případě nepojízdnosti
V závislosti na verzi může být rezervní kolo plnohodnotné plechové nebo
„dojezdové“.
Demontáž rezervního kola
► Vyšroubujte centrální matici.► Odstraňte upevňovací součásti (matici a šroub).► Zvedněte rezervní kolo vzadu směrem k sobě.► Vyjměte kolo ze zavazadlového prostoru.
Vrácení rezervního kola zpět
Poškozené kolo nelze umístit pod
podlážku zavazadlového prostoru.
► Vraťte rezervní kolo zpět na své místo.► Povolte o několik otáček matici na šroubu.► Umístěte upevňovací součástky (matici a šroub) do středu kola.► Centrální matici pevně utáhněte, aby bylo kolo správně připevněno.► Podle verze dejte schránku s nářadím do středu kola a zaklapnutím ji zajistěte.
Demontáž kola
Parkování vozidla
Odstavte vozidlo tak, aby nebránilo
silničnímu provozu: podklad musí být
vodorovný, stabilní a s nekluzký.
U vozidel s manuální převodovkou zařaďte
převodový stupeň, aby se kola zablokovala,
zatáhněte parkovací brzdu, pokud není
naprogramována na automatický režim,
a vypněte zapalování.U vozidel s automatickou převodovkou
zvolte režim P, aby se kola zablokovala,
zatáhněte parkovací brzdu, pokud není
naprogramována na automatický režim,
a vypněte zapalování.
Zkontrolujte, zda na přístrojové desce trvale
svítí výstražné kontrolky parkovací brzdy.
Vždy se ujistěte, že všichni cestující vystoupili
z vozidla a že se nacházejí na bezpečném
místě.
Je-li třeba, umístěte klín pod kolo úhlopříčně
protilehlé k vyměňovanému kolu.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které je
podepřeno pouze zvedákem; vždy použijte
stojánek.
Kolo s ozdobným krytemPři demontáži kola nejprve sejměte
ozdobný kryt pomocí klíče na demontáž kola,
a to povytažením v místě průchodu ventilku.Při montáži kola nasaďte po dotažení šroubů ozdobný kryt výřezem proti ventilku a poté jej dlaní ruky přitlačte po jeho obvodu.
170
V případě nepojízdnosti
Model s halogenovými světly
1.Brzdová / obrysová světla (P21/5W LL)
2. Směrová světla (PY21W oranžová)
3. Zpětná světla na couvání (W16W)
Brzdová, obrysová, zpětná a směrová
světla
Rychlé blikání kontrolky směrových
světel (levého nebo pravého) znamená
závadu žárovky na příslušné straně.
Žárovky oranžové barvy, jakou mají
například směrová světla, musejí být
nahrazovány žárovkami se stejnými
parametry a stejnou barvou.
Tyto žárovky se vyměňují z vnitřní strany zavazadlového prostoru.► Otevřete zavazadlový prostor.
Halogenové žárovky (Hx)
Ke kvalitnímu osvětlení přispějete
kontrolou správného uchycení žárovky
v patici.
Dálková / tlumená světla
► Sejměte ochranný kryt zatažením za jazýček.► Vyjměte držák žárovek tak, že jej potáhnete dozadu.► Vytáhněte žárovku.► Vyměňte žárovku.Při nasazování držáku žárovek na něj zatlačte,
dokud neuslyšíte cvaknutí, které znamená, že je
zajištěn na svém místě.
Denní / obrysová světla
► Sejměte ochranný kryt zatažením za jazýček.► Vyjměte držák žárovek tak, že jej potáhnete dozadu.► Vytáhněte žárovku.► Vyměňte žárovku.Při nasazování držáku žárovek na něj zatlačte,
dokud neuslyšíte cvaknutí, které znamená, že je
zajištěn na svém místě.
Směrová světla
Rychlé blikání kontrolky směrových
světel (levého nebo pravého) znamená
závadu žárovky na příslušné straně.
► Sejměte ochranný kryt zatažením za jazýček.
► Otočte držákem žárovky proti směru hodinových ručiček.► Vytáhněte žárovku s držákem směrem dozadu.► Vyměňte žárovku.
Žárovky oranžové barvy musí být
nahrazovány žárovkami se stejnými
parametry a stejnou barvou.
Zadní světla
Model se světly Úplné LED osvětlení
1.Obrysová světla / denní světla
2. Brzdová světla
3. Zpětná světla na couvání
4. Směrová světla
171
V případě nepojízdnosti
8Model s halogenovými světly
1.Brzdová / obrysová světla (P21/5W LL)
2. Směrová světla (PY21W oranžová)
3. Zpětná světla na couvání (W16W)
Brzdová, obrysová, zpětná a směrová
světla
Rychlé blikání kontrolky směrových
světel (levého nebo pravého) znamená
závadu žárovky na příslušné straně.
Žárovky oranžové barvy, jakou mají
například směrová světla, musejí být
nahrazovány žárovkami se stejnými
parametry a stejnou barvou.
Tyto žárovky se vyměňují z vnitřní strany zavazadlového prostoru.► Otevřete zavazadlový prostor .
► Odeberte přístupový kryt na příslušné straně, abyste získali přístup ke skupinové svítilně.
► Uvolněte matici nástrčným klíčem.► Dokončete uvolňování matice ručně a dbejte
přitom na to, aby vám nespadla .
► Vytlačte přidržovací svorky směrem ven a vyjměte skupinovou svítilnu ze zadní části
vozidla.
► Uvolněte čtyři svorky kolem držáku žárovek.► Vyjměte držák žárovek.Po vyjmutí skupinové svítilny a držáku žárovek:
1.Brzdová / obrysová světla
2. Směrová světla
3. Zpětná světla na couvání
► Žárovku 1 nebo 2 můžete vyjmout tak, že ji
otočíte o čtvrt otáčky doleva.
► Žárovku 3 můžete vytáhnout.► Vyměňte žárovku.
Nasaďte skupinovou svítilnu na její
vodítka a zarovnejte ji s prostředkem
vozidla.
Přišroubujte skupinovou svítilnu bez použití
přílišné síly, aby se zajistilo její správné
dosednutí, ale nedošlo k jejímu poškození.
Mlhové světlo (P21W)
Přístup získáte tak, že protáhnete ruku pod
nárazníkem na levé straně.
► Otočte držák žárovky o čtvrt otáčky doleva a vyjměte ho.► Otočte žárovku o čtvrt otáčky doleva
a vyjměte ji.► Vyměňte žárovku.
240
Abecední rejstřík
Kanystr s aditivem AdBlue® 157Kapota motoru 151Karoserie 159Klakson 65Klapka uzávěru palivové nádrže 138–139Klíč 29, 31, 33–34Klíč nerozpoznán 88–89Klíč s dálkovým ovladačem 29, 85–86Klimatizace 45, 48
Klimatizace automatická 47, 49Klimatizace ruční 46Koberečky 52, 104Konektivita 224Konfigurace vozidla 27KONTROLA 22Kontrola hladiny motorového oleje 19Kontrola tlaku (s pomocí sady) 163, 165Kontrolka nezapnutého pásu řidiče 70Kontrolka pásů 70Kontrolky 12Kontrolky světelné 12Kontrolky výstražné 12, 22Kontrolní modul 141–142Kontroly 152–153, 154–156Kosmetické zrcátko 51Koule demontovatelná bez nářadí 146–149Kryt zavazadel 55Kůže (údržba) 160
L
Lak karoserie 159, 188Lavice vzadu 44LED - Elektroluminiscenční diody 57, 169
M
Masážní funkce 41Měrka oleje 19, 152Minimální zásoba paliva 138Množství AdBlue® 154Montáž kola 166–167Montáž střešních tyčí 149Motor 156Motorový prostor 152–153Motory 182–183, 186Mytí 104Mytí (doporučení) 140, 159–160
N
Nabídka 207Nabídky (audio) 190–191, 201–202, 214–215Nabíjecí kabel 141–142Nabíjecí konektor 141, 143–145Na dálku ovládané osvětlení 30, 59Nádržka kapaliny ostřikovače skla 154Nádrž kapaliny AdBlue® 157Nádrž paliva 138–139
Nadstandardní zamykání 30, 32Naftový motor 138, 152, 161, 186Nakládání 149Nálepky pro zákaznickou úpravu 160Nalezení zaparkovaného vozidla 30Naplnění a odvzdušnění palivového okruhu 161Nářadí 161–163Nářadí ve voze 54, 161–163
Nastartování 176Nastartování motoru 86, 88Nastartování naftového motoru 138Nastartování vozidla 86–87, 94–97Nastavení bederní opěry 41Nastavení parametrů vybavení 27Nastavení sklonu sedadla 41nastavení sklonu světlometů 58Navigace 219–221Navigace on-line 222–224Neutralizace airbagu spolujezdce 71, 75Nevypnutá světla 56Nízká úroveň trakční baterie 22Nouzové nastartování 88, 176Nouzové otevření zavazadlového prostoru 36Nouzové ovládání dveří 33–34Nouzové zastavení 88–89
O
Obíhání vnitřního vzduchu v kabině 48Objem palivové nádrže 138