2020 Peugeot 208 ad blue

23
Gösterge panelleri
1resmi biriminde (km/sa veya mph)
gösterilmelidir.
Birim, araç hareketsiz durumdayken ekran
yapılandırma menüsünden değiştirilir.
Aydınlatma kısıcı
Bu sistem, dışarıdaki aydınlığa göre sürücü
mahallinin aydınlatma şiddetini manuel olarak
uyarlamayı sağlar.
BLUETOOTH dokunmatik
ekranlı ses sistemi ile
► Ayarlar menüsüne basınız.
► "Ekran"ı seçiniz.
► Düğmelere basarak parlaklığı ayarlayınız.
Ekranı şu şekilde de kapatabilirsiniz:
► "Ekranı kapat" öğesini seçiniz.
Ekran tamamen kapanır.
► Devreye sokmak için ekrana (yüzeyinde bir yere) yeniden basınız.
PEUGEOT Connect Radio
ile
► Ayarlar menüsünü seçmek için bu
düğmeye basınız.
► "Aydınlatma gücü " öğesini seçiniz.
► Oklara basarak veya kaydırıcıyı hareket ettirerek parlaklığı ayarlayınız.
Ayarlar anında uygulanır.
► Çıkış yapmak için ayarlar penceresinin dışına basınız.
Ekranı şu şekilde de kapatabilirsiniz:
► Ayarlar menüsünü seçmek için bu
düğmeye basınız.
► "Dark " öğesini seçiniz.
Ekran tamamen kapanır.
► Devreye sokmak için ekrana (yüzeyinde bir yere) yeniden basınız.
PEUGEOT Connect Nav ile
► Ayarlar menüsünü seçmek için bu
düğmeye basınız.
► "SEÇENEKLER" öğesini seçiniz.► "Ekran ayarı " öğesini seçiniz.
► "Aydınlatma gücü " sekmesini seçiniz.
► Oklara basarak veya kaydırıcıyı hareket ettirerek parlaklığı ayarlayınız.► Kaydetmek ve çıkmak için bu düğmeye basınız.
Ekranı şu şekilde de kapatabilirsiniz:
► Ayarlar menüsünü seçmek için bu
düğmeye basınız.
► "Ekranı kapat" öğesini seçiniz.
Ekran tamamen kapanır.
► Devreye sokmak için ekrana (yüzeyinde bir yere) yeniden basınız.
Yol bilgisayarı
Geçerli yolculukla ilgili bilgiler (katedilebilecek
mesafe, yakıt tüketimi, ortalama hız vb.)
görüntülenir.
Gösterge panelinde
görüntülenen veriler
Kadranlı gösterge panelleri ile
Silecek kontrol kolunun ucuna basma yol
bilgisayarı verilerini görüntüler.
Dijital gösterge paneli ile
"ÖZEL" görüntüleme modu seçildiğinde yol
bilgisayarı verileri kalıcı olarak görüntülenir.
Diğer görüntüleme modlarında silecek kontrol
kolunun kenarına bastığınızda bu veriler belirli
bir ekranda otomatik olarak belirir.
Çeşitli sekmelerin görüntüsü

152
Pratik bilgiler
donatılmış araçlarda) veya yağ çubuğu
kullanılarak kontrol edilir.
İki bakım (veya yağ değiştirme) arasında yağ
seviyesini tamamlamak normaldir. 5.000 km'de
bir kontrol etmenizi ve gerekirse seviyeyi
tamamlamanızı önerir.
Motorların ve hava kirlenmesine karşı
olan sistemlerin güvenilirliğini korumak
için motor yağında asla katkı kullanmayınız.
Yağ çubuğu ile kontrol
Yağ çubuğunun konumu için lütfen ilgili motor
bölmesinin çizimine başvurunuz.
► Çubuğu renkli ucundan tutunuz ve tamamen çıkartınız.► Temiz ve tüy bırakmayan bir bezle çubuğun sapını siliniz.► Çubuğu yerine takınız, sonuna kadar sokunuz ve görsel kontrolü gerçekleştirmek
için yeniden çıkartınız: doğru seviye A ve B
işaretlerinin arasında bulunmalıdır.


A = MAKSİMUM
B = MİNİMUM
Seviye aşağıdaki gibi olduğunda motoru
çalıştırmayın :
– A işaretinin üzerinde: bir PEUGEOT bayisi
veya yetkili servise başvurunuz.
– B işaretinin altında: derhal motor yağı
takviyesi yapınız.
Yağ özellikleri
Yağ eklemeden veya motor yağını
değiştirmeden evvel kullanacağınız yağın
motor donanımınıza ve üreticinin tavsiyelerine
uygun olduğunu kontrol ediniz.
Motor yağı eklenmesi
Motor yağı filtre kapağının konumu için
lütfen ilgili kaput altı motor bölmesi çizimine
başvurunuz.
► Motor parçalarına sıçramasını engelleyerek (yangın riski) yağı azar azar dökünüz.► Yağ çubuğu ile seviyeyi kontrol etmeden evvel birkaç dakika bekleyiniz.► Gerekirse seviyeyi tamamlayınız.► Seviyeyi kontrol ettikten sonra deponun kapağını dikkatlice çevirerek kapatınız ve
çubuğu yuvasına yerleştiriniz.
Yağ ekledikten sonraki 30 dakika içinde kontak açıldığında gösterge panelinde
gösterilen yağ seviyesi göstergesi geçerli
değildir.
Fren hidroliği
Bu sıvının seviyesi, "MAX" işaretine yakın
olmalıdır. Değilse, fren balatalarının
aşınma durumunu kontrol ediniz.
Fren hidroliğinin ne sıklıkta değiştirilmesi
gerektiğini öğrenmek için üreticinin servis
planına bakınız.
Takviye amaçlı olarak çıkarmadan önce kapağı temizleyiniz. Yalnızca kapalı bir
kaptan aktarılacak DOT4 fren hidroliği
kullanınız.
Motor soğutma sıvısı
Bu sıvıyı iki bakım arasında tamamlamak
normaldir.
Kontrol ve ekleme işlemleri mutlaka motor
soğukken yapılmalıdır.
Düşük seviye, motorun ciddi şekilde hasar
görmesi riski olduğunu belirtir.
Bu Sıvının seviyesi, "MAKS" işaretine yakın
olmalı ancak bu işareti aşmamalıdır.
Seviye "MIN" işaretine yakın veya altında ise sıvı
eklemek mecburidir.
Motor sıcakken, bu sıvının ısısı motor fanı
tarafından belirli düzeyde tutulur.
Soğutma sistemine basınç sağlandığında
herhangi bir işlem yapmadan önce motoru
kapattıktan sonra en az bir saat bekleyiniz.
Acil müdahale durumunda, her türlü yanma
riskini ortadan kaldırmak için, bir bez bulunuz ve
basıncı düşürmek amacıyla kapağı bezle tutarak iki tur gevşetiniz.
Basınç düştüğünde kapağı çıkartınız ve soğutma
sıvısını doldurunuz.
Cam yıkama sıvısı
Gerekirse seviyeyi gereken düzeye
tamamlayınız.
Sıvının özellikleri
Sıvıya kullanıma hazır bir karışım eklenmelidir.
Kışın (sıcaklık sıfırın altında olduğunda),
sistem elemanlarını (pompa, depo, kanallar
vb.) korumak üzere mevcut koşullar için uygun
buzlanmayı engelleyen madde içeren bir sıvı
kullanılmalıdır.
Her türlü koşulda saf su doldurulması
yasaktır (donma, kireç taşı birikintileri vb.
riski).
AdBlue (BlueHDi)
Kritik seviyeye ulaşıldığında bir uyarı devreye
girer.
Göstergeler ve özellikle AdBlue sürüş mesafesi
hakkında daha fazla bilgi için ilgili bölüme bakın.
Düzenlemelere göre aracın hareketsiz kalmasını
önlemek için AdBlue haznesini doldurmalısınız.
AdBlue
® (BlueHDi) ve özellikle ekleme işlemi
hakkında daha fazla bilgi için özellikle AdBlue
kaynağı ilgili başlığa bakınız.

153
Pratik bilgiler
7basıncı düşürmek amacıyla kapağı bezle tutarak
iki tur gevşetiniz.
Basınç düştüğünde kapağı çıkartınız ve soğutma
sıvısını doldurunuz.
Cam yıkama sıvısı
Gerekirse seviyeyi gereken düzeye
tamamlayınız.
Sıvının özellikleri
Sıvıya kullanıma hazır bir karışım eklenmelidir.
Kışın (sıcaklık sıfırın altında olduğunda),
sistem elemanlarını (pompa, depo, kanallar
vb.) korumak üzere mevcut koşullar için uygun
buzlanmayı engelleyen madde içeren bir sıvı
kullanılmalıdır.
Her türlü koşulda saf su doldurulması
yasaktır (donma, kireç taşı birikintileri vb.
riski).
AdBlue (BlueHDi)
Kritik seviyeye ulaşıldığında bir uyarı devreye
girer.
Göstergeler ve özellikle AdBlue sürüş mesafesi
hakkında daha fazla bilgi için ilgili bölüme bakın.
Düzenlemelere göre aracın hareketsiz kalmasını
önlemek için AdBlue haznesini doldurmalısınız.
AdBlue
® (BlueHDi) ve özellikle ekleme işlemi
hakkında daha fazla bilgi için özellikle AdBlue
kaynağı ilgili başlığa bakınız.
Kontroller
Tersi bildirilmedikçe, motor donanıma göre ve
üreticinin bakım planı öğesine uygun olarak bu
öğeleri kontrol ediniz.
Yoksa bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağı tarafından kontrol ettiriniz.
Sadece PEUGEOT tarafından tavsiye
edilen ya da aynı kalite ve özelliklere
sahip ürünleri kullanınız.
Fren devresi gibi çok önemli bileşenlerin en iyi
şekilde çalışmasını sağlamak için, PEUGEOT
sizler için özel ürünleri seçerek öneride
bulunur.
12 V akü
Akü bakım gerektirmez.Bununla birlikte, vidalı kutup başlarının
sıkılığını (hızlı kelepçe ile donatılmamış
versiyonlarda) ve bağlantıların temizlik
durumunu düzenli olarak kontrol ediniz.
12 V akü hakkında daha fazla bilgi almak
ve aküye müdahale etmeden evvel
alınması gereken önlemleri öğrenmek için
ilgili başlığa bakınız.
Stop & Start ile donatılmış versiyonlarda
kendine özgü niteliklere ve teknolojiye
sahip 12 V'luk kurşunlu bir akü bulunur.Bu akünün değişimi yalnızca bir kalifiye
servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağında
yapılmalıdır.
Yolcu bölmesi filtresi
Ortama ve aracın kullanımına (örn. tozlu
hava, şehir içi sürüş) göre, gerekirse bu
filtreyi iki defa daha sık değiştiriniz .
Tıkalı bir yolcu mahalli filtresi, klima
sisteminin performansını düşürebilir ve
istenmeyen kokulara neden olabilir.
Filtre, hava
Ortama ve aracın kullanımına (örn. tozlu
hava, şehir içi sürüş) göre, gerekirse bu
filtreyi iki defa daha sık değiştiriniz .
Yağ filtresi
Her motor yağı değişiminde, yağ filtresini
değiştiriniz.
Partikül filtresi (Dizel)
Partikül filtresi dolmaya
başladığında, bu uyarı lambası
geçici olarak yanar, filtre tıkanma riskiyle ilgili bir
uyarı mesajı görüntülenir.

155
Pratik bilgiler
7Belirtilen jant ve lastiklerden farklı bir boyut
kullanmak lastiklerin kullanım ömrünü, tekerleğin
dönüşünü, zemin boşluğunu ve hız ölçer
okumasını etkileyebilir ve yol tutuşu üzerinde
olumsuz etkiye sahiptir.
Ön ve arka akslara farklı lastiklerin takılması
ESC’nin zamanlama hatası yapmasına neden
olabilir.
Darbe emiciler
Darbe emiciler aşındığında sürücülerin
algılaması kolay değildir. Bununla
beraber, darbe emicilerin yol tutuşu ve frenleme
performansında büyük bir etkisi olmaz.
Güvenlik ve sürüş konforu için düzenli olarak
PEUGEOT bayisine veya kalifiye servis
atölyesine kontrol ettirmeniz önemlidir.
Zamanlama ve aksesuar
kitleri
Zamanlama ve aksesuar kitleri motor
başlatıldığı andan kapatılana kadar
kullanılır. Zamanla bunların aşınması normaldir.
Arızalı bir zamanlama veya aksesuar kiti motora
hasar verebilir ve kullanılmaz hale getirebilir.
Gidilen mesafe veya geçen süre (hangisi önce
gelirse) olarak belirtilen önerilen değiştirme
periyoduna uyun.
AdBlue® (BlueHDi)

Dizel motorların performansını düşürmeden veya
yakıt tüketimini artırmadan Euro 6 standardına
uygunluk ve çevre koruması sağlamak için
PEUGEOT araçlarını, egzoz gazlarının işlenmesi
amacıyla SCR (Seçici Katalitik İndirgeme)
sistemini Dizel partikül filtresi (DPF) ile birleştiren
bir sistem ile donatmaya karar vermiştir.
SCR Sistemi SCR
AdBlue® isimli üre içeren bir sıvı yardımıyla, bir
katalizör azot oksitlerinin (NOx) %85'e kadarını
sağlığa ve çevreye zararsız olan azot ve suya
dönüştürür.
AdBlue® yaklaşık 15 litre kapasiteli özel
bir depoda muhafaza edilir.
Kapasitesi, sürüş tarzınıza göre değişiklik
gösterebilecek şekilde yaklaşık 9.000 km’lik bir
katedilebilecek sürüş mesafesi sağlar.
Kritik seviyeye ulaşıldığında bir uyarı
sistemi devreye sokulur: bu durumda depo
boşaltılmadan ve araç engellenmeden önce bir 2.400 km kadar daha yol katedebilirsiniz.
Uyarı ve gösterge lambaları ve ilgili
uyarılar veya Göstergeler hakkında
daha fazla bilgi için lütfen ilgili başlıklara
bakınız.
AdBlue® deposu boşaldığında, ilgili
yönetmeliğe istinaden bir tertibat motorun
çalıştırılmasını engeller.
SCR sistemi çalışmadığında artık aracın
emisyon seviyesi Euro 6 standardına uygun
değildir: araç artık çevreyi kirletmektedir.
Onaylanmış bir SCR sistemi arızası
durumunda bir PEUGEOT bayisi ya da yetkili
servisinin ziyaret edilmesi önemlidir. 1100
km sonrasında, bir cihaz otomatik olarak
etkinleştirilerek motorun başlatılmasını
engeller.
Her iki durumda da, bir katedilebilecek
mesafe göstergesi, araç durdurulmadan önce
katedilebilecek mesafeyi sağlar.
AdBlue® donması
AdBlue® yaklaşık -11°C'nin altındaki
sıcaklıklarda donar.
SCR sistemi, aracınızı çok soğuk hava
koşullarında sürebilmenizi sağlayan bir
AdBlue
® deposu ısıtma tertibatına sahiptir.

156
Pratik bilgiler
AdBlue® Tedariki
Rezerv seviyesine ulaşıldığını bildiren ilk uyarı
verilir verilmez AdBlue® takviyesi yapılması
tavsiye edilir.
SCR sisteminin düzgün çalışmasını
sağlamak üzere:
– Sadece ISO 22241 standardına uygun AdBlue® sıvısını kullanın.– AdBlue®'yu asla başka bir kaba
aktarmayınız: saflığını kaybeder.
– AdBlue®'yu asla suyla seyreltmeyiniz.
AdBlue
®, PEUGEOT servis ağından veya kalifiye
servis atölyesinden alınabilir.
Saklama önerileri
AdBlue® yaklaşık -11 °C derecenin altında donar ve +25 °C dereceden itibaren bozulmaya başlar. Konteyner ve bidonlar, serin bir yerde ve
doğrudan güneş ışınlarında maruz kalmayacak
şekilde saklanmalıdır.
Bu koşullarda, sıvı en az bir sene saklanabilir.
Sıvı donmuşsa, ancak oda sıcaklığında
tamamen açıldıktan sonra yeniden kullanılabilir.
AdBlue® şişelerini veya bidonlarını asla
aracınızda saklamayınız.
Kullanım tedbirleri
AdBlue® üre bazlı bir çözeltidir. Bu sıvı yanıcı
değildir, renksiz ve kokusuzdur (serin bir yerde
muhafaza edildiği sürece).
Deriyle teması halinde, etkilenen bölgeyi sabun
ve akan suyla yıkayın. Gözle temas durumunda,
hemen ve bol su ile veya göz yıkama solüsyonu
ile en az 15 dakika boyunca yıkayınız. Israrlı bir
yanma veya tahriş hissederseniz, tıbbi yardım
alınız.
Yutma durumunda, ağzı hemen su ile durulayınız
ve ardından bol su içiniz.
Bazı durumlarda (örneğin yüksek sıcaklıklar),
ihmal edilemez miktarda amonyak buharlaşabilir:
buharı solumayınız. Amonyak içeren buharlar
mukoza zarlarında (gözler, burun ve boğaz)
tahriş edici etkiye sahiptir.
AdBlue®'yu orijinal şişesinde ve
çocuklardan uzak tutunuz.
Prosedür
Ekleme yapmadan evvel aracın düz ve yatay bir
satıhta bulunduğuna emin olunuz.
Soğuk havalarda ekleme yapmadan önce hava
sıcaklığının -11 °C'den yüksek olduğunu kontrol edin. Aksi takdirde, AdBlue® donacak ve depoya
dökülemeyecektir. Ekleme yapabilmek için aracı
birkaç saat boyunca daha sıcak bir ortamda park
ediniz.
AdBlue®'yu asla mazot deposuna
koymayınız.
Herhangi bir AdBlue® sıçraması veya
araç gövdesine damlama söz konusu ise
derhal soğuk suyla yıkayın veya nemli bir
bezle silin.
Sıvı kristalleşirse bir sünger ve sıcak su
kullanarak temizleyin.
Önemli: AdBlue eksikliği nedeniyle
oluşan bir arızadan sonraki takviye
işlemlerinde, kontak açılmadan, sürücü
kapısı açılmadan, araç kilidi açılmadan,
anahtar kontağa takılmadan veya
“Anahtarsız Giriş ve Çalıştırma ” sistemi
anahtarı yolcu bölmesine takılmadan önce
5 dakika kadar beklemelisiniz.
Kontağı açınız ve 10 saniye bekledikten sonra
motoru çalıştırınız.
► Motoru kapatmak için kontağı kapatın ve anahtarı kontaktan çıkartınız.
veya
► Motoru kapatmak için Anahtarsız Giriş ve Çalıştırma iken "START/STOP" düğmesine
basınız.


► AdBlue® deposunun mavi kapağını saat yönünün tersine bir bölü 6 devirde çevirerek
çıkarınız.
► Bir AdBlue® kabı ile: son kullanım tarihini
kontrol ettikten sonra, kap içeriğini aracın AdBlue
deposuna boşaltmadan önce etiket üzerindeki
talimatları dikkatlice okuyunuz.
► Bir AdBlue® pompası ile: ağızlığı yerleştiriniz
ve ağızlık otomatik olarak kesinti uygulayana
kadar depoyu doldurunuz.
AdBlue® deposunu aşırı doldurmaktan
kaçınmak için:
– AdBlue® kaplar kullanarak 10 ve 13 litre
arası ekleme yapınız.
– Bir dolum istasyonunda yakıt ikmali yapıyorsanız, ağızlığın ilk otomatik
duruşundan sonra çalışmaya devam
etmeyiniz.
Sistem yalnızca 5 litre veya üzeri AdBlue
®
takviyelerini kaydeder.
AdBlue® deposu tamamen boşsa (bu
durum "AdBlue takviyesi: Başlatma
yapılamıyor" mesajı ile teyit edilir), en az 5
litre ekleme yapılması büyük önem taşır.
Boş vitese değiştirme
Bazı durumlarda, aracın eller serbest
çalışmasına izin vermeniz gerekir (çekilirken,
otomatik kayan yolda, otomatik araç yıkamada
veya ray veya deniz taşımasında vb.).

157
Pratik bilgiler
7► AdBlue® deposunun mavi kapağını saat yönünün tersine bir bölü 6 devirde çevirerek
çıkarınız.
► Bir AdBlue® kabı ile: son kullanım tarihini
kontrol ettikten sonra, kap içeriğini aracın AdBlue
deposuna boşaltmadan önce etiket üzerindeki
talimatları dikkatlice okuyunuz.
► Bir AdBlue® pompası ile: ağızlığı yerleştiriniz
ve ağızlık otomatik olarak kesinti uygulayana
kadar depoyu doldurunuz.
AdBlue® deposunu aşırı doldurmaktan
kaçınmak için:
– AdBlue® kaplar kullanarak 10 ve 13 litre
arası ekleme yapınız.
– Bir dolum istasyonunda yakıt ikmali yapıyorsanız, ağızlığın ilk otomatik
duruşundan sonra çalışmaya devam
etmeyiniz.
Sistem yalnızca 5 litre veya üzeri AdBlue
®
takviyelerini kaydeder.
AdBlue® deposu tamamen boşsa (bu
durum "AdBlue takviyesi: Başlatma
yapılamıyor" mesajı ile teyit edilir), en az 5
litre ekleme yapılması büyük önem taşır.
Boş vitese değiştirme
Bazı durumlarda, aracın eller serbest
çalışmasına izin vermeniz gerekir (çekilirken,
otomatik kayan yolda, otomatik araç yıkamada
veya ray veya deniz taşımasında vb.). Prosedür dişli kutusu türüne ve park frenine göre
değişir.
Manuel veya EAT6 otomatik
dişli kutusu ve elektrikli
park freni ile
/
Bırakma prosedürü
► Motor çalışırken ve fren pedalına basarken dişli seçiciyi nötr konuma getirin.► Fren pedalına basarken kontağı kapatın.► Fren pedalını bırakın, sonra kontağı yeniden açın.► Fren pedalına basarken, park frenini bırakmak için kumanda koluna basın.► Fren pedalını bırakın, kontağı kapatın.
Normal çalışmaya dönüş
► Fren pedalına basarken motoru yeniden başlatın.
EAT8 otomatik dişli kutusu
ve manuel park freni ile
/
Bırakma prosedürü
► Araç hareketsiz halde ve motor çalışırken, N
modunu seçin ve kontağı kapatın.
5 saniye içinde:
► Kontağı yeniden açınız.► N modunu onaylamak için fren pedalına
basarken, basmalı kumandayı ileri veya geri
hareket ettiriniz.
► Kontağı kapatınız.5 saniyelik süre sınırı aşılırsa dişli kutusu P
modunu devreye sokar; artık prosedürü yeniden
başlatmak gerekir.
Normal çalışmaya dönüş
► Seçicide P düğmesine basın.
EAT8 otomatik dişli kutusu
veya sürüş seçicisi ve
elektrikli park freni ile
/
Bırakma prosedürü
► Araç hareketsiz halde ve motor çalışırken, N
modunu seçin ve kontağı kapatın.
5 saniye içinde:► Kontağı yeniden açınız.
► N modunu onaylamak için fren pedalına
basarken, basmalı kumandayı ileri veya geri
hareket ettiriniz.
► Fren pedalına basarken, park frenini bırakmak için kumanda koluna basın.► Fren pedalını bırakın, kontağı kapatın.5 saniyelik süre sınırı aşılırsa dişli kutusu P
modunu devreye sokar; artık prosedürü yeniden
başlatmak gerekir.

160
Arıza durumunda
İkaz üçgeni
Güvenlik önlemi olarak, üçgeni kurmak ve
yerleştirmek için araçtan inmeden önce, flaşörleri
yakınız ve güvenlik yeleğinizi giyiniz.
Üçgenin montajı ve
yerleştirilmesi


Orijinal ekipman olarak üçgenle donatılmış
versiyonlar için, yukarıdaki görsele bakın.
Diğer versiyonlarda, üçgen ile birlikte verilen
montaj talimatlarına bakınız.
► Yerel mevzuata uyarak üçgeni aracın arkasına yerleştiriniz.
Yakıt bitmesi (Dizel)
Dizel motorlu araçlarda, yakıtın bitmesi
durumunda, yakıt devresinin hava boşluğunun
alınması gerekir.
Sistemin hava boşluğu alınmadan önce, yakıt
deposuna en az 5 litre Dizel eklenmelidir.
Yakıtın doldurulması ve Yanlış yakıt
koymayı önleme (Dizel) hakkında daha
fazla bilgi için lütfen ilgili bölüme bakınız.
BlueHDi dışı sürümlerde, yakıt sistemi bileşenleri
motor bölmesinde, genellikle çıkarılabilir kapağın
altında bulunur.
Özellikle kaputun altındaki bu bileşenlerin
konumları olmak üzere Motor bölmesi
hakkında daha fazla bilgi için lütfen ilgili
bölüme bakınız.
1.5 BlueHDi Motorlar
► Kontağı açınız (motoru çalıştırmadan).► Yaklaşık 1 saniye bekleyiniz ve kontağı kapatınız.► Motoru çalıştırmak için marşa basınız.İlk seferde motor çalışmazsa, ısrar etmeyiniz ve
prosedürü yeniden gerçekleştiriniz.
1.6 HDi Motorlar
► Gerekirse boşluk alma pompasına ulaşmak için kaputu açınız ve koruma kapağının klipsini
açınız.
► Sertlik hissedilene kadar boşluk alma pompasını pompalayınız (ilk basış sert
olabilir).
► Motoru çalıştırmak için marş motoruna basınız (ilk denemede motor çalışmazsa, yaklaşık 15 saniye bekleyiniz sonra yeniden
başlayınız).
► Başarısız birkaç denemeden sonra, boşluk alma pompasını yeniden kullanınız ve yeniden
marş motoruna basınız.
► Stil kaplamasını yerine yerleştiriniz ve klipsleri takınız, ardından kaputu kapatınız.
Araç kiti
Araçla verilen takım seti.
İçeriği, aracınızın donanımına göre değişiklik
gösterir:
– Geçici lastik tamiri kiti.– Stepne.
Takımlara erişim
Modele bağlı olarak takım setini bagaj halısı
üstündeki çantada ya da bagaj halısının altındaki
saklama kutusunda bulabilirsiniz.


Bagaj halısı üstünde

Bagaj halısı altında► Takımlara erişmek için kayışı çekerek bagaj halısını kaldırın.
Geçici lastik patlaması tamiri kitiyle

184
Teknik özellikler
Motorlar ve çekilebilir yükler - Dizel
Motorlar1.5 BlueHDi 100
S&S 1.5 BlueHDi 130
S&S 1.6 HDi 90
Dişli kutuları BVM6
(Düz 6 vites) EAT8
(Oto. 8 vitesli) BVM5
(Düz 5 vites)
Kodlar DV5RD MB6 STTDV5RC ATN8 STT DV6D BE4DV6DM BE4
Model kodları:
UB... YHYJ
YHZR 9HPA9HPA
Küp kapasitesi (cc) 1499149915601560
Maks. güç: EC standardı (kW) 73966868
Yakıt MazotMazotMazotMazot
Frenli römork (HHKTA sınırları dahilinde) (kg)
%10 veya %12 derece eğimde 1200
1200 -500
Frensiz römork (kg) 580620 -500
İzin verilen maksimum burun ağırlığı (kg) 5555 -55
Motorlar 1.5 VTi 1151.5 VTi 115
Dişli kutuları EAT6
(Oto. 6 vites) EAT6
(Oto. 6 vites)
Kodlar EC5M AT6IIIEC5F AT6III
Model kodları:
UW... NFJW
Küp kapasitesi (cc) 15871587
Maks. güç: EC standardı (kW) 8484
Yakıt KurşunsuzKurşunsuz
Frenli römork (HHKTA sınırları dahilinde) (kg)
%10 veya %12 derece eğimde -
500
Frensiz römork (kg) -500
İzin verilen maksimum burun ağırlığı (kg) -55